admin

Tag: #FASTag

  • İstifadəçilər texniki nasazlıqlar barədə məlumat verirlər

    İstifadəçilər texniki nasazlıqlar barədə məlumat verirlər

    FASTag illik keçidi: Yeni imkanlar və problemlər

    Hindistan Avtomobil Yolları Nazirliyi (MoRTH) və Hindistan Milli Magistral Yolları İdarəsi (NHAI) şəxsi avtomobil sahibləri üçün FASTag illik keçidi tətbiqinə başlayıb. Bu yenilik toll ödənişlərini asanlaşdırmaqla yanaşı, magistral yollarda tıxacların azaldılmasına da xidmət edəcək.

    Milli Elektron Toll Yığım (NETC) sistemi çərçivəsində həyata keçirilən bu təşəbbüs, avtomobil, cip və mikroavtobus kimi kommersiya məqsədi daşımayan nəqliyyat vasitələri üçün əlçatandır. Avtomobil sahibləri 3000 ₹ məbləğində birdəfəlik ödəniş etməklə 200 dəfə toll məntəqəsindən keçmək və ya bir il müddətində keçiddən yararlanmaq imkanı əldə edirlər. Bu müddət və ya limit bitdikdə keçid öz etibarlılığını itirir.

    FASTag İllik Keçidinin Əsas Xüsusiyyətləri:

    FASTag illik keçidi aktivləşdirildiyi tarixdən etibarən bir il və ya 200 keçid üçün etibarlıdır. Bu keçid yalnız aktiv FASTag-ə sahib olan kommersiya məqsədi güdməyən nəqliyyat vasitələri üçün nəzərdə tutulub. Keçid yalnız bir nəqliyyat vasitəsinə aiddir və başqasına ötürülə bilməz. Keçid NHAI və MoRTH tərəfindən idarə olunan bütün toll məntəqələrində, o cümlədən Delhi-Mumbai Ekspress yolu, Mumbai-Nashik Magistral yolu və Mumbai-Surat Magistral yolu kimi əsas yollarda qəbul edilir.

    İstifadəçilərin Şikayətləri

    Təəssüf ki, tətbiqin ilk günlərində bir sıra istifadəçilər sosial mediada (X) keçidin yüklənməsi və ya istifadəsi zamanı yaranan texniki problemlərdən şikayət ediblər.

    Bir istifadəçi bildirib: “Avtomobilim üçün FASTag illik keçidi aldıqdan sonra ödəniş tamamlandı kimi görünür, lakin keçid sifariş tarixində görünmür.” Digər bir istifadəçi isə “İllik keçid alsam belə, uyğun toll məntəqələrində FASTag balansından pul çıxıldı. Məbləği geri qaytarın. 1033 yardım xətti belə işləmir” deyə şikayətini ifadə edib.

    Üçüncü bir istifadəçi isə keçidin “Bengaluru-Mysuru magistral yolunda keçərli olmadığını” qeyd edib. Bəziləri isə “Tələb olunan nəqliyyat vasitəsi VAHAN-da mövcud deyil” kimi səhvlər barədə məlumat verib.

    Bütün bu narahatlıqlara baxmayaraq, rəsmilər hesab edirlər ki, ilkin problemlər həll edildikdən sonra keçid müntəzəm səyahət edənlər üçün olduqca faydalı ola bilər.

    FASTag-inizi İllik Keçidlə Necə Yükləməli:

    • Rajmarg Yatra Tətbiqini yükləyin.
    • İllik Keçidi seçin və Əvvəlcədən sifariş et → Başla düyməsini klikləyin.
    • Avtomobil nömrənizi və FASTag ID-nizi daxil edin.
    • Alınan OTP-dən istifadə edərək doğrulayın.
    • UPI, debet/kredit kartı və ya internet bankçılıq vasitəsilə 3000 ₹ ödəyin.

    Aktivləşdirmə adətən iki saat ərzində SMS vasitəsilə təsdiqlənir. Keçid alış tarixindən asılı olmayaraq, 15 avqust 2025-ci il tarixindən etibarən aktiv olur.

