Tag: #Maliyyə

  • Fənərbağçanın borcu 20 milyardı keçdi

    Fənərbağçanın borcu 20 milyardı keçdi

    Fənərbağça tarixi konqre hazırlıqlarına başlayıb.

    Klubun borcu açıqlanıb

    Fənərbağça Nəzarət Şurası başçısı Mehmet Vodina klubun 31 may 2025-ci il tarixinə olan borcunu 21 milyard 526 milyon TL olaraq açıqlayıb.

    Maliyyə göstəricilərində əhəmiyyətli irəliləyiş

    Fənərbağçanın Maliyyə İşlər üzrə Direktoru Çağdaş Koçak maliyyə hesabatlarını oxuyarkən deyib: “2018-ci ilin may ayında 347 milyon avro olan maliyyə borcumuzu bu gün etibarilə 69 milyon avroya endirdik. 278 milyon avroluq borc azalmasından danışırıq. Bu borc azalması ilə birlikdə bu 7 illik dövrdə ümumilikdə 134 milyon avroluq faiz ödənişi də həyata keçirmiş olduq”. Avro.

    İbra məsələsi səsverməyə çıxarılacaq

    İdarə heyəti başçısı və üzvləri ilə nəzarət şurasının ibra edilməsi üzvlərin səsverməsinə təqdim olunacaq.

    Gün sonunda seçki komissiyalarının sədrləri və üzvləri seçiləcək.

    24 saat

  • Serdal Adalı komandanın oyunla maraqlanmadığını dedi

    Serdal Adalı komandanın oyunla maraqlanmadığını dedi

    Beşiktaş rəhbəri Serdal Adalı, klubun yeni mövsüm hazırlıqları və gündəmi ilə bağlı mətbuat konfransı keçirib.

    ## Sıfırdan Qurulan Komanda

    Serdal Adalı, komandanın demək olar ki, dağılma həddinə gəldiyi bir vaxtda vəzifəyə gəldiklərini bildirib. Mövsümün əvvəlində sıfırdan komanda qurmaq məcburiyyətində qaldıqlarını vurğulayan Adalı, son 4-5 ilin bir çox problemini həll etdiklərini qeyd edib. O, həmçinin illər əvvəl ayrılan oyunçuların belə ödənilməmiş maaşlarını, vergilərini və menecer haqlarını ödədiklərini, bu ödənişlərlə sıfırdan daha bir komanda qurula biləcəyini söyləyib.

    ## Klubun “Qanayan Yarası”

    Başkan Adalı, yüksək məbləğli müqavilələrin ləğv prosesini Beşiktaşın “qanayan yarası” adlandırıb. Çətin bir dövr yaşadıqlarını bildirən Adalı, mövcud heyətin sıfırdan qurulmalı olduğunu, keyfiyyətli, aidiyyət hissi keçirən və şəxsi hədəfləri bitməmiş oyunçular gətirməli olduqlarını vurğulayıb. Daha gənc və keyfiyyətli bir heyət formalaşdırmaq məcburiyyətində olduqlarını qeyd edən Adalı, bu mövsümün əvvəlində tam 25 oyunçu ilə yollarını ayırdıqlarını və yerlərinə sadalanan meyarlara uyğun olduğunu düşündükləri 12 futbolçu ilə razılaşdıqlarını bildirib. Hər transfer dövründə göndərilməyə çalışılan oyunçu bazarının Beşiktaşın qanayan yarası olduğunu deyən Adalı, kimlərin gedəcəyi ilə bağlı manşetlərə çıxan başqa klubların olub-olmadığını bilmədiyini söyləyib. Bu yanlışların illərlə davam etdiyini və onları ən çox çətinliyə salan məqamın yeni oyunçular üçün ayıracaqları büdcəni azaltmaq məcburiyyətində qalması olduğunu vurğulayıb. Bəziləri ilə çətin, bəziləri ilə asan keçən danışıqlar olduğunu deyən Adalı, bəzilərinin oynama şansı tapmamasına baxmayaraq, vəziyyətlərinin onları narahat etmədiyini, Beşiktaşın pulu ilə İstanbulda yaxşı həyat sürdüklərini, öz hallarına buraxılsa, məmnuniyyətlə qalacaqlarını, futbolçunun və menecerinin xoşbəxt olduğunu, lakin ortada heç nə olmadığını, onları buralara gətirən idarəçilərin isə yaxtalarında, bağ evlərində əyləndiyini, Beşiktaş azarkeşlərindən başqa hər kəsin kefinin yerində olduğunu ifadə edib.

