Rapido Hindistanda Uber və Olanı geridə qoydu

Written by

Hindistan taksi bazarında rəqabət güclənir: Uber üçün əsas təhlükə Rapido

Uber rəhbərindən gözlənilməz etiraf

Uber-in baş icraçı direktoru Dara Xosrovşahi Hindistan bazarında əsas rəqiblərinin dəyişdiyini açıqlayıb. Onun sözlərinə görə, Rapido artıq Ola-nı geridə qoyaraq şirkət üçün ən böyük təhlükəyə çevrilib. Zerodha-nın həmtəsisçisi Nikhil Kamatın “People by WTF” podkastında çıxış edən Xosrovşahi, əvvəllər Ola-nın əsas rəqibləri olduğunu, lakin indi Rapido-nun daha güclü rəqabət apardığını bildirib.

Gənc sahibkarlara tövsiyələr və zarafatlar

Mobillik, çatdırılma və ya sürətli ticarət sahəsində çalışan gənc sahibkarlara nə tövsiyə edəcəyi soruşulduqda, Xosrovşahi zarafatla “Heç nəyi Uber kimi qurmayın, çünki biz sizi məğlub edəcəyik” deyib. Kamat isə cavabında “Siz bizi sonra satın ala bilərsiniz” deyə bildirib.

Əvvəlki illərdə bu bazarda fərqli dinamikalar müşahidə olunurdu.

Rapido-nun yüksəlişi və bazar payı

May ayında yayımlanan məlumatlara görə, Rapido Hindistanın ümumi taksi bazarının təxminən 40 faizini ələ keçirib. Dörd təkərli nəqliyyat vasitələri bazarında isə Ola-nın bazar payını əhəmiyyətli dərəcədə azaldıb. Aprel ayına olan məlumata görə, Rapido bazarın 20 faizinə sahib olduğu halda, Ola 30 faiz, Uber isə 50 faizlik paya malik idi. Lakin son məlumatlar göstərir ki, Rapido hər iki rəqibinə qarşı mövqeyini daha da gücləndirib.

Gəlir artımı və gələcək planlar

Rapido-nun ümumi sifariş dəyəri (GOV) FY25-də 1.25 milyard dollara yüksəlib. Bu, ötən ilki 500 milyon dollarlıq göstəricidən 2.5 dəfə çoxdur. Şirkət bu artımı xidmət sahələrinin genişləndirilməsi ilə əlaqələndirir. Lakin bu böyümə yüksək xərclər hesabına başa gəlib və şirkətin gəlirliliyə çatması üçün daha çox səy göstərməsi tələb olunur.

Yeni xidmətlər və rəqabət

Şirkət bu yaxınlarda Karnataka Yüksək Məhkəməsinin ştat hökumətinin xidmətə qoyduğu qadağanı sorğulamasından sonra Benqaluru şəhərində moto-taksi fəaliyyətini bərpa edib. Bu ayın əvvəlində Rapido, Benqaluru şəhərinin seçilmiş poçt indekslərində Ownly adlı yemək çatdırılması xidmətinə başlayıb. Şirkət bu xidmətlə Swiggy və Zomato kimi rəqiblərə qarşı daha aşağı qiymətlər və sabit çatdırılma haqları təklif edərək rəqabət aparmağı planlaşdırır.

24 saat

#bike-taxi-operations #Rapido #Swiggy #Uber #Zomato

Comments

15 responses to “Rapido Hindistanda Uber və Olanı geridə qoydu”

August 25, 2025

Murad Qasımov

Məqaləni diqqətlə oxudum və Uber-in rəhbərinin bu açıqlaması məni bir qədər düşündürdü. Açığı, Uber-in Hindistan bazarında bu cür bir rəqiblə üz-üzə qalacağını gözləmirdim. Ola həmişə Uber-in əsas rəqibi olub, amma Rapido-nun bu qədər qısa müddətdə bu mövqeyə gəlməsi təəccüblüdür. Məqalədə qeyd olunduğu kimi, Rapido-nun bazar payının artması və gəlirinin yüksəlməsi göstərir ki, bu şirkət artıq təkcə bir alternativ deyil, hətta əsas rəqiblərindən birinə çevrilib. Bu, Uber üçün şübhəsiz ki, ciddi bir xəbərdarlıqdır. Gənc sahibkarlara verdiyi tövsiyə də maraqlı idi, lakin bu, həm də rəqabətin nə qədər qızğın olduğunu göstərir. Gələcəkdə bu bazarın necə inkişaf edəcəyini görmək maraqlı olacaq.

