Hindistan Avtomobil Sənayesi GST Yenidən Qurulması Gözləntisi ilə Yavaşlayır
Yeni Dehli: Hindistan avtomobil sənayesi Əmtəə və Xidmətlər Vergisinin (GST) təklif olunan yenidən qurulması səbəbindən istehlakçıların ehtiyatlı “gözlə və gör” mövqeyi tutması ilə yavaş tempdə irəliləyir.
## BMW Group Hindistan Rəhbərliyindən Narahatlıq
Bu vəziyyəti nəzərə alaraq, 1 sentyabr 2025-ci il tarixindən etibarən BMW Group Hindistanın yeni prezidenti və baş icraçı direktoru vəzifəsini icra edəcək Hardeep Singh Brar, bu qeyri-müəyyənliyin güclü istehlakçı marağını sarsıtdığını və sələfi kimi elektrikli nəqliyyat vasitələrinin mənimsənilməsini ləngidə biləcəyini bildirir. O, GST mənzərəsinin vaxtında aydınlaşdırılmasının vacibliyini vurğulayır.
Sənaye üzrə, xüsusilə minik avtomobilləri və iki təkərli nəqliyyatlar üçün satış salonlarına gediş-gəlişlər ənənəvi olaraq məhsuldar bayram mövsümünün astanasında azalmışdır.
Dilerlər və istehsalçılar, ƏMTX Şurası tezliklə islahatlara dair siqnal vermədiyi təqdirdə, zəif tədarük və satınalma qərarlarının gecikdirilməsi barədə xəbərdarlıq edirlər.
## Brar: GST Dərəcələri ilə Bağlı Açıqlığa Ehtiyac Var
“Bu rübdə avtomobil sektorunun iqtisadi artıma töhfəsinin güclü olmasını təmin etmək üçün GST dərəcələrinə dair təcili olaraq aydınlığa ehtiyacımız var”, – deyə Brar vurğulayır. O əlavə edir ki, davamlı EV sürəti sərnişin elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün 5 faizlik GST-nin saxlanılmasından asılıdır. Bu, BMW Group India kimi oyunçular tərəfindən lokallaşdırmanı və e-mobility investisiyalarını dəstəkləyən kritik bir tədbirdir.
Son hesabatlar vəziyyətin ciddiliyini vurğulayır. ƏMTX-nin dörd dərəcədən ikiyə (5% və 18%) sadələşdirilməsi ƏMTX Şurası vasitəsilə irəliləyir və müzakirələr 3-4 sentyabr tarixlərində keçiriləcək iclasda aparılacaq.
## Vergi İslahatları Bazara Müsbət Təsir Edə Bilər
Fond birjaları artıq müsbət reaksiya verdi: avqustun 18-də bazarlar kiçik avtomobillərə ƏMTX-nin 28 faizdən 18 faizə endiriləcəyi geniş vergi islahatlarına mərc etdikcə avtomobil və istehlakçı səhmləri yüksəldi.
Jefferies də ƏMTX-nin rasionallaşdırılmasında potensial bir fayda görür – vergi endirimləri yollarda qiymətləri 6-8 faiz azalda bilər, bu da xüsusilə iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin və 4 metrdən kiçik avtomobillərin satışını artırır – və FY28-dək iki təkərli nəqliyyat vasitələri üçün sənaye həcminin 10 faiz, minik avtomobilləri üçün isə 8 faiz artacağını proqnozlaşdırır.
Lakin, bir xəbərdarlıq var: EV-lər hazırda aşağı 5 faizlik GST dərəcəsindən faydalanarkən, daxili yanma mühərriki (DYM) ilə işləyən kiçik avtomobillərə daha çox əlçatanlıq gətirən təkliflər vergi fərqini daraltmaqla EV cəlbediciliyini azalda bilər.
Brar əlavə etdi: “GST dərəcələri ilə bağlı aydınlığı sürətləndirmək vacibdir… Biz də ümid edirik ki, elektrik avtomobillərinə doğru davamlı təkan prioritet olaraq təşviq edilməyə davam edəcək və bütün sərnişin elektrikli nəqliyyat vasitələrinə mövcud 5 faizlik GST-nin saxlanılması ilə GST strategiyasında əks olunacaq.”
Rəhbərliyi rəsmi olaraq gələn aydan başlayaraq, BMW Group India ƏMTX Şurasının qarşıdakı qərarlarının ölkənin EV ambisiyalarını dayandırmayacağına, əksinə sürətləndirəcəyinə ümid edir.
