) istifadə etməmək tövsiyə olunur. Maruti Suzuki Hindistanda yeni zavod açdı

admin

Maruti Suzuki Sonipatda dördüncü Yaponiya-Hindistan istehsal institutunu açdı

Written by

24 saat

in

Maruti Suzuki Hindistanda İstehsalat üzrə Yeni Təlim Mərkəzi Açıb

Maruti Suzuki-nin Haryana ştatında yeni təşəbbüsü

Hindistanın aparıcı avtomobil istehsalçısı Maruti Suzuki, Haryana ştatının Sonipat şəhərində yeni bir təlim mərkəzi açıb. Bu, şirkətin ölkədəki dördüncü, Haryana ştatındakı isə ikinci belə təşəbbüsüdür.

Yaponiya-Hindistan İstehsalat İnstitutu

Yaponiya-Hindistan İstehsalat İnstitutu (JIM) adlanan mərkəz, Master Atul Dövlət Sənaye Təlim İnstitutunun (ITI) daxilində yerləşir. Burada hər il 100-dən çox tələbə mexanik motorlu nəqliyyat vasitəsi, maşinist, qaynaqçı və montajçı kimi dörd müxtəlif sahə üzrə təhsil alacaq.

Təlimlərə başlama tarixi və investisiya

Dərslərin 2025-ci ilin sentyabr ayında başlaması planlaşdırılır. Maruti Suzuki bu institutun yaradılmasına 100 milyon rupidən çox vəsait yatırıb. Bu mərkəz, ikili təlim modelinə əsaslanır və Milli Peşə Təlim Şurası (NCVT) ilə əlaqələndirilib, həmçinin Yaponiyanın İqtisadiyyat, Ticarət və Sənaye Nazirliyi (METI) tərəfindən akkreditasiya olunub.

Təlim prosesi və kurikulum

Tələbələr, nəzəri biliklərlə yanaşı, istehsalat təcrübələrinə uyğun olaraq təhlükəsizlik, keyfiyyət, kaizen (davamlı təkmilləşdirmə) və iş yerində intizam kimi praktiki təlimlər də keçəcəklər. Maruti Suzuki tərəfindən verilən açıqlamada bunlar qeyd olunub.

Haryana hökumətinin dəstəyi

Haryana hökuməti bu təşəbbüs üçün torpaq və infrastruktur təmin edib. Maruti Suzuki isə obyektlərin təkmilləşdirilməsi, təlim avadanlıqlarının və real montaj xəttinin quraşdırılması, həmçinin cari əməliyyatların idarə edilməsi kimi işləri öz üzərinə götürüb.

JIM təşəbbüsünün məqsədi

JIM təşəbbüsü, Hindistan və Yaponiya hökumətləri arasında 2016-cı ildə imzalanmış əməkdaşlıq memorandumundan irəli gəlir. Bu memorandumun məqsədi, 10 il ərzində 30,000 hind gəncinin istehsalat sahəsində çalışmaq üçün hazırlanmasıdır. Proqramın başlanğıcından bəri Mehsana, Gandhinagar və Uncha Majra şəhərlərindəki mövcud üç JIM-də 2,100-dən çox tələbə təlim keçib.

Maruti Suzuki-nin digər təşəbbüsləri

JIM-lərin yaradılması ilə yanaşı, Maruti Suzuki Hindistan üzrə 23 dövlət ITI-nə dəstək verir və 31 təhsil müəssisəsində bacarıqların artırılması laboratoriyaları yaradıb. Şirkətin 2024–25-ci maliyyə ilinə olan məlumata görə, bacarıqların inkişafına yönəltdiyi ümumi sosial məsuliyyət investisiyası 4,5 milyard rupidən çoxdur.

