admin

Category: Avtomobil xəbərləri

  • ETAuto istehsalat, təchizat zənciri və müştəri cəlbini dəyişir

    ETAuto istehsalat, təchizat zənciri və müştəri cəlbini dəyişir

    Süni intellekt CEAT-ın rəqəmsal transformasiyasında əsas rol oynayır

    Şirkətlərin süni intellekt (Sİ) sahəsindəki gözləntiləri və əldə etdikləri real nəticələr arasında böyük bir uçurum var. Lakin, CEAT şirkətində vəziyyət fərqlidir – burada Sİ sadəcə müzakirə mövzusu deyil, konkret nəticələr əldə etməyə imkan verən bir vasitədir.

    CEAT-ın Rəqəmsal Transformasiya üzrə baş direktoru Debaşiş Royun sözlərinə görə, süni intellekt dəyər zənciri boyunca real dəyər yaradır. Bir çox Sİ layihəsi ideya mərhələsindən çıxaraq tammiqyaslı istehsala keçib və məhsulun hazırlanmasından tutmuş təchizat zənciri və müştəri əlaqələrinə qədər bütün sahələrdə əhəmiyyətli biznes nəticələri əldə edilib.

    İstehsalda Süni İntellekt: Proseslərin Optimizasiyası və Keyfiyyətin Yüksəldilməsi

    İstehsal sahəsində süni intellektlə idarə olunan qapalı dövrəli qarışdırıcı nəzarət sistemi xüsusilə fərqlənir. Bu sistem proseslərdəki sapmaları azaltmaqla yanaşı, qarışığın keyfiyyətini də artırır. Roy qeyd edir ki, bu, qarışdırıcının məhsuldarlığını təxminən 20 faiz artırıb, dövr müddətinin dəyişkənliyini 18 faiz azaldıb, həmçinin qarışığın keyfiyyətində, tullantıların azaldılmasında və enerji səmərəliliyində əhəmiyyətli irəliləyişlərə səbəb olub.

    Eynilə, ixrac konteynerlərinin optimallaşdırılması aləti sifarişdən göndərişə qədər olan dövrü 54 faiz sürətləndirib və tələb proqnozlarını optimal zavod göndərişi ilə uyğunlaşdıraraq çatdırılma müddətinin performansını üç dəfə artırıb.

    Fabrikdə CEAT öz ağıllı fabrik infrastrukturuna süni intellekt qatır – avtomatlaşdırılmış şin yoxlanışı üçün kompüter görməsindən, dayanma müddətini azaltmaq üçün proqnozlaşdırıcı təmirə qədər. Roy bildirir ki, onlar həmçinin real vaxt rejimində mühəndislik məlumatları və praktiki sex analitikası təqdim etmək, komandaları daha böyük sürət və dəqiqliklə təmin etmək üçün daxili GenAI və agent əsaslı Sİ alətləri yaradırlar.

    CEAT Sənaye 4.0-ı mənimsəməsinə görə Ümumdünya İqtisadi Forumu tərəfindən Qlobal Mayak Fabriki adını alan dünyada ilk şin markası olub.

    Təchizat Zəncirinin Yenidən Qurulması

    Təchizat zənciri də yenidən qurulub. CEAT-ın təchizat zənciri kokpiti, əslində rəqəmsal əkiz, əməliyyatlar üzrə real vaxt görünüşü təmin edir. Roy vurğulayır ki, Sİ/ML-ə əsaslanan tələb proqnozlaşdırılması mürəkkəb məhsul qarışığında 80 faizə qədər dəqiqliyə nail olaraq istehsalı və inventarı uyğunlaşdırmağa kömək edir. Şirkətin Sİ ilə idarə olunan konteyner planlaması beynəlxalq göndərişlər üçün istifadəni maksimuma çatdırır, “İzlə və Tap” sistemi isə logistika görünüşü üçün müəssisə resurslarının planlaşdırılması (ERP) ilə inteqrasiya olunur. CEAT üçün növbəti sərhəd qısa müddətli bazar dəyişikliklərinə dinamik şəkildə cavab verə bilən tələb sensorudur.

    Royun sözlərinə görə, CEAT həm B2B, həm də B2C müştəri təcrübəsini yüksəltmək üçün süni intellektdən istifadə edir. Müştəri tərəfində Sİ ilə işləyən çatbotlar və WhatsApp köməkçiləri zəmanət qeydiyyatını və satış sonrası dəstəyi sadələşdirir. Dilerlər üçün diler portalına inteqrasiya olunmuş ağıllı WhatsApp botu sorğu həllini sürətləndirir. Pərdə arxasında isə agent əsaslı Sİ tövsiyə mexanizmi satış qruplarını regiona xas məhsul vahidi (SKU) məlumatları ilə təmin edir.

    AR-Ge sahəsində CEAT tərəfdaşla birlikdə Sİ ilə idarə olunan protektor dizaynı modellərinin prototipini hazırlayır. Roy bildirir ki, bu, potensial olaraq yeni məhsullar üçün bazara çıxma müddətini 10–15 faiz azalda bilər. O, həmçinin birləşmələrin kəşfi üçün kvant hesablama ilə işləyən molekulyar simulyasiyalar üzərində IIT-lərlə əməkdaşlıq edərək həm innovasiyanı, həm də davamlılığı artırır.

    Siz həmçinin sələfi CEAT-ın davamlılıq sahəsindəki fəaliyyətini əməliyyatlarda da görə bilərsiniz. Onun buxar istehlakını optimallaşdırmaq üçün vulkanizasiya sahəsində sızma aşkarlanması üçün proqnozlaşdırıcı modelləri enerji çevrilməsi xərclərini 20 faiz azaldıb.

