admin

Category: Avtomobil xəbərləri

  • BCG-dən Abhişek Bhatia ETAutoya müsahibə verib

    BCG-dən Abhişek Bhatia ETAutoya müsahibə verib

    Hindistan kritik minerallar sahəsində strateji mövqe qazanmaq üçün iki istiqamətli strategiya üzərində işləməlidir.

    Daxili mədənçiliyin təşviqi və strateji tərəfdaşlıqlar

    Boston Consulting Group (BCG) şirkətinin idarəedici direktoru və tərəfdaşı Abhişek Bhatia bildirib ki, Hindistan kritik minerallar sahəsində özünə dayanıqlı ola bilər. Bunun üçün iki yanaşma tətbiq edilməlidir: birincisi, bu mineralların daxili mədənçiliyini təşviq etmək, ikincisi isə zəngin kritik minerallar ehtiyatlarına malik ölkələrlə strateji tərəfdaşlıqlar yaratmaq.

    Baş nazirin dediyi kimi, biz bu nadir torpaq mineralları üzrə özünədayanıqlı və müasir olmalıyıq, istər Hindistanda mədənçilik olsun, istərsə də bu nadir torpaq satıcıları olan ölkələrdə strateji paylar əldə edək. Düşünürəm ki, Hindistan hər iki şeyi etməlidir, – deyə Bhatia ANI ilə söhbətində bildirib.

    Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artan əhəmiyyəti

    Bhatia qeyd edib ki, minerallar məsələsinə ikiqat yanaşmaq lazımdır. O, Hindistanın artıq boksit və dəmir filizi kimi baza minerallarında güclü olduğunu və bunun müsbət hal olduğunu vurğulayıb.

    Lakin elektrikli nəqliyyat vasitələrinin getdikcə daha çox istifadəsi ilə nadir torpaq mineralları xeyli əhəmiyyət kəsb edib.

    O, Çinin nadir torpaq minerallarına nəzarəti tətbiq etməsi ətrafında son hadisələrə işarə edib və baş nazirə səs verərək vurğulayıb ki, Hindistan bu nadir torpaq minerallarının təmin edilməsində, istər daxili mədənçilik yolu ilə, istərsə də digər vasitələrlə özünədayanıqlı və müasir olmalıdır.

    Litiyum Üçbucağı ilə əməkdaşlıq

    Bhatia Argentina, Boliviya və Çili kimi ölkələrlə yüksək səviyyəli diplomatik əlaqələri qeyd edib. Bu ölkələr “Litiyum Üçbucağı“nı təşkil edir və Hindistanın gələcək enerji ehtiyaclarını təmin etmək üçün mühüm addımlardır.

    Bu üçbucaq litiyum üçün çox vacibdir, bu da elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyaları üçün əsas komponentdir. Hindistanın bu ölkələrə müraciəti aydın strateji niyyəti göstərir, – deyə o bildirib.

    Baş nazirin Argentina, Boliviya və Çili səfərləri litiyum üçün son dərəcə vacib üçbucaqdır. Bu, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyaları üçün kritik elementdir. Düşünürəm ki, bu da irəliyə doğru gedərkən oyunu dəyişəcək bir şeydir, – deyə əlavə edib.

    Bu ilin aprel ayının əvvəlində Çin bəzi nadir torpaqla əlaqəli məhsulların ixracına nəzarəti tətbiq etmək qərarını elan etdi və bu, Hindistan da daxil olmaqla, bütün dünyada tədarük çatışmazlığına səbəb oldu. Lakin son hadisələrdə Çin təəccüblü şəkildə Hindistanı kritik mineral elementlərlə qeyri-məhdud təmin edəcəyinə söz verib.

    Çinin qlobal nadir torpaq emalına böyük nəzarəti – dünyanın maqnit istehsal gücünün 90 faizdən çoxuna sahib olması – dünya sənayesi üçün əhəmiyyətli zəifliklər yaradıb. Bu materiallar avtomobillər, məişət texnikası və təmiz enerji sistemləri daxil olmaqla, bir çox sahədə kritik əhəmiyyətə malikdir. Çindən başqa, kritik mineralların bir neçə alternativ tədarükçüsü var.

    sələfi

    Milli Kritik Mineral Missiyası

    Birlik Kabineti 2025-ci ilin yanvar ayında 16,300 crore rupi xərclə və Dövlət Sektorunun Müəssisələri tərəfindən 18,000 crore rupi investisiya gözlənilən Milli Kritik Mineral Missiyası (NCMM) başlatmağı təsdiqləyib.

    Bu yaxınlarda Kömür və Mədən Naziri G. Kişan Reddi bildirib ki, mərkəzi hökumət özəl şirkətləri xaricdə kritik minerallar çıxarmağa və araşdırmağa və onları daxili sənayenin ehtiyaclarını ödəmək üçün ölkəyə gətirməyə fəal şəkildə təşviq edir.