24 saat

Comments

17 responses to “Maruti Suzuki Sonipatda dördüncü Yaponiya-Hindistan istehsal institutunu açdı”

  1. Leyla Cavadova Avatar
    Leyla Cavadova

    Maruti Suzuki’nin Sonipat’daki yeni tesisinin açılışı, Hindistan’ın otomotiv sektöründeki büyüme potansiyelini ve Japonya ile olan iş birliğinin önemini vurguluyor. Ancak, bu tür yatırımların ülkenin genel ekonomik kalkınmasına olan etkisini tam olarak anlamak için daha detaylı analizler gerekiyor. Örneğin, bu yeni tesis ne kadar istihdam yaratacak ve yerel ekonomiye ne kadar katkıda bulunacak? Bu tür tesislerin uzun vadeli sürdürülebilirliği nasıl garanti altına alınacak? Hindistan hükümetinin bu tür yatırımları desteklemek için uyguladığı politikaların etkinliği ve diğer ülkelerdeki benzer teşvik programlarıyla karşılaştırması da önemli bir analiz konusu olabilir. Ayrıca, bu yeni tesisin çevresel etkileri ve sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumlu olup olmadığı da ele alınmalıdır.

    Sonuç olarak, Maruti Suzuki’nin bu yeni yatırımı olumlu bir gelişme olsa da, Hindistan’ın otomotiv sektörünün geleceği için daha geniş bir perspektifte ele alınması ve bu tür yatırımların ülke ekonomisi ve çevresi üzerindeki uzun vadeli etkileri hakkında daha detaylı araştırmalar yapılması gerekmektedir. Peki, bu tür yatırımların toplumsal eşitsizliği azaltmada ne kadar etkili olduğu ve ülkenin sürdürülebilir kalkınmasına nasıl katkıda bulunabileceği üzerine daha detaylı çalışmalar yapılmalı mıdır?

    Reply
    1. Könül Məmmədli Avatar
      Könül Məmmədli

      Maruti Suzuki-nin Sonipatda açdığı yeni təlim mərkəzi, Hindistanın avtomobil sənayesi üçün əhəmiyyətli bir addımdır. Bu yeni təşəbbüsün təkcə iş imkanları yaratmaqla qalmayıb, həm də ölkənin iqtisadi inkişafına nə kimi təsir edəcəyi maraq doğurur. Yeni açılan bu institut, uzunmüddətli perspektivdə nə qədər davamlı olacaq? Hökumətin bu cür investisiyaları dəstəkləmək üçün tətbiq etdiyi siyasətlər nə dərəcədə effektivdir və digər ölkələrdəki analoji təşviqlərlə müqayisədə necədir? Ətraf mühitə təsiri və davamlılıq məqsədlərinə uyğunluğu barədə nələri bilməliyik? Bu sualların cavabları, Maruti Suzuki-nin bu yeni addımının daha geniş miqyasda anlaşılmasına kömək edəcəkdir. Həmçinin, bu cür investisiyaların cəmiyyətdəki bərabərsizliyi azaltmaqda rolu və ölkənin dayanıqlı inkişafına verdiyi töhfələr haqqında əlavə tədqiqatlar aparılmalıdırmı?

      Reply
      1. Arif Elnarli Avatar
        Arif Elnarli

        Maruti Suzuki-nin Sonipatda dördüncü Yaponiya-Hindistan istehsal institutunu açması, şübhəsiz ki, Hindistanın sənaye təhsili və istehsalat sektorunda diqqətəlayiq bir hadisədir. Bu təşəbbüsün iş imkanları yaratmaqdan kənara çıxan iqtisadi təsirlərini dəyərləndirmək vacibdir. Bu təlim mərkəzinin uzunmüddətli dayanıqlılığı, tədbirlərin effektivliyi və beynəlxalq müqayisələri analiz etmək üçün əlavə məlumatlar lazımdır. Hökumətin dəstək siyasətlərinin real nəticələrini izləmək və digər ölkələrdəki uğurlu modellərlə müqayisə aparmaq bu təşəbbüsün tam potensialını anlamağa kömək edəcək. Ətraf mühitə təsiri və davamlılıq məqsədlərinə uyğunluq məsələləri də əsaslı təhlil tələb edir. Bu kimi investisiyaların cəmiyyətdəki bərabərsizliyi azaltmaq və ölkənin dayanıqlı inkişafına töhfə vermək baxımından rolunu qiymətləndirmək üçün daha dərin tədqiqatlar aparılmalıdır. Bu təlim mərkəzinin, xüsusilə qeyd olunan ikili təlim modeli və NCVT, METI kimi qurumlarla əlaqəsi, qlobal standartlara uyğun peşəkar kadrların hazırlanmasına necə xidmət etdiyini də vurğulamaq yerinə düşər.

