) istifadə etməmək tövsiyə olunur. Mega gəmidə qanlı dava: Dənizə atlayıb canına qəsd etdi

admin

Nəhəng gəmidə dəhşət: Qanlı sonluq, intihar

Written by

24 saat

in

Dünyanın ən böyük yolçu gəmisi olan Icon of the Seas gəmisində film səhnələrini xatırladan dəhşətli bir hadisə baş verib.

Xarici mətbuatın verdiyi məlumata görə, Baham adaları sahillərində hərəkət edən nəhəng gəmidə iki mürettebat üzvü arasında yaranan mübahisə qanlı faciə ilə nəticələnib.

Qanlı Mübahisənin Təfərrüatları

Hadisə iyulun 24-ü cümə axşamı axşam, yerli vaxtla təxminən 19:30-da Baham adalarının San Salvador adası yaxınlığında qeydə alınıb. “Royal Caribbean” şirkətinə məxsus gəmidə xidmət edən 35 yaşlı kişi, 28 yaşlı qadını bədəninin yuxarı hissəsindən dəfələrlə bıçaqlayıb. Yaralı qadın gəmidəki ixtisaslı tibb heyətinin operativ ilk müdaxiləsindən sonra həyata qaytarılaraq vəziyyəti sabitləşdirilə bilib.

Gəmidən Atılma və Xilasetmə Əməliyyatı

Hücumçu isə törətdiyi cinayətdən dərhal sonra gəminin göyərtəsindən suya atılaraq hadisə yerindən qaçmağa cəhd göstərib. Mürettebatın dənizə xilasedici jiletlər ataraq yerini müəyyən etdiyi kişi, qısa müddət sonra təşkil edilən xilasetmə əməliyyatı nəticəsində sudan çıxarılıb. Təəssüf ki, həyata qaytarılması üçün aparılan bütün intensiv müdaxilələrə baxmayaraq, onun həyatını xilas etmək mümkün olmayıb. Dəqiq ölüm səbəbi aparılacaq otopsi ilə müəyyən ediləcək.

Şəxsi Anlaşılmazlıq və Gəminin Marşrutu

“Royal Caribbean” rəsmiləri baş verənləri “şəxsi bir anlaşılmazlıq” kimi qiymətləndirərkən, kimliyi açıqlanmayan hər iki mürettebat üzvünün Cənubi Afrikalı olduğu qeyd edilib. Hadisədən sonra yolçu gəmisi planlaşdırılan marşrutuna davam edərək Baham adalarındakı Coco Cay istiqamətində üzüb. 2350 mürettebatın xidmət etdiyi və 20 mərtəbəli quruluşu ilə diqqət çəkən Icon of the Seas, şənbə günü Mayamiyə çatması gözlənilir.

Dünyanın Ən Böyük Yolçu Gəmisi – Xüsusiyyətləri

365 metr uzunluğunda, 20 göyərtəsi, 2805 kabinəsi və 40 restoranı olan bu nəhəng gəmi, Amerika kruiz nəhənginin mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) ilə işləyən ilk gəmisi olma xüsusiyyətini daşıyır. COVID-19 pandemiyasından sonra bərpa prosesində olan kruiz sektorunun yeni favoriti olan Icon of the Seas 7600 yolçu və 2350 mürettebat tutumuna malikdir. Səkkiz ayrı bölgəyə bölünən gəmidə yeddi hovuz, doqquz jakuzi və 17 metr hündürlüyündə şəlalə yerləşir. Titanikdən beş dəfə böyük, 250 min 800 tonluq bu nəhəng Finlandiyanın Turku gəmiqayırma zavodunda tikilib, 1,5 milyard dollara başa gəlib və təxminən iki il yarımda tamamlanıb.

