admin

Tag: #İşYerləri

  • Hindistanda avtomobil sektorunda maaşlar artır

    Hindistanda avtomobil sektorunda maaşlar artır

    Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Sektorunda Əmək Haqqı Artımı Proqnozları

    Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) sahəsində maaşlar artacaq

    Hindistanın avtomobil sektoru, xüsusilə elektrikli nəqliyyat vasitələri və EV infrastruktur seqmentləri, 2026-cı maliyyə ilində ən yüksək maaş artımını görəcək. TeamLease Services-in son “İş və Maaşlar” hesabatına əsasən, bu sahədə əhəmiyyətli bir irəliləyiş gözlənilir.

    EV və EV İnfrastrukturunda Əmək Haqqı Artımı

    Hesabatda, EV və EV infrastruktur sahələrində orta hesabla 11.3 faizlik maaş artımının qeydə alınacağı proqnozlaşdırılır. Bu, sürətlə böyüyən təmiz mobillik sahəsində güclü işə qəbul dinamikasını və istedad tələbini göstərir. 23 sənaye və 20 şəhərdə 1,308 müəssisədən əldə edilən məlumatlara əsasən, Hindistanın davamlı mobilliyə keçidi ilə əlaqədar olaraq kompensasiya tendensiyalarında əhəmiyyətli bir dəyişiklik müşahidə olunur.

    Texniki, mühəndislik və ön cəbhə işləri üzrə ixtisaslı mütəxəssislərə olan tələbin EV ekosistemində daha da artacağı qeyd olunur. Bu, həm investor kapitalını, həm də siyasət diqqətini cəlb edir. Makroiqtisadi şəraitin əlverişli olması, EV-lərin geniş şəkildə qəbul edilməsi və hökumətin istehsal ilə əlaqəli təşviqlər vasitəsilə yaşıl mobilliyə diqqət yetirməsi nəticəsində avtomobil sektoru 2026-cı maliyyə ilində həm struktur, həm də insan kapitalı baxımından genişlənməyə hazırlaşır.

    Digər Sektorlarda Gözlənilən Artım

    İstehlak malları və pərakəndə satış kimi əlaqəli sektorlarda da iki rəqəmli maaş artımı gözlənilir. Bu sektorlarda artım 10.7 faiz təşkil edəcək, ənənəvi avtomobil sahələrində isə 9.5 faizə qədər sabit artımlar olacaq. Avtomobil və EV mərkəzi olan Pune şəhəri orta hesabla 10.4 faizlik artımla ən yüksək göstəriciyə sahib şəhərlər siyahısına başçılıq edir. Bu, mobillik şirkətləri üçün istedad mərkəzi kimi əhəmiyyətini vurğulayır.

    Mühəndislik və İT Rolunun Genişlənməsi

    “EV artıq kənar bir sahə deyil, Hindistan avtomobil sənayesinin gələcək yol xəritəsinin mərkəzinə çevrilir”, – deyə TeamLease Services-in baş direktoru Kartik Narayan bildirib. Yeni sənayelər sürətlə böyüdükcə, mühəndislik bacarıqlarını birbaşa biznes təsiri ilə birləşdirən rollara tələbatın kəskin şəkildə artdığını müşahidə edirlər. Mexaniklər və material tədarükçüləri kimi fəhlə rolları belə iki rəqəmli maaş artımı tələb edir.

    Hesabatda həmçinin süni intellektin, əşyaların internetinin və avtomobil texnologiyalarının inteqrasiyası ilə əlaqədar olaraq avtomobil sektorunda mühəndislik və İT rollarının davamlı olaraq genişlənməsi vurğulanır. Sənayelər üzrə mühəndislik sahələrində orta hesabla 9.5 faizlik, İT rollarında isə 9.2 faizlik artım gözlənilir. Bu, rəqəmsal transformasiyanın əsas istedad amili olaraq qaldığını göstərir. Bu artımlar sələfi olan iş yerlərində də özünü göstərir.

    Hesabatın yekununa əsasən, Hindistanın əmək bazarı inkişaf etdikcə avtomobil sənayesi, xüsusilə onun EV sahəsi maaş artımı və istedad innovasiyası üçün bir meyar olaraq qalacaq və mobillik karyeralarının gələcəyini formalaşdıracaq.

    24 saat

  • Tramp: Yaponiya ilə ticarət sazişi yekunlaşdı

    Tramp: Yaponiya ilə ticarət sazişi yekunlaşdı

    ABŞ və Yaponiya arasında Tarixi Ticarət Sazişi

    Donald Tramp “Truth Social” hesabından etdiyi paylaşımlarda Yaponiya ilə əldə edilən razılaşmanı “bəlkə də indiyə qədər bağlanmış ən böyük saziş” kimi qiymətləndirdi.