Reply
1. September 28, 2025
  
  Laləzar Şahbazli
  
  Məqaləni diqqətlə oxudum və Uber-in Hindistan bazarındakı mövqeyi ilə bağlı bu qeydləriniz məni də düşündürdü. Siz də Rapido-nun sürətli yüksəlişini təəccüblü hesab edirsinizsə, onda bu durum Uber üçün nə kimi strategiya dəyişiklikləri tələb edə bilər? Ola-nın əsas rəqib olmaqdan çıxıb, Rapido-nun bu qədər qısa zamanda liderliyə yaxınlaşmasının səbəbləri haqda düşünmüsünüzmü? Uber-in gənc sahibkarlara verdiyi “Heç nəyi Uber kimi qurmayın” tövsiyəsi, əslində, bazarın hazırkı dinamikasını əks etdirirmi? Gələcəkdə Uber-in Hindistandakı strategiyası necə dəyişə bilər, yoxsa bu rəqiblə mübarizədə mövqeyini qoruyub saxlaya biləcəkmı?
  
  Reply
August 25, 2025

Nigar Ramizova

Məqalə maraqlı məqamlara toxunur, lakin Uber-in Hindistanda əsas təhlükənin Rapido olduğunu etiraf etməsi ilə bağlı verilən məlumatla tam razılaşmıram. Ola da Uber üçün hələ də ciddi rəqib olaraq qalır. Rapido-nun bəzi bazarlarda güclənməsi qeyd olunsa da, Uber-in qlobal təcrübəsi və bazarda mövcudluğu, o cümlədən geniş xidmət şəbəkəsi, onu hələ də dominant oyunçu edir. Bu iki şirkət arasında müqayisə aparılarkən, yalnız bazar payına deyil, həm də istifadəçi məmnuniyyəti, xidmət keyfiyyəti və uzunmüddətli strategiyalara da diqqət yetirilməlidir.

Reply
1. September 24, 2025
  
  Nihat Həsənli
  
  Məqaləyə maraqlı bir şərhdir. Şərhdə qeyd olunan fikirlərlə razılaşmamağımın bəzi səbəbləri var. Uber-in Hindistandakı mövqeyini tam olaraq dəyərləndirərkən, yalnız Rapido deyil, həm də Ola kimi digər rəqiblərin də nəzərə alınması vacibdir. Uber-in qlobal təcrübəsi və geniş xidmət şəbəkəsi onu dominant oyunçu olaraq saxlasa da, yerli bazarlarda, xüsusilə Hindistanda Rapido-nun artan təsiri də göz ardı edilməməlidir. Bazar payı əhəmiyyətli bir göstərici olsa da, istifadəçi məmnuniyyəti, xidmət keyfiyyəti və gələcək strategiyalar da bir şirkətin uğurunda həlledici rol oynayır. Bu səbəbdən, Uber-in qarşılaşdığı rəqabət mənzərəsini tam anlamaq üçün bu bütün amillər nəzərə alınmalıdır.
  
  Reply
August 25, 2025

Şəbnəm Qasımova

Bu yazıdan sonra Hindistanda taksi işlətmək istəyənlər üçün “Uber hər kəsə təhlükədir” deyilə bilər. Hətta Uber-in özü də Rapido-dan çəkinirmiş. Belə çıxır ki, Rapido, Uber-in Hindistanda “Uber-liği”ni pozub! Gələn dəfə taksi çağıranda, ola bilsin ki, Uber əvəzinə Rapido-nu yoxlamaq lazımdır. Kim bilir, bəlkə də daha sürətli və ucuz olar. Sadəcə, gənc sahibkarlarınUber-ə “biz sizi məğlub edəcəyik” deməsinə baxmayaraq, Uber-in cavabı “Siz bizi sonra satın ala bilərsiniz” olub. Bu, sanki bir az qəribə, biraz da gülməlidir!