    24 saat

  • Hindistan və Afrika iqtisadi əməkdaşlığı genişlənir

    Hindistan və Afrika iqtisadi əməkdaşlığı genişlənir

    Hindistan və Afrika arasında iqtisadi əməkdaşlıq yeni imkanlar açır

    <p>CII noted that bilateral trade between India and Africa touched $100 billion in FY24, making India one of Africa’s largest trading partners.</p> <p>“/><figcaption class=CII noted that bilateral trade between India and Africa touched $100 billion in FY24, making India one of Africa’s largest trading partners.

    Hindistan-Afrika tərəfdaşlığı yeni mərhələdə

    Sənaye liderləri və siyasətçilər Hindistan və Afrika arasında iqtisadi əməkdaşlığın ticarət, investisiya və sənayeləşmə sahələrində yeni inkişaf imkanları yaratmaq üçün gücləndirilməsinin vacibliyini vurğulayıblar. Bu məsələlər Hindistan Sənaye Konfederasiyası (CII) və Hindistan EXIM Bankının birgə təşkil etdiyi Hindistan-Afrika Böyümə Tərəfdaşlığı üzrə 19-cu Konklavında müzakirə olunub.

    Üç gün davam edən tədbirdə 40-dan çox Afrika ölkəsindən yüksək səviyyəli hökumət rəsmiləri, biznes liderləri və diplomatlar bir araya gəlib. Müzakirələr ticarət əlaqələrinin genişləndirilməsi, əlavə dəyər yaradan istehsalın təşviqi, infrastruktur, enerji, səhiyyə, kənd təsərrüfatı və rəqəmsal texnologiyalar kimi sahələrdə əməkdaşlığın gücləndirilməsinə yönəlib.

    Davamlı inkişaf modelləri

    TVS Motor Company-nin İdarəedici Direktoru Sudarshan Venu etimad və qarşılıqlı fayda üzərində qurulmuş uzunmüddətli iqtisadi tərəfdaşlığın vacibliyini qeyd edib. O bildirib ki, Afrikanın inkişaf hekayəsi və Hindistanın innovasiya, texnologiya və istehsal sahələrindəki imkanları bir-birini tamamlayır. Birlikdə hər iki regiona fayda verən davamlı inkişaf modelləri yaratmaq mümkündür.

    Hindistan rəsmiləri Yeni Dehlinin Afrika ölkələrinə kredit xətlərinin genişləndirilməsi, potensialın artırılması və özəl sektor investisiyalarının təşviqi istiqamətindəki təşəbbüslərini vurğulayıblar. Eyni zamanda, Afrika liderləri Hindistanı infrastrukturun maliyyələşdirilməsində, bərpa olunan enerji layihələrində və sənaye klasterlərinin yaradılmasında daha aktiv rol oynamağa çağırıblar.

    Ticarət əlaqələrinin perspektivləri

    CII qeyd edib ki, Hindistan və Afrika arasında ikitərəfli ticarət 2024-cü maliyyə ilində 100 milyard dollara çatıb və bu, Hindistanı Afrikanın ən böyük ticarət tərəfdaşlarından birinə çevirib. Bununla belə, sənaye nümayəndələri ticarət dövriyyəsini əmtəələrdən kənara çıxarmağın və elektrik mobilliyi, əczaçılıq, fintech və yaşıl enerji kimi inkişaf etməkdə olan sahələrdə əməkdaşlığı araşdırmağın zəruriliyini vurğulayıblar.

    Konklavda hava və dəniz əlaqələrinin yaxşılaşdırılması, tənzimləyici maneələrin aradan qaldırılması və sərhədlərarası ticarəti asanlaşdırmaq üçün dayanıqlı təchizat zəncirlərinin qurulması məsələləri də müzakirə olunub.

    CII-nin Baş Direktoru Chandrajit Banerjee bildirib ki, Hindistan və Afrika çoxtərəfli qlobal iqtisadiyyatın formalaşmasında təbii tərəfdaşlardır. Hər iki region bir-birinin güclü tərəflərindən istifadə etməklə inklüziv və davamlı inkişafı sürətləndirə bilər.

    sələfi

    24 saat

  • Hindistan avto sənayesinə yeni tarif tətbiq olunacaq

    Hindistan avto sənayesinə yeni tarif tətbiq olunacaq


    Manesar avtomobil sektorunda tariflərin təsirinə hazırlaşır.

