admin

Category: Avtomobil xəbərləri

  • Kinetic Green və IIFL Samasta Finance Hindistanın kənd yerlərində elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini artıracaq

    Kinetic Green və IIFL Samasta Finance Hindistanın kənd yerlərində elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini artıracaq

    Elektrik nəqliyyat vasitələri istehsalçısı “Kinetic Green” və “IIFL Samasta Finance” arasında əməkdaşlıq memorandumu imzalanıb. Bu saziş, Hindistanın şəhər, şəhərətrafı və kənd bazarlarında elektrikli iki və üç təkərli nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini sürətləndirməyi hədəfləyir.

    Elektrik nəqliyyat vasitələri üçün əlçatan maliyyə imkanları

    Sentyabr 2025-ci ildə, bayram mövsümünə təsadüf edən proqram çərçivəsində, “IIFL Samasta”, “Kinetic Green”in bütün elektrikli nəqliyyat vasitələri portfeli üçün akkreditə olunmuş maliyyə təminatçısı rolunu oynayacaq. Maliyyələşmə, “ISFL”in 13 ştatda yerləşən 370 filialı vasitəsilə həyata keçiriləcək və 200 mindən çox əvvəlcədən təsdiqlənmiş müştərini əhatə edəcək. Birgə marketinq təşəbbüsləri və brend kampaniyaları əhatə dairəsini daha da gücləndirəcək.

    “Kinetic Green”dən yeni addım

    Artıq 600-dən çox dileri olan və 150 mindən çox elektrik nəqliyyat vasitəsi satmış “Kinetic Green”, bu əməkdaşlığın maliyyələşmə boşluğunu aradan qaldırmağa və elektrikli nəqliyyat vasitələrini daha əlçatan etməyə kömək edəcəyini gözləyir. Şirkətin məhsul xəttinə çoxfunksiyalı “E-Luna”, yüksək performanslı “E-Zulu” skuteri və “Safar” seriyalı elektrikli üç təkərli nəqliyyat vasitələri daxildir.

    Rəhbərlərin fikirləri

    “Bu tərəfdaşlıq, xüsusilə şəhərətrafı və kənd bazarlarında yaşayan insanlar və bizneslər üçün davamlı nəqliyyata keçidi daha da asanlaşdırır”, – deyə “Kinetic Green”in təsisçisi və baş icraçı direktoru Sulajja Firodia Motvani bildirib.

    “IIFL Samasta Finance”in idarəedici direktoru Venkatesh N isə əməkdaşlığın yaşıl maliyyələşməyə sadiqliyini gücləndirdiyini vurğulayıb: “Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün əlverişli maliyyələşməni təmin etməklə, biz təkcə yaşıl nəqliyyatı təşviq etməyi deyil, həm də Hindistan iqtisadiyyatının gücləndirilməsinə dəstək olmağı hədəfləyirik”.

    24 saat

  • TVS Motor Marvel dizaynlı yeni Raider Super Squad Edition təqdim etdi

    TVS Motor Marvel dizaynlı yeni Raider Super Squad Edition təqdim etdi

    TVS Motor Şirkətindən Yeni Raider Super Squad Edition Motosikletləri

    TVS Motor Şirkəti, Marvel kainatının məşhur personajları Deadpool və Wolverine-dən ilhamlanaraq yaradılan iki yeni Raider Super Squad Edition (SSE) seriyalı motosikletini təqdim etdi. Bu yeni modellər, 125 cc-lik motosiklet seqmentində özünə yer edəcək.

    Dizayn və Xüsusiyyətlər

    Yeni Raider Super Squad Edition motosikletləri, hər iki super qəhrəmanın unikal dizayn elementlərini özündə əks etdirən xüsusi tərtibatlı stikerlərlə bəzədilib. Motosikletlərdə üç klapanlı mühərrik quraşdırılıb ki, bu da 6,000 dövr/dəqiqədə 11.75 Nm fırlanma anı təmin edir. Əlavə olaraq, TVS Motor şirkəti, sürətlənməni dəstəkləyən iGO Assist və yanacaq sərfiyyatını optimallaşdıran Glide Through Technology (GTT) kimi yeni funksiyaları da təqdim edib.

