admin

Category: Avtomobil xəbərləri

  • Statiq Cənubi Hindistanda məhəlli EV maarifləndirmə kampaniyasına başlayır

    Statiq Cənubi Hindistanda məhəlli EV maarifləndirmə kampaniyasına başlayır

    Statiq adlı elektrikli nəqliyyat vasitələri şarj şəbəkəsi provayderi Heydərabad, Çennai və Kerala şəhərlərində genişmiqyaslı Hiperlokal Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Kampaniyasına start verib. Bu təşəbbüsün əsas məqsədi Cənubi Hindistan bölgəsində şirkətin şarj infrastrukturundan istifadəni artırmaq və bu barədə ictimaiyyəti məlumatlandırmaqdır. Kampaniya, xüsusilə hər bölgəyə uyğunlaşdırılmış təbliğat fəaliyyətləri ilə diqqət çəkir.

    Genişləndirilmiş Şarj İmkanları və Texnoloji Dəstək

    Həyata keçirilən kampaniya Statiq-in durmadan genişlənən şarj şəbəkəsini ön plana çıxarır. Bu şəbəkəyə ticarət mərkəzlərində, otellərdə, yanacaqdoldurma məntəqələrində və magistral yollarda quraşdırılmış FLUX DC sürətli şarj cihazları, eləcə də AutoCharge texnologiyası ilə təchiz olunmuş məntəqələr daxildir. Bütün bu sistem Statiq mobil tətbiqi ilə dəstəklənir. Tətbiq marşrut planlaması, real vaxt rejimində şarj cihazının mövcudluğunu yoxlamaq imkanı və ödənişlər, həmçinin mükafatlar üçün rəqəmsal pul kisəsi kimi bir sıra faydalı funksiyaları özündə birləşdirir.

    Statiq Liderlərinin Mövqeyi və Gələcək Hədəflər

    Statiq-in qurucusu və baş direktoru Akşit Bansal bəyan edib ki, “Bizim Hiperlokal Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Kampaniyamız Cənubi Hindistanda, xüsusilə indiyədək əlaqəsiz qalan bölgələrdə elektrikli nəqliyyat vasitələri infrastrukturunu reallığa çevirmək məqsədi güdür. Biz əsasən boşluqları aradan qaldırmağa və etibarlı, əlçatan şarj imkanlarının təkcə böyük şəhərlərdə deyil, həm də qəsəbələrdə və inkişaf etməkdə olan ərazilərdə mövcudluğunu təmin etməyə fokuslanmışıq. Hindistan təmiz mobilliyə doğru irəlilədikcə, biz Statiq olaraq elektrikli nəqliyyat vasitələrinin penetrasiyasını dərinləşdirməyə və Hindistanın hər bir hissəsini bu növ nəqliyyat vasitələri üçün həqiqətən əlçatan etməyə çalışırıq.”

    Şirkətin həmtəsisçisi və texniki direktoru Raqhav Arora isə əlavə edib: “Statiq-in gücü Hindistanın unikal ehtiyacları üçün innovasiya qabiliyyətimizdədir. FLUX sürətli şarjdan hiperlokal tətbiq funksiyalarına qədər, hər bir istifadəçinin problemsiz, texnoloji əsaslı şarj təcrübəsindən həzz almasını təmin edirik. Vizyonumuz, Hindistanın gerçəkliyində elektrikli nəqliyyat vasitələri qəbulunun növbəti dalğasını bir şəhər ardınca gücləndirməkdir.”

    Geniş Miqyaslı Məlumatlandırma Fəaliyyətləri

    Məlumatlandırma kampaniyası həm yerüstü, həm də rəqəmsal strategiyaların kompleks birləşməsindən istifadə edir. Bu fəaliyyətlərə Kozhikode, Ernakulam, Thrissur və Thiruvananthapuram kimi şəhərlərdəki elan lövhələri, reklam pannoları və stendlər daxildir. Digər təbliğat vasitələrinə davamlı inkişafı təşviq etmək üçün oriqami yelpiklər və kitab nişanları, şəhərə spesifik qeydiyyat kodları ilə Meta və Google reklamları, WhatsApp mesajları, hiperlokal bildirişlər və Statiq Buzz vasitəsilə tətbiqdaxili yeniləmələr daxildir.

    Statiq həmçinin yerli istifadəçilərə tətbiqin funksionallığını və əlçatanlığını izah etmək üçün Tamil, Telegu və Malayalam dillərində məzmun istehsal edən regional təsir edənlərlə əməkdaşlıq edir. Bu kampaniya vasitəsilə şirkət, həm şəhər, həm də yarım-şəhər bölgələrindəki icmalar arasında şarj cihazı istifadəsini artırmağı və elektrikli nəqliyyat vasitələri infrastrukturunun məlumatlılığını təşviq etməyi hədəfləyir.

    24 saat

  • 3000 FASTag Pass: Yol Operatorlarının Gəlirlərinə Təsir – Crisil və ET Auto

    3000 FASTag Pass: Yol Operatorlarının Gəlirlərinə Təsir – Crisil və ET Auto

    Yeni FASTag Illik Bileti Sürücülər Üçün Qənaət, Toll Operatorları Üçün Çağırışlar Vəd Edir

    Hindistanın Avtomobil Nəqliyyatı və Magistral Yollar Nazirliyinin yaxınlarda elan etdiyi 3000 rupilik FASTag illik bileti tez-tez səyahət edən şəxsi sürücülər üçün əhəmiyyətli faydalar vəd edir. Lakin CRISIL Ratings-in son hesabatına görə, bu yenilik özəl toll operatorları üçün yeni bir dinamika yaradır.

