admin

Tag: #İxracat

  • Hindistan avto sənayesinə yeni tarif tətbiq olunacaq

    Hindistan avto sənayesinə yeni tarif tətbiq olunacaq


    Manesar avtomobil sektorunda tariflərin təsirinə hazırlaşır.

    Tariflərin təsiri və avtomobil komponentləri ixracı

    Hindistanın avtomobil sənayesinin əsas mərkəzlərindən biri olan Manesar, ABŞ-ın tətbiq etdiyi 50 faizlik tariflərin təsirinə hazırlaşır. Lakin geyim ixracatçılarından fərqli olaraq, avtomobil komponentləri sənayesi ümumi 50 faizlik tariflə üzləşmir, bu da onlara müəyyən manevr imkanı yaradır.

    Mühərrik dayağı, rezin kollar və yüksək gərginlikli polimer izolyatorlar istehsal edən “Stork Rubber Product” şirkətindən Jagdeep Rangar bildirib ki, ABŞ-a avtomobil komponentləri ixracını iki hissəyə bölmək olar: yüngül yük maşınları və minik avtomobilləri üçün tədarüklər 27,5 faizlik tariflə davam edəcək, dəniz, kənd təsərrüfatı (traktorlar kimi), ağır yük maşınları, ağır maşınlar və kranlar üçün komponentlər isə 50 faizlik tariflə üzləşəcək. Mənbələr bildirir ki, daha böyük zərbəni sonuncular alsa da, eyni şirkətlər tez-tez hər iki kateqoriyada hissələr istehsal etdiyi üçün təsir bütün köməkçi müəssisələrdə hiss olunacaq.

    Yeni bazarların axtarışı və hökumətdən dəstək gözləntisi

    Rangar, hökumətdən müəyyən bir rahatlama əldə etməyə ümid etdiklərini, əks halda alıcılar tərəfindən tələb olunan endirimləri qarşılaya bilməyəcəklərini bildirib. Yeni bazarların tapılmasının asan olmadığını, çünki yeni bir məhsulun hazırlanması təxminən iki il vaxt aparan uzun bir prosesdir. “Avtomobil komponentləri bir gecədə hazırlanmır. Biz alətlərə sərmayə qoymalıyıq, test üçün nümunələr göndərməliyik. Məhsul bazara uyğun olana qədər daha çox addımlar var”, – deyə Rangar, hazırkı vəziyyəti “dəyişkən” kimi xarakterizə edib.

    Sələfi Vinnie Mehta, Hindistan Avtomobil Komponentləri İstehsalçıları Birliyinin (ACMA) baş direktoru, 2024-cü ildə ABŞ-a avtomobil komponentləri ixracının 6,6 milyard dollar olduğunu bildirib. “Bunun 3,5 milyard dollarlıq ixracı 25 faiz səviyyəsində davam edəcək. Buraya ABŞ Prezidentinin 26 mart 2025-ci il tarixli 10908 saylı Bəyannaməsi ilə əhatə olunan avtomobillər və kiçik yük maşınları üçün hissələr və komponentlər daxildir. Bu, ABŞ-a ixracımızın təxminən 55 faizini təşkil edir. Qalanı isə 50 faizlik tariflə cəlb olunacaq.”

    Sənayenin diversifikasiyası və rəqabət qabiliyyətinin artırılması

    Hindistanın avtomobil komponentləri sənayesi təxminən 80 milyard dollardır, bunun 23 milyard dolları ixracdır və ABŞ payı təxminən 8-9 faiz təşkil edir. Mehta əlavə edib ki, təsirin ağırlığı haqqında şərh vermək hələ tezdir. Avropa Birliyi də 7 milyard dollarlıq bir bazardır.