    Texnoloji Yeniliklər

    Motosiklet, 85-dən çox funksiyanı dəstəkləyən tam əlaqəli LCD ekranı ilə təchiz edilib. TVS Motor şirkəti, bu yeniliklərlə sürücülərin şəxsi tərzlərini əks etdirən və qabaqcıl texnologiyaları özündə birləşdirən dizaynlar təklif etməyi hədəfləyir. Şirkət, ilk Marvel temalı Raider seriyasını 2023-cü ilin avqust ayında Iron Man və Black Panther modelləri ilə təqdim etmişdi.

    Yeni TVS Raider Super Squad Edition motosikletinin qiyməti 99,465 ₹ (Delhi üzrə eks-salon qiyməti) təşkil edir və bu aydan etibarən bütün TVS Motor dilerlərində satışa çıxarılacaq.

    Bu yenilik, TVS Motor şirkətinin sələfi olan modellərə nisbətən daha müasir və cəlb edici bir alternativ təklif edir.

    24 saat

  • Ekspertlər avtomobil vergilərində sabitlik çağırır

    Ekspertlər avtomobil vergilərində sabitlik çağırır

    Avtomobil Sənayesində Vergi Müzakirələri: SIAM Konfransı

    ## Sektorun Gələcəyi üçün Vergi Siyasəti

    Hindistan Avtomobil İstehsalçıları Cəmiyyəti (SIAM) avtomobil sənayesinin inkişafında vergi siyasətinin rolunu müzakirə etmək üçün ikinci Avtomobil Vergisi Konfransını keçirib. Konfrans, vergi siyasəti sahəsindəki mütəxəssisləri bir araya gətirərək, sənayeyə təsir edən vergi məsələlərini, o cümlədən təklif olunan Əmtəə və Xidmətlər Vergisi (GST) dərəcələrini müzakirə edib.

    ## Hökumət Tərəfindən Atılan Addımlar

    Maliyyə Nazirliyinin Xüsusi Katibi Şaşank Priya hökumətin GST dərəcələrinin rasionallaşdırılması, mübahisələrin azaldılması və istehlakçı əhval-ruhiyyəsinin yaxşılaşdırılması istiqamətində işlədiyini bildirib. O əlavə edib ki, tərsinə çevrilmiş vəzifə strukturunun erkən geri qaytarılması, avtomatik doldurulmuş məlumatların artırılması və kredit notlarının uzlaşdırılması üçün müəyyən edilmiş vaxt çərçivəsi kimi tədbirlər nəzərdən keçirilir.

    CBIC üzvü Vivek Ranjan, CBDT-nin birgə katibi Bhaskar Goswami və GSTN-nin baş vitse-prezidenti Nişa Gupta da iş görmə asanlığını dəstəkləmək üçün nəzərdə tutulan təkmilləşdirmələri vurğulayıblar.

    ## Sənaye Liderlərinin Baxışları

    Lakşmikumaran & Sridharan Attorneys-in qurucusu V. Lakşmikumaran avtomobil sənayesinin mobillik üçün həyati əhəmiyyət daşıdığını və Hindistanda ən çox işlə təmin edən sektorlardan biri olduğunu qeyd edib. Sənaye liderləri dolayı və birbaşa vergi siyasəti sahələrində sektorun rəqabət qabiliyyətini artırmaq üçün islahatların aparılmasının vacibliyini vurğulayıblar.

    SIAM Vergi Siyasəti Qrupunun sədri Rajeş Şukla, SIAM Vergi Prosedurları Qrupunun sədri Rəciv Qoyal və SIAM Birbaşa Vergi Qrupunun sədri Sanciv Aqarval vergi prosedurlarının və siyasətinin sadələşdirilməsi imkanlarına diqqət çəkiblər.

    Maruti Suzuki India-nın maliyyə direktoru Arnab Roy GST-nin vergi arbitrajını azaltmaq və biznes planlaşdırılmasına iqtisadi əsas gətirməklə, uyğunluq asanlığı təmin edən amil olduğunu bildirib. O, investisiya və tədqiqatı təşviq etmək üçün vergi siyasəti sahəsində sabitliyin zəruriliyini vurğulayıb.

