admin

Tag: #DehliNəqliyyatı

  • Dehli ictimai nəqliyyatı əsaslı yeniləyir

    Dehli ictimai nəqliyyatı əsaslı yeniləyir

    Dehli hökuməti özünün ictimai nəqliyyat sistemində genişmiqyaslı islahatlara başlayıb. Baş nazir Rekha Gupta Dehli Nəqliyyat Korporasiyasını (DTC) müasirləşdirməyə, avtobus infrastrukturunu təkmilləşdirməyə və marşrut planlaşdırmasını yaxşılaşdırmağa yönəlmiş əsas islahatları nəzərdən keçirib. Nəqliyyat Departamentinin yüksək vəzifəli rəsmiləri ilə görüşən baş nazir, administrasiyanın davamlı və inklüziv bir nəqliyyat sistemi şəbəkəsi qurmaq istiqamətində çalışdığını bildirib.

    Marşrutların Rasionalizasiyası və Ağıllı Səyahət Kartı

    Hökumət, Dehli ictimai nəqliyyat sistemində, Hindistan Texnologiya İnstitutu (IIT Dehli) mütəxəssislərinin dəstəyi ilə, şəhər boyu avtobus marşrutlarını rasionalizasiya edir. Bu addım az xidmət göstərilən ərazilərdə əlaqələndirməni gücləndirmək və onları Dehli Metrosu və yaxınlaşan Regional Sürətli Tranzit Sistemi (RRTS) ilə inteqrasiya etmək məqsədi daşıyır. Pilot yenidənqurma planının Yamuna Viharda başlaması gözlənilir. Baş nazir həmçinin DTC avtobusları, Metro və RRTS üzrə səyahətə imkan verəcək vahid ağıllı səyahət kartı planlarını da nəzərdən keçirib. Qadın və transseksual sərnişinlər üçün DTC avtobuslarında pulsuz səyahətə imkan verən “Çəhrayı Kart” sxemi də tətbiq olunur. Banklarla bu məsələdə danışıqlar davam edir. Mövcud 4800 elektrik avtobusu (660 kiçik və 1800 böyük e-avtobus) və 1800 CNG avtobusu olmasına baxmayaraq, bir çoxu köhnəlmiş marşrutlar üzrə işləyir. Bu marşrutların rasionalizasiyası son məsafə bağlantısını yaxşılaşdırmaq üçün geniş səylərin bir hissəsidir.

    İnfrastruktur Təkmilləşdirmələri və Mərkəzi Hökumətlə İnteqrasiya

    Dehlidəki 4627 avtobus dayanacağından (BQS) hazırda yalnız 2021-i fəaliyyət göstərir. Hökumət, dövlət-özəl tərəfdaşlıq (PPP) modeli çərçivəsində bu dayanacaqları yeni dizaynlarla təkmilləşdirir, onlara günəş panelləri, rəqəmsal lövhələr, LED işıqlandırma və real vaxt rejimində gəliş ekranları əlavə edir. Qəşmir Qapısı, Anand Vihar və Saray Kale Xan daxil olmaqla, dövlətlərarası avtobus terminalları (ISBT) də yenidən qurulur. Planlara sərnişin girişini və təhlükəsizliyini artırmaq üçün təkmilləşdirilmiş şərait və infrastruktur daxildir. Baş nazir qeyd edib ki, nəqliyyat sisteminin bu genişmiqyaslı təkmilləşdirilməsi mərkəzi hökumətlə əlaqələndirilmiş şəkildə və Baş nazir Narendra Modinin dəstəyi ilə həyata keçirilir. “Biz Dehli vətəndaşlarına təhlükəsiz, ağıllı və davamlı bir səyahət təcrübəsi təqdim etməyə qərar verdik,” deyə o vurğulayıb. Nəqliyyat naziri Pankaj Singh bildirib ki, DTC gəlirli və səmərəli bir təşkilata çevrilmək üçün yenidən qurulur. Bütün gələcək avtobus dayanacağı tikintisi yeni rasionalizasiya modelinə uyğun olacaq. Depoların və terminalların təkmilləşdirilməsi də elektrik avtobus parkını dəstəkləmək və heyət üçün iş şəraitini yaxşılaşdırmaq məqsədi ilə davam edir. DEVI mini elektrik avtobus xidməti hazırda sıx məskunlaşmış ərazilərdə fəaliyyət göstərir, ictimaiyyətdən güclü müsbət rəy alıb və son məsafə bağlantısına töhfə verir, deyə o əlavə edib.

