) istifadə etməmək tövsiyə olunur. #DelhiHökuməti - admin

admin

Tag: #DelhiHökuməti

  • Dövlət nəqliyyat vasitələri müasir katalitik neytrallaşdırıcılarla təchiz olunaraq çirklənmə ilə mübarizə aparır

    Dövlət nəqliyyat vasitələri müasir katalitik neytrallaşdırıcılarla təchiz olunaraq çirklənmə ilə mübarizə aparır

    Açar sözlər: <mark style=" text-decoration:underline;">Delhi hökuməti</mark>, <mark style=" text-decoration:underline;">BS-IV nəqliyyat vasitələri</mark>

    <mark style=" text-decoration:underline;">Delhi hökuməti</mark> tullantıları azaltmaq üçün pilot layihəyə başlayır

    Delhi hökuməti BS-IV nəqliyyat vasitələri və daha köhnə modellərdən tullantıları azaltmaq məqsədilə pilot layihəyə start verir. Layihə çərçivəsində 30 dövlət nəqliyyat vasitəsinə qabaqcıl katalitik konvertor əsaslı yenidənqurma cihazları quraşdırılacaq.

    Tullantıların azaldılması üçün innovativ həll

    Bu təşəbbüs, Delhi Çirklənməyə Nəzarət Komitəsi (DPCC) tərəfindən IIT Delhi və ya Avtomobil Texnologiyaları Beynəlxalq Mərkəzi (ICAT) ilə əməkdaşlıq şəraitində həyata keçiriləcək. Əsas məqsəd cihazların sınaqdan keçirilməsi və validasiyasıdır. Ətraf Mühit Naziri Mancinder Sinqh Sirsa bildirib ki, egzoz borusundan sonra quraşdırılacaq cihazlar BS-IV nəqliyyat vasitələri və daha köhnə modellərdə xüsusi hissəcikləri və digər tullantıları 70 faizdən çox azaltmaq potensialına malikdir.

    Nazir əlavə edib ki, bu pilot layihə daimi və innovativ həllərin tətbiqi istiqamətində bir addımdır. Məqsəd, zəruri nəqliyyatın fəaliyyətini davam etdirərkən, Delinin havasını təmizləməkdir. Layihə Hava Keyfiyyətinin İdarə Edilməsi Komissiyasının (CAQM) noyabrın 1-dən etibarən sələfi olan BS-VI standartlarına cavab verməyən qeyri-zəruri kommersiya malları daşıyan nəqliyyat vasitələrinin şəhərə girişinə qoyulan qadağasından sonra reallaşır. Bu qadağa yalnız Delidə qeydiyyatdan keçən nəqliyyat vasitələrinə şamil edilmir.

    Böyük miqyaslı tətbiq imkanları

    Əgər cihazlar effektivliyini sübut etsə, hökumət BS-IV nəqliyyat vasitələri və daha köhnə modellərdə bu cihazların geniş miqyasda tətbiqini nəzərdən keçirəcək. Məqsəd, şəhərin köhnəlmiş nəqliyyat parkından tullantıların əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmasıdır. Rəsmilər bildirib ki, bu addım, nəqliyyat vasitələrinin yaratdığı çirklənmə ilə üzləşən digər Hindistan şəhərləri üçün də nümunə ola bilər.

    24 saat

  • Köhnə nəqliyyat vasitələrinə qadağa təklifi araşdırılır

    Köhnə nəqliyyat vasitələrinə qadağa təklifi araşdırılır

    Dehli Hökuməti Köhnə Nəqliyyat Vasitələri ilə Bağlı Qaydalara Yenidən Baxır

    Köhnə nəqliyyat vasitələri ilə bağlı qaydalar və onların tətbiqi Dehli hökumətinin diqqət mərkəzindədir. Nəqliyyat və ətraf mühit departamentləri tərəfindən aparılan araşdırmaların nəticələrinə əsasən Ali Məhkəməyə yenidən baxılması üçün ərizə təqdim edilə bilər.

    Dehli hökuməti, istismar müddətini başa vurmuş nəqliyyat vasitələri ilə bağlı mövcud qaydaları, köhnəlmiş nəqliyyat vasitələrinə qarşı tətbiq tədbirlərini, ictimaiyyətin və maraqlı tərəflərin bu tədbirlərə reaksiyasını öyrənmək üçün nəqliyyat və ətraf mühit departamentlərinə tapşırıq verib. Rəsmilər cümə axşamı bildiriblər ki, hökumət həmçinin indiyədək nəqliyyat vasitələrinin yığılmasını və bunun hava keyfiyyətinə təsirini qiymətləndirəcək. Bir rəsmi əlavə edib ki, hökumət iki departamentin təqdim etdiyi hesabatlar əsasında Ali Məhkəməyə siyasətə yenidən baxılması üçün ərizə ilə müraciət edə bilər.

    Nazirliklərin Qiymətləndirməsi və Məhkəməyə Müraciət Ehtimalı

    Ətraf mühit naziri Məncinder Sinq Sirsa bildirib ki, ətraf mühit və nəqliyyat departamentləri qaydaları, onların ictimaiyyətə təsirini, yerlərdə və hava keyfiyyəti səviyyələrində fayda və nəticələri ayrı-ayrılıqda öyrənirlər. Onlar araşdırmalarını başa çatdırıb hesabatı təqdim etdikdən sonra hökumət məhkəməyə ərizə verməklə bağlı əlavə qərarlar qəbul edəcək.