    ## “Orkun Standartları Dəyişdirdi”

    Serdal Adalı, Orkun transferi ilə gözləntilərin dəyişdiyini bildirərək, Orkun Kökçü transferindən sonra bəyənmə standartlarının da dəyişdiyini, azarkeşlərin sıradanlıqdan çıxmağa başladığını və ən yaxşısına layiq olduqlarını söyləyib. 30 min insanın stadionda xoşbəxt və ümidli şəkildə Orkun’u gözlədiyi bir vaxtda, xüsusilə sosial mediada maliyyətini önə çıxararaq oyunçunu hədəf göstərdiklərini deyən Adalı, Beşiktaş azarkeşlərinin bir gün belə xoşbəxt olmasına dözümləri olmadığını, Beşiktaş azarkeşlərinin yaxasından əl çəkmələrini, insanların sevinməsinə və xoşbəxt olmasına icazə vermələrini istəyib.

    ## “Toplam Maliyetleri 85 Milyon”

    Göndərilən oyunçuların maliyyətlərinə toxunan Serdal Adalı, Amir, Al Musrati, Onana, Kerem Atakan, Bahtiyar və Chamberlain, Muçi və Mario’nun da bunlara əlavə olunduğunu, bu oyunçuların ümumi dəyərinin tam 85 milyon avro olduğunu açıqlayıb. Maaş xərclərini bir kənara qoysaq, rəqəmin 40-45 milyon avro olduğunu deyən Adalı, keçmişdə nə qədər yanlış işlər görüldüyünü, ümumi dəyərə baxaraq daha aydın anlaşıldığını söyləyib.

    Amir’i Hull’a 700 min avroya icarəyə verdik, maaşını biz ödəyəcəyik. Musrati ilə 2 milyon avro icarəyə və 7 milyon avro opsiyona razılaşdıq, oyunçunun 2.6 milyon avro olan maaşını biz ödəyəcəyik. Təxminən 5 milyon avroya transfer edilən Onana üçün Genoa’dan 500 min avro icarə haqqı aldıq, 1.5 milyon avro maaşını yenə biz ödəyəcəyik. Mario’yu AEK’e icarəyə verərkən 2.7 milyon avro maaşının 1.7 milyonunu ödəməyə davam edəcəyik. Muçi, 1 milyon avro icarəyə və 8.5 milyon avro opsiyon qarşılığında Trabzon’a getdi, maaşını Trabzon ödəyəcək. İki il əvvəl 5.5 milyon avroya alınan, 9-10 aylıq sədrliyim dövründə məşqdə belə görmədiyim Bahtiyar 2.5 milyon qarşılığında getdi. Kerem Atakan, Sivasspor’a getdi. Chamberlain’in maaşının da 1.5 milyonunu xilas edə bildik. Ola biləcək ən yaxşı qənaəti etdik. Hamısının yolu açıq olsun, – deyə o qeyd edib.

    ## Gedson’un Satış Şərtləri

    Gedson Fernandes’in satışındakı məbləğlərlə bağlı suallara da aydınlıq gətirən Adalı, Gedson Fernandes’in yəqin ki, gedən oyunçular içərisində azarkeşlərin həqiqi mənada üzüləcəyi tək oyunçu olduğunu deyib. Bu transferdə oyunçunun qəti ayrılmaq istəyinin həlledici olduğunu vurğulayan Adalı, uzun-uzadı danışdıqlarını, lakin Rusiyadan aldığı maaş təklifinin önəmli olduğunu bildirib. Yanvarda da təklif aldıqlarını, lakin yayda aldıqları rəqəmin 30 faiz aşağı olduğunu deyən Adalı, transferdə üç klub olduğu üçün çətin bir proses yaşadıqlarını, əvvəlcə Benfica ilə vəziyyəti həll etdiklərini, bonservisinin qalan yarısını 10 milyon avroya aldıqlarını, Spartak Moskova’ya 26 milyon avro bonservis və 2 milyon avro da şərəfli bonuslar olmaqla transferi həyata keçirdiklərini, sonrakı satışından da 10 faiz paylarının olacağını, Beşiktaş tarixinin ən yüksək rəqəmli oyunçu satışı olduğunu ifadə edib.