    24 saat

  • Atishi: Köhnə avtomobillər üçün qanun qəbul edilsin, 6 milyon sahib təsirlənə bilər

    Atishi: Köhnə avtomobillər üçün qanun qəbul edilsin, 6 milyon sahib təsirlənə bilər

    New Delhi: Leader of Opposition in the Delhi Assembly Atishi addresses a press conference at the AAP office, in New Delhi. (PTI Photo) (PTI07_02_2025_000091B)
    New Delhi: Leader of Opposition in the Delhi Assembly Atishi addresses a press conference at the AAP office, in New Delhi. (PTI Photo) (PTI07_02_2025_000091B)

    Dehli Məclisində müxalifətin lideri Atişi cümə günü Baş Nazir Rekha Qauptaya müraciət edərək, 10 illik dizel və 15 illik benzin nəqliyyat vasitələrinin utilizasiyadan qorunması üçün qanun qəbul etməyə çağırıb. O, təklif olunan ümumi qadağanın şəhərdəki 60 milyondan çox avtomobil sahibinə mənfi təsir edəcəyi barədə xəbərdarlıq edib.

    Köhnə Avtomobillərin Utilizasiyası Təhdidi

    Atişi öz məktubunda bildirib ki, iyulun 1-də başlayan plan ictimai reaksiyadan sonra geri çəkilsə də, indi noyabrın 1-nə yeni bir son tarix sakinləri narahat edir. Əgər bu qərar tətbiq olunarsa, paytaxtda təxminən 20 milyondan çox dördtəkərli və 40 milyondan çox ikitəkərli nəqliyyat vasitələrinə təsir edəcək.

    O, hökumətin yanaşmasını tənqid edərək vurğulayıb ki, Dehlinin orta təbəqə ailələri üçün avtomobilə sahib olmaq, arzulanan bir məqsəddir. Aam Aadmi Partiyasının lideri qeyd edib ki, bir çox insan ikinci əl avtomobillər alır və ya şəxsi və ailə istifadəsi üçün köhnə maşınları saxlayır. Birdən-birə 60 milyondan çox avtomobilin yoldan çıxarılması onların həyatına ciddi təsir göstərəcək. Yeni bir avtomobil almaq əksər insanlar üçün əlverişli bir seçim deyil.

    Qadağanın Məntiqsizliyi və Alternativlər

    Müxalifət lideri utilizasiya üçün yeganə meyara çevrilən nəqliyyat vasitəsinin yaşı ilə bağlı məntiqə də şübhə ilə yanaşıb. O deyib: “Cəmi 3-4 yaşında olan, lakin ətrafı çirkləndirən avtomobillər, eyni zamanda 10-12 yaşında olmasına baxmayaraq yaxşı vəziyyətdə saxlanılan maşınlar ola bilər. Ümumi qadağa məntiqsizdir və yalnız avtomobil istehsalçılarına, eləcə də utilizasiya xidmətlərinə fayda verir”.

    Atişi çirklənmə ilə mübarizənin vacibliyini etiraf etsə də, ümumi qadağanın həll yolu olmadığını bildirib. Bunun əvəzinə qanunvericilik yolunu təklif edib. O, BJP-nin rəhbərlik etdiyi Dehli hökumətini Vidhan Sabha-nın xüsusi sessiyasını çağırmağa, ömrünü başa vurmuş avtomobilləri qoruyan bir qanun layihəsini müzakirə etməyə və qəbul etməyə çağırıb.

    Siyasi Dəstək və Prosesin Tarixçəsi

    Atişi, Aam Aadmi Partiyasının belə bir qanun layihəsinin qəbul edilməsinə tam dəstək verəcəyinə əminlik ifadə edib. O, əlavə edib: “İndi ki, BJP həm Mərkəzdə, həm də ştatda hakimiyyətdədir, siyasi iradə olarsa, qanun layihəsi bir neçə günə qəbul edilə bilər.”

    Xatırladaq ki, Dehli hökuməti Milli Yaşıl Tribunalın (NGT) qərarına əsasən, iyulun 1-dən yanacaqdoldurma məntəqələrində yaşı ötmüş avtomobilləri müsadirə etməyə başlayıb. Hava Keyfiyyətinin İdarə Edilməsi Komissiyasının (CAQM) göstərişlərinə əsasən, yanacaqdoldurma məntəqələrinə 10 ildən köhnə (dizel) və 15 ildən köhnə (benzin) avtomobillərə yanacaq verməmək tapşırığı verilib.

    Lakin şəhər hökuməti iyulun 3-də CAQM-ə məktub yazaraq, yanacaq qadağasının tətbiqində texnoloji və inzibati çətinliklər olduğunu bildirib. Nəticədə, araşdırma iclasından sonra CAQM tətbiqi noyabrın 1-dək dayandırıb və kampaniyanın həmin tarixdən etibarən Dehlidə və yüksək nəqliyyat sıxlığı olan beş qonşu rayon – Qurqram, Fəridabad, Qaziabad, Qautam Budd Naqar və Sonipatda başladılacağını elan edib.

    24 saat