admin

Tag: #ElektrikSkuterlər

  • Dehli Ali Məhkəməsi Urban Electric şirkətinə Hero-nun DESTINY markasından istifadəni qadağan etdi

    Dehli Ali Məhkəməsi Urban Electric şirkətinə Hero-nun DESTINY markasından istifadəni qadağan etdi

    Hero MotoCorp Məhkəmədə Qələbə Qazandı

    <p>Hero Destini 125</p> <p>“/><figcaption class=Hero Destini 125

    Hindistanın Delhi Yüksək Məhkəməsi, Hero MotoCorp şirkətinin xeyrinə qərar verərək, Urban Electric Mobility və onunla əlaqəli şirkətlərin “DESTINY”, “DESTINY+” və “DESTINY PRO” markalarından elektrik skuterləri üçün istifadə etməsinə qadağa qoyub.

    Əmtəə Nişanı Mübahisəsi

    Hakim Tejas Karia, Hero MotoCorp şirkətinin iddialarını araşdıraraq, 13 avqust tarixində qərarını elan edib. Şirkət, əmtəə nişanının qanunsuz istifadəsi, saxtalaşdırma və haqsız rəqabət iddiaları ilə məhkəməyə müraciət etmişdi. Məhkəmə prosesi zamanı Bar & Bench tərəfindən hesabatlar təqdim olunub.

    sələfi

    Hero MotoCorp, məhkəməyə “DESTINY”, “DESTINI” və “DESTINI PRIME” markalarının 12 və 37-ci siniflər üzrə əvvəlki və qeydiyyatdan keçmiş sahibi olduğunu bildirib. Şirkət, Urban ebikes kimi fəaliyyət göstərən 1–4 saylı cavabdehlərin “DESTINY” və “DESTINY+” adları altında skuterlər istehsal etdiyini və satdığını, Galaxy EV kimi ticarət edən 5–6 saylı cavabdehlərin isə birinci qrup cavabdehlərlə kommersiya razılaşması əsasında “DESTINY” və “DESTINY PRO” altında skuterlər satıb təbliğ etdiyini iddia edib.

    Əmtəə Nişanının Oxşarlığı

    Şirkət əlavə olaraq, mübahisəli markaların quruluş, fonetik və vizual baxımdan qeydiyyatdan keçmiş markalarına identik olduğunu, Hero-nun nüfuz və imicindən istifadə etmək məqsədilə qəbul edildiyini bildirib. O, həmçinin 1–3 saylı cavabdehlərin “HERO” markasından istifadə etdiyini, bunun da təhrifə səbəb olduğunu və potensial istehlakçı çaşqınlığı yaratdığını iddia edib.

    Məhkəmənin Qərarı

    Hakim Karia, Hero MotoCorp şirkətinin təcili yardım üçün əsaslı dəlil təqdim etdiyini qeyd edib. “İddiaçı tərəfindən ex parte ad-interim qadağanın verilməsi üçün ilkin iş ortaya qoyulub. Balans İddiaçının xeyrinə və Cavabdehlərin əleyhinədir. Əgər Cavabdehlərə Mübahisəli Markalardan istifadə etməyə davam etməyə icazə verilsə, İddiaçıya sağalmaz zərər dəyəcək”, – deyə məhkəmə qərarında bildirib.

    Buna görə də, cavabdehlərə, onların sahiblərinə, direktorlarına, işçilərinə və əlaqəli şəxslərinə mübahisəli markalar altında, istər oflayn, istərsə də onlayn şəkildə skuterlərin istehsalı, satışı, reklamı və ya təşviqi, yaxud Hero-nun “DESTINY”, “DESTINI” və “DESTINI PRIME” markalarına oxşar hər hansı bir markadan istifadə etməsi qadağan edilib.

    Hero şirkətini vəkillər Saikrishna Rajagopal, Sidharth Chopra, Kanishk Kumar, Deepika Pokharia, Priyansh Kohli və Saikrishna & Associates-dən Abhinav Bhalla təmsil ediblər.

