) istifadə etməmək tövsiyə olunur. cin - admin

admin

Tag: cin

  • BYD istehsalı azaldı

    BYD istehsalı azaldı

    BYD-nin istehsal tempində azalma

    BYD-nin avtomobil istehsalı iyul ayında illik müqayisədə 0,9 faiz azalıb. Bu azalma, Çin avtomobil istehsalçısını dünyanın ən böyük elektrikli avtomobil istehsalçısına çevirən 16 aylıq davamlı artım seriyasına son qoyub.

    Elektrikli avtomobil bazarında dəyişikliklər

    Hong Kong Fond Birjasına təqdim olunan aylıq hesabatda qeyd edilir ki, BYD ötən ay dünya miqyasında 317,892 elektrikli avtomobil və plug-in hibrid (PHEV) istehsal edib. Satışlar isə 0,6 faiz artaraq 344,296 avtomobilə çatıb ki, bu da iyun ayındakı 12 faizlik artımla müqayisədə xeyli yavaşlama deməkdir.

    Hibrid avtomobil satışlarında azalma

    İyul ayında elektrikli avtomobil satışları və istehsalı artsa da, plug-in hibrid (PHEV) satışları 22,6 faiz, istehsalı isə 24,6 faiz azalıb.

    İstehsalın azalma səbəbləri

    Şirkət 2024-cü ilin fevral ayında istehsalda azalma yaşamışdı. Bu azalma, Çin Yeni ilinin vaxtı ilə əlaqədar olaraq bütün sənayedə müşahidə olunan azalma ilə üst-üstə düşürdü. Xatırladaq ki, əvvəlki illərdə bu tətil yanvar ayına təsadüf edirdi. 2024-cü ilin fevral ayında satışlar da azalıb.

    BYD və Tesla rəqabəti

    BYD, Tesla-nın ən böyük Çin rəqibi olaraq, 2024-cü ilin dördüncü rübündə həm istehsal, həm də satışlarda rekord həddə çatmışdı, lakin bu il tendensiya aşağı doğru dəyişib.

    Sələfi

    Elektrikli avtomobil satışlarında liderlik

    Ötən il 4 milyon ədəd avtomobil satışının 41 faizini elektrikli avtomobillər təşkil edib. Bu göstərici BYD-yə ABŞ-lı EV ixtisasçısını geridə qoyaraq dünyanın ən böyük EV satıcısı olmağa imkan verib.

    Qiymət müharibəsi və istehsalın yavaşlaması

    Dünyanın ən böyük avtomobil bazarında sərt qiymət müharibəsinə girən BYD, son aylarda Çindəki bəzi fabriklərində növbələri azaldaraq və yeni istehsal xətləri əlavə etmək planlarını təxirə salaraq istehsal tempini yavaşladıb. Bu barədə Reuters agentliyi iyun ayında məlumat yayıb.

    24 saat

  • Rusiya və Çindən güc nümayişi: Dənizə çıxan sualtı qayıqlar və təyyarələr

    Rusiya və Çindən güc nümayişi: Dənizə çıxan sualtı qayıqlar və təyyarələr

    Rusiya və Çin Dəniz Qüvvələrinin Birgə Hərbi Təlimi Başlayıb

    Rusiyanın Sakit Okean Donanmasının mətbuat xidmətindən verilən məlumata görə, Rusiya və Çin dəniz qüvvələrinin gəmiləri “Dəniz Qarşılıqlı Əlaqəsi – 2025” hərbi təlimi çərçivəsində Vladivostok şəhərindən Yaponiya dənizinə yola düşüb. Hava vasitələrinin də iştirak etdiyi bu təlimdə dənizdə axtarış, xilasetmə, sualtı qayıqlara və təyyarələrə qarşı müdafiə ilə bağlı tapşırıqlar icra olunacaq. Təlim avqustun 5-dək davam edəcək.