    ## “Bilmədiyimiz Yerlərə Milyonlar Ödəyəcəyik”

    Muçi və Musrati’nin bonservis ödənişlərinə toxunan Serdal Adalı, Muçi və Musrati üçün ediləcək bonservis ödənişlərinin 60 faizinin temlik üsulu ilə xarici maliyyə qurumlarına rədd edildiyini, klubumuzun Legia və Braga’ya edəcəyi ödənişlərin böyük hissəsini xaricdə yerləşən fərqli-fərqli fondlara edəcəyini, bu klublardan biri ilə bağlanan müqavilədə alacağın fondlara verilməməsi maddəsi olmasına baxmayaraq, maddənin dəyişdirildiyini, bu iki klubun, alacaqlarını fərqli maliyyə qurumlarına verdiyini, həyatın adi axarına zidd bir vəziyyət olduğunu, nə olduğunu bilmədiyimiz fərqli yerlərə milyon avrolar ödəyəcəklərini, lakin vaz keçməyəcəklərini, bu işin hara qədər getsə, təqib edəcəklərini, nə lazımdırsa edəcəklərini söyləyib.

    24 saat

  • Fənərbağça məğlub oldu, böyük gəliri itirdi

    Fənərbağça məğlub oldu, böyük gəliri itirdi

    Fenerbahçenin Uğursuzluq Zolağı: Çempionlar Liqasından Kənar, Gəlirdən Məhrum

    Fenerbahçenin UEFA Çempionlar Liqasının Play-off mərhələsində Benfikaya 1-0 hesabı ilə məğlub olması, klubun Çempionlar Liqası həsrətini daha da uzatdı – düz 18 ilə. Bu məğlubiyyət həm də Fenerbahçeni əhəmiyyətli bir gəlirdən məhrum etdi.

    Çempionlar Liqası Mərhələsinə Yüksəlməyin İtirilmiş İmkanları

    Əgər Fenerbahçe Çempionlar Liqasının qrup mərhələsinə vəsiqə qazana bilsəydi, 24.8 milyon avro məbləğində iştirak haqqı əldə edəcəkdi. Komandanın Play-off mərhələsində qazandığı 4.29 milyon avro ilə birlikdə bu rəqəm 29 milyon avroya qədər yüksələ bilərdi.

    Benfikanın Böyük Qazancı: 45 Milyon Avro

    Fenerbahçe, yayım hüquqları və əmsal xalları ilə əlavə gəlir əldə etmək şansını itirdi. Benfikaya uduzan Fenerbahçe yalnız 4.29 milyon avro Play-off gəliri ilə kifayətlənməli olacaq. Benfika isə Fenerbahçeni mübarizədən kənarlaşdıraraq büdcəsinə 45 milyon avro əlavə etdi.

    Avropa Liqası Ümidləri və Yeni Gəlir İmkanları

    Avropa səhnəsində mübarizəni UEFA Avropa Liqasında davam etdirəcək olan Fenerbahçe, 4.31 milyon avro iştirak haqqı qazanacaq.

    24 saat

  • Fənərbağçanın gəliri borcunu üstələdi

    Fənərbağçanın gəliri borcunu üstələdi

    Fənərbaxçanın gəliri borcunu geridə qoydu. Klub maliyyə böhranından çıxır?

    Fənərbaxçanın maliyyə göstəriciləri açıqlandı

    Fənərbaxça Futbol AŞ İdarə Heyətinin üzvü Barış Göktürk, avqustun 15-də yayımlanan bir proqramda klubun maliyyə vəziyyəti barədə ətraflı məlumat verib. Göktürk, Fənərbaxçanın kommersiya və maliyyə xarakterli qısa müddətli borclarının ümumi məbləğinin 223 milyon avro olduğunu, buna qarşılıq olaraq bir il ərzində əldə edilən gəlirin isə 374 milyon avro təşkil etdiyini bildirib.

    Ümumi öhdəliklər və Ali Koç faktoru

    Göktürk, klubun ümumi öhdəliklərinin prezident Ali Koçun alacaqları xaricində 417 milyon avro olduğunu qeyd edib. O, Fənərbaxçanın maliyyə baxımından uğurla idarə olunduğunu vurğulayıb.

    Ali Koçun şəxsi töhfəsi

    Fənərbaxça prezidenti Ali Koçun şəxsi hesabından kluba sponsorluqlar xaricində 130 milyon avrodan çox vəsait yatırdığını deyən Göktürk, Fənərbaxçanın gəlirlərinin 2025-ci il mayın 31-i etibarilə konsolidə şəkildə klub olaraq 374 milyon avroya çatdığını açıqlayıb.

    Gəlir artımının detalları

    İllik reklam və sponsorluq gəlirlərinin 96 milyon avroya, lisenziyalı məhsul satışından əldə edilən gəlirin isə 72 milyon avroya yüksəldiyini bildirən Göktürk, klubun 2018-ci ilə nisbətən ümumi gəlirlərinin 175 milyon avrodan 374 milyon avroya çatdığını qeyd edib.