    Mədəni Təməl

    Texnologiyadan əlavə Roy CEAT-ın mədəni təməlini vurğulayır. O deyir ki, “Fəxrli Deminq Grand şirkəti olaraq, CEAT rəqəmsal transformasiyasının əsasında TQM (ümumi keyfiyyət idarəetməsi) prinsiplərini yerləşdirib”. Deminq Grand Mükafatı keyfiyyət idarəetməsində mükəmməlliyi nümayiş etdirən təşkilatlara Yapon Alimlər və Mühəndislər Birliyi (JUSE) tərəfindən verilən TQM-də ən yüksək mükafatlardan biridir. Funksiyalararası “Rəqəmsal SQUAD”lar biznes və rəqəmsal komandaları bir araya gətirir, hakeratonlar və innovasiya sprintləri birgə yaradıcılığı təşviq edir. Roy qeyd edir ki, “Sürətli PoC-lərdən (konsepsiyanın sübutu) başlayaraq sübut edilmiş həlləri miqyaslaşdırmaqla “izah etməzdən əvvəl inkişaf etdir” yanaşmamız etimadı və ölçülə bilən nəticələri artırmaqda əsas rol oynadı.

    İdarəetmə üzrə CEAT mərkəzi rəqəmsal mükəmməllik mərkəzini istehsal, satış, təchizat zənciri və AR-Ge üzrə birləşdirilmiş icra modeli ilə balanslaşdırır. Agent əsaslı Sİ kimi yeni sərhədlər üçün şirkət təhlükəsizlik və uyğunluğu təmin etmək üçün izlənilə bilən mühakimə, sorğu filtrləməsi və qoruyucu tədbirlər yaradır. Roy deyir ki, “GenAI və agent əsaslı Sİ-nin yüksəlişi ilə biz arzuolunmaz məlumatların yayılmasının və ya icazəsiz sistem qarşılıqlı əlaqələrinin qarşısını almaq üçün nəzarəti gücləndiririk.”

    Bəs, süni intellektin səs-küyündən kənara çıxmaq istəyən CXO-lar üçün əsas nəticə nədir? Roy heç bir sözü əsirgəmir: “Texnologiyadan başlamayın – biznesiniz üçün ən vacib olan dəyər zəncirindən başlayın. Əsas sual “Mən süni intellekti harada istifadə edə bilərəm?” deyil, “Daha sürətli, daha ağıllı və daha ardıcıl qərarları təmin etmək üçün süni intellekt bu prosesi necə artıra bilər?” sualıdır.

    O, bu düşüncə tərzinin təcrübələri nəticələrdən ayırdığını israr edir.

    24 saat

  • Suzuki Hindistana 700 milyard rupi sərmayə qoyacaq

    Suzuki Hindistana 700 milyard rupi sərmayə qoyacaq

    Hindistan Suzuki üçün Elektrik Avtomobil İstehsal Mərkəzinə Çevrilir

    Suzuki Motor Corporation-un prezidenti Toşihito Suzuki Hindistanın şirkətin gələcək elektrikli SUV modeli olan e-Vitaranın qlobal istehsal mərkəzi olacağını bəyan edib. Bu açıqlama, Hindistanın Suzuki-nin qlobal EV strategiyasında mərkəzi rol oynadığını vurğulayır.

    “Hindistan siyasət və investisiya baxımından dünya bazarı ilə eyni səviyyəyə çatıb” – deyə Suzuki sənaye forumunda çıxış edərkən bildirib. “Burada istehsal olunan e-Vitara Yaponiya və Avropa ölkələri də daxil olmaqla 100-dən çox ölkəyə ixrac olunacaq. Bu, Hindistan istehsalının ən yüksək qlobal standartlara cavab vermək qabiliyyətini nümayiş etdirir.”

    Yaponiyanın öz sərhədlərindən kənarda istehsal olunan avtomobilləri idxal etməkdəki tarixi çətinlikləri nəzərə alsaq, bu bəyanat xüsusilə əhəmiyyətlidir. Hindistanın hətta Yaponiya üçün nəzərdə tutulan elektrik modelinin ixrac bazası olması, yerli istehsal keyfiyyətinin güclü təsdiqi kimi qiymətləndirilir. Avtomobil istehsalçısı növbəti 5-6 il ərzində Hindistana 700 milyard rupi (təxminən 8.5 milyard ABŞ dolları) investisiya qoyacağını da açıqlayıb.

    Avropa Standartlarına Uyğun İstehsal

    Avropanın qəbulu Hindistanın təhlükəsizlik, dizayn və davamlılıq standartlarına cavab verə biləcəyini göstərərək daha da əhəmiyyət qazandırır.

    Suzuki vurğulayıb ki, şirkət ənənəvi avtomobillərlə yanaşı, təmiz mobilliyə keçidini də Hindistana güvənərək həyata keçirəcək. O, etanol, bioyanacaqlar, hibrid sistemlər və tam elektrikləşməni yol xəritəsinin bir hissəsi kimi göstərib. “Növbəti beş-altı il ərzində Hindistan karbon emissiyalarını azaltmaq və davamlı böyüməyə nail olmaq üçün Suzuki-nin ambisiyalarının mərkəzində olmaqda davam edəcək” – deyə o əlavə edib.

    Hindistan Suzuki-nin Gələcəyi Üçün Əsasdır

    e-Vitara ixrac proqramı Hindistanın Suzuki-nin ən böyük bazarı, qlobal EV istehsal mərkəzi və qrupun aşağı emissiyalı gələcəyinə mühüm töhfə verən ölkə statusunu möhkəmləndirir.

    sələfi

    24 saat

  • Maruti Suzuki Yaxın Şərq və Afrikada tələbat artımı ilə Yaponiyaya ixracatı artırır

    Maruti Suzuki Yaxın Şərq və Afrikada tələbat artımı ilə Yaponiyaya ixracatı artırır

    Maruti Suzuki-nin İxrac Strategiyası: Yaponiyadan Afrikaya Genişlənmə

    Maruti Suzuki şirkətinin Yaponiyaya ixracatı artmaqda davam edir, lakin bu rəqəm ümumi istehsalın hələ də 20%-dən azını təşkil edir. İxracatın əsas hissəsi Yaxın Şərq və Afrika ölkələrinə yönəldilir. Şirkətin aprel-iyun dövründə Hindistandan ümumi ixracatı 90,000 ədədi keçib. Bu məlumat, Suzuki Motor Corporation şirkətinin ilk rüb nəticələri ilə bağlı Yaponiyalı analitiklərə verdiyi açıqlamada yer alıb.