    Strateji Əməkdaşlığın Dərinləşməsi: Tarixi Kontekst və Əhəmiyyət

    Rusiya və Çin ilk birgə hərbi təlimlərini 2005-ci ildə Sarı dənizdə həyata keçirmişdilər. Bu təlim o dövrün regional balansı baxımından mühüm dönüş nöqtəsi olaraq qiymətləndirilmişdi. İki ölkə həmin tarixdən bəri strateji əməkdaşlığı tədricən artırıb. 2012-ci ildən etibarən “Dəniz Qarşılıqlı Əlaqəsi” adı ilə təşkil edilməyə başlanan təlimlər Cənubi Çin dənizi, Baltik dənizi, Yaponiya dənizi və Oxot dənizi kimi müxtəlif bölgələrdə keçirilib. 2017-ci ildə Çin hərbi gəmiləri ilk dəfə Baltik dənizində Rusiya donanması ilə birgə təlimə qatılmış və bu vəziyyət NATO ölkələrində diqqətlə izlənilmişdi.

    2021-ci ildə keçirilən “Dəniz Qarşılıqlı Əlaqəsi” təlimində isə hər iki ölkə ilk dəfə bir-birinin gəmilərində qarışıq heyətlərlə birgə manevralar həyata keçirmişdi. Mütəxəssislər bu cür əməkdaşlığı iki ölkə arasındakı müdafiə münasibətlərinin “simvolik əməkdaşlığın hüdudlarını aşdığının” göstəricisi kimi qiymətləndirirlər. Hərbi analitiklər Yaponiya dənizində keçirilən bu sonuncu hərbi təlimin yalnız hərbi hazırlıq məqsədi daşımadığını, eyni zamanda Sakit Okeandakı qüvvələr balansına qarşı birgə mesaj xarakteri daşıdığını qeyd edirlər.

    24 saat

  • Ticarət nümayəndəsi Ceymison Qrir “Face the Nation”da çıxış edib

    Ticarət nümayəndəsi Ceymison Qrir “Face the Nation”da çıxış edib

    ABŞ Ticarət Nümayəndəsi Ceymison Qreerlə Müsahibə: Tariflər, Ticarət Siyasəti və Gələcək Perspektivlər

    ## ABŞ-ın Yeni Ticarət Siyasəti: Prezidentin Tarif Planı

    ABŞ Ticarət Nümayəndəsi Ceymison Qreer “Face the Nation” proqramında prezidentin son tarif qərarlarını şərh edib. Qreer, prezidentin bir çox ölkə üçün tariflərin səviyyəsini müəyyən etdiyini və bu tariflərin yaxın günlərdə azaldılmasının gözlənilmədiyini bildirib. Bəzi tariflər elan olunmuş sazişlərə əsasən təyin edilsə də, digərləri ticarət kəsiri və ya profisiti ilə əlaqəli olaraq tətbiq edilir. Qreer, bir çox ölkənin ABŞ ilə fərqli şəkildə işləmək üçün danışıqlar aparmaq istədiyini qeyd edib.

    ## Tariflər Yoxsa Sazişlər: Prezidentin Seçimi

    Müsahibədə Qreer, prezidentin bəzən tarifləri sazişlərdən üstün tutduğunu bildirib. Prezident, ölkələrin təklif etdiyi güzəştləri nəzərdən keçirərək, ticarət kəsirini azaltmaq üçün tətbiq edilə biləcək tariflərlə müqayisə edir. Qreer, prezidentin məqsədinin istehsalı ölkə daxilində canlandırmaq olduğunu vurğulayıb.

    sələfi

    ## İstehsalatın Vəziyyəti və Vergi Qanunvericiliyi

    Margaret Brennan, ABŞ-da istehsalatın azalması ilə bağlı narahatlıqları dilə gətirib. Qreer, şirkətlərin vergi qanunvericiliyini gözlədiyini və yeni qanunla birlikdə investisiyaların artacağını proqnozlaşdırıb. O, prezidentin Əmək Statistikası Bürosunun rəhbərini işdən çıxarması ilə bağlı suala cavab verərək, prezidentin məlumatların etibarlılığı ilə bağlı narahatlıqlarının olduğunu qeyd edib.