    Tələb Olunan Sənədlər:

    • Nəqliyyat Vasitəsinin Qeydiyyat Şəhadətnaməsi (RC)
    • Nəqliyyat vasitəsi sahibinin pasport ölçüsündə fotoşəkili
    • KYC sənədləri
    • Etibarlı şəxsiyyət və ünvan sübutu

    Dəstək xidməti Rajmarg Yatra Tətbiqi və ya MoRTH, NHAI və IHMCL tərəfindən idarə olunan 1033 yardım xətti vasitəsilə mövcuddur.

    24 saat

  • Şəxsi nəqliyyatlar üçün illik FASTag keçidi 3000₹-ə təqdim edildi

    Şəxsi nəqliyyatlar üçün illik FASTag keçidi 3000₹-ə təqdim edildi

    Ödənişli yol keçidi sistemi: Sürücülər üçün yeni imkanlar

    Hökmət, şəxsi avtomobillər, ciplər və mikroavtobuslar üçün illik ödənişli yol keçidi tətbiqini həyata keçirməyə hazırlaşır. Cümə günündən etibarən fəaliyyətə başlayacaq bu sistem, sürücülərə illik 3000 AZN-ə başa gələcək.

    Ödənişli yol keçidləri üçün əvvəlcədən sifarişlər artıq “FASTag” sistemi vasitəsilə mümkündür. Bu keçidlər, sürücülərə milli avtomobil yolları və ekspres yollarda illik 200 dəfəyə qədər keçid imkanı təqdim edir.

    “Rajmarg Yatra” mobil tətbiqi və illik keçidlərin aktivləşdirilməsi

    İllik keçidi aktivləşdirmək üçün xüsusi keçid, “Rajmarg Yatra” mobil tətbiqində istifadəyə verilib. Eyni zamanda, Milli Avtomobil Yolları İdarəsinin (NHAI) və Yol Nəqliyyatı və Magistral Yollar Nazirliyinin (MoRTH) rəsmi internet səhifələrindən də bu xidmətə daxil olmaq mümkündür.

    Keçidlərin əhatə dairəsi və istifadə qaydaları

    Bu keçid yalnız şəxsi, qeyri-kommersiya məqsədli nəqliyyat vasitələri üçün nəzərdə tutulub. Milli Avtomobil Yolları (National Highway) və Milli Ekspres Yolları üzərindəki ödənişli yol məntəqələrində keçərlidir. İstifadəçilər, 200 səfər limiti dolana qədər “FASTag” hesablarını təkrar-təkrar yükləmək məcburiyyətində qalmayacaqlar. Limit bitdikdən sonra keçidi yenidən aktivləşdirmək mümkündür.

    Qapalı ödənişli yol sisteminə sahib magistral yollarda, məsələn, giriş və çıxış nöqtələrində ödənişli yol yığılan Dehli-Mumbai Ekspres yolunda, bir səfər həm giriş, həm də çıxışı əhatə edir. Dehli-Çandiqarh marşrutu kimi açıq sələfi olan marşrutlarda isə hər bir ödənişli yol məntəqəsindən keçid ayrı bir səfər kimi hesablanacaq.

    Mövcud “FASTag”lar və yerli əhəmiyyətli magistral yollar

    MoRTH-un bildirdiyinə görə, hazırda “FASTag” istifadə edən şəxslərin yeni bir kart almağa ehtiyacı yoxdur. Əyalət hökumətləri və ya yerli idarələr tərəfindən idarə olunan magistral yollardakı ödənişli yol məntəqələrində, “FASTag” adi qaydada işləyəcək və müvafiq istifadə haqları tətbiq olunacaq.

    “FASTag”, nəqliyyat vasitəsi ilə əlaqəli əvvəlcədən ödənilmiş hesabdan ödənişli yol haqlarını çıxarmaq üçün Radio Tezlikli Tanımlama (RFID) texnologiyasından istifadə edir. Nazirliyin ilin sonuna dair icmalına əsasən, 1 dekabr 2024-cü ilədək 10,1 milyondan çox “FASTag” verilib.

