) istifadə etməmək tövsiyə olunur. elektrikli nəqliyyat vasitələri - admin

admin

Tag: elektrikli nəqliyyat vasitələri

  • Cənubi Koreya batareya bazarında pay azalır

    Cənubi Koreya batareya bazarında pay azalır

    Cənubi Koreya batareya istehsalçılarının qlobal bazar payı azalıb

    Elektrikli nəqliyyat vasitələri batareyalarına tələbat artır

    Enerji bazarını izləyən SNE Research şirkətinin məlumatına görə, elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV), plug-in hibrid elektrikli nəqliyyat vasitələri (PHEV) və hibrid elektrikli nəqliyyat vasitələri (HEV) üçün qlobal batareya istifadəsi yanvar-iyun dövründə ümumilikdə 504,4 giqavatt-saat (GWh) təşkil edib. Bu, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 37,3 faiz artım deməkdir.

    Cənubi Koreya şirkətlərinin bazar payı geriləyir

    LG Energy Solution Ltd., SK On Co. və Samsung SDI Co. kimi Cənubi Koreya batareya istehsalçılarının ümumi bazar payı yanvar-iyun dövrü üçün əvvəlki illə müqayisədə 5,4 faiz azalaraq 16,4 faizə düşüb. Buna baxmayaraq, LG Energy Solution 47,2 GWh batareya istifadəsi ilə özünün 3-cü mövqeyini qoruyub saxlayıb. Bu, illik müqayisədə 4,4 faiz artım deməkdir və qlobal bazarın 9,4 faizini təşkil edir. SK On 19,6 GWh həcm ilə beşinci sırada qərarlaşıb ki, bu da 10,7 faiz artım deməkdir və qlobal bazarın 3,9 faizinə bərabərdir.

    Samsung SDI-də azalma müşahidə olunur

    Əksinə, Samsung SDI-nin batareya istifadəsi 8 faiz azalaraq 16 GWh təşkil edib. Şirkətin bazar payı 4,7 faizdən 3,2 faizə düşüb. Bu azalma əsasən Avropa və Şimali Amerikadan gələn batareyalara olan tələbin zəifləməsi ilə əlaqədardır.

    Çin şirkətləri liderliyini qoruyur

    Çin batareya istehsalçıları isə güclü qiymət rəqabəti sayəsində öz bazar payını genişləndirməyə davam edirlər. Çinin CATL şirkəti 190,9 GWh batareya istifadəsi və 37,9 faizlik bazar payı ilə qlobal lider mövqeyini qoruyub saxlayır.

    Sənaye oyunçuları güclənməlidir

    SNE Research qeyd edir ki, qlobal batareya bazarı sürətlə təchizat zəncirinin yenidən qurulması və ABŞ və Avropada artan tənzimləyici təzyiqlərlə üzləşir. Bu səbəbdən sənaye oyunçularını texnoloji gücünü və çevik təchizat strategiyalarını gücləndirməyə çağırır.

    Yeni batareya həlləri təqdim olunur

    Bu yaxınlarda Cənubi Koreyanın üç əsas batareya istehsalçısı InterBattery 2025 sərgisində yeni batareya həllərini nümayiş etdirdi. LG Energy Solution Ltd. (LGES) 46 millimetrlik diametrə malik silindrik EV batareya hüceyrələrindən ibarət yeni xəttini təqdim etdi. Bu xəttdə 80 mm uzunluğunda olan 4680 silindrik modelinin diqqət mərkəzində olacağı gözlənilir, çünki ABŞ-lı EV istehsalçısı Tesla Inc. 2020-ci ildə bu məhsulu gələcək nəqliyyat vasitələrində istifadə edəcəyini elan etmişdi.

    sələfi

    24 saat

  • Telanganada elektrik avtomobil satışı kəskin artdı

    Telanganada elektrik avtomobil satışı kəskin artdı

    Elektrik Nəqliyyat Vasitələri Telangana Ştatında Sürətlə Populyarlaşır

    Telangana ştatı elektrik nəqliyyat vasitələri-nin (ENVs) satışında böyük artım yaşayır. Ştat hökumətinin yol vergisindən və qeydiyyat rüsumlarından 100 faiz azad etməsi bu artımda mühüm rol oynayır.

    Son Yeddi Ayda 50,000-dən Çox Elektrik Nəqliyyat Vasitəsi Satılıb

    2024-cü ilin noyabrında ENV siyasətinin tətbiqindən bəri ştatda 50,000-dən çox elektrik nəqliyyat vasitəsi satılıb. Bu satışların 37,000-dən çoxunu iki təkərli nəqliyyat vasitələri təşkil edir. Onları 1,153-ü taksi olmaqla 10,000 elektrik avtomobili izləyir. Qeydiyyat rəqəmləri, ENV sayının bir il ərzində təxminən iki dəfə artması ilə əlamətdar bir böyüməni göstərir. Telanganada qeydiyyatdan keçmiş ümumi ENV sayı 2023-24-cü illərdə təxminən 1.25 lakhdan 2024-25-ci illərdə 2 lakhdan çox olub.