    Tariflərin təsiri və avtomobil komponentləri ixracı

    Hindistanın avtomobil sənayesinin əsas mərkəzlərindən biri olan Manesar, ABŞ-ın tətbiq etdiyi 50 faizlik tariflərin təsirinə hazırlaşır. Lakin geyim ixracatçılarından fərqli olaraq, avtomobil komponentləri sənayesi ümumi 50 faizlik tariflə üzləşmir, bu da onlara müəyyən manevr imkanı yaradır.

    Mühərrik dayağı, rezin kollar və yüksək gərginlikli polimer izolyatorlar istehsal edən “Stork Rubber Product” şirkətindən Jagdeep Rangar bildirib ki, ABŞ-a avtomobil komponentləri ixracını iki hissəyə bölmək olar: yüngül yük maşınları və minik avtomobilləri üçün tədarüklər 27,5 faizlik tariflə davam edəcək, dəniz, kənd təsərrüfatı (traktorlar kimi), ağır yük maşınları, ağır maşınlar və kranlar üçün komponentlər isə 50 faizlik tariflə üzləşəcək. Mənbələr bildirir ki, daha böyük zərbəni sonuncular alsa da, eyni şirkətlər tez-tez hər iki kateqoriyada hissələr istehsal etdiyi üçün təsir bütün köməkçi müəssisələrdə hiss olunacaq.

    Yeni bazarların axtarışı və hökumətdən dəstək gözləntisi

    Rangar, hökumətdən müəyyən bir rahatlama əldə etməyə ümid etdiklərini, əks halda alıcılar tərəfindən tələb olunan endirimləri qarşılaya bilməyəcəklərini bildirib. Yeni bazarların tapılmasının asan olmadığını, çünki yeni bir məhsulun hazırlanması təxminən iki il vaxt aparan uzun bir prosesdir. “Avtomobil komponentləri bir gecədə hazırlanmır. Biz alətlərə sərmayə qoymalıyıq, test üçün nümunələr göndərməliyik. Məhsul bazara uyğun olana qədər daha çox addımlar var”, – deyə Rangar, hazırkı vəziyyəti “dəyişkən” kimi xarakterizə edib.

    Sələfi Vinnie Mehta, Hindistan Avtomobil Komponentləri İstehsalçıları Birliyinin (ACMA) baş direktoru, 2024-cü ildə ABŞ-a avtomobil komponentləri ixracının 6,6 milyard dollar olduğunu bildirib. “Bunun 3,5 milyard dollarlıq ixracı 25 faiz səviyyəsində davam edəcək. Buraya ABŞ Prezidentinin 26 mart 2025-ci il tarixli 10908 saylı Bəyannaməsi ilə əhatə olunan avtomobillər və kiçik yük maşınları üçün hissələr və komponentlər daxildir. Bu, ABŞ-a ixracımızın təxminən 55 faizini təşkil edir. Qalanı isə 50 faizlik tariflə cəlb olunacaq.”

    Sənayenin diversifikasiyası və rəqabət qabiliyyətinin artırılması

    Hindistanın avtomobil komponentləri sənayesi təxminən 80 milyard dollardır, bunun 23 milyard dolları ixracdır və ABŞ payı təxminən 8-9 faiz təşkil edir. Mehta əlavə edib ki, təsirin ağırlığı haqqında şərh vermək hələ tezdir. Avropa Birliyi də 7 milyard dollarlıq bir bazardır.

    Avto aksesuarları istehsalçısı “GrandPitstop” şirkətinin təsisçisi Nitin G R, şirkətin zərbənin öhdəsindən gəlmək üçün yollar axtardığını bildirib. “Biz daha aşağı tarif yükü ilə ABŞ bazarına çatmaq yollarını araşdırırıq. Göndərişləri üçüncü ölkələr vasitəsilə yenidən yönləndirmək nəzərdə tutulan bir seçimdir.” Sənaye insayderi deyib ki, bir çox şirkət artıq müştəri bazasını digər ölkələrdə şaxələndirməyə başlayıb. “Hindistan şirkətləri Yaxın Şərq, Afrika və Latın Amerikasında genişlənməyi planlaşdırır.” ACMA prezidenti Shradha Suri Marwah deyib: “Bu inkişaf yaxın perspektivdə çətinliklər yaratsa da, rəqabət qabiliyyətinin artırılmasının, dəyər əlavəsinin gücləndirilməsinin və yeni bazarların araşdırılmasının vacibliyini vurğulayır.”

    24 saat

  • Hökumət aşağı təklif səbəbindən mühüm mineral blokların hərracını ləğv etdi

    Hökumət aşağı təklif səbəbindən mühüm mineral blokların hərracını ləğv etdi

    Hindistan kritik mineral bloklarının hərracını ləğv etdi

    Yeni Dehli: Hindistan hökuməti, beşinci raundda kifayət qədər təklif gəlmədiyi üçün beş kritik mineral blokunun hərracını ləğv edib. Ləğv edilən bloklar arasında Karnataka ştatında yerləşən nadir torpaq elementləri (REE) mədəni də var. Mədən Nazirliyinin bildirdiyinə görə, bu qərar hərracların uğursuz olması ilə əlaqədardır.

