admin

Tag: cin

  • Çinin İlk Robot Olimpiadasında Humanoidlərin Yarışı və Büdrəmələri

    Çinin İlk Robot Olimpiadasında Humanoidlərin Yarışı və Büdrəmələri

    İnsanabənzər Robotların Pekin Sınağı

    Pekində ilk Dünya Humanoid Robotlar Oyunları başa çatıb. 500-dən çox android 100 metrlik səddi keçməkdən tutmuş kunq-fuya qədər müxtəlif yarışlarda gah qeyri-sabit hərəkətlər və nizamız yıxılmalar, gah da heyrətamiz güc nümayişləri ilə tamaşaçıları heyrətləndirib.

    Yarışlar Çin paytaxtının 2022-ci il Qış Olimpiya Oyunları üçün inşa edilmiş Milli Sürət Konkisi Ovalında keçirilib. 16 ölkədən 280 robototexnika komandası gücünü sınayıb. Tədbirlər atletika və basketbol kimi ənənəvi idman növləri ilə yanaşı, dərmanların təsnifatı və təmizlik kimi praktiki tapşırıqları da əhatə edib.

    Yarışlar və Nəticələr

    18 yaşlı tamaşaçı Çen Ruyyuanın fikrincə, yaxın 10 il ərzində robotlar əsasən insanların səviyyəsinə çatacaq. Lakin insan idmançıları hələlik narahat olmağa tələsmirlər. Cümə günü keçirilən ilk tədbirlərdən biri olan beşnəfərlik futbolda yeddi yaşlı uşaq ölçüsündə 10 robot meydanda ləng hərəkət edir, tez-tez bir-birinə dolaşır və ya kütləvi şəkildə yıxılırdı.

    Buna baxmayaraq, 1500 metrlik qaçışda yerli çempion Unitree-nin humanoid robotu təsirli sürətlə irəliləyərək rəqiblərini asanlıqla geridə qoydu. Ən sürətli robot məsafəni 6 dəqiqə 29.37 saniyəyə qət etdi ki, bu da insan kişilər arasında dünya rekordu olan 3:26.00-dan xeyli geri qalır. Maraqlı bir hadisədə, bir mexaniki yarışçı birbaşa insan operatora çırpıldı. Robot yerində qalsa da, insan yıxıldı, lakin zədə almadı.

    Çinin Robototexnika Ambisiyası

    Təşkilatçılar bildiriblər ki, robot yarışları onilliklərdir keçirilsə də, 2025-ci il Dünya Humanoid Robot Oyunları xüsusi olaraq insan bədəninə bənzəyən robotlara fokuslanan ilk tədbirdir. Çin hökuməti sənayeyə rəhbərlik etmək məqsədi ilə robototexnika sahəsinə böyük dəstək verir. Beynəlxalq Robototexnika Federasiyası bu sahəni “milli strategiyalarının mərkəzinə” qoyan Pekinin bu sahədə qlobal səriştəsini və rəqabət qabiliyyətini nümayiş etdirmək istədiyini vurğulayır.

    Mart ayında Çin robototexnika və süni intellekt startaplarına dəstək üçün bir trilyon yuan (139 milyard dollar) həcmində fond yaratdığını elan edib. Rəsmi statistikaya görə, ölkə artıq sənaye robotları üçün dünyanın ən böyük bazarıdır. Aprel ayında isə Pekin təşkilatçıların dünyanın ilk humanoid robotlar yarım-marafonu adlandırdığı tədbirə ev sahibliyi edib.

    24 saat

  • Hindistan nadir torpaq metalları üçün yeni mənbələr axtarır

    Hindistan nadir torpaq metalları üçün yeni mənbələr axtarır

    Hindistanın nadir torpaq ehtiyatları: Yeni yataqlar və strateji balans

    Arunaçal Pradeşdən Madhya Pradeşə: Hindistanın nadir torpaq elementləri axtarışı

    Arunaçal Pradeş ştatının təpələrindən keçən Papum və Pare çayları Hindistanın nadir torpaq elementləri (REE) axtarışında yeni üfüqlər açır. Mədən Nazirliyinin hesabatında bölgədə yüksək neodimium konsentrasiyası qeyd olunur ki, bu da elektrik nəqliyyat vasitələri və qabaqcıl elektronika üçün əhəmiyyətlidir. Bu ehtiyatlar, gələcəkdə Quruqramdan Punaya və Çennaya qədər EV və avtomobil istehsal mərkəzlərini təmin edə bilər.

    Assamın Karbi Anqlonq bölgəsində də REE ilə zəngin torpaqlar aşkar edilib, Meqhalaynın Sunq vadisində isə boksit-REE qurşağı üzə çıxıb. Bundan əlavə, Mədən Naziri Q. Kişan Reddi parlamentə Madhya Pradeşin Sinqrauli kömür yataqlarında “perspektivli” REE yataqlarının kəşf edildiyini bildirib.