    Avto aksesuarları istehsalçısı “GrandPitstop” şirkətinin təsisçisi Nitin G R, şirkətin zərbənin öhdəsindən gəlmək üçün yollar axtardığını bildirib. “Biz daha aşağı tarif yükü ilə ABŞ bazarına çatmaq yollarını araşdırırıq. Göndərişləri üçüncü ölkələr vasitəsilə yenidən yönləndirmək nəzərdə tutulan bir seçimdir.” Sənaye insayderi deyib ki, bir çox şirkət artıq müştəri bazasını digər ölkələrdə şaxələndirməyə başlayıb. “Hindistan şirkətləri Yaxın Şərq, Afrika və Latın Amerikasında genişlənməyi planlaşdırır.” ACMA prezidenti Shradha Suri Marwah deyib: “Bu inkişaf yaxın perspektivdə çətinliklər yaratsa da, rəqabət qabiliyyətinin artırılmasının, dəyər əlavəsinin gücləndirilməsinin və yeni bazarların araşdırılmasının vacibliyini vurğulayır.”

    24 saat

  • Maruti Suzuki Yaxın Şərq və Afrikada tələbat artımı fonunda Yaponiyaya ixracatı gücləndirir

    Maruti Suzuki Yaxın Şərq və Afrikada tələbat artımı fonunda Yaponiyaya ixracatı gücləndirir

    Maruti Suzuki-nin ixrac strategiyası: Yaponiyadan Afrikaya uzanan yol

    İxrac göstəricilərindəki artım

    Maruti Suzuki şirkətinin Yaponiyaya ixracı artmaqdadır, lakin bu, ümumi istehsalın hələ də 20 faizindən azını təşkil edir. İxracın əsas hissəsi Yaxın Şərq və Afrika ölkələrinə yönəldilir. Aprel-iyun dövründə Hindistandan ümumi ixrac həcmi 90,000 ədədi ötüb. İxrac edilən modellər arasında Baleno, Fronx və Jimny kimi avtomobillər var. Bu yaxınlarda təqdim olunan e Vitara modeli də siyahıya əlavə olunub.

    Sələfi şirkətin idarə heyəti Yaponiyadakı analitiklərlə keçirilən görüşdə Hindistanda istehsal olunan Swift, Baleno, Fronx və Dzire kimi yanacaq qənaətli, sərfəli və davamlı modellərin Cənubi Afrika və Səudiyyə Ərəbistanında populyar olduğunu qeyd edib.

    Bölgələr üzrə tələbat

    Maruti Suzuki şirkəti Yaxın Şərq və Afrikaya ixracda Suzuki diler şəbəkəsindən istifadə edir. Səudiyyə Ərəbistanında gənclərin sayının çox olması və qadınların iş qüvvəsinə daxil olması səbəbindən kiçik avtomobillərə tələbat artır. Cənubi Afrikada isə bazar daha çox yük maşınlarına yönəlmiş olsa da, yanacaq qənaəti və davamlılığa artan diqqət Swift və Fronx modellərinin satışını gücləndirir.

    Toyota amili

    Maruti Suzuki-nin qlobal mövqeyi, Yaponiyalı ana şirkətinin Toyota ilə olan əməkdaşlığı sayəsində daha da güclənib. Bu əməkdaşlıq sayəsində yeni məhsullar, texnologiyalar hazırlanır və Latın Amerikası və Afrika kimi qlobal bazarlara çıxış imkanı əldə edilir. Toyota-Suzuki ortaqlığı getdikcə güclənir və Hindistanda əhəmiyyətli bir qüvvəyə çevrilir.

    Bazar göstəriciləri və çağırışlar

    Aprel-iyun aylarında Maruti Suzuki-nin satışları 6 faiz azalıb. A seqmentinə daxil olan hetçbek və sedanlar 10 faiz, B seqmenti (SUV və MPV) isə 1 faiz geriləyib. İllik gəliri 500,000-2,000,000 rupi olan ailələrin çətin maliyyə şəraiti ilə üzləşdiyi müşahidə olunur.