    Sürücülər üçün Cəlbedici Təklif

    Qeyd olunan illik FASTag illik bileti 2025-ci il avqustun 15-dən etibarən qüvvəyə minəcək. Bu bilet milli magistral və ekspress yollarda hərəkət edən avtomobil, furqon və cip kimi şəxsi nəqliyyat vasitələrinə şamil olunacaq. O, aktivləşdiyi tarixdən etibarən bir il və ya 200 səyahət üçün etibarlı olacaq – hansı hal daha tez baş verərsə. Hazırda şəxsi avtomobil bir səfər üçün təxminən 70-80 rupi toll haqqı ödəyir. Yeni illik bilet sayəsində 200 səfərdən istifadə edən sürücülər hər səfər üzrə 55-65 rupiyə qədər, ümumilikdə isə təxminən 80 faiz qənaət edə biləcəklər. Bu, sürücülər üçün ciddi maliyyə yüngülləşməsi deməkdir.

    Toll Operatorları və Gəlir İtkisi Riski

    CRISIL Ratings agentliyinin təhlillərinə görə, toll operatorları üçün gəlirlərdə 4-8 faiz azalma müşahidə oluna bilər. Agentlik vurğulayır ki, bu azalma mövcud konsessiya müqavilələri çərçivəsində təzminat tələb edə bilər. CRISIL Ratings-in direktoru Anand Kulkarni bildirib ki, seçilmiş yollarda ümumi trafikin 35-40 faizini şəxsi avtomobillər təşkil edir, gəlir payları isə 25-30 faiz civarındadır. O qeyd edib ki, əgər bu avtomobillərin üçdə biri illik bileti satın alarsa, toll operatorlarının gəlirləri 4-8 faiz azalacaq ki, bunun da kompensasiyası zəruri ola bilər.

    Anand Kulkarni təzminat mexanizminin vaxtında yekunlaşdırılması və sürətli icrasının sektorun inkişafının maliyyələşdirilməsində mühüm rol oynayan özəl sektorun inamını möhkəmləndirəcəyini vurğulayıb. CRISIL Ratings-in assosiativ direktoru Saina S Kathawala isə qeyd edib ki, onların reytinq verdiyi toll yol layihələrinin kredit profilləri illik biletin tətbiqi ilə təzminat mexanizminin yekunlaşması arasındakı potensial zaman fərqinə dözə biləcək. O, əlavə edib ki, ilk təzminatın alınmasında altı aylıq gecikmə olarsa və şəxsi nəqliyyat vasitələrinin üçdə biri illik bileti seçərsə, cari maliyyə ilində maliyyə göstəricilərinə minimal təsir göstəriləcək.

    Konsessiya müqavilələri adətən hökumətlə özəl şirkətlər arasında infrastruktur layihələrinin tikintisi və istismarı üçün bağlanan razılaşmalardır.

    24 saat

  • Elektrobit və Foxconn Aİ əsaslı elektromobil proqram platforması inkişaf etdirir

    Elektrobit və Foxconn Aİ əsaslı elektromobil proqram platforması inkişaf etdirir

    Avtomobil proqram təminatı sahəsində qabaqcıl şirkət olan Elektrobit, Hon Hai Texnologiya Qrupu (Foxconn) ilə birgə inkişaf sazişi imzalayıb. Bu saziş çərçivəsində, şirkətlər elektrik nəqliyyat vasitələri (EV-lər) üçün nəzərdə tutulmuş çevik, süni intellekt yönümlü proqram təminatı platforması olan EV.OS-u inkişaf etdirəcəklər. Əməkdaşlıq şirkətin avtomobil proqram təminatındakı geniş təcrübəsini Foxconn-un elektronika istehsalındakı güclü imkanları ilə birləşdirəcək.

    Yeni Nəsil Elektrikli Avtomobillər üçün Əməkdaşlıq

    Bu tərəfdaşlığın əsas məqsədi, EV.OS-u daha geniş bir ağıllı elektrik nəqliyyat vasitələri platformasının tərkib hissəsi olaraq yaratmaqdır. Bu platformaya həmçinin istinad elektrik/elektron arxitekturası (EV.EEA) və elektrikli avtomobil tətbiqi də daxil olacaq. Şirkətlər bu yolla istehsalı sadələşdirməyi, ümumi sistem mürəkkəbliyini və xərclərini azaltmağı, eləcə də gələcək mobillik həllərinin kommersiyalaşdırılmasını sürətləndirməyi hədəfləyir.

    Platformanın Dizaynı və İmkanları

    İnkişaf tamamlandıqdan sonra EV.OS və EV.EEA, proqram təminatlı nəqliyyat vasitələri (SDV) üçün genişlənə bilən bir platformanın əsasını təşkil edəcək. Bu platforma müxtəlif funksional sahələr üzrə xidmət yönümlü arxitektura ilə bir neçə yüksək performanslı və real vaxt rejimli elektron idarəetmə blokunu (ECU) dəstəkləyəcək. O, həmçinin üçüncü tərəf tətbiqləri ilə inteqrasiyanı təmin etmək üçün semantik nəqliyyat vasitəsi API-si təklif edəcək.

