Tag: #AvropaAvtoSənayesi

  • Porsche batareya istehsalında ixtisarlar edəcək

    Porsche batareya istehsalında ixtisarlar edəcək

    Avtomobil sənayesində elektrikli nəqliyyat vasitələri (ENV) üzrə rəqabət daha da sərtləşir. “Porsche”nin batareya istehsalı bölməsi işçi heyətinin böyük bir hissəsini ixtisar etmək məcburiyyətində qalıb. Bu, Avropanın ENV sahəsindəki ambisiyalarına ciddi zərbə vurur.

    ## Cellforce Group: Kütləvi İxtisarlar

    IG Metall həmkarlar ittifaqının nümayəndəsi Kai Lamparterin verdiyi məlumata görə, Cellforce Group şirkətində ümumilikdə 286 işçidən təxminən 200-ü işdən çıxarılacaq. Lamparter, rəsmi qurumların bu barədə məlumatlandırıldığını və işçilərə bildirişlərin verilməsinin gözlənildiyini qeyd edib. Şirkət rəhbərliyi və “Porsche” nümayəndələri hələlik bu məsələ ilə bağlı şərh verməkdən imtina ediblər.

    Sələfi

    ## Batareya Bazarı Uğrunda Mübarizə

    Batareyalar, elektrikli avtomobillərin ən bahalı komponenti hesab edilir. Bu səbəbdən də avtomobil istehsalçıları və daha geniş avtomobil sektoru üçün əsas rəqabət meydanına çevrilib. Avropa şirkətləri Çinin CATL və BYD kimi nəhəng batareya istehsalçıları ilə rəqabətdə çətinlik çəkirlər. Bu vəziyyət, Avropa avtomobil sənayesinin uzunmüddətli gələcəyi ilə bağlı narahatlıqlara səbəb olur.

    ## Digər Şirkətlərdəki Problemlər

    Bu ilin mart ayında İsveçin ən böyük batareya istehsalçısı olan “Northvolt” iflas üçün müraciət etmişdi. Şirkətin aktivlərinin əksəriyyəti ABŞ-lı rəqibi “Lyten” tərəfindən əldə edilib. Aprel ayında “Porsche”, elektrikli avtomobillərə olan tələbin gözləniləndən daha aşağı olması səbəbindən Cellforce Group-da batareya istehsalını artırmaq planlarından imtina etdiyini açıqlamışdı. Ştutqartda yerləşən idman avtomobili istehsalçısı fevral ayında 1900 işçinin ixtisar ediləcəyini bildirmişdi. İyul ayında isə əməkdaşlarına xəbərdarlıq edərək, əsas bazar olan Çindəki sərt rəqabət səbəbindən biznes modelinin mövcud formada artıq işləmədiyini qeyd etmişdi.

    24 saat

  • AB-nin 2035 sıfır emissiya avtomobil hədəfindən vazkeçmə 1 milyon iş yerini riskə atır: Tədqiqat

    AB-nin 2035 sıfır emissiya avtomobil hədəfindən vazkeçmə 1 milyon iş yerini riskə atır: Tədqiqat

    Çərşənbə axşamı “Transport & Environment” kampaniya qrupu tərəfindən dərc edilən araşdırmaya görə, Avropa İttifaqı 2035-ci il təmiz avtomobil hədəflərini qoruyub saxlasa və keçidi dəstəkləyən siyasətlər tətbiq etsə, Avropa avtomobil sənayesi illik 16.8 milyon avtomobil istehsalına qayıdaraq, 2008-ci il böhranından sonrakı ən yüksək səviyyəsinə çata bilər.

    Əksinə, heç bir sənaye strategiyası tətbiq edilməməsi və Aİ-də satılan bütün yeni avtomobil və furqonların karbon qazı emissiyalarını dayandıracağı 2035-ci il hədəfindən geri çəkilmək, avtomobil sənayesində 1 milyon iş yerinin itirilməsinə və planlaşdırılan batareya investisiyalarının üçdə ikisinin ləğvinə səbəb ola bilər. Bu barədə “T&E” açıqlamasında bildirilib.

    Əhəmiyyəti

    Daxili bazarlardakı yüksək xərclər və elektrikli avtomobillər sənayesində Çin və ABŞ rəqiblərinə qarşı geriliklə mübarizə aparan Avropa avtomobil istehsalçıları, hazırda ABŞ prezidenti Donald Trampın avtomobil idxalına tətbiq etdiyi 25% tariflərin təsirləri ilə üzləşirlər. Bu tariflər bir çox istehsalçını 2025-ci il proqnozlarını geri çəkməyə vadar edib.

    Geniş lobbiçilik fəaliyyətlərindən sonra, Avropa Parlamenti may ayında Aİ-nin avtomobil və furqonlar üçün CO2 emissiya hədəflərinin yumşaldılmasını dəstəkləsə də, indiyə qədər 2035-ci ilə qədər daxili yanma mühərrikli avtomobillərin satışını qadağan edən qaydalara sadiq qalıb.

    Əsas Mülahizələr

    “Qlobal miqyasda elektrikli avtomobillər, batareyalar və şarj cihazlarının istehsalına liderlik etmək uğrunda rəqabət böyük olduğundan, bu, Avropa avtomobil sənayesi üçün həlledici andır,” – T&E-nin Nəqliyyat Vasitələri və Emobillik Təchizat Zəncirləri üzrə baş direktoru Julia Poliscanova açıqlamasında bildirib.

    Rəqəmlərlə İfadə

    Vəkillik qrupunun məlumatına görə, 2035-ci il hədəfi qorunub saxlanılarsa və daxili elektrikli avtomobil istehsalını artırmağa yönəlmiş siyasətlər həyata keçirilərsə, avtomobil dəyər zəncirinin Avropa iqtisadiyyatına töhfəsi 2035-ci ilə qədər 11% artacaq.

    Nəqliyyat vasitələrinin istehsalında iş yerlərinin dəyişməsi, 2030-cu ilə qədər batareya istehsalında 100 mindən çox, 2035-ci ilə qədər isə şarj sektorunda 120 min yeni iş yerinin yaradılması ilə kompensasiya edilə bilər.

    Eyni zamanda, hərtərəfli sənaye siyasətlərinin olmaması ilə yanaşı hədəfin zəiflədilməsi, dəyər zəncirinin töhfəsini 2035-ci ilə qədər 90 milyard avro (105.5 milyard dollar) azalda bilər.

    24 saat