    Banka borcları və maliyyə strategiyası

    Ümumi banka borclarının 2025-ci il mayın 31-i etibarilə 82 milyon avro olduğunu və hazırda bu rəqəmin 69 milyon avroya qədər azaldığını ifadə edən Göktürk, Banklar Birliyindən ən qısa zamanda və Fənərbaxça üçün ən sərfəli şəkildə çıxılacağını, bu qərarı isə Fənərbaxça İdman Klubunun prezidenti Ali Koçun verəcəyini bildirib. Fənərbaxçanın 2018-ci ildən bəri ödədiyi ümumi faiz xərclərini isə 133 milyon avro olaraq açıqlayıb.

    Aziz Yıldırım çağırışı

    “Səhvlərindən nəticə çıxarmış bir Ali Koç, Fənərbaxçada mövcud namizədlər arasında Fənərbaxçanı çempionluğa daşımağa ən yaxın addımdır” deyən Göktürk, Aziz Yıldırımın cəmiyyətin ağsaqqalı olaraq seçkidə Ali Koçu dəstəkləməsini və yol göstərici bir şəxs olmasını arzuladığını vurğulayıb.

    Nəticə

    Fənərbaxçanın iqtisadi və maliyyə baxımından yaxşı idarə olunduğunu və futboldakı idman uğuru xaricində klubun lazımsız mübahisələrlə vaxt itirməməsi lazım olduğunu vurğulayan Göktürk, son 11 ildir çempion olunmamasından dolayı bir Fənərbaxça azarkeşi olaraq narahatlığını dilə gətirib.

    24 saat

  • Əziz Yıldırım qalmaqallı sözlər dedi: “Hər şeyi alqışlayırlar”

    Əziz Yıldırım qalmaqallı sözlər dedi: “Hər şeyi alqışlayırlar”

    Tamam, hazıram.

    ## Fenerbahçe-də Seçki Həyəcanı: Əziz Yıldırım sərt tənqidlərlə gündəmdə

    Sentyabr ayında növbədənkənar Fenerbahçe başqan seçkisinə hazırlaşan klubda keçmiş başqan Əziz Yıldırımın açıqlamaları böyük səs-küyə səbəb olub.

    ## Əziz Yıldırım Divan Toplantısını Sərt Tənqid Etdi

    Bir seminarda iştirak edən keçmiş başqan Əziz Yıldırımın Fenerbahçe Divan toplantısı ilə bağlı səsləndirdiyi fikirlər geniş müzakirələrə yol açıb. Yıldırım, “Son Divan toplantısına getdim. Orada gördüyüm biabırçılıq məni şoka saldı. İki peçenye və bir stəkan çaya hər şeyi alqışlayırlar! Banklar Birliyinə olan borcun 80 milyon olduğunu deyirlər, yenə də alqışlayırlar! Burada borcun məbləğini ümumiyyətlə açıqlamırlar, mən isə borcun 25 milyard olduğunu deyirəm!” şəklində fikirlərini ifadə edib.

    ## Fenerbahçe-də Ağıl Əksikliyi Olduğunu İddia Etdi

    Əziz Yıldırım, Fenerbahçe-də hər şeyin olduğunu, ancaq ağlın olmadığını iddia edərək, “Fenerbahçe’de hər şey var! Pul var, imkanlar var, hər şey var! Bir tək olmayan şey, ağıldır!” deyib.

    24 saat

  • Fənərbaxça sərmayəsini artırır

    Fənərbaxça sərmayəsini artırır

    Fənərbaxça Klubundan Rekord Müraciət: Sərmayə Həcmi Artırılır

    Fənərbaxça İdman Klubu, şirkətin qeydə alınmış sərmayə tavanının artırılması üçün mühüm addım atdı. Klub, Kapital Bazarı Qurumuna (SPK) rəsmi müraciət edərək, mövcud 1 milyard 250 milyon lirəlik tavanın 6 milyard 250 milyon lirəyə yüksəldilməsini tələb edib.

    Sərmayə Tavanının Artırılması: Klubun Gələcək Planları

    Fənərbaxça rəhbərliyinin bu qərarı, klubun maliyyə dayanıqlığını gücləndirmək və gələcək investisiya planlarını reallaşdırmaq məqsədi daşıyır. Sərmayə tavanının artırılması, kluba daha böyük maliyyə resurslarına çıxış imkanı yaradacaq və bu da transferlər, infrastruktur yeniləmələri və digər strateji layihələr üçün əlavə vəsait deməkdir.