    Uğursuz Hərraclar və Ləğv Edilən Bloklar

    Mədən Nazirliyinin açıqlamasına görə, üç blok – Qucarat və Çatisqard ştatlarında yerləşən iki qlaukonit mədəni və Karnataka ştatındakı nikel və platin qrupu elementləri (PGE) bloku – heç bir təklif almadığı üçün ləğv edilib. Bundan əlavə, Maharaştra ştatındakı volfram mədəni və Karnataka ştatındakı REE blokunun satışı da texniki cəhətdən ixtisaslı üç iştirakçı olmadığı üçün dayandırılıb.

    Hərracların Beşinci Mərhələsi və Nəticələri

    Kritik və strateji mineral bloklarının hərracının beşinci mərhələsi bu ilin yanvar ayında 15 mədənin təklif edilməsi ilə başlamışdı. Onlardan 10-u uğurla hərraca çıxarılıb. Uğur qazanan bloklar arasında Çatisqard, Karnataka, Odişa, Racastan və Uttar Pradeş ştatlarında yerləşən qrafit, fosforit, fosfat, REE, vanadium, potaş və halit blokları var. Sələfi şirkətlər də bu raundda əsas mineral bloklarını əldə ediblər.

    Hökumətin Kritik Minerallar Strategiyası

    İndiyədək, proses başladığımdan bəri təklif olunan 55 blokdan 34-ü hərraca çıxarılıb. Hökumət bu hərracları, inkişaf etməkdə olan texnologiyalar üçün vacib olan kritik minerallara olan ehtiyacın ödənilməsi üçün daha geniş strategiyanın bir hissəsi kimi qiymətləndirir. Mis, litium, nikel, kobalt və REE kimi minerallar elektrikli nəqliyyat vasitələri, batareyalar və bərpa olunan enerji sistemləri daxil olmaqla təmiz enerji texnologiyaları üçün əsasdır.

    24 saat

  • Škoda aprel 2020-dən sonra satılan avtomobillərinin E20 yanacağı ilə uyğun olduğunu açıqladı

    Škoda aprel 2020-dən sonra satılan avtomobillərinin E20 yanacağı ilə uyğun olduğunu açıqladı

    Skoda avtomobilləri E20 yanacağı ilə uyğunluğunu təsdiqlədi

    <p>On whether Škoda plans to offer a retrofit or repair kit to make older cars E20-compatible, the automaker said no such programme is under consideration at present.</p>
    On whether Škoda plans to offer a retrofit or repair kit to make older cars E20-compatible, the automaker said no such programme is under consideration at present.

    Skoda-nın yeni E20 yanacağı ilə uyğun modelləri

    Škoda Auto India şirkəti 1 aprel 2020-ci il tarixindən etibarən ölkədə satılan bütün benzinlə işləyən avtomobillərinin tamamilə E20 yanacağı ilə uyğun olduğunu təsdiqləyib. Bu, Hindistanın təmiz yanacağa keçidinin bir hissəsi olaraq təqdim edilən, 20 faiz etanol və 80 faiz benzindən ibarət qarışıqdır.

    Şirkət rəsmi internet saytında bəzi modellərin yanacaq qapaqlarında E5 və ya E10 göstərilsə belə, aprel 2020-ci ildən sonra satılan bütün BSVI standartlarına cavab verən Skoda benzin avtomobillərinin komponentlərinin qiymətləndirildiyini və E20 istifadəsi üçün uyğun olduğunu açıqlayıb. Bu avtomobillər üçün E20 yanacağının istifadəsi standart zəmanətə təsir etməyəcək, lakin adi zəmanət qaydaları davam edəcək.

    sələfi

    2020-ci ilin aprelindən əvvəl satılan avtomobillərin taleyi necə olacaq?

    1 aprel 2020-ci il tarixindən əvvəl istehsal olunan və satılan avtomobillər üçün Skoda komponentlərin E20 yanacağı ilə uyğunluğu üçün rəsmi olaraq sınaqdan keçirilmədiyini bildirib. Bununla belə, hökumət agentliyinin tapıntılarına əsasən, şirkət E20 yanacağının istifadəsinin köhnə modellərə əhəmiyyətli təsir göstərməyəcəyini qeyd edib. Belə avtomobil sahiblərinə saxta benzinin risklərindən qaçmaq üçün yalnız səlahiyyətli yanacaqdoldurma məntəqələrində yanacaq doldurmaları tövsiyə olunur.

