) istifadə etməmək tövsiyə olunur. #AshokLeyland - admin

admin

Tag: #AshokLeyland

  • Ashok Leyland Kerala-da yeni LCV diler mərkəzi açdı

    Ashok Leyland Kerala-da yeni LCV diler mərkəzi açdı

    Hinduja Qrupunun flaqmanı olan Ashok Leyland, Kerala ştatında yeni bir yüngül kommersiya vasitələri (LCV) dilerlik mərkəzi açaraq regiondakı mövcudluğunu daha da gücləndirib.

    Ashok Leyland Keralada yeni dilerlik mərkəzi açdı

    Yeni dilerlik mərkəzi Tiruvanantapuram şəhərində yerləşir. “Capital Trucks” adlı kanal tərəfdaşı tərəfindən idarə olunan bu müəssisə, Vembayam, Kanyakulangara bölgəsində satış, servis və ehtiyat hissələri xidmətlərini təklif edir.

    Ashok Leyland şirkətinin LCV biznesinin rəhbəri Viplav Şah bildirib ki, Kerala onlar üçün strateji əhəmiyyətə malik bir böyümə bazarıdır və bu regionda öz mövqelərini möhkəmləndirməkdən məmnundurlar. Şirkətin bu addımı müştəri təcrübəsini daha da yaxşılaşdırmağa yönəlib.

    Yeni müəssisə müasir avadanlıqlarla təchiz edilib

    Yeni dilerlik mərkəzi müasir avadanlıqlarla təchiz edilmişdir. Burada 10 ədəd sürətli servis dayanacağı və müasir infrastruktur mövcuddur. Bu, müştərilərə daha keyfiyyətli və sürətli xidmət göstərməyə imkan verəcəkdir.

    Şirkətin LCV portfelinə BADA DOST, DOST, SAATHI, PARTNER və MiTR modelləri daxildir. Ashok Leyland bu seqmentə daxil olduqdan bəri Hindistanda 550 mindən çox LCV satıb ki, bu da şirkətin kiçik kommersiya vasitələri bazarında artan nüfuzunu göstərir.

    Ashok Leyland şirkətinin geniş xidmət şəbəkəsi

    SAATHI modeli 2 tondan aşağı çəkiyə malikdir və 45 at gücünə malik mühərriklə təchiz olunub. Bu model öz seqmentində ən böyük yükgötürmə qabiliyyətinə malikdir – 1120 kq. BADA DOST, Ashok Leyland şirkətinin yeni LCV platformasında istehsal olunan ilk məhsuldur və 5 fərqli variantda təklif olunur. Bu model həm şəhərlərarası, həm də şəhərdaxili tətbiqlər üçün nəzərdə tutulmuşdur. PARTNER modeli 4 tonluq yükgötürmə seqmentinə xidmət edir, MiTR avtobusu isə işçi və məktəb avtobusu konfiqurasiyalarında təklif olunur.

    Ashok Leyland şirkətinin bildirdiyinə görə, onların geniş diler və xidmət şəbəkəsi sayəsində əsas magistral yollarda hər 75 km-dən bir səlahiyyətli servis mərkəzi mövcuddur. Hindistan üzrə 1700-dən çox eksklüziv satış nöqtəsi fəaliyyət göstərir. Bu, müştərilərə istənilən vaxt keyfiyyətli xidmət əldə etmək imkanı yaradır.

    Sələfi

    24 saat

  • Texnologiya səmərəliliyi, davamlılığı və dayanıqlılığı artırır

    Texnologiya səmərəliliyi, davamlılığı və dayanıqlılığı artırır

    Dizel Yanacağı Sənayedəki Mövqeyini Qoruyur

    “Dizel yanacağı bazarda qalmağa davam edəcək. Bizim portfelimiz böyüməyə davam edəcək”, – deyə Ashok Leyland şirkətinin prezidenti və baş əməliyyat direktoru Qaneş Mani bildirib. Bu bəyanat, Hindistanın kommersiya nəqliyyat vasitələri sektorunda həm davamlılığı, həm də dəyişikliyi qəbul edən bir müzakirənin tonunu müəyyənləşdirdi. Ravikiran Potukuchi, Dassault Systemes şirkətinin Hindistandakı direktorlarından biri, əlavə etdi: “İstehsalat sexindəki model dizaynla eyni vaxtda real zaman rejimində görünür. Bu davamlılıq istehsalın gələcəyidir”.