    Hökumət Vergi Güzəştləri Təklif Edir

    2024-cü ildə hökumət ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini təşviq etmək üçün ENV-lərə 100 faizlik vergi güzəşti tətbiq etdi. Bu güzəşt yol vergisindən və qeydiyyat xərclərindən tam azadolmanı təmin edir. Bu üstünlük elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələri, dörd təkərli nəqliyyat vasitələri, taksilər, üç yerlik avtorikşalar və elektrik yüngül yük daşıyıcıları, eləcə də traktorlar və avtobuslar daxil olmaqla müxtəlif kateqoriyalara aiddir. Bu sxem 31 dekabr 2026-cı il tarixinə qədər qüvvədə qalacaq və bu güzəştlə qeydiyyatdan keçirilə bilən nəqliyyat vasitələrinin sayına heç bir məhdudiyyət qoyulmur.

    Ekspertlər Elektrik Nəqliyyat Vasitələri-nin İstifadəsinin Artmasında Siyasətin Rolunu Vurğulayırlar

    ENV mütəxəssisləri, Haydarabadda elektrik nəqliyyat vasitələri-nin sürətli artımının Telangana-nın irəliyə baxan ENV siyasətinin təsirinin sübutu olduğunu deyirlər. ENV-lərə sıfır ömürlük vergi tətbiqi sahibliyi əhəmiyyətli dərəcədə daha sərfəli edir.

    24 saat

  • HMSI rəhbəri 2026-da 2W bazarının 20 milyon ədəddən aşağı olacağını proqnozlaşdırır

    HMSI rəhbəri 2026-da 2W bazarının 20 milyon ədəddən aşağı olacağını proqnozlaşdırır

    İki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarının FY26-da 20 milyon ədəddən aşağı səviyyədə qalması gözlənilir: HMSI rəhbəri

    Rəqabətli bazarda Honda-nın yeni strategiyası

    Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) şirkətinin idarə heyəti, Tsutsumu Otani və Yogesh Mathur, Hindistanın iki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarında liderliyə iddialı yeni strategiyanı açıqlayıblar. Rəhbərlik, gənc alıcıları cəlb etmək üçün zəngin funksiyalara malik modellərə, həmçinin giriş səviyyəli motosiklet portfelinin gücləndirilməsinə xüsusi diqqət yetirir.

    Bazar tendensiyaları və gələcək proqnozlar

    Şirkət rəhbərləri həmçinin kənd və şəhər tələbatındakı dəyişiklikləri, nəqliyyat sıxlığının alıcılara təsirini və FY26 üçün bazar proqnozlarını müzakirə ediblər. Honda-nın iki təkərli nəqliyyat vasitələri sahəsindəki mövqeyini gücləndirmək məqsədilə atılan bu addımlar, şirkətin bazar payını artırmağa və rəqabətdə üstünlük əldə etməyə yönəlib.

    Elektrikli nəqliyyat vasitələri sahəsində genişlənmə

    Honda, Activa e və batareya dəyişdirmə modeli də daxil olmaqla, elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) sahəsində də genişlənmə planlarını açıqlayıb. Şirkət, bu sahədəki innovasiyalarla sələfi olmaq və gələcəyin nəqliyyat ehtiyaclarına cavab vermək niyyətindədir. ABŞ prezidenti Donald Tramp administrasiyası tərəfindən dəstəklənən bu keçid, nəqliyyat sektorunda davamlılığa və ekoloji təmiz həllərə yönəlmiş qlobal trendə uyğundur.

    24 saat

  • Mənbələr Çinin 2025-ci il üçün nadir torpaq hasilatı kvotalarını təsdiqlədiyini bildirir

    Mənbələr Çinin 2025-ci il üçün nadir torpaq hasilatı kvotalarını təsdiqlədiyini bildirir

    Çin Nadirlər Üzərində Nəzarəti Sərtləşdirir

    Çin hökuməti nadirlər hasilatı və əridilməsi üzrə 2025-ci il üçün ilk kvotaları heç bir açıqlama vermədən təsdiqləyib. Bu, Pekinin strateji əhəmiyyətli sektora nəzarətini gücləndirdiyini göstərən əlamətdir.

    Kvotalar Gizli Saxlanılır

    Məlumata görə, hökumət bu ilin ilk kvotalarını ötən ay elan edib, lakin adətən olduğu kimi, ictimaiyyətə açıqlama verilməyib. Mənbələrdən biri bildirib ki, şirkətlərə təhlükəsizlik səbəbi ilə rəqəmləri paylaşmamaq tapşırılıb. Kvotaların həcmi isə açıqlanmır.

