Category: Avtomobil xəbərləri

  • MG Motor Hindistan MG Cyberster-i təqdim etdi

    MG Motor Hindistan MG Cyberster-i təqdim etdi

    JSW MG Motor Hindistan MG SELECT ilə yeni dövrə qədəm qoydu

    ## MG SELECT və idman avtomobilləri həvəskarları

    Sələfi olan lüks avtomobil kanalı MG SELECT, Banqalor şəhərindəki Aiconic Automobiles təcrübə mərkəzində idman avtomobilləri həvəskarlarını və lüks avtomobil alıcılarını qarşıladı. Səkkiz ədəd MG Cyberster modeli sahiblərinə təqdim edildi. Dünyanın ən sürətli MG avtomobillərinin açarları JSW MG Motor Hindistanın direktoru Parth Jindal tərəfindən təqdim olunaraq, müştərilər Hindistanın idman avtomobilləri tarixində yeni bir səhifə açdılar.

    ## Yeni təcrübə mərkəzi və təəssüratlar

    Yeni açılan Banqalor Aiconic Automobiles təcrübə mərkəzində MG Cyberster və MG M9 Presidential Limousine modelləri nümayiş olunur.

    JSW MG Motor Hindistanın direktoru Parth Jindal bu münasibətlə çıxış edərək, MG SELECT ilə lüks seqmentə daxil olduqlarını və fərqli təcrübələr təqdim etməyə fokuslandıqlarını bildirdi. O, MG Cyberster-in MGB-dən ilhamlandığını, texnologiyaya bağlı və performans yönümlü nəsil üçün yenidən təsəvvür edildiyini vurğuladı. Jindal, Cyberster-in sürət, stil və zərifliyin simvolu olduğunu qeyd etdi və səkkiz ədəd MG Cyberster-in Banqalorda təqdim edilməsini qürurverici an kimi qiymətləndirdi.

    MG SELECT Aionic Automobiles Banqalorun direktoru Sanjay Shroff, lüks avtomobil pərakəndə satışının gələcəyini formalaşdırmaqdan qürur duyduqlarını ifadə etdi. O, incəsənət qalereyasının zərifliyindən ilhamlanan təcrübə mərkəzinin MG-nin ən son yeniliklərini əhatə edən məkan olduğunu, irs, texnologiya, davamlılıq və dizaynı birləşdirdiyini söylədi. Shroff, Parth Jindal-ın MG Cyberster avtomobillərini şəxsən təqdim etməsindən məmnun olduğunu bildirdi.

    MG SELECT Aionic Automobiles Banqalorun direktoru Gurjit Singh, Banqalorun uzun müddətdir idman avtomobilləri həvəskarlarının mərkəzi olduğunu və qlobal səviyyədə tanınan MG SELECT məhsullarını bu ehtiraslı cəmiyyətə gətirməkdən məmnun olduqlarını qeyd etdi. Singh, MG SELECT-in yalnız bir salondan daha çox, yeni nəsil marka təcrübəsi axtaranlar üçün bir məkan olduğunu, performans, yaradıcılıq və əlaqəni qeyd etdiyini vurğuladı.

    ## MG Cyberster: Elektrikli mobilliyin yeni standartı

    Dünyanın ən sürətli MG avtomobili olan MG Cyberster, elektrikli mobilliyin qaydalarını yenidən yazır. İki mühərrikli quruluşu ilə 503 at gücü və 725 Nm fırlanma anı hasil edən bu tam elektrikli roadster, 0-dan 100 km/saata cəmi 3.2 saniyədə sürətlənir.

    Cəsarətli iki oturacaqlı kabriolet kimi hazırlanan Cyberster, dramatik qayçı qapıları və xarakterik LED işıqlandırması kimi ikonik dizayn elementlərini ən son texnologiya və geniş, futuristik kabinlə birləşdirir. 77 kWh batareya ilə təchiz edilmişdir və 580 km-ə qədər məsafə qət edə bilir.

    MG Cyberster ilə MG sadəcə bir avtomobil inşa etmir, o, yenilik, davamlılıq və sürüş həyəcanını qeyd edən bir hərəkat yaradır.

    MG SELECT: İncəsənət qalereyasının dizaynından ilhamlanan MG SELECT təcrübə mərkəzləri, sakit və axıcı bir atmosfer yaradan geniş, saf ağ interyerə malikdir. Hər bir salon avtomobili diqqət mərkəzinə çevirir. Lavelle Road təcrübə mərkəzində həvəskarlar MG-nin ən son yeniliklərini irs, qabaqcıl texnologiya və bədii dizaynı birləşdirən məkanda araşdırmağa dəvət olunur. Bu mərkəz, ikonik məhsul xəttini yeni nəsil lüks, yenilik və davamlılıqla birləşdirmək üçün Hindistanın 13 böyük şəhərindəki 14 təcrübə mərkəzindən ibarət MG SELECT-in köklü şəbəkəsinin bir hissəsidir.

    24 saat

  • Norveçdə qlobal istiləşməyə qarşı ilk kommersiya karbon tutma müəssisəsi açıldı

    Norveçdə qlobal istiləşməyə qarşı ilk kommersiya karbon tutma müəssisəsi açıldı

    Norveç Şimal dənizində Karbon Qazının Tutulması və Saxlanılması üzrə ilk kommersiya müəssisəsi fəaliyyətə başladı.

    ## Karbon Qazının Tutulması və Saxlanılması: Avropanın yeni addımı

    Avropa ölkələri istixana qazlarının azaldılması istiqamətində mühüm bir addım ataraq, dünyada ilk kommersiya karbon qazının tutulması və saxlanılması (CCS) müəssisəsini istifadəyə verib. “Northern Lights” layihəsi çərçivəsində Norveç Şimal dənizinin dibindən 2600 metr dərinlikdə ilk karbon qazı həcmləri uğurla yerləşdirilib.

    ## “Northern Lights” layihəsi: Texnoloji yenilik

    Layihə, Heidelberg Materials-ın Brevikdə yerləşən sement fabrikindən gəmilər vasitəsilə karbon qazının Øygarden-dəki qəbul terminalına daşınmasını əhatə edir. Daha sonra karbon qazı 100 kilometrlik boru xətti ilə Aurora su anbarına nəql edilir və burada Şimal dənizinin altında yerləşdirilir.