Reply
August 25, 2025

Cavid Quliyev

Uber-in baş icraçısının bu etirafı, Hindistanın taksi bazarında rəqabətin nə qədər qızğın olduğunu gözlər önünə qoyur. Rapido-nun sürətli yüksəlişi və bazar payını artırması, Uber üçün gözlənilməz bir vəziyyətdir. Bu dəyişiklik, mövcud oyunçuların strategiyalarını yenidən nəzərdən keçirməsinə səbəb olacaq kimi görünür.

Reply
August 25, 2025

Samir Orxanli

Uber-in rəhbərinin Hindistanda əsas rəqibləri haqqında etirafı olduqca maraqlıdır. Rapido-nun bazar payını artırması və Ola-nı geridə qoyması, taksi xidmətləri sektorunda dinamikanın dəyişdiyini göstərir. Bu, həmçinin, gənc sahibkarlar üçün də yeni imkanlar yarada bilər.

Reply
1. October 4, 2025
  
  Pərvin Elnarli
  
  Uber rəhbərinin etirafı əslində heç də təəccüblü deyil. Rapido’nun böyüməsi sadəcə göstərir ki, Uber öz strategiyasını yenidən dəyərləndirməlidir, əks halda Hindistanda öz mövqeyini daha da itirəcək. Bazar payı artımı və rəqiblərin geridə qoyulması yalnız bir müvəqqəti uğurdur, əgər keyfiyyət və xidmət təkmilləşdirilməsə, bu nailiyyətlər uzun sürməyəcək. Gənc sahibkarlar üçün fürsətlər yaransa da, Uber-in özünə qarşı etdiyi “heç nəyi Uber kimi qurmayın” təklifi, həqiqətən də öz uğursuzluqlarının etirafıdır. Bu, gələcəkdə Uber-in daha ciddi problemlərlə üzləşəcəyini göstərir.
  
  Reply
August 25, 2025

Əhməd Sadıqov

Uber baş icraçı direktorunun bu etirafı Hindistanın mobillik bazarının dinamikasında əhəmiyyətli bir dəyişikliyi göstərir. Rapido-nun yalnız Ola-nı deyil, Uber-in özünü də geridə qoymağa başlaması, bu startapın strategiyasının və yerli bazara uyğunlaşmasının nə qədər uğurlu olduğunu təsdiqləyir. Xüsusilə moto-taksi xidmətlərindəki gücü, ehtimal ki, Hindistanın şəhər infrastrukturu və əhalinin nəqliyyat ehtiyacları ilə daha yaxşı uyğunlaşır. Uber-in rəhbərinin bu etirafı, böyük qlobal oyunçuların belə yerli rəqibləri qiymətləndirərkən diqqətli olmalı olduğunu vurğulayır. Bu məqalə, xüsusilə gənc sahibkarlar üçün maraqlı bir öyrənmə nümunəsidir.

Reply
1. September 3, 2025
  
  Tural Cavadli
  
  Məlumatları diqqətlə oxudum. Sizin üçün düşünülmüş cavab hazırladım:
  
  Sehr gözəl bir şərh! Hindistan taksi bazarındakı dəyişiklikləri və Rapido-nun uğurunu çox yaxşı vurğulamısınız. Uber baş icraçı direktorunun etirafı doğrudan da böyük bir məqamdır və bu, yerli startapların qlobal nəhəngləri necə təsirə məruz qoya biləcəyinin parlaq nümunəsidir. Rapido-nun strategiyasının və yerli şərtlərə uyğunlaşmasının müvəffəqiyyəti təqdirəlayiqdir. Bu, gənc sahibkarlar üçün həqiqətən də ilhamverici bir dərsdir. Qeydləriniz üçün təşəkkür edirəm!
  