    Fənərbaxça-nın Maliyyə Strategiyası və Sərmayə Hədəfləri

    Klub rəsmiləri, sərmayə tavanının artırılması qərarının klubun uzunmüddətli maliyyə strategiyasının bir hissəsi olduğunu vurğulayıb. Bu addım, Fənərbaxça-nın rəqabət qabiliyyətini artırmaq, Avropa arenasında daha uğurlu olmaq və azarkeşləri üçün daha yaxşı təcrübələr təmin etmək məqsədi daşıyır.

    24 saat

  • Tesla Elon Muska 29 milyard dollarlıq səhm verdi

    Tesla Elon Muska 29 milyard dollarlıq səhm verdi

    Tesla Elon Mask-a 30 milyard dollarlıq səhm verdi

    Tesla Şirkətinin Direktorlar Şurasının Qərarı

    Elektrik avtomobil istehsalçısı Tesla, bazar ertəsi günü sələfi məhkəmə tərəfindən ləğv edildikdən sonra şirkətin baş icraçı direktoru Elon Mask-ı saxlamaq məqsədilə ona təxminən 30 milyard dollar dəyərində səhm verildiyini açıqlayıb.

    Səhmlərin Verilmə Şərtləri

    Şirkət, Elon Mask üçün 96 milyon səhmin ayrıldığını və onun bu səhmləri Tesla-da “yüksək rəhbər vəzifəsində” iki il xidmət etdikdən sonra əldə edə biləcəyini bildirib. Kosmos, süni intellekt, beyin implantları və digər sahələrdə fəaliyyət göstərən Elon Mask keçən ay Tesla səhmlərinin 13 faizinə sahib olmaqla yanaşı, “fəal” səhmdarlar tərəfindən vəzifəsindən uzaqlaşdırılmasının qarşısını almaq üçün daha çox səhm istədiyini demişdi.

    Elon Mask-ın Tesla-dakı Səhm Payı

    Yeni səhmlərlə birlikdə Elon Mask Tesla-nın təxminən 16 faizinə sahib olacaq ki, bu da şirkətin bazar dəyərinə əsasən 150 milyard dollardan çox dəyərindədir.

    Satış və Mənfəətin Azalması

    Bu səhm paketi, Tesla-nın satışları və mənfəətinin azaldığı, bazar payının itirildiyi bir vaxtda Elon Mask üçün fövqəladə bir maaş artımı deməkdir. Onun sağçı siyasətə meyli, elektrik avtomobilləri almağa daha çox meyilli olan liberal avtomobil alıcılarını narazı salıb. Bloomberg-ə görə, Elon Mask onsuz da təxminən 350 milyard dollar dəyərində sərvəti olan dünyanın ən varlı şəxsidir.

    Direktorlar Şurasının Tənqidləri

    Tesla direktorlar şurasının bu addımı, üzvləri arasında bir neçə yaxın dostu və qardaşı olan Elon Mask-a nəzarət etməkdə uğursuz olduqları tənqidlərinə səbəb ola bilər. Tənzimləyici sənəddə şura, yüksək vəzifədə qalmaqdan başqa heç bir şərt qoymayıb. Adətən, icraçıların maaşı fəaliyyət göstəricilərinə bağlı olur. Yeni mükafat, səhmləri əldə etmək üçün xərcləməli olacağı pul nəzərə alındıqdan sonra Elon Mask üçün 27 milyard dollar dəyərində olacaq.

    Şirkətin Hüquqi Mərkəzinin Dəyişdirilməsi

    Tesla, həmçinin korporativ mərkəzini Delaver ştatından Texas ştatına köçürmək qərarından istifadə edir. Delaver ştatında bir hakim onun əvvəlki maaş paketini ləğv etmişdi. Şirkət bu qərardan şikayət edib və daha yüksək məhkəmə ilkin kompensasiya planını bərpa etsə, Elon Mask-ın ikinci maaş paketini almayacağını bildirib.

    Səhmdarların Tələbləri

    Texasda məhkəməyə müraciət etmək üçün səhmdarlar şirkətin ən azı 3 faizinə sahib olmalıdırlar ki, bu da çox yüksək bir həddir.

    Səhmdarların İclasında Səsvermə

    Şura, səhmdarlardan Tesla-nın noyabr ayında keçiriləcək illik iclasında daha uzunmüddətli kompensasiya planı üçün səs vermələrini xahiş edəcək. Bu isə Elon Mask-ın maaşının daha da artacağını göstərir. Tesla şurasının nümayəndəsi şərh istəyinə cavab verməyib.