    Hero MotoCorp-un maliyyə direktoru Vivek Anand bildirib ki, Hindistan son on ildə birbaşa və dolayı vergi siyasəti sahəsində böyük islahatlar görüb və növbəti addım GST plitələrinin rasionallaşdırılması və təsnifat və giriş kredit məsələlərinin həlli olmalıdır. Konfrans sənaye və hökumət arasında əməkdaşlığın vacibliyini vurğulayan SIAM-ın böyümə, innovasiya və davamlılığı dəstəkləyən vergi çərçivəsi qurmaq üçün çağırışı ilə yekunlaşıb.

    sələfi

    24 saat

  • ETAuto onun təsirini xatırlayır

    ETAuto onun təsirini xatırlayır

    Kia India-da Kadr Dəyişikliyi: Shakti Upadhyay Vəzifəsini Tərk Edir

    Kia India-nın marketinq və ictimaiyyətlə əlaqələr üzrə rəhbəri Shakti Upadhyay yeddi illik fəaliyyətindən sonra vəzifəsindən ayrılıb. Onun gedişi, Kia India-nın ölkənin sərnişin avtomobil bazarında əhəmiyyətli bir oyunçu kimi özünü təsdiq etdiyi bir dövrə təsadüf edir.

    Karyera Yolu və Kia India-dakı Rolu

    Upadhyay, Kia India-ya 2018-ci ilin mart ayında, markanın rəsmi olaraq bazara daxil olmasından bir il əvvəl marketinq və ictimaiyyətlə əlaqələr rəhbəri kimi qoşulmuşdu. O, şirkətin marketinq və kommunikasiya funksiyasını quran, Kia-nın Hindistanın rəqabətli avtomobil bazarındakı mövqeyini formalaşdıran təsisatçı rəhbərlik qrupunun bir hissəsi idi.

    O, Hindistanda Kia-nın bütün modellərinin – Seltos ilə başlayaraq, Sonet, Carnival, Carens və daha sonra EV6-nın buraxılış kampaniyalarına rəhbərlik etmişdir. Həmçinin, ənənəvi reklam, rəqəmsal platformalar, ictimaiyyətlə əlaqələr və istehlakçı araşdırmaları üzrə təşəbbüslərə nəzarət etmişdir.

    Kia India-dan Əvvəlki Təcrübəsi

    Upadhyay əvvəllər Samsung Electronics-də marketinq kommunikasiyaları rəhbəri vəzifəsində çalışıb, burada istehlakçı elektronikası və mobil cihazlar üzrə marka kampaniyalarında iştirak edib. O, həmçinin Hyundai Motor India-da bir neçə il keçirib, burada i10, Santro, Verna və Sonata kimi modellərin təbliğatında rol oynayıb.

    sələfi

    Onun Rəhbərliyi Dövründə Kia-nın Bazar Böyüməsi

    2019-cu ildə Hindistana daxil olduqdan sonra Kia davamlı olaraq öz mövqeyini möhkəmləndirib və hazırda daxili sərnişin avtomobil bazarının 6 faizdən çoxunu əlində saxlayır. Sənaye müşahidəçiləri onun erkən marka xatırlanmasını Upadhyay-ın şirkətdə olduğu müddətdə hazırlanmış güclü məhsul kampaniyaları və aqressiv kommunikasiya strategiyaları ilə əlaqələndirirlər.

    Gələcək Planlar və Gözləntilər

    Kia India hələ Upadhyay-ın varisini elan etməyib. Onun növbəti addımı hələlik açıqlanmayıb.

    24 saat

  • Maruti Suzuki Yaxın Şərq və Afrikada tələbat artımı fonunda Yaponiyaya ixracatı gücləndirir

    Maruti Suzuki Yaxın Şərq və Afrikada tələbat artımı fonunda Yaponiyaya ixracatı gücləndirir

    Maruti Suzuki-nin ixrac strategiyası: Yaponiyadan Afrikaya uzanan yol

    İxrac göstəricilərindəki artım

    Maruti Suzuki şirkətinin Yaponiyaya ixracı artmaqdadır, lakin bu, ümumi istehsalın hələ də 20 faizindən azını təşkil edir. İxracın əsas hissəsi Yaxın Şərq və Afrika ölkələrinə yönəldilir. Aprel-iyun dövründə Hindistandan ümumi ixrac həcmi 90,000 ədədi ötüb. İxrac edilən modellər arasında Baleno, Fronx və Jimny kimi avtomobillər var. Bu yaxınlarda təqdim olunan e Vitara modeli də siyahıya əlavə olunub.