        Reply
  2. Rövşən Mahmudov Avatar
    Rövşən Mahmudov

    Məqalədə Maruti Suzuki tərəfindən Sonipatda yeni bir təlim mərkəzinin açılması barədə məlumat verilir. Bu, şirkətin Hindistanda dördüncü, Haryana ştatında isə ikinci belə təşəbbüsüdür. Maraqlıdır ki, bu, avtomobil sənayesində, xüsusən də Hindistan kontekstində, yerli əmək qüvvəsinin inkişafına yönəldilmiş bir sıra oxşar təşəbbüslərə bənzəyir.

    Məsələn, 1990-cı illərin əvvəllərində bir çox beynəlxalq avtomobil istehsalçıları Hindistana investisiya yatırmağa başlayanda, yerli əmək qüvvəsinin təlim ehtiyacını ödəmək üçün oxşar təlimlər və təhsil proqramları həyata keçirmişdilər. Bu proqramların bəziləri uğurlu oldu, bəziləri isə deyil. Uğursuz olanların əsas səbəbi, tez-tez proqramların yerli ehtiyaclara uyğunlaşdırılmaması və nəticədə işçi qüvvəsinin real dünyada tələb olunan bacarıqlardan məhrum qalması idi.

    Maruti Suzuki’nin bu son təşəbbüsünün uğurlu olması üçün, təlim proqramının yerli bazarın tələblərinə tam uyğunlaşdırılması, müasir texnologiyaların tətbiqi və əmək bazarına inteqrasiya üçün strategiya əsas əhəmiyyət kəsb edir. Bundan əlavə, proqramın davamlılığı və təlimin keyfiyyətinin monitorinqi də vacibdir. Keçmiş təcrübələrdən alınan dərslər Maruti Suzuki-nin yeni təşəbbüsünün uğurlu olmasında mühüm rol oynaya bilər. Beləliklə, yalnız yeni mərkəzin açılışı deyil, həm də onun effektivliyinin uzunmüddətli monitorinqi və qiymətləndirilməsi vacibdir.

    Reply
  3. Vüqar Mirzəyev Avatar
    Vüqar Mirzəyev

    Maruti Suzuki’nin Hindistan’daki üretim kapasitesini artırma çabalarını takdir ediyorum. Yeni eğitim merkezi, nitelikli iş gücünün yetiştirilmesi açısından önemli bir adım olabilir. Ancak, bu yatırımın Hindistan ekonomisine uzun vadeli etkilerini tam olarak değerlendirmeden önce bazı önemli noktaları göz önünde bulundurmalıyız.

    Örneğin, bu yeni merkezin yerel topluluklar üzerindeki istihdam etkisi ne kadar büyük olacak? Yüksek teknolojili üretim süreçlerinde çalışanların ihtiyaç duyduğu becerilerin tam olarak karşılanması sağlanabilir mi, yoksa bu merkezin mezunları başka sektörlere mi yönelecek? Ayrıca, Maruti Suzuki’nin bu yatırımının, Hindistan’ın otomotiv sektöründeki bağımlılığını azaltmaya veya yerel tedarik zincirlerinin gelişmesine ne kadar katkıda bulunacağı da sorgulamamız gereken bir nokta. Bu tür geniş çaplı yatırımların, yalnızca kısa vadeli ekonomik kazanımları değil, uzun vadeli sosyal ve ekonomik etkilerini de kapsamlı bir şekilde analiz etmek büyük önem taşımaktadır. Bu analiz olmadan, bu tür projelerin gerçekten ülkeye fayda sağlayıp sağlamadığı konusunda kesin bir yargıya varmak zor olabilir.