    Hindistanın Kommersiya Nəqliyyat Vasitələri Sektorunun Kəsişməsi

    Hindistanın kommersiya nəqliyyat vasitələri sənayesi mühüm bir mərhələdədir. Ölkə uzun məsafəli yük daşımaları, inşaat logistikası və kütləvi nəqliyyat üçün dizel yanacağına çox güvənir. Eyni zamanda, davamlılıq məqsədləri və yeni texnologiyalar təzə yanaşmalar tələb edir. İkili reallıq, bu onilliyi sektorun gördüyü ən mürəkkəb keçid mərhələlərindən biri halına gətirib.

    Hindistanın ən böyük yük və avtobus istehsalçılarından biri olan Ashok Leyland üçün həll yolu tək bir yanacağa ümid etmək deyil. Əksinə, dizelin ömrünü uzatmaqla yanaşı, hidrogen daxili yanma mühərriklərinə, yanacaq elementlərinə, LNG və elektrik platformalarına sərmayə yatırmaqdır.

    “Biz bu sənayedə dizel yanacağı ilə bağlı sonuncu oyunçu olmaq istəyirik”, – deyə Mani, dizelin Hindistanın yük iqtisadiyyatında oynamağa davam etdiyi rolu vurğuladı. “Eyni zamanda, biz yeni texnologiyalar dalğasına hazırlaşırıq. Miqyas gəlməmişdən əvvəl hidrogen, EV və LNG üzrə bazara hazır olmalıyıq.”

    Dizel Yanacağı Bünövrə Kimi

    Qlobal olaraq, sərnişin avtomobilləri elektrikləşməyə daha sürətli keçir, lakin ağır kommersiya seqmentləri daha çətin iqtisadiyyatla üzləşir. Yük tələbləri, iş dövrləri və infrastruktur boşluqları dizelin daha uzun müddət dominant olaraq qalacağı deməkdir. Ashok Leyland dizeli təkcə yanacaq kimi deyil, həm də Hindistanın kommersiya nəqliyyat vasitələri iqtisadiyyatını dəstəkləyəcək dayaq kimi görür.

    Şirkət eyni zamanda alternativləri də sınaqdan keçirir. Mani bunu bir çox yanacağın birgə mövcud ola biləcəyi “kommersiya sənayesində gözəl bir dövrün başlanğıcı” adlandırdı. “Elektrikləşmə, LNG, CNG və hidrogen yanacaq elementi hamısı seçim kimi inkişaf edəcək”, – deyə qeyd etdi.

    Dassault-un Rəqəmsal Baxışı

    Əgər dizel Ashok Leylandın indiki lövbəridirsə, rəqəmsal davamlılıq gələcəyə körpüdür. Hindistanın istehsalat sahəsində fəaliyyət göstərən Dassault Systèmes, kommersiya nəqliyyat vasitələri istehsalını model əsaslı, rəqəmsal olaraq əlaqəli yanaşmalar üçün yetişmiş hesab edir. Potukuchi üçün rəqəmsal davamlılıq şokları azaldır, innovasiyanı sürətləndirir və dəyər zəncirinin hər bir mərhələsini birləşdirir.

    O əlavə edib ki, “Texnologiya əvvəllər bir imkanverici idi. İndi isə hər yerdədir. Rəqəmsal davamlılıq dizayn, istehsal və istifadə rəylərinin hamısının qapalı dövrənin bir hissəsi olduğunu bildirir. Bu, bazara çıxış müddətini qısaltmağın və dayanıqlılığı artırmağın yoludur.”

    Sələfi olan Avtar platforması, modul bir dayaq olaraq, yarım milyon unikal kombinasiya yaratmaq gücünə malikdir.

    24 saat

  • Rəqəmsal yeniliklər istehsalatı və mobilliyi dəyişir

    Rəqəmsal yeniliklər istehsalatı və mobilliyi dəyişir

    Hindistanın İstehsal Sənayesində Yeni Dönəm: Sürət, Dəqiqlik və Ekoloji Təmizlik

    Hindistanın istehsal sənayesinin gələcəyi yalnız məhsulların istehsalı ilə deyil, onların yaradılmasından son müştəriyə qədər sürətli, dəqiq və minimal ekoloji təsirlə çatdırılması ilə də müəyyən olunur.

