admin

Tag: #BatareyaTəkrarEmalı

  • Avtomobil sənayesində süni intellekt yenilikləri

    Avtomobil sənayesində süni intellekt yenilikləri

    Avtomobil Sənayesində Yeniliklər: Proqram Təminatı və Süni İntellekt Çağı

    Avtomobil sənayesi sürətlə proqram təminatı və süni intellektlə idarə olunan bir gələcəyə doğru irəliləyir. Bu transformasiya, nəqliyyat vasitələrinin əsasını dəyişdirir. Elektrikli nəqliyyatdan tutmuş avtonom sistemlərə və kod inkişafında generativ süni intellektə qədər, texnologiya ilə nəqliyyat arasındakı sərhədlər yox olur.

    Tata Motors-dan Proqram Əsaslı Mühəndislikdə Yeniliklər

    Tata Motors, avtomobil dizaynı və inkişafının mərkəzinə proqram təminatını yerləşdirir. Şirkət, modul yeniləmələri və daxili rəqəmsal xidmətləri təmin edən platforma əsaslı bir yanaşmaya keçir. İnformasiya-əyləncə sistemlərindən nəqliyyat vasitələrinin dinamikasına qədər, proqram təminatı ilə müəyyən edilmiş arxitektura, sələfi Hindistan istehlakçıları üçün daha ağıllı və uyğunlaşa bilən məhsulları mümkün edir.

    Tesla, Grok Süni İntellekt Köməkçisini Nəqliyyat Vasitələrinə Daxil Edir

    Tesla, xAI tərəfindən inkişaf etdirilən Grok-u nəqliyyat vasitələri parkına inteqrasiya edəcək. Ənənəvi səs köməkçilərindən fərqli olaraq, Grok real vaxt rejimində mühakimə yürütmə və kontekst şüuru üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu, avtomobil daxilindəki süni intellekt təcrübəsində böyük bir sıçrayışı təmsil edir. Bu inkişaf, Tesla’nın avtomobilləri daha interaktiv, ağıllı və fərdiləşdirilmiş hala gətirmək strategiyasının bir hissəsidir.

    Bosch Hindistan Üçün Əlçatan ADAS Təqdim Edir

    Bosch, Hindistan yol şəraitinə uyğun olaraq yerli səviyyədə inkişaf etdirilmiş tək kameralı arxitekturadan istifadə edən sərfəli bir Sürücü Yardım Sistemi (ADAS) təqdim etdi. Bu sistem, toqquşma xəbərdarlıqları və zolaq saxlama yardımı kimi vacib təhlükəsizlik xüsusiyyətlərini daha geniş istehlakçı bazasına çatdırır.

    Tullantı EV Batareyaları Hindistanın Litium Təchizat Zəncirini Gücləndirə Bilər

    Hindistanın artan litium tələbi və idxaldan asılılığı fonunda, potensial yerli həll yolu ortaya çıxır: istifadə müddəti bitmiş EV batareyalarının təkrar emalı. Qiymətli materialları geri qazanmaqla, Hindistan litium tələbatının bir hissəsini ödəyə və ətraf mühit risklərini azalda bilər, eyni zamanda batareya təchizat zəncirini gücləndirə bilər.

    Waymo Sürücüsüz Texnologiyanı Dallas’a Gətirir

    Avtonom nəqliyyat vasitələri şirkəti Waymo, 2026-cı ildə Dallas, Texasda kommersiya robotaksi xidmətini istifadəyə verməyə hazırlaşır. Bu, şirkətin Finiks, San-Fransisko və Los-Ancelesdən sonra dördüncü şəhəri olacaq.

    Tesla Samsung ilə 16.5 Milyard Dollarlıq Çip Təchizatı Müqaviləsi İmzaladı

    Tesla, ən böyük satınalma müqavilələrindən birində Samsung Electronics ilə çoxillik bir yarımkeçirici təchizat müqaviləsi imzaladı. Bu müqavilə, Tesla’nın qlobal donanmasında süni intellekt platformaları, avtonom idarəetmə sistemləri və hesablama infrastrukturu üçün kritik əhəmiyyət daşıyan çip ehtiyatını təmin edir.

    Garuda Aerospace Dronlar Üçün İxrac İcazəsi Aldı

    Hindistan dron istehsalçısı Garuda Aerospace, ABŞ, Avstraliya və Orta Şərq də daxil olmaqla əsas qlobal bazarlara dron ixrac etmək üçün rəsmi təsdiq aldı. Bu inkişaf, Hindistanın pilotsuz uçuş sistemlərindəki artan imkanlarını əks etdirir və “Hindistanda İstehsal” təşəbbüsü ilə idarə olunan qlobal genişlənməni dəstəkləyir.

