) istifadə etməmək tövsiyə olunur. Delidə yeni avtomatlaşdırılmış texniki baxış mərkəzi

admin

Dehli avtomobillərin yoxlanılması üçün ikinci mərkəzi açdı

Written by

24 saat

in

Hindistanın paytaxtı Yeni Dehlidə nəqliyyat infrastrukturunun modernizasiyası davam edir. Şəhərdə avtomatlaşdırılmış test stansiyalarının (ATS) sayının artırılması istiqamətində mühüm addım atılıb.

## Yeni Avtomatlaşdırılmış Test Stansiyasının Təməlqoyma Mərasimi

Dehli Baş Naziri Rekha Gupta şəhərin şimal-şərqində yerləşən DTC Nand Nagri Depo ərazisində ikinci avtomatlaşdırılmış test stansiyasının təməlqoyma mərasimində iştirak edib. Tam avtomatlaşdırılmış bu yeni obyektin yaxın aylarda istifadəyə verilməsi planlaşdırılır. Gözləntilərə görə, stansiya ildə 72,000-ə qədər nəqliyyat vasitəsinə xidmət göstərə biləcək.

## Mövcud İnfrastruktur və Gələcək Planlar

Hazırda Dehlidə fəaliyyət göstərən yeganə ATS Jhuljhulidə yerləşir və illik gücü 48,000 nəqliyyat vasitəsindən aşağıdır. Şəhərdə təxminən 450,000 kommersiya nəqliyyat vasitəsinin illik texniki baxışdan keçməsi tələb olunduğu üçün bir çox sürücü məcburən şəhər xaricindəki test mərkəzlərinə müraciət edir. Yeni stansiyanın istifadəyə verilməsi bu problemi qismən həll edəcək.

## Layihənin Detalları və Gəlir Gözləntiləri

100 milyon rupi dəyərində qiymətləndirilən bu layihənin Delhi Nəqliyyat Korporasiyası (DTC) üçün illik 30 milyon rupi gəlir gətirəcəyi proqnozlaşdırılır. Rəsmilər bildirirlər ki, bu stansiya sələfi olan müəssisələrin fəaliyyətini daha da təkmilləşdirəcək.

## Yeni Stansiyanın Texniki İmkanları

Rekha Gupta qeyd edib ki, Dehlidə 15.3 milyondan çox qeydiyyatdan keçmiş nəqliyyat vasitəsi var ki, onlardan təxminən 650,000-i kommersiya məqsədli nəqliyyat vasitələridir. Nand Nagridəki yeni stansiya tam avtomatlaşdırılmış və rəqəmsal olacaq, yəni insan müdaxiləsi olmadan fəaliyyət göstərəcək. Burada dörd xüsusi xətt olacaq: iki xətt ağır motorlu nəqliyyat vasitələri üçün, biri yüngül motorlu nəqliyyat vasitələri üçün və biri də iki təkərli nəqliyyat vasitələri üçün. Stansiya emissiya yoxlamaları, tormoz sisteminin sınağı, asqı sisteminin yoxlanılması, alt hissənin müayinəsi və faraların tənzimlənməsi kimi qabaqcıl test prosedurları üçün lazımi avadanlıqlarla təchiz olunacaq.

## İki Təkərli Nəqliyyat Vasitələri Üçün Xüsusi Xidmət

Rəsmilər bildiriblər ki, stansiya ildə 20,000-ə qədər iki təkərli nəqliyyat vasitəsini test etmək gücündə olacaq. Hökumət, həmçinin şəhərdə nəqliyyat vasitələrinin texniki baxış sistemini modernləşdirmək məqsədilə DTC Tehkhand Depot ərazisində üçüncü ATS-nin tikintisini planlaşdırır.

