ABŞ ştatı Oreqon elektrikli avtomobil sahibləri üçün yeni yol vergisi tətbiq etməyə hazırlaşır. Qanunvericilər, 300 milyon dollarlıq nəqliyyat büdcəsi kəsirini aradan qaldırmaq üçün bu addımı atırlar.
Oreqon Elektrikli Avtomobil Sürücüləri üçün Yeni Yol Vergisi Planı
Qanunvericilər, bu ilin əvvəlində nəqliyyatın maliyyələşdirilməsi paketini təsdiq edə bilmədilər. Nəticədə yüzlərlə dövlət işçisinin işi təhlükə altındadır. Elektrikli avtomobil sürücüləri üçün nəzərdə tutulan yol vergisi təklifi isə hələ də müzakirə mövzusudur.
Havay 2023-cü ildə elektrikli, hibrid və yanacağa qənaət edən avtomobillərin sayının artması səbəbindən yanacaq vergisindən əldə olunan gəlirlərin azalmasını kompensasiya etmək üçün məcburi yol istifadəsi proqramını yaradan ilk ştat oldu. Bir çox digər ştatlar bu konsepsiyanı araşdırıb, Oreqon, Yuta və Virciniya isə könüllü proqramlara malikdir.
Ekspertlər bunun uzunmüddətli maliyyələşdirmə həlli kimi perspektivli olduğunu düşünürlər. Digərləri isə məxfiliklə bağlı narahatlıqlar və insanların nəqliyyat emissiyalarını azaltmağa kömək edən elektrikli avtomobillər almaqdan çəkindirməsi barədə narahatdırlar.
Pew Xeyriyyə Fondlarının dövlət maliyyə siyasəti üzrə analitiki Liz Farmer “Bu, olduqca böyük bir dəyişiklikdir” deyərək, “əksər sürücülər üçün dramatik şəkildə fərqli olan bir şeyi qəbul etməkdə çətinlik var” qeyd edib.
Oreqonun Nəqliyyat Problemləri
Oreqon Nəqliyyat Departamenti bildirir ki, büdcə çatışmazlığı inflyasiya, qaz vergisi gəlirlərində proqnozlaşdırılan azalma və digər xərcləmə limitləri ilə əlaqədardır. Yay ərzində departament təxminən 500 işçiyə işdən çıxarılma barədə bildiriş göndərib və onlarla yol təmir stansiyasını bağlamağı planlaşdırır.
Demokrat Qubernator Tina Kotek bu hərəkətləri dayandırdı və həll yolu tapmaq üçün xüsusi sessiya çağırdı. Respublikaçı qanunvericilər departamentin pulunu pis idarə etməsinin əsas məsələ olduğunu deyirlər.
Kotekin təklifinə ştatın qaz vergisinin 5%-nə ekvivalent olan elektrikli avtomobil yol istifadəsi haqqı daxildir. Həmçinin, qaz vergisini 6 sent artıraraq bir gallon üçün 46 sentə çatdırmaq da təklif olunur.
Yeni Vergi Mexanizmi Necə İşləyəcək?
İstifadə haqqı 2027-ci ildən etibarən müəyyən elektrikli avtomobillər üçün mərhələli şəkildə tətbiq olunacaq və 2028-ci ildə hibridləri də əhatə edəcək. Qaz vergisinin artırılması təsdiqlənərsə, elektrikli avtomobil sürücüləri təxminən 2,3 sent/mil ödəyəcək və ya 340 dollarlıq illik sabit haqq seçə bilərlər. Proqramdakı sürücülər əlavə qeydiyyat haqqı ödəməli olmayacaqlar.
Nəqliyyat departamentinin siyasət məsləhətçisi Skott Boardman bildirib ki, sürücülər məsafəni şəxsi podratçılara bildirmək üçün bir neçə seçimə malik olacaqlar, o cümlədən smartfon proqramı və ya avtomobilin telematika texnologiyası.
May ayına olan məlumata görə, Oreqonda 84,000-dən çox elektrikli avtomobil qeydiyyatdan keçib, bu da ştatın ümumi avtomobillərinin təxminən 2%-ni təşkil edir.
Havay Proqramı İşə Salır
Havayın proqramına əsasən, elektrikli avtomobil sürücüləri hər 1000 mil üçün 8 dollar ödəyə bilərlər, bu da 50 dollarla məhdudlaşdırılır və ya illik 50 dollar haqq ödəyə bilərlər.
2028-ci ildə bütün elektrikli avtomobil sürücülərindən kilometrləri illik yoxlamalarda oxunmaqla milə görə ödəniş proqramına qeydiyyatdan keçmələri tələb olunacaq. 2033-cü ilə qədər proqramın bütün yüngül avtomobilləri əhatə etməsi gözlənilir.
Məxfilik və Ədalət Məsələləri
Oreqon Nəqliyyat Departamentinin sifariş verdiyi keçmiş sorğularda respondentlər yol istifadəsi haqqı ilə bağlı məxfilik, GPS cihazları və məlumatların təhlükəsizliyi ilə bağlı narahatlıqlarını bildiriblər.
Boardman bildirib ki, Oreqonun könüllü proqramı ödəniş alındıqdan 30 gün sonra məsafə məlumatlarını silməklə bu cür narahatlıqlara cavab verməyə çalışıb. Plug-in GPS cihazları proqramda seçim olsa da, nəqliyyat rəsmiləri onların daha bahalı və çıxarıla bilən olduqları üçün onlardan uzaqlaşmağı gözləyirlər.
Yenə də hər kəs yol istifadəsi haqqını qəbul etməyib. Arizona seçiciləri gələn il Respublikaçıların çoxluq təşkil etdiyi Qanunvericilik orqanı tərəfindən səsverməyə göndərildikdən sonra ştat və yerli hökumətlərin səyahət edilən millərə əsaslanan vergi və ya haqq tətbiq etməsini qadağan edib-etməyəcəyinə qərar verəcəklər.
Bir çox insan “həm avtomobilinizin, həm də mobil telefonunuzun şəxsi sürücülük vərdişləriniz haqqında böyük miqdarda məlumat topladığını” anlamır, – qeyri-kommersiya iqlim həlləri təşkilatının Oreqon nəqliyyat siyasəti üzrə direktoru Brett Morqan bildirib.
Morqan əlavə edib ki, daxili yanma mühərrikləri olan avtomobil sürücülərinin qaz vergisində ödəyəcəklərindən artıq olan yol istifadəsi haqqı insanları elektrikli və hibrid avtomobillər almaqdan çəkindirə bilər. Artıq elektrikli avtomobillər üçün federal vergi güzəştlərinin GOP-un nəzarətində olan Konqres tərəfindən bu yaxınlarda qəbul edilmiş vergi və xərclərin azaldılması qanun layihəsinə əsasən müddəti bitəcək.
“Biz elektrikli avtomobillərin ədalətli paylarını ödədikləri bir yol istifadəsi haqqını qətiyyətlə dəstəkləyirik, lakin onlar əlavə və ya cərimə ödəməməlidirlər” – Morqan deyib.
