admin

Tag: #ElektrikAvtobusları

  • Dehli ilin sonuna kimi 6000 elektrik avtobusu alacaq

    Dehli ilin sonuna kimi 6000 elektrik avtobusu alacaq

    ## Elektrikli Avtobuslar Paytaxtın Nəqliyyat Sistemində Böyük Dəyişikliklər Edəcək

    Delinin nəqliyyat naziri Pankaj Kumar Sinqhin sözlərinə görə, 2024-cü ilin sonuna qədər şəhər yollarında təxminən 6,000 elektrikli avtobus hərəkət edəcək. Bu, paytaxtın daha təmiz nəqliyyata keçidində mühüm mərhələ olacaq.

    Nazir Sinqh davamlı nəqliyyatın gələcəyinə həsr olunmuş zirvədə çıxış edərkən, hazırda şəhərdə 3,400-dən çox e-avtobusun fəaliyyət göstərdiyini bildirib. O, vəzifəyə başladığı zaman bu rəqəm cəmi 400 idi. IANS agentliyinin məlumatına görə, marşrutların optimallaşdırılması və səmərəli istifadəsi sayəsində Delhi öz nəqliyyat tələbatını artıq avtobuslara ehtiyac olmadan ödəyə biləcək.

    ## Delhi EV Siyasəti: Gələcəyə Yatırım

    Nazir qeyd edib ki, Delhi nəqliyyat tələbatını tam ödəmək üçün təxminən 7,000-8,000 e-avtobusa ehtiyac duyacaq. Əvvəllər ictimai nəqliyyatın çatmadığı ərazilərdə son məsafəni qət etmək üçün daha kiçik “Devi Avtobusları” istifadəyə veriləcək.

    Sinqh etiraf edib ki, sıx şəhər mühitində enerji doldurma infrastrukturunun olması ən böyük problem olaraq qalır. O, Yaşayış Kompleksləri Assosiasiyaları, yerli qurumlar və özəl sektorla əməkdaşlıq çərçivəsində ictimai enerji doldurma məntəqələrinin sayının artırılması planlarını açıqlayıb. Bura yolötürücülərin altındakı ərazilər və Delinin kənar əraziləri daxildir.

    Nazir həmçinin Delhi EV Siyasəti-nin 2026-cı ilin fevral ayına qədər uzadıldığını və yeni Delhi EV Siyasəti 2.0-ın hazırlandığını təsdiqləyib. Yenilənmiş çərçivə enerji doldurma şəbəkələrinə, sənaye əməkdaşlığına, köhnə nəqliyyat vasitələrinin utilizasiyasına və ictimai iştiraka diqqət yetirəcək.

    Sələfi

    24 saat

  • Nitin Gadkari Madhya Pradesh üçün elektrikli lüks avtobusları təqdim etdi

    Nitin Gadkari Madhya Pradesh üçün elektrikli lüks avtobusları təqdim etdi

    Nəqliyyat sahəsində inqilab: Hindistanda dəbdəbəli elektrik avtobusları dövrü başlayır

    Hindistan nəqliyyat sektorunda yeni bir dövr başlayır. İttifaq Yol Nəqliyyatı və Magistral Yollar naziri Nitin Qadkari Madhya Pradeş üçün ən müasir elektrik avtobusları təklif edib. Bu avtobuslar sərnişinlərə hava səyahəti ilə müqayisə ediləcək səviyyədə lüks və rahatlıq vəd edir.

    Yeni nəsil elektrik avtobusları: rahatlıq, sürət və sərfəlilik

    Cənab Qadkari şəhərin ən uzun, 7 kilometrlik uçuş yolunun açılışında çıxış edərək, Bhopal-Cabalpur və Bhopal-İndore ekspress yolları istifadəyə verildikdən sonra ştatın rahatlıq, sürət və sərfəliliyi bir araya gətirən yeni nəsil elektrik avtobuslarına keçməli olduğunu bildirib. Sələfi avtobuslardan fərqli olaraq, bu layihə “Tata Group” ilə əməkdaşlıq çərçivəsində hazırlanır və bu dəbdəbəli avtobusların istehsalı üçün Karnataka ştatının Dharvad şəhəri nəzərdə tutulur.