    ## Məlumatlara Etibar və Prezidentin Qərarları

    Brennan, Qreerin rəqəmlərə güvənməsi və prezidentə məlumat təqdim edərkən fikirlərinin nəzərə alınıb-alınmaması ilə bağlı suallar verib. Qreer, prezidentlə hər gün saatlar keçirdiyini və ticarət məlumatlarına əsaslanaraq qərarlar qəbul etdiklərini bildirib.

    ## Şirkətlərin Tariflərə Reaksiyası

    Müsahibədə, “Apple”, “GM”, “Stellantis” və “Ford” kimi böyük şirkətlərin tariflərdən zərər görəcəyi proqnozları müzakirə edilib. Qreer, bu şirkətlərin uzun illər ərzində xarici ölkələrdə istehsal etdiyini və prezidentin tariflərlə onları ABŞ-a geri gətirmək üçün təşviq yaratdığını izah edib.

    ## Kanadanın Ticarət Siyasəti və Gələcək Perspektivlər

    Kanada ilə ticarət münasibətləri də müzakirə mövzusu olub. Qreer, Kanadaya tətbiq edilən tariflərin səbəblərini izah edərək, Kanadanın ticarət siyasətinə cavab olaraq bu addımların atıldığını bildirib. O, prezidentin Kanada ilə ticarət şərtlərini düzəltməyə çalışdığını və əgər bir saziş yolu varsa, onu tapacaqlarını qeyd edib.

    ## Braziliya ilə Münasibətlər və Sanksiyalar

    Braziliya ilə ticarət əlaqələri və tətbiq edilən tariflərlə bağlı suallar da cavablandırılıb. Qreer, Braziliya ilə ticarət profisitinin 10% tarifə səbəb olduğunu, digər 40% tarifi isə prezidentin geopolitik məsələlərə görə tətbiq etdiyini izah edib. Qreer, tariflərin sanksiyalardan daha yüngül olduğunu və prezidentin xarici siyasət məsələlərində müdaxilə etmək səlahiyyətinə sahib olduğunu vurğulayıb.

    ## Çinlə Ticarət Danışıqları

    Çinlə ticarət danışıqları və avqustun 12-nə olan son tarix də müzakirə edilib. Qreer, Çinlə danışıqların müsbət istiqamətdə getdiyini və hər iki tərəfin tariflərin yüksəlməsini istəmədiyini bildirib. Stokholmda keçirilən danışıqlarda nadir torpaq maqnitləri və minerallar mövzusu ətrafında fikir mübadiləsi aparılıb.

    24 saat

  • Çin İrandan neft almaq üçün “qaranlıq donanma”dan istifadə edir

    Çin İrandan neft almaq üçün “qaranlıq donanma”dan istifadə edir

    Unutmayın ki, sistemdən kənarda verilən başlığı mən əlavə edə bilmərəm. Aşağıdakı mətn yalnız sizin təqdim etdiyiniz məzmuna əsaslanır və göstərilən tələblərə cavab verir.

    Çin İran nefti almaqda davam edir

    CBS News-un apardığı araşdırma nəticəsində məlum olub ki, Çin gizli şəkildə İran nefti almaqda davam edir. ABŞ sanksiyalarını pozmaq üçün isə “qaranlıq donanma”dan istifadə edir. Bu üsul neftin dənizin ortasında gəmidən-gəmiyə köçürülməsi ilə həyata keçirilir.

    ABŞ-ın sanksiya cəhdləri

    ABŞ uzun illərdir sələfi İran sənayesinə ağır sanksiyalar tətbiq edib. Bu sanksiyalar İran nefti daşıyan tankerləri durdurmağı və İranın nüvə proqramını maliyyələşdirməsinin qarşısını almağı hədəfləyir. Bu yaxınlarda ABŞ Maliyyə Nazirliyi əlavə sanksiyalar tətbiq etdi. Vaşinqton bu addımı 2018-ci ildən bəri atılan ən geniş tədbir adlandırıb.

