admin

Tag: #MaliyyəProblemləri

  • Çin Avtomobil İstehsalçıları: Qiymət Müharibəsi və Həddən Artıq İstehsal Maliyyəni Vurur

    Çin Avtomobil İstehsalçıları: Qiymət Müharibəsi və Həddən Artıq İstehsal Maliyyəni Vurur

    Çin Avtomobil Sənayesində Böhran: Həddindən Artıq İstehsal və Qiymət Müharibəsi

    Çin avtomobil sektoru, genişlənən həddindən artıq istehsal gücü və uzunmüddətli qiymət müharibəsi səbəbindən çətin vəziyyətdədir. Tənzimləyici orqanlar və sənaye rəhbərləri bu vəziyyətin sektorun uzunmüddətli dayanıqlılığını təhdid etdiyi barədə xəbərdarlıq edirlər. Ölkə rəhbərliyi, aqressiv qiymət endirimlərinin tənzimlənməsi və köhnəlmiş istehsal güclərinin planlı şəkildə aradan qaldırılması üçün tədbirlər görməyə söz verib.

    Təchizatçı Ödənişlərindəki Problemlər və Yeni Qaydalar

    Son altı ildə Çində qeydiyyatdan keçmiş 33 avtomobil istehsalçısı üçün LSEG-in (London Stock Exchange Group) məlumatları, 2023-cü ildə başlayan sərt qiymət müharibəsinin təsiri ilə əsas maliyyə göstəricilərində ümumi pisləşmə olduğunu ortaya qoyub. Məlumatlara görə, avtomobil istehsalçılarının təchizatçılarına və digər qısamüddətli kreditorlarına orta ödəmə müddəti 2019-cu ildəki 99 gündən 2024-cü ildə 108 günə yüksəlib.

    İyunun 1-dən qüvvəyə minən yeni qaydalara əsasən, iri şirkətlər malları, mühəndislik xidmətlərini və ya materialları qəbul etdikdən sonra 60 gün ərzində ödənişləri həyata keçirməlidirlər. DGA-Albright Stonebridge Group-un Vaşinqtonda yerləşən tərəfdaşı Joerg Wuttke, Avropa və Alman təchizatçılarının ümumiyyətlə 40-50 gün ərzində ödənildiyini qeyd edib. O, bu yeni tənzimləmənin daha bərabər rəqabət şəraiti yaradacağını və avtomobil istehsalçılarının təchizatçılarını “bankirə çevirməsinin” qarşısını alacağını vurğulayıb.

    Şirkətlərin Maliyyə Vəziyyəti: Borc, İnventar və Mənfəət Marjaları

    Əsas markalar arasında, aparıcı elektrikli avtomobil satıcısı BYD-nin təchizatçılarına və digər qısamüddətli kreditorlarına orta ödəmə müddəti LSEG məlumatlarına görə, 2019-cu ildəki 81 gündən 2024-cü ildə 127 günə yüksəlib. BYD isə öz növbəsində, orta ödəmə müddətinin 2019-cu ildəki 139 gündən 2024-cü ildə 127 günə endiyini bildirib. Geely Automobile-ın ödəmə müddəti də 2019-cu ildəki 139 gündən 2024-cü ildə 193 günə çatıb. Geely bu barədə şərh verməkdən imtina edib. Trenddən fərqli olaraq, Great Wall Motor Co 2019-cu ildəki 115 gündən 2024-cü ildə 94 günə qədər ödəmə müddətini qısaltıb. Şirkət Reuters-in şərh tələbinə cavab verməyib.

    Çin avtomobil sənayesində ümumi ehtiyat səviyyələri 2019-cu ildən 2024-cü ilə qədər iki dəfədən çox artaraq 370 milyard yuana (təqribən 51,55 milyard ABŞ dolları) çatıb. Dilerlər isə bir çox şirkətin yüksək satış hədəflərinə çatmaq üçün maşınları onlara məcburən satmasından şikayətlənirlər. Avtomobil istehsalçılarının ümumi borcu ötən il 2019-cu il səviyyəsindən 56% artaraq 959 milyard yuana yüksəlib. Orta borc/kapital nisbəti 21 faiz bəndi artaraq 51,3%-ə çatıb.

    BYD, Nio və Xpeng-in Performansı

    Sektorun orta xalis mənfəət marjası 2019-cu ildəki 2,7%-dən 2024-cü ildə cəmi 0,83%-ə düşüb. BYD isə öz mənfəət marjasını 2019-cu ildəki 1,7%-dən 5,4%-ə qədər artırıb. Şirkət, bu yaxşılaşmanı biznes strukturundakı dəyişikliklə izah edib, belə ki, avtomobil ilə əlaqəli gəlirlərin ümumi gəlirdəki payı bu dövrdə 49,5%-dən 79,4%-ə yüksəlib. Çin avtomobil sənayesinin ən tanınmış elektrikli avtomobil markalarından ikisi olan Nio Inc və Xpeng Inc, 33 şirkət arasında ən uzun ödəmə müddətlərinə sahib olublar.