    “Təyyarə kimi avtobuslar”: şəhərlərarası səyahət yeni standartlar

    Nazir, artıq Naqpurda da eyni tipli avtobusların xidmətə başladığını və tezliklə bu “təyyarə kimi avtobusların” Hindistanın əsas magistral yollarında görünəcəyini və milyonlarla insan üçün şəhərlərarası səyahət anlayışını yenidən formalaşdıracağını təsdiqləyib. O, bu avtobusların arxaya əyilən oturacaqlar, bortda xanım ofisiantlar, çay, qəhvə, qablaşdırılmış qəlyanaltılar və meyvələr kimi təkliflərlə təchiz olunacağını vurğulayıb.

    Qiymət və tutum: lüks nəqliyyat hər kəs üçün əlçatan olacaq

    Hər bir avtobus 135 sərnişinə qədər qəbul edə biləcək və yüksək səviyyəli təcrübəni daha münasib qiymətə təklif edəcək. Nazir əlavə edib ki, dəbdəbəsinə baxmayaraq, gediş haqları dizel avtobuslarından 30 faiz ucuz olacaq.

    “Ani enerji doldurma” sistemi: fasiləsiz səyahət üçün yeni texnologiya

    Avtobuslar tamamilə elektrikli olacaq və cəmi 40 saniyə ərzində enerji yığmağa imkan verən qabaqcıl “ani enerji doldurma” sistemi ilə təchiz olunacaq. Enerji doldurma stansiyaları hər 40 kilometrdən bir yerləşdiriləcək və uzun dayanacaqlara ehtiyac olmadan fasiləsiz səyahəti təmin edəcək. Bu innovasiyanın yanacaq xərclərini və ətraf mühitə təsiri əhəmiyyətli dərəcədə azaldacağı gözlənilir.

    Gələcəyə doğru: davamlı nəqliyyat həlləri

    İttifaq naziri Qadkari Madhya Pradeş Baş Naziri Doktor Mohan Yadavı bu avtobusların gələcək ekspress yol şəbəkələrinə inteqrasiya olunmasını təmin etməyə çağırıb. O, bu cür futuristik nəqliyyat həllərinin müasir infrastruktur və davamlı mobillik üçün vacib olduğunu vurğulayıb.

    İlk marşrutlar və uzunmüddətli məqsədlər

    Əvvəlcə xidmət Delhi-Caypur, Delhi-Dehradun və Delhi-Çandiqarx kimi yüksək sərnişin axını olan marşrutlarda istifadəyə veriləcək. Daha geniş məqsəd sərnişinləri şəxsi avtomobillərdən ekoloji cəhətdən təmiz və səmərəli ictimai nəqliyyat vasitələrinə keçməyə təşviq etmək, bununla da şəhər tıxaclarını və çirklənməni azaltmaqdır.

    Bu elanla İttifaq naziri Qadkari Hindistanın nəqliyyat sektoru üçün yeni bir istiqamətə işarə etdi – texnologiya, rahatlıq və davamlılığı birləşdirərək sürətlə inkişaf edən ölkənin tələblərinə cavab verən bir istiqamət.

    24 saat

  • Tez-tez baş verən nasazlıqlar “yaşıl” mobilliyi zəiflədir

    Tez-tez baş verən nasazlıqlar “yaşıl” mobilliyi zəiflədir

    Elektrik avtobusları: Karnatakanın yaşıl nəqliyyat xəyalları puça çıxır?

    Banqalor Şəhər Nəqliyyat Korporasiyası (BMTC) elektrik avtobuslarına keçməklə ətraf mühiti qorumaq və şəhəri təmizləmək niyyətində idi. Lakin bir neçə il sonra vəziyyət tamamilə dəyişib. Tez-tez baş verən nasazlıqlar səbəbindən avtobuslar yollarda qala bilmir, bu da Karnatakanın iddialı yaşıl nəqliyyat planlarına kölgə salır.

    Nasazlıqların sayı durmadan artır

    BMTC-nin son məlumatları göstərir ki, elektrik avtobuslarında nasazlıqların sayı kəskin şəkildə artıb. 2024-25-ci illərdə qeydə alınan 645 nasazlıqdan 577-si məhz elektrik avtobuslarının payına düşür. Bu, əvvəlki illə müqayisədə 36 dəfə çoxdur. Dizel avtobuslarında isə cəmi 68 nasazlıq qeydə alınıb. Fərq olduqca böyükdür.

