admin

Tag: #ÇinEVBazarı

  • Çin EV sənayesində qeyri-rasional rəqabəti tənzimləyəcək

    Çin EV sənayesində qeyri-rasional rəqabəti tənzimləyəcək

    Çin elektrikli avtomobil sənayesində qeyri-rasional rəqabətə qarşı mübarizə aparır

    Çin Nazirlər Kabineti çərşənbə günü ölkənin elektrikli avtomobil sənayesində müşahidə olunan “qeyri-rasional” rəqabətə qarşı mübarizə aparmaq üçün ciddi addımlar atacağını bəyan edib. Hökumət televiziya kanalı CCTV-nin məlumatına görə, kabinet xərclərin araşdırılması və qiymət monitorinqinə nəzarəti gücləndirməyi vəd edir. Çin Baş naziri Li Qiangın sədrliyi ilə keçirilən bu iclas, dünyanın ən böyük avtomobil bazarında iki ildir davam edən qiymət müharibəsinin kəskinləşdiyi bir zamanda baş tutub. Beləliklə, hökumət elektrikli avtomobil sektorunda tarazlığı bərpa etmək üçün təzyiqi artırır.

    CCTV-nin verdiyi məlumata görə, Çin hökuməti elektrikli avtomobil sənayesinin yüksək keyfiyyətli inkişafına xüsusi diqqət yetirəcək. Sektordakı “qeyri-rasional rəqabət” fenomenini aradan qaldırmaq məqsədilə həm qısa, həm də uzunmüddətli perspektivdə hərtərəfli tədbirlər həyata keçiriləcəkdir. Bu tədbirlər sektorun sağlamlığını təmin etməyə və davamlı böyüməsini dəstəkləməyə yönələcək. Nazirlər Kabineti həmçinin aparıcı avtomobil istehsalçılarını təchizatçılara olan ödəmə öhdəliklərini yerinə yetirməyə çağıracaq. Hökumət texnoloji innovasiyalar və keyfiyyətin artırılması yolu ilə yerli şirkətlərin rəqabət qabiliyyətini gücləndirmək üçün onlara dəstək vəd edir.

    Sənaye tənzimləyiciləri və rəhbərləri daha əvvəl də həddindən artıq rəqabətin yaratdığı risklər barədə xəbərdarlıq etmiş və elektrikli avtomobil istehsalçılarını sektorun sağlamlığına və dayanıqlı inkişafına təhdid edən bu gərgin qiymət müharibəsini dayandırmağa çağırmışdılar. İyun ayının sonunda Reuters agentliyinin hesabatına görə, bazardakı həddindən artıq təkliflə bağlı narahatlıqlar davam edir; belə ki, 2019-cu ildən bəri yeni avtomobillər xaricə “işlənmiş” kimi göndərilir.

    Kabinet iclasında ayrıca, daxili istehlakın artırılması məsələsi də müzakirə edilib. Siyasətçilər ev təsərrüfatlarının xərclərinə mane olan əsassız məhdudiyyətləri sistematik şəkildə aradan qaldırmağı və istehlak mallarının mübadilə proqramları üçün siyasətləri optimallaşdırmağı vəd ediblər. Bu tədbirlər ümumi iqtisadi artımı dəstəkləməyə və əhalinin alıcılıq qabiliyyətini artırmağa yönəlib.

    24 saat

  • Xiaomi YU7: Təhvil bir il çəkəcək, alıcılar narazı

    Xiaomi YU7: Təhvil bir il çəkəcək, alıcılar narazı

    Çinin elektrik avtomobili sektoruna yeni daxil olan “Xiaomi” şirkətinin son modeli “YU7” idman tipli yolsuzluq avtomobilini sifariş edən müştəriləri bir ildən çox gözləməli olacaqlar. Bu vəziyyət şirkətə qarşı yeni bir müştəri şikayətləri dalğasına səbəb olub.

    “YU7” sifarişləri və çatdırılma müddətləri

    Smartfon istehsalçısı kimi tanınan, lakin indi elektrik avtomobili bazarına qədəm qoymuş “Xiaomi”nin bildirdiyinə görə, “YU7” modelinin cümə axşamı axşam satışa çıxarılmasından sonra ilk 18 saat ərzində təxminən 240 min sifariş qəbul edilib. Lakin avtomobillərin yalnız kiçik bir hissəsi dərhal çatdırılma üçün mövcuddur. Çərşənbə axşamına qədər “Xiaomi” tətbiqi alıcılar üçün 38 ilə 60 həftə arasında gözləmə müddəti göstərirdi.

    Müştərilərin narazılığı və vergi güzəştləri

    Cümə günündən bəri 400-dən çox alıcı “Sina”nın “Qara Pişik” istehlakçı şikayəti platformasında narazılıqlarını bildirib. Onlar uzun gözləmə müddəti barədə məlumatlandırılmadıqlarını və ödədikləri 5000 yuan (təxminən 697.97 dollar) məbləğində geri qaytarılmayan depozitin geri ödənilməsini tələb ediblər. Müştərilərin sözlərinə görə, sifariş təsdiqləndikdən sonra rəsmi tətbiqdə gözlənilən çatdırılma müddəti göstərilib. Həmçinin, uzanan gözləmə müddətinin bu ilin sonunda bitəcək elektrik avtomobili vergi güzəştlərinə təsir edib-etməyəcəyi ilə bağlı narahatlıqlar da dilə gətirilib.

    “Xiaomi”nin əvvəlki problemləri və bazar rəqabəti

    “Xiaomi” bu iddialara hələ ki, cavab verməyib. Şirkətin xarizmatik rəhbəri Ley Cun 26.8 milyon izləyicisi olan “Weibo” hesabında bildirib ki, çərşənbə günü canlı yayımda “YU7” təqdimatından sonra yaranan bəzi sualları cavablandıracaq. “Xiaomi” keçən ilin mart ayında ilk avtomobili olan “SU7” sedanı ilə Çinin elektrik avtomobili bazarında böyük səs-küy yaratmışdı. “SU7″nin ilk alıcıları əvvəlcə 7 aya qədər gözləmə müddəti ilə üzləşsələr də, dekabr ayından bəri Çində “Tesla Model 3″ü aylıq satışlarda geridə qoyub.

    Şirkət mart ayında “SU7” ilə bağlı ölümcül qəzadan bəri müştəri şikayətləri ilə mübarizə aparır. Çatdırılma müddətləri və əlavə xüsusiyyətlərlə bağlı yaranan qarışıqlıq da narazılıqlara səbəb olub. “YU7” “Xiaomi”nin ikinci modelidir və qiyməti 253,500 yuandan (təxminən 35,360 dollar) başlayır ki, bu da hazırda Çinin ən çox satılan yolsuzluq avtomobili olan “Tesla Model Y”dən demək olar ki, 4% daha ucuzdur. Ley Cun “Xiaomi”nin “Tesla Model Y” ilə rəqabətə girmək istəyini açıq şəkildə bildirib.

    “Xiaomi” Pekindəki zavodunda istehsalı artırır və yaxınlıqdakı iki torpaq sahəsində yeni fabriklər tikməyi planlaşdırır. Aylıq istehsal ötən mart ayındakı 4000 vahiddən may ayında 28000 vahidə yüksəlib.

    24 saat