    Sələfi şirkətin idarə heyəti Yaponiyadakı analitiklərlə keçirilən görüşdə Hindistanda istehsal olunan Swift, Baleno, Fronx və Dzire kimi yanacaq qənaətli, sərfəli və davamlı modellərin Cənubi Afrika və Səudiyyə Ərəbistanında populyar olduğunu qeyd edib.

    Bölgələr üzrə tələbat

    Maruti Suzuki şirkəti Yaxın Şərq və Afrikaya ixracda Suzuki diler şəbəkəsindən istifadə edir. Səudiyyə Ərəbistanında gənclərin sayının çox olması və qadınların iş qüvvəsinə daxil olması səbəbindən kiçik avtomobillərə tələbat artır. Cənubi Afrikada isə bazar daha çox yük maşınlarına yönəlmiş olsa da, yanacaq qənaəti və davamlılığa artan diqqət Swift və Fronx modellərinin satışını gücləndirir.

    Toyota amili

    Maruti Suzuki-nin qlobal mövqeyi, Yaponiyalı ana şirkətinin Toyota ilə olan əməkdaşlığı sayəsində daha da güclənib. Bu əməkdaşlıq sayəsində yeni məhsullar, texnologiyalar hazırlanır və Latın Amerikası və Afrika kimi qlobal bazarlara çıxış imkanı əldə edilir. Toyota-Suzuki ortaqlığı getdikcə güclənir və Hindistanda əhəmiyyətli bir qüvvəyə çevrilir.

    Bazar göstəriciləri və çağırışlar

    Aprel-iyun aylarında Maruti Suzuki-nin satışları 6 faiz azalıb. A seqmentinə daxil olan hetçbek və sedanlar 10 faiz, B seqmenti (SUV və MPV) isə 1 faiz geriləyib. İllik gəliri 500,000-2,000,000 rupi olan ailələrin çətin maliyyə şəraiti ilə üzləşdiyi müşahidə olunur.

    Gələcək planlar və gözləntilər

    Şirkət, ikinci yarıda vəziyyəti düzəltmək üçün iki yeni SUV modelini təqdim etməyi planlaşdırır. Bunlardan biri olan e Vitara-nın istehsalına artıq başlanılıb. Maruti Suzuki-nin A seqmentində bazar payı 60 faizi ötsə də, SUV seqmentində bu göstərici 20 faizdən aşağıdır. Şirkət bu fərqi yeni SUV modelləri ilə aradan qaldırmağı hədəfləyir.

    Hindistanda iqtisadi vəziyyətin çətin olması, orta təbəqənin gəlirlərinin azalması və bazarın SUV-lara doğru yönəlməsi şirkəti SUV model çeşidini genişləndirməyə sövq edir. Xammal xərclərinin artması, yeni Xarkhoda zavodunun amortizasiya və əmək xərcləri də şirkətin üzləşdiyi çətinliklər arasındadır.

    Hazırda şəhər yerlərində orta təbəqə aşağı gəlirlərlə mübarizə aparır. Kənd yerlərində isə məhsul yaxşıdır, pul dövriyyəsi var və satışlar da yaxşıdır. Outlookdakı qeyri-müəyyənlik səbəbindən bazar inventarı təxminən 10 faiz azaldılıb. Maruti Suzuki əlavə olaraq yan və pərdə hava yastıqları əlavə edib və əksər modellər artıq altı hava yastığı tələbinə cavab verir. Bu, xərcləri artırıb və avtomobillərin qiymətləri modeldən asılı olaraq orta hesabla 3-4 faiz artıb.

    Ümidverici amillər və ehtiyatlı nikbinlik

    Şirkət müştərilərin qiymət artımlarından sonra alışlarını təxminən 2-3 ay təxirə salmağa meylli olduqlarını, lakin keçmiş təcrübəyə əsaslanaraq bu müddətdən sonra yeni qiymətləri qəbul edəcəklərini gözləyir. Büdcədə orta təbəqə üçün vergi güzəştinin artırılması və Hindistan Rezerv Bankının (RBI) faiz endirimləri kimi təklifləri vəziyyəti yaxşılaşdıra bilər. Şirkət, həmçinin Hindistanda yağışların yaxşı olduğunu və oktyabr ayında yaxşı məhsul gözlənildiyini qeyd edib.