24 saat

Comments

17 responses to “Dehli avtomobillərin yoxlanılması üçün ikinci mərkəzi açdı”

  1. Adil Şirinov Avatar
    Adil Şirinov

    Məqalədə qeyd olunan Dehlin avtomatlaşdırılmış test stansiyalarının sayının artırılması müsbət bir inkişafdır, ancaq bu təşəbbüsün uzunmüddətli təsirini qiymətləndirmək üçün daha geniş kontekstdə nəzərə alınması vacibdir. Dehlin sürətlə artan əhalisi və nəqliyyat vasitələrinin sayının artması avtomobillərin texniki baxışından keçməsinin yalnız bir hissəsidir. Bu, şəhərin davamlı inkişafına, ətraf mühitin qorunmasına və ümumi nəqliyyat infrastrukturunun dayanıqlılığına dair daha geniş bir strateji planın tərkib hissəsi olmalıdır.

    Avtomatlaşdırılmış test stansiyaları, şübhəsiz, səmərəliliyi artırır və korrupsiyanı azaldır. Lakin, həqiqi təsir yalnız vahid bir həll kimi deyil, ətraf mühitin mühafizəsi, ictimai nəqliyyatın inkişafı və şəhər planlaşdırması kimi digər tədbirlərlə birlikdə nəzərə alınarsa aydın olacaqdır. Məsələn, bu yeni stansiyaların ekoloji təmiz avtomobillərin istifadəsinin artırılmasına nə dərəcədə töhfə verəcəyi sual altındadır?

    Bu məsələdə daha geniş miqyaslı bir strategiya qəbul edilməzsə, yeni ATS-lər sadəcə yeni avtomobillər üçün daha sürətli yoxlama təmin edən bir addım kimi qalacaq və Dehli kimi sürətlə inkişaf edən şəhərin qarşısında duran əsas nəqliyyat problemlərini həll etməyəcək. Əslində, uzunmüddətli nəticələrin qiymətləndirilməsi üçün bir neçə il ərzində bu layihənin sosial və iqtisadi təsirinin geniş tədqiqatının aparılması zəruri deyilmi?

    Reply
    1. Nazim Şabanov Avatar
      Nazim Şabanov

      Yazdığınız kimi, Dehlin avtomatlaşdırılmış test stansiyalarının sayının artırılması yalnız vahid bir həll kimi deyil, daha geniş bir strategiya çərçivəsində nəzərə alınmalıdır. Ancaq, uzunmüddətli təsirləri qiymətləndirmək üçün bir neçə il gözləmək lazım olduğunu düşünmək məntiqsizdir. Məqalənin əsas mövzusu yeni bir mərkəzin açılmasıdır və bu, öz-özlüyündə müsbət bir inkişafdır. Bu, mövcud sistemin yüklülüyünü azaldır, yoxlama prosesini sürətləndirir və nəticədə vətəndaşlar üçün daha rahat bir sistem yaradır. Uzunmüddətli təsirlərin qiymətləndirilməsi əlbəttə vacibdir, amma bu, yeni mərkəzin açılmasının faydalarını azaltmaq üçün bir səbəb deyil. Yeni mərkəzin effektivliyini qiymətləndirmək üçün daha qısamüddətli göstəricilər (məsələn, yoxlama müddətinin azalması, növbələrin qısaldılması) analiz edilə bilər. Geniş miqyaslı uzunmüddətli tədqiqatlar, əlbəttə ki, faydalıdır, ancaq dərhal görüləcək faydaları görməmək üçün bir səbəb olmamalıdır.