    Bu kəşflər strateji metalların yalnız Andhra Pradeş, Orissa, Tamil Nadu, Kerala, Qərbi Benqal, Qucarat və Maharaştra kimi ştatların məşhur çimərlik qumları, qırmızı qumları və ya allüvial yataqları ilə məhdudlaşmadığını göstərir. Onlar Hindistanın hələ kəşf edilməmiş mərkəzi bölgələrinin meşələrində, təpələrində və hətta kömür yataqlarında da mövcuddur.

    Çin ixracına nəzarət fonunda Hindistanın yeni imkanları

    Çinin nadir torpaq ixracına qoyduğu məhdudiyyətlər fonunda Hindistan bu yeni imkanları müəyyən edib. Lakin tədarük zəmanətinin təmin edilməsində diplomatiya əsas rol oynayır.

    “Hindistan bütün yumurtaları bir səbətə qoya bilməz. Çin öz maraqlarını güdəcək, sonra qapıları açacaq, lakin o vaxta qədər zərər dəyə bilər”, – deyə bir avtomobil şirkətinin yüksək səviyyəli rəhbəri bildirir. Hindistanın nadir torpaq maqnitləri üçün Çindən asılılığı yüksək olaraq qalır, idxal həcminin 85-90 faizi və idxal dəyərinin 60-80 faizi iki əsas kateqoriyada cəmlənib. Bu məlumatlar Hindistanın təchizat zəncirindən asılılığının dərinliyini və mürəkkəbliyini göstərir.

    SBI Research hesabatına görə, Çinin ixrac məhdudiyyətləri nəqliyyat avadanlığı, əsas metallar, maşınqayırma, tikinti, elektrik və elektronika daxil olmaqla geniş sənaye sahələrinə təsir edir və təchizat zəncirindəki pozuntuların uzaqlaşdırıcı nəticələrini vurğulayır.

    Sələfi, REE 17 elementdən ibarət bir qrupdur, yüngül və ağır olaraq iki kateqoriyaya bölünür. Neodimium və praseodimium kimi yüngül REE-lər elektrik nəqliyyat vasitələri mühərrikləri və külək turbinləri üçün vacibdir.

    Avtomobil sənayesində nadir torpaq böhranı və çıxış yolları

    Çin nadir torpaq maqnitlərindən çox asılı olan Hindistan avtomobil istehsalçıları üçün həyəcan siqnalları çalındı. Maruti Suzuki şirkətinin sədri RC Bharqava deyir ki, bu problem avtomobil istehsalçılarını təəccübləndirdi, lakin pozuntu Çinə də təsir edir. Şirkət indiyə qədər zərər görməyib. Mahindra şirkəti də fırtınanın gəldiyini görüb. Lakin hər bir oyunçu bu qədər qorunmur. Ather Energy artıq bu rübdə potensial həcm çatışmazlıqları barədə xəbərdarlıq edib, Bajaj Auto isə istehsalı müvəqqəti olaraq dayandırmaq kimi kəskin bir addım atıb.

    ICRA reytinq agentliyinin hesabatında qeyd edildiyi kimi, Hindistan avtomobil komponentləri istehsalçıları təcili tədbirlər görməyə çalışırlar. Buraya Çindən tam yığılmış mühərriklərin idxalı, maqnit yığımı üçün rotorların Çinə göndərilməsi və yenidən idxal edilməsi, hətta nadir torpaq maqnitlərinin alternativ materiallarla əvəz edilməsi daxildir.

    Elm və texnologiya departamentinin keçmiş katibi Aşutoş Şarma hesab edir ki, Hindistan nadir torpaq böhranını aradan qaldırmaq üçün çoxşaxəli strategiya qəbul etməlidir. Onun arqumentinin əsasında daxili istehsalı artırmaq lazımdır, xüsusən də Hindistanın xeyli ehtiyatları nəzərə alınmaqla – monazitdə olan 7,23 MT nadir torpaq oksidi daxil olmaqla 8,52 milyon ton (MT) nadir torpaq.

    Diplomatiya və elm: Hindistanın nadir torpaq strategiyası

    Khanij Bidesh India Ltd (KABIL) adlı dövlət müəssisəsi xaricdə, xüsusən də litium və kobalt sahəsində kritik mineral aktivləri axtarır. Şirkət hazırda Argentina, Avstraliya və Çilidə layihələr həyata keçirir.

    Eyni zamanda, Vedanta və Hindustan Zinc kimi şirkətlər mərkəzi rol oynamağa hazırlaşırlar. May ayında Hindustan Zinc Uttar Pradeşin Sonbhadra rayonunda nadir torpaq bloku əldə etdi. Vedanta da Maharaştra, Racastan, Bihar, Arunaçal Pradeş, Karnataka və Çhattisqarh ştatlarında kritik mineral aktivləri əldə etməyə çalışır.