    Rəqəmsal Transformasiya və Real-Time İdarəetmə

    Ganesh Mani (Ashok Leyland şirkətinin prezidenti və baş əməliyyat direktoru) və Ravikiran Pothukuchi (Dassault Systèmes India şirkətinin direktoru) istehsal proseslərində real-time məlumatların əhəmiyyətini vurğulayır. Bu məlumatlar və avtomatlaşdırma sayəsində şirkətlər əməliyyatlarını optimallaşdırır, resurslardan daha səmərəli istifadə edir və istehsal xərclərini azaldırlar.

    ET Manufacturing & ET Auto-nun redaktor müavini Deepanshu Taumarın moderatorluğu ilə keçirilən müzakirələrdə Hindistanın aparıcı istehsal şirkətlərinin rəqəmsal transformasiya strategiyaları, süni intellektin tətbiqi və sənaye 4.0 standartlarına uyğunlaşma yolları ətraflı şəkildə araşdırılır. Bu transformasiya sələfi şirkətlərin daha çevik, məlumatlara əsaslanan və müştəri yönümlü olmasına imkan verir.

    Təchizat Zəncirinin Dayanıqlılığı və Şəffaflığı

    Müasir istehsal proseslərində təchizat zəncirinin optimallaşdırılması mühüm əhəmiyyət kəsb edir. Şirkətlər çevik, şəffaf və davamlı təchizat zəncirləri quraraq, xammalın əldə edilməsindən son məhsulun çatdırılmasına qədər bütün mərhələləri effektiv şəkildə idarə edə bilirlər.

    Bu, həm xərcləri azaltmağa, həm də ətraf mühitə olan təsiri minimuma endirməyə kömək edir. Davamlı təchizat zəncirləri təkcə ekoloji məsuliyyəti artırmır, həm də şirkətlərin uzunmüddətli rəqabət qabiliyyətini təmin edir.

    Sürətli, Keyfiyyətli və Ekoloji Cəhətdən Təmiz İstehsal

    Məhsulların istehsal və logistika proseslərinin uyğunlaşdırılması müştərilərə daha sürətli, keyfiyyətli və ekoloji cəhətdən təmiz məhsullar təklif etməyə imkan verir. Bu, müştəri məmnuniyyətini artırmaqla yanaşı, şirkətlərin imicini də yüksəldir.

    İstehsalatda “yaşıl” texnologiyaların tətbiqi, tullantıların azaldılması və enerji səmərəliliyinin artırılması kimi tədbirlər Hindistanın istehsal sənayesinin davamlı inkişafına töhfə verir. Bu istiqamətdə atılan addımlar həm iqtisadi, həm də ekoloji baxımdan faydalıdır.

    24 saat

  • GST endirimi Tata Motors-un səhmlərini bahalaşdırdı

    GST endirimi Tata Motors-un səhmlərini bahalaşdırdı

    Tata Motors Səhmləri Avtomobil Sənayesində Yüksəlişə Səbəb Oldu

    Avtomobil sektorunda Güzəştli Vergi Gözləntiləri Tata Motors səhmlərinin dəyərini artırdı. Şirkətin səhmləri 3% artaraq 684.95 ₹-ə çatdı. Bu artım, hökumətin avtomobillər üçün Əlavə Dəyər Vergisini (ƏDV) azaltmağa hazırlaşması ilə əlaqədardır. Analitiklər, bu addımın ən böyük faydasını Tata Motors-un görəcəyini proqnozlaşdırırlar.

    Vergi Dərəcələrində Gözlənilən Azalma

    Hazırda şirkətin satışlarının təxminən 87%-i 28% vergi dərəcəsi ilə tətbiq olunur. Hökumət, 28% vergi dərəcəsini 18%-ə endirməklə ƏDV-ni sadələşdirməyi planlaşdırır. Bu, dövlət gəlirlərinə qısamüddətli təsir göstərə bilər, lakin analitiklər avtomobil tələbinin canlanacağını, istehlakın sürətlənəcəyini və iş yerlərinin yaradılmasına dəstək olacağını gözləyirlər. sələfi maliyyə qurumlarından olan HSBC, vergi dərəcəsinin 28%-dən 18%-ə endirilməsinin Tata Motors-un SUV seqmentindəki məhsullarının əlçatanlığını artıracağını və tələbi birbaşa stimullaşdıracağını bildirib.