    Nadir Elementlərə Artan Həssaslıq

    Çin nadirlər və onların tədarükünə nəzarət məsələsində getdikcə daha həssasdır. Bu həssaslıq, xüsusilə ABŞ və Avropa Birliyi ilə aparılan ticarət danışıqları zamanı özünü göstərir. Pekin, bir sıra elementləri və əlaqəli maqnitləri ixrac məhdudiyyətləri siyahısına əlavə edərək, ABŞ-ın tarif artımına cavab verdi və tədarükü kəsərək, bəzi avtomobil istehsalçılarının istehsalını qismən dayandırmasına səbəb oldu.

    Əvvəlki İllərdəki Proses

    Son dörd ildə Çinin Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi, ilk kvota partiyasını ilin birinci rübündə öz internet səhifəsində elan edirdi. Nazirlik, məlumatın niyə ictimaiyyətə açıqlanmaması ilə bağlı sorğuya cavab verməyib.

    Kvotaların Həcmi və Böyümə Tempı

    Ötən il Çin, 270,000 metrik tonluq iki partiyalı hasilat kvotası təyin etdi ki, bu da illik tədarük artımının 2023-cü ildəki 21.4%-dən 5.9%-ə qədər azalması deməkdir. 2024-cü ildə əridilmə və ayrılma kvotası da iki partiyada olmaqla, 2023-cü illə müqayisədə 4.2% artaraq 254,000 tona çatıb.

    sələfi

    Nəzarətin Sərtləşdirilməsi

    Pekin, 2006-cı ildə tətbiq etdiyi kvota sistemi və korporativ konsolidasiya vasitəsilə sənayeni cilovlamağa və rəsmilərə istehsal üzərində nəzarət etməyə imkan yaradır. Kvotalara çıxış məhdudlaşdırılıb və keçmişdə altı şirkətə icazə verildiyi halda, ötən il yalnız iki dövlət şirkəti – Çin Nadir Torpaq Qrupu və Çin Şimal Nadir Torpaq Qrupu yüksək texnologiyaları kvota almaq hüququna sahib olub.

    Kvota Sistemindəki Dəyişikliklər

    Bu il kvotaların gecikməsinin səbəblərindən biri, fevral ayında idxal olunan filizin kvota sisteminə əlavə edilməsi təklifi idi. Bu təklif, idxaldan asılı olan və xammal tədarükünə çıxışını itirməkdən narahat olan şirkətlər tərəfindən etirazla qarşılandı.

    24 saat

  • Sakit Okeanda şok: Litium batareya nəhəng gəmini 3 min avtomobilə məzar etdi!

    Sakit Okeanda şok: Litium batareya nəhəng gəmini 3 min avtomobilə məzar etdi!

    Sakit Okeanda Gəmi Fəlakəti

    Pasifik Okyanusunda qeyri-adi bir dəniz fəlakəti baş verib. Çindən Meksikaya doğru irəliləyən və elektrikli avtomobillərlə yüklənmiş nəhəng Morning Midas yük gəmisində yanğın çıxıb. Gəmi alovlar içində tərk edildikdən bir neçə gün sonra tamamilə sulara qərq olub.

    Yanğın Nəticəsində Qərq Olma

    Zodiac Maritime şirkəti tərəfindən verilən məlumata görə, yanğın nəticəsində ciddi zədələnən Morning Midas gəmisi iyunun 23-də batıb. Şirkət bildirib ki, yanğından sonra yaranan şiddətli hava şəraiti və göyərtəyə dolan su, gəminin batmasını labüd edib.

    Daşınan Yük və Risklər

    Gəmi təxminən 3000 avtomobil daşıyırdı. Bunların 800-ü elektrikli avtomobil idi və yanğının da məhz bu nəqliyyat vasitələrinin yerləşdiyi göyərtədə başladığı qeyd olunub. Xüsusilə litium batareyaların yüksək risk daşıdığı bu cür yanğınlarda, alovlara nəzarətin sürətlə itirilə bilməsi məlumdur.

    Mürettebatın Təxliyəsi və Nəticələr

    Hadisə zamanı gəmidə olan 22 heyət üzvü uğurla təxliyə edilib. Lakin geriyə yanan polad qalağı və okeanın dibinə qərq olmuş minlərlə avtomobil qalıb.

    Səbəbi Hələ Də Naməlumdur

    Morning Midas-ın batması, sadəcə maddi itki ilə deyil, həm də elektrikli avtomobillərin daşınmasına dair təhlükəsizlik protokollarını yenidən gündəmə gətirib. Yanğının dəqiq səbəbi isə hələ də aydınlaşmayıb.

    24 saat