    Uzun illər BMTC nasazlıqların sayını aşağı səviyyədə saxlaya bilmişdi: 2022-23-cü illərdə 36, 2023-24-cü illərdə isə 53 nasazlıq qeydə alınmışdı. Lakin elektrik avtobuslarının sayının artması ilə problemlər də çoxalmağa başladı. Əvvəlki illərdə hər 10,000 km-ə düşən nasazlıq sayı sıfır idisə, indi bu rəqəm 0.02%-ə yüksəlib. Bu il şəhər yollarında xarab olan hər 10 avtobusdan təxminən 9-u elektrik avtobusudur.

    Sələfi BMTC rəsmiləri isə bu artımın səbəbini hava şəraiti ilə əlaqələndirirlər. “Nasazlıqların artması yağış və digər hava şəraiti ilə əlaqədardır. Bu, elektrik və batareya problemlərinə səbəb olur”, – deyə BMTC sözçüsü bildirib. O əlavə edib ki, elektrik avtobuslarının əksəriyyəti müqavilə əsasında işləyir, ona görə də onların texniki xidməti birbaşa BMTC-nin nəzarətində deyil.

    Korporasiya nasazlıqları aradan qaldırmaq üçün yeddi zonanın hər birində 2-3 mexanikdən ibarət mobil qruplar yaradıb. Bu qruplar yolda qalan avtobuslara dərhal yardım göstərir. Lakin bütün bunlara baxmayaraq, rəqəmlər acınacaqlı olaraq qalır: BMTC 2024-25-ci illərdə əvvəlki beş ildəkindən daha çox nasazlıq qeydə alıb.

    Sürətli böyümə problemləri də gətirdi

    BMTC elektrik nəqliyyatına keçidə 2021-ci ilin sonlarında başladı, lakin 2023-cü ildə Hindistan hökumətinin FAME II (Hindistanda Elektrik Nəqliyyat Vasitələrinin Daha Sürətli Qəbulu və İstehsalı) və Ağıllı Şəhər layihələri çərçivəsində dəstəyi ilə bu proses sürətləndi. 2022-ci ilin avqust ayından sonra FAME II layihəsi çərçivəsində 300 avtobus istifadəyə verildi. 2024-cü ilin sentyabr ayına qədər elektrik avtobuslarının sayı 1000-i keçdi, bir ay sonra isə 1027-yə çatdı. Bu ilin iyul ayında isə daha 148 kondisionersiz avtobus istifadəyə verildi, beləliklə BMTC-nin elektrik avtobuslarının sayı 1500-ə yaxınlaşdı. Lakin sürətli böyümə problemləri də artırdı. BMTC bu avtobusların əksəriyyətini ümumi xərc müqavilələri əsasında idarə edir, texniki xidmət isə kənar şirkətlərə həvalə olunur. Buna baxmayaraq, avtobuslar yolda qaldıqda, ziyanı ilk növbədə BMTC işçiləri və şəhər sakinləri görür.

    Yol polisi də vəziyyətdən narahatdır. Onların sözlərinə görə, nasaz avtobuslar tez-tez tıxaclara səbəb olur və təhlükə yaradır. “Elektrik avtobusu yolun ortasında xarab olduqda, xaos yaranır və bəzən qəzalara da səbəb olur”, – deyə yol polisi əməkdaşı bildirib.

    Depolarda narazılıq artır

    20 ildən çox iş təcrübəsi olan sürücü bildirib: “Əvvəllər bizi əsasən dizel avtobusları narahat edirdi. Lakin indi demək olar ki, hər həftə mənim marşrutumda elektrik avtobusu xarab olur. Şakti layihəsinin başlamasından sonra maliyyə vəziyyəti də çətinləşib. Ehtiyat hissələrini həftələrlə gözləyirik. Nasaz asqısı və ya batareyası olan avtobusları sürmək də bizim sağlamlığımıza zərər vurur – bir çoxumuz bel və çiyin ağrılarından əziyyət çəkirik.”

    Mexaniklər, konduktorlar və sürücülər dizel avtobusları ilə bağlı problemlərin əsas səbəbinin texniki xidmət olduğunu deyirlər. Onların sözlərinə görə, ehtiyat hissələrini tapmaq çətindir və azalan büdcə depoları keyfiyyətsiz əvəzedicilərdən istifadə etməyə məcbur edir.

    “Avtobus xarab olduqda, depo mərkəzi ofisdən ehtiyat hissələri tələb edir, lakin standart cavab hissələrin olmadığıdır”, – deyə 2012-ci ildən bəri BMTC-də çalışan konduktor bildirib. “Ona görə də mexaniklər daha ucuz əvəzedicilərdən istifadə etməyə məcburdurlar. Bu hissələr uzun sürmür və bir neçə gündən sonra həmin avtobus yenidən xarab olur. Sərnişinlər yolda qalır, əsəbiləşirlər və bəzən yolda təhlükə ilə də üzləşirik.”