    Rəqiblər də Bu Tendensiyadan Faydalanacaq

    Motilal Oswal maliyyə şirkəti də Tata Motors ilə yanaşı, Maruti Suzuki və Ashok Leyland-ın da təklif olunan ƏDV azaldılmasından əsas faydalananlar arasında olduğunu vurğuladı. Jefferies investisiya bankı isə kommersiya nəqliyyat vasitələri (KNV) üçün də ƏDV dərəcəsinin 28%-dən 18%-ə endirilə biləcəyini, bununla da Tata Motors, Ashok Leyland və Eicher-in daha da güclənəcəyini qeyd etdi. Bu, Tata Motors-a təkcə sərnişin avtomobilləri bazarında deyil, həm də kommersiya nəqliyyat vasitələri bölməsində mövqeyini gücləndirməyə kömək edəcəkdir.

    Sektorun Digər Oyunçularında Da Artım Var

    Sektor üzrə digər şirkətlərin səhmlərində də artım müşahidə olunur. Hero MotoCorp, Maruti Suzuki, Ashok Leyland, TVS Motor və Bajaj Auto səhmləri 5-8% arasında bahalaşıb. Maruti Suzuki-nin hazırda 29-31% vergi dərəcəsi ilə satılan kiçik avtomobillərdən, Ashok Leyland isə geniş KNV bazasından faydalanacağı gözlənilir. İki təkərli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları Bajaj, Hero, TVS və Eicher də vergi dərəcələrinin 28%-dən 18%-ə endirilməsindən faydalanacaqlar.

    Gələcək Gözləntiləri

    Hazırda kiçik avtomobillər 29-31% vergi dərəcəsi ilə satılır, SUV-lar isə 45-50% ƏDV və rüsumlarla tətbiq olunur. Elektrik avtomobilləri (EV) 5% dərəcə ilə vergiyə cəlb olunur, hibridlərin isə daxili yanma mühərrikli (ICE) avtomobilləri ilə eyni səviyyədə vergiləndirildiyi üçün dəyişiklikdən faydalana biləcəyi düşünülür. Tata Motors üçün sərnişin avtomobillərinin əlçatanlığının artması və kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün vergi güzəştləri gələn rüblərdə satış həcminin artmasına və rəqabət qabiliyyətinin güclənməsinə səbəb ola bilər.

    24 saat

  • Ashok Leyland törəmə şirkətlərinə böyük sərmayə yatırıb

    Ashok Leyland törəmə şirkətlərinə böyük sərmayə yatırıb

    Hindistanın avtomobil nəhəngi Ashok Leyland iki törəmə şirkətinə sərmayə yatırır.

    Ashok Leyland elektrikli avtobuslara sərmayə qoyur

    Hindistanın kommersiya avtomobil istehsalçısı Ashok Leyland, iki törəmə şirkətinə ümumilikdə 305.7 crore rupi (təxminən 37 milyon ABŞ dolları) dəyərində sərmayə yatırmağı planlaşdırır. Bu sərmayə, şirkətin elektrikli avtobuslara olan marağını və bu sahədəki fəaliyyətini genişləndirmək məqsədini göstərir.

    Sərmayənin detalları

    Sərmayənin böyük hissəsi, yəni 300 crore rupi (Ashok Leyland-ın törəməsi olan) OHM Global Mobility Pvt Ltd (OHM) şirkətinə yönəldiləcək. OHM, “e-mobility-as-a-service” (EMAAS) modeli altında elektrikli avtobuslar və yük maşınları üzrə fəaliyyət göstərir. Qalan 5.7 crore rupi isə Vishwa Buses and Coaches Ltd (VBCL) şirkətinə yatırılacaq. VBCL, avtobus kuzovları və avtobuslar istehsal edir.

    Sərmayənin məqsədi

    Ashok Leyland rəhbərliyinin sözlərinə görə, bu sərmayələr biznes tələblərini ödəmək və şirkətlərin inkişaf planlarını dəstəkləmək məqsədi daşıyır. Sərmayələrin hər ikisi səhm şəklində bir neçə mərhələdə həyata keçiriləcək. VBCL üçün hədəf tamamlanma tarixi 31 mart 2026-cı il, OHM üçün isə 31 mart 2027-ci il olaraq təyin edilib.

    Şirkətlərin maliyyə göstəriciləri

    2025 maliyyə ilində VBCL 295.35 crore rupi gəlir əldə etdiyi halda, OHM 50.37 crore rupi gəlir əldə edib. OHM-in gəliri əvvəlki maliyyə ilindəki 1.72 crore rupi ilə müqayisədə xeyli artım göstərib.