    “Qaranlıq donanma” necə fəaliyyət göstərir?

    CBS News-un əməkdaşları bu yaxınlarda dünyanın ən işlək limanlarından biri olan Sinqapurdan yola düşərək beynəlxalq sularda 80 dəniz milindən çox məsafə qət ediblər. Məqsəd “qaranlıq donanma”nın necə fəaliyyət göstərdiyini müşahidə etmək olub.

    “Təklif var olduqca, bu endirimli neftə tələbat da olacaq”, – deyə ABŞ hökumətinə məsləhət verən, “İrana Qarşı Birləşmiş Mübarizə” təşkilatının baş müşaviri və keçmiş ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin zabiti Çarli Braun bildirib.

    İran və Çin arasında qarşılıqlı faydalı əlaqələr

    Təklif tərəfi İran, tələb tərəfi isə Çindir. Bu qarşılıqlı faydalı əlaqələr Malayziya sahillərində, Nyu York şəhərinin ölçüsündə olan Riau arxipelaqında cərəyan edir. Bu vəziyyət uzun müddətdir ki, ABŞ-ın narazılığına səbəb olur.

    “Bura ‘qaranlıq donanma’nın əsas dayanacağıdır”, – deyə Braun bildirib. O, uzun illərdir “qaranlıq donanma”nı izləyir.

    Braun “Tifani” adlı gəmini “tanınmış ‘qaranlıq donanma’ tankeridir, o, müntəzəm olaraq buraya gəlir” kimi təsvir edib.

    Neftin daşınma marşrutu

    Neftlə dolu tankerlər Fars körfəzindən Malakka boğazı vasitəsilə Riau arxipelaqına üzürlər. Orada xam neft Çinə gedən gəmilərə köçürülür. Çin İran neftinin 90%-ni alır.

    CBS News-un müşahidələri zamanı dörd gəmidən-gəmiyə köçürmə prosesi açıq şəkildə həyata keçirilirdi.

    Gəmilərin identifikasiyası

    Bu “qaranlıq donanma” tankerləri transponderlərini söndürərək identifikasiya olunmaq istəmirlər.

    “Hər iki gəminin arxa tərəfində ad və identifikasiya nömrəsini örtən tor və ya brezent var. Bu, açıq şəkildə aldadıcı təcrübədir”, – deyə Braun bildirib.

    ABŞ sanksiyaları

    Daha ətraflı analiz göstərdi ki, gəmilərdən biri İran nefti ilə dolu olan və ABŞ-ın sanksiya siyahısına daxil edilmiş “Stellar Oracle” gəmisidir. Onun yaxınlığında “Alps” adlı (əsl adı deyil) başqa bir gəmidən-gəmiyə köçürmə prosesi gedirdi. Bu gəmi də may ayında sanksiya siyahısına salınmış İran xam nefti ilə dolu idi. “Eon” adlı qəbul edən gəmi isə heç bir siyahıda yox idi və cinayət başında yaxalandı, yəni yeni sanksiya pozuntusu baş verdi.

    İranın gəlirləri

    Keçən ilki konqres hesabatına görə, bu ticarət İrana 70 milyard dollara qədər gəlir gətirib, rejimi və onun nüvə silahı proqramını dəstəkləyir. ABŞ prezidenti Donald Tramp administrasiyası bu il bu ticarətə qarşı çoxsaylı sanksiyalar tətbiq edib, lakin bunun az təsiri var. Çin İrana qarşı birtərəfli ABŞ sanksiyalarını tanımır və İranla ticarətinin qanuni olduğunu bildirir.

    Gün ərzində Riau arxipelaqında 12 gəmidən-gəmiyə köçürmə qeydə alınıb. Bu, misli görünməmiş bir rəqəmdir və İran və Çinin bu qeyri-qanuni fəaliyyəti yalnız artırdığını göstərir.

