Honda daha çox çevik yanacaqlı iki təkərli nəqliyyat vasitəsi təqdim etməyə hazırlaşır
Honda Motor Company Hindistanda daha çox çevik yanacaqlı iki təkərli nəqliyyat vasitələrini bazara çıxarmağa hazırlaşır, lakin konkret detallar hələlik açıqlanmır. Honda Motor Japan-ın baş mühəndisi Ryuta Niimura bildirib ki, “Honda-nın gələcəkdə hansı növ FFV (çevik yanacaqlı nəqliyyat vasitəsi) təklif edəcəyi böyük bir sirdir. Lakin biz Hindistandakı müştərilərə çevik yanacaqlı nəqliyyat vasitələri təklif etməyə hazırıq.”
Niimura bu fikirləri karbon neytrallığı mövzusunda keçirilən sessiyanın kənarında səsləndirib. Onun sözlərinə görə, Hindistanın bioetanol infrastrukturunun inkişafı və daxili xammalın əlçatan olması ölkənin aşağı karbonlu mobilliyi genişləndirməsi üçün əlverişli şərait yaradır. O qeyd edib ki, Hindistan enerjinin bütün mənbələrindən istifadə etməklə həm iqtisadi inkişafa, həm də CO₂ emissiyalarının azaldılmasına nail ola bilər.
Honda rəsmisi bioetanolun hazırda Hindistanın iki təkərli nəqliyyat vasitələri seqmentində emissiyaları azaltmaq üçün ən sürətli və praktik yol olduğunu iddia edir. Elektrikli nəqliyyat vasitələri quyruq borusundan sıfır emissiya buraxsa da, Niimura qeyd edib ki, batareya istehsalı əhəmiyyətli karbon izi daşıyır.
Braziliya təcrübəsi nümunə kimi
Honda-nın bioetanol üçün arqumentləri şirkətin Braziliyadakı təcrübəsinə əsaslanır. Şirkət 2009-cu ildə dünyada ilk çevik yanacaqlı motosiklet olan CG 150 Titan Mix-i bazara çıxarıb. Ölkənin 2019-cu ildə tətbiq etdiyi RenovaBio siyasəti istehsalçılar, yanacaq istehsalçıları və istehlakçılar üçün stimulları birləşdirərək adaptasiyanı sürətləndirib.
Niimura bildirib ki, Braziliya heç kimə ağrı vermədən bioyanacaqların yayılmasına nail olub. O əlavə edib ki, hökumət dəstəyi bioyanacaq infrastrukturunun və nəqliyyat vasitələrinin paralel inkişafını təmin edib.
Hindistanda 2018-ci il bioyanacaq siyasəti çoxsaylı xammalların istifadəsinə imkan verdikdən sonra bioetanol istehsalı genişlənib, idxal edilən neft və qazdan asılılıq azalıb. Niimura bildirib ki, bu yanaşma həm də sosial-iqtisadi faydalar təklif edir.
O qeyd edib ki, bioetanol üçün bitki yetişdirmək kənd təsərrüfatının inkişafına töhfə verir. İstehsalın artırılması gəliri artıracaq və fermerlərin həyatını daha firavan edəcək.
Honda 2040-cı illərə qədər bütün məhsulları üçün karbon neytrallığına nail olmağı hədəfləyir. Niimura etiraf edib ki, digər texnologiyalar uzunmüddətli qarışığın bir hissəsi olacaq, lakin bioetanol yaxın perspektivdə ən sürətli tətbiq oluna bilən variantdır.
Honda ilk çevik yanacaqlı motosikletini Hindistanda 2024-cü ilin oktyabrında təqdim edib. Şirkət hazırda daxili bazarda CB300F çevik yanacaq variantını təklif edir.