    Departamentlər həmçinin son beş ayda şəhərdə havanın çirklənməsinin qarşısını almaq üçün gördükləri digər tədbirləri və onların nəticələrini qeyd edəcəklər. Milli Yaşıl Tribunalın 2014-cü il tarixli əmri 15 ildən artıq yaşı olan nəqliyyat vasitələrinin ictimai yerlərdə park edilməsini qadağan edir. NGT və Ali Məhkəmənin əmrindən sonra 2021-22-ci illərdə nəqliyyat departamenti müvafiq olaraq 15 il və 10 il istismar müddətini tamamlamış benzin və dizel nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatını ləğv etməyə başlayıb.

    Tətbiq Tədbirləri və İctimai Reaksiya

    2023-cü ildə nəqliyyat departamenti ictimai yerlərdə park edilmiş və ya yollarda hərəkət edən bu köhnəlmiş nəqliyyat vasitələrinə qarşı tətbiq kampaniyasına başlayıb. Lakin bir neçə nəqliyyat vasitəsi sahibi məhkəməyə müraciət edib, bundan sonra hökumətdən Dehlidə ELV-ləri idarə etmək üçün müvafiq qaydalar hazırlamaq tələb olunub.

    Hazırkı hökumət iyul ayında tətbiq kampaniyasına yenidən başlayıb və ELV-lərə, həm avtomobillərə, həm yük maşınlarına, həm də motosikletlərə yanacağın verilməsini qadağan edib. Lakin ictimaiyyətin təzyiqindən sonra kampaniya “kritik əməliyyat və infrastruktur problemləri” əsasında dayandırılıb. Sirsa həmçinin hava keyfiyyətinə nəzarət təşkilatı olan Hava Keyfiyyətinin İdarə Edilməsi Komissiyasına (CAQM) məktub yazaraq şəhər rəhbərlərinin panelin ELV-yə qarşı tədbirinin tətbiqini həyata keçirə bilmədiklərini bildirib.

    Leytenant Qubernatorun Təşəbbüsü və Bərabərlik Məsələsi

    Bundan sonra leytenant qubernator VK Saksena Baş nazir Rekha Quptaya məktub yazaraq Dehli hökumətindən Dehli-NCR-də 15 ildən artıq benzin və 10 ildən artıq dizel nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini məhdudlaşdıran 2018-ci il tarixli əmrinə qarşı Ali Məhkəməyə yenidən baxılması üçün ərizə ilə müraciət etməsini xahiş edib. “Dehlidə yararsız hesab edilən bir avtomobil digər şəhərlərdə qanuni olaraq necə hərəkət edə bilər? Bu, bərabər rəftara ziddir”, – LG məktubda soruşub.

    Bərabərlik və sosial-iqtisadi səbəbləri əsas gətirən Saksena vurğulayıb ki, bu cür qaydalar mütənasib, qərəzsiz olmalı və yalnız sərt yaşa əsaslanan təsnifat əsasında olmamalıdır. O, həmçinin NCR-də tətbiq olunmayınca qadağanın dayandırılmalı olduğunu bildirib. O, üç ay ərzində havanın çirklənməsinin azaldılması ilə bağlı hərtərəfli plan istəyib.

    Oxşar fikirlərə toxunan Gupta deyib: “Biz CAQM-dən köhnə avtomobillərlə bağlı qərarına yenidən baxmasını xahiş etdiyimiz kimi, çirklənməyə qarşı mübarizədə hazırlığımızın ətraflı icmalını vermək üçün Ali Məhkəməyə müraciət edəcəyik və ictimai şikayətləri məhkəməyə bildirəcəyik. Biz insanların hüquqları uğrunda mübarizə aparacağıq.” Sələfi

    24 saat

  • Dehli hökuməti EV siyasətini 2026-cı ilədək uzadıb

    Dehli hökuməti EV siyasətini 2026-cı ilədək uzadıb

    Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Siyasətinin Müddəti Uzadıldı

    Dehli hökuməti, mövcud Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri (EV) Siyasətinin müddətini 31 Mart 2026-cı ilə qədər uzadıb. Nəqliyyat naziri Pankaj Sinqhin sözlərinə görə, yeni siyasətin layihəsi ictimai müzakirəyə çıxarılacaq və bu da müəyyən vaxt tələb edəcəkdir.

    Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Siyasətinin Uzadılmasının Səbəbləri

    Sinqh bildirib ki, siyasətin müddətinin uzadılması Nazirlər Kabinetinin iclasında müzakirə olunan məsələlərdən biri olub və bu barədə qərar qəbul edilib. Nazir, bu addımın bütün maraqlı tərəflərlə, o cümlədən vətəndaşlar, sənaye ekspertləri, özəl təşkilatlar və ətraf mühit qrupları ilə hərtərəfli məsləhətləşmələr aparmağı asanlaşdıracağını vurğulayıb.

    Nazir əlavə edib ki, bu uzadılmış müddət ərzində siyasətin əsas müddəaları, o cümlədən EV infrastrukturunun gücləndirilməsi, sələfi EV adaptasiyasını artırmaq üçün subsidiyaların və imtinaların nəzərdən keçirilməsi, təhlükəsiz elektron tullantıların və batareya utilizasiyası üçün möhkəm sistemlərin inkişafı və elektrik mobilliyi ekosisteminin inkişafında dövlət və özəl sektorların rolunun dəqiq müəyyən edilməsi müzakirə olunacaq.

    Mövcud EV Siyasəti və Gələcək Planlar

    Mövcud EV siyasəti ilk dəfə 2020-ci ildə, əvvəlki Aam Aadmi Partiyası dövründə tətbiq edilib və 2023-cü ilin avqustunda başa çatıb. O vaxtdan bəri siyasətin müddəti bir neçə dəfə uzadılıb. Dehli hökuməti bu uzadılma ilə gələcəkdə daha effektiv və əhatəli bir EV siyasəti yaratmağı hədəfləyir.

    24 saat