    24 saat

  • Odysse Electric və Indofast Energy Hindistanın ən sərfəli batareya dəyişdirmə skuterini – Odysse SNAP-ı təqdim etdi

    Odysse Electric və Indofast Energy Hindistanın ən sərfəli batareya dəyişdirmə skuterini – Odysse SNAP-ı təqdim etdi

    <p>The service is initially being launched in New Delhi, Bengaluru, Hyderabad, and Mumbai, with plans for phased expansion across other regions, according to a joint statement released on Friday.</p>
    Xidmət ilkin olaraq Yeni Dehli, Benqaluru, Heydərabad və Mumbayda istifadəyə verilir və mərhələli şəkildə digər bölgələrə də genişləndirilməsi planlaşdırılır.

    Odysse Elektrik Nəqliyyat Vasitələri şirkəti “Indofast Energy” ilə tərəfdaşlıq edərək, özünün “Odysse SNAP” elektrik skuteri üçün batareya mübadiləsi texnologiyasını istifadəyə verib. “Indofast”, “Indian Oil Corporation” və “SUN Mobility” arasında birgə müəssisədir. Bu əməkdaşlıq “SUN Mobility”nin batareya mübadiləsi həllini “SNAP” modellərinə inteqrasiya edəcək və doldurma müddətini azaltmaqla yanaşı, məsafə məhdudiyyətlərini də aradan qaldırmağa yönəlib.

    Yeni Şəhərlərdə Başlanğıc və Genişlənmə Planları

    Verilən birgə bəyanata əsasən, xidmət ilkin olaraq Yeni Dehli, Benqaluru, Heydərabad və Mumbayda istifadəyə verilir. Gələcəkdə digər bölgələrə də mərhələli şəkildə genişləndirilməsi planlaşdırılır. “SNAP” skuterinin pik mühərrik gücü 2000 vatt, maksimum sürəti 55 km/saat, hər batareya mübadiləsi ilə isə 100 km-ə qədər hərəkət məsafəsi təmin edir. Nəqliyyat vasitəsinə suya davamlı IP67 reytinqli mühərrik, yerli olaraq hazırlanmış şassi, kruiz-kontrol və real vaxt rejimində batareya və məsafə məlumatları üçün CAN-imkanlı displey daxildir.

    Mübadiləyə Əsaslanan Model və Abunə Qiymətləri

    “SUN Mobility”nin “Batareya Xidmət Olaraq” (BaaS) modelindən istifadə etməklə, sürücülər tükənmiş batareyaları təyin olunmuş mübadilə stansiyalarında tam doldurulmuş batareyalarla, adətən iki dəqiqə ərzində dəyişdirə bilirlər. Bu xidmət 25 kVt/saat üçün ayda 999 rupi, 75 kVt/saat üçün isə ayda 2,499 rupi təşkil edəcək. “SNAP” elektrik skuterinin sərgi salonu qiyməti 49,999 rupidir və batareyanın nəqliyyat vasitəsinin alınmasından ayrılması ilə ilkin xərcləri azaltmağı hədəfləyir.

    Elektrikli Nəqliyyat Vasitələrinin Yayılmasını Asanlaşdırmaq

    “Odysse Elektrik Nəqliyyat Vasitələri”nin baş icraçı direktoru Nemin Vora bildirib ki, “Sürücü mərkəzli dizaynımızı ‘SUN Mobility’nin batareya mübadiləsi platforması ilə birləşdirərək, Hindistanda elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qəbulu üçün əsas maneələri aradan qaldırırıq – elektrikli hərəkətliliyi daha əlverişli, praktiki və gələcəyə hazır vəziyyətə gətiririk.”

    “Indofast Energy”nin baş vitse-prezidenti Rajat Malhan isə qeyd edib ki, “‘SNAP’ı batareya mübadiləsi texnologiyamızla təmin etmək, daha çox Hindistanlı sürücünün genişmiqyaslı elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qəbulu üçün vacib olan rahatlıq, çeviklik və sərfəliliyi təcrübə etməsini təmin edir.” Şirkətlər daha əvvəl beynəlxalq bazarlarda “Vader SM” elektrikli motosikleti üzərində əməkdaşlıq etmişdilər. Bu son tərəfdaşlıq isə Hindistanda şəhər elektrikli hərəkətlilik infrastrukturunu dəstəkləmək üçün davamlı səylərin göstəricisidir.

    24 saat