    Keçmiş katib Şarmanın sözlərinə görə, Hindistanın nadir torpaq strategiyası diplomatiya və elm arasında diqqətli bir tarazlıq yaratmalıdır – dayanıqlı qlobal təchizat zəncirlərini təmin etmək üçün diplomatiya və yerli istehsal üçün yeni texnologiyalar hazırlamaq və ənənəvi REE-lərə alternativlər yaratmaq üçün elm. O deyir ki, biz nadir torpaqlara bənzər xüsusiyyətlərə malik yeni bir material sinfi hazırlamalıyıq. Hindistan bu sahədə lider olmalıdır.

    24 saat

  • Çin ağıllı elektrikli avtomobillərin geri çağırılması və reklam qaydaları ilə bağlı rəy istəyir

    Çin ağıllı elektrikli avtomobillərin geri çağırılması və reklam qaydaları ilə bağlı rəy istəyir


    Çinin Bazarda Nəzarət Tənzimləyicisi Ağıllı Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri üçün Təlimatlar Dərc Etdi

    ## Ağıllı Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri: Yeni Təlimatlar Nələri Əhatə Edir?

    Çinin bazar tənzimləyicisi, ağıllı elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) geri çağırılması, nəzarəti və reklamı üzərində nəzarəti gücləndirmək məqsədilə hazırlanan təlimat layihələri ilə bağlı ictimai rəyi axtarır. Bu təşəbbüs, sələfi tədbirlərin davamı olaraq avtomobil sənayesində təhlükəsizlik və şəffaflığı artırmağı hədəfləyir.

    ## Avtomobil İstehsalçılarına Xəbərdarlıq: Reklamlarda Həddi Aşmayın

    Təlimat layihələrində avtomobil istehsalçılarına nəqliyyat vasitələrinin performansını və ya yardımçı idarəetmə texnologiyalarının xüsusiyyətlərini reklamlarda şişirtməmələri barədə xəbərdarlıq edilir. Həmçinin, bu texnologiyalardan sui-istifadənin qarşısını almaq üçün avtomobillərin daha çox xəbərdarlıq funksiyaları ilə təchiz olunması tələb olunur. Bu, istehlakçıların aldadıcı reklamlardan qorunmasına və sürücülərin təhlükəsizliyinin təmin edilməsinə yönəldilmiş mühüm bir addımdır.

    ## Dövlət Administrasiyası Geri Çağırış və Yeniləmələri Sərtləşdirir

    Dövlət Administrasiyası bazar tənzimləməsi üçün səylərini artıracaq və nəqliyyat vasitələrinin geri çağırılması və “havadan” (over-the-air) yeniləmələrinə nəzarəti gücləndirəcək. Bu, avtomobil sənayesində keyfiyyət standartlarını yüksəltməyə və istehlakçıların etibarını qorumağa xidmət edəcək. Bu addım, həmçinin, avtomobil istehsalçılarını məhsullarının təhlükəsizliyinə və etibarlılığına daha çox diqqət yetirməyə sövq edəcək.

    24 saat

  • İlk dəfə robotlar yarışır

    İlk dəfə robotlar yarışır

    Dünya Humanoid Robot Oyunları: Pekində Texnologiya Şousu

    Humanoid robotlar bu həftə Çinin paytaxtı Pekində keçirilən ilk “Dünya Robot Oyunları“nda bir araya gəliblər. Futbol oynayan, stolüstü tennis raketini silkələyən, qaçan və rəqs edən insanabənzər robotlar, vaxtaşırı yıxılmalarına baxmayaraq, səhnədə bacarıqlarını nümayiş etdirməyə davam edirdilər.

    Qlobal İştirak və Müxtəlif Yarışlar

    Üç gün davam edəcək tədbir çərçivəsində, 500-dən artıq robot, 280 komanda və 16 ölkənin nümayəndəsi 26 müxtəlif yarışmada mübarizə aparır. Futbol və boks kimi idman növləri ilə yanaşı, dərman çeşidlənməsi və təmizlik kimi gündəlik vəzifələrdə də robotlar öz məharətlərini göstərirlər. Bu yarışmalar robototexnika sahəsindəki ən son nailiyyətləri ortaya qoyur.

    Tədqiqat və İnkişafın Əsas Hədəfi

    Almaniyanın HTWK Robots futbol komandasının üzvü Maks Polter bildirib ki, “Biz bura qələbə qazanmaq üçün gəlmişik, lakin əsas məqsədimiz tədqiqatdır. Sınaqlarımızı sahədə test edirik; uğursuzluqla nəticələnərsə, yalnız oyunu itiririk, lakin baha başa gələn səhvlərdən yayına bilərik.” Bu yanaşma, robototexnika sahəsində davamlı inkişafa yönəldiyini göstərir.