    24 saat

  • ABŞ Çin ticarət danışıqlarının üçüncü raundu İsveçdə başladı

    ABŞ Çin ticarət danışıqlarının üçüncü raundu İsveçdə başladı

    ABŞ və Çin arasında davam edən ticarət danışıqlarının üçüncü raundu İsveçin paytaxtı Stokholmda başlayıb. İki gün davam edəcək bu görüşlər dünyanın iki ən böyük iqtisadiyyatı arasındakı gərginliyi azaltmaq məqsədi daşıyır.

    Müzakirə Masasındakı Məsələlər

    Məlumatlara görə, ABŞ tərəfini Maliyyə Naziri Skott Bessent, Çin tərəfini isə İqtisadi Əlaqələr üzrə Baş nazirin müavini He Lifenqin rəhbərlik etdiyi nümayəndə heyəti təmsil edəcək. ABŞ və Çin rəsmilərinin gündəmində “tarif atəşkəsi”nin müddətinin uzadılması, fentanil qaçaqmalçılığı ilə bağlı rüsumlar, eləcə də Çinin sanksiya tətbiq edilən Rusiya və İrandan neft alması kimi həssas məsələlər yer alacaq.

    Tarif Mübahisəsinin Başlanğıcı

    ABŞ prezidenti Donald Tramp 2 aprel tarixində aralarında Çinin də olduğu əsas ticarət tərəfdaşlarına qarşı əlavə gömrük rüsumları tətbiq etdiyini açıqlamışdı. Çinin buna cavab verməsi ilə iki ölkə arasında şiddətli tarif mübahisəsi başladı. Bu qarşıdurma nəticəsində ABŞ Çinə tətbiq etdiyi gömrük rüsumunu 145 faizə qədər yüksəltmiş, Çin isə ABŞ məhsullarına 125 faizlik gömrük rüsumu tətbiq etmişdi.

    Əvvəlki Danışıqlar və Razılaşmalar

    Tırmanan ticarət gərginliyi fonunda ABŞ və Çin rəsmiləri ilk dəfə 10-11 may tarixlərində İsveçrənin Cenevrə şəhərində bir araya gələrək ticarət danışıqları aparmışdılar. Bu görüşdə tərəflər qarşılıqlı gömrük vergilərini 90 gün müddətinə azaltmaq barədə qərar qəbul etmişdilər. Qəbul edilmiş qərara əsasən, 14 may tarixindən etibarən ABŞ Çin mallarına tətbiq etdiyi gömrük vergisini 145 faizdən 30 faizə, Çin isə ABŞ mallarına tətbiq etdiyi vergini 125 faizdən 10 faizə endirməyi öhdəsinə götürmüşdü.

    İki ölkə nümayəndələri ikinci tur danışıqlar üçün iyun ayında Londonda görüşmüş və Cenevrədə əldə olunan ticarət razılaşmasının tətbiqi üçün bir “çərçivə” üzərində razılığa gəldiklərini bəyan etmişdilər.

    24 saat

  • Tesla Çin rəqiblərini bəzi testlərdə üstələdi

    Tesla Çin rəqiblərini bəzi testlərdə üstələdi

    Tesla Çin yollarında rəqiblərini geridə qoydu

    Milyarder Elon Musk‘ın Tesla-sı, Çin avtomobil sənayesinin nəhəngləri olan BYD, Xiaomi və Huawei-ni qabaqlayaraq, Çin avtomagistrallarında aparılan sürücüyə yardım sistemləri testində ən yüksək nəticəni əldə edib. Bu barədə məlumatı TikTok-un sahibi Bytedance-ın avtomobil bölməsi Dcar yayıb.

    Dcar və Çin Mərkəzi Televiziyası (CCTV) birgə şəkildə 20-dən çox elektrik avtomobil markasının 2-ci səviyyəli sürücüyə yardım sistemlərini (ADAS) sınaqdan keçirib. Testlər, avtomagistrallarda və şəhər yollarında baş verə biləcək qəza risklərinin yüksək olduğu ssenarilərdə aparılıb.