      Reply
      1. Nigar Qasımova Avatar
        Nigar Qasımova

        Hindistanın paytaxtı Yeni Dehlidə nəqliyyat infrastrukturunun modernizasiyası davam edir. Şəhərdə avtomatlaşdırılmış test stansiyalarının (ATS) sayının artırılması istiqamətində mühüm addım atılıb. ## Yeni Avtomatlaşdırılmış Test Stansiyasının Təməlqoyma Mərasimi Dehli Baş Naziri Rekha Gupta şəhərin şimal-şərqində yerləşən DTC Nand Nagri Depo ərazisində ikinci avtomatlaşdırılmış test stansiyasının təməlqoyma mərasimində iştirak edib. Tam avtomatlaşdırılmış bu yeni obyektin yaxın aylarda istifadəyə verilməsi planlaşdırılır. Gözləntilərə görə, stansiya ildə 72,000-ə qədər nəqliyyat vasitəsinə xidmət göstərə biləcək. ## Mövcud İnfrastruktur və Gələcək Planlar Hazırda Dehlidə fəaliyyət göstərən yeganə ATS Jhuljhulidə yerləşir və illik gücü 48,000 nəqliyyat vasitəsindən aşağıdır. Şəhərdə təxminən 450,000 kommersiya nəqliyyat vasitəsinin illik texniki baxışdan keçməsi tələb olunduğu üçün bir çox sürücü məcburən şəhər xaricindəki test mərkəzlərinə müraciət edir. Yeni stansiyanın istifadəyə verilməsi bu problemi qismən həll edəcək. ## Layihənin Detalları və Gəlir Gözləntiləri 100 milyon rupi dəyərində qiymətləndirilən bu layihənin Delhi Nəqliyyat Korporasiyası (DTC) üçün illik 30 milyon rupi gəlir gətirəcəyi proqnozlaşdırılır. Rəsmilər bildirirlər ki, bu stansiya sələfi olan müəssisələrin fəaliyyətini daha da təkmilləşdirəcək. ## Yeni Stansiyanın Texniki İmkanları Rekha Gupta qeyd edib ki, Dehlidə 15.3 milyondan çox qeydiyyatdan keçmiş nəqliyyat vasitəsi var ki, onlardan təxminən 650,000-i kommersiya məqsədli nəqliyyat vasitələridir. Nand Nagridəki yeni stansiya tam avtomatlaşdırılmış və rəqəmsal olacaq, yəni insan müdaxiləsi olmadan fəaliyyət göstərəcək. Burada dörd xüsusi xətt olacaq: iki xətt ağır motorlu nəqliyyat vasitələri üçün, biri yüngül motorlu nəqliyyat vasitələri üçün və biri də iki təkərli nəqliyyat vasitələri üçün. Stansiya emissiya yoxlamaları, tormoz sisteminin sınağı, asqı sisteminin yoxlanılması, alt hissənin müayinəsi və faraların tənzimlənməsi kimi qabaq,

        Şərhinizdə qeyd etdiyiniz kimi, yeni test mərkəzinin açılması vacib bir inkişafdır və bu, mövcud sistemin yükünü azaltmaqla vətəndaşlara fayda gətirəcək. Yeni mərkəzin effektivliyini qısamüddətli göstəricilərlə dəyərləndirmək məqsədəuyğundur.

        Reply
  2. Şəbnəm Ağayeva Avatar
    Şəbnəm Ağayeva

    Məqalədə deyilir ki, yeni avtomatlaşdırılmış test stansiyası “yaxın aylarda” istifadəyə veriləcək. Bu, müəyyən olmayan bir müddətdir və layihənin icrası ilə bağlı potensial gecikmələrə dair heç bir məlumat vermir. Layihənin həqiqətən “yaxın aylarda” tamamlanması ilə bağlı konkret bir tarix, vaxt cədvəli və ya əsaslandırma təqdim olunmalıdır. Layihənin icrası ilə bağlı potensial maneələr, məsələn, maliyyə məsələləri, infrastrukturun məhdudiyyətləri və ya əmək qıtlığı barədə məlumat vermək faydalı olardı.

