admin

Tag: #EVekosistemi

  • BMW Hindistanda 5000 elektrik avtomobili çatdırdı

    BMW Hindistanda 5000 elektrik avtomobili çatdırdı

    BMW Hindistanda Elektrikli Nəqliyyat Vasitələrində Yeni Rekorda İmza Atıb

    BMW elektromobillər sahəsində liderliyini qoruyur

    BMW Group India şirkəti Hindistanda 5,000 elektrikli nəqliyyat vasitəsi (EV) çatdırılması həddini aşaraq, bu nailiyyətə çatan ilk lüks avtomobil istehsalçısı olub. Bu tarixi an, şirkətin ölkədəki elektromobil bazarında artan nüfuzunu bir daha təsdiqləyir.

    Şimaldan Cənuba uzanan enerji dəhlizi

    Şirkət, bu uğuru qeyd etmək üçün, Hindistanın şimalından cənubuna uzanan 4,000 kilometrlik yüksək güclü enerji dəhlizinin açılışını edib. Dəhliz, əsas milli magistrallar və Dehli, Caypur, Əhmədabad, Mumbay, Pune, Hubballi, Benqaluru, Koyambatur və Maduray kimi şəhərləri əhatə edir. Hər 300 kilometrdən bir sürətli enerji doldurma stansiyaları yerləşir ki, bu da uzun məsafəli elektromobil səyahətlərini dəstəkləyir.

    Hər kəs üçün əlçatan enerji doldurma stansiyaları

    BMW, enerji doldurma stansiyalarının bütün markaların elektromobil istifadəçiləri üçün əlçatan olacağını və 120 kVt-dan 720 kVt-a qədər güc təklif edəcəyini bildirib. Stansiyalar, istifadəçilərin avtomobillərini enerji ilə doldurarkən dincələ bilməsi üçün kafe və restoranlar kimi ictimai yerlərdə yerləşdirilib. Sələfi avtomobil istehsalçılarından fərqli olaraq, BMW bütün elektromobil istifadəçilərinin rahatlığını düşünür.

    Rəqəmsal inteqrasiya və istifadəçi rahatlığı

    BMW-nin tətbiqdaxili və avtomobildaxili rəqəmsal vasitələri vasitəsilə canlı enerji doldurma stansiyası statusu, tərəfdaş seçimləri, enerji doldurma gücü filtrləri və yaxınlıqdakı rahatlıq məlumatları kimi funksiyalar təmin ediləcək.

    Rəhbərlikdən şərhlər

    BMW Group Hindistanın prezidenti və baş icraçı direktoru Vikram Pawah bu nailiyyəti şərh edərək, “Bu uğur sadəcə bir rəqəm deyil; bu, bizim elektromobilliyə və premium EV bazarında qabaqcıl ruhumuza olan sarsılmaz bağlılığımızı təmsil edir” deyib.

    Genişləndirilmiş enerji doldurma şəbəkəsi

    Statiq və Zeon kimi enerji doldurma operatorları ilə əməkdaşlıq edən BMW, artıq otellərdə, kurortlarda və ticarət mərkəzlərində 300 enerji doldurma stansiyası olan ictimai enerji doldurma şəbəkəsini genişləndirir. Şirkət, strateji əməkdaşlıqları vasitəsilə ölkə üzrə 6,000-dən çox ictimai enerji doldurma məntəqəsinə çıxış təklif edərək, Hindistanın böyüyən elektromobil ekosistemində mövqeyini gücləndirir.

    24 saat

  • Hökumət nadir torpaq maqnitləri ilə bağlı maraqlı tərəflərə daha çox aydınlıq verməlidir

    Hökumət nadir torpaq maqnitləri ilə bağlı maraqlı tərəflərə daha çox aydınlıq verməlidir

    Elektrikli Nəqliyyat Sənayesində Tədarük Problemi

    Hindistanın elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) sənayesi, vacib komponentlərin idxalında yaşanan çətinliklər səbəbindən ciddi problemlərlə üzləşir. “Bajaj Auto” şirkətinin rəhbəri Raciv Bajaj, nadir torpaq maqnitlərinin çatışmazlığı, hökumət siyasətlərindəki qeyri-müəyyənliklər və dövlət təşviqlərinin gecikməsi səbəbindən istehsalın dayanması təhlükəsi barədə xəbərdarlıq edib. Bu vəziyyət, sənayenin inkişaf tempinə ciddi zərbə vura bilər.