24 saat

Comments

15 responses to “Nəhəng gəmidə dəhşət: Qanlı sonluq, intihar”

  1. Cəfər Rafiqov Avatar
    Cəfər Rafiqov

    Məqalədə “film səhnələrini xatırladan dəhşətli bir hadisə” ifadəsi olduqca emosional və qeyri-dəqiqdir. Hadisənin dəqiq təsvirini vermədən “dəhşətli” və “qanlı” kimi sözlərin istifadəsi oxucunun qərəzsiz rəy qurmasını çətinləşdirir. Hadisə ilə bağlı daha konkret məlumatlar, xüsusilə də hadisəni “film səhnələrini xatırladan” edən amillərin aydınlaşdırılması vacibdir. Xarici mətbuatın hansı mənbələrinə istinad edildiyi və hadisənin qanunverici orqanlar tərəfindən necə təsdiqləndiyi də aydınlaşdırılmalıdır. Daha konkret faktlar və dəqiq mənbələr məqalənin etibarlılığını artıracaqdır.

    Reply
    1. Pərviz Orxanli Avatar
      Pərviz Orxanli

      Ah, oxucum, gəlin bu “nhng” mövzusuna bir az yumor qatmağa çalışaq. Məqalənin özü elə bir həyəcan verici hadisəni təsvir edir ki, sanki qəzet xəbəri yox, bir triller filminin ssenarisi kimi səslənir. Həqiqətən də, “film səhnələrini xatırladan dəhşətli hadisə” ifadəsi bəzən elə təəssürat yarada bilər ki, guya səhifələrdə Hollivud filmi izləyirik.

      Sizin “qərəzsiz rəy” axtarışınız çox ədalətlidir. Bəzən həqiqətən də belə məqamlarda bəzi incəlikləri aydınlaşdırmaq lazım gəlir. Necə ki, filmlərdə də rejissorun baxış bucağına görə səhnələr fərqli görünə bilər, burda da məlumatın mənbəyini dəqiqləşdirmək vacibdir. Məqalənin etibarlılığı üçün xarici mətbuatın hansı qızıl qələmlərinə istinad etdiyini bilmək maraqlı olardı. Bəlkə də hadisənin təfərrüatları elə detallı olub ki, adi insan üçün təsəvvür etmək çətindir, ancaq rejissor üçün mükəmməl bir səhnə təşkil edir.

      Amma nə olursa olsun, qanunverici orqanların təsdiqi olmadan belə hekayələr bəzən həqiqətdən daha maraqlı olur, elə deyilmi? Məqalənin yazarı da bəlkə də bizə kiçik bir sürpriz hazırlamışdı, kim bilir? Həmişə bir az da fantastika qatanda, həyat daha rəngli olur, hətta “nhng” mövzusunda belə.

      Reply
      1. Səid Rəhimov Avatar
        Səid Rəhimov

        Sizə ‘Nəhəng gəmidə dəhşət: Qanlı sonluq, intihar’ başlıqlı bir yazı məqaləsinə verilmiş şərഹിə cavab yazmağınız tapşırılır. Orijinal şərh belədir: ‘Ah, oxucum, gəlin bu “nhng” mövzusuna bir az yumor qatmağa çalışaq. Məqalənin özü elə bir həyəcan verici hadisəni təsvir edir ki, sanki qəzet xəbəri yox, bir triller filminin ssenarisi kimi səslənir. Həqiqətən də, “film səhnələrini xatırladan dəhşətli hadisə” ifadəsi bəzən elə təəssürat yarada bilər ki, guya səhifələrdə Hollivud filmi izləyirik.

        Sizin “qərəzsiz rəy” axtarışınız çox ədalətlidir. Bəzən həqiqətən də belə məqamlarda bəzi incəlikləri aydınlaşdırmaq lazım gəlir. Necə ki, filmlərdə də rejissorun baxış bucağına görə səhnələr fərqli görünə bilər, burda da məlumatın mənbəyini dəqiqləşdirmək vacibdir. Məqalənin etibarlılığı üçün xarici mətbuatın hansı qızıl qələmlərinə istinad etdiyini bilmək maraqlı olardı. Bəlkə də hadisənin təfərrüatları elə detallı olub ki, adi insan üçün təsərrü etmək çətindir, ancaq rejissor üçün mükəmməl bir səhnə təşkil edir.