    Gələcək planlar və gözləntilər

    Şirkət, ikinci yarıda vəziyyəti düzəltmək üçün iki yeni SUV modelini təqdim etməyi planlaşdırır. Bunlardan biri olan e Vitara-nın istehsalına artıq başlanılıb. Maruti Suzuki-nin A seqmentində bazar payı 60 faizi ötsə də, SUV seqmentində bu göstərici 20 faizdən aşağıdır. Şirkət bu fərqi yeni SUV modelləri ilə aradan qaldırmağı hədəfləyir.

    Hindistanda iqtisadi vəziyyətin çətin olması, orta təbəqənin gəlirlərinin azalması və bazarın SUV-lara doğru yönəlməsi şirkəti SUV model çeşidini genişləndirməyə sövq edir. Xammal xərclərinin artması, yeni Xarkhoda zavodunun amortizasiya və əmək xərcləri də şirkətin üzləşdiyi çətinliklər arasındadır.

    Hazırda şəhər yerlərində orta təbəqə aşağı gəlirlərlə mübarizə aparır. Kənd yerlərində isə məhsul yaxşıdır, pul dövriyyəsi var və satışlar da yaxşıdır. Outlookdakı qeyri-müəyyənlik səbəbindən bazar inventarı təxminən 10 faiz azaldılıb. Maruti Suzuki əlavə olaraq yan və pərdə hava yastıqları əlavə edib və əksər modellər artıq altı hava yastığı tələbinə cavab verir. Bu, xərcləri artırıb və avtomobillərin qiymətləri modeldən asılı olaraq orta hesabla 3-4 faiz artıb.

    Ümidverici amillər və ehtiyatlı nikbinlik

    Şirkət müştərilərin qiymət artımlarından sonra alışlarını təxminən 2-3 ay təxirə salmağa meylli olduqlarını, lakin keçmiş təcrübəyə əsaslanaraq bu müddətdən sonra yeni qiymətləri qəbul edəcəklərini gözləyir. Büdcədə orta təbəqə üçün vergi güzəştinin artırılması və Hindistan Rezerv Bankının (RBI) faiz endirimləri kimi təklifləri vəziyyəti yaxşılaşdıra bilər. Şirkət, həmçinin Hindistanda yağışların yaxşı olduğunu və oktyabr ayında yaxşı məhsul gözlənildiyini qeyd edib.

    ABŞ prezidenti Donald Tramp tərəfindən tətbiq edilən tariflər və Rusiyadan idxal olunan neftə yüksək tariflər kimi qeyri-müəyyənliklər olsa da, Maruti Suzuki iqtisadi mühitin ikinci yarıda yaxşılaşacağına ümid edir. Yüksək vergilərin kiçik avtomobil çeşidi üçün əngəl olduğu da vurğulanır. Mərkəz hökuməti bu yaxınlarda ƏDV dərəcələrinin sayının yarıya endiriləcəyini və 28 faizlik kateqoriyada olan bir çox məhsulun 18 faizlik kateqoriyaya keçəcəyini açıqlayıb. Bu, Maruti Suzuki-nin kiçik avtomobilləri üçün müsbət xəbər olacaq, lakin bu addım alıcıları Alto və WagonR kimi modellərə cəlb edəcəkmi, bu hələ də mübahisəlidir. Bəzi ekspertlər bu modellərin artıq öz cazibəsini itirdiyini və daha ucuz qiymətə görə daha çox satılmayacağını iddia edir. Digərləri isə əlverişliliyin artmasının kiçik avtomobillərə yenidən təkan verəcəyini düşünür. Yekun qərar yeni ƏDV rejimi tətbiq edildikdən sonra alıcılara bağlı olacaq.