    ABŞ prezidenti Donald Tramp tərəfindən tətbiq edilən tariflər və Rusiyadan idxal olunan neftə yüksək tariflər kimi qeyri-müəyyənliklər olsa da, Maruti Suzuki iqtisadi mühitin ikinci yarıda yaxşılaşacağına ümid edir. Yüksək vergilərin kiçik avtomobil çeşidi üçün əngəl olduğu da vurğulanır. Mərkəz hökuməti bu yaxınlarda ƏDV dərəcələrinin sayının yarıya endiriləcəyini və 28 faizlik kateqoriyada olan bir çox məhsulun 18 faizlik kateqoriyaya keçəcəyini açıqlayıb. Bu, Maruti Suzuki-nin kiçik avtomobilləri üçün müsbət xəbər olacaq, lakin bu addım alıcıları Alto və WagonR kimi modellərə cəlb edəcəkmi, bu hələ də mübahisəlidir. Bəzi ekspertlər bu modellərin artıq öz cazibəsini itirdiyini və daha ucuz qiymətə görə daha çox satılmayacağını iddia edir. Digərləri isə əlverişliliyin artmasının kiçik avtomobillərə yenidən təkan verəcəyini düşünür. Yekun qərar yeni ƏDV rejimi tətbiq edildikdən sonra alıcılara bağlı olacaq.

    24 saat

  • Euler Motors Hindistanda elektrikli sərnişin avtomobilləri üçün NEO markasını təqdim etdi

    Euler Motors Hindistanda elektrikli sərnişin avtomobilləri üçün NEO markasını təqdim etdi

    Elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçısı Euler Motors şirkəti, kommersiya sərnişin daşıma seqmentinə daxil olaraq yeni “NEO by Euler” brendini təqdim etdi və ilk məhsulu olan NEO HiRANGE elektrikli üçtəkərli avtomobilini tanıtdı.

    Yeni nəsil elektrikli üçtəkərli: NEO HiRANGE

    NEO HiRANGE-ın qiyməti 309,999 ₹ təşkil edir və şəhər avto-rikşa sürücüləri üçün daha yüksək məsafə, davamlılıq və daha aşağı istismar xərcləri təklif etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Şirkət, rəsmi açıqlamada bildirildiyi kimi, növbəti üç-dörd ay ərzində NEO seriyasını Hindistanın 50 şəhərində təqdim etməyi planlaşdırır. Yeni brend, etibarlı, əlverişli və davamlı şəhər nəqliyyatı üçün həllər təmin etməyi hədəfləyərək, ilk dəfə elektromobil alanlara, park operatorlarına, taksi sürücülərinə və sahib-operatorlara xidmət göstərəcək.

    Euler Motors-dan üç yeni model

    NEO HiRANGE, real məsafələri müvafiq olaraq 200+ km, 170+ km və 130+ km təklif edən üç variantda – MAXX, PLUS və HiRANGE – əlçatan olacaq. Ən yüksək model bir dəfəyə 3.25 saat ərzində enerji yığmaqla 200 km-dən çox məsafə qət edə bilir. Xüsusiyyətlərə skeytbord şassisi, 65 Nm fırlanma anı, yoxuşda yardım, real vaxt diaqnostikası üçün daxili elektronika, GPS əsaslı oğurluq əleyhinə sistemlər və altı ilədək/1.75 lakh km zəmanət daxildir.

    Saurav Kumarın fikirləri

    Euler Motors-un qurucusu və baş icraçı direktoru Saurav Kumarın sözlərinə görə, “NEO by Euler” iki ildən artıq davam edən elmi-tədqiqat işlərinin və 10,000-dən çox avto sürücüsündən toplanmış məlumatların nəticəsidir. Avto-rikşalar Hindistan şəhərlərində gündəlik şəhər nəqliyyatının təxminən 20 faizini təşkil edir, lakin seqmentdə güclü elektromobil alternativləri yoxdur. Euler Motors, yeni sərnişin elektromobil portfelinin Hindistan yol şəraitinə uyğun, daha uzun ömürlü və ümumi sahiblik dəyərini azaltmaqla bu boşluğu doldurmağı hədəflədiyini bildirib. sələfi

    24 saat

  • PM Modi Maruti Suzuki-nin e-Vitara modelini təqdim etdi

    PM Modi Maruti Suzuki-nin e-Vitara modelini təqdim etdi

    Hindistan elektrikli avtomobil istehsalında yeni səhifə açır

    Baş nazir Narendra Modi, Maruti Suzuki-nin ilk qlobal elektrikli avtomobil modelini təqdim etdi.