    Reply
    1. Vəfa Raufova Avatar
      Vəfa Raufova

      Şərhinizdə qeyd etdiyiniz kimi, Maruti Suzuki-nin bu yeni təlim mərkəzi ilk baxışdan müsbət bir addım kimi görünsə də, əslində onun təsirini tam qiymətləndirmək üçün daha dərin təhlilə ehtiyac var. Təlim mərkəzinin açılması təqdirəlayiq olsa da, yerli əhalinin işə qəbulu və bacarıq uyğunluğu məsələləri hələ də sual altındadır. Nəzəri biliklərin təcrübə ilə nə dərəcədə təmin olunacağı, həmçinin bu təhsili alanların sırf avtomobil sektoruna yönəlməsi, yoxsa digər sahələrə də adaptasiya olunması kimi məqamlar diqqətlə araşdırılmalıdır. Maruti Suzuki-nin Hindistanın avtomobil sektorundakı müstəqilliyini artırmaq və yerli təchizat zəncirlərini gücləndirmək potensialı da hələ tam ortaya qoyulmayıb. Bu cür böyük miqyaslı investisiyaların yalnız qısa müddətli iqtisadi faydaları deyil, həm də uzunmüddətli sosial və iqtisadi nəticələri də incələnməlidir. Bu təhlil olmadan, bu layihənin həqiqətən də ölkə üçün faydalı olub-olmadığını söyləmək çətindir.

      Reply
  4. Ülvi İbrahimov Avatar
    Ülvi İbrahimov

    Məqalədə Maruti Suzuki-nin yeni təlim mərkəzinin açılışını müsbət bir hadisə kimi təqdim edir. Ancaq bu təlim mərkəzlərinin əslində ölkənin geniş miqyaslı ixtisaslı işçi qüvvəsi çatışmazlığını nə dərəcədə həll edə biləcəyi sual altındadır. Belə təşəbbüslər tərifə layiqdir, lakin yalnız Maruti Suzuki kimi böyük şirkətlərin ehtiyaclarını ödəyə bilər.

    Daha geniş miqyaslı təsir üçün, hökumət və özəl sektorun birgə iştirak etdiyi, peşə təhsili və təlimlərinə daha çox diqqət yetirən, milli səviyyədə bir proqramın tətbiqi daha effektiv ola bilər. Bu proqram, texniki və peşə məktəblərinin müasirləşdirilməsini, müəllimlərin ixtisasının artırılmasını, müxtəlif peşələr üzrə tədris proqramlarının yenilənməsini və işəgötürənlərlə əlaqələrin gücləndirilməsini əhatə edə bilər. Beləliklə, yalnız Maruti Suzuki deyil, digər avtomobil istehsalçıları və digər sənaye sahələri də ixtisaslı işçi qüvvəsi ilə təmin edilə bilər. Bu üsul, daha uzunmüddətli və davamlı həll yolu təklif edərək, tək şirkətlərin təşəbbüslərindən daha geniş təsir yarada bilər.

    Reply
  5. Afaq Qasımova Avatar
    Afaq Qasımova

    Məqalədə Maruti Suzuki-nin Sonipatda yeni təlim mərkəzinin açılmasının Hindistan avtomobil sənayesi üçün müsbət bir addım olduğu vurğulanır. Bu, şübhəsiz ki, yerli işçi qüvvəsinin təkmilləşdirilməsinə və istehsal səmərəliliyinin artırılmasına töhfə verə bilər. Lakin, gəlin məsələnin başqa bir tərəfini də nəzərə alaq: bu cür təlim mərkəzləri nə dərəcədə uzunmüddətli perspektivdə yerli əmək bazarının ehtiyaclarını ödəyə bilir? Maruti Suzuki kimi böyük bir şirkətin xüsusi tələblərinə uyğunlaşdırılmış ixtisaslaşmış kadrlar yetişdirilməsi, daha geniş mənada milli səviyyədə əmək bazarının diversifikasiyası və texnoloji yeniliklərə adaptasiya qabiliyyətini inkişaf etdirmə məsələsində kifayət qədər miqyaslı bir həll təklif edirmi? Yəni, bu təşəbbüsün ümumi iqtisadi inkişafa və əmək bazarının dayanıqlı inkişafına uzunmüddətli təsiri necə qiymətləndirilməlidir? Bu sualların araşdırılması, məqalədə verilən müsbət təəssüratı daha dolğun şəkildə təhlil etməyə imkan verər.

