Budapeştin Budaörs Hava Limanına daxil olmaq, bir hava sahəsindən çox, bir zaman kapsulunun içinə addım atmaq hissi yaradır. Budapeştin XI rayonunun kənarında yerləşən Budaörs, ölkənin ilk beynəlxalq hava limanı olaraq 1937-ci ildən bəri fasiləsiz fəaliyyət göstərir. Hazırda onun otlu hava sahəsi kiçik təyyarələrin vızıltısı ilə doludur; həvəskar pilotlar, şəxsi təyyarələr və vertolyotlar hər gün səmaya qalxır. Memarlar Virgil Bierbauer və Laslo Králikin 1930-cu illərdəki dizayn müsabiqəsində qalib gələn zərif Bauhaus terminalı indi qorunan bir bina hesab olunur.
Tarixi Keçmişə Səyahət: Budaörs Hava Limanı
Bu gün yumşaq səhər işığı onun şüşə panelli damından süzülərək, demək olar ki, 90 il ərzində dəyişməz qalmış bir məkanda həndəsi kölgələr salır. Onun təmiz xətləri, dairəvi əsas zalı, əyri sürahi dayaqları və intuitiv quruluşu (yol kənarında pasport nəzarət sahəsi və yağışdan qorunan avtomobil düşürmə yeri daxil olmaqla) dövrün modernist funksional dizaynını əks etdirir, Budaörs Hava Limanının maraqlı keçmişinə nəzər salmağa imkan verir.
Macarıstanın aviasiya tarixində bir mərhələ olan Budaörs Hava Limanı, vaxtilə Avropanın ən böyük anqarına ev sahibliyi edib. Hava limanının şəhər mərkəzinə və dəmir yolu xəttinə yaxınlığı onu ideal seçim edirdi – lakin bu, uzun sürmədi. Hava səyahətinə tələbat artdıqca, Budaörs Hava Limanı dəyişən zamanla böyümək üçün kifayət qədər yerə sahib deyildi. İkinci Dünya Müharibəsindən sonra beynəlxalq trafik indi Budapeşt Ferens List Beynəlxalq Hava Limanı kimi tanınan yeni bir obyektə keçdi. Lakin Budaörs yoxluğa qərq olmadı, əksinə, təkamül etdi.
Beynəlxalq Hərəkatın Mərkəzi
“Bütün Macarıstandakı kiçik təyyarə hava limanları arasında, bu, yəqin ki, ən işlək olanlardan biridir,” – son altı ildir hava limanı əməliyyatlarına rəhbərlik edən Eszter Molnár bildirir. “Biz Almaniya, Hollandiya, Fransa, Rumıniyadan çoxlu şəxsi təyyarələr qəbul edirik – pilotlar uçub gəlir, Budapeştdə bir-iki gecə qalır və geri qayıdırlar. Hətta bəziləri Avropanın digər şəhərlərinə də davam edirlər.”
Əgər hava limanına arxa tərəfdən yaxınlaşsanız, qırılmış boya və ovulmuş hörgü səbəbindən onun tərk edildiyini düşünə bilərsiniz. Lakin qapılardan keçib hava sahəsinə doğru irəlilədikdə, Budaörs Hava Limanının vertolyotların səma xəttini kəsməsi və kiçik təyyarələrin dayanacağı ilə çox canlı olduğu aydın olur.
FlyCoop və Müasir Aviasiya Xidmətləri
Buradakı əsas operatorlardan biri, 1990-cı illərdə kənd təsərrüfatı təyyarə xidmətləri ilə fəaliyyətə başlayan və o vaxtdan bəri tam xidmətli aviasiya firmasına çevrilən FlyCoop şirkətidir. 40-dan çox təyyarə parkına sahib olan FlyCoop, hava taksiləri və təyyarə icarə xidmətlərindən tutmuş vertolyot transferlərinə qədər hər şeyi təklif edir – xüsusilə yaxınlıqdakı Hunqarorinq yarış yolundakı Formula 1 həftəsonları zamanı bu, çox populyardır. Şirkət həmçinin macarıstanlı və beynəlxalq pilot olmaq istəyənlər üçün tam zamanlı uçuş təlim proqramları təklif edir.
“Uçuşa gəldikdə, hər şeyi daxili olaraq idarə edə bilərik,” – FlyCoop-un Təlim Koordinatoru Gergely Ocsovai deyir. “Biz gəzinti uçuşları və hava taksi marşrutları həyata keçirir, kommersiya lisenziyasına qədər aparan təyyarə və vertolyotlar üçün pilot təlimləri təklif edirik.”
Keçmişdən Gələcəyə: Gəzinti Uçuşları və Hava İrsini Qoruma
Uzun təhlükəsizlik növbələrini və gediş zallarını unudun. Buradakı gəzinti uçuşları rahat, sürətli və fərdidir; 25 dəqiqəlik şəhər dövrələrindən başlayaraq, Dunay Əyrisinə, Vişeqrada və Eszterqoma bir saatlıq ekskursiyalar təklif olunur. Əvvəlcədən sifariş edin, vaxtında gəlin, pilotunuzla görüşün və bir neçə dəqiqə ərzində havada olacaqsınız. Yüngül təyyarələr və vertolyotlar üçdən beşə qədər adam tutur. Mərkəzi Avropanın ən böyük Macarıstan gölü olan Balaton üzərində uçmaq istəyirsiniz? Bu da bir seçimdir.