    24 saat

  • Switch Mobility Mauritius’a ilk elektrikli avtobus partiyasını göndərdi

    Switch Mobility Mauritius’a ilk elektrikli avtobus partiyasını göndərdi

    Hindistan istehsalı olan elektrik avtobusları Mauritius yollarına çıxır

    Switch Mobility, 100 ədədlik sifarişin ilk partiyası olan 10 elektrik avtobusunu Mauritius’a ixrac edib. Bu avtobuslar, Mauritius’un dövlət nəqliyyat şirkəti olan Milli Nəqliyyat Korporasiyası (NTC) tərəfindən istifadə olunacaq. Şirkətin açıqlamasına görə, bu çatdırılma Hindistanın Mauritius’a xüsusi hədiyyəsi olaraq təqdim etdiyi hökumətlərarası razılaşmanın bir hissəsidir.

    Açılış mərasimində Mauritius Baş naziri Dr. Navinçandra Ramqoolam, Quru Nəqliyyat Naziri Osman Mahomed, Hindistanın Mauritiusdakı Ali Komissarı Anurag Srivastava və digər rəsmilər iştirak ediblər.

    “Hindistanda istehsal, dünya üçün”

    Switch EiV12 elektrik avtobusları şirkətin Çennai şəhərindəki fabrikində istehsal olunub. Bu platforma şəhər nəqliyyatı üçün nəzərdə tutulub və 45 sərnişinə qədər yer təklif edir. Avtobuslar ikili silah doldurma, yanğın aşkarlama və söndürmə sistemi, şirkətin telemetriya sistemi olan Switch iON vasitəsilə real vaxt rejimində sağlamlıq vəziyyətinin izlənilməsi kimi bir sıra xüsusiyyətlərə malikdir.

    “Switch EiV12 elektrik avtobuslarımızı Mauritius’a çatdırmaqdan qürur duyuruq. Bu, ‘Hindistanda istehsal, dünya üçün’ vizyonumuzu həyata keçirən mühüm bir addımdır”, – deyə Switch Mobility-nin Baş Kommersiya Direktoru RG Venkataraman bildirib.

    Avtobuslar Mauritius’da davamlı nəqliyyat məqsədlərini dəstəkləmək və Switch Mobility-nin qlobal bazarlara genişlənmə səylərini əks etdirmək üçün nəzərdə tutulub. Şirkət daha öncə dünya miqyasında 1250-dən çox elektrik avtobusu istifadəyə verib və 150 milyon kilometrdən çox məsafə qət edib.

    Şirkət elektrik avtobuslarının sələfi olan modellər üzərində də işləyir.

    24 saat

  • Delidə elektrik avtobuslarla şəhər turlarına başlanılır

    Delidə elektrik avtobuslarla şəhər turlarına başlanılır

    Hazır! İndi mənə mətn verin.

  • Noyda şəhərində 500 elektrik avtobusu istifadəyə veriləcək

    Noyda şəhərində 500 elektrik avtobusu istifadəyə veriləcək

    Diqqət! Bütün təlimatlara ciddi əməl edin.

    Noida və ətrafında 500 elektrik avtobusu xəttə çıxır

    Noida, Böyük Noida və Yamuna Ekspress yolu bölgəsində yaşıl nəqliyyatı təşviq etmək məqsədilə yeni yaradılan GBN Green Transport Limited şirkəti tərəfindən 500 elektrik avtobusu xəttə buraxılacaq.

    Bu layihəni idarə etmək üçün yaradılan xüsusi təyinatlı şirkət (SPV) olan GBN Green Transport Limited-in dörd direktoru olacaq – Noida, Böyük Noida və Yamuna rəhbərlərinin baş icraçı direktorları, həmçinin Noida Yol Hərəkəti Xidməti. Yeddi abunəçi isə üç qurumun baş icraçı direktorlarından ibarət olacaq.

    Elektrik avtobusları layihəsi: Məqsədlər və gözləntilər

    Rəsmilərin bildirdiyinə görə, SPV-nin rəsmi qeydiyyatı prosesi sürətləndirilib və ilk idarə heyətinin iclası tezliklə keçiriləcək. Davamlı nəqliyyatı təşviq etmək və şəhər nəqliyyatını asanlaşdırmaq məqsədi daşıyan elektrik avtobusları layihəsi tamamilə GBN Green Transport Limited adı altında həyata keçiriləcək.