    İnsan Rekordları ilə Müqayisə

    Hazırda robotların performansı hələ ki, insan rekordlarından xeyli geri qalır. Məsələn, 1500 metrlik qaçışda ən sürətli robot yarışı 6 dəqiqə 29 saniyədə tamamlayıb. Bu müddət insan rekordu olan 3 dəqiqə 26 saniyədən əhəmiyyətli dərəcədə geri qalır. Kunq-fu yarışında isə uşaq ölçüsündəki bir robot, çətin bir hərəkəti sınaqdan keçirərkən yıxılıb və yuvarlanaraq ayağa qalxmağa çalışıb; tribunlar isə onu gur alqışlarla qarşılayıb.

    Çinin Robototexnikaya Nəhəng Sərmayələri

    Beynəlxalq Robot Federasiyası (IFR) bildirib ki, Çin humanoid robotları milli strategiyasının mərkəzinə yerləşdirib. Bu ilin martında açıqlanan plana əsasən, robototexnika və süni intellekt (Sİ) təşəbbüslərini dəstəkləmək məqsədilə 1 trilyon yuan (139 milyard dollar) həcmində vəsait ayrılıb. Hollandiyalı robototexnika mütəxəssisi Yoost Verheym isə Çinin robototexnika sahəsində sürətlə dünya lideri mövqeyinə yüksəldiyini vurğulayıb.

    Oyunların Məkanı və Giriş Qiymətləri

    Robot Oyunları 2022-ci il Qış Olimpiya Oyunları üçün inşa edilmiş Pekin Milli Sürət Konkisürmə Salonunda təşkil olunur. Bilet qiymətləri 180-580 yuan (25-80 dollar) arasında dəyişir. Çin son aylarda robot marafonları, robototexnika konfransları və robot mağazaları vasitəsilə bu sahədəki iddiasını daha da gücləndirib.

    24 saat

  • BorgWarner Çində yeni enerji nəqliyyat vasitələri üçün mühərrik sazişi imzalayıb, istehsal gücünü artırır

    BorgWarner Çində yeni enerji nəqliyyat vasitələri üçün mühərrik sazişi imzalayıb, istehsal gücünü artırır

    ABŞ şirkəti Çin nəhəngi üçün elektrik mühərrikləri istehsal edəcək

    ## BorgWarner Çin bazarında mövqeyini gücləndirir

    ABŞ-ın avtomobil və e-mobilite sahəsində ixtisaslaşmış aparıcı təchizatçısı olan BorgWarner, Çinin böyük avadanlıq istehsalçısı ilə elektrik mühərrikləri tədarükünə dair müqavilə imzalayıb. Bu müqavilə şirkətin batareyalı elektrik və hibrid modelləri də daxil olmaqla, yeni enerji nəqliyyat vasitələri (NEV) portfelini əhatə edir.

    ## Platforma əsaslı mühərrik dizaynı

    Rəsmi press-relizə əsasən, platforma əsaslı mühərrik dizaynı daha yığcam quruluş və təkmilləşdirilmiş sahədən istifadə üçün şirkətin ultra qısa saç sancaq qaynaq prosesini özündə ehtiva edir. Mühərrikdə ultra qısa saç sancaq qaynaq prosesindən istifadə olunması onun ölçüsünü kiçildir və daha az yer tutmasına imkan yaradır. Nəticədə avtomobil istehsalçıları bu mühərrikləri nəqliyyat vasitələrinin dizaynına daha asan inteqrasiya edə bilirlər.

    ## Artan tələbat və istehsal gücü

    BorgWarner-in vitse-prezidenti Stefan Demmerle bildirib ki, bu müştəri ilə əməkdaşlıqları təxminən on il əvvələ gedib çıxır və şirkət elektrik enerjisi ilə təmin edilmiş gələcəyə doğru irəliləyişdə daha ağıllı və səmərəli mühərrik həlləri təqdim etməyə sadiqdir. Çinin sürətlə böyüyən NEV bazarında artan tələbatı ödəmək üçün şirkət istehsal gücünü genişləndirir. Yaxın zamanda istifadəyə veriləcək olan Wuhu şəhərindəki yeni elektrik ötürmə sistemləri müəssisəsi çoxsaylı mühərrik platformalarını istehsal etmək imkanı verən ağıllı xətlərə sahib olacaq və miqyaslı çatdırılmanı təmin edəcək.