    İnkişaf prosesi davamlı inteqrasiya, test və yerləşdirmə (CI/CT/CD) alət zənciri və Səviyyə 3 virtual mühit ilə dəstəklənəcək ki, bu da inkişaf səmərəliliyini və uyğunluğunu artırmağa yönəlib. Maria Anhalt, Elektrobit-in baş icraçı direktoru, şirkətin avtomobilə quraşdırılmış proqram təminatının inkişafı, geniş miqyaslı layihələrin inteqrasiyası və homologasiyası sahəsindəki unikal dəyərini xüsusi vurğulayır. O qeyd edir ki, Foxconn ilə əməkdaşlıq proqram təminatlı nəqliyyat vasitələrinin təkamülündə yeni bir mərhələdir. Bu sinerji mürəkkəbliyi azaldan, inkişaf dövrlərini qısaldan və gələcək mobillik biznes modellərini dəstəkləyən genişlənə bilən bir platformanın yaradılmasına imkan verir. Bu təşəbbüs hər iki şirkətin təchizat zəncirində innovasiyaları təmin etmək və xidmət yönümlü mobillik arxitekturasına keçidi dəstəkləmək üçün daha geniş səylərinin bir hissəsidir.

    Süni intellekt, müasir nəqliyyat vasitələrinin inkişafında mərkəzi rol oynayır.

    24 saat

  • Steelbird-dən daxili günəşlikli və reflektiv “Tornado” dəbilqəsi

    Steelbird-dən daxili günəşlikli və reflektiv “Tornado” dəbilqəsi

    The Tornado helmet features a high-impact ABS outer shell and multi-layer, high-density EPS for shock absorption.
    Tornado kaskası yüksək təsirə davamlı ABS xarici qabığa və şok absorbsiyası üçün çoxqatlı, yüksək sıxlıqlı EPS-ə malikdir.

    Nəhəng kaska istehsalçısı Steelbird kaskaları özünün ən yeni modeli olan Tornado kaskasını bazara çıxarıb. 1959 rupi qiyməti ilə təqdim edilən bu kaska, həm DOT, həm də ISI standartlarına uyğun sertifikatlaşdırılıb və əsasən uzun məsafəli səfərlər, eləcə də gündəlik istifadə üçün nəzərdə tutulub.

    Tornado kaskası yüksək təsirə davamlı ABS xarici qabıq və şok absorbsiyasını təmin edən çoxqatlı, yüksək sıxlıqlı EPS ilə təchiz olunub. DOT sertifikatlı Steelbird kaskalarının əksəriyyəti kimi, “Tornado” da beynəlxalq təhlükəsizlik standartlarına cavab vermək üçün fibroqlasla gücləndirilib. Kaskanın üzərində uzun reflektiv spoiler və daxili yuyulan döşəmələrdə reflektiv hissələr sürücünün yolda görünürlüyünü artırır.

    İkili Vizor Sistemi və Konstruktiv Dizayn

    Kaskada ikili vizor sistemi – daxili günəşlik və əlavə tüstü rəngli vizor mövcuddur ki, bu da sürücülərə dəyişən işıq şəraitinə uyğun olaraq görmə qabiliyyətini tənzimləməyə imkan verir. Xarici vizor, əlavə rahatlıq üçün sürətli açma mexanizmi ilə təmin edilib.

    Yenidən işlənmiş çənə kəmərinin yerləşməsi tutma sisteminin yanaq yastığının mərkəzindən çıxmasına imkan verir ki, bu da qulaqlar üçün əlavə boşluq yaradır və uzun səfərlər zamanı rahatlığı artırır. Bu xüsusiyyət, həmçinin Bluetooth rabitə cihazlarının istifadəsinə də dəstək verir.

    Steelbird Kaskalarının İdarəedici Direktoru Raciv Kapur bildirib: “Müasir sürücülər təhlükəsizlik, rahatlıq və əlverişliliyi tarazlaşdıran daha çox funksiyalı kaskalar axtarır. Bu yeni Tornado kaskası həm gündüz, həm də gecə istifadəsi üçün uyğun xüsusiyyətləri ilə bu gözləntiləri qarşılamaq üçün dizayn edilib.”

    Tornado kaskası parıltını idarə etmək üçün polikarbonatdan hazırlanmış cızılmaya davamlı vizor və daxili günəşliklə təchiz olunub. Onun daxili hissəsi çox məsaməli dizayna malik nəfəs alan, yuyula bilən astardan ibarətdir. Kaskada həmçinin Avropa təhlükəsizlik standartlarına cavab verən mikrometrik toka da mövcuddur.

    Müxtəlif rənglərdə və ölçülərdə – S (560 mm), M (580 mm), L (600 mm) və XL (620 mm) – təqdim olunan “Tornado” modeli, Steelbird kaskalarının Hindistanda artan təhlükəsizlik şüurlu sürücü bazasına əlçatan, qaydalara uyğun kaskalar təqdim etmək səylərinin bir hissəsidir.

    Fərqli dövrlərin tələbləri, sələfi düşüncələrə baxmayaraq, yeni yanaşmaların yaranmasına səbəb olur.