    Baş nazir Narendra Modi, Maruti Suzuki-nin ilk qlobal batareya ilə işləyən elektrikli avtomobil (BEV) modeli olan e-Vitara-nın təqdimat mərasimində iştirak edib. Tədbir şirkətin Qucarat ştatının Hansalpur şəhərindəki zavodunda baş tutub.

    Bu model, Avropa və Yaponiya kimi inkişaf etmiş bazarlar da daxil olmaqla 100-dən çox ölkəyə ixrac olunacaq. Bu, Hindistanın elektrikli avtomobil istehsalı sahəsində Suzuki-nin qlobal mərkəzinə çevrilməsi baxımından mühüm addımdır.

    Baş nazir Modi, təqdimat mərasimində çıxış edərək, bu hadisənin ölkənin təmiz mobillik sahəsindəki irəliləyişinin və Hindistanın özünə güvənmək səylərinin göstəricisi olduğunu vurğulayıb.

    E-Vitara Hindistanın qlobal təchizat zəncirindəki rolunu artırır

    Maruti Suzuki-nin e-Vitara modeli şirkətin ilk qlobal strateji BEV-dir və Hindistanın qlobal elektrikli avtomobil təchizat zəncirlərinə inteqrasiya səylərində mühüm rol oynayır. Hansalpur zavodu, avtomobil Gati Shakti multimodal yük terminalı ilə təchiz olunub. Bu terminal Mundra limanına birbaşa bağlantı vasitəsilə xərclərə qənaət edən ixrac imkanları yaradacaq.

    E-Vitara-nın təqdimatı ilə yanaşı, baş nazir həmçinin Qucaratdakı TDS litium-ion batareya zavodunda hibrid batareya elektrodlarının yerli istehsalına başlanılması mərasimində iştirak edib. Bu zavod Toshiba, Denso və Suzuki şirkətlərinin birgə müəssisəsidir.

    Sosial media platforması olan X-də paylaşım edən Modi, “Batareya ekosistemimizə böyük bir dəstək olaraq, hibrid batareya elektrodlarının istehsalına Qucaratdakı bir zavodda başlanılacaq” deyə qeyd edib.

    Yerli istehsal güclənir, təmiz enerji innovasiyaları dəstəklənir

    Hökumətin mətbuat açıqlamasında qeyd olunur ki, Toshiba, Denso və Suzuki-nin birgə müəssisəsi olan bu zavod, daxili istehsalı və təmiz enerji innovasiyalarını gücləndirəcək. Bu inkişaf, batareya dəyərinin 80 faizdən çoxunun Hindistan daxilində istehsal olunmasını təmin edir.

    24 saat

  • FADA hökuməti GST-ni tez tətbiq etməyə çağırır

    FADA hökuməti GST-ni tez tətbiq etməyə çağırır

    Avtomobil dilerlərindən hökumətə çağırış: Vergi islahatını tezləşdirin

    Avtomobil dilerlərinin birliyi olan FADA (Federation of Automobile Dealers Associations) hökuməti yeni ƏDV (Əlavə Dəyər Vergisi) strukturunun tətbiqini sürətləndirməyə çağırıb. Birliyin fikrincə, yaranmış qeyri-müəyyənlik avtomobil satışlarına mənfi təsir göstərir.

    FADA-nın narahatlığı

    Maliyyə naziri Nirmala Sitharamanın rəhbərliyi ilə ƏDV Şurası sentyabrın 3-4-də iki pilləli vergi sisteminə keçidi müzakirə edəcək. Hazırda 28% vergi və əlavə rüsumlar tətbiq olunan avtomobil sektorunda vergi dərəcəsi 18%-ə endirilə bilər. Bu gözlənti alıcıların avtomobil almaq qərarını təxirə salmasına səbəb olur.

    Sələfi Piyuş Qoyala məktub göndərən FADA bu qərarın dilerlər üçün çətin vəziyyət yaratdığını bildirib. Dilerlər Onam, Qaneş Çaturti, Navratri və Divali kimi festivallar öncəsi ehtiyat toplamağa çalışırlar.