    ## Yeni istehsal bazası yaradılacaq

    Bu ilin əvvəlində şirkət elektrik ötürmə sistemləri üçün yeni istehsal bazasının yaradılması məqsədilə Wuhu bələdiyyəsi ilə anlaşma memorandumu imzalayıb. Fəaliyyətə başlamağa hazır olan müəssisədə müxtəlif mühərrik platformalarını ümumi xətlərdə istehsal etmək imkanı verən, məhsuldarlığı artıran və geniş miqyaslı çatdırılmanı təmin edən ağıllı istehsal xətləri yerləşdiriləcək. Beləliklə, şirkət həm də mexanika sahəsindəki yeniliklərdən yararlanmaqla istehsal proseslərini daha da optimallaşdırır.

    24 saat

  • BYD istehsalı azaldı

    BYD istehsalı azaldı

    BYD-nin istehsal tempində azalma

    BYD-nin avtomobil istehsalı iyul ayında illik müqayisədə 0,9 faiz azalıb. Bu azalma, Çin avtomobil istehsalçısını dünyanın ən böyük elektrikli avtomobil istehsalçısına çevirən 16 aylıq davamlı artım seriyasına son qoyub.

    Elektrikli avtomobil bazarında dəyişikliklər

    Hong Kong Fond Birjasına təqdim olunan aylıq hesabatda qeyd edilir ki, BYD ötən ay dünya miqyasında 317,892 elektrikli avtomobil və plug-in hibrid (PHEV) istehsal edib. Satışlar isə 0,6 faiz artaraq 344,296 avtomobilə çatıb ki, bu da iyun ayındakı 12 faizlik artımla müqayisədə xeyli yavaşlama deməkdir.

    Hibrid avtomobil satışlarında azalma

    İyul ayında elektrikli avtomobil satışları və istehsalı artsa da, plug-in hibrid (PHEV) satışları 22,6 faiz, istehsalı isə 24,6 faiz azalıb.

    İstehsalın azalma səbəbləri

    Şirkət 2024-cü ilin fevral ayında istehsalda azalma yaşamışdı. Bu azalma, Çin Yeni ilinin vaxtı ilə əlaqədar olaraq bütün sənayedə müşahidə olunan azalma ilə üst-üstə düşürdü. Xatırladaq ki, əvvəlki illərdə bu tətil yanvar ayına təsadüf edirdi. 2024-cü ilin fevral ayında satışlar da azalıb.

    BYD və Tesla rəqabəti

    BYD, Tesla-nın ən böyük Çin rəqibi olaraq, 2024-cü ilin dördüncü rübündə həm istehsal, həm də satışlarda rekord həddə çatmışdı, lakin bu il tendensiya aşağı doğru dəyişib.

    Sələfi

    Elektrikli avtomobil satışlarında liderlik

    Ötən il 4 milyon ədəd avtomobil satışının 41 faizini elektrikli avtomobillər təşkil edib. Bu göstərici BYD-yə ABŞ-lı EV ixtisasçısını geridə qoyaraq dünyanın ən böyük EV satıcısı olmağa imkan verib.

    Qiymət müharibəsi və istehsalın yavaşlaması

    Dünyanın ən böyük avtomobil bazarında sərt qiymət müharibəsinə girən BYD, son aylarda Çindəki bəzi fabriklərində növbələri azaldaraq və yeni istehsal xətləri əlavə etmək planlarını təxirə salaraq istehsal tempini yavaşladıb. Bu barədə Reuters agentliyi iyun ayında məlumat yayıb.

    24 saat

  • Rusiya və Çindən güc nümayişi: Dənizə çıxan sualtı qayıqlar və təyyarələr

    Rusiya və Çindən güc nümayişi: Dənizə çıxan sualtı qayıqlar və təyyarələr

    Rusiya və Çin Dəniz Qüvvələrinin Birgə Hərbi Təlimi Başlayıb

    Rusiyanın Sakit Okean Donanmasının mətbuat xidmətindən verilən məlumata görə, Rusiya və Çin dəniz qüvvələrinin gəmiləri “Dəniz Qarşılıqlı Əlaqəsi – 2025” hərbi təlimi çərçivəsində Vladivostok şəhərindən Yaponiya dənizinə yola düşüb. Hava vasitələrinin də iştirak etdiyi bu təlimdə dənizdə axtarış, xilasetmə, sualtı qayıqlara və təyyarələrə qarşı müdafiə ilə bağlı tapşırıqlar icra olunacaq. Təlim avqustun 5-dək davam edəcək.

    Strateji Əməkdaşlığın Dərinləşməsi: Tarixi Kontekst və Əhəmiyyət

    Rusiya və Çin ilk birgə hərbi təlimlərini 2005-ci ildə Sarı dənizdə həyata keçirmişdilər. Bu təlim o dövrün regional balansı baxımından mühüm dönüş nöqtəsi olaraq qiymətləndirilmişdi. İki ölkə həmin tarixdən bəri strateji əməkdaşlığı tədricən artırıb. 2012-ci ildən etibarən “Dəniz Qarşılıqlı Əlaqəsi” adı ilə təşkil edilməyə başlanan təlimlər Cənubi Çin dənizi, Baltik dənizi, Yaponiya dənizi və Oxot dənizi kimi müxtəlif bölgələrdə keçirilib. 2017-ci ildə Çin hərbi gəmiləri ilk dəfə Baltik dənizində Rusiya donanması ilə birgə təlimə qatılmış və bu vəziyyət NATO ölkələrində diqqətlə izlənilmişdi.