    Ashok Leyland-ın ümumi nəticələri

    Bundan əlavə, Ashok Leyland iyun rübündə xalis mənfəətinin 13 faiz artaraq 594 crore rupiyə çatdığını bildirib. Şirkət, 2026 maliyyə ilinin birinci rübündə 44,238 ədəd kommersiya avtomobili satıb ki, bu da indiyədək ən yüksək rüblük həcm göstəricisidir. Bu satışlar şirkətin gəlirini 8,725 crore rupiyə çatdırıb ki, bu da rekord göstəricidir.

    sələfi

    24 saat

  • Ashok Leyland yeni LNG modellərini təqdim etdi, ASEAN bazarında ixracı genişləndirir

    Ashok Leyland yeni LNG modellərini təqdim etdi, ASEAN bazarında ixracı genişləndirir

    Hindistanın aparıcı kommersiya nəqliyyat vasitəsi istehsalçılarından olan Ashok Leyland, 2026 maliyyə ilinin birinci rübündə əldə etdiyi ikiqat rəqəmli mənfəət artımı ilə diqqət çəkib. Şirkət, həmçinin bir sıra yeni məhsul buraxılışları, o cümlədən maye qaz (LNG) və iki yanacaqlı modellər üzərində işlədiyini açıqlayıb. Ashok Leyland Cənub-Şərqi Asiya bazarında mövqeyini gücləndirməyi planlaşdırır.

    Yeni məhsullar və istehsal gücü

    Şirkət sədri Dheeraj Hinduja, yüksək dozalı güc ötürücülərinin tam çeşidinin yeni məhsullar arasında olduğunu bildirib. Alternativ yanacaq seqmentində isə cari maliyyə ilinin ikinci yarısında bir neçə LNG modelləri təqdim etməyə hazırlaşır. Bundan əlavə, 13.5 və 15 metrlik avtobuslar, həmçinin iki yanacaqlı yüngül kommersiya vasitələri (LCV) də satışa çıxarılacaq.

    Artan tələbi ödəmək və istehsal gücünü artırmaq məqsədilə şirkətin Uttar Pradeş ştatının Laknau şəhərindəki yeni zavodu 2025-ci ilin dekabr ayına qədər açılacaq. Bu, bu yaxınlarda istifadəyə verilmiş və hazırda xüsusilə avtobus seqmenti üçün əməliyyatlarını genişləndirən Andhra Pradeşdəki müəssisəyə əlavə olacaq.

    sələfi

    Maliyyə göstəriciləri

    Hinduja Group-un flaqman şirkətinin konsolidə edilmiş xalis mənfəəti, rekord həcmdə artım sayəsində ötən ilki 550.65 crore-dən cari ilin birinci rübündə 19.4 faiz artaraq 657.72 crore-ə çatıb. Əməliyyatlardan əldə edilən gəlir isə ötən ilin birinci rübündəki 10,696.8 crore-dən artaraq 11,708.54 crore təşkil edib. Ashok Leyland rübü 821 crore xalis pul mövqeyi ilə başa vurub.

    Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) biznesi

    Ashok Leyland-ın elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) qolu olan Switch Mobility-nin sifariş portfelində hazırda təxminən 1100 ədəd var. Əsas tenderlərin sentyabr ayında açılması gözlənilir. Switch, həmçinin rüb ərzində mənfəət vergisinədək qazanc əldə edib. Birinci rübdə EV-lərin portfelə daxil olma səviyyəsi ümumi həcmin 2.8 faizinə yüksəlib (502 ədəd), bu da ötən ilki 1.2 faizlə müqayisədə xeyli artım deməkdir.

    İxracda yeni hədəflər

    Ashok Leyland-ın ixracı birinci rübdə illik müqayisədə 29 faiz artaraq 3,011 ədədə yüksəlib ki, bu da şirkətin ən yüksək rüblük göstəricisidir. Bu artım, SAARC, Afrika və xüsusilə də Yaxın Şərqdəki ənənəvi bazarlardan gələn güclü tələbatla şərtlənib. Artıq FY26-nın ixrac bazarlarında ən yüksək satış ili olacağı gözlənilir. Şirkət Latın Amerikasına hazırda diqqət yetirməsə də, ASEAN bazarında böyük potensial görür və orada mövcudluğunu artırmağa başlayıb.