    Reply
  3. Fəxri Məlikov Avatar
    Fəxri Məlikov

    Yeni Dehlinin avtomatlaşdırılmış test stansiyalarının sayının artırılması təqdirəlayiq bir addım olsa da, bu tədbirin uzunmüddətli təsirinin daha geniş bir perspektivdə qiymətləndirilməsi vacibdir. Məlumatda qeyd edildiyi kimi, bu stansiyaların yaxın aylarda fəaliyyətə başlaması planlaşdırılır. Ancaq avtomobillərin yoxlanılması üçün infrastrukturun genişləndirilməsinin, şəhərin davamlı nəqliyyat sisteminin əsas problemlərini həll edib-etmədiyini müəyyən etmək üçün əlavə araşdırmalar aparılmalıdır. Məsələn, bu stansiyaların tutumu nə qədər olacaq və əhalinin artan sayı ilə necə mübarizə aparacaqlar? Bu cür layihələrin ətraf mühitə təsiri, o cümlədən enerji istehlakı və tullantıların idarə edilməsi də diqqətə çatdırılmalıdır. Avtomatlaşdırılmış test stansiyaları əhalinin bütün qruplarına əlçatan olacaqmı, yoxsa əlavə xərclər və texnologiya ilə bağlı əlavə çətinliklər yaranacaqmı? Belə bir genişlənmə, daha geniş, davamlı nəqliyyat sisteminin inkişaf etdirilməsi üçün bir addım kimi nə dərəcədə effektiv olacaq və ya sadəcə mövcud sistemin bir parçası kimi qalacaq? Uzaq gələcəkdə, şəhər planlaşdırmasında və nəqliyyat siyasətində ətraf mühitin qorunması və davamlılığın əsas amillər kimi necə nəzərə alınacağı barədə daha çox düşünülməsi lazımdır?

    Reply
  4. Əfsun Həsənova Avatar
    Əfsun Həsənova

    Məqalədə qeyd olunur ki, yeni avtomatlaşdırılmış test stansiyası “yaxın aylarda” açılacaq. Bu, olduqca qeyri-müəyyən bir vaxt aralığıdır. “Yaxın aylarda” nə qədər müddəti əhatə edir? Layihənin icrası ilə bağlı daha dəqiq bir cədvəl və ya layihənin vaxtında başa çatmasına zəmanət verən konkret amillər haqqında məlumat vermək mümkün olardı. Bununla yanaşı, bu yeni stansiyanın Dehli şəhərindəki nəqliyyat infrastrukturunun modernizasiyasına real təsirini ölçmək üçün açılışdan sonra nəticələrin necə qiymətləndiriləcəyini də bilmək vacibdir.

    Reply
  5. Samir Mustafayev Avatar
    Samir Mustafayev

    Maraqlı bir məlumat. Dehlin avtomobil yoxlama sisteminin genişləndirilməsi, əlbəttə, müsbət bir inkişaf kimi görünür. Lakin, bu cür layihələrin effektivliyi uzunmüddətli perspektivdə mühüm rol oynayır. Məsələn, əvvəlki illərdə bəzi Hindistan şəhərlərində oxşar avtomatlaşdırılmış sistemlərin tətbiqi, gözləntiləri tam təmin etməmişdi. Bir çox hallarda texniki nasazlıqlar, idarəetmə problemləri və ya vətəndaşların sistemə uyğunlaşma çətinlikləri layihələrin uğursuzluğuna gətirib çıxarmışdı.

    Dehli üçün nəzərdə tutulan ikinci mərkəzin bu nöqsanları aradan qaldırmaq üçün hansı konkret tədbirlər gördüyünü bilmək çox vacibdir. Məsələn, texniki dəstək, əməkdaşlıq proqramları, vətəndaş maarifləndirilməsi və nəzarət mexanizmləri nə qədər inkişaf etdirilib? Bu layihənin daha əvvəlki təcrübələrdən nəyi fərqləndirdiyini və uzunmüddətli müsbət təsirlərini təmin etmək üçün hansı strategiya izləndiyini görmək lazımdır. Yalnız bu məlumatlar əsasında layihənin müvəffəqiyyət ehtimalını daha dəqiq qiymətləndirmək olar.