    Bundan əvvəl qurum üçün üç ad təklif edilmişdi – NGY Urban Mobility Service, GBN Easy Ride Service və GBN Green Transport – bunlardan sonuncusu dövlət tərəfindən təsdiqlənib. Layihə sələfi ictimai nəqliyyat infrastrukturunu modernləşdirmək və şəxsi nəqliyyat vasitələrindən asılılığı azaltmaq üçün daha geniş təşəbbüsün bir hissəsidir.

    Depo infrastrukturu üçün hazırlıqlar

    Noida-nın 82 və 90-cı sektorlarında depo infrastrukturuna olan tələbləri qiymətləndirmək üçün artıq araşdırmalar aparılır.

    24 saat

  • AMC Günəş Enerjili Elektrik Avtobus Şarj Stansiyaları Quraşdırır

    AMC Günəş Enerjili Elektrik Avtobus Şarj Stansiyaları Quraşdırır

    Ahmedabad begins solar shift for public transport, with 200 BRTS electric buses set to be powered by solar-charged stations in the first phase of AMC’s green transformation plan.
    Ahmedabad ictimai nəqliyyatda günəş enerjisinə keçidə başlayır: AMC-nin yaşıl transformasiya planının birinci mərhələsində 200 BRTS elektrik avtobusu günəşlə yüklənən stansiyalarla təchiz ediləcək.

    Ahmedabad Bələdiyyə Korporasiyası (AMC) şəhərin ictimai nəqliyyat sistemində yaşıl transformasiya həyata keçirərək, elektrik avtobuslarını şəbəkə elektriki əvəzinə günəş enerjisi ilə təchiz etməyə hazırlaşır. Bu mühüm layihənin ilkin mərhələsində, BRTS (Avtobus Sürətli Tranzit Sistemi) avtobusları üçün nəzərdə tutulmuş beş elektrikli şarj stansiyası bərpa olunan enerji ilə işləyən infrastruktur yaratmaq məqsədilə günəş panelləri ilə təchiz olunacaq. Ümumilikdə 200 BRTS avtobusu bu şarj stansiyaları vasitəsilə enerji alacaq. Sonrakı mərhələlərdə AMTS (Ahmedabad Bələdiyyə Nəqliyyat Xidmətləri) elektrik avtobusları da günəş enerjisi ilə işləyən şarj sistemlərinə keçiriləcək.

    Günəş Enerjisi ilə Şarj İnfrastrukturunun Genişləndirilməsi

    AMC rəsmisi, adının çəkilməməsi şərtilə, bildirib ki, AMTS və BRTS avtobus terminallarındakı elektrikli avtobus şarj stansiyaları günəş paneli sistemlərinə qoşulacaq. Başlanğıcda, günəş panelləri Qərb marşrutunda hərəkət edən elektrik avtobusları üçün üzən marşrut şarj stansiyası kimi fəaliyyət göstərəcək Ranip BRTS şarj stansiyasında quraşdırılacaq. Günəş panellərinin quraşdırılması daha sonra Naranpura və Vastral şarj stansiyalarında, ardınca isə Jamalpur, Vadaj, Sarangpur və digər yerlərdəki AMTS şarj stansiyalarında da həyata keçiriləcək.

    Bu yaşıl avtobus layihəsi, şəhərin havanın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq məqsədilə bir neçə layihə üzərində işləyən AMC-nin Havanın Keyfiyyətinin İdarə Edilməsi Hücrəsi çərçivəsində reallaşdırılır. Bu təşəbbüslərə yeni səki yolları, park və bağların salınması, şəhər meşələri/oksigen parkları, mexaniki ağıllı park sistemləri, krematoriyalarda CNG sobaları, avtomatlaşdırılmış yol hərəkəti tənzimləmə sistemləri və CNG avtobuslarının tədarükü daxildir. Hücrə hazırda 34-dən çox elektrik avtobusları şarj stansiyasının günəş panelləri ilə təchiz olunması üzərində işləyir.

    Şəhər nəqliyyatı sisteminin yaşıl enerji mənbələrinə inteqrasiyası, ümumilikdə şəhərin dayanıqlı inkişaf strategiyasının mühüm bir hissəsidir.