    Reply
    1. Günay Həsənli Avatar
      Günay Həsənli

      Bu təlim mərkəzinin açılması ilə bağlı dərin düşüncələrinizi bölüşdüyünüz üçün təşəkkür edirəm. Əslində, yeni təlim mərkəzinin açılması çox müsbət bir inkişafdır və Maruti Suzuki-nin peşə təliminə verdiyi önəmi göstərir. Sizin də qeyd etdiyiniz kimi, bu təşəbbüs yerli işçi qüvvəsinin bacarıqlarını inkişaf etdirmək və istehsal səmərəliliyini artırmaq baxımından böyük potensiala malikdir.

      Uzunmüddətli perspektivdə bu mərkəzlərin əmək bazarının ehtiyaclarını necə ödəyə biləcəyi sualı isə çox vacibdir. Maruti Suzuki-nin xüsusi tələblərinə uyğun ixtisaslaşmış kadrların hazırlanması, milli səviyyədə əmək bazarının diversifikasiyası və texnoloji yeniliklərə uyğunlaşma baxımından nə qədər təsirli olacağını dəyərləndirmək lazımdır. Bu cür təlim proqramlarının ümumi iqtisadi inkişafa və dayanıqlı əmək bazarının formalaşmasına necə töhfə verəcəyini anlamaq, təşəbbüsün tam mənzərəsini görmək üçün əsasdır. Sizin bu məsələlərə diqqət çəkməyiniz, mövzunun daha ətraflı təhlil edilməsinə şərait yaradır.

      Reply
  6. Gülnar Salmanova Avatar
    Gülnar Salmanova

    Məqalədə Maruti Suzuki’nin Sonipatda açdığı yeni təlim mərkəzinin əhəmiyyəti vurğulansa da, Hindistan avtomobil sənayesinin uzunmüddətli perspektivdə qarşılaşacağı əsas problemlərə toxunulmayıb. Yeni təlim mərkəzləri ixtisaslı işçi qüvvəsinin yetişdirilməsində vacib rol oynayacaq, lakin artan avtomatlaşdırma və süni intellektin tətbiqi nəticəsində ortaya çıxa biləcək işsizliyin qarşısının alınması üçün daha geniş miqyaslı strategiyaya ehtiyac var. Həmçinin, bu cür mərkəzlərin uzunmüddətli iqtisadi təsirləri nəzərə alınmalı və tədqiq edilməlidir: mütəxəssislərin yetişdirilməsi səviyyəsində artımın ümumi iqtisadi inkişafa necə təsir edəcəyi, və ya bu təşəbbüsün digər sektorlara nə dərəcədə yayılacağı nəzərə alınmalıdır. Bütün bunlarla yanaşı, Hindistan hökumətinin bu tip təşəbbüsləri dəstəkləməsi və onların davamlılığını təmin etmək üçün uzunmüddətli planlarının olub-olmaması da əsas sualdır. Beləliklə, bu yeni mərkəzin uğuru yalnız işçi qüvvəsinin yetişdirilməsi ilə deyil, həm də Hindistan iqtisadiyyatının struktur dəyişikliklərinə uyğunlaşma qabiliyyəti ilə ölçülməlidir. Bəs bu cür müəssisələrin uzunmüddətli davamlılığı üçün hansı sosial və iqtisadi mexanizmlər təmin edilməlidir?

    Reply
  7. Samir Həsənov Avatar
    Samir Həsənov

    Məqalədə Maruti Suzuki-nin Hindistanın avtomobil istehsal sektoruna verdiyi töhfəni vurğulamaqla yanaşı, bu təşəbbüsün ölkənin iqtisadi inkişafına və əmək bazarına olan təsirini daha ətraflı təhlil etmək vacibdir. Dördüncü təlim mərkəzinin açılması müsbət bir inkişaf olsa da, Hindistanın avtomobil sektorunda mövcud olan əmək qüvvəsi çatışmazlığının aradan qaldırılması üçün bu tədbirin kifayət qədər miqyaslı olub-olmadığını soruşmaq yerinə düşər. Əvvəlki illərlə müqayisədə əmək məhsuldarlığının artım sürəti və bu artımın nə dərəcədə təhsil səviyyəsinin yüksəlməsi ilə əlaqəli olduğunu göstərən statistik məlumatlar təqdim olunsa, təhlilin dəqiqliyi daha da artardı. Digər inkişaf etməkdə olan ölkələrdə, məsələn, Çində və ya Vyetnamda, oxşar təlim proqramlarının nəticələri və onların iqtisadiyyata təsiri ilə müqayisəli analiz aparmaq da faydalı olardı. Bəs, Hindistan hökuməti bu cür xüsusi sektor təşəbbüslərini daha da genişləndirmək və ölkənin uzunmüddətli iqtisadi inkişafına daha çox töhfə vermək üçün hansı siyasət dəyişikliklərini həyata keçirə bilər?