    FADA-dan təkliflər

    FADA ƏDV Şurasının iclasının tezləşdirilməsini və islahat tədbirlərinin festival mövsümü başlamazdan əvvəl həyata keçirilməsini təklif edir. Həmçinin, banklara və bank olmayan maliyyə qurumlarına dilerlərin maliyyə yükünü azaltmaq üçün tranş dövrlərini 30-45 gün uzatmaq barədə göstəriş verilməsini xahiş edir. FADA, rüsumlar ləğv edildikdən sonra yığılmış rüsum kreditlərindən necə istifadə ediləcəyinə dair dəqiqlik istəyir.

    Baş nazir Narendra Modinin təklif etdiyi islahatları dəstəkləyən FADA, keçid dövrünün rahat keçməsini və tələbin qorunmasını təmin etmək üçün qısa müddətli narahatlıqların tez bir zamanda həll edilməsinin vacibliyini vurğulayır.

    Vergi strukturunda dəyişikliklər

    Hazırda ƏDV dörd pilləli sistem üzrə tənzimlənir: 5%, 12%, 18% və 28%. Avtomobillər 28% ən yüksək dərəcə ilə vergiləndirilir, üstəlik 1%-dən 22%-ə qədər kompensasiya rüsumu tətbiq edilir. Mühərrikin həcmindən və nəqliyyat vasitəsinin uzunluğundan asılı olaraq, avtomobillərə ümumi vergi yükü kiçik benzin modelləri üçün 29%-dən SUV-lar üçün 50%-ə qədər dəyişir. Elektrik avtomobillər isə 5% ƏDV dərəcəsi ilə vergiləndirilir.

    FADA Hindistan üzrə təxminən 30.000 dilerlik fəaliyyəti göstərən 15.000-dən çox diler təmsil edir.

    24 saat

  • Ceat Trampın tariflərinə görə ehtiyatlı nikbinliyini qoruyur

    Ceat Trampın tariflərinə görə ehtiyatlı nikbinliyini qoruyur

    Şin istehsalçısı “Ceat”dan Gözləntilər: İkinci Yarımildə Dəyişikliklər

    Şin istehsalçısı “Ceat” qlobal iqtisadiyyatdakı çətinliklərə baxmayaraq, ilin ikinci yarısı üçün ehtiyatlı nikbinlik nümayiş etdirir. Şirkət daxili bazarda tələbin sabit artımını proqnozlaşdırır.

    “Ceat”ın Gələcək Planları: İki Rəqəmli Artım Hədəfi

    Şirkətin marketinq üzrə baş direktoru Lakshmi Narayanan B “ETAuto”ya verdiyi açıqlamada, gələcəyə ümidlə baxdıqlarını və 2026-cı maliyyə ilində iki rəqəmli artım gözlədiklərini bildirib. O, orijinal avadanlıqlar (OE) seqmentində tələbin davamlı olacağını və bu sahədə daha da inkişaf etməyi planlaşdırdıqlarını vurğulayıb.

    Maliyyə Nəticələri və Bazar Gözləntiləri

    Sələfi “RPG Group”un əsas şirkəti olan “Ceat”, 2026-cı maliyyə ilinin birinci rübündə (I rüb) konsolidə edilmiş xalis mənfəətinin 112.45 rupi olduğunu açıqlayıb. Bu, əvvəlki ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 27% azalma olsa da, əvvəlki rüblə (IV rüb, 2025) müqayisədə artım deməkdir. Şirkət ilin qalan hissəsində yaxşı keçən musson mövsümünə – kənd təsərrüfatı tələbinin canlanmasına – və qarşıdan gələn bayram mövsümünə ümid edir ki, bu da daxili bazarda artıma səbəb olacaq.

    Beynəlxalq Bazarda Genişlənmə Strategiyası

    “Ceat”ın biznesinin təxminən 20%-i beynəlxalq bazarlardan gəlir və şirkət bu göstəricini yaxın gələcəkdə 25%-ə çatdırmağı planlaşdırır. Hazırda şirkət 100-dən çox ölkəyə şin ixracı həyata keçirir.