    Əvvəlki Uğurlu Addımlar və Gələcək Planlar

    AMC keçmişdə də bir sıra günəş enerjisi layihələrini uğurla həyata keçirib. 2024-cü ilin fevralında Kotarpur, Rasala və Jaspur su təmizləyici qurğularında günəş enerjisi sistemləri quraşdırılmışdır. Bu quraşdırmaların illik 1.6 milyondan 2 milyonadək elektrik enerjisinə qənaət etməsi gözlənilir.

    2024-cü ilin sentyabrında Daimi Komitə Sabarkanthanın Şeradi kəndində 120 akr sahədə 154 milyon rupiyə 30 MVt gücündə yerüstü günəş enerjisi parkının yaradılması təklifini təsdiq etmişdi. Korporasiya torpağı 27 illik icarə müqaviləsi əsasında əldə edəcək və bu obyektin illik 41.20 milyon vahid enerji istehsal etməsi, 20.60 milyon rupi elektrik xərclərinə qənaət etməsi və ildə 37,704 ton CO2 emissiyasını azaltması planlaşdırılır.

    AMC Kutchın müxtəlif talukalarında külək enerjisi layihələrinə də sərmayə qoyub, nəticədə 21 MVt-lıq külək enerjisi layihələrindən 191.71 milyon rupi, 7 MVt-lıq günəş enerjisi zavodlarından isə 8.75 milyon rupi qənaət edilib.

    24 saat

  • Dehli ictimai nəqliyyatı əsaslı yeniləyir

    Dehli ictimai nəqliyyatı əsaslı yeniləyir

    Dehli hökuməti özünün ictimai nəqliyyat sistemində genişmiqyaslı islahatlara başlayıb. Baş nazir Rekha Gupta Dehli Nəqliyyat Korporasiyasını (DTC) müasirləşdirməyə, avtobus infrastrukturunu təkmilləşdirməyə və marşrut planlaşdırmasını yaxşılaşdırmağa yönəlmiş əsas islahatları nəzərdən keçirib. Nəqliyyat Departamentinin yüksək vəzifəli rəsmiləri ilə görüşən baş nazir, administrasiyanın davamlı və inklüziv bir nəqliyyat sistemi şəbəkəsi qurmaq istiqamətində çalışdığını bildirib.

    Marşrutların Rasionalizasiyası və Ağıllı Səyahət Kartı

    Hökumət, Dehli ictimai nəqliyyat sistemində, Hindistan Texnologiya İnstitutu (IIT Dehli) mütəxəssislərinin dəstəyi ilə, şəhər boyu avtobus marşrutlarını rasionalizasiya edir. Bu addım az xidmət göstərilən ərazilərdə əlaqələndirməni gücləndirmək və onları Dehli Metrosu və yaxınlaşan Regional Sürətli Tranzit Sistemi (RRTS) ilə inteqrasiya etmək məqsədi daşıyır. Pilot yenidənqurma planının Yamuna Viharda başlaması gözlənilir. Baş nazir həmçinin DTC avtobusları, Metro və RRTS üzrə səyahətə imkan verəcək vahid ağıllı səyahət kartı planlarını da nəzərdən keçirib. Qadın və transseksual sərnişinlər üçün DTC avtobuslarında pulsuz səyahətə imkan verən “Çəhrayı Kart” sxemi də tətbiq olunur. Banklarla bu məsələdə danışıqlar davam edir. Mövcud 4800 elektrik avtobusu (660 kiçik və 1800 böyük e-avtobus) və 1800 CNG avtobusu olmasına baxmayaraq, bir çoxu köhnəlmiş marşrutlar üzrə işləyir. Bu marşrutların rasionalizasiyası son məsafə bağlantısını yaxşılaşdırmaq üçün geniş səylərin bir hissəsidir.