    24 saat

  • Mahindra Furio 8 seriyasını yanacaq sərfiyyatına zəmanətlə bazara çıxardı

    Mahindra Furio 8 seriyasını yanacaq sərfiyyatına zəmanətlə bazara çıxardı

    Mahindra Qrupunun yük maşını və avtobus bölməsi (MTB) yeni Mahindra Furio 8 seriyasını təqdim edib. Bu seriya “Ən Yüksək Yürüşə Nail Olun və ya Yük Maşınını Geri Verin” adlı xüsusi yürüş zəmanəti sxemi ilə diqqət çəkir. Bu təşəbbüs, modeli yüngül ticari nəqliyyat vasitələri (YTN) kateqoriyasında yüksək gəlirli seçim kimi mövqeləndirməyi hədəfləyir.

    Furio 8 müxtəlif nəqliyyat ehtiyacları üçün nəzərdə tutulmuş iki yük konfiqurasiyasında – 4-təkərli və 6-təkərli – mövcuddur. O, Hindistanın yüngül ticari nəqliyyat vasitəsi seqmentində 6-təkərli variantda 22 fut, 4-təkərli variantda isə 20 fut uzunluğunda yük sahəsi təklif edən ilk modeldir. Hər iki variant 7 fut enində yükləmə sahəsinə malikdir. Nəqliyyat vasitəsi Mahindra-nın daxili mDi Tech mühərriki ilə təchiz olunub və müxtəlif əməliyyat şəraitində yanacaq səmərəliliyini dəstəkləmək üçün İki Rejimli FuelSmart texnologiyası ilə inteqrasiya edilib. Yük maşını Mahindra-nın Maharaştradakı Chakan zavodunda istehsal olunur.

    Geniş Dəstək Şəbəkəsi və Xidmət Zəmanətləri

    Şirkət Mahindra Furio 8 modelini Hindistan üzrə 400-dən çox təmas nöqtəsindən ibarət geniş xidmət şəbəkəsi ilə təmin edir. Bundan əlavə, avtomobil ikiqat xidmət zəmanəti ilə təmin olunur: 36 saat ərzində təmin edilmiş emalatxana dövriyyə müddəti (gecikmə halında hər əlavə gün üçün 3,000 ₹ kompensasiya ilə) və 48 saat ərzində “yola qayıtma” vədi (gecikmə halında hər əlavə gün üçün 1,000 ₹ kompensasiya ilə).

    Mahindra Qrupunun Yük Maşınları, Avtobuslar, CE, Aerokosmik və Müdafiə üzrə prezidenti və İdarə Heyətinin üzvü Vinod Sahay, yeni Mahindra Furio 8 seriyasının təqdimatının müştərilərə bu kateqoriyada ən yüksək əməliyyat mənfəəti qazandıracağını vurğuladı. O əlavə etdi ki, yeni yük maşını seriyası yüksək keyfiyyət və müştəri yönümlülük sahəsində yeni standartlar müəyyən edərək, seqmentə olan ciddi öhdəliyi və məhsullara olan inamı əks etdirir.

    MTB & CE Biznes rəhbəri Dr. Venkat Srinivas isə Mahindra Furio 8-in daha yüksək qazanc, aşağı Ümumi Mülkiyyət Xərcləri (TCO), minimal texniki xidmət və misilsiz təhlükəsizlik, rahatlıq və əlverişlilik təmin etmək üçün mühəndislik edildiyini bildirdi – bu da müştərilər üçün qazanc, əmin-amanlıq və daha yüksək rifah vəd edir.

    Yük maşınları həmçinin yerin izlənilməsi, geofensinq, nəqliyyat vasitəsinin sağlamlığına nəzarət, sürücü analitikası və donanma panelləri kimi funksiyalar təklif edən Mahindra iMAXX telematika platforması ilə təchiz olunub.

    Ticari nəqliyyat vasitəsi anlayışı, Furio 8-in aid olduğu kateqoriyanı daha da aydınlaşdırır.

    24 saat

  • Komaki Elektrikdən 29,999 rupiyə enerji bərpası funksiyalı XR1 seriyası

    Komaki Elektrikdən 29,999 rupiyə enerji bərpası funksiyalı XR1 seriyası

    Komaki Electric şirkəti qısa məsafəli səyahətlər və gündəlik işlər üçün nəzərdə tutulmuş XR1 seriyasını təqdim edib. Bu yeni elektrikli moped sərgilərdə 29,999 rupi qiymətə təklif olunur. XR1-in ən diqqətçəkən xüsusiyyəti, əsas batareya boşaldıqdan sonra belə hərəkəti davam etdirməyə imkan verən reqenerativ kinetik enerji sistemi ilə təchiz olunmasıdır. Bu nəqliyyat vasitəsi, elektrikli nəqliyyat vasitələri istifadəçiləri arasında geniş yayılmış batareya narahatlığını aradan qaldırmaq məqsədi daşıyır. Reqenerativ funksiya sayəsində sürücülər batareyanın tam boşalmasına baxmayaraq, səyahətlərini problemsiz şəkildə başa çatdıra biləcəklər.