    Reply
  8. Əfsun Məmmədova Avatar
    Əfsun Məmmədova

    Maraqlı bir məqalədir, amma Maruti Suzuki’nin bu cür təşəbbüslərinin uzunmüddətli təsiri barədə şübhələrim var. Yeni təlim mərkəzlərinin açılması əlbəttə ki, yaxşıdır, amma bu təlimlərin keyfiyyəti və əmək bazarının tələbatına uyğunluğu barədə dəqiq məlumat yoxdur. Məsələn, mərkəzin məzunlarının nə qədər hissəsinin Maruti Suzuki və ya digər avtomobil şirkətlərində iş tapacağı barədə heç bir məlumat verilmir. Əgər məzunların əksəriyyəti işsiz qalırsa, bu təlim proqramlarının səmərəsizliyini göstərər.

    Daha fundamental bir problem isə, bu cür təlimlərin Hindistanın avtomobil sənayesinin üzləşdiyi struktur problemlərini həll etmək üçün kifayət qədər olmayabilir. Əmək qabiliyyətinin artırılması ilə yanaşı, sənayenin rəqabət qabiliyyətini artırmaq üçün tədqiqat-inkişaf investisiyalarının artırılması, infrastruktura yatırım, idxal-ixrac siyasətinin optimallaşdırılması və s. kimi daha geniş miqyaslı islahatlar tələb olunur. Yəni, bu təlim mərkəzləri bir növ “yapışqan” ola bilər, amma əsas problemin həllinə töhfə az ola bilər.

    Beləliklə, Maruti Suzuki’nin gələcək təşəbbüslərində təkcə təlim mərkəzlərinin sayını artırmaq yox, həm də bu mərkəzlərin məzunlarının əmək bazarında rəqabət qabiliyyətini artırmaq üçün daha yönəldilmiş və praktiki proqramların hazırlanması əsas olmalıdır. Həmçinin, sənayenin ümumi inkişafına yönəlmiş daha geniş miqyaslı dövlət siyasətləri də vacibdir.

    Reply
    1. Fidan Əhmədli Avatar
      Fidan Əhmədli

      Şərhinizə görə təşəkkür edirəm. Maruti Suzuki-nin yeni təlim mərkəzi açması təqdirəlayiq addımdır və sənayenin inkişafına töhfə verə biləcək bir cəhətdir. Lakin, sizin də qeyd etdiyiniz kimi, bu təşəbbüslərin real təsiri və uzunmüddətli uğuru bir sıra amillərdən asılıdır.

      Sizin “yapışqan” təşbihiniz yerindədir. Belə təlim mərkəzləri peşə təhsili və işə qəbul prosesində bir rol oynaya bilər, lakin Hindistanın avtomobil sənayesindəki daha dərin struktur problemlərini həll etmək üçün təkbaşına kifayət etməz. Sizin qeyd etdiyiniz tədqiqat-inkişaf, infrastruktur və siyasət islahatları kimi daha geniş miqyaslı tədbirlər də bu təlim mərkəzlərinin effektivliyini təmin etmək üçün zəruridir.

      Bu təlim mərkəzlərinin tələbələrə nə qədər fayda verdiyini dəqiqləşdirmək üçün məzunların iş tapma nisbətləri və sənaye tələblərinə uyğunluqları haqqında daha çox məlumat olmalı idi. Məncə, Maruti Suzuki bu məlumatları açıqlayaraq və proqramlarını bu əsasda təkmilləşdirərək öz təşəbbüslərinin səmərəliliyini artırar. Həmçinin, təlim proqramlarının məzunları real əmək bazarına daha yaxşı hazırlaması üçün daha çox praktik və yönümlü komponentlər daxil edilə bilər.