    Sələfi modellər arasında Baleno, Fronx və Jimmy kimi avtomobillər Yaponiyaya göndərilir, bu yaxınlarda təqdim olunan e Vitara da siyahıya əlavə edilib.

    Yaxın Şərq və Afrika Bazarlarında Maruti Suzuki

    Maruti Suzuki şirkəti, Yaxın Şərq və Afrika bazarlarında əsasən Hindistanda istehsal olunan avtomobilləri ixrac etmək üçün Suzuki diler şəbəkəsindən istifadə edir. Şirkət rəhbərliyinin verdiyi məlumata görə, Hindistanda istehsal olunan Swift, Baleno, Fronx və Dzire kimi yanacaq qənaətli, sərfəli və davamlı modellər Cənubi Afrika və Səudiyyə Ərəbistanında böyük populyarlıq qazanıb.

    Səudiyyə Ərəbistanında kiçik avtomobillərə tələbat artır, bu da gənc əhalinin sayının çoxluğu və qadınların iş qüvvəsinə daha çox daxil olması ilə əlaqədardır. Baxmayaraq ki, ənənəvi olaraq bazar yük maşınları və böyük avtomobillərə üstünlük verir, Cənubi Afrika bazarında da yanacaq qənaətinə və davamlılığa artan diqqət sayəsində Swift və Fronx modellərinin satışı güclüdür.

    Toyota Faktorunun Təsiri

    Maruti Suzuki şirkətinin qlobal miqyasda daha da genişlənməsinə, Yaponiyalı ana şirkətinin Toyota ilə olan əməkdaşlığı da böyük təsir göstərir. İki şirkət yeni məhsullar, texnologiyalar üzərində birgə çalışır və Latın Amerikası və Afrika kimi qlobal bazarlara çıxış imkanı əldə edir. Toyota-Suzuki tərəfdaşlığı davamlı olaraq güclənir və Hindistanda əhəmiyyətli bir qüvvəyə çevrilir.

    Aprel-iyun aylarında Maruti Suzuki-nin satışı 6% azalıb, burada hatchback və sedanlardan ibarət A seqmentində 10%, SUV və MPV-lərdən ibarət B seqmentində isə 1% azalma müşahidə olunub. Açıq şəkildə görünür ki, kiçik avtomobillər bu dövrdə daha çox təsirlənib və Suzuki illik gəliri 500,000-2,000,000 ₹ olan ailələrin “çətin xərclənə bilən gəlir şərtləri” ilə qarşılaşdığını qeyd edib.

    Orta Təbəqənin Çətinlikləri və SUV-lara Keçid

    Suzuki, ikinci yarıda vəziyyəti düzəltmək üçün iki SUV modelini təqdim etmək qərarına gəlib. Bu modellərdən biri olan e Vitara-nın istehsalına bu yaxınlarda başlanılıb, digər modelin isə tezliklə təqdim ediləcəyi gözlənilir. Şirkət rəhbərliyinin sözlərinə görə, Maruti-nin A seqmentində bazar payı 60%-i keçir, lakin SUV-lərdə 20%-dən aşağıdır. Bu “böyük boşluq”, Maruti-nin zavodlarından daha çox SUV istehsal etməsi ilə aradan qaldırılacaq.

    Suzuki, Hindistandakı iqtisadi mühitin çətin olduğunu, orta təbəqənin xərclənə bilən gəlirlərinin məhdud olduğunu və bazarın SUV-lara doğru dəyişdiyini bildirib. Buna görə də şirkət, SUV xəttini genişləndirməyi planlaşdırır. İqtisadi mühitin yaxşılaşması və yeni SUV-lərin təqdimatı ilə satışların artırılmasına ümid edirlər. SUV-lər adətən sərnişin avtomobillərindən daha çox gəlir gətirir, lakin şirkət yeni zavodun açılması ilə əlaqədar xammal xərclərinin artması, yüksək amortizasiya və əmək haqqı xərclərini də aradan qaldırmalı olacaq.

    Bazar Perspektivləri və Ehtiyatlı Optimizm

    Hazırda Hindistanda şəhər yerlərində yaşayan orta təbəqə aşağı xərclənə bilən gəlirlərlə mübarizə aparır. Kənd yerlərində isə əkinlər yaxşı böyüyür, pul dövriyyəsi yaxşıdır və satışlar yüksəkdir. Suzuki, bazar perspektivləri ilə bağlı qeyri-müəyyənlik səbəbindən bazar inventarını təxminən 10% azaldıb.

    24 saat

  • Tesla Çində yeni süni intellekt səs köməkçisi üçün DeepSeek və ByteDance ilə əməkdaşlıq edir

    Tesla Çində yeni süni intellekt səs köməkçisi üçün DeepSeek və ByteDance ilə əməkdaşlıq edir

    Çalışmağa hazıram! Məqsədim, sizə verilmiş təlimatlara əsasən yüksək keyfiyyətli, orijinal və peşəkar xəbər mətnləri yaratmaqdır.

    ## Tesla-nın Çin bazarında Süni İntellekt strategiyası

    Tesla şirkəti Çində istehsal etdiyi elektrik avtomobillərini (EV) yeni nəsil, süni intellektlə (Sİ) işləyən səsli assistentlə təkmilləşdirir. Bu yenilik DeepSeek və ByteDance-ın Doubao böyük dil modeli (LLM) ilə əməkdaşlıq nəticəsində ərsəyə gəlib. Sistemin rəsmi məlumatlarına əsasən, sürücülər naviqasiya, əyləncə, kabin idarəetməsi və real vaxt rejimində xəbərlər və ya hava proqnozu kimi məlumatları əldə etmək üçün təbii səs əmrlərindən istifadə edə biləcəklər.