    Yaponiyanın Kütləvi İnvestisiyaları və Məşğulluq Potensialı

    Bildirilir ki, Yaponiya, Trampın təlimatı ilə ABŞ-a 550 milyard dollar sərmayə yatıracaq və qazancın 90 faizini əldə edəcək. Bu saziş yüz minlərlə yeni iş yeri yaradacaq. Keçmişdə buna bənzər bir hal yaşanmamışdı. Bundan əlavə, Yaponiya avtomobil, yük maşınları, düyü və digər kənd təsərrüfatı məhsulları da daxil olmaqla, bazarlarını ABŞ ticarətinə açacaq.

    Qarşılıqlı Gömrük Rüsümları və Perspektivlər

    Tramp vurğuladı ki, Yaponiya ABŞ-a 15 faiz qarşılıqlı gömrük rüsumu ödəyəcək. O, bu dövrü ABŞ üçün, xüsusilə də Yaponiya ilə həmişə möhkəm əlaqələr qurmağa davam edəcəkləri üçün olduqca həyəcanverici bir zaman kimi dəyərləndirdi.

    Enerji Sazişləri və Gələcək Danışıqlar

    Ağ Evdəki çıxışında Donald Tramp Yaponiya ilə əldə olunan razılaşmaya toxunaraq, mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) sahəsində də yeni bir sazişin imzalanacağını qeyd etdi. O, həmçinin Avropa və digər ticarət tərəfdaşları ilə də danışıqların aparılacağını bildirdi. Aprelin 2-də qarşılıqlı rüsumları elan edərkən ABŞ prezidenti Yaponiyaya 24 faiz rüsum tətbiq ediləcəyini qeyd etmişdi. Həmin ay Yaponiyaya göndərdiyi rüsum məktubunda isə Donald Tramp, avqustun 1-dən etibarən sektoral rüsumlardan əlavə, bu ölkəyə 25 faiz rüsum tətbiq ediləcəyini bildirmişdi. O, məktubunda bu rüsumların ölkələr arasındakı iqtisadiyyat və əlaqələrə görə yuxarı və ya aşağı dəyişdirilə biləcəyini də vurğulamışdı.

    24 saat

  • PLI Avto Proqramı 29.576 Kror Rupilik İnvestisiya və 45 Min İş Yeri Yaradıb

    PLI Avto Proqramı 29.576 Kror Rupilik İnvestisiya və 45 Min İş Yeri Yaradıb

    Hindistanın ağır sənaye və polad naziri H. D. Kumaraswami cümə axşamı günü bildirdi ki, hökumətin Avtomobil Sənayesi və avto hissələr sənayesi üçün başlatdığı İstehsalatla Bağlı Həvəsləndirmə PLI Proqramı 2025-ci ilin mart ayınadək 29,576 crore rupi dəyərində investisiya cəlb edib və dəyər zənciri boyunca 44,987-dən çox yeni iş yeri yaradıb. Nazir, həmçinin, mərkəzi hökumətin qlobal miqyasda rəqabətədavamlı və özünə yetərli avtomobil sənayesi sektoruna sadiqliyini vurğulayaraq, vəsaitlərin uyğun müraciətçilərə daha sürətli ödəniləcəyini vəd etdi.

    PLI Proqramının Nəticələri

    Kumaraswami sosial media platforması X üzərindən etdiyi paylaşımda qeyd etdi ki, Baş nazir Narendra Modinin vizionu əsasında həyata keçirilən bu PLI Proqramı 2025-ci ilin mart ayına qədər əhəmiyyətli daxili investisiyaları – 29,576 crore rupi məbləğində – cəlb etmiş və avtomobil sənayesi dəyər zənciri boyunca 44,987-dən çox iş imkanı yaratmışdır. Ağır Sənaye Nazirliyinin açıqlamasına görə, 2024-2025-ci maliyyə ilində dörd şirkət həvəsləndirmə ödənişi üçün müraciət etmiş və bunlardan 322.01 crore rupi vəsait ödənmişdir.