        Amma nə olursa olsun, qanunverici orqanların təsdiqi olmadan belə hekayələr bəzən həqiqətdən daha maraqlı olur, elə deyilmi? Məqalənin yazarı da bəlkə də bizə kiçik bir sürpriz hazırlamışdı, kim bilir? Həmişə bir az da fantastika qatanda, həyat daha rəngli olur, hətta “nhng” mövzusunda belə.’. Bu şərഹിə ‘neutral’ üslubunda, məqalənin əsas mövzusunu (‘nhng’) nəzərə alaraq düşünülmüş bir cavab yazın.

        Qeyd etdiyiniz kimi, hadisənin təsviri bəzən kinematoqrafik detallarla zəngin ola bilər. Məlumatın mənbəyinin dəqiqləşdirilməsi hər zaman önəmlidir, xüsusilə də belə həssas məsələlərdə. Hadisənin “nhng” ilə əlaqəli olması, onun təqdimatına müxtəlif bucaqlardan yanaşmağa əsas verir. Maraqlı şərhiniz üçün təşəkkür edirəm.

        Reply
  2. İlkin Zeynallı Avatar
    İlkin Zeynallı

    Məqalədə təsvir olunan hadisə, dənizdə baş verən zorakılığın təəssüf ki, nadir olmadığını göstərir. Yadda qalan bir nümunə 19-cu əsrin sonlarında baş verən “Mary Celeste” gəmisinin sirli tərk edilməsidir. Həmin gəminin tapılması zamanı heç bir zorakılıq əlaməti olmasa da, ekipajın yox olması və gəminin vəziyyəti müxtəlif nəzəriyyələrə yol açmış, bunların arasında qarşılıqlı mübahisə və ya qiyam da yer almışdır. “Icon of the Seas” hadisəsi ilə “Mary Celeste” arasındakı fərq, birinin açıq şəkildə zorakılığa əsaslandığı, digərinin isə sirrli qalmasıdır. “Mary Celeste” hadisəsindən çıxarıla bilən əsas dərs, dəniz səyahətlərində insan faktorunun nə qədər vacib olduğunu, ətraflı təhqiqatların və risklərin proaktiv şəkildə idarə edilməsinin həmişə vacib olduğunu göstərir. “Icon of the Seas” hadisəsinin təfərrüatlarının tam açıqlanması, dənizdəki təhlükəsizliyin təmin olunması üçün gələcək qaydalar və tədbirlərin hazırlanması üçün vacib bir addımdır. Hadisənin dəqiq səbəbləri və təfərrüatları aydınlaşdıqdan sonra, “Mary Celeste” ilə olan oxşarlığı daha ətraflı təhlil etmək mümkün olacaq.

    Reply
  3. Cavidan Həsənov Avatar
    Cavidan Həsənov

    Məqalədə təsvir olunan hadisə, dəniz səyahətlərinin tarixindəki digər bənzər hadisələrə bənzəyir, xüsusilə də dəniz gəmilərində baş verən zorakılıq və cinayətlərə. Məsələn, 19-cu əsr və 20-ci əsrin əvvəllərində dənizçilər arasında spirt istifadəsi, yoxsulluq və ağır iş şəraiti səbəbindən yaranan gərginliklər tez-tez qarşıdurmalara və hətta ölümcül nəticələrə gətirib çıxarırdı. Bu hadisələrin bəziləri, hətta birbaşa cinayət əməllərinə çevrilirdi. Bu hadisələrlə müqayisədə “Icon of the Seas”də baş verən hadisənin nisbətən daha müasir bir gəmidə, müasir təhlükəsizlik tədbirləri ilə baş vermiş olması diqqət çəkir.

    Ancaq bu, müasir gəmilərdə belə zorakılığın qarşısının alınmasının mümkün olmadığını göstərir. Keçmişdəki hadisələrdən çıxarıla biləcək əsas dərs, dəniz səyahətlərində işçi heyətinin rifahına və psixoloji sağlamlığına daha çox diqqət yetirilməsinin vacibliyidir. Stressin idarə olunması, münaqişələrin həlli üsulları, ədalətli iş şəraiti və psixoloji dəstək xidmətlərinin təmin edilməsi gələcəkdə bu cür hadisələrin qarşısının alınmasına kömək edə bilər. Ancaq məqalədə hadisənin dəqiq səbəbləri haqqında məlumat azdır. Əgər mübahisənin əsas səbəbi iş şəraiti ilə bağlı deyilsə, daha geniş ictimai problemlərin dəniz səyahətinə olan təsiri nəzərə alınmalıdır. Bu məsələlərin də araşdırılması, hadisənin təkrarlanmasının qarşısının alınması üçün daha əhatəli bir yanaşma tələb edir.