    24 saat

  • Motosiklet sənayesi gələn il böyük artım gözləyir

    Motosiklet sənayesi gələn il böyük artım gözləyir

    Yerli İki Təkərli Nəqliyyat Sənayesi Üçün Proqnozlar

    Gözləntilər və Artım

    Reytinq agentliyi Icra-nın son hesabatına əsasən, yerli iki təkərli nəqliyyat sənayesi cari maliyyə ilində 6-9 faiz artım göstərəcək. Bu artım, davamlı əvəzetmə tələbi, şəhər istehlakında canlanma, normal musson yağışları nəticəsində kənd yerlərində əldə olunan yüksək gəlirlər və mümkün ƏDV (Əlavə Dəyər Vergisi) azaldılması ilə dəstəklənir.

    Agentlik, ƏDV-də gözlənilən azaldılmanın tələbə əlavə təkan verəcəyini və 2026-cı maliyyə ili üçün sənaye perspektivlərinin müsbət qaldığını bildirir.

    Son Dövrdəki Trendlər

    2025-ci ilin iyul ayında yerli topdansatış həcmləri illik müqayisədə 9 faiz artaraq 15 लाख ədədə çatdı. Bu artım, orijinal avadanlıq istehsalçılarının (OEM) şənlik mövsümü öncəsi güclü göndərişlərini davam etdirməsi ilə əlaqədardır. Bununla belə, pərakəndə satış həcmləri eyni dövrdə 6.5 faiz azalıb. Bu azalma, şəhər tələbinin zəifləməsi və güclü yağışlar səbəbindən kənd yerlərində alıcı aktivliyinin aşağı düşməsi ilə bağlıdır.

    İxrac öz yüksəlişini davam etdirərək iyul ayında illik müqayisədə 32 faiz artım qeydə alıb. Lakin, elektrik iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin (e2W) satışları ardıcıl olaraq azalaraq 2 faiz geriləyib və 1,02,900 ədədə düşüb. Agentlik, e2W-nin ümumi iki təkərli nəqliyyat bazarındakı payının 6-7 faiz səviyyəsində sabit qaldığını qeyd edir.

    Sələfi təhlillərə görə, pərakəndə tələbin şənlik mövsümündə əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşması gözlənilir.

    24 saat

  • Maruti Suzuki Fronx istehsalda 500 min ədədi keçdi

    Maruti Suzuki Fronx istehsalda 500 min ədədi keçdi

    “#”

    Maruti Suzuki Fronx-dan Yeni Uğur: Cəmi 28 Ayda 500 Min Ədəd İstehsal!

    ## Fronx-un İstehsal Rekordu

    Hindistanın aparıcı avtomobil istehsalçısı Maruti Suzuki, kompakt SUV modeli Fronx-un istehsalında mühüm bir mərhələyə çatdığını elan etdi. Avtomobilin buraxılışından cəmi 28 ay sonra 500 min ədəd istehsal həddi aşılıb. Şirkət bu nailiyyəti müştərilərin Fronx-a olan böyük marağı və tələbi ilə əlaqələndirir.

    ## İxracda Lider Mövqe

    2025-ci maliyyə ilində Fronx Hindistanın ən çox ixrac edilən sərnişin avtomobili olub. Şirkətin məlumatına görə, istehsal edilən hər beş Fronx modelindən biri Yaponiya, Latın Amerikası, Orta Şərq və Afrika kimi əsas bazarlara ixrac olunur. Bu, Fronx-un qlobal miqyasda populyarlığını və rəqabət qabiliyyətini sübut edir.

    ## Satışlarda Pik Nöqtə

    Fronx 2025-ci ilin fevral ayında 21,400 ədəddən çox satışla özünün ən yüksək aylıq satış göstəricisinə nail olub. Bu, avtomobilin bazarda nə qədər uğurlu olduğunu göstərir. Ekspertlər bu uğuru Fronx-un müasir dizaynı, texnoloji üstünlükləri və münasib qiyməti ilə əlaqələndirirlər.

    sələfi

    ## Rəhbərlikdən Təşəkkür

    Maruti Suzuki India Limited-in MD və CEO-su Hisashi Takeuchi, Fronx-u seçdikləri üçün müştərilərinə dərin minnətdarlığını bildirib. O, bu uğurun Hindistanın istehsalat mükəmməlliyini və müasir dizayna malik avtomobillərə olan müştəri rəğbətini əks etdirdiyini vurğulayıb.