    2021-ci ildə keçirilən “Dəniz Qarşılıqlı Əlaqəsi” təlimində isə hər iki ölkə ilk dəfə bir-birinin gəmilərində qarışıq heyətlərlə birgə manevralar həyata keçirmişdi. Mütəxəssislər bu cür əməkdaşlığı iki ölkə arasındakı müdafiə münasibətlərinin “simvolik əməkdaşlığın hüdudlarını aşdığının” göstəricisi kimi qiymətləndirirlər. Hərbi analitiklər Yaponiya dənizində keçirilən bu sonuncu hərbi təlimin yalnız hərbi hazırlıq məqsədi daşımadığını, eyni zamanda Sakit Okeandakı qüvvələr balansına qarşı birgə mesaj xarakteri daşıdığını qeyd edirlər.

    24 saat

  • Ticarət nümayəndəsi Ceymison Qrir “Face the Nation”da çıxış edib

    Ticarət nümayəndəsi Ceymison Qrir “Face the Nation”da çıxış edib

    ABŞ Ticarət Nümayəndəsi Ceymison Qreerlə Müsahibə: Tariflər, Ticarət Siyasəti və Gələcək Perspektivlər

    ## ABŞ-ın Yeni Ticarət Siyasəti: Prezidentin Tarif Planı

    ABŞ Ticarət Nümayəndəsi Ceymison Qreer “Face the Nation” proqramında prezidentin son tarif qərarlarını şərh edib. Qreer, prezidentin bir çox ölkə üçün tariflərin səviyyəsini müəyyən etdiyini və bu tariflərin yaxın günlərdə azaldılmasının gözlənilmədiyini bildirib. Bəzi tariflər elan olunmuş sazişlərə əsasən təyin edilsə də, digərləri ticarət kəsiri və ya profisiti ilə əlaqəli olaraq tətbiq edilir. Qreer, bir çox ölkənin ABŞ ilə fərqli şəkildə işləmək üçün danışıqlar aparmaq istədiyini qeyd edib.

    ## Tariflər Yoxsa Sazişlər: Prezidentin Seçimi

    Müsahibədə Qreer, prezidentin bəzən tarifləri sazişlərdən üstün tutduğunu bildirib. Prezident, ölkələrin təklif etdiyi güzəştləri nəzərdən keçirərək, ticarət kəsirini azaltmaq üçün tətbiq edilə biləcək tariflərlə müqayisə edir. Qreer, prezidentin məqsədinin istehsalı ölkə daxilində canlandırmaq olduğunu vurğulayıb.

    sələfi

    ## İstehsalatın Vəziyyəti və Vergi Qanunvericiliyi

    Margaret Brennan, ABŞ-da istehsalatın azalması ilə bağlı narahatlıqları dilə gətirib. Qreer, şirkətlərin vergi qanunvericiliyini gözlədiyini və yeni qanunla birlikdə investisiyaların artacağını proqnozlaşdırıb. O, prezidentin Əmək Statistikası Bürosunun rəhbərini işdən çıxarması ilə bağlı suala cavab verərək, prezidentin məlumatların etibarlılığı ilə bağlı narahatlıqlarının olduğunu qeyd edib.

    ## Məlumatlara Etibar və Prezidentin Qərarları

    Brennan, Qreerin rəqəmlərə güvənməsi və prezidentə məlumat təqdim edərkən fikirlərinin nəzərə alınıb-alınmaması ilə bağlı suallar verib. Qreer, prezidentlə hər gün saatlar keçirdiyini və ticarət məlumatlarına əsaslanaraq qərarlar qəbul etdiklərini bildirib.

    ## Şirkətlərin Tariflərə Reaksiyası

    Müsahibədə, “Apple”, “GM”, “Stellantis” və “Ford” kimi böyük şirkətlərin tariflərdən zərər görəcəyi proqnozları müzakirə edilib. Qreer, bu şirkətlərin uzun illər ərzində xarici ölkələrdə istehsal etdiyini və prezidentin tariflərlə onları ABŞ-a geri gətirmək üçün təşviq yaratdığını izah edib.

    ## Kanadanın Ticarət Siyasəti və Gələcək Perspektivlər

    Kanada ilə ticarət münasibətləri də müzakirə mövzusu olub. Qreer, Kanadaya tətbiq edilən tariflərin səbəblərini izah edərək, Kanadanın ticarət siyasətinə cavab olaraq bu addımların atıldığını bildirib. O, prezidentin Kanada ilə ticarət şərtlərini düzəltməyə çalışdığını və əgər bir saziş yolu varsa, onu tapacaqlarını qeyd edib.