    “Biz mühüm bir mərhələyə çatdıq: ilk CO₂-ni təhlükəsiz şəkildə su anbarına yerləşdirdik. Gəmilərimiz, qurğularımız və quyularımız artıq fəaliyyətdədir”, – deyə Northern Lights JV-nin idarəedici direktoru Tim Heyn avqustun 25-də yayımlanan mətbuat açıqlamasında bildirib.

    ## Karbon qazının tutulması prosesi necə işləyir?

    Tutulan karbon qazı Norveçin cənubunda yerləşən və Heidelberg Materials tərəfindən idarə olunan Brevik sement zavodundan əldə edilir. Sement istehsalı zamanı karbon qazı yalnız yanacağın yanmasından deyil, həm də əhəng daşının sementin əsas tərkib hissəsi olan klinkərə çevrilməsi prosesindən də ətrafa yayılır. Brevikdə karbon qazı digər qazlardan ayrılaraq kimyəvi proses vasitəsilə tutulur. Təmizləndikdən sonra qaz soyudulur və maye formasına salınır.

    Sonra maye CO₂ ixtisaslaşdırılmış gəmilər vasitəsilə Norveçin qərb sahilindəki Northern Lights terminalına daşınır. Oradan isə təxminən 2600 metr dərinlikdə yerləşən geoloji formasiyaya borular vasitəsilə vurulur.

    Karbon Kreditləri təşkilatının izah etdiyi kimi, bu dərin duzlu su qatı, məsaməli qaya təbəqəsi ilə örtülərək CO₂-ni daimi olaraq yeraltı şəraitdə saxlayır. Geoloqlar bölgəni on illərdir tədqiq edirlər və uzunmüddətli təhlükəsizliyi təmin etmək üçün monitorinq sistemləri mövcuddur. Saxlama gücünün yüz illərlə davam edəcəyi gözlənilir.

    sələfi

    ## Nə qədər karbon qazı tutulacaq?

    Northern Lights layihəsinin hazırkı birinci mərhələsi ildə 1,5 milyon ton CO₂ saxlama gücünə malikdir. Genişləndirmə layihəsindən sonra bu güc ildə ən azı 5 milyon tona çatdırılacaq. ABŞ Ətraf Mühitin Mühafizəsi Agentliyinin (EPA) məlumatlarına görə, orta hesabla bir sərnişin avtomobili ildə təxminən 4,6 metrik ton CO₂ buraxır. Northern Lights-ın birinci mərhələdəki 1,5 milyon ton CO₂ saxlama gücü təxminən 326 min avtomobilin illik emissiyasına bərabərdir. Planlaşdırılan genişlənmədən sonra müəssisə ildə 1 milyondan çox avtomobilin emissiyasına ekvivalent olan CO₂-ni tuta biləcək.

    “İkinci mərhələ üçün müsbət investisiya qərarından sonra əlavə güc yaratmağa davam etməkdən məmnunuq”, – deyə Heyn mətbuat açıqlamasında bildirib.

    24 saat

  • İcra 2026-cı maliyyə ilində kommersiya avtomobillərinin göndərilməsində 3-5% artım proqnozlaşdırır

    İcra 2026-cı maliyyə ilində kommersiya avtomobillərinin göndərilməsində 3-5% artım proqnozlaşdırır

    Kommersiya avtomobili bazarında gözləntilər

    Icra reytinq agentliyi cari maliyyə ilində kommersiya avtomobili göndərişlərində 3-5 faiz artım proqnozlaşdırır. Bu artım, iyul ayında müşahidə olunan mülayim artıma baxmayaraq, bazarın ümumi böyümə tendensiyasını dəstəkləyir.

    Bazarın dinamikası və proqnozlar

    Daxili kommersiya avtomobili topdan satış həcmləri iyul ayında illik müqayisədə 6.1 faiz artım göstərib. Icra-nın hesabatına görə, daxili kommersiya avtomobili sənayesi 2026-cı maliyyə ilində topdan satış həcmlərində 3-5 faiz artım göstərəcək. Bu artım, 2025-ci maliyyə ilində qeydə alınan 1.2 faizlik azalmadan sonra bərpa deməkdir.

    Artım sahələri

    Orta və ağır kommersiya avtomobili yük maşınları və yüngül kommersiya avtomobili yük maşınları il ərzində müvafiq olaraq 0-3 faiz və 3-5 faiz artım göstərəcək. Avtobus seqmenti isə 2026-cı maliyyə ilində 8-10 faiz daha yüksək artım göstərəcək.

    Sürücü qüvvələr

    Tikinti və mədən fəaliyyətinin artması, habelə davamlı iqtisadi mühit, yüngül və orta-ağır kommersiya avtomobili yük maşınlarına tələbi dəstəkləyəcək. Avtobus kateqoriyasında isə əvəzetmə tələbi artımı dəstəkləyəcək. Dövlət nəqliyyat müəssisələrindən və özəl operatorlardan gələn daha yüksək institusional tələb fiskal ilin ikinci yarısında ümumi həcmi dəstəkləyə bilər.

    sələfi

    24 saat

  • Hindistanda elektromobillərin sayı 56,75 laka çatdı

    Hindistanda elektromobillərin sayı 56,75 laka çatdı

    Hindistan elektromobil infrastrukturunu gücləndirir.

    Elektromobillərə keçid sürətlənir

    Hindistan sələfi enerji mənbələrinə keçidlə bağlı mühüm addımlar atır. Hökumət məlumatlarına görə, bu ilin fevral ayına olan məlumata əsasən ölkədə qeydiyyatdan keçmiş elektromobil sayı 56,75 laka çatıb. 2025-ci maliyyə ilində elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin satışı 11,49 lak ədədə yüksəlib ki, bu da əvvəlki ilin 9,48 lak ədədi ilə müqayisədə 21 faiz artım deməkdir.