    Rəqəmsallaşma Hindistanın Elektrikli Nəqliyyat Sektorunu Yenidən Qurur

    EV-lərin qəbulu artdıqca, ekosistem getdikcə rəqəmsallaşır. Proqnozlaşdırılan texniki xidmətdən ağıllı enerji doldurmaya və real vaxt təhlilinə qədər, proqram təminatı ilə idarə olunan zəka donanma əməliyyatlarını optimallaşdırmağa, xərcləri azaltmağa və son istifadəçi təcrübəsini yaxşılaşdırmağa kömək edir.

    Tata Elxsi və KAVIA AI Generativ Süni İntellekti Avtomobil Proqram Təminatına İnteqrasiya Edir

    Tata Elxsi, generativ süni intellekti avtomobil proqram təminatı həyat dövrünə gətirmək üçün KAVIA AI ilə əməkdaşlıq etdi. Bu təşəbbüs, kod yaratmadan interfeys dizaynına və diaqnostikaya qədər hər şeyi əhatə edərək inkişaf müddətlərini azaltmağı və proqram təminatının etibarlılığını yaxşılaşdırmağı hədəfləyir.

    Böyük Mənzərə

    • Nəqliyyat vasitələri artıq sadəcə maşın deyil, onlar ağıllı, proqram təminatı ilə işləyən ekosistemlərdir.
    • Hindistanın avtomobil texnologiyası imkanları, sərfəli ADAS-dan qlobal dron ixracına qədər dərinləşir.
    • Generativ süni intellekt və avtonom texnologiyalar laboratoriyalardan çıxıb nəqliyyat vasitələrinə daxil olur.
    • Təchizat zəncirləri və davamlılıq, çip təminatından batareyanın təkrar istifadəsinə qədər mərkəzi yer tutur.

    Sürətlə inkişaf edən avtomobil texnologiyası sahəsinə dair fikirlər üçün həftəlik analiz, trendlər və dərin araşdırmalar üçün ETAuto-nu izləyin.

    24 saat

  • VinFast Hindistanda BatX Energies ilə dayanıqlı batareya təkrar emalı

    VinFast Hindistanda BatX Energies ilə dayanıqlı batareya təkrar emalı

    VinFast Auto Hindistan şirkəti, yüksək gərginlikli batareyaların batareya təkrar emalı və ömrünü bitirmiş batareyaların yenidən istifadəsi üçün BatX Energies ilə müqavilə imzalayıb. Bu əməkdaşlıq Hindistanda daxili batareya dəyər zəncirinin qurulmasını dəstəkləyir və milli səviyyədə davamlı elektrik mobilliyini təşviq etmək səyləri ilə uzlaşır.

    Batareya Təkrar Emalı və Material Bərpasına Diqqət

    Müqaviləyə əsasən, BatX Energies VinFast Hindistanın zavodu və satış sonrası əməliyyatları üçün yüksək gərginlikli batareyaların təkrar emalı, material bərpası və yenidən istifadəsi xidmətlərini təmin edəcək. Proses litium, kobalt və nikel kimi vacib materialların bərpa edilərək batareya istehsal dövrünə yenidən daxil edilməsini hədəfləyir. Bu yanaşma, resurs asılılığını azaltmağa və xammalın dövri istifadəsini təşviq etməyə xidmət edir. Bərpa olunmuş materialların izlənilməsi də təmin ediləcək.

    Elektrikli Nəqliyyat Ekosisteminin Genişləndirilməsi

    Əməkdaşlıqla bağlı danışan VinFast Asiyanın baş direktoru Pham Sanh Chau qeyd edib: “BatX Energies ilə bu tərəfdaşlıq Hindistanda davamlı, dairəvi iqtisadiyyat əsaslı batareya ekosisteminin qurulmasında əhəmiyyətli bir addımdır. VinFast-da davamlılıq nəqliyyat vasitələrindən kənara çıxır – bu, bütün ömür dövrü boyunca ətraf mühit məsuliyyətini əhatə edir.” BatX Energies şirkətinin baş direktoru Utkarsh Singh isə bildirib: “VinFast ilə tərəfdaşlığımız, elektrikli avtomobil batareya dəyər zəncirini gücləndirmək üçün məsuliyyətli innovasiya və resurs dövriliyinə ortaq inamımızı əks etdirir.” Bu razılaşma, ikinci ömür tətbiqləri, şəhər mədənçiliyi və strateji materialların bərpası kimi gələcək təşəbbüslərə də şamil oluna bilər ki, bu da Hindistan və Vyetnamda dairəvi iqtisadiyyatın inkişafına töhfə verəcək. VinFast Hindistan, Thoothukudi zavodundakı fəaliyyətlərini də genişləndirir və yol kənarında yardım, satış sonrası xidmət və enerji doldurma infrastrukturu üçün Global Assure, myTVS və RoadGrid ilə əvvəlki tərəfdaşlıqlar qurub. Şirkət Hindistanda VF 6 və VF 7 elektrikli SUV modellərini satışa çıxarmağı planlaşdırır.