    24 saat

  • Tata Motors Iveco-nu alır

    Tata Motors Iveco-nu alır

    Tata Motors İtalyan Iveco şirkətini almaq üçün 1 milyard avro sərmayə cəlb edəcək

    Tata Motors yaxın 12-18 ay ərzində təxminən 10,000 crore rupi (1 milyard avro) dəyərində səhm satışı həyata keçirməyi planlaşdırır. Bu vəsait, İtalyan kommersiya avtomobil istehsalçısı olan Iveco şirkətinin planlaşdırılan satınalınmasının bir hissəsini maliyyələşdirmək üçün nəzərdə tutulub. Mumbayda yerləşən avtomobil şirkətinin rəhbərləri bu barədə cümə axşamı günü məlumat veriblər.

    Bu maliyyələşmə, Tata Motors tərəfindən Iveco satınalınması üçün Morgan Stanley və MUFG banklarından əldə edilmiş 3.8 milyard avroluq körpü maliyyələşmə paketinin bir hissəsidir. Tata Motors Avropa və digər ölkələrdə tənzimləyici qurumların təsdiqlərini gözləyərək, 2026-cı ilin aprel ayına qədər bu sazişi bağlamağı hədəfləyir. Şirkət, səhmdəki payının bir hissəsini sataraq, kapitalının bir qismini də artırmağı planlaşdırır.

    Tata MotorsIveco birgə sərmayəsi

    Tata Motors maliyyə direktoru PB Balaji mətbuat konfransında bildirib ki, bu saziş uzunmüddətli dəyər yaratmaq məqsədi daşıyır. Onun sözlərinə görə, təxminən bir milyard avro səhm satışı, kapital artımı və Tata Capitaldakı payın satışı yolu ilə əldə ediləcək. Qalan hissə borc hesabına maliyyələşdiriləcək və şirkət güclü pul axını hesabına bu borcu dörd il ərzində ödəməyi planlaşdırır.

    Tata Motors bu saziş üzərində altı aydır işləyir. Balaji vurğulayıb ki, bu cür əməliyyatlar nadir hallarda baş verir və belə imkanlar yarananda sürətlə hərəkət etmək lazımdır.

    Balaji əlavə edib ki, Iveco ilə olan saziş, Tata Motors-un 2008-ci ildə Ford Motor-dan Jaguar Land Rover (JLR) şirkətini almasından tamamilə fərqlidir. JLR-nin Tata Motors ilə müqayisədə “əhəmiyyətli dərəcədə fərqli portfeli” olduğu halda, bu halda “portfellər bir-birinin yanında yerləşir”.

    Kommersiya avtomobil bazarında yeni imkanlar

    Bu saziş, Tata Motors-un qlobal kommersiya avtomobil (CV) biznesini genişləndirmək strategiyasında mühüm addımdır. Satınalmadan sonra birləşmiş şirkətin illik gəlirinin 21 milyard avronu keçəcəyi gözlənilir. Bu isə onu dünyanın ən böyük kommersiya avtomobil istehsalçılarından birinə çevirəcək.

    Tata Motors şirkətinin icraçı direktoru Giriş Vaq deyib ki, bu əməkdaşlıq Iveco-nun Avropa və Latın Amerikasında premium yük maşınları, avtobuslar və güc ötürücüləri sahəsindəki gücünü birləşdirəcək. Bu, Tata Motors-un Hindistan, Afrika və Asiyanın bir hissəsində dəyər yönümlü kommersiya vasitələri və geniş yayılma sahəsindəki liderliyi ilə tamamlanacaq. Vaq əlavə edib ki, birlikdə məhsul portfeli genişlənəcək, bazarlar tamamlayıcı olacaq və texnologiya bazası həqiqətən qlobala çevriləcək.

    Tata Motors-un Iveco ilə gələcək planları

    Tata Motors Iveco-nun korporativ şəxsiyyətini və əsas markalarını satınalmadan sonra da qoruyub saxlayacaq.

    Gəlirlilik baxımından, birləşmiş şirkətin sərmayə qoyulan kapitala (ROCE) təxminən 20% gəlir gətirməsi gözlənilir. Iveco hazırda Ar-Ge və texnologiya platformalarına böyük sərmayələr səbəbindən faiz və vergi ödəmədən əvvəl 6% gəlir marjası ilə fəaliyyət göstərir. Əksinə, Tata-nın CV biznesi Hindistandan gələn qənaətli istehsal və mühəndislik sayəsində 9% EBIT-dən istifadə edir.