    DeepSeek-i söhbət süni intellekti, Doubao-nu isə əmr icrası üçün inteqrasiya etməklə Tesla, rahat və intuitiv sürüş təcrübəsi yaratmağı hədəfləyir. Texnologiya ByteDance-ın Volcano Engine bulud platformasında işləyir və təhlükəsiz və səmərəli emalı təmin edir. Bu addım Tesla-nın öz təkliflərini yerləşdirmək və BYD və Nio kimi yerli EV liderləri ilə rəqabət aparmaq strategiyasından xəbər verir, çünki ağıllı Süni İntellekt assistentləri Çinin sürətlə inkişaf edən avtomobil bazarında əsas xüsusiyyətə çevrilir.

    ## Tesla-nın yeni Süni İntellekt səsli assistenti əllərdən azad idarəetmə və daha ağıllı avtomobil içi qarşılıqlı əlaqəni təmin edir: “Hey Tesla”

    Təkmilləşdirilmiş səsli assistent Çin sürücülərinə avtomobilləri ilə daha təbii şəkildə qarşılıqlı əlaqə yaratmağa imkan verəcək. Sadəcə “Hey, Tesla” deməklə istifadəçilər əllərini istifadə etmədən geniş xidmətlərə daxil ola bilərlər. Bu, daha intuitiv və istifadəçi dostu sürüş mühiti yaradır, yolda təhlükəsizliyi və rahatlığı artırır. Tesla-nın rəsmi internet səhifəsində verilən məlumata görə, assistent iki güclü Süni İntellekt texnologiyasının güclü tərəflərini birləşdirir:

    • DeepSeek chatbot – Süni İntellektlə qarşılıqlı əlaqə üçün nəzərdə tutulmuşdur, sürücülərə gündəlik söhbətlər aparmağa, real vaxt rejimində xəbərləri yoxlamağa və hava məlumatlarını əldə etməyə imkan verir.
    • ByteDance Doubao LLM – Səsli əmr icrasına yönəldilmişdir, naviqasiya, əyləncə və havalandırma və media oxutma kimi rahatlıqları idarə etməyə imkan verir.

    ## Süni İntellekt inteqrasiyası necə işləyir: ByteDance-ın volcano mühərriki ilə gücləndirilir

    Tesla-nın ByteDance ilə əməkdaşlığı Doubao-dan kənara çıxır. Şirkətin bulud hesablamaları xidməti vahidi olan Volcano Engine, Süni İntellekt inteqrasiyasını və məlumatların emalını həyata keçirəcək. Şifrələnmiş tətbiq proqramlaşdırma interfeysindən (API) istifadə edərək, Tesla avtomobilin sistemi və bulud əsaslı Süni İntellekt modelləri arasında əlaqənin təhlükəsiz və səmərəli qalmasını təmin edir.

    Bu infrastruktur Tesla avtomobillərinə səsli sorğuları real vaxt rejimində emal etməyə imkan verir və kabin temperaturunu tənzimləmək, marşrut tapmaq və ya sevimli musiqini səsləndirmək kimi sürücü əmrlərinə sürətli cavab verməyi təmin edir. sələfi

    ## Elon Musk-ın Tesla Süni İntellekt modeli Çinin ağıllı EV bazarında rəqabət aparır

    Tesla-nın yerli Süni İntellekt modellərini qəbul etmək qərarı onun Çindəki daha geniş yerləşdirmə strategiyasını əks etdirir. Nio, Xpeng və BYD kimi yerli EV istehsalçıları artıq qabaqcıl Süni İntellekt səsli köməkçilərini avtomobillərinə daxil edərək, müştəri təcrübəsində onlara üstünlük veriblər.

    DeepSeek və Doubao-nu təqdim etməklə Tesla bu boşluğu doldurur və özünü Çin ağıllı avtomobil ekosistemində ciddi rəqib kimi yerləşdirir. Bu addım həm də xarici avtomobil istehsalçılarının yerli istehlakçı gözləntilərinə uyğun xidmətlər təqdim etmək üçün Çin Süni İntellekt təminatçıları ilə necə əməkdaşlıq etdiyini vurğulayır.

    ## Qlobal avtomobil istehsalçıları Çin Süni İntellektinə üz tutur, Tesla isə yerli və ABŞ strategiyalarını tarazlaşdırır

    Tesla bu yanaşmada tək deyil. Daha əvvəl, 2025-ci ildə BMW, Çin bazarı üçün nəzərdə tutulmuş avtomobillərinə QWen böyük dil modelini inteqrasiya edərək Alibaba ilə əməkdaşlığını elan etdi. Bu ittifaqlar əhəmiyyətli bir dəyişikliyi göstərir: qlobal avtomobil istehsalçıları bazar payını ələ keçirmək üçün yalnız öz mülkiyyət sistemlərinə güvənmək əvəzinə, Çin Süni İntellekt yeniliklərini mənimsəyirlər.

    Əksinə, Tesla-nın ABŞ-dakı avtomobilləri hazırda Elon Musk-ın Süni İntellekt startapı xAI tərəfindən hazırlanmış Süni İntellekt köməkçisi Grok-a etibar edir. Bu regional fərqləndirmə Tesla-nın öz təkliflərini yerli texnologiya ekosistemlərinə əsaslanaraq uyğunlaşdırmaqda çevikliyini vurğulayır.

    24 saat

  • Škoda India müştəri cəlbini artırmaq üçün ölkə miqyaslı mübadilə karnavalı başlatdı

    Škoda India müştəri cəlbini artırmaq üçün ölkə miqyaslı mübadilə karnavalı başlatdı

    Hindistanın avtomobil bazarında ticarət imkanları genişlənir.