    Şirkət həmçinin əlavə və ya hissə zəmanətlərinin etibarlı olacağını, lakin istehsalçı təlimatlarının pozulması nəticəsində yaranan hər hansı nasazlığın (məsələn, tövsiyə olunan yanacaq standartlarından kənar istifadə) dəstəklənməyəcəyini açıqlayıb.

    Skoda-nın köhnə avtomobilləri E20 ilə uyğunlaşdırmaq üçün retrofit və ya təmir dəsti təklif etməyi planlaşdırıb-planlaşdırmadığı barədə suala cavab olaraq, avtomobil istehsalçısı hazırda belə bir proqramın nəzərdən keçirilmədiyini bildirib.

    Hindistan enerji təhlükəsizliyi və davamlılıq yol xəritəsinin bir hissəsi olaraq benzində etanol qarışığını tədricən artırır. E20 yanacağının nəqliyyat vasitələrinin emissiyalarını azaltmağa və qalıq yanacaqlardan asılılığı azaltmağa kömək edəcəyi gözlənilir.

    24 saat

  • Fordun Kentukki batareya zavodunda həmkarlar ittifaqı seçkiləri keçiriləcək

    Fordun Kentukki batareya zavodunda həmkarlar ittifaqı seçkiləri keçiriləcək

    Amerika Birləşmiş Ştatlarında Həmkarlar İttifaqı Fəallığı Artır

    Ford Zavodunda Həmkarlar İttifaqı Qələbəsi

    Amerika Birləşmiş Ştatlarında avtomobil sənayesi işçilərinin həmkarlar ittifaqı hərəkatı yeni bir mərhələyə qədəm qoyur. Birləşmiş Avto İşçiləri (UAW) təşkilatı Kentukki ştatında yerləşən Ford şirkətinin birgə müəssisəsində keçirilən səsvermədə qələbə qazandığını elan edib. Bununla belə, ittifaq rəhbərliyi hələ də 41 etiraz bülleteninin etibarsız olduğunu düşünür.

    Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Zavodlarında Mübarizə

    Bu qələbə, həmkarlar ittifaqı üçün ABŞ-ın Cənub ştatlarında böyük bir uğur deməkdir. Belə ki, elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) istehsalı sahəsində daha bir müəssisədə işçilərin birliyini təmin etmək, avtomobil sənayesinin elektrik enerjisinə keçdiyi bir dövrdə xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. İttifaq şirkəti, BlueOval SK müəssisəsinin istehsalat və texniki xidmət işçilərinin əksəriyyətinin həmkarlar ittifaqına qoşulmaq istəyini nəzərə almağa çağırıb.

    Şirkətin Reaksiyası və Gələcək Planlar

    UAW, Ford şirkətini seçkilərin nəticələrini sarsıtmaq üçün apardığı “antidemokratik” səylərdən dərhal əl çəkməyə çağırıb. İttifaq, etiraz bülletenlərinin qanunsuz olduğunu və işəgötürənin işçilərin iradəsini sarsıtmaq üçün istifadə etdiyi taktika olduğunu bildirib. Milli Əmək Münasibətləri Şurası və Ford şirkəti hələlik bu məsələ ilə bağlı şərh verməyib.

    BlueOval SK Müəssisəsinin Perspektivləri

    BlueOval SK birgə müəssisəsi, Kentukki ştatında yerləşən iki batareya zavodunda ümumilikdə 5000 işçi qəbul etməyi planlaşdırır. Hal-hazırda təxminən 1450 nəfərin çalışdığı ilk zavod bu yay istehsala başlayıb, ikinci zavodun açılışı isə təxirə salınıb.

    UAW-nin Cənubdakı Fəaliyyəti

    UAW prezidenti Şon Feyn, ötən il Tennessi ştatındakı Volkswagen zavodunda qazanılan tarixi qələbəni davam etdirməyə çalışsa da, bu sahədə xüsusi uğur əldə edə bilməyib. Belə ki, əmək qrupu 2024-cü ilin may ayında Alabama ştatındakı Mercedes zavodunda məğlubiyyətə uğrayıb. Feyn, batareya və EV zavodlarında səsvermədə qələbə qazanmağın vacibliyini vurğulayıb. Bu, 2023-cü ildə Detroyt avtomobil istehsalçılarına qarşı keçirilən tətilin əsas məqsədlərindən biri olub.

    Fordun Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Üçün Batareya İstehsalı

    Kentukki zavodu, Fordun F-150 Lightning elektrik pikapı da daxil olmaqla, elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün batareyalar istehsal edir. Sələfi olaraq, ittifaq əvvəllər GM və LG Energy Solution arasında birgə müəssisə olan Ultium Cells ilə Ohayo və Tennessi ştatlarındakı batareya zavodlarında qələbələr qazanmışdı.