    Gələcəyə baxış

    Hinduja, sabit donanma istifadəsi, artan yük daşıma tarifləri və operator gəlirliliyinin yaxşılaşması ilə dəstəklənən orta və ağır kommersiya vasitələri (MHCV) və yüngül kommersiya vasitələri (LCV) biznesləri ilə bağlı nikbinliyini qoruyur. Şirkət, xüsusilə polad kimi əmtəə qiymətlərinin dəyişkənliyinin yaxın rüblərdə azalacağını, həmçinin Hindistan Rezerv Bankının (RBI) faiz endirimlərinin tam ötürülməsinin mümkün olacağını gözləyir. Aqarvalın sözlərinə görə, dövlət kapital xərclərinin yüksək olması və daha da artması ilə MHCV bazarının FY26-da orta birrəqəmli dərəcədə böyüməsi proqnozlaşdırılır.

    24 saat

  • Ashok Leyland və IDFC FIRST Bank yeni FASTag xidmətlərinə başladı

    Ashok Leyland və IDFC FIRST Bank yeni FASTag xidmətlərinə başladı

    IDFC FIRST Bank və Gro Digital Platforms arasında əməkdaşlıq

    Hindistanın nəqliyyat sektorunda rəqəmsal transformasiya istiqamətində mühüm addım atılıb. Ashok Leyland və Hinduja Leyland Finance şirkətlərinin birgə müəssisəsi olan Gro Digital Platforms və IDFC FIRST Bank FASTag xidmətlərinin ölkə miqyasında tətbiqi üçün Anlaşma Memorandumu imzalayıb.

    Əməkdaşlığın məqsədi və üstünlükləri

    Bu əməkdaşlıq, nəqliyyat şirkətləri və

    sələfi

    operatorları üçün səmərəliliyi artırmaq və rəqəmsal ödəmələri asanlaşdırmaq məqsədi daşıyır. Razılaşmaya əsasən, Gro, IDFC FIRST Bank-ın FASTag xidmətini Ashok Leyland-ın diler şəbəkəsi vasitəsilə təbliğ edəcək. Yük göndərənləri geniş bir nəqliyyat şəbəkəsi ilə əlaqələndirən və bir sıra əlavə dəyər xidmətləri təklif edən rəqəmsal platforma, indi hərtərəfli bir yol ödəmə həlli təmin edəcək.

    Gözlənilən nəticələr

    Bu inteqrasiyanın şəffaflığı artıracağı, yol əməliyyatlarını sadələşdirəcəyi və real vaxt rejimində nəqliyyat vasitələrinin izlənməsi imkanlarını təklif edəcəyi gözlənilir. Gro Digital Platforms-un baş icraçı direktoru Mudasar Mohamed bildirib ki, bu tərəfdaşlıq onların texnologiya yönümlü, inteqrasiya olunmuş bir yol yük platforması yaratmaq və nəqliyyat tərəfdaşlarına əlavə dəyər xidmətləri təqdim etmək vizyonu ilə uyğun gəlir. O, FASTag inteqrasiyası ilə problemsiz hərəkətə sadiqliklərində mühüm bir addım atdıqlarını vurğulayıb.

    Əlavə xidmətlər

    Yol ödəmələri ilə yanaşı, bu əməkdaşlıq Gro-nun aparıcı “Sadak Ka Saathi” (SKS) yol yardım proqramını IDFC FIRST Bank-ın kommersiya FASTag müştərilərinə təqdim edəcək. SKS şəbəkəsi də FASTag paylanması üçün əsas məntəqələr kimi xidmət göstərəcək.

    Bankın strateji hədəfləri

    IDFC FIRST Bank, Gro-nun böyüyən ekosistemindən istifadə edərək, Hindistanın inkişaf edən kommersiya mobillik sahəsindəki mövqeyini gücləndirməyi hədəfləyir. Bu addım, yol logistika sektorunun rəqəmsal transformasiyasında, nağdsız, problemsiz və əlaqəli nəqliyyat əməliyyatlarına imkan verən başqa bir mərhələdir.

    24 saat

  • Ashok Leylandın satışları iyulda artıb

    Ashok Leylandın satışları iyulda artıb

    “Ashok Leyland” satışlarda artım nümayiş etdirdi

    “Ashok Leyland” şirkəti 2025-ci ilin iyul ayında ümumi satışlarda (daxili və ixrac) keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 8 faiz artım qeydə alıb. Şirkət bu ilin iyulunda 15,064 ədəd nəqliyyat vasitəsi satıb, ötən il isə bu rəqəm 13,928 ədəd olub.