    ## “Škoda Auto India”dan Yeni Ticarət Kampaniyası

    “Škoda Auto India” Hindistandakı salon şəbəkəsində xüsusi ticarət kampaniyasına start verib. Bu kampaniya müştərilərə mövcud avtomobillərini “Škoda”nın yeni modelləri ilə əvəz etmək üçün əlverişli imkanlar yaradır.

    Avtomobil şirkəti müştərilərə eksklüziv ticarət üstünlükləri, pulsuz avtomobil qiymətləndirməsi və yerindəcə sifariş imkanları təklif edir. Avqustun 23-24-də Banqalorda başlayan təşəbbüs yaxın həftələrdə Mumbay, Yeni Dehli, Haydarabad, Çennai və Pun daxil olmaqla əsas şəhərlərdə davam etdiriləcək.

    ## Müştəri Cəlbi Strategiyası

    “Škoda Auto India”nın brend direktoru Ashish Gupta bildirib ki, güclü diler şəbəkəsindən istifadə edərək və əsas bazarlarda genişmiqyaslı tədbirlər təşkil etməklə, ölkə daxilindəki müştərilərin “Škoda” ailəsinə yüksəlmək üçün rahat və cəlbedici imkanlara sahib olmasını təmin edirlər. Bu kampaniya, şirkətin hədəflənmiş müştəri əhatə proqramının bir hissəsidir və ticarət karnavalının müştərilər üçün geniş şəkildə əlçatan olmasını hədəfləyir.

    Hazırda “Škoda Auto India” 176 şəhərdə 305-dən çox müştəri xidməti məntəqəsi ilə fəaliyyət göstərir. Şirkətin portfelinə “Kylaq”, “Slavia”, “Kushaq” və “Kodiaq” modelləri daxildir. Sələfi olan ticarət kampaniyası kimi təşəbbüslərlə şirkət, müştəri cəlbini dərinləşdirməyi və Hindistan bazarında əlavə sürət qazanmağı planlaşdırır.

    24 saat

  • Ola Electric səhmləri bahalaşıb

    Ola Electric səhmləri bahalaşıb

    Ola Elektrik Motosikletləri: Elektrikləşmə Sürətlənirmi?

    Ola Elektrik səhmləri, Niti Aayog-un aparıcı iki təkər istehsalçıları ilə yüksək səviyyəli görüş keçirəcəyi xəbərindən sonra bazar ertəsi günü BSE-də 4,7 faiz artaraq ₹49,40-a yüksəldi. Bu görüşün məqsədi, Hindistan bazarında üstünlük təşkil edən, lakin elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) qəbulunun çox aşağı olduğu motosikletlərin elektrikləşməsini sürətləndirməkdir.

    ## Niti Aayog və Motosikletlərin Elektrikləşməsi

    Hindu Business Line-ın məlumatına görə, Niti Aayog rəsmiləri Hero MotoCorp, Bajaj Auto, TVS Motor, Ola Electric, Ather və Revolt kimi şirkətlərin rəhbərləri ilə görüşərək elektrik motosiklet seqmentini genişləndirmək üçün strategiyalar araşdıracaqlar. Scooterlər Hindistanın iki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarının təxminən üçdə birini təşkil edir və bu kateqoriyada EV-lər artıq təxminən 15 faiz paya sahibdir. Motosikletlər isə bazarın üçdə ikisini təşkil etməsinə baxmayaraq, cəmi 0,1 faiz nüfuz dərəcəsinə malikdir.

    ## 2030-cu İl Proqnozları

    Hökumət proqnozlarına görə, 2030-cu ilə qədər elektrik scooterləri satışların 80 faizinə çata bilər, elektrik motosikletləri isə təxminən 10 faiz bazar payı əldə edə bilər. Birlikdə, bu, ümumi iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin elektrikləşməsini təxminən 36 faizə çatdıracaq, lakin motosikletlər keçidlərini sürətləndirməsələr, bu rəqəm siyasət hədəflərindən xeyli aşağı olacaq.

    ## Elektrik Motosikletlərinin Əsas Problemləri

    Sənaye nümayəndələri, Hindu Business Line-a bildiriblər ki, bazar ertəsi günü keçirilən müzakirələrdə xərclərin azaldılması, innovativ maliyyə modelləri və batareya dəyişdirmə kimi məsələlərə diqqət yetiriləcək. Bu tədbirlərin məqsədi, elektrik motosikletləri üçün ən böyük əngəl olan yüksək ilkin qiymətləri aradan qaldırmaqdır.

    ## Rəqabət və İnnovasiya

    Scooterlər Çinin modelləri və təchizat zəncirlərindən faydalandığı halda, elektrik motosikletlərində belə bir təməl yoxdur. Bu vəziyyət Hindistan şirkətlərini hər şeyi sıfırdan qurmağa məcbur edir. Ola, Revolt, Matter və Oben kimi startaplar erkən mərhələdə hərəkətverici qüvvə olsa da, Hero MotoCorp, Bajaj Auto, Honda və TVS kimi ənənəvi nəhənglər hələ də elektrik scooter portfellərini genişləndirməyə davam etsələr belə, hələ elektrik motosikletlərini bazara çıxarmayıblar.

    ## GST Siyasəti

    Bu ayın əvvəlində Baş nazir Narendra Modi, hökumətin bir sıra mal və xidmətlər üzrə ƏDV dərəcələrini Diwali bayramına qədər aşağı salmağı planlaşdırdığını elan etdi. Təkliflərə kiçik avtomobillər üçün ƏDV-nin 28 faizdən 18 faizə endirilməsi daxildir. HSBC Global Research, bu addımın “avtomobil tələbinə müsbət təsir göstərə biləcəyini, lakin OEM-lər üzrə təsirin dəyişə biləcəyini” qeyd etdi. Eyni zamanda, ştatların yol vergilərini artırması halında EV-lərə zərər verə biləcəyi barədə xəbərdarlıq etdi. Nomura da bu narahatlığı təkrarladı və “Daxili Yanma Mühərrikli (ICE) nəqliyyat vasitələri üzrə ƏDV-nin azaldılması baş verərsə, bu, EV-lərin qəbuluna əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərəcək, çünki EV-lər (5 faiz vergi) və ICE nəqliyyat vasitələri (28 faiz vergi və əlavə yığımlar) arasındakı qiymət fərqi kəskin şəkildə azalacaq” dedi.