    İnfrastruktur Təkmilləşdirmələri və Mərkəzi Hökumətlə İnteqrasiya

    Dehlidəki 4627 avtobus dayanacağından (BQS) hazırda yalnız 2021-i fəaliyyət göstərir. Hökumət, dövlət-özəl tərəfdaşlıq (PPP) modeli çərçivəsində bu dayanacaqları yeni dizaynlarla təkmilləşdirir, onlara günəş panelləri, rəqəmsal lövhələr, LED işıqlandırma və real vaxt rejimində gəliş ekranları əlavə edir. Qəşmir Qapısı, Anand Vihar və Saray Kale Xan daxil olmaqla, dövlətlərarası avtobus terminalları (ISBT) də yenidən qurulur. Planlara sərnişin girişini və təhlükəsizliyini artırmaq üçün təkmilləşdirilmiş şərait və infrastruktur daxildir. Baş nazir qeyd edib ki, nəqliyyat sisteminin bu genişmiqyaslı təkmilləşdirilməsi mərkəzi hökumətlə əlaqələndirilmiş şəkildə və Baş nazir Narendra Modinin dəstəyi ilə həyata keçirilir. “Biz Dehli vətəndaşlarına təhlükəsiz, ağıllı və davamlı bir səyahət təcrübəsi təqdim etməyə qərar verdik,” deyə o vurğulayıb. Nəqliyyat naziri Pankaj Singh bildirib ki, DTC gəlirli və səmərəli bir təşkilata çevrilmək üçün yenidən qurulur. Bütün gələcək avtobus dayanacağı tikintisi yeni rasionalizasiya modelinə uyğun olacaq. Depoların və terminalların təkmilləşdirilməsi də elektrik avtobus parkını dəstəkləmək və heyət üçün iş şəraitini yaxşılaşdırmaq məqsədi ilə davam edir. DEVI mini elektrik avtobus xidməti hazırda sıx məskunlaşmış ərazilərdə fəaliyyət göstərir, ictimaiyyətdən güclü müsbət rəy alıb və son məsafə bağlantısına töhfə verir, deyə o əlavə edib.

    24 saat

  • Dehli ictimai nəqliyyat şəbəkəsini yenidən qurur

    Dehli ictimai nəqliyyat şəbəkəsini yenidən qurur

    Deli şəhərində ictimai nəqliyyat sisteminin müasirləşdirilməsi istiqamətində genişmiqyaslı tədbirlərə start verilib. Baş nazir Rekha Gupta Deli Nəqliyyat Korporasiyasının (DNTK) yenidən qurulması, avtobus infrastrukturunun təkmilləşdirilməsi və marşrut planlamasının yaxşılaşdırılması məqsədi daşıyan əsas islahatları nəzərdən keçirib.

    Nəqliyyat Departamenti rəsmiləri ilə keçirilən görüşdə baş nazir administrasiyanın dayanıqlı və hərtərəfli əhatəli ictimai nəqliyyat şəbəkəsinin qurulması üzərində işlədiyini bildirib.

    Marşrutların optimallaşdırılması və smart səyahət kartı

    Deli Texnologiya İnstitutunun (İİT Deli) təcrübəsinə əsaslanaraq, hökumət şəhər daxilində avtobus marşrutlarını rasionallaşdırır. Bu addım nəqliyyatla zəif təmin olunmuş ərazilərdə əlaqəni yaxşılaşdırmağa, həmçinin onları Deli Metrosu və qarşıdan gələn Regional Sürətli Tranzit Sistemi (RRTS) ilə inteqrasiya etməyə yönəlib. Pilot yenidənqurma planının Yamuna Vihar bölgəsində tətbiqinə başlanılması planlaşdırılır.

    Baş nazir, həmçinin Deli Nəqliyyat Korporasiyası avtobuslarında, Metro və RRTS-də səyahətə imkan verəcək vahid smart səyahət kartı planlarını nəzərdən keçirib. Qadın və transgender sərnişinlər üçün avtobuslarda pulsuz səyahəti təmin edəcək “Çəhrayı Kart” proqramının da tətbiqi nəzərdə tutulur. Hazırda bu layihənin həyata keçirilməsi üçün banklarla danışıqlar aparılır.

    Mövcud 4800 elektrik avtobusu – 660 kiçik və 1800 böyük e-avtobus, eləcə də 1800 CNG avtobusu olmasına baxmayaraq, bir çoxu köhnəlmiş marşrutlar üzrə fəaliyyət göstərir. Bu marşrutların rasionallaşdırılması son mil əlaqəsini yaxşılaşdırmaq üçün geniş səylərin bir hissəsidir.

    İnfrastrukturun təkmilləşdirilməsi və Mərkəzlə inteqrasiya

    Delidəki 4627 avtobus dayanacağından hazırda yalnız 2021-i fəaliyyət göstərir. Hökumət Dövlət-Özəl Tərəfdaşlıq (DÖT) modeli çərçivəsində yeni dizaynlarla dayanacaqları təkmilləşdirir, onlara günəş panelləri, rəqəmsal lövhələr, LED işıqlandırma və real-vaxt rejimində avtobus gəliş məlumatları əlavə edir.