    24 saat

  • Avqustun 15-dən Tirumalaya daxil olan nəqliyyat vasitələri üçün FASTag məcburi olacaq

    Avqustun 15-dən Tirumalaya daxil olan nəqliyyat vasitələri üçün FASTag məcburi olacaq

    Təlimatlar anlaşıldı. İndi mətnin peşəkar jurnalist üslubunda yazılmış versiyasını təqdim edirəm.

    ## Tirumala Tirupati Devasthanamsdan FASTag Tətbiqi

    Tirumala Tirupati Devasthanams (TTD) avqustun 15-dən etibarən Alipiri keçid məntəqəsindən Tirumalaya daxil olan bütün nəqliyyat vasitələri üçün FASTag sistemini məcburi edib. Bu qərar, ziyarətçilər üçün daha yüksək təhlükəsizlik standartları təmin etmək, izdihamın qarşısını almaq və şəffaf xidmətlər təklif etmək məqsədi daşıyır.

    ## FASTag – Elektron Ödəniş Sistemi

    FASTag, radio tezliyi identifikasiya texnologiyasına əsaslanan, əvvəlcədən ödənilmiş rəqəmsal formatda elektron yol pulu yığım sistemidir. Bu sistem, nəqliyyat vasitələrinin keçid məntəqələrindən daha sürətli və rahat keçməsini təmin edir.

    ## Alipiri Keçid Məntəqəsində Yeni Kiosk

    TTD, FASTag olmayan nəqliyyat vasitələri üçün Alipiri keçid məntəqəsində FASTag satış köşkü yaradıb. Bu, ziyarətçilərin rahatlığını təmin etmək üçün atılan əhəmiyyətli bir addımdır. Artıq hər kəs yerindəcə FASTag əldə edə biləcək.

    ## Təhlükəsizlik Tədbirləri Davam Edir

    TTD-nin mühafizə və təhlükəsizlik qanadı, Alipiri keçid məntəqəsindəki təhlükəsizlik yoxlama mexanizmlərinin, yol pulu yığımının formasından asılı olmayaraq, olduğu kimi qalacağını açıqlayıb. Bu, ziyarətçilərin təhlükəsizliyinin hər zaman prioritet olduğunu göstərir. Təhlükəsizlik tədbirləri heç bir halda azaldılmayacaq.

    ## Nəqliyyat Axını Tənzimlənməsi

    Tirumalaya aparan iki piyada yolu olsa da, Alipiri nəqliyyat vasitələri üçün yeganə giriş qapısıdır. TTD, əkiz dağ yolları boyunca hərəkət edən nəqliyyat vasitələrindən iki tərəfli yol pulu alır. Bu sistem, nəqliyyat axınını daha yaxşı tənzimləməyə və yol infrastrukturunun saxlanmasına kömək edir.

    Müasir dövrdə texnologiyanın sürətli inkişafı, sələfi olan sistemlərin təkmilləşdirilməsinə və daha effektiv həllərin tətbiqinə imkan yaradır.

    24 saat

  • Ashok Leyland və IDFC FIRST Bank yeni FASTag xidmətlərinə başladı

    Ashok Leyland və IDFC FIRST Bank yeni FASTag xidmətlərinə başladı

    IDFC FIRST Bank və Gro Digital Platforms arasında əməkdaşlıq

    Hindistanın nəqliyyat sektorunda rəqəmsal transformasiya istiqamətində mühüm addım atılıb. Ashok Leyland və Hinduja Leyland Finance şirkətlərinin birgə müəssisəsi olan Gro Digital Platforms və IDFC FIRST Bank FASTag xidmətlərinin ölkə miqyasında tətbiqi üçün Anlaşma Memorandumu imzalayıb.

    Əməkdaşlığın məqsədi və üstünlükləri

    Bu əməkdaşlıq, nəqliyyat şirkətləri və

    sələfi

    operatorları üçün səmərəliliyi artırmaq və rəqəmsal ödəmələri asanlaşdırmaq məqsədi daşıyır. Razılaşmaya əsasən, Gro, IDFC FIRST Bank-ın FASTag xidmətini Ashok Leyland-ın diler şəbəkəsi vasitəsilə təbliğ edəcək. Yük göndərənləri geniş bir nəqliyyat şəbəkəsi ilə əlaqələndirən və bir sıra əlavə dəyər xidmətləri təklif edən rəqəmsal platforma, indi hərtərəfli bir yol ödəmə həlli təmin edəcək.