    Maqnit Çatışmazlığının “Bajaj Auto”ya Təsiri

    “Bajaj Auto”, “Chetak” elektrik skuterləri və elektrikli üçtəkərlilər istehsalında lider mövqedədir. Şirkət, nadir torpaq maqnitlərinin çatışmazlığı səbəbindən istehsalın dayanması riski ilə üzləşib. Raciv Bajajın sözlərinə görə, komponent ehtiyatları iyun ayına qədər davam edib, lakin hazırda istehsal həcmi yarıya qədər azalıb. Avqust ayında isə istehsalın tamamilə dayanması gözlənilir. Bu vəziyyət, şirkətin gəlirliliyinə və bazar payına mənfi təsir göstərə bilər.

    Alternativ Axtarışları və Gələcək Strategiyalar

    Nadir torpaq maqnitlərinin çatışmazlığı problemini həll etmək üçün qısa müddətdə alternativlər tapmaq çətindir. Orta və uzunmüddətli perspektivdə isə iki əsas variant mövcuddur: yüksək keyfiyyətli nadir torpaq maqnitlərinə alternativ tapmaq və ya Çin xaricində təchizat mənbələri axtarmaq. Lakin, məhsul dizaynını və təchizat zəncirini dəyişmək, keyfiyyət və xərc baxımından əlavə çətinliklər yarada bilər. Bu baxımdan, hər bir sələfi ilə işləmək vacibdir.

    Siyasətçilərdən Gözləntilər və DVA Normları

    Şirkətlər, əgər mühərriklərin və ya yarımqovşaqların idxalına etibar etməli olsalar, PLI sxemi çərçivəsində DVA (Daxili Dəyər Artımı) normlarının yumşaldılması ilə bağlı siyasətçilərdən zəmanət gözləyirlər. “Bajaj” bu məsələdə güzəşt tələb etməsə də, digər şirkətlərə dəstək verir. Çünki, bu, qeyri-adi vəziyyətlərin yaratdığı kəskin bir problemdir. Lakin, hələlik nazirlik və ya digər tənzimləyici qurumlardan konkret bir cavab yoxdur.

    Xərc Artımı və Alıcılara Təsir

    Maqnit çatışmazlığı, istehsal xərclərinə təsir göstərəcək. Əgər təchizat zəncirindən uyğun məhsul əvəzedicisi tapılsa, xərc artımı az ola bilər. Əks halda, xərclər daha da arta bilər. Bu xərclərin alıcılara ötürülməsi də gündəmdədir.

    Elektrik Skuterlərinə Təsiri və Ümumi Nəticələr

    Elektrikli skuter seqmenti, avtomobillərə nisbətən daha yüksək nüfuz dərəcəsinə çatıb. Bəzi böyük şəhərlərdə bu göstərici daha da yüksəkdir. Maqnit çatışmazlığı, bu seqmentdə tələbin azalmasına səbəb ola bilər. Lakin, Raciv Bajaj daha çox təchizatçılar və dilerlər üçün narahatdır. Çünki, onlar EV istehsalına böyük sərmayələr qoyublar. Vəziyyətin davamlı olması, onların fəaliyyətinə ciddi zərər vura bilər. Həmçinin, Hindistan sənayesinin EV sahəsində əldə etdiyi irəliləyişin tempini ləngidə bilər.

    Dövlətin Rolu və Çinlə Dialoq

    Raciv Bajaj, hökumətin Çinlə dialoqda hansı addımlar ata biləcəyi barədə fikir bildirməkdən çəkinir. Lakin, hökumətin vəziyyətin dəqiqliyi və yaxın perspektivlə bağlı proqnozlar barədə bütün maraqlı tərəflərə daha çox aydınlıq verməsi vacibdir. Çünki, hazırda səylərin göstərildiyini bilməkdən başqa, əldə konkret məlumat yoxdur.

    Maharaştra Hökumətinin Gecikmələri

    Maharaştra hökuməti, EV təşviqlərinin istehsalçılara ödənilməsində ciddi gecikmələr edir. “Bajaj Auto”, elektrik skuterləri və üçtəkərlilər bazarında lider olduğu üçün dövlət siyasətinə əsasən böyük bir təşviq almağa haqlıdır. Bu təşviqin müştərilərə ötürülməsi nəzərdə tutulsa da, iki ildən artıqdır ki, cüzi bir hissəsi ödənilib. Bu gecikmə, şirkətin pul axınına ciddi təsir göstərir. Həmçinin, dövlətin öz siyasət öhdəliklərini yerinə yetirə bilməməsi, Maharaştranın biznes investisiyaları üçün ən yaxşı yerlərdən biri imicinə xələl gətirə bilər.

    24 saat