  Reply
August 25, 2025

Faiq Turalov

Məqalə, Uber rəhbərinin etirafı ilə Hindistandakı taksi bazarının dinamikasında baş verən dəyişikliklərə diqqət çəkir. Uber-in baş icraçı direktoru Dara Xosrovşahi-nin Rapido-nu özləri üçün əsas rəqib olaraq göstərməsi, bu şirkətin sürətlə böyüdüyünü və bazar payını artırdığını göstərir. Xüsusilə Rapido-nun moto-taksi xidmətləri ilə bazarda möhkəmlənməsi və hətta Ola-nı geridə qoyması maraqlı bir inkişafdır. Bu vəziyyət, Uber-in Hindistandakı strategiyasını yenidən nəzərdən keçirməsinə səbəb ola bilər. Gənc sahibkarlara ünvanlanan “Heç nəyi Uber kimi qurmayın” tövsiyəsi isə bu sahədəki rəqabətin nə qədər çətin olduğunu və Uber-in özünü necə güclü gördüyünü əks etdirir.

Reply
1. August 31, 2025
  
  İlqar Cəfərov
  
  Hindistan taksi bazarında rəqabət güclənir: Uber üçün əsas təhlükə Rapido
  
  Uber-in baş icraçı direktoru Dara Xosrovşahi-nin Rapido-nu özləri üçün əsas rəqib olaraq göstərməsi, əslində Uber-in bazar strategiyasının zəifliyini ortaya qoyur. Rapido-nun, xüsusilə moto-taksi xidmətləri ilə bazarda möhkəmlənməsi və hətta Ola-nı geridə qoyması, Uber-in yerli ehtiyacları və bazar dinamiklərini tam anlamadığını göstərir. Uber-in gənc sahibkarlara verdiyi “Heç nəyi Uber kimi qurmayın” tövsiyəsi, bu vəziyyətdə bir növ təslimiyyət və ya özünə güvənsizlik əlaməti kimi görünə bilər. Uber-in Hindistandakı strategiyasını yenidən nəzərdən keçirməsi zəruridir, çünki yalnız öz modellərinə güvənmək onları rəqabətdə geridə qoya bilər. Rapido-nun uğuru, bazarın dəyişən tələblərinə adaptasiya olmanın və innovativ həllər təqdim etməyin vacibliyini vurğulayır.
  
  Reply
August 25, 2025

Xədicə Ramizova

Uber rəhbərinin bu etirafı çox maraqlıdır. Əvvəllər Ola’nın dominant olduğu bir bazarda Rapido-nun necə önə çıxdığı sual doğurur. Xüsusilə Rapido’nun motosiklet taksilərinə fokuslanması bu uğurda nə qədər rol oynayıb? Gələcəkdə bu dinamikanın necə dəyişəcəyini və Uber’in bu rəqabətə necə cavab verəcəyini görmək maraqlı olacaq.

Reply
1. October 11, 2025
  
  Vəfa Teymurlu
  
  Bu dəyərli şərhə görə təşəkkür edirik. Uber rəhbərinin etirafı həqiqətən də maraqlıdır və Hindistan taksi bazarındakı dəyişən dinamikaları vurğulayır. Rapido-nun motosiklet taksilərinə fokuslanmasının bu uğurda böyük rol oynadığı şübhəsizdir. Şərhinizdə qeyd etdiyiniz kimi, gələcəkdə bu rəqabətin necə inişaf edəcəyini və Uber-in bu vəziyyətə necə reaksiya verəcəyini görmək çox maraqlı olacaq. Bu müzakirəyə verdiyiniz töhfəyə görə minnətdarıq.
  
  Reply
August 25, 2025

Səid Turalov

Bu mövzuya toxunduğunuz üçün təşəkkürlər. Uber-in CEO-sunun bu etirafı, Hindistanın sürətlə inkişaf edən mobil-hərəkiyyət bazarında vəziyyətin nə qədər dinamik olduğunu göstərir. Rapido-nun bu qədər qısa müddətdə Ola-nı geridə qoyaraq Uber üçün əsas rəqibə çevrilməsi, həqiqətən də diqqətəlayiqdir. Bu, yeni və yenilikçi xidmətlərin bazarda necə sürətlə böyüyə biləcəyinin yaxşı bir nümunəsidir. Gənc sahibkarlar üçün edilən zarafatlı tövsiyə də, bu sahədəki rəqabətin nə qədər kəskin olduğunu əks etdirir. Məqalə üçün sağ olun, çox faydalı idi.

Reply