    Hədəfə doğru irəliləyiş

    Bu rəqəmlər Hindistan yollarında daha təmiz və davamlı mobilliyə doğru sürətli keçidin göstəricisidir. Hökumət qlobal EV30@30 təşəbbüsünə uyğun olaraq 2030-cu ilə qədər elektromobil penetrasiyasını 30 faizə çatdırmaq vizyonunu müəyyən edib. Daha Sürətli Qəbul və Hibrid və Elektrik Nəqliyyat Vasitələrinin İstehsalı II (FAME II), PM E-Drive, İstehsal ilə Əlaqəli Təşviq (PLI) sxemləri və PM e-Bus Sewa kimi təşəbbüslər ölkədə investisiyaları, lokallaşdırmanı və geniş miqyaslı elektromobil qəbulunu istiqamətləndirir.

    Dövlət dəstəyi tədbirləri

    Əvvəlki mərhələnin uğurunu davam etdirən FAME-II, elektrik mobilliyə keçid üçün cəsarətli investisiyalar yatıraraq, iki təkərli, üç təkərli, dörd təkərli və e-Avtobuslar daxil olmaqla 16,29,600 ədəd elektromobil dəstəkləyir. 2019-cu ilin aprelində istifadəyə verilən FAME India Phase-II 11,500 crore ₹ büdcəsi ilə gəldi. Elektromobil qəbulunu dəstəkləmək üçün Ağır Sənaye Nazirliyi 2023-cü ilin mart ayında üç neft şirkətinə – Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum Corporation və Hindustan Petroleum Corporation – Hindistan üzrə yanacaqdoldurma məntəqələrində 7432 ədəd ictimai enerji doldurma stansiyası qurmaq üçün 800 crore ₹ təsdiqləyib.

    2024-cü ilin mart ayında 980 enerji doldurma stansiyasını təkmilləşdirmək üçün əlavə 73,50 crore ₹ sanksiya verilib, müxtəlif ştatlarda maraq ifadələri vasitəsilə daha 400-ü təsdiqlənib. 30 iyun 2025-ci il tarixinə 9,332 EV PCS quraşdırılması üçün ümumilikdə 912,50 crore ₹ sanksiya verilib, onlardan 8,885 EV PCS quraşdırılıb ki, bu da ölkənin elektrik mobillik infrastrukturunun gücləndirilməsi istiqamətində mühüm addımdır.

    Yerli istehsalın dəstəklənməsi

    Eyni zamanda, PLI sxemi Hindistanın qabaqcıl avtomobil texnologiyaları üçün qlobal mərkəzə çevrilmək ambisiyasına təkan verir və yerli innovasiyanı ön plana çıxarır. 2021-ci ilin sentyabrında istifadəyə verilən Avtomobil və Avto Komponent Sənayesi üçün PLI Sxemi Qabaqcıl Avtomobil Texnologiyalarının (AAT) daxili istehsalını artırmaq üçün 25,938 crore ₹ büdcə gətirir. 2025-ci ilin mart ayına olan məlumata görə, sxem kumulyativ investisiyada 29,576 crore ₹ cəlb edib və 44,987 iş yeri yaradıb. Eyni zamanda, 2024-cü ilin sentyabrında təsdiqlənmiş və 2028-ci ilin martına qədər həyata keçirilən İnnovativ Nəqliyyat Vasitələrinin Təkmilləşdirilməsində PM Elektrik Sürücü İnqilabı (PM-E DRIVE) bu cür emissiyaları azaltmaq üçün diqqətli təkan hesab olunur və şəhər hava keyfiyyətindəki ən aktual problemlərdən birini həll edir.

    Hindistanda elektrik mobilliyini sürətləndirmək üçün hərtərəfli 10,900 crore ₹ təşəbbüsüdür. PM eBus Sewa Hindistan yollarında minlərlə elektrik avtobusunu yerləşdirməklə ictimai nəqliyyatı yenidən formalaşdırmaq, hər səyahətə rahatlıq, əlaqə və davamlılıq gətirmək üçün nəzərdə tutulmuş başqa bir sxemdir. Dövlət-Özəl Tərəfdaşlıq (PPP) modeli altında 10,000 elektrik avtobusunu yerləşdirmək üçün 20,000 crore ₹ büdcəsi ilə sxem şəhər səyahətini daha təmiz və daha səmərəli etməyə yönəlib.

    24 saat

  • Trump administrasiyası nadir torpaq tədarük zəncirlərini Çindən geri almaq üçün böyük sərmayə qoyur

    Trump administrasiyası nadir torpaq tədarük zəncirlərini Çindən geri almaq üçün böyük sərmayə qoyur

    ABŞ kritik minerallar istehsalını artırır

    ## Çin asılılığından qurtulmaq üçün ABŞ-ın kritik minerallar strategiyası

    ABŞ-ın kritik minerallar sənayesi, elektromobillər, smartfonlar və hərbi təyyarələr kimi məhsullarda istifadə olunan əsas komponentlərin istehsalını sürətlə artırmağa hazırlaşır. Bu addım, Çinin qlobal tədarük zəncirindəki dominant mövqeyinə son qoymaq və daxili istehsalı gücləndirmək məqsədi daşıyır. ABŞ hökuməti, yerli şirkətlərə yüz milyonlarla dollar investisiya yatırır, bəzi minerallar üçün minimum qiymət müəyyən edir və xarici tədarüklərə qarşı araşdırmalar aparır.

    ## “Manhetten layihəsi” kimi kritik minerallar

    “Bu, nadir torpaqlar üçün bir növ ‘Manhetten layihəsi’dir”, – gələn il bir çox məhsulda istifadə olunan nadir torpaq maqnitlərini istehsal etməyə başlayacaq USA Rare Earth şirkətinin baş icraçı direktoru Coşua Ballard bildirib. Ağ Ev, daxili kritik minerallar sənayesini canlandırmağı prioritet vəzifə olaraq görür. Bu, xüsusilə Pekinin ticarət müharibəsi zamanı ABŞ-ı danışıqlara məcbur etmək üçün bu məhsullar üzərindəki demək olar ki, inhisarından istifadə etməsindən sonra daha da aktuallaşıb.