    24 saat

  • Siyasət Hindistanın 3.5 milyard dollarlıq litium-ion batareya sənayesinə təkan verə bilər

    Siyasət Hindistanın 3.5 milyard dollarlıq litium-ion batareya sənayesinə təkan verə bilər

    Litium-ion Batareyaların Təkrar Emalı Ekosisteminin Potensialı

    Siyasət müdaxilələri 2030-cu ilə qədər ölkədə 3.5 milyard dollarlıq litium-ion batareyaların təkrar emalı və istehsal ekosisteminin yaradılmasını təmin edə bilər. Hesabatda qeyd olunur ki, heç bir siyasət müdaxiləsi və investisiya təşviqi olmasa, mövcud litium-ion batareya təkrar emalının genişləndirilməsi planları 2025-2030-cu illər arasında 500 milyon – 1 milyard dollar gəlir gətirmək potensialına malikdir.

    Hesabatda hüceyrə istehsalı gücünün artırılması, PLI kimi proqramlar vasitəsilə daxili təkrar emal qabiliyyətinin gücləndirilməsi, litium-ion batareya qalıqları və qara kütlə ticarətinin asanlaşdırılması, habelə geri logistika və daxili qırıntıların toplanmasının yaxşılaşdırılması kimi tədbirlər təklif edilib.

    İqtisadi və Ekoloji Faydalar

    Təklif olunan müdaxilələr daxili litium-ion batareya ekosistemini təkmilləşdirəcək və 3.5 milyard dollarlıq ümumi iqtisadi dəyər yaradacaq. Bu, həmçinin 27.000-dən 41.000-ə qədər yeni iş yeri açacaq, 28-75 kiloton istixana qazı tullantılarını azaldacaq və 2030-cu ilə qədər təxminən 5.700 milyon gallon suya qənaət etməyə imkan verəcək.

    Araşdırma göstərir ki, istehlakçı elektronikasında istifadə müddəti bitmiş batareyaların təxminən 39 faizi toplanmır. Toplanan batareyaların əksəriyyəti (təxminən 80 faizi) bu gün qeyri-rəsmi kanallar vasitəsilə idarə olunur. Nəticədə, toplanmış batareyaların 45 faizi rəsmi mexaniki təkrar emal mərkəzlərinə çatmır. Əlavə olaraq, rəsmi təkrar emalçılara çatan istifadə müddəti bitmiş batareyaların 2-8 faizi, qeyri-rəsmi toplayıcılar tərəfindən düzgün idarə olunmadığı üçün keyfiyyət yoxlamalarından keçə bilmir.

    Dairəvi İqtisadiyyatda Yeni İmkanlar

    Davamlılıq müasir dövrün ən perspektivli iqtisadi imkanlarından biri kimi qəbul edilir. Batareya təkrar emalı ölkənin ətraf mühit prioritetləri və kritik minerallarda strateji müstəqilliyi arasında mühüm bir kəsişmə nöqtəsidir. Doğru siyasət dəstəyi və sahibkarlıq təşəbbüsləri ilə ölkə 3.5 milyard dollarlıq dairəvi iqtisadiyyat modelini işə sala, idxal asılılığını azalda və təmiz texnologiyalar sahəsində qlobal bir güc mərkəzinə çevrilə bilər. Bu çərçivədə, davamlılıq mərkəzinin yaradılması təşəbbüsü də irəli sürülüb.

    Qlobal təkrar emal üzrə mütəxəssislər bildirirlər ki, iPhone kimi cihazlar təxminən 69 elementdən istifadə edir, lakin ölkədəki şirkətlər yüksək texnologiyalı telefonlarda tətbiq oluna biləcək bir sıra kritik elementləri təkrar emal etmək üçün lazımi texnologiyaya malik deyillər. Mütəxəssislər, istifadə müddəti bitmiş batareyaların “qara kütlə” adlanan ixracına məhdudiyyətlər qoymağa çağırırlar, çünki Çin artıq bu ixracı qadağan edib. Hesabata görə, daxili hidrometalurji təkrar emal qabiliyyətinin məhdud olması səbəbindən ölkədə qara kütlə ixracına heç bir məhdudiyyət yoxdur.

    Təkrar Emalın Keyfiyyət Problemləri

    Mərkəzi Çirklənməyə Nəzarət Şurasının nümayəndəsi qeyd edib ki, ölkə batareyalardan sənayedə istifadə oluna biləcək elementləri çıxarmaq üçün texnologiyaya sahib deyil. Onun sözlərinə görə, təkrar emal olunmuş material xammaldan ucuz olmadığı müddətcə heç kim ondan istifadə etməyəcək, istehsalçılar daha ucuz materiallardan istifadə edərək məhsul istehsal etməyə üstünlük verəcəklər. Bir litium-ion batareya istehsalçısından alınan məlumata görə, ölkədə təkrar emal olunmuş materialın keyfiyyəti hazırda məhsul istehsalı üçün uyğun deyil.

    24 saat