    ## Texnoloji Xüsusiyyətlər

    Fronx turbo mühərrik seçimi, baş üstü ekran, 360 dərəcə kamera, simsiz smartfon şarj cihazı və simsiz Apple CarPlay və Android Auto dəstəyi olan 9 düymlük Smart Play Pro+ məlumat-əyləncə sistemi kimi qabaqcıl funksiyalarla təchiz edilib. Bu xüsusiyyətlər Fronx-u öz seqmentində fərqləndirir və müştərilərə yüksək səviyyəli sürüş təcrübəsi təqdim edir.

    24 saat

  • JK Tyre ABŞ rüsumlarına baxmayaraq ixracatı Meksikaya yönəldir

    JK Tyre ABŞ rüsumlarına baxmayaraq ixracatı Meksikaya yönəldir

    Avtomobil Sənayesində JK Tyre-ın Gələcək Strategiyası

    JK Tyre: ABŞ Tarifsiz Bölgələrə İstiqamətini Dəyişir

    ABŞ prezidenti Donald Trampın tətbiq etdiyi tariflərin avtomobil sənayesinə təsirini qiymətləndirməyə davam edərkən, JK Tyre & Industries şirkəti, güclü daxili və beynəlxalq böyüməyə hazırlaşaraq, bu vəziyyətdən minimal təsirlənməyi gözləyir. Şirkət rəhbərləri, FY26-nın birinci rübünün gəlirləri ilə bağlı konfrans zamanı, FY25 və FY26-da ümumilikdə 1400 milyon rupi məbləğində kapital xərcləri də daxil olmaqla, böyümə planlarına sadiq olduqlarını bir daha təsdiqlədilər.

    Sələfi bazarlara yönəlmək şirkətin əsas strategiyasıdır.

    İxracatın Yeni İstiqamətləri: Meksika, Latın Amerikası və Daha Artıq

    JK Tyre-ın idarəedici direktoru Anşuman Sinqhania, ixracatın yalnız 3 faizinin ABŞ-a getdiyini və bu həcmləri Meksika, Latın Amerikası, Braziliya, BƏƏ, Avropa, Afrika və Cənubi Asiya kimi digər bazarlara yönəltməyə hazır olduqlarını bildirib. Şirkət, ABŞ bazarına xidmət göstərmək üçün alternativ bir yol da araşdırır: hazırda mövcud ticarət müqavilələri çərçivəsində sıfır tariflərdən faydalanan Meksika zavodundan birbaşa ixracat.

    Sinqhania əlavə edib ki, Meksikadan ABŞ-a ixracat yeni tariflərdən təsirlənmir və sıfır tariflə 90 günlük uzadılma, şirkətə vəziyyətə uyğunlaşmaq üçün kifayət qədər vaxt verir.

    FY26-da İki Rəqəmli Böyümə Planı

    JK Tyre, qlobal ticarət qeyri-müəyyənliklərinə baxmayaraq, FY26-da iki rəqəmli gəlir artımına nail olmağı gözləyir. Sinqhanianın sözlərinə görə, bu, infrastrukturun güclü inkişafı, sabit repo dərəcələri, əlverişli musson mövsümü və bayram mövsümündə istehlakçı xərclərinin artması ilə əlaqədardır.