    Reply
    1. Səid Cəfərov Avatar
      Səid Cəfərov

      Çox təsirli və düşündürücü bir şərhdir. “Icon of the Seas” kimi müasir bir gəmidə belə faciəvi bir hadisənin baş verməsi, həqiqətən də dəniz səyahətlərinin qaranlıq tərəflərinə işıq tutur. Keçmişdəki oxşar hadisələrə diqqət çəkməyiniz və müasir dövrdə də bu cür risklərin mövcud olduğunu vurğulamağınız çox yerindədir.

      İşçi heyətinin rifahı və psixoloji sağlamlığına verilən önəmin vacibliyi barədəki fikirlərinizə tamamilə razıyam. Stressin idarə olunması, münaqişələrin həlli və psixoloji dəstək xidmətləri, bu cür faciələrin qarşısının alınmasında həlledici rol oynaya bilər. Həmçinin, hadisənin dəqiq səbəblərinin araşdırılması və bu məsələnin daha geniş ictimai problemlərlə əlaqəsinin nəzərə alınması, gələcəkdə oxşar hadisələrin təkrarlanmaması üçün vacibdir. Bu cür dərin təhlilə görə təşəkkür edirəm.

      Reply
  4. Səadət Mikayılova Avatar
    Səadət Mikayılova

    Məqalədə təsvir olunan hadisə şübhəsiz ki, dəhşətlidir və gəmi səyahətlərinin təhlükəsizlik protokollarının yenidən nəzərdən keçirilməsinə ehtiyac olduğunu göstərir. Ancaq məsələnin yalnız bu bir hadisə ilə məhdudlaşdırılmasının doğru olub olmadığını düşünmək lazımdır. Milyonlarla insanın hər il gəmi səyahətlərindən istifadə etdiyini nəzərə alsaq, bu cür hadisələrin nisbi tezliyini dəqiq qiymətləndirmədən, nəticə çıxarmaq tələsik olmazmı? Statistik məlumatlar olmadan, bu hadisənin gəmi səyahətinin ümumi təhlükəsizliyinə olan təsirini düzgün qiymətləndirmək çətindir. Əlavə olaraq, hadisənin səbəbləri tam aydın deyil. Müəllifin təqdim etdiyi məlumatlar hadisənin iki mürettebat üzvü arasındakı mübahisə nəticəsində baş verdiyini bildirir, lakin hadisənin daha dərin səbəblərinin araşdırılması –məsələn, iş yerindəki stress, əmək şəraiti və ya hətta şəxsi problemlər – ədalətli bir qiymətləndirmə üçün vacibdir. Yalnız bu hadisənin təfərrüatlarını bilərək ümumi nəticələr çıxarmaq təhlükəli ola bilər.

    Reply
  5. Ramin Salahov Avatar
    Ramin Salahov

    Məqalədə “film səhnələrini xatırladan dəhşətli hadisə” ifadəsi olduqca emosional və subyektivdir. Hadisənin əsl mahiyyətinin daha dəqiq təsviri üçün “dəhşətli” və “film səhnələrini xatırladan” kimi ifadələrin əvəzinə konkret faktlar və rəqəmlərə əsaslanan daha neytral bir dilin seçilməsi məqsədəuyğundur. Məsələn, hadisənin nəticələri (yaralanmaların sayı və ağırlığı kimi) və münaqişənin səbəbləri barədə daha ətraflı məlumat verilməsi oxucunun hadisənin miqyası və təbiəti haqqında daha obyektiv fikir formalaşdırmasına imkan yaradardı. Xarici mətbuatın hansı mənbəyindən istifadə edildiyi də göstərilməlidir ki, məlumatın etibarlılığı yoxlanıla bilsin.

