admin

Tag: İstehsal

  • Dəmir filizi ucuzlaşdı

    Dəmir filizi ucuzlaşdı

    Çində istehsalın azaldılması dəmir filizi qiymətlərini aşağı salır

    Çində hərbi parad ərəfəsində istehsalın məhdudlaşdırılması və ABŞ-ın polad idxalına tətbiq etdiyi məhdudiyyətlər dəmir filizi fyuçerslərinin qiymətini aşağı salıb.

    Dalyan Əmtəə Birjasında ən çox satılan yanvar dəmir filizi müqaviləsi 0,19 faiz azalaraq bir tonu 769 yuan (107,09 dollar) təşkil edib.

    Sinqapur Birjasında sentyabr ayı üçün olan dəmir filizinin qiyməti isə 0,25 faiz azalaraq 100,8 dollar olub.

    İstehsalın azaldılmasının səbəbləri və təsirləri

    Pekin hökuməti sentyabrın 3-də İkinci Dünya Müharibəsinin başa çatmasının xatirəsinə həsr olunmuş hərbi parad ərəfəsində havanın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq məqsədilə domna sobalarında istehsalın azaldılmasına dair göstəriş verib. Bu qərar xammal qiymətlərinə təzyiq göstərir.

    Lakin analitiklərin fikrincə, planlaşdırılan azalmalar əvvəlki şayiələrə nisbətən daha az sərt olduğu üçün real tələbata təsiri məhdudlaşdırılır.

    ABŞ-ın ticarət məhdudiyyətləri

    ABŞ hökuməti Çin mallarına, o cümlədən polad, mis və litium idxalına qarşı insan hüquqları pozuntuları ilə bağlı yüksək prioritetli tədbirlər görəcəyini bəyan edib. ABŞ həmçinin yerli sənayeni dəstəkləmək üçün polad və alüminiuma tətbiq edilən 50 faizlik rüsumu daha 400-dən çox məhsula şamil edib.

    Şirkətlərin, o cümlədən Tesla-nın ABŞ-da elektrik avtomobilləri üçün kifayət qədər polad istehsalı gücünün olmadığını əsas gətirən müraciətləri nəticəsiz qalıb.

    Təchizat və digər amillər

    Çin məsləhət şirkəti “Mysteel”in məlumatlarına görə, Avstraliya və Braziliyadan dəmir filizi tədarükü həftədən-həftə artıb. Braziliyanın nəhəng mədən şirkəti “Vale” bu artımda aparıcı rol oynayıb.

    Dalyan Əmtəə Birjasında kok kömürü 2,6 faiz, koks isə 2,33 faiz ucuzlaşıb.

    Şanxay Fyuçers Birjasında polad qiymətləri əsasən aşağı düşüb. Armatur 0,38 faiz, isti yayılmış rulon 0,61 faiz, paslanmayan polad isə 0,81 faiz ucuzlaşıb. Eyni zamanda, məftil çubuğu 0,15 faiz bahalaşıb.

    24 saat

  • Hindistan yarımkeçirici istehsalına diqqəti artırır

    Hindistan yarımkeçirici istehsalına diqqəti artırır

    Hindistan yarımkeçirici istehsalında iddialı addımlar atır. Ölkə, qlobal şirkətlərin Çindən kənar alternativ istehsal bazaları axtarışında olduğu bir vaxtda, bu sahədə mühüm rol oynamağı hədəfləyir.

    Yarımkeçirici istehsalında yeni mərhələ

    Hindistan hələ sələfi yarımkeçirici fabriklərini qurmasa da, daha geniş çip istehsalı ambisiyaları 28nm–65nm diapazonunda yetkin istehsala diqqət mərkəzində olmaqla reallaşmağa başlayır.

    Bastion Araşdırma tərəfindən aparılan son analiz göstərir ki, Tayvanın TSMC və Cənubi Koreyanın Samsung şirkətlərinin dominant olduğu 5nm və 3nm kimi qabaqcıl istehsal sahəsindən fərqli olaraq, Hindistan avtomobil, telekommunikasiya və sənaye elektronikası sektorları üçün vacib, geniş istifadə olunan çipləri istehsal etməklə təchizat zəncirindəki kritik boşluğu doldurmağa hazırlaşır.