    Şirkət gələcəkdə premium məhsul payını əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq, 2027-ci ilə qədər premium şinlərdən əldə edilən ümumi gəlirin 40 faizə çatdırılmasını hədəfləyir (FY25-də bu göstərici 25 faiz idi). Şirkətin planlaşdırdığı investisiyalar, sərnişin avtomobil şinləri (PCR), yük və avtobus şinləri (TBR) və bütün polad şinlər kimi əsas seqmentlərdə istehsal gücünü artırmağa yönəldiləcək. Ümumilikdə istehsalın 30-40 faiz artırılması planlaşdırılır.

    24 saat

  • Bajaj Auto mənfəəti artdı, ixrac yüksəldi

    Bajaj Auto mənfəəti artdı, ixrac yüksəldi

    Bajaj Auto İlin İlk Rübündə Gəlirlərini Artırdı

    Bajaj Auto, cari ilin ilk rübündə (rüb FY26) vergi sonrası mənfəətinin 5 faiz artaraq 2,098 milyard rupiyə çatdığını açıqladı. Şirkətin əməliyyatlardan əldə etdiyi gəlir isə ixrac həcminin güclü artımı sayəsində 6 faiz yüksələrək 12,584 milyard rupiyə çatıb.

    Şirkətin EBITDA göstəricisi 2,482 milyard rupi olaraq qeydə alınıb ki, bu da ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 3 faiz artım deməkdir. Lakin EBITDA marjası 50 baza bəndi azalaraq 19.7 faiz təşkil edib. Rüb üzrə vergidən əvvəlki mənfəət isə 6 faiz artaraq 2,788 milyard rupiyə yüksəlib.

    İxrac Həcminin Artımı Satışları Dəstəklədi

    Bajaj Auto ümumi satış həcminin 1 faiz artaraq 1,111,237 ədədə çatdığını bildirib. Ötən ilin eyni dövründə bu göstərici 1,102,056 ədəd təşkil edirdi. Daxili satışlar 8 faiz azalaraq 634,808 ədədə düşsə də, ixrac satışları 16 faiz artaraq 476,429 ədədə yüksəlib. Xüsusilə, iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin ixracı 14 faiz, kommersiya nəqliyyat vasitələrinin ixracı isə 32 faiz artıb.

    Daxili bazarda iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin həcmi illik müqayisədə 9 faiz azalaraq 529,344 ədədə düşüb. Kommersiya nəqliyyat vasitələrinin satışı isə 2 faiz azalaraq 105,464 ədəd olub.

    Gələcək Strategiyalar

    Daxili bazarda yaşanan çətinliklərə baxmayaraq, şirkətin genişlənən ixrac imkanları böyümə tempini qorumağa kömək edib. Nəticələr, Bajaj Auto-nun güclü qlobal mövqeyini, xüsusilə inkişaf etməkdə olan bazarlarda, daxili maneələri dəf etdiyi bir dövrdə vurğulayır. Rəhbərliyin diqqəti, ixrac strategiyasını gücləndirməklə yanaşı, daxili tələbatı canlandırmağa yönəldiləcək.

    sələfi

    24 saat

  • TVS Motor rekord iyul satışı əldə etdi, ixrac 29% artdı

    TVS Motor rekord iyul satışı əldə etdi, ixrac 29% artdı

    TVS Motor Company 2025-ci ilin iyul ayında əhəmiyyətli artım nümayiş etdirərək, ümumi satış həcmini 2024-cü ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 29 faiz artıraraq 456,350 ədədə çatdırıb. Bu uğurlu nəticə bütün məhsul kateqoriyaları üzrə yüksək tələbat və beynəlxalq bazarda rekord artımla şərtləndirilib.

    İki Təkərli Nəqliyyat Vasitələrinin Satışı

    İki təkərli nəqliyyat vasitələrinin satışı illik müqayisədə 29 faiz artaraq 438,790 ədəd təşkil edib. Daxili bazarda TVS, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 21 faiz artımla 308,720 ədəd satış həyata keçirib. Skuterlər 42 faiz artaraq 198,265 ədədə çatıb, motosikletlər isə 25 faizlik artımla 201,494 ədədə yüksəlib. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satışı nadir torpaq maqnitlərinin əlçatanlığı ilə bağlı davam edən çətinliklərə baxmayaraq, 10 faiz artaraq 23,605 ədədə çatıb.