    ## Braziliya ilə Münasibətlər və Sanksiyalar

    Braziliya ilə ticarət əlaqələri və tətbiq edilən tariflərlə bağlı suallar da cavablandırılıb. Qreer, Braziliya ilə ticarət profisitinin 10% tarifə səbəb olduğunu, digər 40% tarifi isə prezidentin geopolitik məsələlərə görə tətbiq etdiyini izah edib. Qreer, tariflərin sanksiyalardan daha yüngül olduğunu və prezidentin xarici siyasət məsələlərində müdaxilə etmək səlahiyyətinə sahib olduğunu vurğulayıb.

    ## Çinlə Ticarət Danışıqları

    Çinlə ticarət danışıqları və avqustun 12-nə olan son tarix də müzakirə edilib. Qreer, Çinlə danışıqların müsbət istiqamətdə getdiyini və hər iki tərəfin tariflərin yüksəlməsini istəmədiyini bildirib. Stokholmda keçirilən danışıqlarda nadir torpaq maqnitləri və minerallar mövzusu ətrafında fikir mübadiləsi aparılıb.

    24 saat

  • Çin İrandan neft almaq üçün “qaranlıq donanma”dan istifadə edir

    Çin İrandan neft almaq üçün “qaranlıq donanma”dan istifadə edir

    Unutmayın ki, sistemdən kənarda verilən başlığı mən əlavə edə bilmərəm. Aşağıdakı mətn yalnız sizin təqdim etdiyiniz məzmuna əsaslanır və göstərilən tələblərə cavab verir.

    Çin İran nefti almaqda davam edir

    CBS News-un apardığı araşdırma nəticəsində məlum olub ki, Çin gizli şəkildə İran nefti almaqda davam edir. ABŞ sanksiyalarını pozmaq üçün isə “qaranlıq donanma”dan istifadə edir. Bu üsul neftin dənizin ortasında gəmidən-gəmiyə köçürülməsi ilə həyata keçirilir.

    ABŞ-ın sanksiya cəhdləri

    ABŞ uzun illərdir sələfi İran sənayesinə ağır sanksiyalar tətbiq edib. Bu sanksiyalar İran nefti daşıyan tankerləri durdurmağı və İranın nüvə proqramını maliyyələşdirməsinin qarşısını almağı hədəfləyir. Bu yaxınlarda ABŞ Maliyyə Nazirliyi əlavə sanksiyalar tətbiq etdi. Vaşinqton bu addımı 2018-ci ildən bəri atılan ən geniş tədbir adlandırıb.

    “Qaranlıq donanma” necə fəaliyyət göstərir?

    CBS News-un əməkdaşları bu yaxınlarda dünyanın ən işlək limanlarından biri olan Sinqapurdan yola düşərək beynəlxalq sularda 80 dəniz milindən çox məsafə qət ediblər. Məqsəd “qaranlıq donanma”nın necə fəaliyyət göstərdiyini müşahidə etmək olub.

    “Təklif var olduqca, bu endirimli neftə tələbat da olacaq”, – deyə ABŞ hökumətinə məsləhət verən, “İrana Qarşı Birləşmiş Mübarizə” təşkilatının baş müşaviri və keçmiş ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin zabiti Çarli Braun bildirib.

    İran və Çin arasında qarşılıqlı faydalı əlaqələr

    Təklif tərəfi İran, tələb tərəfi isə Çindir. Bu qarşılıqlı faydalı əlaqələr Malayziya sahillərində, Nyu York şəhərinin ölçüsündə olan Riau arxipelaqında cərəyan edir. Bu vəziyyət uzun müddətdir ki, ABŞ-ın narazılığına səbəb olur.

    “Bura ‘qaranlıq donanma’nın əsas dayanacağıdır”, – deyə Braun bildirib. O, uzun illərdir “qaranlıq donanma”nı izləyir.

    Braun “Tifani” adlı gəmini “tanınmış ‘qaranlıq donanma’ tankeridir, o, müntəzəm olaraq buraya gəlir” kimi təsvir edib.

    Neftin daşınma marşrutu

    Neftlə dolu tankerlər Fars körfəzindən Malakka boğazı vasitəsilə Riau arxipelaqına üzürlər. Orada xam neft Çinə gedən gəmilərə köçürülür. Çin İran neftinin 90%-ni alır.

    CBS News-un müşahidələri zamanı dörd gəmidən-gəmiyə köçürmə prosesi açıq şəkildə həyata keçirilirdi.