    Sektorun Gələcək İnkişafı

    2023-cü maliyyə ilindən 2027-ci maliyyə ilinə qədər 25,938 crore rupi büdcə ilə işə salınan PLI Proqramı, qabaqcıl avtomobil texnologiyalarının daxili istehsalını sürətləndirməyi hədəfləyir. Nazir əlavə etdi ki, nazirlik müntəzəm sənaye seminarları keçirməyə, həvəsləndirmə ödənişlərini sürətləndirməyə və təşəbbüsün müvəffəqiyyətini təmin etmək üçün maraqlı tərəflərə güclü dəstək verməyə sadiqdir. PLI-Avtomobil Proqramı, Çempion OEM Həvəsləndirmə Proqramı və Komponent Çempion Həvəsləndirmə Proqramı olmaqla iki alt proqrama bölünür. Hər iki proqram, daxili dəyər əlavəsini artırmağa və Hindistanın qlobal avtomobil təchizat zəncirindəki rolunu gücləndirməyə fokuslanmışdır. Bu proqram, hökumətin daha geniş “Atmanirbhar Bharat” (Özünə Yetərli Hindistan) təşəbbüsünün əsasını təşkil edir və Hindistanı gələcəyə hazır, təmiz və qabaqcıl mobillik həlləri üçün bir istehsal gücünə çevirməyi məqsədi daşıyır.

    24 saat

  • AB-nin 2035 sıfır emissiya avtomobil hədəfindən vazkeçmə 1 milyon iş yerini riskə atır: Tədqiqat

    AB-nin 2035 sıfır emissiya avtomobil hədəfindən vazkeçmə 1 milyon iş yerini riskə atır: Tədqiqat

    Çərşənbə axşamı “Transport & Environment” kampaniya qrupu tərəfindən dərc edilən araşdırmaya görə, Avropa İttifaqı 2035-ci il təmiz avtomobil hədəflərini qoruyub saxlasa və keçidi dəstəkləyən siyasətlər tətbiq etsə, Avropa avtomobil sənayesi illik 16.8 milyon avtomobil istehsalına qayıdaraq, 2008-ci il böhranından sonrakı ən yüksək səviyyəsinə çata bilər.

    Əksinə, heç bir sənaye strategiyası tətbiq edilməməsi və Aİ-də satılan bütün yeni avtomobil və furqonların karbon qazı emissiyalarını dayandıracağı 2035-ci il hədəfindən geri çəkilmək, avtomobil sənayesində 1 milyon iş yerinin itirilməsinə və planlaşdırılan batareya investisiyalarının üçdə ikisinin ləğvinə səbəb ola bilər. Bu barədə “T&E” açıqlamasında bildirilib.

    Əhəmiyyəti

    Daxili bazarlardakı yüksək xərclər və elektrikli avtomobillər sənayesində Çin və ABŞ rəqiblərinə qarşı geriliklə mübarizə aparan Avropa avtomobil istehsalçıları, hazırda ABŞ prezidenti Donald Trampın avtomobil idxalına tətbiq etdiyi 25% tariflərin təsirləri ilə üzləşirlər. Bu tariflər bir çox istehsalçını 2025-ci il proqnozlarını geri çəkməyə vadar edib.

    Geniş lobbiçilik fəaliyyətlərindən sonra, Avropa Parlamenti may ayında Aİ-nin avtomobil və furqonlar üçün CO2 emissiya hədəflərinin yumşaldılmasını dəstəkləsə də, indiyə qədər 2035-ci ilə qədər daxili yanma mühərrikli avtomobillərin satışını qadağan edən qaydalara sadiq qalıb.

    Əsas Mülahizələr

    “Qlobal miqyasda elektrikli avtomobillər, batareyalar və şarj cihazlarının istehsalına liderlik etmək uğrunda rəqabət böyük olduğundan, bu, Avropa avtomobil sənayesi üçün həlledici andır,” – T&E-nin Nəqliyyat Vasitələri və Emobillik Təchizat Zəncirləri üzrə baş direktoru Julia Poliscanova açıqlamasında bildirib.

    Rəqəmlərlə İfadə

    Vəkillik qrupunun məlumatına görə, 2035-ci il hədəfi qorunub saxlanılarsa və daxili elektrikli avtomobil istehsalını artırmağa yönəlmiş siyasətlər həyata keçirilərsə, avtomobil dəyər zəncirinin Avropa iqtisadiyyatına töhfəsi 2035-ci ilə qədər 11% artacaq.

    Nəqliyyat vasitələrinin istehsalında iş yerlərinin dəyişməsi, 2030-cu ilə qədər batareya istehsalında 100 mindən çox, 2035-ci ilə qədər isə şarj sektorunda 120 min yeni iş yerinin yaradılması ilə kompensasiya edilə bilər.

    Eyni zamanda, hərtərəfli sənaye siyasətlərinin olmaması ilə yanaşı hədəfin zəiflədilməsi, dəyər zəncirinin töhfəsini 2035-ci ilə qədər 90 milyard avro (105.5 milyard dollar) azalda bilər.

    24 saat