    Dcar tərəfindən yayımlanan test videoları Çin sosial media platformalarında geniş yayılıb.

    36 model arasında Tesla Model 3 və Model X avtomobilləri, altı ssenaridən beşini uğurla keçərək avtomagistral testində ən yaxşı nəticəni göstərib. BYD‘nin Denza Z9GT və Huawei‘nin dəstəklədiyi Aito M9 modelləri isə üç ssenaridə uğursuz olub.

    Xiaomi SU7 modeli altı ssenaridən yalnız birini keçə bilib.

    Sələfi HIMA avtomobil ittifaqı cümə günü Weibo hesabında “sözdə test” ilə bağlı şərh verməkdən imtina edib.

    BYD və Xiaomi isə hələlik bu məsələ ilə bağlı heç bir açıqlama verməyib.

    Tesla‘nın uğurunun arxasında nə dayanır?

    Elon Musk cümə günü X hesabında qeyd edib ki, məlumatların ixracına qoyulan qanunlar səbəbindən Tesla yerli təlim məlumatları olmadan Çində ən yüksək nəticələrə nail olub.

    Tesla həmçinin, ABŞ-ın süni intellekt proqramının Çində təlim keçməsinə icazə verməməsi ilə əlaqədar olaraq “çətin vəziyyətdə” qalıb. Şirkət, Şanxayda yerli olaraq saxlanılan məlumatları alqoritm təlimi üçün ABŞ-a geri göndərmək üçün Çin tənzimləyicilərindən icazə almağa çalışır.

    Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının baş mühəndisinin müavini Vanq Yao bu ayın əvvəlində Şanxayda keçirilən avtomobil forumunda bildirib ki, yerli markalar avtonom idarəetmə sahəsində Tesla ilə olan fərqi qəbul etməlidirlər.

    Xiaomi-nin baş direktoru Ley Jun, Tesla Model Y-nin Texasdakı fabrikdən sahibinə təxminən 30 dəqiqə ərzində çatdırılmasından sonra Tesla-dan “öyrənməyə davam edəcəklərini” bildirib.

    Sürücüyə yardım sistemləri ilə bağlı təhlükəsizlik narahatlıqları

    Bu test, Xiaomi SU7-nin iştirakı ilə baş verən və üç nəfərin ölümü ilə nəticələnən yol qəzasından sonra Çində ADAS ilə bağlı təhlükəsizlik narahatlıqlarının artdığı bir vaxta təsadüf edib.

    Dövlət mediası, sürücülərin texnologiyalardan düzgün istifadə etməməsinə səbəb olan yanıltıcı reklamları günahlandırıb və səlahiyyətlilər sürücüyə yardım sistemləri funksiyalarının marketinqi üçün “ağıllı idarəetmə” və “muxtar idarəetmə” kimi terminlərin istifadəsini qadağan edib.

    İctimai təhlükəsizlik nazirliyi bu həftə bildirib ki, ölkə hələ əsl avtonom idarəetməyə nail olmayan texnologiya ilə bağlı qanuni məsuliyyətləri müəyyən edəcək. Nazirlik xəbərdarlıq edib ki, sürücüyə yardım sistemi aktivləşdirildikdə diqqəti yayınan sürücülər qəza zamanı təhlükəsizlik və qanuni risklərlə üzləşirlər.

    Xiaomi, ölümcül qəzadan sonra aprel ayında istehlakçıların reaksiyası nəticəsində yeni elektromobil sifarişlərində azalma müşahidə edib. Lakin bu təsir qısa müddətli olub və şirkətin yeni elektrik SUV-si keçən ay satışa çıxarıldıqdan sonra müstəsna dərəcədə güclü sifarişlər alıb.