    24 saat

  • Ajit Mishra deyir ki, Nifty geriləsə də, FMCG və avtomobil səhmləri davamlıdır

    Ajit Mishra deyir ki, Nifty geriləsə də, FMCG və avtomobil səhmləri davamlıdır

    Birjada durgunluq: Bank sektorundakı zəiflik investorları narahat edir

    ## Bazarın ümumi vəziyyəti

    Son iki həftəlik yüksəlişdən sonra, çərşənbə axşamı seansında satıcıların təzyiqi bütün indeksləri ələ keçirdi və bu, birjada əsl durgunluq yaratdı. Açılış zəngindən etibarən hiss olunan satış təzyiqi, investorların əhval-ruhiyyəsini xeyli pisləşdirdi.

    ## Bank sektorundakı problemlər

    Religare Broking-in SVP – Araşdırma üzrə mütəxəssisi Ajit Mishra, ET Now-a verdiyi müsahibədə bank sektorundakı vəziyyəti şərh edərək, “Özəl banklar bu bərpa prosesində heç iştirak etmədilər. Bu gün ağırçəkili bankların səhm dəyərlərinin aşağı düşməsi əhval-ruhiyyəni daha da korladı” dedi.

    ## Nifty indeksindəki eniş

    Nifty indeksi 24,800 səviyyəsindən aşağı düşdü. Bu, 20 günlük eksponensial orta (EMA) göstəricisidir və treyderlər bu səviyyəni qorumağa ümid edirdilər. Mishra, indeksin 100 günlük EMA ilə uyğunlaşan 24,600–24,630 zonasına doğru sürüşə biləcəyi barədə xəbərdarlıq etdi. O əlavə etdi: “Bərpa prosesi dayandı. Buradan etibarən durgunluq və mənfi meyillərin davam etməsi daha çox ehtimal olunur.”

    ## Müsbət tendensiyalar

    Bütün bunlara baxmayaraq, güclü sahələr də mövcud idi, xüsusən də istehlak malları (FMCG) və avtomobil sektorlarında. Sələfi investorlar arasında populyar olan Maruti Suzuki səhmləri təxminən 2% artdı və rekord həddə çatdı. Mishra, “Görünür, qısa mövqe tutanlar tələyə düşüb və bu, daha da yüksəlişə səbəb olur” deyə izah etdi. Həmçinin, HUL və Nestlé kimi FMCG nəhəngləri mövqelərini qoruya bildilər, Marico, Godrej Consumer və Britannia da davamlılıq nümayiş etdirdilər.

    ## Tövsiyələr

    Mishra, “Bazar zəifləsə belə, FMCG və avtomobil səhmləri üstün performans göstərməyə davam etməlidir. Maruti, TVS və Eicher kimi səhmlərdəki investorlar arasında güclü maraq qorunur. FMCG sektorunda isə HUL, Britannia, Marico və Godrej Consumer-ə diqqət yetirmək lazımdır” deyə tövsiyə etdi.

    ## Strategiya

    Strategiya baxımından o, tarazlığı qorumağı, yəni ticarətin hər iki tərəfində mövqe saxlamağı məsləhət gördü. “Godrej Consumer sürətlə bərpa olundu və mənfət götürmə mərhələlərində belə möhkəm dayanır. Hazırkı səviyyələrdə 1,320 ₹ hədəfi ilə toplamaq olar, stop-loss isə 1,228 ₹ səviyyəsində olmalıdır” dedi.

    ## Bank sektoruna dair xəbərdarlıq

    Eyni zamanda, o, bank sektoruna qarşı xəbərdarlıq etdi. “İndeks kritik dəstəkdən aşağı düşdüyü üçün daha çox təzyiq gözlənilir. IndusInd Bank, 720 ₹ hədəfi və 788 ₹ stop-loss ilə qısa mövqe üçün əlverişli namizəd kimi seçilir.”

    ## Ümumi nəticə

    Hazırda bazar əhval-ruhiyyəsi qeyri-müəyyən olaraq qalır. Bank sektorundakı zəiflik ümumi əhval-ruhiyyəni korlayıb, lakin FMCG-dəki müdafiə xarakterli oyunlar və avtomobil sektorundakı davamlı performans treyderlərə bir qədər rahatlıq verir. Analitiklər bildirirlər ki, qarşıdakı sessiyalar bu sahələrin ümumi enişə qarşı müqavimət göstərə biləcəyinin sınağı olacaq.