    Gözlənilən nəticələr

    Bu inteqrasiyanın şəffaflığı artıracağı, yol əməliyyatlarını sadələşdirəcəyi və real vaxt rejimində nəqliyyat vasitələrinin izlənməsi imkanlarını təklif edəcəyi gözlənilir. Gro Digital Platforms-un baş icraçı direktoru Mudasar Mohamed bildirib ki, bu tərəfdaşlıq onların texnologiya yönümlü, inteqrasiya olunmuş bir yol yük platforması yaratmaq və nəqliyyat tərəfdaşlarına əlavə dəyər xidmətləri təqdim etmək vizyonu ilə uyğun gəlir. O, FASTag inteqrasiyası ilə problemsiz hərəkətə sadiqliklərində mühüm bir addım atdıqlarını vurğulayıb.

    Əlavə xidmətlər

    Yol ödəmələri ilə yanaşı, bu əməkdaşlıq Gro-nun aparıcı “Sadak Ka Saathi” (SKS) yol yardım proqramını IDFC FIRST Bank-ın kommersiya FASTag müştərilərinə təqdim edəcək. SKS şəbəkəsi də FASTag paylanması üçün əsas məntəqələr kimi xidmət göstərəcək.

    Bankın strateji hədəfləri

    IDFC FIRST Bank, Gro-nun böyüyən ekosistemindən istifadə edərək, Hindistanın inkişaf edən kommersiya mobillik sahəsindəki mövqeyini gücləndirməyi hədəfləyir. Bu addım, yol logistika sektorunun rəqəmsal transformasiyasında, nağdsız, problemsiz və əlaqəli nəqliyyat əməliyyatlarına imkan verən başqa bir mərhələdir.

    24 saat

  • Hesabat uyğunsuzluqları üzə çıxardı

    Hesabat uyğunsuzluqları üzə çıxardı

    Açar sözlər: nəqliyyat vasitələri, sığorta

    ## Hindistanda Nəqliyyat Vasitələri ilə Bağlı Şok Edici Rəqəmlər Açıqlandı

    Hindistanda nəqliyyat vasitələri bazarının sürətlə böyüməsinə baxmayaraq, sığorta və ekoloji standartlara əməl edilməsində ciddi problemlər yaşanır. CARS24 tərəfindən aparılan son araşdırma ölkədəki avtomobil sahiblərinin məsuliyyət səviyyəsi ilə bağlı narahatedici məlumatlar ortaya çıxarıb.

    ## Sığorta Olmayan Nəqliyyat Vasitələri: Vəziyyət Kritisdir

    Hesabatda Hindistanda nəqliyyat vasitələrinin yarısından çoxunun etibarlı sığortası olmadığı bildirilir. Bu, əsasən iki təkərli nəqliyyat vasitələrinə aiddir. Yol təhlükəsizliyi ilə bağlı qanunların sərtləşməsinə və məlumatlılığın artmasına baxmayaraq, milyonlarla nəqliyyat vasitəsi hələ də sığortasız və ya texniki baxışdan keçmədən yollarda hərəkət edir.

    ## Ekoloji Uyğunluq Problemi: PUCC Normlarına Əməl Edilməməsi

    Ekoloji məsələlər də diqqətdən kənarda qalmır. Dehli, Uttar Pradeş, Qucarat və Tamil Nadu kimi ştatlarda nəqliyyat vasitələrinin yalnız 30 faizi “Çirklənməyə Nəzarət Sertifikatı” (PUCC) tələblərinə cavab verir. Bu göstəricilər nəqliyyat vasitələrinin sayının artması ilə qanuni və ekoloji standartlara riayət edilməsi arasında böyük bir uyğunsuzluq olduğunu göstərir.