    Orta və ağır tonnajlı kommersiya avtomobillərində artım

    Bu artım əsasən orta və ağır tonnajlı kommersiya avtobus seqmentindəki güclü göstəricilər hesabına baş verib. Bu seqmentdə satış həcmi kəskin şəkildə 42 faiz artaraq 2,862 ədədə yüksəlib. Keçən ilin iyul ayında bu rəqəm 2,014 ədəd təşkil edirdi. Ümumilikdə orta və ağır tonnajlı kommersiya avtomobillərinin satışı 13 faiz artaraq 9,529 ədədə çatıb.

    sələfi

    Yük avtomobillərinin satışında artım

    Orta və ağır tonnajlı yük avtomobilləri seqmentində də illik müqayisədə 4 faiz artım müşahidə olunub. Belə ki, satışlar 6,426 ədəddən 6,667 ədədə yüksəlib. Yüngül kommersiya vasitələrinin (LCV) satışları isə demək olar ki, dəyişməyib və cüzi olaraq 1 faiz artaraq 5,535 ədəd təşkil edib.

    Maliyyə ilinin əvvəlindən indiyədək olan satışlar

    Cari maliyyə ilinin əvvəlindən, yəni aprel ayından iyul ayına qədər olan kumulyativ əsasda ümumi satışlar 59,302 ədəd təşkil edib. Bu, keçən ilin eyni dövründəki 57,821 ədədlə müqayisədə 3 faiz çoxdur. Bu dövrdə orta və ağır tonnajlı avtobusların satışları 19 faiz artaraq 10,551 ədədə çatıb, yüngül kommersiya vasitələrinin satışında isə cüzi artım müşahidə olunub.

    Daxili bazarda artım

    Yalnız daxili bazarda iyul ayında satışlar 4 faiz artaraq 13,501 ədəd təşkil edib. Şirkətin daxili orta və ağır tonnajlı avtobus satışları illik müqayisədə 14 faiz, yük avtomobillərinin satışları isə 4 faiz artıb.

    24 saat

  • Ashok Leyland Qərbi Benqal Gramin Bankı ilə avtomobil maliyyəsi üçün əməkdaşlıq edir

    Ashok Leyland Qərbi Benqal Gramin Bankı ilə avtomobil maliyyəsi üçün əməkdaşlıq edir

    Hinduja Qrupunun kommersiya avtomobilləri istehsalçısı Ashok Leyland şirkəti nəqliyyat vasitələrinin maliyyələşdirilməsi sahəsində Qərbi Benqal Qramin Bankı ilə əməkdaşlıq müqaviləsi imzalayıb.

    ## Əməkdaşlıq müqaviləsi

    29 iyul 2025-ci il tarixində imzalanan Anlaşma Memorandumu (MoU) çərçivəsində Qərbi Benqal Qramin Bankı, Ashok Leyland müştərilərinə borcalanların seçimlərinə uyğun ödəniş planları təklif edərək, avtomobil kreditləri verəcək.

    ## İmza mərasimi

    Anlaşma Memorandumu Ashok Leyland şirkətinin Yüngül Kommersiya Avtomobilləri Biznesinin rəhbəri Viplav Şah və Qərbi Benqal Qramin Bankının Baş Meneceri Raceş Kumar Mişra tərəfindən imzalanıb. İmza mərasimində Qərbi Benqal Qramin Bankının sədri Alok K. Qoel də iştirak edib.

    ## Tərəflərin fikirləri

    Viplav Şah bildirib ki, bu strateji tərəfdaşlıq Ashok Leyland şirkətinin bazar mövqeyini gücləndirəcək: “Məhsullarımız sənayedə aparıcı ümumi sahiblik dəyəri təklif edir və müştərilərimiz üçün maksimum gəlirliliyi təmin edir”.

    Alok K. Qoel deyib: “Bu əməkdaşlıq kommersiya avtomobili müştərilərinin maliyyə ehtiyaclarını ödəmək öhdəliyimizi əks etdirir. Əminik ki, əməkdaşlıq əhatə dairəmizi genişləndirməyə və fərdi maliyyələşmə variantları təqdim etməyə kömək edəcək”.