    Komaki XR1: Yenilikçi Həllər və Faydalar

    Komaki Electric-in bazara çıxardığı XR1 seriyası, gündəlik məişət və qısa səyahətlər üçün ideal bir elektrikli moped modelidir. Bu modelin təklif etdiyi ən böyük üstünlük, istifadəçilərin batareyanın boşalması ilə bağlı narahatlıqlarını minimuma endirən reqenerativ kinetik enerji sistemidir. Hətta batareya tamamilə tükəndikdə belə, XR1 hərəkət etməyə davam edə bilir. Bu, xüsusilə şəhər daxili hərəkətlilikdə sərbəstlik və güvən axtaranlar üçün böyük bir yenilikdir.

    Texniki Göstəricilər və Əsas Xüsusiyyətlər

    Yeni XR1 elektrikli moped bir tam şarjla 70-80 kilometr məsafə qət etmə qabiliyyətinə malikdir. Nəqliyyat vasitəsinin sabitliyini və rahatlığını təmin etmək üçün amortizasiya edən asqı sistemi və yüksək tutuşlu şinlər kimi əsas funksional elementlərlə təchiz edilmişdir. Dizayn baxımından da düşünülmüş XR1, həm sürücü, həm də sərnişin üçün erqonomik ikili oturacaqlara və gündəlik ləvazimatları daşımaq üçün rahat ön səbətə malikdir.

    Komaki Electric Vehicles şirkətinin həmtəsisçisi Quncan Malxotra, Komakinin müştəri rahatlığını təmin edərkən ətraf mühitə dost mobil həllər təqdim etməyə sadiq olduğunu vurğulayıb. Onun sözlərinə görə, XR1 seriyası batareya tamamilə boşaldıqdan sonra belə tam hərəkəti təmin edən bir sıçrayışlı yenilikdir. Bu model xüsusilə şəhər sakinlərinin ehtiyaclarını qarşılamaq, səyahəti rahat, davamlı və etibarlı etmək üçün yaradılıb. XR1 modelləri səlahiyyətli Komaki dilerlərindən və ya şirkətin rəsmi veb-saytından əldə edilə bilər.

    24 saat

  • Hindistanın Bioyanacaq Siyasəti Quşçuları Təhdid Edir

    Hindistanın Bioyanacaq Siyasəti Quşçuları Təhdid Edir

    Şimali Hindistanın Qanq çayı boyunca yerləşən Qazipur adlı kiçik şəhərdə fermer Satyadev Prajapati 350 sərbəst gəzən toyuğundan əvvəlkindən daha az yumurta aldığını müşahidə edir. Səbəb isə onların yemi üçün ödənilən qiymətin 40 faiz artmasıdır. Hindistanın sürətlə genişlənən biroyanacaq proqramı neft idxalını və onun emissiyalarını azaltmaq məqsədi daşısa da, qarğıdalı üçün rəqabəti artırıb və Prajapati kimi kiçik quşçuluq istehsalçıları bunun acısını çəkir.

    “Əgər qarğıdalı qiymətləri qalxır, lakin yumurta qiyməti dəyişmirsə, bu, bizə birbaşa zərbə vurur,” o, telefonla açıqlayıb.

    Qiymət Artımı və Fəsadlar

    Hindistan hökuməti 2025-ci ilin sonuna qədər ölkə daxilində satılan hər litr benzinin 20 faiz etanol yanacağı qarışığı olmasını istəyir. Qarğıdalı, şəkər qamışı ilə yanaşı, biroyanacaq üçün əsas xammal mənbəyidir. Lakin etanol istehsalındakı artım bu qida məhsulunu heyvandarlıq yemi kimi ənənəvi istifadə sahələrindən yayındırır. Bu, toyuqlarını böyütmək üçün qarğıdalıya güvənən milyonlarla kiçik quşçuluq fermerinə təsir edir.

    Hindistan hökumətinin məlumatlarına görə, 2014-2024-cü illər arasında benzinin etanolla qarışdırılması ölkəyə xam neft idxalı xərclərində təxminən 1,06 trilyon rupi (12,37 milyard dollar) qənaət edib. Həmin onillikdə 54,4 milyon metrik ton planetimizi isidən karbon qazı emissiyalarının qarşısı alınıb ki, bu da ABŞ Ətraf Mühitin Mühafizəsi Agentliyinin hesablamalarına görə, ildə təxminən 12 milyon benzinlə işləyən avtomobilə bərabərdir.

    Təmiz Yanacağın İki Üzü

    Qarğıdalı əsaslı etanol istehsalı 2022-ci ildə 1 milyon metrik tondan 2024-cü ildə 6 milyon metrik tondan çox artıb və 2025-ci ilin sonuna qədər təxminən 11 milyon metrik tona çatacağı gözlənilir. Etanol istehsalı hazırda Hindistanda yetişdirilən ümumi qarğıdalının təxminən üçdə birini istifadə edir ki, bu da onu ölkənin qarğıdalı ehtiyatının təxminən 60 faizini istehlak edən quşçuluq sektoru ilə birbaşa rəqabətə salır.

