Tag: #İqtisadiBərpa

  • Hindistan avtomobil sektorunda artım proqnozu aşağı düşüb

    Hindistan avtomobil sektorunda artım proqnozu aşağı düşüb

    Avtomobil sektoru bazarında gözləntilər

    Hindistanın avtomobil sektoru 2026-cı maliyyə ilində mülayim artım göstərəcəyi proqnozlaşdırılır. Reytinq agentliyi ICRA-nın son hesabatına görə, bu artım makroiqtisadi şəraitin yaxşılaşması, bayram tələbatı və infrastruktur layihələrinə yönəldilən sərmayələr hesabına baş verəcəkdir. Lakin təchizat zəncirindəki problemlər və istehlakçı əhval-ruhiyyəsi ilə bağlı narahatlıqlar hələ də davam edir.

    Minik avtomobil seqmentində vəziyyət

    ICRA, minik avtomobil (PV) seqmentində topdansatış həcmlərinin bu maliyyə ilində cəmi 1-4 faiz artacağını gözləyir. Seqment hələ də yüksək inventar səviyyələri, EV-lərdə istifadə olunan nadir torpaq maqnitləri kimi kritik komponentlərin çatışmazlığı səbəbindən istehsal məhdudiyyətləri və istehlakçı əhval-ruhiyyəsinin zəif olması ilə mübarizə aparır. 2026-cı maliyyə ilinin birinci rübündə minik avtomobillərinin topdansatış həcmləri illik müqayisədə 1,4 faiz azalıb. 2025-ci ilin iyun ayında isə istehsalçılar tərəfindən təklif olunan endirimlərə baxmayaraq, həcm ardıcıl olaraq 9 faiz, illik müqayisədə isə 7 faiz azalıb. FADA-nın məlumatına görə, inventar səviyyələri iyun ayının sonunda 55 günə yüksəlib.

    SUV-lara tələbat artır

    İdman üslublu avtomobillər (SUV) ümumi minik avtomobil həcminin 65-66 faizini təşkil edərək ən çox üstünlük verilən kateqoriya olaraq qalır. Model təqdimatlarının davamlı olaraq dəstəklənəcəyi gözlənilsə də, əsas Afrika bazarlarında xarici valyuta çatışmazlığı və davamlı inflyasiya təzyiqləri səbəbindən ixracla bağlı çətinliklər davam edir. Buna baxmayaraq, ixrac həcmləri 2025-ci ilin iyun ayında ardıcıl olaraq 14 faiz artdı, “Maruti Suzuki” və “Hyundai” liderlik mövqelərini qoruyub saxladı.

    İki təkərli nəqliyyat vasitələrində gözləntilər

    İki təkərli nəqliyyat vasitələri seqmentinin 2026-cı maliyyə ilində 6-9 faiz artacağı proqnozlaşdırılır. Bu artım sağlam kənd təsərrüfatı gəlirləri, normal musson yağışları gözləntiləri və şəhər tələbatının bərpası ilə dəstəklənir. 2025-ci ilin iyun ayında daxili topdansatış həcmləri illik müqayisədə 4,3 faiz azalaraq 1,5 milyon ədədə düşsə də, pərakəndə satış həcmləri güclü kənd və yarı şəhər tələbatı sayəsində 5,1 faiz artıb. Elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin aylıq həcmləri 1,05 lakh ədəd olmaqla iyun ayında 5 faiz artım göstərib və bazar payı 6-7 faiz aralığında qalıb. İxrac da illik müqayisədə 34 faiz artıb, baxmayaraq ki, valyuta məhdudiyyətləri və inflyasiya bəzi bazarlarda, məsələn, Nigeriyada potensial maneə olaraq qalır.

    Kommersiya avtomobilləri

    ICRA, kommersiya avtomobilləri (CV) seqmentində tikinti və infrastruktur fəaliyyətinin sürətlənməsi və sabit iqtisadi mühit sayəsində 2026-cı maliyyə ilində topdansatış həcmlərində 3-5 faiz artım gözləyir. 2025-ci maliyyə ilindəki cüzi 1,2 faizlik azalmadan sonra, kommersiya avtomobillərinin topdansatışı 2025-ci ilin iyun ayında illik müqayisədə 3,8 faiz azalıb, lakin ardıcıl olaraq 1,7 faiz artıb. Pərakəndə satışlar iyun ayında illik müqayisədə 6,6 faiz artıb ki, bu da dilerlərdə inventar düzəlişini göstərir. Avtobus seqmentində əvəzetmə tələbatı sayəsində 8-10 faiz nisbətində daha güclü artım gözlənilir, yük avtomobillərində isə mülayim artımlar olacaqdır.