    Rəqabət şəraitində Tesla‘nın mövqeyi

    Tesla-nın Çində istehsal etdiyi elektrik avtomobillərinin satışı iyun ayında əvvəlki illə müqayisədə 0,8% artıb. Lakin aşağı qiymətli yeni modellərinin rəqabəti şəraitində Tesla hər rübdə satışlarda itkilərlə üzləşməyə davam edir.

    Tesla-nın sürücüyə yardım sistemləri paketi Çində təxminən 9000 dollara başa gəlir. Xiaomi və BYD kimi yerli rəqiblərin texnologiyası isə əlavə xərc tələb etmir. Bu, ABŞ avtomobil istehsalçısının gələcək özünü idarəetmə imkanlarına təzyiq göstərir.

    Tesla-nın texnoloji yanaşması sensor və süni intellekt kimi yalnız kameralara əsaslanır. Əksər Çinli həmkarları isə əlavə olaraq performansını təmin etmək üçün lidar (işıq detektoru və məsafə sensorları) istifadə edir.

    24 saat

  • Çində virus çaxnaşması! 2 həftədə minlərlə yoluxma, xəstəxanalar doldu

    Çində virus çaxnaşması! 2 həftədə minlərlə yoluxma, xəstəxanalar doldu

    Daha əvvəl SARS və COVID viruslarının episentri olan Çində, indi də sivrisinək dişləməsi ilə yayılan Chikungunya virusu təşvişə səbəb olub.

    Çində Yeni Virus Təhlükəsi: Yayılma Artır

    Məlumatlara görə, ölkənin cənub əyalətlərində bu virusla yoluxma halları sürətlə artmaqdadır. Səlahiyyətlilər, Quanqdonq əyalətinin Foşan şəhərində yalnız son iki həftə ərzində yoluxmaların sayının 4 min 14-ə çatdığını açıqlayıb.

    Foşan Şəhərində Vəziyyət Ciddiləşir

    Qeyd olunur ki, halların 90 faizi Foşan şəhərinin Şunde rayonunda müşahidə edilib. Xəstəxanada müalicə alan şəxslər sivrisinəklərdən qorunmaq üçün cibinəklərdən istifadə edirlər.

    Chikungunya Virusunun Xüsusiyyətləri və Müalicəsi

    Dünya Səhiyyə Təşkilatının məlumatına əsasən, sivrisinək vasitəsilə bulaşan Chikungunya virusu yüksək hərarət və oynaq ağrılarına səbəb olur. Nadir hallarda ölümlə nəticələnən bu xəstəlik üçün hazırda iki təsdiqlənmiş vaksin mövcuddur.

    24 saat

  • Çində təhlükəli virus epidemiyası: Yoluxanların sayı 4 mini keçdi

    Çində təhlükəli virus epidemiyası: Yoluxanların sayı 4 mini keçdi

    Çində Chikungunya Virüsü Yayılır

    Çinin cənubundakı Quandun əyalətinin Foşan şəhərində ağcaqanadlar vasitəsilə yayılan chikungunya virüsü halları sürətlə artmaqdadır. Rəsmi məlumatlara görə, Foşan şəhərində son iki həftədə yoluxma sayı 4014-ə çatıb ki, bu da bölgədə ciddi narahatlıq doğurur.

    Yoluxma Bölgələri və Müalicə Üsulları

    Qeydə alınan hadisələrin 90 faizinin şəhərin Şunde rayonunda müşahidə edildiyi bildirilir. Səlahiyyətli orqanlar yoluxmuş şəxslərin xəstəxanalarda ağcaqanad torları ilə qorunaraq müalicə olunduğunu vurğulayıblar. Bu tədbir virüsün digər insanlara keçməsinin qarşısını almaq üçün həyata keçirilir. Səhiyyə orqanları ictimaiyyəti ehtiyatlı olmağa və profilaktik tədbirlər görməyə çağırır.