    Hesabatda deyilir ki, Hindistanın yarımkeçirici ambisiyaları yetkin istehsala strateji diqqətlə formalaşır. Hindistanın hazırkı trayektoriyasını 1970-ci və 1990-cı illər arasında Tayvan və Cənubi Koreyanın olduğu yerlə müqayisə etməklə 28nm–65nm çiplərinə olan böyük tələbat nəzərə alınmaqla ağıllı bir addım atılır.

    Sistem inteqrasiyası gücü

    Hindistanın yarımkeçirici dəyər zəncirində sistem inteqrasiyasındakı rolu sürətlə inkişaf edir. İstedad bazası və ekosistemi çiplərin avtomobil elektronikası, istehlak cihazları, telekommunikasiya və tibbi texnologiyalara qlobal standart inteqrasiyasını təmin edir. Bastion, bu qabiliyyətin xərc üstünlükləri ilə birləşərək Hindistanı qlobal tədarük zəncirində etibarlı bir tərəfdaş kimi yerləşdirdiyini müşahidə edir.

    Bu tendensiya, şirkətləri Çindən kənarda alternativ istehsal bazalarını araşdırmağa sövq edən qlobal “Çin +1” diversifikasiya strategiyası ilə də sürətlənir.

    Hökumət dəstəyi və investisiyalar

    2021-ci ildə 76.000 crore ₹ dəyərində olan Semicon India Programme-ın başlanğıcından bəri Hindistan altı ştatda 10 layihəni təsdiqlədi və 1.6 lakh crore ₹ məbləğində kumulyativ investisiyalar cəlb etdi. Diqqət fabriklər, montaj və test bölmələri (OSAT & ATMP) və idxaldan asılılığı azaltmaq üçün daxili tədarük zəncirinin qurulmasına yönəldilib.

    Bu ayın əvvəlində Mərkəz Odisha, Andhra Pradesh və Pəncabda 4600 crore ₹ dəyərində dörd yeni yarımkeçirici layihəsini təsdiqlədi. May ayında Nazirlər Kabineti HCL Group və Tayvanın Foxconn şirkəti arasında birgə müəssisə vasitəsilə Uttar Pradeşdə, Jewarda ölkənin altıncı fabrikini təsdiqlədi.

    Digər beş fabrikdən dördü Qucaratda yerləşir. Bunlara Tata Electronics-in PSMC ilə, CG Power-ın Renesas ilə, Micron Technology və Kaynes Semicon layihələri daxildir. Tata-nın Yarımkeçirici Montaj və Test bölməsi isə Assamda qurulur.

    İlin sonuna qədər çiplər

    Baş nazir Narendra Modi Müstəqillik Günü müraciətində “Hindistanda istehsal olunan yarımkeçirici çiplərinin 2025-ci ilin sonuna qədər bazarda əlçatan olacağını” elan etdi. Bu, Hindistanın texnoloji özünədayanma yolunda və daha geniş “Viksit Bharat 2047” vizyonunda əsas addım olaraq qiymətləndirilir.

    24 saat

  • PM Modi 2025-ə qədər Hindistanda istehsal olunan yarımkeçiriciləri elan etdi

    PM Modi 2025-ə qədər Hindistanda istehsal olunan yarımkeçiriciləri elan etdi

    Hindistan yarımkeçirici istehsalında yeni mərhələyə qədəm qoyur

    ## Yerli istehsalın başlanması

    Baş nazir Narendra Modi, Hindistanın ilk yerli istehsalı olan yarımkeçirici çiplərinin 2025-ci ilin sonuna qədər bazara çıxarılacağını elan edib. Bu, ölkənin texnoloji müstəqilliyə doğru atdığı mühüm bir addımdır.

    ## Texnologiya sahəsində liderlik

    Qırmızı Qalada 79-cu Müstəqillik Günü münasibətilə xalqa müraciət edən Modi, 21-ci əsrin “texnologiya əsri” olduğunu vurğulayaraq, Hindistanın yarımkeçiricilər, süni intellekt və təmiz enerji kimi strateji sektorlarda liderlik etməyə çağırdı.

    ## Tarixi səhvlərdən dərs almaq

    “Əlli-altmış il əvvəl biz yarımkeçirici fabrikləri haqqında danışmağa başladıq. Lakin sənədlər ilişib qaldı, qərarlar təxirə salındı… Biz onilliklər itirdik. İndi isə biz missiya rejimində irəliləyirik, altı yarımkeçirici zavodu planlaşdırılır və dördü artıq təsdiqlənib”, – deyə Modi bildirib.