    Balajinin sözlərinə görə, inteqrasiyanın kapital yerləşdirmə, Ar-Ge proqramları və məhsul inkişafında sinerji yaratması və uzunmüddətli gəlirliliyi artırması gözlənilir.

    Vaq bildirib ki, bu, xərcləri azaltmaqla bağlı saziş deyil. İtaliya və Avropada istehsal sahələrini və iş yerlərini qorumaq üçün qeyri-maliyyə öhdəlikləri mövcuddur. Onların diqqəti artım yönümlü sinerjiyə yönəlib – Iveco-nun avtobus və yük maşınlarını Hindistana gətirmək və Tata-nın kiçik CV çeşidini Latın Amerikasına yaymaq. Onlar həmçinin yeni nəsil güc ötürücüləri, elektrikləşdirmə və ADAS texnologiyaları ətrafında Ar-Ge-ni birləşdirməyi və optimallaşdırmağı planlaşdırırlar.

    Balaji maliyyə işini gücləndirib: “Bu saziş tamamlandıqdan sonra ikinci ildən etibarən səhm üzrə gəliri artırır. Biz Iveco idarə heyətinin və İtaliya hökumətinin güclü dəstəyi ilə EBITDA-nın cəmi 2 mislinə alırıq. Rəqəmlər elə ilk gündən işləyir”. O qeyd edib ki, sələfi

    Bu saziş həm də Hindistan CV bazarının dövri xarakterinə qarşı uzunmüddətli sığorta hesab olunur və Tata Motors-a qlobal miqyasda daha şaxələndirilmiş gəlir və marja profili verir. Balaji qeyd edib ki, bu, yüksək pul axını, 20%+ gəlir profili və aşağı inteqrasiya riski ilə “ucuz qiymətə alışdır”.

    Tata MotorsIveco sazişinin üç əsas sahədə – gəlir, kapital xərcləri və əməliyyat səmərəliliyi üzrə əhəmiyyətli sinerji yaratması gözlənilir, deyə Vaq bildirib.

    Gəlir baxımından, Tata Motors Iveco-nun premium avtobus və yük maşınlarını Hindistan bazarına təqdim etməyi planlaşdırır, eyni zamanda Tata-nın kiçik və orta ölçülü kommersiya vasitələrini ixrac etmək üçün Avropa və Latın Amerikasında sonuncunun güclü paylama şəbəkəsindən istifadə edir.

    Kapital xərcləri baxımından, hər iki şirkət güc ötürücülərinin elektrikləşdirilməsi, hidrogen yanacağı texnologiyası və ADAS kimi sahələrdə birgə Ar-Ge səylərindən faydalanacaq, dublikatı azaldacaq və innovasiyanı sürətləndirəcək.

    Əməliyyat baxımından, Tata-nın qənaətli Hindistan mühəndisliyi və dizayn dəyəri imkanlarının məhsul mürəkkəbliyini sadələşdirməyə və material xərclərini azaltmağa kömək edəcəyi gözlənilir – Avropa istehsal işlərinə təsir etmədən, çünki onlar qeyri-maliyyə öhdəlikləri ilə qorunur. Birlikdə, bu sinerjinin birləşmiş şirkət üçün davamlı artım, marja yaxşılaşdırılması və uzunmüddətli rəqabət qabiliyyətini artırması gözlənilir, deyə Vaq bildirib.

    24 saat

  • Tramp xarici yardımı və ictimai media maliyyəsini geri aldı

    Tramp xarici yardımı və ictimai media maliyyəsini geri aldı

    ABŞ prezidenti Donald Tramp büdcə təxsisatlarını geri almaq haqqında qanunu imzaladı

    ## Büdcə ixtisarları: Prezident Trampın yeni təşəbbüsü

    ABŞ prezidenti Donald Trampın təşəbbüsü ilə Konqres tərəfindən təsdiqlənmiş yeni qanunvericilik aktı, xarici yardıma və ictimai yayım büdcəsinə ayrılan 9 milyard dolların geri alınmasını nəzərdə tutur. Bu, son onilliklərdə Konqresin prezidentin əvvəlcədən təsdiqlənmiş maliyyələşməni geri almaq tələbini qəbul etdiyi ilk haldır.

    ## Ağ Evin mövqeyi

    Ağ Evin sözçüsü Harrison Filds cümə axşamı günü bu paketə dair qərarın rəsmən imzalandığını açıqlayıb.