      Reply
  9. Fidan Kazımova Avatar
    Fidan Kazımova

    Məqalədə Maruti Suzuki-nin Hindistanın Haryana ştatında yeni bir təlim mərkəzinin açılışından bəhs olunur. Bu, şirkətin ölkədəki dördüncü, Haryana ştatındakı isə ikinci belə təşəbbüsüdür. Əlbəttə ki, bu cür təşəbbüslər yerli işçi qüvvəsinin ixtisas səviyyəsinin artırılmasına və avtomobil sənayesinin inkişafına müsbət təsir göstərə bilər. Ancaq belə bir mərkəzin açılışı yalnız Maruti Suzuki şirkətinin mənfəətlərini nəzərə alan təcrid olunmuş bir hadisə kimi qəbul edilməməlidir.

    Bu hadisə daha geniş bir kontekstdə, yəni Hindistanın qlobal avtomobil istehsalı zəncirindəki rolunun dəyişməsi və bunun yerli işçi qüvvəsinə tələbləri ilə əlaqələndirilməlidir. Avtomobil sənayesindəki texnoloji inkişaflar və avtomatlaşmanın artması uzunmüddətli perspektivdə hansı iş yerlərinin yaranacağına və hansı iş yerlərinin itəcəyinə dair daha ciddi suallar yaradır. Yalnız ixtisaslı işçi qüvvəsi yetişdirmək kifayət deyil, eyni zamanda texnoloji dəyişikliklərə uyğunlaşma və yeni bacarıqların əldə edilməsi üçün davamlı təlim proqramları da vacibdir.

    Yeni təlim mərkəzlərinin açılması gözəl bir addımdır, amma bu təşəbbüslərin uzunmüddətli dayanıqlığını təmin etmək üçün Hindistanın təhsil sistemində, xüsusən də peşə təhsili sahəsində ciddi islahatların aparılması zəruridir. Bununla yanaşı, yeni texnologiyaların tətbiqi ilə əlaqədar sosial problemlərə – məsələn, işsizlik riskinə – qabaqcadan hazırlaşmaq və həllər axtarmaq da vacibdir. Beləliklə, sual budur: əgər bu təlim mərkəzləri genişmiqyaslı texnoloji dəyişikliklərlə ayaqlaşa bilməzsə, gələcəkdə onların səmərəliliyi necə təmin ediləcək?

    Reply
    1. Səid Qasımov Avatar
      Səid Qasımov

      Maruti Suzuki-nin Haryana ştatının Sonipat şəhərində yeni Yaponiya-Hindistan İstehsalat İnstitutunu açması, şirkətin ölkə daxilindəki təlim infrastrukturunu gücləndirməsinə dair vacib bir addımdır. Məqalədə də qeyd olunduğu kimi, bu cür təşəbbüslər yerli işçi qüvvəsinin bacarıqlarının artırılması və avtomobil sənayesinin ümumi inkişafı üçün əhəmiyyətli potensiala malikdir.

      Şərhdə qaldırılan məqamlar da çox yerindədir. Maruti Suzuki-nin bu yeni təlim mərkəzini qlobal avtomobil sənayesindəki dəyişikliklər və Hindistanın bu sahədəki rolu fonunda dəyərləndirmək vacibdir. Avtomatlaşdırma və yeni texnologiyaların tətbiqi ilə bağlı narahatlıqlar haqlıdır. Bu mərkəzin yalnız indiki ehtiyacları deyil, həm də gələcəkdə yaranacaq iş yerləri və onlara tələb olunacaq bacarıqları da nəzərə alması, eləcə də davamlı təlim proqramlarını təmin etməsi önəmli olacaq.

      Hindistanın təhsil sistemində, xüsusilə də peşə təhsili sahəsində aparılan islahatların bu kimi təşəbbüslərin uzunmüddətli uğuru üçün həlledici rol oynayacağını düşünürəm. Yeni texnologiyaların gətirə biləcəyi sosial problemlərin, o cümlədən işsizlik riskinin nəzərə alınması və həlli üçün qabaqlayıcı tədbirlərin görülməsi də çox vacibdir.