    ## Milli missiyanın məqsədi

    Bu elan, Hindistanın Yarımkeçirici Missiyası çərçivəsində reallaşır. Missiyanın məqsədi idxaldan asılılığı azaltmaq və ölkəni qlobal çip istehsalı mərkəzinə çevirməkdir. Modi, yerli çip istehsalının müdafiə, rəqəmsal infrastruktur və təmiz enerji kimi sənayeləri gücləndirəcəyini qeyd edərək, bu səyləri 2047-ci ilə qədər “Viksit Bharat” (İnkişaf etmiş Hindistan) vizyonu ilə əlaqələndirdi.

    sələfi

    ## İnvestisiyaların artırılması

    Bu həftənin əvvəlində Nazirlər Kabineti, ümumi dəyəri ₹4,594 crore olan dörd yarımkeçirici layihəsini təsdiqlədi. Beləliklə, təsdiqlənmiş müəssisələrin sayı on-a, planlaşdırılan investisiyaların həcmi isə altı ştat üzrə təxminən ₹1.6 lakh crore-a çatdı.

    24 saat

  • Avtomobil sənayesi lokal komponentləri cəlb edir

    Avtomobil sənayesi lokal komponentləri cəlb edir

    Hindistanda VinFast Elektrik Avtomobil İstehsalını Gücləndirir

    VinFast Yerli Təchizat Zəncirini İnkişaf Etdirir

    Vyetnamın elektrik avtomobil (EV) istehsalçısı VinFast, Hindistanda yerli təchizat zəncirini gücləndirmək üçün bir neçə komponent istehsalçısı ilə danışıqlar aparır. Şirkət, Tamil Nadu ştatının Tutukudi şəhərində yeni açılmış istehsal müəssisəsi ətrafında möhkəm bir təchizat zənciri yaratmağı hədəfləyir. Bu addım, VinFast-ın Hindistanı həm əsas istehlak bazarı, həm də istehsal-ixrac mərkəzinə çevirmək strategiyasına uyğundur.

    VinFast Asiya-nın baş icraçı direktoru Fam San Çau “Reuters” agentliyinə bildirib ki, şirkət bir sıra mövcud qlobal təchizatçıları ilə əlaqə saxlayır. Bu təchizatçıların bir çoxu istehsalının bir hissəsini Hindistana köçürməyi planlaşdırır. Çau, həmçinin Vyetnamda bir istehsalçının plastik istehsalını VinFast-ın avtomobillərini dəstəkləmək üçün Hindistana köçürmək istədiyini, lakin şirkətlərin adlarını açıqlamadığını qeyd edib.

    Hindistan İkiqat Rol Oynayacaq: Daxili Bazar və İxrac Mərkəzi

    VinFast-ın Tamil Nadu ştatındakı zavodu, ötən il şirkət və ştat hökuməti arasında imzalanmış razılaşmanın nəticəsidir. Bu razılaşma çərçivəsində şirkət, 2 milyard ABŞ dollarına qədər investisiya yatırmağı öhdəsinə götürüb, bunun 500 milyon ABŞ dolları ilk beş il üçün nəzərdə tutulub. İllik istehsal gücü 150.000 ədədə qədər planlaşdırılan müəssisənin, ilk avtomobillərini bu ayın sonunda Hindistan salonlarına çıxaracağı gözlənilir. Qiymət və xüsusi model detalları hələ açıqlanmasa da, şirkət 2025-ci il üçün iddialı bir qlobal çatdırılma hədəfi – 200.000 ədəd müəyyən edib.

    Hindistandan əlavə, VinFast qonşu ölkələr – Şri Lanka, Nepal və Mavriki kimi ölkələrdən də sifarişlər alıb. Çau təsdiqləyib ki, Tutukudidəki zavod bu bazarlara da xidmət edəcək, bununla da ixrac potensialını vurğulayıb. Lakin o, əsas diqqətin dərhal Hindistanın daxili tələbinə xidmət etməyə yönələcəyini vurğulayıb.