    Gəmilərin identifikasiyası

    Bu “qaranlıq donanma” tankerləri transponderlərini söndürərək identifikasiya olunmaq istəmirlər.

    “Hər iki gəminin arxa tərəfində ad və identifikasiya nömrəsini örtən tor və ya brezent var. Bu, açıq şəkildə aldadıcı təcrübədir”, – deyə Braun bildirib.

    ABŞ sanksiyaları

    Daha ətraflı analiz göstərdi ki, gəmilərdən biri İran nefti ilə dolu olan və ABŞ-ın sanksiya siyahısına daxil edilmiş “Stellar Oracle” gəmisidir. Onun yaxınlığında “Alps” adlı (əsl adı deyil) başqa bir gəmidən-gəmiyə köçürmə prosesi gedirdi. Bu gəmi də may ayında sanksiya siyahısına salınmış İran xam nefti ilə dolu idi. “Eon” adlı qəbul edən gəmi isə heç bir siyahıda yox idi və cinayət başında yaxalandı, yəni yeni sanksiya pozuntusu baş verdi.

    İranın gəlirləri

    Keçən ilki konqres hesabatına görə, bu ticarət İrana 70 milyard dollara qədər gəlir gətirib, rejimi və onun nüvə silahı proqramını dəstəkləyir. ABŞ prezidenti Donald Tramp administrasiyası bu il bu ticarətə qarşı çoxsaylı sanksiyalar tətbiq edib, lakin bunun az təsiri var. Çin İrana qarşı birtərəfli ABŞ sanksiyalarını tanımır və İranla ticarətinin qanuni olduğunu bildirir.

    Gün ərzində Riau arxipelaqında 12 gəmidən-gəmiyə köçürmə qeydə alınıb. Bu, misli görünməmiş bir rəqəmdir və İran və Çinin bu qeyri-qanuni fəaliyyəti yalnız artırdığını göstərir.

    24 saat

  • ABŞ Çin ticarət danışıqlarının üçüncü raundu İsveçdə başladı

    ABŞ Çin ticarət danışıqlarının üçüncü raundu İsveçdə başladı

    ABŞ və Çin arasında davam edən ticarət danışıqlarının üçüncü raundu İsveçin paytaxtı Stokholmda başlayıb. İki gün davam edəcək bu görüşlər dünyanın iki ən böyük iqtisadiyyatı arasındakı gərginliyi azaltmaq məqsədi daşıyır.

    Müzakirə Masasındakı Məsələlər

    Məlumatlara görə, ABŞ tərəfini Maliyyə Naziri Skott Bessent, Çin tərəfini isə İqtisadi Əlaqələr üzrə Baş nazirin müavini He Lifenqin rəhbərlik etdiyi nümayəndə heyəti təmsil edəcək. ABŞ və Çin rəsmilərinin gündəmində “tarif atəşkəsi”nin müddətinin uzadılması, fentanil qaçaqmalçılığı ilə bağlı rüsumlar, eləcə də Çinin sanksiya tətbiq edilən Rusiya və İrandan neft alması kimi həssas məsələlər yer alacaq.

    Tarif Mübahisəsinin Başlanğıcı

    ABŞ prezidenti Donald Tramp 2 aprel tarixində aralarında Çinin də olduğu əsas ticarət tərəfdaşlarına qarşı əlavə gömrük rüsumları tətbiq etdiyini açıqlamışdı. Çinin buna cavab verməsi ilə iki ölkə arasında şiddətli tarif mübahisəsi başladı. Bu qarşıdurma nəticəsində ABŞ Çinə tətbiq etdiyi gömrük rüsumunu 145 faizə qədər yüksəltmiş, Çin isə ABŞ məhsullarına 125 faizlik gömrük rüsumu tətbiq etmişdi.

    Əvvəlki Danışıqlar və Razılaşmalar

    Tırmanan ticarət gərginliyi fonunda ABŞ və Çin rəsmiləri ilk dəfə 10-11 may tarixlərində İsveçrənin Cenevrə şəhərində bir araya gələrək ticarət danışıqları aparmışdılar. Bu görüşdə tərəflər qarşılıqlı gömrük vergilərini 90 gün müddətinə azaltmaq barədə qərar qəbul etmişdilər. Qəbul edilmiş qərara əsasən, 14 may tarixindən etibarən ABŞ Çin mallarına tətbiq etdiyi gömrük vergisini 145 faizdən 30 faizə, Çin isə ABŞ mallarına tətbiq etdiyi vergini 125 faizdən 10 faizə endirməyi öhdəsinə götürmüşdü.

    İki ölkə nümayəndələri ikinci tur danışıqlar üçün iyun ayında Londonda görüşmüş və Cenevrədə əldə olunan ticarət razılaşmasının tətbiqi üçün bir “çərçivə” üzərində razılığa gəldiklərini bəyan etmişdilər.

    24 saat