    Həm etanol zavodlarına, həm də quşçuluq yemi dəyirmanlarına qarğıdalı tədarük edən Rajeev Ranjan bildirib ki, qiymətlər son bir ildə 20 faizdən çox artıb. Hindistanın Qarışıq Heyvandarlıq Yemi İstehsalçıları Assosiasiyasının keçmiş sədri Suresh Deora deyib ki, qarğıdalı mövcudluğundakı və ya xərcindəki hər hansı bir dəyişiklik birbaşa quşçuluq yemi qiymətlərinə təsir edir. Yumurta qiymətləri bazar tələbi ilə müəyyən edildiyi üçün kiçik fermerlər artan xərcləri asanlıqla ötürə bilmirlər. Əvvəllər qarğıdalı ixracatçısı olan Hindistan indi daxili təchizatı sabitləşdirmək üçün bu dənli bitkini idxal etmək məcburiyyətindədir.

    Hindistanın yanacaq, spirtli içkilər və sənaye istifadələri daxil olmaqla, hazırkı qarğıdalı tələbatı istehsalı artıq ötüb. 20 faizlik etanol hədəfinə çatmaq üçün təxminən Nyu-York şəhərinin yeddi qatı böyüklüyündə ərazinin biroyanacaq əkinləri üçün ayrılması tələb olunacaq.

    Həll Yolları və Gələcək Perspektivlər

    Prajapati deyir ki, artan xərclər və azalan yumurta istehsalı onu daha ucuz, keyfiyyətsiz yemə müraciət etməyə vadar edib ki, bu da toyuqlarının yumurta sayına daha da mənfi təsir göstərir. O və digər kiçik quşçuluq fermerləri onsuz da xəstəliklər, kreditə çıxışın olmaması və yumurta məhsuldarlığını azaldan, quşların ölümünü artıran istilik dalğaları ilə mübarizə aparırlar.

    Qonşu Varanasi rayonunda yem və cücə tədarükçüsü olan Prince Rajput bildirib ki, qarğıdalı qiymət artımları onun da mənfəətini azaldıb. O xəbərdarlıq edib ki, kiçik fermerlərin bu şokları yumşaltmaq üçün çox az imkanları var və artan xərclər onları tamamilə sıradan çıxara bilər. Böyük istehsalçılardan fərqli olaraq, onlar inflyasiyadan sığortalana və təchizat müqavilələri ilə bağlı danışıqlar apara bilmirlər.

    “Quşçuluq hökumət üçün prioritet sektor kimi görünmür,” Rajput deyib. “Hətta kredit almaq da çətindir.”

    Hazırda fermerlər və yem istehsalçıları hökuməti qarğıdalı əkin sahələrini artırmağa və onun etanol istehsalında istifadəsini məhdudlaşdırmağa çağırırlar. Ekspertlər bir potensial həll yolunun yeni biroyanacaq texnologiyaları ola biləcəyini qeyd edirlər. Biroyanacaqların böyük əksəriyyəti qarğıdalı kimi qida bitkilərindən hazırlanır. İkinci nəsil, yəni 2G etanol isə kənd təsərrüfatı qalıqlarından və qeyri-qida biomassasından istifadə edir ki, bu da qida sistemlərinə düşən yükü azalda bilər.

    Əgər 2G etanol kommersiya baxımından sərfəli olarsa, Hindistana qida təhlükəsizliyini və ya torpaq istifadəsini pozmadan qarışdırma hədəflərinə çatmağa kömək edə bilər. Hökumət etanol istehsalının torpaq və su izini məhdudlaşdırmaqla və “davamlı etanol” nəyin hesab edildiyinə dair daha aydın tərif təqdim etməklə bu keçidi təşviq edə bilər.

    24 saat

  • Force Motors Zoho ilə dilerlərdə rəqəmsal CRM-DMS tətbiq edir

    Force Motors Zoho ilə dilerlərdə rəqəmsal CRM-DMS tətbiq edir

    Force Motors has announced a strategic partnership with Zoho Corporation to support the digital transformation of its nationwide and global dealer network.
    Force Motors şirkətinin milli və qlobal diler şəbəkəsinin rəqəmsal transformasiyasını dəstəkləyir.

    Force Motors şirkəti Zoho Korporasiyası ilə strateji tərəfdaşlıq müqaviləsi imzalayıb. Bu əməkdaşlıq, şirkətin ölkə daxilində və beynəlxalq diler şəbəkəsinin digital transformasiyasını dəstəkləmək məqsədi daşıyır. Həyata keçirilən bu təşəbbüs, Force Motors-un “Project DigiForce” adlı davamlı rəqəmsallaşma proqramının bir hissəsidir və diler əməliyyatlarının, eləcə də müştəri əlaqələrinin inkişaf etdirilməsi hədəfləyir.

    Müqaviləyə əsasən, Zoho Korporasiyasının inteqrasiya olunmuş bulud əsaslı Müştəri Münasibətləri İdarəetmə (CRM) və Diler İdarəetmə Sistemi (DMS) platformaları, həmçinin 12 süni intellekt dəstəkli ofis tətbiqi Force Motors-un diler və xidmət fəaliyyətlərində tətbiq ediləcək. Bu yeni sistem mövcud köhnəlmiş alətləri əvəz edərək, satış, xidmət, marketinq və müştəri dəstəyi kimi əsas funksiyaları mərkəzləşdirəcək.