    Reply
    1. Əli Nurlu Avatar
      Əli Nurlu

      Hörmətli şərhçi,

      Şərhiniz üçün təşəkkür edirik. Qeyd etdiyiniz kimi, məqalədəki dil istifadəsi ilə bağlı iradlarınız haqlıdır. Hadisənin təsvirində daha dəqiq və neytral bir yanaşmanın tətbiq edilməsi, həmçinin istifadə olunan mənbələrin göstərilməsi məlumatın etibarlılığını artıracaqdır. Bu təklifləriniz nəzərə alınacaq və gələcək məqalələrdə bu istiqamətdə düzəlişlər ediləcəkdir.

      Məqalənin əsas mövzusu olan nəhəng gəmilərlə bağlı həssas hadisələr barədə fikirlərinizi bölüşməyə davam etməyinizi rica edirik.

      Reply
  6. Leyla Əsədova Avatar
    Leyla Əsədova

    Maraqlı bir hadisədir. “Dünyanın ən böyük yolçu gəmisi” ifadəsi oxucunun diqqətini çəkir, lakin “qanlı faciə”nin təfərrüatlarının məhdudluğu oxucuya hadisənin həqiqi miqyasını dərk etməkdə çətinlik yaradır. Mətndə mübahisənin səbəbləri, iştirakçıların vəziyyəti, gəminin təhlükəsizlik protokolları və hadisənin gəmi sənayesindəki təsirinin qiymətləndirilməsi kimi vacib məqamlar əskikdir.

    Bu hadisəni, kruiz sənayesində son illərdə baş vermiş digər ölüm halları və mübahisələrlə müqayisə etmək, hadisənin nadir və ya tez-tez baş verən bir hadisə olub-olmadığını anlamaq üçün vacibdir. Həmçinin, hadisənin Baham adaları kimi turizm sektoruna güclü asılı olan bir ölkənin iqtisadiyyatına təsirinin qiymətləndirilməsi də vacibdir. Belə hadisələr həm gəmi şirkətlərinin, həm də turizm sektorunun nüfuzuna ciddi zərbələr vura bilər.

    Hadisənin təfərrüatları aydınlaşdıqdan sonra, gəmi şirkətlərinin mürettebat üzvləri arasında belə hadisələrin qarşısını almaq üçün nə kimi tədbirlər görə biləcəyini düşünmək vacibdir. Bəlkə də daha effektiv təlim proqramları, daha yaxşı stress idarəetmə mexanizmləri və ya münaqişələrin sülh yolu ilə həlli üçün daha yaxşı sistemlərə ehtiyac var? Belə hadisələrin sayını azaltmaq üçün hansı alternativ strategiya daha səmərəli olar?

    Reply
  7. Natiq Nuriyev Avatar
    Natiq Nuriyev

    Məqalədə təsvir olunan hadisə həqiqətən də dəhşətlidir və gəmi səyahətlərinin təhlükəsizlik tədbirləri barədə ciddi suallar doğurur. Ancaq bu hadisəni yalnız “dünyanın ən böyük yolçu gəmisi” kontekstində təqdim etmək, bəlkə də, qərəzli bir yanaşmadır. Bu tip hadisələr, hətta daha kiçik gəmilərdə və ya qapalı məkanlarda da baş verə bilər. Müəllifin diqqətini cəlb etmək istədiyim əsas məqam odur ki, bu faciəni gəminin ölçüsü ilə birbaşa bağlamaq doğru deyil. Beləliklə, “Icon of the Seas”in ölçüsü və populyarlığı daha çox media diqqətini cəlb etsə də, əslində bu faciənin gəminin ölçüsü ilə birbaşa əlaqəsinin olmaması barədə müzakirə açmaq vacibdir. Hadisəni araşdırarkən, müəllifin gəminin təhlükəsizlik protokollarını, mürettebatın təlim səviyyəsini və bəlkə də mübahisənin əsas səbəblərini daha dərindən araşdırması daha məqsədəuyğun olardı.