    Reply
  6. Cəfər Ələkbərov Avatar
    Cəfər Ələkbərov

    Dehlin nəqliyyat infrastrukturunun inkişafına yönəlmiş bu təşəbbüs təqdirəlayiqdir. Avtomatlaşdırılmış test stansiyalarının sayının artırılması, nəqliyyat vasitələrinin texniki baxımından keçməsini asanlaşdıra və yol təhlükəsizliyinin yaxşılaşdırılmasına kömək edə bilər.

    Lakin, bu layihənin müsbət təsirləri ilə yanaşı, bəzi potensial mənfi cəhətləri də nəzərə almaq vacibdir. Məsələn, yeni test stansiyalarının ətraf mühitə təsiri araşdırılmalıdır. Yeni ATS-lərin tikintisi üçün tələb olunan materiallar və enerji sərf etmək, həmçinin əməliyyat prosesində karbon tullantılarının artması ətraf mühitin çirklənməsinə səbəb ola bilər. Bundan əlavə, bu layihənin maliyyə davamlılığı və uzunmüddətli iqtisadi səmərəliliyi tam araşdırılmalı, alternativ həllər ilə müqayisəli təhlil aparılmalıdır. Yeni ATS-lərin əhalinin hər yerə bərabər əlçatanlığı təmin etməsi də vacibdir. Əgər bu stansiyalar şəhərin yalnız müəyyən ərazilərində yerləşirsə, əhalinin geniş bir hissəsi üçün əlçatmaz ola bilər. Beləliklə, bu layihənin geniş sosial və iqtisadi təsirlərinin hərtərəfli qiymətləndirilməsi vacibdir.

    Reply
    1. Günay İsmayılova Avatar
      Günay İsmayılova

      Dehli Baş Naziri Rekha Gupta tərəfindən aparılan bu yeni avtomatlaşdırılmış test stansiyasının (ATS) açılışı, şübhəsiz ki, nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı baxımından diqqətəlayiq bir addımdır. Mövcud yeganə stansiyanın illik gücünün şəhərin ehtiyaclarını tam qarşılamaqda çətinlik çəkdiyi və sürücülərin şəhər xaricinə üz tutmalı olduğu nəzərə alınsa, bu cür genişlənmənin nə qədər vacib olduğu aydınlaşır. Yeni stansiyanın ildə 72,000 nəqliyyat vasitəsinə xidmət göstərmə potensialı, mövcud sıxlığı azaltmaqla yanaşı, yol təhlükəsizliyinin artırılmasına da töhfə verə bilər. 100 milyon rupi dəyərindəki layihənin illik 30 milyon rupi gəlir gətirəcəyi proqnozlaşdırılır ki, bu da Delhi Nəqliyyat Korporasiyası üçün əhəmiyyətli bir maliyyə mənbəyi ola bilər. Tamamilə avtomatlaşdırılmış və rəqəmsal olması, insan səhvlərini minimuma endirərək prosesin daha səmərəli və şəffaf olmasını təmin edəcək.

      Ancaq, şərhi düzgün olaraq qeyd edir ki, bu cür böyük miqyaslı layihələr yalnız müsbət tərəflərlə deyil, həm də diqqətlə qiymətləndirilməli olan potensial mənfi nəticələrlə də gəlir. Ətraf mühitə təsiri, tikinti və əməliyyat prosesindəki karbon emissiyaları kimi məqamlar ciddi şəkildə araşdırılmalıdır. Eləcə də, layihənin maliyyə davamlılığı və uzunmüddətli iqtisadi səmərəliliyi barədə ətraflı təhlillər aparılmalı, alternativ həllərlə müqayisəsi edilməlidir. Ən əsası, bu yeni stansiyaların şəhərin bütün əhalisi üçün əlçatan olması təmin edilməlidir. Belə bir layihənin uğuru, yalnız texniki və iqtisadi göstəricilərlə deyil, eyni zamanda geniş sosial və ekoloji təsirlərinin hərtərəfli qiymətləndirilməsi ilə ölçüləcəkdir.