    Şəbəkə Boyunca Geniş Tətbiq

    Force Motors Hindistanda 200-dən artıq diler, 70 səlahiyyətli xidmət mərkəzi və 30 ehtiyat hissələri mərkəzi ilə yanaşı, 40-dan çox beynəlxalq bazarda fəaliyyət göstərir. Tətbiq ediləcək yeni CRM-DMS sistemi bütün bu maraqlı tərəflərə vahid platforma təqdim edəcək. Bu, iş axınlarını sadələşdirmək, məlumatlara əsaslanan qərar qəbul etmə prosesini dəstəkləmək və müştəri ilə qarşılıqlı əlaqənin hər mərhələsində xidmət keyfiyyətini artırmağı hədəfləyir.

    Force Motors-un direktoru Prasan Firodia, “Project DigiForce” və Zoho Korporasiyası ilə əməkdaşlıq vasitəsilə müştəri təcrübəsinin təqdimatında əhəmiyyətli bir çevrilməyə nail olmağı hədəflədiklərini bildirib. O əlavə edib ki, Zoho-nun texnoloji həlləri həm Hindistandakı, həm də qlobal bazarlardakı diler və distribyutor tərəfdaşlarının imkanlarını genişləndirəcək. Firodia, Hindistanda kökləri olan qlobal texnologiya lideri Zoho ilə bu əməkdaşlığın, Force Motors-un innovasiya və texnologiya inkişafını dəstəkləmə öhdəliyinə tamamilə uyğun gəldiyini vurğulayıb.

    Zoho-nun baş icraçı direktoru Mani Vembu isə qeyd edib ki, Force Motors uzun müddətdir yerli mühəndislik mükəmməlliyinin simvolu olub. “Project DigiForce” ilə onlar bu irsi gələcəyə yönəlmiş digital transformasiya vizyonu ilə tamamlayırlar. Vembu həmçinin bu tərəfdaşlığın, müştəri təcrübəsini inkişafın strateji hərəkətverici qüvvəsi kimi yenidən təsəvvür etmək üçün ortaq bir öhdəliyi əks etdirdiyini söyləyib. “Birlikdə, texnologiyanın əməliyyatları sadələşdirdiyi, əməkdaşlığı gücləndirdiyi və hər toxunma nöqtəsində kontekstual, ağıllı əlaqə təmin etdiyi bağlı bir ekosistem qururuq,” – deyə Vembu sözlərini tamamlayıb.

    24 saat

  • Honda Benqaluru’da ilk EV butikini açır, Activa e üçün abunəliyə start verir

    Honda Benqaluru’da ilk EV butikini açır, Activa e üçün abunəliyə start verir

    HMSI Hindistanda İlk Elektrik Skuter Konsept Mağazasını Açıb

    Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) özünün Hindistandakı ilk elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) Konsept Mağazasını Benqaluru şəhərindəki Mantri Square Ticarət Mərkəzində təntənəli şəkildə istifadəyə verib. Bu strateji açılış HMSI-nin ekoloji təmiz mobillik sahəsindəki yol xəritəsində mühüm bir irəliləyişi təmsil edir. Mağazanın əsas məqsədi şirkətin elektrifikasiya öhdəliyini, innovativ batareya mübadiləsi texnologiyalarını və ən son məhsul təkliflərini geniş ictimaiyyətə nümayiş etdirməkdir.

    Mağazanın açılış mərasimi ilə eyni vaxtda, HMSI populyar “Activa e” elektrik skuter modeli üçün yeni “Batareya Xidməti” (BaaS) Lite Planını da açıqlayıb. Bu, xüsusilə gündəlik səyahət ehtiyacları məhdud olan istifadəçilər üçün nəzərdə tutulmuş münasib qiymətli bir təklifdir. Ayda cəmi 678 rupi qarşılığında 20 kVt-saat enerji istifadəsi imkanı verən bu plan, şirkətin mövcud Basic və Advance BaaS abunə seçimlərini uğurla tamamlayır, beləliklə, müştərilərə daha geniş seçim imkanı yaradır.

    EV Konsept Mağazasının Dizaynı və Eksponatları

    Yeni Konsept Mağazası müasir dizaynı və interaktiv elementləri ilə fərqlənir. Mərkəzi LED displey Honda-nın gələcək mobillik həlləri haqqında zəngin və interaktiv məzmun təqdim edir, eyni zamanda şirkətin yarandığı gündən indiyə qədərki əsas mərhələlərini əks etdirən geniş tarix divarı ziyarətçilərə Honda-nın inkişaf yolu haqqında dəyərli məlumatlar verir. Mağazanın Məhsul Sərgi Zonasında “Activa e” və “QC1” kimi şirkətin ən yeni və populyar modelləri nümayiş etdirilir. Bununla yanaşı, xüsusi olaraq ayrılmış “Təhlükəsiz Texnologiya Zonası”nda isə elektrik skuterlərə aid mühərriklər, batareyalar və “Activa e” üçün batareya mübadiləsi funksiyasını təmin edən Honda Power Pack Exchanger e kimi texniki komponentlər yaxından tədqiq edilmək üçün təqdim edilir.

    Mağazadakı digər diqqətçəkən eksponatlar arasında Honda Jet-in detallı miqyaslı modeli, şəhər daxilində rahatlıq təmin edən Moto Compacto qatlana bilən skuter və dəyişdirilə bilən batareyalarla işləyən eGX elektrik qokartı yer alır. Ailəvi ziyarətçilər üçün düşünülmüş Uşaqlarla Qarşılıqlı Əlaqə Zonası isə kiçik yaşlı qonaqların da maraqlarını təmin edərək, onları Honda-nın texnologiya dünyasına cəlb edir.