    ## Donald Trampın kritik minerallar bəyanatı

    ABŞ prezidenti Donald Tramp bu yaxınlarda Çinin “ağıllı şəkildə gedərək dünyanın maqnitlər üzərində bir növ inhisarını ələ keçirdiyini” bildirib. Lakin ABŞ-ın “daha böyük və daha yaxşı kartlara” sahib olduğunu vurğulayaraq, tədarükü təmin etməyə əmin olduğunu söyləyib. O, Cənubi Koreya prezidenti Li Ce Myunqu qəbul edərkən, “Qısa müddət ərzində çoxlu maqnitimiz olacaq. Əslində, o qədər çox olacaq ki, onlarla nə edəcəyimizi bilməyəcəyik” deyib.

    ## Milli təhlükəsizliklə əlaqəli kritik minerallar

    Sənaye təmsilçiləri, analitiklər və qanunvericilər illərdir ki, Amerikanın kritik minerallar üzrə Çindən asılılığının milli zəiflik olduğunu xəbərdar edirlər. 50 mineraldan ibarət siyahıda, smartfonlarda, külək turbinlərində, robotlarda, eləcə də raketlərdə, sualtı qayıqlarda və qırıcı təyyarələrdə istifadə olunan 17 nadir torpaq elementi var. Donald Trampın mart ayında verdiyi fərmanda deyilir: “Milli və iqtisadi təhlükəsizliyimiz, düşmən xarici güclərin mineral istehsalından asılılığımız səbəbindən ciddi şəkildə təhdid altındadır”.

    ## Çinin ixrac məhdudiyyətləri

    Pekinin aprel ayında bir neçə nadir torpaq elementi üzərində ixrac məhdudiyyətləri tətbiq etməsi, Fordun elektrik avtomobili istehsalının müvəqqəti olaraq dayanmasına səbəb oldu. Vaşinqtonda yerləşən Strateji və Beynəlxalq Araşdırmalar Mərkəzinin Kritik Minerallar Təhlükəsizliyi Proqramının direktoru Qreyselin Baskaran bildirib ki, “on ildən artıqdır uzaqda görünən problem evə yaxınlaşdı”. Tramp həmçinin, Pekinin ABŞ-a maqnit ixrac etməməsi halında Çin mallarına 200 faiz rüsum tətbiq edə biləcəyini, lakin bunun artıq geridə qaldığını qeyd edib. Əvəzində, Çinin Amerika istehsalı olan Boeing təyyarələrini yerə salmaq üçün təyyarə hissələrini gizlədə biləcəyini söyləyib.

    Xarici İşlər Nazirliyinin sözçüsü Quo Czyakun bildirib ki, Pekin ABŞ ilə münasibətlərdə “qarşılıqlı hörmət, dinc yanaşı yaşama və qarşılıqlı faydalı əməkdaşlıq prinsiplərinə əməl edir”. O, “Ümid edirik ki, ABŞ ikitərəfli əlaqələrin davamlı, sağlam və dayanıqlı inkişafına birgə töhfə vermək üçün bizimlə işləyəcək” deyib.

    ## Sənaye dəstəyi alqışlayır

    Pentaqon nadir torpaq istehsalçısı MP Materials şirkətinə 400 milyon dollar investisiya yatırır. Bu ay ABŞ şirkətinə 150 milyon dollar kredit verib, yeni zavodda istehsal olunan hər bir maqnitin alınmasını təmin edəcəyinə söz verib və on il ərzində neodim və prazeodim məhsulları üçün minimum qiymət müəyyən edib. Niobium, titan, skandium və nadir torpaq elementləri istehsal etmək üçün Nebraska ştatında 1,2 milyard dollar vəsait toplamağa çalışan Amerika şirkəti NioCorp-un baş icraçı direktoru Mark Smit bildirib: “Görünür, biz nəhayət bu problemi həll etmək və bu layihələri reallaşdırmaq üçün bir şey edəcəyik”. Smit, ABŞ-ın sənayeni Çinə necə güzəştə getdiyini, Çinin ətraf mühitlə bağlı narahatlıqlara məhəl qoymayaraq, dünya miqyasında mədənlərə investisiya yatıraraq, qabaqcıl emal texnologiyası hazırlayaraq və rəqabəti sıxışdırmaq üçün aşağı qiymətlər təyin edərək tədarük zəncirinə necə hakim olduğunu görüb.

    ABŞ şirkətlərinin əvvəlki səyləri, Çin bazarı aşağı qiymətli məhsullarla dolduraraq potensial investorları uzaqlaşdırdıqda, faydasız oldu. NioCorp bu yaxınlarda Pentaqondan 10 milyon dollara qədər vəsait əldə edib, bu da bu yay kəşfiyyat qazma işlərinə kömək edib. Hökumətin digər ABŞ şirkətlərinə də minimum qiymət təklifini uzadıb-uzatmayacağı bəlli olmasa da, Smit hazırkı dəstəyin keçmişlə müqayisədə “inanılmaz” olduğunu söyləyib. O bildirib ki, qiymət həddi sadəcə Çinin əbədi olaraq sahib olduğu iş üsulunu aradan qaldırır.

    MP Materials şirkətinin Texas ştatının Fort Vort şəhərində maqnit zavodu tikdiyi yerdən təxminən 220 mil aralıda yerləşən Noveon Magnetics, hazırda nadir torpaq maqnitlərini istehsal edən Amerikanın yeganə fabrikini idarə edir. Ostinin cənubunda yerləşən şirkət, ildə 2000 ton maqnit istehsal etmək üçün istehsalı artırır. Noveon Magnetics şirkətinin baş icraçı direktoru Skott Dann Pentaqon-MP Materials tərəfdaşlığı haqqında deyib: “Mən, əlbəttə ki, ümid edirəm və düşünürəm ki, bu, ABŞ hökumətinin səylərinin sonu deyil”.

    Analitiklərin hesablamalarına görə, qarşıdakı bir neçə il ərzində istifadəyə veriləcək bütün yeni istehsalla belə, Amerika şirkətləri hələ də Şimali Amerikanın təxminən 35 min ton maqnit tələbatını ödəmək iqtidarında deyil. Tələbatın növbəti onillikdə iki dəfə artacağı gözlənilir. Gələn il Oklahomada təxminən 600 ton maqnit istehsal etməyə başlayacağını planlaşdıran Ballard deyib ki, hökumət Amerikan alıcılarını geniş şəkildə əlçatan olduqdan sonra ucuz Çin məhsullarına geri dönməkdən çəkindirmək üçün təşviq tədbirləri görə bilər.