    Qlobal istehsalçılar geosiyasi və ticarət maneələri fonunda Çindən həddindən artıq asılılığı azaltmağa çalışdıqca, Hindistanın alternativ təchizat zənciri məntəqəsi kimi cəlbediciliyi artmaqda davam edir. VinFast-ın yerli təchizat mənbələrini artırmaq və təchizatçılarını Hindistanda fəaliyyətə başlamağa cəlb etmək səyləri, qlobal istehsal sahəsindəki daha geniş dəyişikliyi əks etdirir. VinFast şirkəti sələfi kimi, böyük hədəflər qoyaraq bazarda möhkəmlənməyə çalışır.

    24 saat

  • Yerli avtomobil hissələri istehsalı artır

    Yerli avtomobil hissələri istehsalı artır

    VinFast Hindistanda Yerli Təchizat Zəncirini Gücləndirir

    VinFast Hindistanda Yerli Təchizat Axtarışında

    Vyetnamın elektrikli avtomobil istehsalçısı VinFast, Hindistanda yerli təchizat zəncirini gücləndirmək üçün bir sıra komponent istehsalçıları ilə danışıqlar aparır. Şirkət, Tamil Nadu ştatının Tutukudi şəhərində yeni istifadəyə verilmiş istehsalat müəssisəsi ətrafında güclü bir təchizat zənciri yaratmağı hədəfləyir.

    Bu addım, VinFast-ın Hindistanı həm əsas istehlak bazarı, həm də istehsal-ixrac mərkəzinə çevirmək strategiyasına uyğundur. VinFast Asiya-nın baş icraçı direktoru Fam San Çau bildirib ki, şirkət bir sıra mövcud qlobal təchizatçıları ilə əlaqə saxlayır və onların bir çoxu istehsalının bir hissəsini Hindistana köçürməyi araşdırır.

    Hindistanın İkiqat Rolu: Daxili Bazar və İxrac Mərkəzi

    VinFast-ın Tamil Nadudakı zavodu, şirkət və ştat hökuməti arasında ötən il imzalanmış və 2 milyard dollara qədər investisiya öhdəliyini nəzərdə tutan sazişin nəticəsidir. Müəssisənin illik istehsal gücünün 150.000 ədədə çatdırılması planlaşdırılır və ilk avtomobil partiyasının bu ayın sonuna qədər Hindistan salonlarına çıxarılması gözlənilir.

    Qiymət və konkret model təfərrüatları hələ açıqlanmasa da, şirkət 2025-ci il üçün 200.000 ədədlik iddialı qlobal çatdırılma hədəfi müəyyənləşdirib. Hindistandan əlavə, VinFast artıq qonşu ölkələr olan Şri Lanka, Nepal və Mavrikiydən erkən sifarişlər alıb. Çau təsdiqləyib ki, Tutukudi zavodu bu bazarlara da xidmət edəcək, bununla da ixrac potensialını vurğulayır. Lakin o, diqqətin ilk növbədə daxili Hindistan tələbatının ödənilməsinə yönələcəyini vurğulayıb.

    Qlobal istehsalçılar geosiyasi və ticarət maneələri fonunda Çindən həddindən artıq asılılığı azaltmağa çalışdıqca, Hindistanın alternativ təchizat zənciri məntəqəsi kimi cəlbediciliyi artmaqda davam edir. VinFast-ın yerli təchizat axtarışına yönəlməsi və təchizatçılarını Hindistanda fəaliyyətə başlamağa cəlb etməsi qlobal istehsal mənzərəsindəki bu geniş dəyişikliyi əks etdirir.

    Əvvəlki.

    24 saat

  • VinFast Tamil Naduda elektromobil zavodu tikəcək

    VinFast Tamil Naduda elektromobil zavodu tikəcək

    Vyetnamlı VinFast Hindistanda Elektrik Avtomobil Fabriki Qurur

    VinFast, Vyetnamın elektrik avtomobil istehsalçısı, yeni bir layihəyə başlayır. Şirkət, Hayfonq şəhərində bataqlığı müasir bir fabrikə çevirdikdən sonra, indi də Hindistanın cənubunda ikinci böyük zavodunu inşa edir.

    Tutuqudi şəhərinin kənarındakı ərazi bir il əvvəl günəşdə qovrulmuş otlaqdan başqa bir şey deyildi. Bu gün isə montaj xətləri hazırdır və avadanlıqlar Hindistan yolları üçün nəzərdə tutulan ilk Vyetnam dizaynlı elektrik avtomobillərini istehsal etməyə hazırdır.