    ## Qazanc Göstəriciləri

    İyun rübündə Ola Electric, gəlirlərin yarıbayarı azalaraq ₹828 crore-a düşməsi ilə müqayisədə, illik müqayisədə 23 faiz artaraq ₹428 crore konsolidə edilmiş xalis zərər bildirdi. EBITDA zərərləri ₹237 crore-a qədər genişləndi və marjalar əvvəlki il ilə müqayisədə -12,5 faizdən -28,6 faizə düşdü. Ardıcıl olaraq, şirkət zərərləri azaltdı və ümumi marjaları iyunun sonuna kimi 1100 bps artıraraq 26 faizə çatdırdı. Rəhbərlik, avto biznesinin ikinci rübdə EBITDA baxımından müsbət olacağını gözləyir və FY26 üçün 35–40 faiz ümumi marja hədəfləyir.

    ## Analitiklərin Rəyi

    INVasset PMS-də tərəfdaş və Fond Meneceri Anirudh Garg, investorların yaxın dövrdəki dəyişkənlikdən daha çox, Ola-nın icra qabiliyyətinə və uzunmüddətli böyüməsinə diqqət yetirdiyini söylədi. “Səhmin performansı, bazarın əməliyyat icrasına və şirkətin qısa müddətli siyasət səs-küyündən daha çox, genişlənmə trayektoriyasına diqqət yetirdiyini vurğulayır” dedi. Garg əlavə etdi ki, kiçik avtomobillər və iki təkərli nəqliyyat vasitələri üzrə ƏDV-nin potensial azalması daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələrini daha ucuz edə bilər və yaxın perspektivdə çətinliklər yarada bilər. Lakin Ola-nın elektrik avtomobilləri, rikşalar və yüngül kommersiya vasitələrini əhatə edən Gen-4 platforması, şirkəti uzunmüddətli perspektiv üçün yaxşı vəziyyətdə yerləşdirir. Yeri gəlmişkən, Sələfi

    sələfi

    cərəyanının da avtomobil sektoruna marağı böyükdür.

    ## Texniki Göstəricilər

    Qrafiklərdə Ola Elektrik, səkkiz əsas sadə hərəkətli ortalamasının altısından yuxarı səviyyədə ticarət aparır ki, bu da qısamüddətli yüksəliş meylini göstərir. Lakin, uzunmüddətli ehtiyatı siqnalizasiya edərək, 150 günlük və 200 günlük SMA-lardan aşağıda qalmaqdadır. Səhmin Nisbi Güc İndeksi (RSI) 59,4 səviyyəsindədir ki, bu da nə həddindən artıq alınmış, nə də həddindən artıq satılmış olduğunu göstərir. MACD isə yüksəliş bölgəsində qalmaqdadır.

    24 saat

  • Hyundai və Kia ABŞ-da 1,5 milyon ekoloji avtomobil satıb

    Hyundai və Kia ABŞ-da 1,5 milyon ekoloji avtomobil satıb

    ABŞ-da Ekoloji Avtomobil Satışları 1.5 Milyonu Ötdü

    ## Hyundai və Kia-dan Rekord Ekoloji Avtomobil Satışı

    Hyundai Motor və onun törəmə şirkəti olan Kia, ABŞ-da ekoloji cəhətdən təmiz avtomobillərin kumulyativ satışının ötən ay 1.5 milyon ədədi keçdiyini açıqlayıb. Bu, iki şirkət üçün mühüm bir mərhələdir və onların davamlı inkişaf strategiyasının nəticəsidir.

    Şirkətlərin məlumatına görə, bu nailiyyətə, avtomobil istehsalçılarının dünyanın ən böyük avtomobil bazarında bu cür avtomobilləri təqdim etməsindən 14 il sonra nail olunub. Sələfi modelləri ilə müqayisədə, ekoloji avtomobillərin populyarlığı artmaqdadır.

    ## Elektrikli Nəqliyyat Vasitələrinə (EV) Tələbat Azalsa da, Hibrid Modellər Diqqət Mərkəzindədir

    Elektrikli nəqliyyat vasitələrinə (EV) tələbatda yavaşlama müşahidə olunsa da, Hyundai və Kia, ABŞ-da benzinlə işləyən hibrid və premium modellərə diqqətini artırıb. Şirkətlər, EV xətlərini də davam etdirməyə çalışırlar. Bu, bazarda dəyişən tələblərə uyğunlaşma strategiyasının bir hissəsidir.

    Ən çox satılan modellər arasında Hyundai-nin Tucson hibrid SUV-si, Sonata hibrid sedanı və tam elektrikli Ioniq 5, həmçinin Kia-nın Sportage və Sorento hibrid SUV-ləri yer alır. Bu modellər, müştərilərin müxtəlif ehtiyaclarını qarşılamaq üçün geniş çeşid təklif edir.

    Hyundai, ABŞ müştəriləri üçün flaqman Palisade SUV-sinin hibrid versiyasını əlavə etməyi planlaşdırır, Kia isə EV4 kompakt elektrik sedanını buraxmağa hazırlaşır. Bu, şirkətlərin gələcəkdə də ekoloji avtomobil bazarına yatırım edəcəyini göstərir.

    ## İyul Ayında Əldə Olunan Müvəffəqiyyət

    Yalnız iyul ayında, iki avtomobil istehsalçısı ABŞ-da birlikdə 157,353 ədəd avtomobil satıb ki, bu da ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 13 faiz artım deməkdir. Bu, Hyundai və Kia-nın bazarda güclü mövqeyini qoruduğunu göstərir.