    24 saat

  • Zypp Electric şirkəti Hindistanda böyümək üçün yeni maliyyə direktoru təyin etdi

    Zypp Electric şirkəti Hindistanda böyümək üçün yeni maliyyə direktoru təyin etdi

    Hindistanın aparıcı EV icarə platforması yeni maliyyə direktorunu təyin etdi

    ## Zypp Electric şirkətinin yeni maliyyə direktoru

    Hindistanın texnologiya yönümlü EV icarə platforması olan Zypp Electric, 1 avqust 2025-ci il tarixindən etibarən Mukesh Singlanın baş maliyyə direktoru (CFO) vəzifəsinə təyin olunduğunu elan edib.

    Şirkətin rəsmi press-relizinə əsasən, Singla Zypp-dəki yeni rolunda şirkətin sürətli böyüməsini və uzunmüddətli məqsədlərini dəstəkləyərək maliyyə strategiyasına, əməliyyatlara, vəsaitlərin toplanmasına, investorlarla əlaqələrə və uyğunluğa nəzarət edəcək.

    ## Mukesh Singlanın zəngin təcrübəsi

    Singla maliyyə, strategiya və əməliyyatlar sahəsində 25 ildən artıq təcrübəyə malikdir. Onun təcrübəsi fintech, telekommunikasiya, media və istehsalat sahələrini əhatə edir.

    Zypp-ə qoşulmazdan əvvəl o, Airtel Africa – Mobile Money-də maliyyə direktoru vəzifəsində çalışıb. Bu vəzifədə olarkən gəlirləri iki dəfə artırmaqda, mənfəət marjalarını yaxşılaşdırmaqda və Airtel Money-nin müstəqil bir quruma çevrilməsində əsas rol oynayıb. sələfi olan şəxslərdən biri olaraq, o, şirkətin inkişafında böyük iz qoyub.

    ## Şirkət rəhbərliyinin fikirləri

    Zypp Electric-in həmtəsisçisi və baş icraçı direktoru Akash Gupta, Singla-nın qlobal bazarlarda miqyaslana bilən və gəlirli biznes modelləri qurmaqdakı təcrübəsinin onu şirkətin növbəti genişlənmə mərhələsinə rəhbərlik etmək üçün doğru seçim etdiyini bildirib.

    Singla isə Hindistanın EV inqilabında bu mühüm anda Zypp Electric-ə qoşulmaqdan məmnun olduğunu ifadə edib. O, şirkətin böyüməsini dəstəkləmək və uzunmüddətli dəyər yaratmaq üçün möhkəm maliyyə təməlləri qurmağı səbirsizliklə gözlədiyini qeyd edib.

    ## Zypp Electric-in gələcək planları

    2017-ci ildə əsası qoyulan Zypp Electric hazırda 20,000-dən çox elektrikli nəqliyyat vasitəsi ilə fəaliyyət göstərir və 100 milyondan çox çatdırılma həyata keçirib. Bu çatdırılmaların təxminən yarısı sürətli ticarət sektoruna aiddir. Şirkət yaxın 12-18 ay ərzində donanmasını 100,000 nəqliyyat vasitəsinə çatdırmağı və əməliyyatlarını bir çox şəhərdə genişləndirməyi planlaşdırır.

    24 saat

  • Audi Hindistan bayram satışlarını artırmaq üçün geri alış proqramı təqdim etdi

    Audi Hindistan bayram satışlarını artırmaq üçün geri alış proqramı təqdim etdi

    Audi-dən Yeni Təklif: Avtomobil Alarkən Gələcəyi Düşünün!

    Audi Sizi Düşünür!

    Audi Hindistan, müştərilərinin rahatlığını düşünərək yeni bir Əmin Alış Proqramı təqdim edir. Bu proqram, avtomobil sahibləri üçün gələcək dəyəri qorumağa və xərcləri azaltmağa yönəlib. Bayram mövsümü ərəfəsində Audi alıcıları üçün əla fürsət yaradılıb.

    Sələfi modelləri kimi, bu yenilik də Audinin müştəri məmnuniyyətinə verdiyi önəmi bir daha göstərir.

    Gələcək Qiymət Zəmanəti

    Yeni təşəbbüs, alıcılara üç il və ya 45,000 km sonra avtomobilin ilkin dəyərinin 60 faizini, dörd il və ya 60,000 km sonra isə 50 faizini təmin edir. Bu, müştərilərə avtomobil alarkən gələcək dəyəri barədə narahat olmamaq imkanı verir.

    Müştərilər üçün Rahat Ödəniş İmkanları

    Proqram, eyni zamanda, aşağı faizli kreditlərlə rahat ödəniş imkanları təqdim edir. Bu, avtomobil almaq istəyənlər üçün maliyyə yükünü azaldır və ödənişləri asanlaşdırır.

    Hansı Modellər Əhatə Olunur?

    Bu proqram Audinin altı əsas modelini əhatə edir: Audi A4, Q3, Q3 Sportback, A6, Q5 və Q7. Müştərilər bu modellərdən birini seçərək, Əmin Alış Proqramının üstünlüklərindən yararlana bilərlər.