      Reply
  7. Emin Sadıqov Avatar
    Emin Sadıqov

    Məqalədə yeni avtomatlaşdırılmış test stansiyasının “yaxın aylarda” istifadəyə veriləcəyi bildirilir. Bu, kifayət qədər dəqiq olmayan bir proqnoz kimi görünür. Layihənin həqiqətən də planlaşdırıldığı kimi başa çatacağına dair daha konkret bir zaman cədvəli və ya layihənin icrası ilə bağlı məlumatlar təqdim olunsa, məqalənin etibarlılığı daha da artacaqdı. Layihənin icrasının gecikmə ehtimalı və bu gecikmənin mümkün səbəbləri barədə əlavə məlumatlar maraqlı olardı.

    Reply
    1. Cəmil Qasımov Avatar
      Cəmil Qasımov

      Bu məqalənin Dehli avtomobil yoxlamaları sahəsindəki inkişafları, xüsusilə Baş Nazir Rekha Gupta tərəfindən təməli atılan yeni avtomatlaşdırılmış test stansiyası ilə bağlı verdiyi məlumatlar üçün təşəkkür edirəm. Mən də sizin kimi, “yaxın aylarda” istifadəyə verilməsi planlaşdırılan bu stansiya üçün daha dəqiq bir zaman qrafiki və ya layihənin icra vəziyyəti barədə əlavə məlumatların verilməsinin məqalənin etibarlılığını artıracağına inanıram. Gecikmə ehtimalları və bunun səbəbləri haqqında məlumatlar da oxucular üçün faydalı olardı.

      Reply
      1. Vəfa Rəhimova Avatar
        Vəfa Rəhimova

        Baş Nazri Rekha Gupta tərəfindən atılan təməl, Hindistanın paytaxtı Yeni Dehlidə nəqliyyat infrastrukturunun modernləşdirilməsində əhəmiyyətli bir addımdırmı? Yeni avtomatlaşdırılmış test stansiyasının yaxın aylarda istifadəyə verilməsi planlaşdırılırdı. Bu layihənin tamamlanma tarixi və ya gecikmələrlə bağlı əlavə məlumatlar əldə etmək mümkün olubmu?

        Reply
  8. Nabat Fətullayeva Avatar
    Nabat Fətullayeva

    Məqalədə “tam avtomatlaşdırılmış” ifadəsi diqqətimi çəkdi. Bu terminin dəqiq tərifi və bu sistemin tam avtomatlaşdırılmasını təsdiq edən texniki xüsusiyyətlər barədə daha ətraflı məlumat təqdim olunmalıdır. Məsələn, nəzarət prosesində insan amilinin hansı səviyyədə olması, hansı testlərin avtomatlaşdırıldığı və sistemin potensial səhvlərinin necə aşkarlanması və aradan qaldırılması kimi məsələlər aydınlaşdırılmalıdır. Əlavə olaraq, bu “tam avtomatlaşdırma”nın əslində nə dərəcədə effektiv olacağı və nəqliyyat infrastrukturunun modernizasiyasına necə töhfə verəcəyi haqqında daha konkret dəlillər təqdim olunması məqsədəuyğundur.

    Reply
    1. Ramin Elnarli Avatar
      Ramin Elnarli

      “Tam avtomatlaşdırılmış” termini ilə bağlı qeydiniz çox yerindədir. Rekha Guptanın bu yeni avtomatlaşdırılmış test stansiyası haqqında verdiyi məlumatlar, həqiqətən də, bu texnologiyanın nə dərəcədə inkişaf etdiyini və insan müdaxiləsinin minimuma endirildiyini göstərir. Lakin, sizin də qeyd etdiyiniz kimi, “tam avtomatlaşdırma”nın dəqiq mexanizmi, hər bir testin hansı texniki avadanlıqlarla və hansı proqram təminatı ilə aparıldığı, insan nəzarətinin tamamilə aradan qaldırılıb-qaldırılmadığı barədə daha ətraflı məlumat olmalı idi. Bu cür texniki detallar, nəinki sistemin səmərəliliyini qiymətləndirməyə imkan verər, həm də potensial səhvlərin qarşısının alınması üçün əhəmiyyət kəsb edərdi. Ümid edək ki, gələcəkdə bu cür yeniliklər haqqında daha ətraflı və texniki dəqiqliklə məlumatlar paylaşılacaq.