    ## ABŞ hökuməti investisiyaları artırır

    Bu ilki böyük vergi və xərcləri azaltma qanun layihəsinə, Pentaqonun ABŞ-ın kritik minerallar ehtiyatını artırması üçün 2 milyard dollar və 2029-cu ilə qədər tədarük zəncirlərinə investisiya yatırmaq üçün əlavə 5 milyard dollar daxildir. Pentaqon bildirib ki, 2020-2024-cü illər arasında yerli nadir torpaq elementləri üçün tədarük zəncirlərinin yaradılması üçün 439 milyon dollardan çox vəsait ayırıb. Daxili investisiyalardan əlavə, Tramp Qrenlandiya və Ukrayna da daxil olmaqla, ABŞ xaricindəki kritik minerallara çıxışı təmin etməyə çalışıb. Administrasiyanın Konqo Demokratik Respublikası və Ruanda arasında vasitəçilik etdiyi sülh müqaviləsi kritik minerallara çıxışı təmin edə bilər, lakin bu səylərin uğurlu olub-olmayacağını demək hələ tezdir.

    ## Pekinlə razılaşma hələ də lazımdır

    American Enterprise İnstitutunun baş elmi işçisi Derek Scissors narahatdır ki, Tramp Çinin ticarət danışıqlarında nadir torpaq elementləri tədarükünə zəmanət verməyə razılaşmasını uğur hesab edə bilər. Scissors deyib: “Düşünmürəm ki, belə bir sövdələşmə olacaq, ya da olsa belə, davamlı olacaq. Lakin bu, ABŞ-ın iqtisadi müstəqilliyi üçün təhlükədir”. “The Elements of Power” kitabının müəllifi, nadir metal eksperti David Abraham bildirib ki, yeni ABŞ mədənləri illər uzaqlıqdadır. O deyib: “Hər kəs razılaşır ki, ABŞ hələ də Çinlə razılaşma əldə etməlidir, çünki Amerika şirkətlərinə daxili istehsaldan daha çox nadir torpaq elementləri və xüsusi maqnitlər lazımdır”.

    24 saat

  • Hindistan şirkətlərinin gəlir artımı ikinci rübdə zəifləyəcək

    Hindistan şirkətlərinin gəlir artımı ikinci rübdə zəifləyəcək

    İqtisadiyyat sahəsində çalışan ICRA Limited şirkətinin proqnozlarına əsasən, Hindistan şirkətlərinin 2026-cı maliyyə ilinin ikinci rübündə gəlirlərində artım əvvəlki rüblə müqayisədə cüzi dəyişikliklə 5-6 faiz səviyyəsində gözlənilir.

    ## Gəlir Artımında Durğunluq: ICRA Limited-in Proqnozu

    Reytinq agentliyi olan ICRA Limited Hindistan şirkətlərinin cari maliyyə ilinin ikinci rübündə gəlirlərində 5-6 faiz artım olacağını proqnozlaşdırır. Bu göstərici əvvəlki üç ayda qeydə alınan 5.5 faizlik artımla demək olar ki, eynidir.

    Neft və kömür kimi xammal xərclərinin azalması ilə yanaşı, bu, illik müqayisədə əməliyyat mənfəət marjasının (ƏMM) 18-18.2 faiz aralığında sabit qalmasına gətirib çıxaracaq. Şirkətin açıqlamasında bu barədə məlumat verilib.

    ## Kredit Metriklərində Sabitlik Gözləntisi

    Nəticədə, Hindistan şirkətlərinin 2026-cı maliyyə ilinin ikinci rübündəki kredit göstəricilərinin əsasən sabit qalacağı gözlənilir. Faiz əhatə dairəsi nisbətinin 4.9-5.1 dəfə olacağı proqnozlaşdırılır ki, bu da 2026-cı maliyyə ilinin birinci rübündəki 4.9 dəfə göstəricisinə yaxındır.

    ## Geopolitik Gərginliklərin Təsiri

    ICRA Limited şirkətinin korporativ reytinqlər üzrə baş vitse-prezidenti Kinjal Şah bildirib ki, davam edən geopolitik gərginliklər və ABŞ-ın yüksək tarifləri, xüsusən də aqrokimya, toxuculuq, avtomobil və avto komponentləri, dəniz məhsulları, cilalanmış almaz və İT xidmətləri kimi ixracyönümlü sektorlarda tələbə təsir etməyə davam edir.

    O əlavə edib ki, daxili kənd təsərrüfatı tələbi davamlı olsa da, şəhər tələbi hələ də əhəmiyyətli dərəcədə bərpa olunmayıb.

    ## Şəhər Tələbinin Bərpası üçün Gözləntilər

    Gəlir vergisindəki güzəştlər və ərzaq inflyasiyasının azalması kimi müsbət amillərə baxmayaraq, şəhər tələbinin artması üçün əhval-ruhiyyənin bərpası əsas olacaqdır. Bu kontekstdə gözlənilən ƏDV dərəcələrinin azaldılması tələbə müəyyən təkan verə bilər, deyə Şah əlavə edib.

    ## Şirkətlərin Performansı

    ICRA Limited şirkəti 2026-cı maliyyə ilinin birinci rübündə 585 listinq şirkətinin (maliyyə sektoru subyektləri istisna olmaqla) performansının təhlilini aparıb. Nəticələr göstərib ki, istehlak yönümlü sektorlarda və infrastruktur yönümlü sektorlarda sağlam tələb sayəsində illik müqayisədə gəlirlərdə 5.5 faiz artım olub.

    Mövsümi olaraq güclü keçən 2025-ci maliyyə ilinin dördüncü rübündən sonra Hindistan şirkətlərinin gəlirləri əsasən daşınmaz əmlak, tikinti, kapital malları, otel və aviaşirkətlər kimi sektorların azalması səbəbindən 2026-cı maliyyə ilinin birinci rübündə təxminən 4.1 faiz azalıb, deyə reytinq agentliyi bildirib.