    Bu ayın əvvəlində, Hyundai Motor ABŞ satışlarının iyul ayında ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 13.2 faiz artdığını bildirmişdi. Bu artım, hibrid modellərə və elektrikli nəqliyyat vasitələrinə (EV) olan güclü tələbatla əlaqədardır.

    Hyundai Motor Co. və Kia Corp.-un ABŞ-dakı birgə satışı ötən ay 157,353 ədəd təşkil edib. Hyundai Motor-un satışı 14.4 faiz artaraq 86,230 ədədə çatıb, bacı şirkəti Kia isə 11.9 faiz artımla 71,123 ədəd satıb. Bu rəqəmlər, iki şirkətin davamlı uğurunu nümayiş etdirir.

    Ekoloji cəhətdən təmiz modellərin birgə satışı ötən illə müqayisədə 42.6 faiz artaraq 40,850 ədədə çatıb. Modellər, ümumi satışın 26 faizini təşkil edir. Bu da, ekoloji avtomobil bazarının getdikcə daha da əhəmiyyət qazandığını göstərir.

    Hibrid avtomobillərin satışı illik müqayisədə 48.2 faiz artaraq 28,733 ədədə, EV satışı isə 30.9 faiz artaraq 12,117 ədədə yüksəlib. Bu artım, müştərilərin ekoloji cəhətdən təmiz avtomobillərə olan marağının artmasının sübutudur.

    24 saat

  • Hyundai Motor India-nın reytinqi təsdiqləndi

    Hyundai Motor India-nın reytinqi təsdiqləndi

    Hindistan avtomobil bazarının liderlərindən olan Hyundai Motor India şirkətinin maliyyə dayanıqlığı yüksək qiymətləndirilib.

    Kredit Reytinqi Təsdiqləndi

    CRISIL, Hyundai Motor India şirkətinin uzunmüddətli kredit reytinqini AAA/Sabit səviyyəsində təsdiqləyib. Bu, şirkətin güclü maliyyə profilini və əsas biznes göstəricilərini vurğulayır. Şirkətin rəhbərliyi bu yüksək qiymətin investorların şirkətin uzunmüddətli böyümə planlarına olan inamını daha da gücləndirəcəyini bildirib.

    Qısamüddətli Öhdəliklər Üzrə Də Reytinq Yüksəkdir

    Avqustun 21-də açıqlanan son hesabatda CRISIL, avtomobil istehsalçısının qısamüddətli reytinqini də “CRISIL A1+” səviyyəsində təsdiqləyib. Bu reytinq, şirkətin 3,700 crore rupi dəyərindəki bank kreditləri və 100 crore rupilik qısamüddətli borc proqramlarına şamil edilir. Bu yüksək qiymətləndirmə Hyundai Motor India şirkətinin yüksək likvidlik səviyyəsini, sağlam balansını və Hindistanın sərnişin avtomobil bazarındakı liderliyini əks etdirir. Analitiklər, ən yüksək kredit dərəcəsinin təsdiqlənməsinin şirkətə rəqabətədavamlı şərtlərlə vəsait əldə etmək imkanı verdiyini, bunun da istehsal gücünün artırılması və elektrikləşmə sahələrinə davamlı sərmayələr qoyulmasına şərait yaradacağını qeyd edirlər.

    Rəhbərlikdən Şərhlər

    Hyundai Motor India şirkətinin baş maliyyə direktoru Vanqdo Hur bildirib ki, CRISIL tərəfindən verilən ən yüksək reytinqlər şirkətin maliyyə ehtiyatlılığına və uzunmüddətli dəyər yaratmağa sadiqliyinin sübutudur. O, vurğulayıb ki, şirkət innovasiya, davamlılıq və müştəri yönümlü böyümə yolu ilə “Bəşəriyyət üçün Tərəqqi”yə sərmayə qoymağa davam etdikcə, maliyyə gücü Hindistandakı fəaliyyətinin əsasını təşkil edəcək. Sələfi şirkətlər də bu cür yüksək reytinqlərə sahib olmaq üçün çalışır.

    24 saat

  • Hindustan Sink nadir elementləri süni intellekt və dronlarla axtarır

    Hindustan Sink nadir elementləri süni intellekt və dronlarla axtarır

    Ancaq təlimatlara əməl edərək peşəkar jurnalist mətnini təqdim edə bilərəm. HTML formatlaması və xarici keçidlər daxil olmaqla, bütün tələblərə cavab verəcəyəm.

    ## Vedanta qrupu Nadir Torpaq Elementləri Sahəsində Yeni İmkanlar Axtarır

    Vedanta qrupu şirkəti nadir torpaq elementləri sahəsində fəal şəkildə imkanlar axtarır. Şirkət, süni intellekt və pilotsuz uçuş aparatları vasitəsilə kritik mineralların kəşfiyyatı üçün qlobal tərəfdaşlar axtarışındadır. Bu barədə şirkətin sədri Priya Aqarval Hebbar bildirib.

    59-cu illik ümumi yığıncağı zamanı səhmdarlara müraciət edən Hebbar, şirkətin mis, litium, nikel, kobalt, potaş və nadir torpaq elementləri sahəsində kəşfiyyat imkanlarını araşdırdığını vurğulayıb. Eyni zamanda, monazitdən neodim, antimon, qrafit və germanium əldə etmək imkanları da nəzərdən keçirilir.

    Nadir torpaq elementləri müasir texnologiya üçün əvəzedilməzdir. Smartfonlardan tutmuş elektrikli nəqliyyat vasitələrinə, külək turbinlərinə, müdafiə sistemlərinə və qabaqcıl elektronikaya qədər, bu minerallar həm mülki, həm də hərbi-sənaye imkanlarının əsasını təşkil edir.