    Kəşmir Qapısı, Anand Vihar və Saray-i Xan daxil olmaqla, Şəhərlərarası Avtobus Terminalları (ŞAT) da yenidən qurulur. Planlara sərnişinlərin girişi və təhlükəsizliyini artırmaq üçün təkmilləşdirilmiş şərait və infrastruktur daxildir. Şəhərsalma prosesində bu cür layihələr mühüm rol oynayır.

    Baş nazir qeyd edib ki, nəqliyyat sektorunda aparılan bu köklü islahatlar mərkəzi hökumətlə koordinasiyalı şəkildə həyata keçirilir və Baş nazir Narendra Modi tərəfindən dəstəklənir. O, “Biz Deli vətəndaşlarına təhlükəsiz, smart və dayanıqlı səyahət təcrübəsi təqdim etməyə qərarlıyıq”, – deyib.

    Nəqliyyat naziri Pankaj Singh isə Deli Nəqliyyat Korporasiyasının gəlirli və səmərəli bir təşkilata çevrilməsi üçün yenidən qurulduğunu bildirib. Gələcəkdə bütün avtobus dayanacaqlarının tikintisi yeni rasionallaşdırma modelinə uyğun aparılacaq. Depoların və terminalların təkmilləşdirilməsi də elektrik avtobus parkını dəstəkləmək və işçi heyətinin şəraitini yaxşılaşdırmaq məqsədi ilə davam edir.

    O, əlavə edib ki, hazırda sıx əhalisi olan ərazilərdə fəaliyyət göstərən DEVI mini elektrik avtobus xidməti ictimaiyyətdən güclü müsbət reaksiya alıb və son mil əlaqəsinə əhəmiyyətli töhfə verir.

    24 saat

  • Ashok Leyland Luknouda elektrik avtobus istehsalına start verir

    Ashok Leyland Luknouda elektrik avtobus istehsalına start verir

    Hinduja Group Uttar Pradeşdə Elektrik Avtobus İstehsalına Başlayır

    Növbəti iki ay ərzində Ashok Leyland şirkətinin Laknaudakı elektrik avtobus istehsalı zavodunda kommersiya fəaliyyətinə başlanması gözlənilir. Hinduja Group bu barədə Uttar Pradeş hökumətinə məlumat verib. Qeyd olunub ki, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istehsalı üçün nəzərdə tutulmuş bu zavodun tikintisi rekord müddətdə, cəmi 18 ayda tamamlanıb.

    Strateji Tərəfdaşlıq və Geniş İnvestisiya Planları

    Baş katib Manoj Kumar Singh ilə görüşən Hinduja Group nümayəndə heyəti yalnız elektrik avtobusu zavodu ilə bağlı deyil, daha geniş investisiya imkanlarını müzakirə edib. Hökumət sözçüsünün verdiyi məlumata görə, qrup elektrik mobilliyi, elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün şarj infrastrukturu, media, bərpa olunan enerji, sığorta və maliyyə xidmətləri də daxil olmaqla müxtəlif sektorlarda potensial strateji əməkdaşlıq yollarını araşdırıb. Nümayəndə heyətinə qrupun baş müşaviri Dr. S.K. Chaddha, Gulf Oil şirkətinin baş direktoru Ravi Chawla və HGS Limited şirkətinin baş direktoru Vynsley Fernandes rəhbərlik edib. Şirkət həmçinin təklif olunan genişlənmələrə dəstək üçün əlavə torpaq sahəsi də istəyib.

    Enerji və Rəqəmsal İnkişaf Vədələri

    Hinduja Group bərpa olunan enerji sahəsində Uttar Pradeşdə 3-4 GVt gücündə layihələr inkişaf etdirmək niyyətindədir. Əsas təkliflər arasında Jhansidə 600 MVt-lıq layihə və Mirzapurda 1000 MVt-lıq nasos anbar layihəsi yer alır. Bu səylər əyalətin ümumi enerji diversifikasiyası məqsədlərinə uyğundur. Eyni zamanda, qrupun rəqəmsal qolu olan NXTDIGITAL, əyalətin xidmət çatışmazlığı olan bölgələrində rəqəmsal əlaqəni yaxşılaşdırmaq məqsədi daşıyan təşəbbüslərini təqdim edib. Bütün bu inkişaflar Uttar Pradeşin özünü yaşıl və rəqəmsal iqtisadiyyat sektorlarında əsas istehsal və investisiya mərkəzi kimi möhkəmləndirməyə davam etdiyini göstərir.

    24 saat