    Şirkət iki təkərli nəqliyyat vasitələri ixracında rekord göstəriciyə imza atıb. Bu göstərici 52 faiz artaraq 130,070 ədədə yüksəlib. Üç təkərli nəqliyyat vasitələri də daxil olmaqla ümumi ixrac həcmi 46 faiz artaraq 142,629 ədəd təşkil edib.

    Üç Təkərli Nəqliyyat Vasitələrinin Satışı

    Üç təkərli nəqliyyat vasitələrinin satışı da davamlı yaxşılaşma nümayiş etdirərək 2025-ci ilin iyul ayında 21 faiz artaraq 17,560 ədədə çatıb.

    TVS şirkətindən verilən məlumata görə, bu artım daxili bazarda güclü tələbatı və beynəlxalq bazarlarda canlanmanı əks etdirir. Şirkət, elektrikli nəqliyyat sahəsində tədarük zəncirindəki təzyiqləri diqqətlə izləməyə davam edir və bütün regionlarda nikbin proqnozları qoruyub saxlayır. Sələfi modellərinin istehsalı da şirkətin gələcək planları arasında yer alır.

    24 saat

  • Kia Hindistanın 2025 ilk yarısı satışları Carens Clavis sayəsində 12,7% artıb

    Kia Hindistanın 2025 ilk yarısı satışları Carens Clavis sayəsində 12,7% artıb

    Kia Hindistan 2025-ci ilin ilk yarısında nəqliyyat vasitələrinin təhvil verilməsində ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 12,7 faiz artım nümayiş etdirib. Yanvar-iyun ayları arasında 142.139 ədəd nəqliyyat vasitəsi satıldığı halda, 2024-cü ilin eyni dövründə bu rəqəm 126.137 təşkil etmişdi.

    Şirkət həmçinin 2025-ci ilin ilk yarısında 11.813 nəqliyyat vasitəsi ixrac edərək, Hindistanda istehsal olunan məhsullarına olan qlobal tələbatı qoruyub. Kia Hindistan iyun 2025-ci il üçün aylıq məlumatları dərc etmədiyindən, birinci yarımilin rəqəmləri ümumi performansı əks etdirir.

    Davamlı İnkişaf və Yeni Modelin Payı

    Şirkət böyüməsinin əsas səbəblərindən birini “Carens Clavis” modelinin bazara çıxarılması ilə əlaqələndirir. Qeyd olunur ki, bu model genişliyi, funksionallığı və təhlükəsizlik xüsusiyyətləri sayəsində alıcılar arasında əhəmiyyətli populyarlıq qazanıb.

    Joonsu Cho, Kia Hindistanın Baş Satış Meneceri, 2025-ci ilin ilk yarısının şirkət üçün həvəsləndirici olduğunu bildirib. O, bütün sənaye miqyasında mövcud olan əməliyyat çətinliklərinə baxmayaraq, sabit artım müşahidə olunduğunu və “Carens Clavis” kimi yeni məhsullara verilən reaksiyaların əla olduğunu vurğulayıb.

    Cho əlavə edib: “Bu ay bazara çıxaracağımız ilk Hindistanda istehsal edilmiş elektrikli nəqliyyat vasitəsi ilə məhsul portfelimizi şaxələndirir və Hindistanlı müştərilərin dəyişən tələblərinə qarşı uzunmüddətli öhdəliyimizi gücləndiririk. Əminik ki, bu buraxılış ölkənin sürətlə inkişaf edən mobillik mənzərəsində mövcudluğumuzu daha da artıracaq.”