    ## Ashok Leyland məhsulları

    Ashok Leyland kommersiya avtomobili seqmentində müxtəlif yük maşınları və avtobuslar təklif edir. Məhsul xəttinə şəhərlərarası yüngül kommersiya avtomobilləri, uzun yol sələfi, yük maşınları və müxtəlif avtobus modelləri daxildir. Şirkət, həmçinin aşağı emissiyaları və ətraf mühitə məsuliyyətli nəqliyyatı dəstəkləmək üçün alternativ yanacaqlarla işləyən avtobuslar hazırlayır.

    24 saat

  • Ashok Leyland sənaye trendlərinə proaktiv yanaşır

    Ashok Leyland sənaye trendlərinə proaktiv yanaşır

    Ashok Leyland Qlobal Arenada Liderliyə Can Atır

    Ashok Leyland-ın Yeni Strategiyası

    Hindistanın aparıcı kommersiya nəqliyyat vasitələri istehsalçısı Ashok Leyland, qlobal miqyasda liderlər sırasına daxil olmaq üçün iddialı bir strategiya hazırlayıb. Şirkətin sədri Dheeraj G. Hinduja, 2024-25-ci ilin illik hesabatında səhmdarlara müraciətində, şirkətin elektromobillər və digər alternativ enerji mənbələri üzərində intensivləşdiyini vurğulayıb. Həmçinin tədarük zəncirindəki çətinlikləri aşmaq üçün proaktiv yanaşma nümayiş etdirəcəklərini bildirib.

    Elektrikləşmə və Alternativ Yanacaqlar

    Hinduja, kommersiya nəqliyyat və mobillik sektorlarının dərin bir transformasiya dövründən keçdiyini qeyd edib. Elektrikləşmə sürətlənir, eyni zamanda maye qaz və hidrogenlə işləyən nəqliyyat vasitələri konsepsiyadan kommersiya reallığına çevrilir. Bu dəyişikliklərə uyğunlaşmaq üçün Ashok Leyland Ar-Ge sahəsinə sərmayələrini artıracaq və elektrik, maye qaz və hidrogenlə işləyən nəqliyyat vasitələrinin istehsalını sürətləndirəcək.

    Rəqəmsallaşma və Əlaqə

    Rəqəmsallaşma və əlaqə, donanma idarəetməsini, satış sonrası xidməti və bütün müştəri təcrübəsini yenidən formalaşdırır. Ashok Leyland, texnologiya tərəfdaşları və startaplarla strateji əməkdaşlıqlar quraraq, innovasiyanın ön sıralarında qalmağı hədəfləyir. Şirkət, qabaqcıl telematika, əlaqə və proqnozlaşdırıcı analitikləri məhsul xəttinə inteqrasiya etməyi planlaşdırır.

    Qlobal Bazarlarda Büyümə Potensialı

    Hinduja, beynəlxalq bazarlarda, xüsusən Yaxın Şərq, Afrika və ASEAN bölgələrində böyük böyümə perspektivlərinin olduğunu vurğulayıb. Bu ərazilərdə güclü iqtisadi artım, infrastruktur sərmayələrinin artması və yerli şəraitə uyğunlaşdırılmış qabaqcıl, etibarlı kommersiya nəqliyyat vasitələrinə artan tələbat müşahidə olunur. Ashok Leyland, yüngül, orta və ağır seqmentlərdəki məhsulları ilə yerli əməkdaşlığı dərinləşdirməyə, regional istehsal və tədarük zəncirlərindən faydalanmağa və innovativ, davamlı mobillik həllərini təklif etməyə diqqət yetirəcək.

    Ashok Leyland-ın səyləri təkcə beynəlxalq bazarlarda deyil, həm də daxili bazarda da öz bəhrəsini verir. Şirkət, Hindistanın sələfi köklərə bağlılığını qoruyaraq, müasir texnologiyaları öz biznes modelinə inteqrasiya etməklə rəqabətdə üstünlük əldə edir.

    Müdafiə Sənayesində Yeni İmkanlar

    Ashok Leyland müdafiə sənayesindəki yeni imkanları araşdıraraq, müştəri dəyərinə və davamlılığa sarsılmaz sadiqliyini qoruyaraq, dünyanın ən yaxşı 10 kommersiya nəqliyyat vasitələri istehsalçısından biri olmaq vizyonunu gerçəkləşdirmək yolunda irəliləyir.

    24 saat