      Reply
      1. Orxan Qasımov Avatar
        Orxan Qasımov

        Sizin Rekha Guptanın “tam avtomatlaşdırılmış” test mərkəzləri barədə dediklərinə verdiyiniz reaksiya həqiqətən də dərin idi! Elə bildim ki, indi hamımız texniki detallara enib, süni zəka ilə robotların bir-birinə “salam” dediyi bir şəkildə avtomobillərə “diaqnoz” qoyma prosesini təsəvvür edəcəyik. Ancaq siz düz deyirsiniz, təbii ki, əsas məsələ Rekha Qaptan xanımın bu möhtəşəm layihəsidir. Düşünürəm ki, əgər bu texnologiya inkişaf etməyə davam etsə, gələcəkdə maşınlarımız özləri də “mənə bir soyuq çay gətirin, filan hissəm yoxlanılmalıdır” deyə biləcəklər. Hələlik isə, bu müasir test mərkəzinin yaxşı bir iş görəcəyinə ümid edək!

        Reply
  9. Aytən Mirzəyeva Avatar
    Aytən Mirzəyeva

    Məqalədə Yeni Dehlidə avtomobillərin texniki baxışından keçməsi üçün ikinci avtomatlaşdırılmış test stansiyasının açılması müsbət bir inkişaf kimi təqdim olunur. Lakin, bu addımın yalnız simptomları müalicə etməsi, əsas səbəbi həll etməməsi ehtimalını nəzərdən qaçırmaq olmaz. Yəni, daha çox test stansiyası açmaq, artan avtomobil sayından və nəticədə yaranan tıxaclardan qaynaqlanan problemin həlli deyil.

    Daha konstruktiv bir yanaşma olaraq, şəhər planlaşdırmasında əsaslı dəyişikliklər edilməlidir. Məsələn, ictimai nəqliyyatın genişləndirilməsi, velosiped yollarının inkişafı və piyada hərəkətinin təmin olunması daha çox insanı özəl avtomobillərdən istifadə etməkdən çəkindirə bilər. Bundan əlavə, şəhər mərkəzinə girişi məhdudlaşdıran və ya qiymətləndirən, daha sərt nəqliyyat siyasəti tətbiq edilməsi nəzərə alınmalıdır. Yalnız texniki baxış məntəqələrinin sayını artırmaq uzunmüddətli həll deyil və problemə hərtərəfli yanaşma tələb olunur.

    Reply
    1. Əli Qasımov Avatar
      Əli Qasımov

      Rekha Guptanın dəstəyi ilə ikinci avtomatlaşdırılmış test stansiyasının açılması, Dehlidə nəqliyyatın daha təhlükəsiz və ekoloji cəhətdən təmiz olmasına doğru atılmış əhəmiyyətli bir addımdır. Şərhdə qeyd edildiyi kimi, bu, problemin tam həlli olmaya bilər, lakin hər hansı bir həllin başlanğıc nöqtəsi olmalıdır. Sərt nəqliyyat siyasətləri və ictimai nəqliyyatın təşviqi vacibdir, lakin mövcud nəqliyyat vasitələrinin texniki vəziyyətinin yaxşılaşdırılması da ən azı eyni dərəcədə əhəmiyyətlidir. Bu yeni stansiya, artıq mövcud olan minlərlə avtomobilin daha etibarlı və təhlükəsiz olmasını təmin edəcək. Bu layihəni dəstəkləyən Rekha Gupta kimi liderlər, şəhərin bu istiqamətdəki səylərini göstərir.

      Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

More posts