    Hindistana Yatırım: Niyə İndi?

    Birinci mərhələdə 500 milyon dollar investisiya yatırılıb. Bu, 2 milyard dollarlıq öhdəliyin bir hissəsidir. Montaj zavodu ildə 50,000 avtomobil istehsal edə bilər. Tələbat artarsa, istehsalı üç dəfə artırmaq mümkündür. Gözlənilir ki, zavod 3,000-3,500 iş yeri yaradacaq. Anlaşma memorandumu 2024-cü ilin əvvəlində imzalandıqdan bəri tikinti işləri plana uyğun gedir. İlk VF 6 və VF 7 modelləri tezliklə Hindistanlı müştərilərə təqdim ediləcək.

    VinFast qlobal genişlənməsinin növbəti mərhələsi olaraq Hindistanı seçib. Burada elektrik avtomobilləri bazarın yalnız bir hissəsini təşkil edir. Lakin bazar sürətlə böyüyür. Artan ekoloji narahatlıqlar və sərfəli mobilliyə tələbat istehlakçı seçimlərini dəyişir. Şirkət yerli montajla yüksək idxal rüsumlarını aradan qaldırır və öz premium SUV-lərini Hindistanın genişlənən orta təbəqəsinin büdcəsinə uyğunlaşdırır.

    Ekosistemin Qurulması

    Tamil Nadu zavodu sadəcə montaj sahəsi olmaqdan daha çox şeydir. VinFast Vyetnamda yaxşı nəticə verən strategiyanı təkrarlamağa ümid edir. Bu strategiya istehsalı, enerji doldurma stansiyaları şəbəkəsini, taksi və avtobus operatorlarına satışları və hərtərəfli satış sonrası dəstəyi (proqram təminatı yeniləmələri, təmir və maliyyələşmə daxil olmaqla) birləşdirən bir ekosistemin qurulmasından ibarətdir.

    Bunu Hindistanda həyata keçirmək üçün şirkət 27 şəhərdə 32 satış məntəqəsi açmaq üçün 13 paylayıcı tərəfdaşla müqavilə imzalayıb. Həmçinin, enerji doldurma və servis dəstəyi yaratmaq üçün RoadGrid, myTVS və Global Assure ilə əməkdaşlıq edir. BatX Energies ilə batareyaların təkrar emalı və ikinci həyat tətbiqləri üzərində işləyərək qapalı batareya dövrəsi qurur və ömürlük sahiblik xərclərini azaldır. Bu ekosistem çox səy və investisiya tələb edə bilər. Lakin bu, narahatlığı azaltmaq və elektrik avtomobili sahibliyini adi hala çevirmək üçün vacibdir.

    Tamil Nadu: Başlanğıc Platforması

    Tamil Nadunun 2023-cü il tarixli Elektrik Avtomobili siyasəti torpaq güzəştləri, subsidiyalar və sürətli icazələr təklif edir. Dövlət rəsmiləri tez-tez Tutuqudidəki dərin dəniz Ro-Ro limanını ixrac üçün bir tramplin kimi göstərirlər. Ştat üçün VinFast-ın zavodu əhəmiyyətli bir avtomobil investisiyasını təmsil edir. Bu, Tamil Nadunun Hindistanın ən müxtəlif avtomobil mərkəzi statusunu gücləndirir.

    Zavodun modul dizaynı yaxınlıqdakı Cənubi Asiya ölkələri, Körfəz dövlətləri və Afrika bazarları üçün istehsalı genişləndirməyə imkan verir. Nepal, Şri Lanka və Yaxın Şərq distribyutorlarından artıq maraq var. Ticarət analitikləri göstərir ki, ABŞ ilə tarif sazişləri irəliləsə, Tutuqudi sağ sükanlı ixrac üçün mərkəzə çevrilə bilər.

    Hindistan üçün qazanclar ştatdan kənara çıxa bilər. Müəssisənin ölkənin elektrik avtomobil təchizat zəncirini gücləndirməsi, minlərlə birbaşa iş yeri yaratması və komponent istehsalı, logistika və proqram təminatında daha çox iş yerinə dəstək verməsi gözlənilir. Yerli təchizat tələbləri onlarla təchizatçını Tamil Naduya cəlb edə bilər. Bu, texnologiya transferini sürətləndirəcək və Hindistan firmalarına Cənub-Şərqi Asiya və Yaxın Şərq elektrik avtomobil bazarlarında yer tutmaq imkanı verəcək.