    “Activa e” Elektrik Skuteri və Abunə Seçimləri

    “Activa e” elektrik skuteri Yaponiyanın nüfuzlu Honda Motor Co. şirkəti tərəfindən xüsusi olaraq hazırlanmış və Honda Power Pack Energy India (HEID) tərəfindən effektiv şəkildə idarə olunan iki ədəd 1.5 kVt-saatlıq dəyişdirilə bilən batareya ilə təchiz edilib. Bu innovativ skuterin bir tam şarjla 102 km-ə qədər məsafə qət edə bildiyi iddia edilir ki, bu da şəhər içi istifadə üçün kifayət qədər effektiv bir göstəricidir. Müştərilər asanlıqla təyin olunmuş Honda Benqaluru batareya mübadiləsi stansiyaları vasitəsilə öz batareyalarını dəyişdirərək fasiləsiz hərəkəti təmin edə bilərlər.

    HMSI-nin “Activa e” modeli üçün yeni açıqladığı abunə qiymətləri aşağıdakı kimi təqdim olunur:

    • Lite Plan (ayda 20 kVt-saat) – ₹678
    • Basic Plan (ayda 35 kVt-saat) – ₹1,999
    • Advance Plan (ayda 87 kVt-saat) – ₹3,599

    Bu çevik abunə modelləri daha geniş müştəri seqmenti üçün elektrik skuterlərə sahiblik və onlardan istifadə üçün əlverişli və münasib variantlar təklif etməyi hədəfləyir, beləliklə elektrik mobilliyini daha da əlçatan edir.

    24 saat

  • Hökumətdən istehsalata 21.534 milyard rupilik PLI təşviqi

    Hökumətdən istehsalata 21.534 milyard rupilik PLI təşviqi

    Hökumətin İstehsalatla Əlaqəli Təşviq Proqramları: 215 Milyard Rupi Ödəniş

    Hindistan hökuməti, daxili istehsalı sürətləndirmək məqsədilə tətbiq etdiyi İstehsalatla Əlaqəli Təşviq Proqramları (PLİ) çərçivəsində, elektronika və əczaçılıq sahələri daxil olmaqla 12 sektora ümumilikdə 215.34 milyard rupi həcmində vəsait ödənişini təsdiqləyib. Bu barədə çərşənbə günü rəsmi məlumat yayımlanıb.

    2021-ci ildə elan edilmiş və ilkin olaraq 14 sektoru əhatə edən PLİ proqramları üçün 1.97 trilyon rupi büdcə ayrılmışdı. Ticarət və sənaye nazirliyinin açıqlamasına görə, indiyədək 12 sektor üzrə təşviq məbləği kimi 215.34 milyard rupi vəsait köçürülüb.

    PLİ Proqramlarının Geniş Əhatəsi və İqtisadi Təsirləri

    Bu proqramlar genişmiqyaslı elektronika istehsalı, İT avadanlıqları, xammal dərmanlar, tibbi cihazlar, əczaçılıq, telekommunikasiya, qida emalı, ağ mallar, avtomobillər, xüsusi polad, tekstil və dronlar kimi mühüm sahələri əhatə edir. Ticarət və Sənaye Naziri Piyush Goyal, proqramların gedişatını nəzərdən keçirərək, aidiyyəti nazirliklərdən növbəti beş il üçün həm sənaye investisiyaları, həm də ödəmələr üzrə ətraflı yol xəritəsi hazırlamağı tapşırıb. Nazirlik həmçinin qeyd edib ki, 2025-ci ilin mart ayına qədər proqramlar vasitəsilə 1.76 trilyon rupi dəyərində investisiya cəlb edilmiş, 16.5 trilyon rupidən çox istehsal/satış və 1.2 milyondan artıq (birbaşa və dolayı) iş yeri yaradılmışdır. Bu, daxili istehsalın gücləndirilməsi istiqamətində atılan mühüm addımdır.

    Əczaçılıq Sektorunda Tərəqqi və İxrac Həcmləri

    Əczaçılıq sektorunda proqramın irəliləyişi diqqətəlayiqdir. İlk üç ildə sektorda ümumi satışlar 266 milyard rupiyə çatmış, bunun 170 milyard rupisini ixrac əməliyyatları təşkil etmişdir. 2025-ci ilin mart ayına olan məlumata görə, bu sektorda ümumi daxili istehsal əlavə dəyəri 83.70 faiz təşkil edir. Xammal dərman vasitələri seqmentinə gəldikdə isə, PLİ proqramları sayəsində Hindistan 2021-22-ci illərdə 19.3 milyard rupi ilə xalis idxalçı mövqeyindən çıxaraq, hazırda 22.8 milyard rupi ilə xalis ixracatçıya çevrilmişdir.

    Bundan əlavə, Hindistanın Süni Lifli Tekstil məhsullarının ixracı 2023-24-cü illərdəki 5.7 milyard ABŞ dollarından 2024-25-ci illərdə 6 milyard ABŞ dollarına yüksəlmişdir. Bu artım İstehsalatla Əlaqəli Təşviq Proqramlarının müsbət təsirini bir daha nümayiş etdirir.

    24 saat