Və hava limanı ənənəvi mənada beynəlxalq gedişləri təklif etməsə də, Budaörs Hava Limanı hələ də xaricdən, əsasən Avropa İttifaqının açıq sərhədli Şengen zonasından gələn həvəskar pilotların və ya şəxsi təyyarələrin uçuşlarına ev sahibliyi edir. Region xaricindən gələn və ya daha uzağa gedən səyahətçilər üçün immiqrasiya və gömrük məmurları tələb əsasında təşkil edilir. “Əgər təyyarə Şengen xaricindən gəlirsə və ya Şengen zonasını tərk etməyi planlaşdırırsa, bizə 24 saat əvvəlcədən məlumat lazımdır,” – Eszter izah edir. “Biz Ferens List hava limanının gömrük və immiqrasiya məmurları ilə koordinasiya edirik və onlar sərnişinləri gəliş və ya gediş zamanı sənədləşdirmək üçün bura gəlirlər. Bu qeyri-adi bir quruluşdur, lakin işləyir.”
Müasir təyyarə parkından əlavə, Budaörs Hava Limanı daha nadir bir şeyə də ev sahibliyi edir: aviasiya tarixinin işlək parçaları. Bir neçə qeyri-adi vintage təyyarə kiçik müasir təyyarələrin və vertolyotların yanında anqarda park edilib. Qədim təyyarələri uçuş vəziyyətində saxlamağa həsr olunmuş qeyri-kommersiya təşkilatı olan Goldtimer Fondu, bu tarixi uçan maşınlara qulluq edir. “Bu təyyarələr uçuşa yararlı qalmaq üçün daimi qayğı tələb edir,” – Eszter deyir. “Fond onları bərpa edir və lazım gələrsə, sıfırdan yenidən qurur.” Sovet dövrünə aid Lisunov Li-2 sərnişin təyyarəsi mərkəzdə növbəti uçuşunu gözləyir. 1949-cu ildə Daşkənddə istehsal olunub və elə həmin ildə Macarıstana gətirilən bu təyyarə, vaxtilə həm hərbi, həm də mülki məqsədlər üçün istifadə edilib. Bu gün o, öz növünün hələ də səmaya qalxan yeganə nümunəsidir. Aprel ayından oktyabr ayına qədər, müəyyən şənbə günləri sərnişinlər təxminən 50 dollara 15 dəqiqəlik uçuş sifariş edə bilərlər. Digər kiçik vintage təyyarələr də bu vəsait toplama həftəsonlarında səmaya qalxır, səhər saat 10-dan axşam 6-ya qədər fasiləsiz uçuşlar edirlər. Bu ərazi təkcə aviasiya həvəskarları arasında populyar deyil. Dövrün memarlığı sayəsində Budaörs Hava Limanı həm də əla çəkiliş yeri olaraq istifadə olunur və 1996-cı ildə Madonna’nın baş rolda oynadığı “Evita” filmində qısa bir şəkildə görünüb.
Mədəni Məkan və Gələcək Vədə
Bu, həm də populyar bir tədbir məkanıdır, burada mütəmadi olaraq musiqi festivalları və ya korporativ tədbirlər keçirilir. Bu müəyyən bazar ertəsi günü, hava limanının ərazisi həftəsonu keçirilən elektron musiqi festivalından sonra hələ də təmizlənirdi – ticarət avtomatları kənarlaşdırılır və zibil yığılırdı. “İnsanlar bura bir tədbir üçün gəlir və sonda uçuş sifariş edirlər,” – Eszter deyir. “Bu həftəsonu ev sahibliyi etdiyimiz elektron rəqs festivalı House Picnic kimi, biz çıxıb insanlara əslində uçuş sifariş edə biləcəklərini deyirik və insanlar qoşulmaq istəyirlər. Həftəsonu böyük maraq gördük, insanlar rəqs etmək və əylənmək üçün bura gəlirdilər, lakin sonra qalxıb şəhər üzərindən uçurdular.”
Yerdə qalmağı planlaşdıranlar üçün belə, Budaörs Hava Limanı ziyarətə dəyər. İçəri girib kiçik təyyarələrin və vertolyotların gediş-gəlişini seyr etmək mümkündür. Atmosfer rahat, dostcasına və ailəvidir, burada hər kəsin aviasiyanı həqiqətən sevdiyi hiss olunur. “Hər gün tarixə addım atmaq kimidir,” – Eszter deyir. “Bəli, bina bir qədər köhnə görünür – bu, qorunan bir quruluşdur və bərpa üçün mütəxəssislər lazımdır. Lakin buradakı hər kəs təyyarələrə ehtirasla yanaşır və bu hava limanına dərin bağlılıq nümayiş etdirir. Hava limanının canlı qalmasını təmin etmək vacibdir və biz onun dağılmağa tərk edilməsini deyil, qorunub istifadə olunmasını istəyirik.”
Leave a Reply