    Əlavə edilib ki, son 18 ayda ümumi şəhər tələbinin zəif olmasına baxmayaraq, avtomobillərdən tutmuş istehlak mallarına və saatlara qədər bir neçə məhsul kateqoriyasında istehlakda premiumlaşma müşahidə olunur.

    Məhsul qarışığının dəyişməsi həcm artımının zəif olduğu bir vaxtda gəlirlərin artımını dəstəkləyir, deyə şirkət bildirib.

    Eynilə, qonaqpərvərlik, xəstəxanalar və zərgərlik pərakəndə satışı da daxil olmaqla sektorlarda təşkilatlanmış oyunçular ümumi gəlir artımını dəstəkləyən satınalmalar və digər kommersiya razılaşmaları vasitəsilə öz fəaliyyətini genişləndirirlər, deyə ICRA Limited bildirib.

    sələfi

    24 saat

  • Dehli çirklənmə ilə mübarizə üçün elektrik məktəb avtobuslarına keçir

    Dehli çirklənmə ilə mübarizə üçün elektrik məktəb avtobuslarına keçir

    Delidə məktəblilər üçün elektrikli avtobuslar istifadəyə verildi

    Delinin baş naziri Rekha Gupta və general-leytenant V. K. Saksena Sardar Patel Vidyalayanın şagirdləri üçün elektrikli avtobusların açılışını etdi. Mərasimdə çıxış edən baş nazir, bu addımın şəhərdə ekoloji vəziyyətin yaxşılaşdırılmasına xidmət edəcəyini vurğuladı.

    Rekha Gupta bildirib ki, Delidə minlərlə məktəb avtobusu hərəkət edir və onların elektrik enerjisinə keçməsi ətraf mühitin mühafizəsi baxımından çox vacibdir. O, Delhi Nəqliyyat Korporasiyasının (DTC) Sardar Patel Vidyalaya ilə əməkdaşlıq etdiyini və şagirdləri evlərinə aparmaq üçün avtobuslar təqdim etdiyini qeyd edib. Baş nazirin sözlərinə görə, bu avtobuslar kondisionerlə təchiz olunub və şagirdlər üçün rahatdır.

    Yüksək vəzifəli şəxslər yaxın günlərdə digər məktəblərlə də əməkdaşlığın olacağını bildiriblər. General-leytenant Saksena isə CM Gupta-nın şəhərin hava keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması istiqamətində altı ay ərzində əhəmiyyətli işlər gördüyünü vurğulayıb.

    Hökumət ətraf mühitin qorunmasına böyük önəm verir

    Gupta əsl tərəqqinin təbiətlə harmoniyada yaşamaqdan keçdiyini deyib. O bildirib ki, Delhi hökuməti davamlı olaraq çirklənməni azaltmaq və yaşıl nəqliyyatı təşviq etmək üçün çalışır. Elektrikli avtobusların istifadəyə verilməsi təkcə texnoloji dəyişiklik deyil, həm də ətraf mühitin mühafizəsi istiqamətində atılan konkret addımdır. Hökumət məktəblərə e-avtobuslar təqdim etməklə uşaqların təmiz nəqliyyat vasitələrində səyahət etməsini təmin etməyi, bununla da onların həm fiziki, həm də zehni sağlamlığını qorumağı hədəfləyir.

    General-leytenant növbəti iki-üç il ərzində Delidə əhəmiyyətli dəyişikliklərin şahidi olunacağına əminliyini ifadə edib. Onun sözlərinə görə, elektrikli avtobusların istifadəyə verilməsi təxminən 1200 şagirdin gündəlik gediş-gəlişini asanlaşdıracaq, yollarda 400-500 şəxsi avtomobilin sayını azaldacaq. Bu, təkcə çirklənmə səviyyəsini aşağı salmaqla yanaşı, həm də tıxacları yüngülləşdirəcək. O əlavə edib ki, əgər bütün məktəblər və kolleclər bu cür təşəbbüsləri qəbul etsələr, çirklənmə problemi əhəmiyyətli dərəcədə azaldıla bilər.

    Məktəblər elektrikli avtobuslara keçməyə çağırılır

    Gupta çirklənmənin azaldılmasının Delhi hökumətinin ən yüksək prioritetlərindən biri olduğunu vurğulayıb. O, bütün məktəbləri Delinin havasını daha təmiz etmək üçün elektrikli avtobuslara keçməyə çağırıb.

    Baş nazir həmçinin elan edib ki, Delhi hökuməti bütün məktəblərdə ətraf mühitin mühafizəsi və davamlı inkişaf ilə bağlı mövzularda müsabiqələr təşkil edəcək, uşaqları təbiətə qarşı məsuliyyətlərini başa düşməyə və bu dəyərləri bütün həyatları boyu qorumağa təşviq edəcək.

    24 saat

  • IIT Madras dəniz suyundan hidrogen istehsal edən ucuz elektrolizer hazırladı

    IIT Madras dəniz suyundan hidrogen istehsal edən ucuz elektrolizer hazırladı

    Hindistan Texnologiya İnstitutundan (IIT) inqilabi yenilik: Dəniz suyundan hidrogen istehsalı

    Dəniz suyu elektrolizi ilə ucuz və davamlı hidrogen istehsalı

    Hindistan Texnologiya İnstitutunun (IIT) Madrasdakı tədqiqatçıları, nadir metallara ehtiyac olmadan hidrogen istehsalı üçün sərfəli və yerli qələvi dəniz suyu elektrolizatoru hazırlayıblar. Bu yenilik mövcud texnologiyaların qiymətini, həmçinin geniş miqyaslı hidrogen istehsalı üçün istifadə olunan şirin suyun qıtlığı problemini həll edir.

    Korroziyaya davamlı və səmərəli katalizator

    Ən böyük texniki problem dəniz suyundan istifadə edərək hidrogen istehsalı zamanı yüksək xlorid səviyyəsinin elektrodları, xüsusilə anodu korroziyaya uğratması və çevrilmə səmərəliliyini azaltmasıdır. IIT Madras alimlərinin hazırladığı sərfəli katalizator dəniz suyu korroziyasına davamlıdır və hidrogenlə oksigeni səmərəli şəkildə istehsal edir.