    Rəhbərlik Nə Deyir?

    Audi Hindistanın rəhbəri Balbir Singh Dhillon bildirib ki, bu proqram müştərilərin Audi sahibi olmaqdan zövq almasına və eyni zamanda dəyərini qorumasına kömək edəcək. Şirkət, bu təklifin bayram mövsümündə lüks avtomobillərə olan tələbatı artıracağına inanır.

    Audinin Məqsədi Nədir?

    Dünya üzrə 100-dən çox bazarda fəaliyyət göstərən Audi, bu addımla müştəri etibarını gücləndirmək və tələbatı artırmaq məqsədi daşıyır. Şirkət, lüks avtomobil bazarında rəqabəti gücləndirmək üçün çalışır.

    24 saat

  • Avto və elektronika satıcıları ehtiyatla inventarı azaldır

    Avto və elektronika satıcıları ehtiyatla inventarı azaldır

    Gözləmə mövqeyi: Avtomobil və elektronika satıcıları Vergi endirimini gözləyir

    Avtomobil və istehlak elektronikası satıcıları, sələfi kimi vacib olan bayram mövsümündə malların və xidmətlərin vergisi (GST) və məhsul qiymətlərində gözlənilən endirimi səbirsizliklə gözləyirlər. Bu gözlənti ilə əlaqədar satıcılar ehtiyatlı davranır.

    Satıcılar dövriyyə vəsaitlərini qorumaq və gözlənilən vergi endirimləri qüvvəyə minərsə, giriş vergi kreditində vəsaitləri kilidləməkdən qaçmaq üçün inventar əlavə etməkdə yavaş davranırlar. Mahindra & Mahindra şirkəti öz satıcılarına yalnız asanlıqla satıla biləcək məhsulları saxlamağı, xüsusən də yüksək aksizli modellərdən uzaq durmağı tövsiyə edib. Məsələdən xəbərdar olan bir şəxs bildirib ki, satıcılara vergi dərəcəsi dəyişikliyindən əvvəlki ehtiyatın necə rəftar ediləcəyi ilə bağlı aydınlıq olmadığı üçün daha yüksək rüsum tələb edən nəqliyyat vasitələrinin alışını təxirə salmaları tövsiyə olunub.

    Rəqabət və gözlənti: Digər avtomobil şirkətlərinin mövqeyi

    Digər avtomobil istehsalçıları üçün isə vəziyyət fərqlidir. Tata Motors, MG Motor India və Hyundai daxil olmaqla bir neçə markanın tanınmış satıcısının fikrincə, onlar hələlik “gözləmə və izləmə” siyasəti yürüdürlər. Bu şəxs bildirib ki, OEM-lərdən mümkün GST və rüsum dəyişiklikləri ərəfəsində izləniləcək strategiya ilə bağlı hələlik heç bir dəqiq məlumat yoxdur.

    Eyni zamanda, topdansatış hədəflərinə çatmaq üçün təzyiq də var. Maruti Suzuki India, Hyundai Motor India, Mahindra & Mahindra, Tata Motors və Kia India-nın nümayəndələri şərh verməkdən imtina ediblər.

    Vergi islahatları və bazar gözləntiləri

    GST dərəcələrinin rasionallaşdırılması üzrə Nazirlər Qrupu avqustun 21-də Mərkəzin 12 faizlik və 28 faizlik dərəcələri ləğv etmək və GST strukturunu iki dərəcədə – 5 faiz və 18 faizdə birləşdirmək təklifini təsdiqləyib. Alkoqol, tütün və bəzi dəbdəbəli məhsullar kimi günah məhsullarına 40% -ə qədər yüksək GST tətbiq oluna bilər.

    GST Şurasının yeni dərəcələri və tətbiq tarixini yekunlaşdırmaq üçün sentyabrın üçüncü həftəsində toplaşması gözlənilir.

    Vergi dərəcəsinə yenidən baxılması Onam və Ganesh Chaturthi kimi əsas festivalların artıq davam etdiyi bayram mövsümünün başlanğıcına təsadüf edir. Rəhbərlərin sözlərinə görə, bəzi istehlakçılar artıq yüksək dəyərli alışlardan çəkinirlər, baxmayaraq ki, gələnlərin sayı çoxdur və sorğular güclü olaraq qalır.

    Satıcıların ehtiyatlı mövqeyi Mərkəzin böyük ekranlı televizorlar, kondisionerlər, qabyuyan maşınlar və bəzi avtomobil seqmentləri üzrə GST dərəcələrini aşağı salmağı nəzərdən keçirdiyi barədə məlumatların fonunda ortaya çıxır.

    24 saat