    ABŞ-ın Tarif Siyasəti və Onun Təsirləri

    “Ceat”ın ikinci yarımillə bağlı ehtiyatlı mövqeyi, ABŞ prezidenti Donald Tramp administrasiyasının tətbiq etdiyi tariflərlə əlaqədardır. Hindistan mallarına tətbiq edilən rüsumlar 50%-ə qədər artırılıb ki, bu da ticarət tərəfdaşları arasında ən yüksək göstəricilərdən biridir. Şirkət keçən il yük və avtobus radial şinləri ilə ABŞ bazarına daxil olub və hazırda bu region ümumi beynəlxalq biznesinin 5%-dən azını təşkil edir.

    Davamlı İnkişaf və Yeni Məhsullar

    Bu yaxınlarda “Ceat”, tərkibində 90%-ə qədər davamlı materiallardan hazırlanmış 17 düymlük “SecuraDrive CIRCL” adlı yeni şin modelini təqdim edib. Halol fabrikində istehsal olunan bu şinlər, 50% və 90% davamlı variantlarda mövcuddur və qiymətləri müvafiq olaraq 8,999 rupi və 12,999 rupi təşkil edir. Yeni məhsul sentyabr ayından etibarən 8-10 böyük şəhərdə və birinci dərəcəli şəhərlərdə satışa çıxarılacaq.

    24 saat

  • Elektrik dövründə kommersiya nəqliyyatının dizaynı yenilənir

    Elektrik dövründə kommersiya nəqliyyatının dizaynı yenilənir

    Elektrikli Nəqliyyat Vasitələrinin Dizaynına Yeni Nəfəs

    Sathiyaseelan Gangasalam (Ashok Leyland şirkətinin Dizayn və Üslub üzrə vitse-prezidenti) və Suresh Perinjery (PTC şirkətinin Qlobal CAD Seqment Habının Əsas Həllər üzrə məsləhətçisi) elektrikli nəqliyyat vasitələrinin kommersiya avtomobillərinin dizaynına təsirini müzakirə ediblər. Bu müzakirə zamanı, məhsulun inkişafında rəqəmsal alətlərdən və prototipləmədən istifadə, süni intellektin artan rolu, AR/VR texnologiyaları və rəqəmsal əkizlərin istifadəçi təcrübəsini formalaşdırması kimi mövzulara toxunulub.

    Dizaynda Davamlılıq və Empatiya Önə Çəkilir

    Çıxış edənlər, davamlılığın vacibliyini, nəqliyyat vasitələrinin dizaynında empatiyanın rolunu və Hindistanın özünəməxsus çətinliklərinə uyğunlaşdırılmış yerli həllərə olan ehtiyacı vurğulayıblar. Hindistan kimi unikal bazarlar üçün dizayn prosesində xüsusi tələblərə diqqət yetirilməsinin vacibliyi qeyd olunub. Bu, müxtəlif coğrafi və iqtisadi şəraitdə fəaliyyət göstərə bilən nəqliyyat vasitələrinin yaradılması üçün zəruridir.

    Rəqəmsal Alətlərin Rolu Artır

    Müzakirələr zamanı rəqəmsal alətlərin və prototipləmənin məhsulun inkişafında əhəmiyyətli rol oynadığı vurğulanıb. Rəqəmsal dizayn və simulyasiya vasitələri, istehsalçılara prototipləri daha sürətli və səmərəli şəkildə yaratmağa imkan verir. Bu da öz növbəsində, daha innovativ və funksional elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istehsalına gətirib çıxarır. Rəqəmsal texnologiyaların inteqrasiyası, avtomobil sənayesində yeni dizayn imkanları açır.

    Süni İntellekt və Genişləndirilmiş Reallıq Təcrübəsi

    Sələfi nəqliyyat vasitələrinin dizaynında süni intellektin (Sİ), genişləndirilmiş reallığın (AR) və virtual reallığın (VR) artan rolu da müzakirə mövzusu olub. Bu texnologiyalar, istehsalçılara virtual mühitdə dizaynları sınaqdan keçirməyə və təkmilləşdirməyə imkan verir. Rəqəmsal əkizlər, real dünya şəraitində nəqliyyat vasitələrinin performansını modelləşdirmək üçün istifadə olunur, bu da daha etibarlı və səmərəli avtomobillərin istehsalına kömək edir. Bu texnologiyaların tətbiqi, avtomobil sənayesində innovasiyaların sürətlənməsinə şərait yaradır.

    24 saat