    Ənənəvi katalizatorlar bahalı və nadir metallardan – rutenium və iridium kimi “nəcib metallardan” istifadə edərkən, yeni texnologiya şirin su əvəzinə bol olan dəniz suyundan, həmçinin sərfəli katalizatorlardan və ayırıcılardan istifadə edir.

    Keçid metal əsaslı katalizatorlar ilə innovativ həll

    IIT Madras Fizika Departamentindən professor S. Ramaprabhu bildirib ki, onlar təmiz su əvəzinə qələvi dəniz suyundan istifadə ediblər və həm oksigen, həm də hidrogen ayrılma reaksiyalarını kataliz edə bilən sərfəli keçid metal əsaslı katalizatorlar vasitəsilə elektrolizator hazırlayıblar. Texnologiyanın unikallığı, elektrolit kimi qələvi dəniz suyundan istifadə edildikdə hipoxlorit əmələ gəlməsindən daha çox oksigen ayrılma reaksiyasına qarşı daha seçici olan keçid bimetallar əsaslı katalizatorlardan istifadə edilməsidir.

    Hindistanın yaşıl hidrogen istehsalında liderliyə can atması

    Yeni və Bərpa Olunan Enerji Nazirliyinin himayəsi altında Hindistan 2030-cu ilə qədər yaşıl hidrogen üzrə qlobal mərkəz və aparıcı istehsalçı olmağı hədəfləyir. Lakin bir kiloqram yaşıl hidrogen istehsal etmək üçün doqquz litr su tələb olunur ki, bu da 5 milyon ton hidrogen istehsal etmək üçün 50 milyard litr demineralizasiya olunmuş və ya şirin su tələb olunması deməkdir.

    Yeni texnologiya uğurla bir hüceyrədən doqquz hüceyrəli yığına qədər miqyaslaşdırılıb. Nəticədə yaşıl hidrogen istehsal etmək üçün kommersiya günəş fotovoltaik sistemləri ilə təchiz edildikdə saatda 50 litrə qədər hidrogen istehsal olunur.

    Yaşıl hidrogenin geniş tətbiqi imkanları

    Professor Ramaprabhu bildirib ki, Hindistan çirklənməni azaltmaq və qalıq yanacaqların tükənməsinin qarşısını almaq üçün yerli yaşıl hidrogendən əhəmiyyətli dərəcədə faydalana bilər. Həmçinin, hidrogenlə işləyən nəqliyyat vasitələrində H2 yanacaq elementlərindən istifadə etməklə təmiz enerji çevrilməsinə nail olunacaq. Yaşıl hidrogendən polad sənayesində, ammonyak və gübrələrin istehsalı üçün kimya sənayesində istifadə edilə bilər. Yaşıl hidrogenin yaşıl ammonyak istehsalında istifadəsi qalıq yanacaqlardan asılılığı və karbon emissiyalarını azaldacaq.

    Sələfi

    24 saat

  • Hindistanlı alıcılar qiymətdən daha çox keyfiyyət axtarır

    Hindistanlı alıcılar qiymətdən daha çox keyfiyyət axtarır


    Elektromobilləşmə, davamlılıq və qabaqcıl texnologiyalar ətrafında yaranan səs-küyün fonunda, Hindistan avtomobil bazarını fərqləndirən əsas amillərdən biri də münasib qiymətlərlə yüksək keyfiyyətli məhsullara olan tələbatdır.

    Hindistanın ucuz avtomobil bazarı olduğu düşüncəsinin əksinə olaraq, əslində alıcılar daha çox dəyər axtarışındadırlar.

    Hindistan bazarında dəyər anlayışı

    JSW MG Motor India şirkətinin baş kommersiya direktoru Vinay Raina ETAuto-ya bildirib ki, hindistanlılar dəyərini gördükləri təqdirdə qiyməti ödəməkdən çəkinmirlər. O, əlavə edib ki, qlobal avtomobil istehsalçıları üçün Hindistanda uğur qazanmaq, yalnız sələfi güclərinə arxalanmaq əvəzinə, yerli alıcılar üçün fərdiləşdirmədən keçir.

    25 ildən artıqdır ki, Hindistan avtomobil sənayesi ilə əlaqəli olan Raina, bu istehlakçı düşüncəsini anlayan OEM-lərin uğur qazandığını qeyd edib.

    Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) sahəsində irəliləyiş

    JSW MG Motor India, JSW Group və SAIC-ə məxsus MG Motor arasında birgə müəssisə olaraq, 2025-ci ilin iyul ayında 5,089 ədəd satışla ikinci ən böyük EV oyunçusu olub.

    Şirkət, satışları artırmaq üçün yeni sahiblik modellərinə və məhsul innovasiyalarına güvənir. Belə bir addım, müştərilərə avtomobili akkumulyatorsuz almağa və hər kilometr üçün ayrı ödəməyə imkan verən Windsor EV ilə batareya-xidmət kimi (BaaS) modelinin tətbiqi idi.

    Raina bildirib ki, insanlar avtomobil almağa alışmışdılar. Maliyyələşdirilə bilən, müstəqil akkumulyatorun təqdimi Hindistanda yeni bir konsepsiya idi. Bu, müştərilərə akkumulyator texnologiyası ilə rahatlaşmağa kömək etdi.

    Windsor, həmçinin orta yaşlı, ailə yönümlü, premium görünüşlü EV-də yer, rahatlıq və texnologiya axtaran alıcılara müraciət etmək üçün yerləşdirilib. Strategiya işləyib: BaaS onun satışlarının 10-15 faizini təşkil etməklə, Windsor son 10 ayda ölkənin ən çox satılan EV-si olub.

    EV və daxili yanma mühərriklərində (ICE) ambisiya

    Raina, JSW MG Motor-un Hindistanın sürətlə böyüyən EV sahəsində liderliyi ələ almağı və ölkənin ən böyük yeni enerji vasitələri markası olmağı hədəflədiyini bildirib. Şirkət EV bazarının təxminən 33 faizinə sahibdir və ümumi minik avtomobili sənayesinin 1-2 faiz payına çatmağı ümid edir.