    Virüsün Xüsusiyyətləri və Peyvənd Mövcudluğu

    Dünya Səhiyyə Təşkilatının məlumatına əsasən, ağcaqanad dişləməsi ilə ötürülən chikungunya virüsü qızdırma və oynaq ağrılarına səbəb olur. Nəticədə ölüm halları nadir olsa da, xəstəliyin müalicəsi üçün iki təsdiqlənmiş peyvənd mövcuddur. Bu peyvəndlər gələcəkdə potensial epidemiyaların qarşısının alınmasında mühüm rol oynaya bilər.

    24 saat

  • BYD 13 milyon yeni enerji avtomobili istehsal etdi

    BYD 13 milyon yeni enerji avtomobili istehsal etdi

    İndi başlayaq:

    BYD-nin elektrik avtomobil istehsalında yeni rekordu

    ## BYD 13 milyonuncu yeni enerji avtomobilini təqdim etdi

    Çinin avtomobil nəhəngi BYD, Şençjen şəhərindəki istehsal xəttində 13 milyonuncu yeni enerji avtomobilini (NEV) təqdim edərək mühüm mərhələyə imza atıb. Bu yubiley avtomobili şirkətin yüksək səviyyəli elektrik modellərindən olan YANGWANG U7 olub.

    Sələfi şirkətlərdən fərqli olaraq BYD, elektrik avtomobil bazarında lider mövqeyini daha da möhkəmləndirməyi hədəfləyir.

    ## Satışlarda böyük artım

    BYD-nin məlumatına görə, şirkət 2025-ci ilin ilk yarısında daxili bazarda 2,11 milyondan çox NEV satıb. Bu, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 31,5 faizlik artım deməkdir. Eyni dövrdə xarici satışlar 472.000 ədəd təşkil edib ki, bu da əvvəlki ilə nisbətən 128,5 faiz çoxdur.

    ## Qlobal bazarda artan tələbat

    BYD, elektrik avtomobil yarışının qızışdığı bir vaxtda qlobal bazar payını ələ keçirmək üçün səylərini artırır. Bu həcmlə BYD, dünyanın ən çox satılan NEV istehsalçısı mövqeyini qoruyur və 13 milyon yeni enerji avtomobili istehsal edən ilk qlobal avtomobil şirkəti olur.

    Şirkətin YANGWANG markası Çin istehsalçılarının premium elektrik avtomobil seqmentində yer almasında mühüm rol oynamağa davam edir. BYD-nin son istehsal rəqəmləri həm qlobal tələbin artdığını, həm də Çinin yeni enerji avtomobil bazarında artan təsirini vurğulayır.

    24 saat

  • Xianda Çində elektromobil subsidiyaları ləğv olunur

    Xianda Çində elektromobil subsidiyaları ləğv olunur

    Çin şəhərlərində elektrik avtomobilləri üçün subsidiyalar dayandırılır

    ## Elektrik avtomobilləri üçün subsidiyaların dayandırılması

    Çinin Şaanxi əyalətinin paytaxtı Sian şəhərinin üç rayonunda 2025-ci il üçün nəzərdə tutulmuş elektrik və plug-in hibrid avtomobillərinin alınmasına dövlət subsidiyası sxemi ötən ay başa çatıb. Bu barədə yerli rəsmi media olan “Shaanxi Daily” məlumat yayıb.

    ## Digər şəhərlərdə də oxşar vəziyyət

    Zencjou və Loyanq da daxil olmaqla, bəzi Çin şəhərləri avtomobil alıcıları üçün ticarət subsidiyalarını dayandırıb. Buna səbəb Pekinin sxem üçün ayırdığı ilk maliyyələşmə raundunun tükənməsi olub. Bu barədə “Reuters” iyun ayında məlumat yayıb.

    sələfi

    ## Gələcək planlar

    Dövlət planlayıcısı və maliyyə nazirliyi ötən ay bildirib ki, ilin qalan hissəsi üçün istehlakçıların ticarət subsidiyaları müvafiq olaraq iyul və oktyabr aylarında veriləcək. Bu addım, elektrik avtomobilləri bazarının dəstəklənməsi məqsədi daşıyır.

    24 saat