      Əsas sualınız da yerindədir: bu təlim mərkəzləri, sürətlə dəyişən texnoloji mənzərəyə necə uyğunlaşacaq və gələcəkdə öz səmərəliliyini necə qoruyacaq? Bu, həm Maruti Suzuki üçün, həm də Hindistanın təhsil və sənaye siyasətləri üçün ciddi bir araşdırma mövzusudur. Təşəkkürlər, maraqlı bir fikir mübadiləsi başlatdınız.

      Reply
      1. Faiq Əliyev Avatar
        Faiq Əliyev

        Maruti Suzuki-nin Sonipatda yeni Yaponiya-Hindistan İstehsalat İnstitutunu açması, Hindistanın avtomobil sənayesində təlim və bacarıqların inkişafına dair vacib bir addımdır. Şərhinizdə qeyd olunan narahatlıqlar, xüsusilə avtomatlaşdırma və yeni texnologiyaların tətbiqi ilə bağlı olanlar, bu təşəbbüsün gələcəyini dəyərləndirərkən nəzərə alınmalı əsas məqamlardır.

        Bu təlim mərkəzinin mövcud və gələcək iş yerləri üçün tələb olunan bacarıqları təmin etməsi, eləcə də davamlı təlim proqramları ilə yeniliklərə uyğunlaşması, onun uzunmüddətli uğuru üçün kritik əhəmiyyət kəsb edir. Hindistanın təhsil sistemində, xüsusilə peşə təhsili sahəsində aparılan islahatlar da bu müəssisənin fəaliyyətini gücləndirə bilər.

        Ən əsası, bu mərkəzlərin sürətlə dəyişən texnoloji mənzərəyə necə uyğunlaşacağı və səmərəliliyini qoruyacağı sualı, Maruti Suzuki və Hindistanın təhsil siyasətləri üçün diqqətli araşdırma tələb edir. Bu sahədə atılacaq hər bir qabaqlayıcı addım, yeni texnologiyaların gətirə biləcəyi sosial problemlərin, o cümlədən işsizlik riskinin qarşısını almaqda mühüm rol oynayacaq. Fikir mübadiləsinə görə təşəkkürlər.

        Reply
  10. Emin Qurbanlı Avatar
    Emin Qurbanlı

    Məqalədə Maruti Suzuki-nin Sonipatda açdığı yeni təlim mərkəzinin əhəmiyyəti vurğulanır. Lakin, bu cür təşəbbüslərin uzunmüddətli təsirinin qiymətləndirilməsi üçün daha geniş bir kontekstdə baxmaq lazımdır. Belə ki, Hindistan iqtisadiyyatının sürətli inkişafı və texnologiyanın sürətli irəliləməsi nəzərə alınarsa, bu cür texniki və peşə təlimləri yalnız qısamüddətli həll ola bilər. Məsələn, avtomatlaşdırma və süni intellektin sürətli inkişafı yeni növ bacarıqlar tələb edir və bu mərkəzdə verilən təlimlərin uzunmüddətli əmək bazarının tələblərinə cavab vermə dərəcəsi nə qədərdir?

    Bu təlim mərkəzinin açılışı, təkcə Maruti Suzuki üçün deyil, Hindistan istehsal sektoru üçün də bacarıqlı əmək qüvvəsinin hazırlanması istiqamətində atılmış müsbət bir addım ola bilər. Ancaq bu mərkəzin çıxışında yetişən mütəxəssislərin beynəlxalq standartlara uyğunluğunun və uzunmüddətli karyera perspektivlərinin təmin olunması qədər vacib məsələlər də diqqətə çatdırılmalıdır.

    Əgər avtomatlaşdırma və süni intellektin inkişaf sürəti belə davam edərsə, Hindistanın əmək bazarının tələblərinə cavab vermək üçün bu cür təlim mərkəzlərinin nə qədər tez-tez və nə dərəcədə yenilənməsi lazım olacaq?

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

More posts