    Windsorla yanaşı, MG-nin yığcam Comet EV-si də erkən skeptisizmə baxmayaraq, cəlbedici olub. Raina qeyd edib ki, ekspertlər bunun Hindistanda işləməyəcəyini demişdilər, lakin bu gün o, ayda 1000-dən çox ədəd satır ki, bu da bir çox əsas modellərdən çoxdur. O, bunu hədəf auditoriyasına güclü dəyər verən sərfəli, şəhərə uyğun EV kimi təsvir edib.

    Gələcək təqdimatlarla bağlı Raina, şirkətin həm ICE, həm də EV portfellərinə sadiq qaldığını vurğulayıb. O, heç bir şirkətin ICE-dən EV-yə bu qədər sürətlə keçmədiyini, lakin bunun ICE-ni tərk edəcəkləri mənasını vermədiyini, sadəcə gətirəcəkləri məhsullar baxımından çox düşüncəli olacaqlarını əlavə edib.

    Hazırda MG Hector və Astor şirkətin ICE flaqmanları olaraq qalır və onun EV və ICE portfellərinin qarşıdakı aylarda daha da genişlənməsi gözlənilir.

    24 saat

  • TVS satışda öndədir, “Ather” isə “Ola Electric”i geridə qoyur

    TVS satışda öndədir, “Ather” isə “Ola Electric”i geridə qoyur

    Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Sənayesində Sürpriz Dəyişiklik: Ather Energy Ola Electric-i Geridə Qoydu

    Tədarük Zəncirindəki Problemlər Sənaye Liderlərini Sarsır

    Elektrikli nəqliyyat vasitələri (ENQ) istehsalını ciddi şəkildə pozan nadir torpaq maqnitlərinin qıtlığı, iki təkərli nəqliyyat vasitələri istehsalçılarının bazar sıralamasında gözlənilməz dəyişikliklərə səbəb olub. Bu çətinliklərə baxmayaraq, TVS Motor öz liderliyini qorumağı bacarıb.

    Ather Energy-nin Yüksəlişi və Ola Electric-in Geriləməsi

    May ayında səhmlərini xalqa təqdim edən Ather Energy, aylıq satış həcmlərində Ola Electric-i geridə qoyaraq bazar iştirakçılarını təəccübləndirib. Vahan portalından əldə edilən məlumatlara görə, Bajaj Auto isə beşinci sıraya düşüb.

    Avqust Ayında Bazar Payı Dəyişiklikləri

    Avqustun ilk 27 günündə Ola Electric 13,688 ədəd nəqliyyat vasitəsi sataraq 17.3 faiz bazar payı ilə üçüncü mövqeyini qoruyub. Ather Energy isə 17.9 faiz payla ikinci yerə yüksəlib, TVS Motor 24.8 faiz payla liderliyini davam etdirib.

    Bajaj AutoHero MotoCorp-un Mövqeləri

    Bajaj Auto, nadir torpaq maqnitləri tədarükündəki məhdudiyyətlər səbəbindən avqustun “sıfır ayı” ola biləcəyini bildirmişdi. Şirkət 8,940 ədəd nəqliyyat vasitəsi sataraq 11.3 faiz payla beşinci yerə geriləyib. Hero MotoCorp isə 13.4 faiz payla dördüncü sıraya yüksəlib.

    Tədarük Zəncirində Gözlənilən Sabitləşmə

    Avanteum Advisors LLP-nin idarəedici tərəfdaşı VG Ramakrishnan, tədarük zənciri məsələlərinin tezliklə aradan qaldırılacağını və Çinlə əlaqələrin normallaşacağını proqnozlaşdırır. O, tədarük zənciri sabitləşdikdən sonra Bajaj kimi şirkətlərin əvvəlki mövqelərinə qayıdacağını qeyd edib.

    Ola Electric-in PLI Sertifikatı

    Bu həftənin əvvəlində Ola Electric, Gen 3 skuter portfeli üçün istehsal ilə əlaqəli təşviq (PLI) sxemi üzrə uyğunluq sertifikatını əldə etdiyini açıqlayıb. Bu sertifikat şirkətə, 2028-ci ilə qədər bu skuterlərin müəyyən edilmiş satış dəyərinin 13-18 faizi həcmində təşviqlər əldə etmək hüququ verir. Ola Electric bu təşviqlərin, xərclər strukturunu və mənfəət marjalarını gücləndirərək, 2026-cı maliyyə ilinin ikinci rübündən etibarən mənfəətliliyə doğru irəliləyişinə dəstək olacağını bildirib.

    Ola Electric-in Çətinlikləri və Perspektivləri

    Ramakrishnan, Ola Electric üçün həm müsbət, həm də mənfi amillərin olduğunu qeyd edib. PLI sertifikatının müsbət hal olduğunu, lakin müştəri etibarının azalmasının və bazar payının itirilməsinin mənfi təsir göstərdiyini vurğulayıb. Avqustun 26-da Ola Electric Mobility-nin səhmləri BSE-də 50.8 ₹ səviyyəsində bağlanıb, bu da 76 ₹ olan emissiya qiymətindən aşağıdır.

    Ola Electric-in Problemləri

    Ola Electric, satış məlumatlarında uyğunsuzluqlar, nəqliyyat vasitələrinin keyfiyyəti ilə bağlı narahatlıqlar və bir neçə pərakəndə satış məntəqəsində ticarət sertifikatlarının olmaması da daxil olmaqla bir sıra çətinliklərlə üzləşib. İyun rübünün gəlirləri ilə bağlı konfrans zəngində Ola, kapital intizamına və risklərin idarə edilməsinə diqqət yetirdiyini bildirib. Bu, sürətli genişlənmədən uzaqlaşma anlamına gəlir. Şirkət iyun rübündə 428 ₹ crore xalis zərər elan edib, bu da əvvəlki ilin eyni dövründəki 327 ₹ crore zərərdən çox, lakin yanvar-mart dövründəki 870 ₹ crore zərərdən azdır. Əməliyyat gəliri 828 ₹ crore təşkil edib, bu da əvvəlki ilin eyni dövründəki 1,644 ₹ crore-nin təxminən yarısıdır.

    sələfi

    24 saat