    ## Süni İntellekt və Pilotsuz Uçuş Aparatları ilə Kəşfiyyat

    Şirkət rəhbəri həmçinin, süni intellekt və pilotsuz uçuş aparatları ilə kəşfiyyat üçün beynəlxalq tenderlər elan edildiyini bildirib. Bu məqsədlə Avstraliya, Cənubi Afrika, Çili və hətta Çindən olan tərəfdaşların qabaqcıl təcrübəsindən istifadə olunacaq.

    Hebbar əlavə edib ki, şirkət ölkənin ən böyük sink və gümüş istehsalçısından çoxmetalli, gələcəyi təmin edən bir müəssisəyə çevrilib.

    ## Hindistanın Mineral Təhlükəsizliyinin Gücləndirilməsi

    Hindistan hökuməti mineral təhlükəsizliyini gücləndirmək istiqamətində mühüm addım ataraq, beşinci hərracını keçirib. Bu hərracda ilk dəfə olaraq potaş, volfram və nadir torpaq elementlərinin blokları da təklif edilib. Vedanta qrupu bu əsas, kritik və strateji mineral blokları üçün uğurlu təklif verən şirkət olub.

    Hindustan Zinc Ltd (HZL) nadir torpaq (monazit) blokunu əldə edib. Bu, Hindistan sələfi olan Indian Rare Earths Ltd tərəfindən hazırda çıxarılan bitumlu qum monazitindən fərqli olaraq, quru əsaslı, qeyri-radioaktiv yataqdır.

    ## Monazit Ehtiyatları və Qlobal Bazar

    Hindistan nadir torpaq maqnitləri üçün əsas mənbə olan neodim üçün əsas xammal olan monazitlə zəngindir.

    Adına baxmayaraq, nadir torpaq elementləri təbiətdə xüsusilə nadir deyil, lakin iqtisadi cəhətdən sərfəli yataqlar məhduddur və çox vaxt ətraf mühit üçün çətinliklər yaradır.

    Hazırda bu sahədə Çin dominant mövqedədir. Qlobal istehsalın təxminən 60-70 faizini, emal və təmizləmə gücünün isə daha böyük hissəsini təşkil edir.

    Çin hökuməti bu il nadir torpaq elementləri və əlaqəli maqnitlərin ixracına məhdudiyyətlər qoymuş, lakin daha sonra bu məhdudiyyətləri aradan qaldırmışdır.

    24 saat

  • Hindistan neft idxalını azaldıb

    Hindistan neft idxalını azaldıb

    Buraxılış tapşırığına əsasən mətn təqdim edirəm:

    ## Hindistanın xam neft idxalı azalıb

    Hindistanın xam neft idxalı iyul ayında 8,7% azalaraq 18,56 milyon metrik tona düşüb. Bu, 2024-cü ilin fevral ayından bəri ən aşağı göstəricidir. Hökumət tərəfindən təqdim olunan məlumatlar ölkənin neft tələbinin azaldığını göstərir.

    İllik müqayisədə idxalda azalma

    İllik müqayisədə xam neft idxalında da azalma müşahidə olunur. 2024-cü ilin iyul ayında 19,40 milyon ton olan idxal, bu ilin eyni dövründə 4,3% geriləyib. Neftin Planlaşdırılması və Təhlili Hüceyrəsinin məlumatlarına əsasən, bu azalma ölkənin enerji bazarında baş verən dəyişiklikləri əks etdirir.

    Neft məhsullarının idxalı və ixracı

    Xam neftlə yanaşı, neft məhsullarının idxalında da azalma qeydə alınıb. İyul ayında neft məhsullarının idxalı təxminən 12,8% azalaraq 4,31 milyon tona düşüb. Bununla yanaşı, məhsul ixracı da 2,1% azalaraq 5,02 milyon ton təşkil edib.

    Yanacaq istehlakında geriləmə

    Hindistanda yanacaq istehlakı iyul ayında 4,3% azalaraq 19,43 milyon tona düşüb. Bu məlumat Neft Nazirliyi tərəfindən açıqlanıb və ölkənin enerji tələbindəki ümumi azalmanı təsdiqləyir.

    ABŞ tərəfindən tətbiq olunan əlavə rüsumlar

    Avqustun 27-dən etibarən Hindistan malları ABŞ tərəfindən 50%-ə qədər əlavə rüsumlarla üzləşəcək. Vaşinqton artıq Hindistandan göndərilən məhsullara 25% rüsum tətbiq edib, bu da digər əsas ticarət tərəfdaşlarına nisbətən daha yüksəkdir. Əlavə rüsumlar Hindistanın Rusiya neftini satın alması ilə əlaqələndirilir.

    Sələfi Hindistan ticarət naziri Piyuş Qoyal bildirib ki, ölkəsi ABŞ ilə gələcək ticarət əlaqələrini “çox açıq fikirli” şəkildə həll edəcək.

    Rusiyadan neft alınması

    Hindistanın dövlətə məxsus Indian Oil və Bharat Petroleum şirkətləri sentyabr və oktyabr ayları üçün Rusiya neftini almağa başlayıblar. Şirkət rəsmilərinin bildirdiyinə görə, endirimlərin artması bu alışları yenidən aktivləşdirib.

    “Qaranlıq Donanma”dan istifadə

    Rusiyanın dəstəklədiyi və Avropa İttifaqının sanksiyalarına məruz qalan Hindistan neft emalı şirkəti Nayara Energy, neft idxalı və emal olunmuş yanacaqların daşınması üçün “qaranlıq donanma”dan istifadə edir. Bu məlumatlar gəmiçilik hesabatları və LSEG axınları vasitəsilə əldə edilib.

    Analitik rəyi

    UBS əmtəə analitiki Covanni Staunovo, ABŞ-ın Rusiya neftinin alınmasına görə tətbiq etdiyi rüsum təhdidlərinin Hindistanın neft idxalına təsir etdiyini güman edir.

    24 saat