    Tələb tendensiyaları qarışıq olaraq qalsa və EV istehsalı xammal çatışmazlığı ilə üzləşməyə davam etsə də, ICRA yaxın dövrdə qarşıdan gələn bayram mövsümünün və yeni məhsul təkliflərinin ümumi avtomobil sənayesi həcmlərini dəstəkləyə biləcəyini bildirib.

    24 saat

  • CareEdge: Hindistanın ticarət avtomobili satışları 2026-cı maliyyə ilində 5% sıçrayış edəcək

    CareEdge: Hindistanın ticarət avtomobili satışları 2026-cı maliyyə ilində 5% sıçrayış edəcək

    Hindistanın Nəqliyyat Sənayesində Bərpa

    İki illik zəif göstəricilərdən sonra, Hindistanın nəqliyyat sənayesi maliyyə ili 2026-cı ildə tədricən bərpa olacaq. Ümumi topdansatış həcmlərinin 2-5 faiz artacağı gözlənilir. Bu yüksəliş artan infrastruktur fəaliyyəti, əlverişli musson proqnozları, yaxşılaşan maliyyələşmə şərtləri və köhnəlmiş parkın yenilənməsi tələbatı ilə dəstəklənəcək. Yüngül Kommersiya Nəqliyyatı (LCV) seqmentinin 2-4 faiz, Orta və Ağır Kommersiya Nəqliyyat Vasitələri (M&HCV) seqmentinin isə 4-6 faiz artacağı proqnozlaşdırılır.

    Yüngül və Ağır Nəqliyyat Vasitələrinin Performansı

    Maliyyə ili 2025-ci ildə ağır yük maşınlarının həcmi seçki ilə bağlı çətinliklər, gecikən infrastruktur layihələri və yüksək faiz dərəcələri səbəbindən 2,7 faiz azalıb. Əksinə, M&HCV avtobuslarının həcmi ictimai nəqliyyata artan tələbat və hökumətin park yenilənmələri sayəsində 21,6 faiz yüksəlib. Ümumilikdə, M&HCV həcmlərində 1,2 faiz zəif artım qeydə alınıb.

    LCV seqmenti də kənd yerlərindəki zəif tələbat, elektrik yükləyici üçtəkərlərin rəqabəti və kiçik park operatorları üçün ehtiyatlı maliyyələşdirmə kimi maneələrlə üzləşib. LCV sərnişin daşıyıcıları 8 faiz artarkən, yük daşıyıcıları 1 faiz azalıb.

    Gələcək Perspektivlər və Tənzimləyici Dəyişikliklər

    Ümumilikdə nəqliyyat sənayesi artan infrastruktur xərcləri, yaxşılaşan kənd əhval-ruhiyyəsi və faiz dərəcələrinin yumşalması səbəbindən mötədil artım üçün hazır vəziyyətdədir. Köhnə avtomobillərin utilizasiyası siyasəti çərçivəsində yol vergisi güzəştləri və elektrik avtobuslarına keçid, xüsusilə avtobus seqmentində tələbatı daha da artıracaq. Ölkənin mərkəzi bankının 2025-ci ilin fevral-iyun ayları arasında ümumilikdə 100 baza bəndi (1 faiz) repo faiz dərəcəsini azaltması, maliyyə ili 2026-cı ildə maliyyələşdirmə xərclərini azaldaraq alıcılar üçün əlçatanlığı artıracaq və tələbatı stimullaşdıracaq. Nəqliyyat Vasitələrinin utilizasiyası siyasəti çərçivəsində 15-25 faiz yol vergisi güzəştləri təklif edən ştatlar da yeni nəqliyyat vasitələrinin satışını dəstəkləyəcək.

    Sektor maliyyə ili 2026-2027-ci illərdə bəzi əsas tənzimləyici dəyişikliklərlə də üzləşəcək. Buna 2025-ci ilin oktyabr ayından etibarən kondisionerli yük maşını kabinələrinin məcburi tətbiqi və 2026-cı ilin aprel ayından yolsuzluq nəqliyyat vasitələri üçün TREM-V emissiya normalarının tətbiqi daxildir. Bu dəyişikliklər nəqliyyat vasitələrinin xərclərini artıra bilər ki, bu da maliyyə ili 2026-cı ildə əvvəlcədən alış tələsikliyinə səbəb ola bilər.

    Bütün bu amillərin birgə təsiri, Hindistanın nəqliyyat sənayesində qarşıdakı ildə tədrici, lakin davamlı bir bərpanı təmin edəcəyi gözlənilir.

    24 saat