İndi verilən təlimatlara əsasən xəbəri peşəkar jurnalist mətninə çevirək.
## Hindistanda SUV Satışlarında Gözlənilməz Eniş
Hindistan avtomobil bazarında SUV (Sport Utility Vehicle) satışları son beş ildə ilk dəfə olaraq azalma qeydə alıb. İyun ayında müşahidə olunan bu eniş, ölkənin avtomobil sənayesində ciddi narahatlıqlar yaradıb.
## Satışların Azalmasının Səbəbləri
Mütəxəssislərin fikrincə, SUV satışlarındakı bu azalmanın bir neçə əsas səbəbi var. Bunlar arasında informasiya texnologiyaları sektorunda baş verən ixtisarlar, qlobal geosiyasi qeyri-müəyyənliklər və makroiqtisadi çətinliklər önəmli rol oynayır. Uzun illərdir ki, SUV seqmenti, sərnişin avtomobil bazarında əsas tələbatı formalaşdırırdı.
Sənaye məlumatlarına əsasən, iyun ayında SUV satışları ötən illə müqayisədə 2.1% azalaraq təxminən 175,000 ədədə düşüb. İyul ayına dair seqment üzrə satış məlumatları hələlik tam olaraq tərtib edilməyib. Bu, SUV satışlarında uzun sürən artım dövründən sonra ilk aylıq azalma halıdır. Ümumi avtomobil tələbatının onsuz da zəiflədiyi bir vaxtda, SUV satışlarındakı bu durğunluq, alıcıların marağının azaldığını göstərir.
## SUV Bazarındakı Dəyişikliklər
SUV seqmenti, Hindistan bazarında mövqeyini möhkəmləndirərək hazırda satılan bütün sərnişin avtomobillərinin təxminən 55%-ni təşkil edir. Bu seqmentə mikro-SUV modellərindən tutmuş, kompakt, orta və böyük ölçülü SUV modellərinə qədər geniş bir alıcı kütləsi daxildir.
Anonim qalmaq istəyən bir sənaye rəhbərinin sözlərinə görə, pandemiyadan sonra ilk dəfə olaraq bu ilin iyun ayında SUV satışları azalıb. Əslində, uzun illərdən sonra ilk dəfə olaraq FY26-nın ilk rübündə SUV satışları tək rəqəmli artım göstərib. FY20 və FY25 illəri arasında SUV satışları güclü şəkildə iki rəqəmli artım göstərmişdi.
Lakin bu maliyyə ilinin ilk rübündə SUV satışları 5.6% artaraq 572,000 ədədə çatıb. Müqayisə üçün, FY25-də bu artım 11.3% təşkil etmişdi. Satışlar FY22-də 42%, FY23-də 36% və FY24-də 27% artmışdı. SUV satışları, ümumi sərnişin avtomobil satışlarını əhəmiyyətli dərəcədə üstələyib və onların bazar payı FY15-dəki 14.3%-dən mart ayının sonuna olan 55%-ə yüksəlib.
Sələfi ilində avtomobil bazarında böyük bir yavaşlama olduğu üçün PV satışları təxminən 18% azaldıqda belə, SUV satışları daha aşağı sürətlə, təxminən 7% azalaraq ümumi satışlardakı payını artırmışdı. İndi isə bu fərq – iyun ayında PV satışları 7%, SUV satışları isə 2% azalıb – azalmağa başlayıb və bu da seqmentin sabitləşdiyini göstərir. Mütəxəssislər, SUV-ların PV satışlarındakı payının artacağını və ya dibə düşəcəyini növbəti rüblərdə müşahidə etməli olduqlarını bildirirlər.
Avtomobil konsaltinq firması olan Jato Dynamics-in prezidenti Ravi Bhatia, bu tendensiyanın dəyişdiyini təsdiqləyib. O, 2025-ci ilin aylıq satış məlumatlarının yanvar və iyun ayları arasında SUV satışlarında nəzərəçarpacaq və davamlı bir azalma olduğunu ortaya qoyduğunu qeyd edib. Bu, iqtisadi qeyri-müəyyənlik, artan yanacaq xərcləri və alıcıların dəyişən əhval-ruhiyyəsi səbəbindən baş verən pandemiyadan sonra SUV tələbatında ilk uzunmüddətli eniş kimi görünür.
Jato-nun məlumatlarına görə, lüks modellər xaricində SUV satışları iyun ayında 171,341 ədədə düşüb. Yanvar ayında bu rəqəm 211,946 ədəd idi. Həmin ay ərzində lüks SUV satışları təxminən 3,660 ədəd təşkil edib. İnkişaf etmiş ölkələrdə SUV-lar adətən bütün yeni avtomobil satışlarının təxminən 60%-ni təşkil edir.
Başqa bir rəhbər, Hindistanda SUV seqmentindəki artım sürəti yavaşlamağa başlasa da, MPV-lərə (Multi-Purpose Vehicle) olan tələbatın artdığını bildirib.
Avtomobil istehsalçıları, məhsul təqdimatları ilə dəstəklənən qarşıdan gələn bayram mövsümündə satışların canlanacağına ümid edirlər.
Ölkənin ən böyük avtomobil istehsalçısı olan “Maruti Suzuki”, bu maliyyə ilində iki yeni məhsul, o cümlədən batareya ilə işləyən elektrik avtomobili (BEV) vasitəsilə bu kateqoriyada mövqeyini genişləndirməyə əmindir.
“Maruti Suzuki”-nin marketinq və satış üzrə baş icraçı direktoru Partho Banerjee-nin sözlərinə görə, 2022-ci ilin iyun ayından bəri məqsədyönlü məhsul müdaxilələri, SUV bazar payının 75% artmasına səbəb olub: FY23-də təxminən 12%-dən FY24 və FY25-də təxminən 21%-ə yüksəlib.
“Mahindra & Mahindra” (M&M) də sənaye tendensiyasını üstələməyə və FY26-da SUV satışlarında iki rəqəmli artım əldə etməyə çalışır. M&M-də avtomobil bölməsinin baş icraçı direktoru Nalinikanth Gollagunta, “Mahindra”nın FY26-da SUV seqmenti üçün orta-yüksək artım hədəfi proqnozlaşdırdığını bildirib. Şirkət, böyümə tempini qorumaq üçün müxtəlif modellər – o cümlədən orta və aşağı paketli BEV SUV-lar, iki tamamilə yeni BEV SUV-lar və seçilmiş fosil yanacaqlı SUV-ların yeni variantlarını təqdim etməyi planlaşdırır.