    ## Regional Fərqliliklər: Cənub Ştatları Daha Öndədir?

    Araşdırmalar Andhra Pradeş və Kerala kimi cənub ştatlarının orta hesabla 9,6 faizlik uyğunluq göstəricisi ilə bir qədər yaxşı vəziyyətdə olduğunu ortaya çıxarıb. Şimal ştatlarında bu rəqəm 5,6 faiz təşkil edir. Şimal bölgəsində əsas problem sığorta müddətinin bitməsi olsa da, cənub ştatlarında PUCC qaydalarının pozulması daha çox müşahidə edilir. Maharaştra ştatında isə uyğunluq səviyyəsi cəmi 1,9 faizdir. Racastan 6,74 faizlik göstərici ilə daha yaxşı vəziyyətdədir.

    ## FASTag İstifadəsi Artır, Bəs Qanunlara Riayət Necə?

    FASTag elektron ödəniş sisteminin istifadəsi artmaqdadır. 2024-cü ilin iyunundan 2025-ci ilin iyununa qədər FASTag vasitəsilə yol pulu yığımları 17,53 faiz artıb. Orta hesabla FASTag cüzdan balansının 408 ₹ olması rəqəmsal ödənişlərin populyarlaşdığını göstərir. Ancaq nəqliyyat vasitələri ilə bağlı əsas sənədlərin olmaması rəqəmsal texnologiyaların qəbulu ilə qanuni uyğunluq arasında bir əlaqənin olmadığını ortaya qoyur. Bəzi insanlar sələfi yollarına sadiq qalaraq bu sistemlərdən imtina edirlər.

    ## Ödənilməmiş Cərimələr: Böyük Bir Problem

    Digər narahatedici məqam isə ödənilməmiş yol hərəkəti cərimələrinin həcmidir. 2015-ci ildən bəri 5,11 lakh crore ₹ dəyərində cərimə yazılıb. Lakin bu məbləğin yalnız 1,92 lakh crore ₹ hissəsi ödənilib, qalan 3,18 lakh crore ₹ isə məhkəmələrdədir. Hal-hazırda 7,69 crore cərimə ödənilmədən qalmaqdadır. Bu, məsələnin nə qədər ciddi olduğunu göstərir.

    24 saat

  • NHAI Qaydasız FasTag İstifadəçilərini Qara Siyahıya Salır Rəvan Ödənişlər Üçün

    NHAI Qaydasız FasTag İstifadəçilərini Qara Siyahıya Salır Rəvan Ödənişlər Üçün

    Yeni Qaydalar “Boş FASTag” Probleminə Son Qoyacaq

    Hindistan Milli Avtomobil Yolları İdarəsi (NHAI), yol haqqı yığan agentliklər və imtiyaz sahibləri üçün avtomobillərin ön şüşəsinə düzgün yapışdırılmayan, yəni “boş FASTag” adlanan halların dərhal bildirilərək qara siyahıya salınması ilə bağlı siyasətini sərtləşdirib. Bu addım, avqustun 15-dən etibarən tətbiqinə başlanacaq 3000 rupilik illik keçid kartının yaxınlaşan buraxılışı fonunda xüsusi əhəmiyyət kəsb edir.

    Səmərəli Yol Haqqı Yığımına Maneələr

    FASTag sistemi Hindistanın elektron yol haqqı yığımında 98 faizdən çox yayılmaqla böyük bir dəyişiklik gətirsə də, “boş kart” və ya “əlində etiket” vəziyyətləri səmərəli əməliyyatlara ciddi maneələr törədir. NHAI-dən verilən məlumata görə, bəzi yol istifadəçiləri qəsdən bu etiketləri avtomobillərin ön şüşəsinə yapışdırmırlar. Bu cür hərəkətlər əməliyyat problemlərinə, zolaqlarda tıxaclara, saxta geri ödənişlərin yaranmasına, qapalı dövrəli yol haqqı sisteminin sui-istifadəsinə, nəticədə elektron yol haqqı yığımı çərçivəsinin ümumi pozulmasına, yol haqqı məntəqələrində yersiz gecikmələrə və digər avtomobil yolu istifadəçilərinə narahatlıqlara səbəb olur.

    Daha ətraflı məlumat üçün elektron ödəniş sistemləri haqqında oxuya bilərsiniz.