    Layihənin həm də Hindistanın daha təmiz nəqliyyata keçidini sürətləndirməsi gözlənilir. Geniş yayılmış servis mərkəzləri və enerji doldurucuları elektrik avtomobili adaptasiyasının ən böyük maneələrindən birini azaltmağa kömək edə bilər. Rəqabətədavamlı qiymətə və etibarlı satış sonrası dəstəyə malik avtomobillər təqdim etməklə VinFast yerli avtomobil istehsalçılarını elektrik avtomobili xətlərini genişləndirməyə məcbur edə bilər. Bu, Hindistanı 2030-cu ilə qədər yeni avtomobil satışlarının 30 faizini elektrikləşdirmək hədəfinə yaxınlaşdırır. Lakin rəqabət var. Yerli istehsalçılar elektrik avtomobili bazarına üstünlük təşkil edir və qlobal nəhənglər Hindistan strategiyalarını yenidən tənzimləyirlər. Lakin VinFast “premium, lakin əlçatan” modellərin (orta qiymət, güclü əlaqə və satış sonrası paketlərlə birləşdirilmiş) sürücüləri benzindən uzaqlaşdıracağına ümid edir.

    Elektrik avtomobilləri haqqında daha ətraflı məlumat əldə edin.

    24 saat

  • “Renault Hindistanda istehsalı artırır”

    “Renault Hindistanda istehsalı artırır”

    Hindistan Avtomobil Bazarında Renault-nun Yeni Strategiyası

    Fransanın avtomobil istehsalçısı Renault, Hindistan bazarında mövqeyini gücləndirmək üçün yeni strategiya hazırlayır. Şirkət, zavodunun istehsal gücündən daha səmərəli istifadə etmək və bazar payını artırmaq məqsədilə model xəttinə əlavə olaraq SUV modelləri də daxil edəcək.

    Hindistanda İstehsalat və İxracat Planları

    Renault Hindistanın idarəedici direktoru Venkatram Mamillapalle bildirib ki, 600 milyon dollarlıq planlaşdırılan investisiya ilə daxili satışları və ixracatı artırmağı hədəfləyirlər. Bu məqsədə çatmaq üçün şirkət, tərəfdaşı Nissan Motor-un birgə sahiblik etdiyi zavoddakı payını ələ keçirib.

    Məhsul Çeşidliliyinin Artırılması

    “İrəliyə doğru məhsul təqdimatlarında daha fəal olacağıq” – deyə Mamillapalle Reuters agentliyinə müsahibəsində bildirib. Renault, hazırda Hindistanda Kwid adlı kiçik avtomobil, Kiger adlı kiçik SUV və ən çox satılan modeli olan Triber adlı yeddi yerlik avtomobil satır. Şirkət, Hindistan bazarında kompakt və orta ölçülü SUV modellərini də təqdim etməyi planlaşdırır.

    Sələfi modellərin azlığı və kiçik avtomobillərə yönəlmə şirkətin bazar payının azalmasına səbəb olub. Beş il əvvəl 3%-dən çox olan bazar payı, hazırda 1%-dən aşağı düşüb.

    SUV Modellərinə Artan Tələbat

    Hindistan bazarında SUV və üç sıralı ailə avtomobilləri illik 4.3 milyon ədəd olan avtomobil satışının təxminən 65%-ni təşkil edir. Kiçik avtomobillərin payı isə getdikcə azalır. Renault Hindistan, bazarın bu dəyişikliyinə uyğunlaşaraq SUV modellərini ön plana çıxarmağı planlaşdırır.

    İstehsal Gücünün Artırılması

    Renault-nun tamamilə sahib olduğu cənubi Hindistandakı zavod, illik 500,000 ədəd istehsal gücünün təxminən 50%-i ilə fəaliyyət göstərir. Mamillapalle bildirib ki, şirkət Hindistan bazarının böyüməsi və Cənub-Şərqi Asiya və Cənubi Afrika xaricində yeni ixrac bazarları sayəsində istifadə nisbətini 80%-100%-ə çatdırmağı hədəfləyir.

    24 saat