    Qlobal Bazarlarda Avtomobil Satışları

    2025-ci ilin birinci yarısında Kia-nın 11.813 ədəd nəqliyyat vasitəsi ixrac etməsi, Hindistanda istehsal olunan modellərə qlobal bazarlarda davamlı tələbatın olduğunu göstərir. 2024-cü ilin müvafiq dövrü üçün müqayisəli ixrac rəqəmləri təqdim edilməyib.

    24 saat

  • Hökumətdən istehsalata 21.534 milyard rupilik PLI təşviqi

    Hökumətdən istehsalata 21.534 milyard rupilik PLI təşviqi

    Hökumətin İstehsalatla Əlaqəli Təşviq Proqramları: 215 Milyard Rupi Ödəniş

    Hindistan hökuməti, daxili istehsalı sürətləndirmək məqsədilə tətbiq etdiyi İstehsalatla Əlaqəli Təşviq Proqramları (PLİ) çərçivəsində, elektronika və əczaçılıq sahələri daxil olmaqla 12 sektora ümumilikdə 215.34 milyard rupi həcmində vəsait ödənişini təsdiqləyib. Bu barədə çərşənbə günü rəsmi məlumat yayımlanıb.

    2021-ci ildə elan edilmiş və ilkin olaraq 14 sektoru əhatə edən PLİ proqramları üçün 1.97 trilyon rupi büdcə ayrılmışdı. Ticarət və sənaye nazirliyinin açıqlamasına görə, indiyədək 12 sektor üzrə təşviq məbləği kimi 215.34 milyard rupi vəsait köçürülüb.

    PLİ Proqramlarının Geniş Əhatəsi və İqtisadi Təsirləri

    Bu proqramlar genişmiqyaslı elektronika istehsalı, İT avadanlıqları, xammal dərmanlar, tibbi cihazlar, əczaçılıq, telekommunikasiya, qida emalı, ağ mallar, avtomobillər, xüsusi polad, tekstil və dronlar kimi mühüm sahələri əhatə edir. Ticarət və Sənaye Naziri Piyush Goyal, proqramların gedişatını nəzərdən keçirərək, aidiyyəti nazirliklərdən növbəti beş il üçün həm sənaye investisiyaları, həm də ödəmələr üzrə ətraflı yol xəritəsi hazırlamağı tapşırıb. Nazirlik həmçinin qeyd edib ki, 2025-ci ilin mart ayına qədər proqramlar vasitəsilə 1.76 trilyon rupi dəyərində investisiya cəlb edilmiş, 16.5 trilyon rupidən çox istehsal/satış və 1.2 milyondan artıq (birbaşa və dolayı) iş yeri yaradılmışdır. Bu, daxili istehsalın gücləndirilməsi istiqamətində atılan mühüm addımdır.

    Əczaçılıq Sektorunda Tərəqqi və İxrac Həcmləri

    Əczaçılıq sektorunda proqramın irəliləyişi diqqətəlayiqdir. İlk üç ildə sektorda ümumi satışlar 266 milyard rupiyə çatmış, bunun 170 milyard rupisini ixrac əməliyyatları təşkil etmişdir. 2025-ci ilin mart ayına olan məlumata görə, bu sektorda ümumi daxili istehsal əlavə dəyəri 83.70 faiz təşkil edir. Xammal dərman vasitələri seqmentinə gəldikdə isə, PLİ proqramları sayəsində Hindistan 2021-22-ci illərdə 19.3 milyard rupi ilə xalis idxalçı mövqeyindən çıxaraq, hazırda 22.8 milyard rupi ilə xalis ixracatçıya çevrilmişdir.

    Bundan əlavə, Hindistanın Süni Lifli Tekstil məhsullarının ixracı 2023-24-cü illərdəki 5.7 milyard ABŞ dollarından 2024-25-ci illərdə 6 milyard ABŞ dollarına yüksəlmişdir. Bu artım İstehsalatla Əlaqəli Təşviq Proqramlarının müsbət təsirini bir daha nümayiş etdirir.

    24 saat