    NHAI-dən Yeni Tədbirlər

    Problemlərin vaxtında həllini təmin etmək məqsədilə NHAI xüsusi bir e-poçt ünvanı təqdim edib və yol haqqı yığan agentliklərinə və imtiyaz sahiblərinə bu cür etiketləri dərhal bildirməyi tapşırıb. Alınan məlumatlar əsasında idarə, bildirilən kartların qara siyahıya salınması və ya bloklanması üçün təxirəsalınmaz tədbirlər görəcəkdir.

    24 saat

  • FASTag Yığımları: FY26-nın 1-ci Rübündə 20% Sıçrayış

    FASTag Yığımları: FY26-nın 1-ci Rübündə 20% Sıçrayış

    FASTag Sistemində Yol Haqlarının Əhəmiyyətli Artımı

    Cari maliyyə ilinin ilk üç ayı ərzində milli və ştat avtomobil yolları üzrə FASTag vasitəsilə toplanan gəlirlərdə əhəmiyyətli artım müşahidə olunub. Toplanan məbləğ 21.000 kroda çatıb ki, bu da ötən maliyyə ilinin eyni dövrü ilə müqayisədə təxminən 20 faiz artım deməkdir. Milli Elektron Yol Toplama sisteminin məlumatlarına əsasən, ötən ilin müvafiq dövründə bu rəqəm 17.280 krod təşkil etmişdi. Bu artım, FASTag sisteminin öz sələfi olan ənənəvi nağd ödəniş metodlarına nisbətən daha səmərəli olduğunu göstərir.

    Gəlir Artımının Səbəbləri və Yeni Təşəbbüslər

    Toplanan yol haqqı məbləğinin təxminən 80 faizi (təqribən 17.000 krod) milli avtomobil yolları istifadəçilərindən əldə olunub. Bu yüksəlişin əsas səbəbləri arasında daha çox magistral yol hissəsinin ödənişli sistemə daxil edilməsi və istifadəçi haqlarının yenidən nəzərdən keçirilməsi göstərilir. Rəsmilər hesab edirlər ki, yol haqqı yığımlarındakı hazırkı artım tendensiyası Avtomobil Yolları Milli İdarəsinə (NHAI) və digər dövlət yol agentliklərinə daha çox gəlir gətirəcəkdir.

    Bununla birlikdə, gələcək maliyyə göstəriciləri hökumətin bu yaxınlarda elan etdiyi İllik Keçid Proqramına şəxsi avtomobil sahiblərinin nə dərəcədə maraq göstərəcəyindən asılı olacaq. Bu keçid kartı 15 avqust tarixindən etibarən tətbiq olunacaq və 200 keçid (yol qapısından keçmək sayı) üçün 3.000 rupi dəyərində olacaq.

    24 saat

  • Ön şüşəyə quraşdırılmayan FASTaglar ləğv ediləcək

    Ön şüşəyə quraşdırılmayan FASTaglar ləğv ediləcək

    FASTag İstifadəsində Yeni Qaydalar Tətbiq Edilir

    Yeni Dehli: Sürücülər tərəfindən avtomobillərin ön şüşəsinə yapışdırılmayan və əldə saxlanılan ödəniş sistemi kartları daimi olaraq qara siyahıya alınacaq. Bu sərt tədbir, yol haqqı ödənişləri zamanı “boş” və ya “əl ilə tutulan” kartların istifadəsi səbəbindən yol keçid məntəqələrində yaranan sıxlıqların qarşısını almaq məqsədi daşıyır.

    Qayda Pozuntularına Qarşı Ciddi Məsuliyyət

    Hindistan Milli Şose İdarəsinin (NHAI) yol haqqı yığımı və magistral yolların idarəedilməsi ilə məşğul olan törəmə şirkəti IHMCL, yol haqqı yığan qurumlar, yol tikintisi şirkətləri və operatorlar federasiyalarından bu cür halları dərhal hesabat vermələrini tələb edib. “Əldə olan kartlar” rəsmi olaraq “boş kartlar” kateqoriyasına daxil edilib. Qeyd edək ki, bu təcrübəyə qarşı dəfələrlə xəbərdarlıqlar edilsə də, sürücülərin yol keçid məntəqələrində ödəniş etmək üçün kartları əllərində verməsi ilə bağlı çoxsaylı hallara rast gəlinir.

    24 saat