    ## Konqresin qərarı

    Senat və Nümayəndələr Palatası iyulun 18-i son tarixinədək qanun layihəsini qəbul edib. Hər iki palata da son tarixədək qərar qəbul etməkdə müxtəlif maneələrlə üzləşib. Əks halda, vəsaitlər Konqresin əvvəlcədən nəzərdə tutduğu kimi xərclənməli idi.

    ## Maliyyə ixtisarlarının detalları

    Qanun layihəsi təxminən 8 milyard dollar dəyərində xarici yardım proqramlarını, o cümlədən ABŞ Beynəlxalq İnkişaf Agentliyini (USAID) hədəfə alır. Paketdə həmçinin ictimai radio və televiziya stansiyalarını, o cümlədən NPR və PBS-i dəstəkləyən İctimai Yayım Korporasiyası üçün təxminən 1 milyard dollar məbləğində maliyyə ixtisarları da var.

    ## Senatorların narahatlığı

    Bütün respublikaçı senatorlar yekun səsvermədə qanun layihəsini dəstəkləsələr də, bəziləri bununla bağlı narahatlıqlarını ifadə ediblər. Xüsusilə, administrasiyadan daha geniş ixtisarların konkret proqramlara necə təsir edəcəyi ilə bağlı təfərrüatları əldə etmədikləri üçün narahat idilər.

    ## Mübahisəli məqamlar

    Mübahisəli məqamlardan biri qlobal QİÇS-in qarşısının alınması proqramı və kənd və ucqar ərazilərdəki radio və televiziya stansiyalarının maliyyələşdirilməsi idi. Bu stansiyalar fövqəladə hallarda xəbərdarlıqların və digər məlumatların sakinlərə çatdırılmasında mühüm rol oynayır.

    ## Kompromis

    Bəzi tənqidçiləri razı salmaq üçün QİÇS-lə Mübarizə üzrə Prezidentin Təcili Yardım Planına (PEPFAR) edilən 400 milyon dollarlıq ixtisar ləğv edildi. Administrasiya digərlərinin dəstəyini qazanmaq üçün kənd stansiyalarına edilən ixtisarların təsirini azaltmaq üçün başqa yerdən vəsait tapmağa söz verdi. Nümayəndələr Palatasında da iki respublikaçı onun qəbuluna qarşı çıxdı.

    ## Gələcək planlar

    Respublikaçılar bunun “israf, fırıldaq və sui-istifadə” kimi xarakterizə etdikləri maliyyələşməni geri almaq üçün ilk paket olacağını gözləyirlər. Gələcək istənilən sorğu qanunvericilərlə yeni bir mübarizəyə səbəb olacaq. Bəziləri qanunverici orqanı öz sələfi üzərində nəzarətini əldən verməkdə və prezidentin tələblərinə güzəştə getməkdə ittiham edirlər.

    24 saat

  • JSW MG Motor India-nın Maliyyə Direktoru Müavini Jitendra Barola həlak oldu

    JSW MG Motor India-nın Maliyyə Direktoru Müavini Jitendra Barola həlak oldu

    JSW MG Motor India-nın Baş Maliyyə Direktorunun Müavini Vəfat Etdi

    JSW MG Motor India şirkətinin Baş Maliyyə Direktorunun müavini Jitendra Barola qəflətən dünyasını dəyişib. Onun vəfatının səbəbi hələlik açıqlanmayıb. Mərhumun ailəsinə, həyat yoldaşına və iki oğluna dərin hüznlə başsağlığı diləyirik.

    Maliyyə Dünyasının Təcrübəli Siması

    20 ilə yaxın zəngin təcrübəyə malik Sertifikatlı Mühasib olan Barola, MG Motor India-da maliyyə əməliyyatlarının idarə edilməsində əsaslı rol oynayıb və şirkətin JSW Qrupu ilə birgə müəssisəsinin qurulmasında fəal iştirak edib.

    Daha əvvəl General Motors India şirkətində Maliyyə Direktoru vəzifəsində çalışan o, maliyyə, təchizat zənciri, xərc idarəetməsi və biznes prosesləri sahəsində dərin bilikləri ilə tanınırdı. Peşəkar bacarıqları ilə yanaşı, həm də səmimi, şən xasiyyəti və köməksevərliyi ilə hörmət qazanıb. Onun avtomobil sektoruna verdiyi töhfələr, təvazökar təbiəti və fədakar işi onu tanıyanların yaddaşında həmişə yaşayacaq.

    Maliyyə direktoru olaraq Barolanın fəaliyyəti sektor üçün əhəmiyyətli olub.

    24 saat