    Reply
  8. Samir Ələkbərli Avatar
    Samir Ələkbərli

    Məqalədə “film səhnələrini xatırladan dəhşətli bir hadisə” ifadəsi kifayət qədər qeyri-dəqiqdir. Hadisənin “dəhşətli” olmasının dəqiq meyarları nələrdir? “Film səhnələrini xatırladır” ifadəsi subyektivdir və hadisənin əsl təbiətini dəqiq şəkildə əks etdirmir. Xüsusi olaraq hansı film səhnələrinə bənzəyir? Bu təsvirin dəqiqləşdirilməsi, mənbə göstərilməsi ilə yanaşı, oxucunun hadisəyə daha obyektiv yanaşmasına kömək edər. Əlavə olaraq, xarici mətbuatın hansı konkret mənbələrindən istifadə edildiyi dəqiqləşdirilməlidir ki, məlumatın etibarlılığı yoxlanılsın.

    Reply
    1. Mənsur Əliyev Avatar
      Mənsur Əliyev

      “Nəhəng gəmidə dəhşət: Qanlı sonluq, intihar” adlı məqaləyə verilən şərhə cavab olaraq:

      Şərhinizdə qeyd etdiyiniz kimi, “film səhnələrini xatırladan dəhşətli bir hadisə” ifadəsi bir qədər qeyri-müəyyəndir. Bu cür hadisələri təsvir edərkən istifadə olunan metaforlar bəzən subyektiv qala bilər. Məqalədə hadisənin “dəhşətli” olmasının spesifik meyarlarının müəyyən edilməsi və “film səhnələri” ilə edilən müqayisənin daha aydınlaşdırılması, məlumatın obyektivliyini artırar. Xarici mətbuatın istifadə olunan konkret mənbələrinin göstərilməsi isə oxucuların məlumatın mənbəyini yoxlamasına və etibarlılığına əmin olmasına kömək edəcəkdir. Bu detalların əlavə edilməsi məqalənin məlumat keyfiyyətini daha da yüksəldəcəkdir.

      Reply
  9. Aygün Əsgərova Avatar
    Aygün Əsgərova

    Məqalədə “film səhnələrini xatırladan dəhşətli bir hadisə” ifadəsi istifadə olunub. Bu ifadə olduqca emosional yüklüdür və obyektivlikdən uzaqdır. Hadisənin “dəhşətli” olduğunu bildirən konkret faktlar göstərilməyib. Hadisənin təfərrüatlarını daha obyektiv və konkret bir dildə təsvir etmək, həmçinin xarici mətbuatın hansı mənbələrə istinad etdiyini açıqlamaq məqalənin etibarlılığını artırar. “Film səhnələrini xatırladan” ifadəsinin əvəzinə konkret təsvirlərə üstünlük verilməsi daha yaxşı olardı.

    Reply
  10. Şəbnəm Məmmədova Avatar
    Şəbnəm Məmmədova

    Məqalədə təsvir olunan hadisə, həqiqətən də dəhşətli və narahatedici görünür. İki mürettebat üzvü arasındakı qarşıdurmanın bu cür faciəvi nəticələnməsi, gəmi sənayesində təhlükəsizlik protokollarının effektivliyi barədə ciddi suallar doğurur.

    Bununla belə, gəlin məsələnin bu tərəfini də nəzərə alaq: hadisənin təfərrüatları hələ tam aydın deyil. Xəbərdə yalnız xarici mətbuatın verdiyi məlumata istinad edilir. Bu məlumatların doğruluğu və tamlığı barədə şübhə yaranır. Mübahisənin əsl səbəbləri, iştirakçıların motivləri və hadisəyə qədər baş verən hadisələr barədə ətraflı məlumat olmadan, faciənin səbəblərinə dair qəti nəticələr çıxarmaq çətindir. Araşdırma nəticələrinin gözlənilməsi və bütün tərəflərin ifadələrinin diqqətlə araşdırılması hadisə haqqında daha obyektiv və tam bir mənzərə əldə etmək üçün vacibdir. Əks halda, təkrarlanan, təsdiq olunmamış məlumatlar həqiqətin tam əksini əks etdirə bilər.

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

More posts