    Bu iki şirkət təchizatçılarına və digər qısamüddətli kreditorlarına ödəmə müddətlərini müvafiq olaraq 223 və 237 günə qədər uzadıblar. Hər iki şirkət zərərlə fəaliyyət göstərsə də, mənfi marjalarını bu dövrdə kəskin şəkildə yaxşılaşdırıblar. Nio, təchizatçılarına 60 gün ərzində ödəniş etməyə sadiq qalacağını bildirib. Xpeng isə pul vəsaitlərinin likvidliyinin davamlı olaraq yaxşılaşdığını və CEO He Xiaopeng-in keçən cümə axşamı media tədbirində şirkətin digər firmalar kimi təchizatçılara 60 gün ərzində ödəmə öhdəliyini ən qısa zamanda yerinə yetirməyə çalışacağını qeyd edib.

    24 saat

  • Lyonun düşmə cəzası ləğv edildi

    Lyonun düşmə cəzası ləğv edildi

    Fransanın tanınmış futbol klubu “Olimpik Lion”un aşağı liqaya düşürülməsi ilə bağlı verilmiş qərar ləğv edilib. Bu barədə Fransada peşəkar futbol klublarının maliyyə hesablarına nəzarət edən və onları yoxlayan qurum olan Milli İdarəetmə Nəzarət İdarəsi (DNCG) rəsmi açıqlama yayıb. Verilmiş qərara əsasən, “Lion” gələn mövsüm də Fransa Liqa 1-də mübarizə aparmaq hüququnu qazanıb. Eyni zamanda, klubun UEFA Avropa Liqasında da iştirak edəcəyi təsdiqlənib. Bu qərar, klubun idman gələcəyi üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir və azarkeşlər arasında böyük sevinclə qarşılanıb.

    Niyə Liqadan Düşürülmə Qərarı Verilmişdi?

    Xatırladaq ki, “Olimpik Lion” klubu əvvəllər maliyyə öhdəliklərini tam şəkildə yerinə yetirə bilmədiyi üçün ikinci liqaya endirilmişdi. DNCG özünün əvvəlki bəyanatında klubun peşəkar futbolun maliyyə nəzarətçisi tərəfindən tələb olunan maliyyə təminatlarını təqdim edə bilmədiyini vurğulamışdı. Təxminən 500 milyon avronu ötən böyük borc yükü altında olan klub rəhbərliyi, qurum tərəfindən müəyyən edilmiş ciddi maliyyə tələblərini qarşılamaqda çətinlik çəkirdi. Ona verilən müddət ərzində belə, kifayət qədər maliyyə zəmanəti təqdim oluna bilməmişdi ki, bu da ilkin aşağı liqaya düşürülmə qərarının əsas səbəbi idi. Lakin sonradan aparılan yenidən qiymətləndirmə nəticəsində qərar ləğv edilib.

    24 saat

  • Acun Ilıcalıdan azarkeşlərə müraciət: Maliyyə və idarəetmə səhvlərini qəbul etdi

    Acun Ilıcalıdan azarkeşlərə müraciət: Maliyyə və idarəetmə səhvlərini qəbul etdi

    Hull City-də Maliyyə Böhranı və Transfer Qadağası İddiaları: Acun Ilıcalı Açıqlama Verib

    Acun Ilıcalının sahibi olduğu Hull City klubuna qarşı irəli sürülən maliyyə çətinlikləri səbəbindən tətbiq edilən üç mövsümlük transfer qadağası iddiaları gündəmə gəlib. Klub rəhbərliyi bu qərara etiraz etdiyini açıqlayarkən, Acun Ilıcalı da azarkeşlərə ünvanladığı məktubla mövcud iddialara aydınlıq gətirib.

    Acun Ilıcalının Mövqeyi: Şəffaflıq və İnam

    Öz bəyanatında Acun Ilıcalı, son günlərdə yayılan yanlış məlumatların çoxluğuna toxunaraq, bəzi məsələləri dəqiqləşdirmək istədiyini bildirib. O, Louie Barry və Jaden Philogene anlaşmaları ilə bağlı Aston Villa ilə aralarında heç bir problemin olmadığını, apellyasiya müraciətlərinə isə tam güvəndiklərini vurğulayıb. Fin Burns məsələsinə gəlincə, Ilıcalı bu ödənişi oyunçu satışından əldə edilən gəlirlə qarşılamağı planlaşdırdıqlarını, lakin İngiltərə Futbol Liqası (EFL) tərəfindən bunun mümkün olmadığı bildirildiyi anda dərhal birbaşa ödəniş etdiklərini qeyd edib. O, bu vəziyyətin klubla əlaqəli olmayan səbəblərdən qaynaqlandığını da əlavə edib.

    Maliyyə Çətinlikləri və Təchizatçı Ödənişləri

    Təchizatçılara edilən ödənişlərlə bağlı yaranan çətinliklərə də aydınlıq gətirən Ilıcalı, klubun 1.5 milyon funt sterlinq dəyərindəki oyunçu ödənişini vaxtında ala bilmədiyi üçün pul axınında problemlər yaşadığını deyib. O, lazımi vəsait əldə edilənə qədər bu kəsiri özünün ödəyəcəyini və komandasının bütün təchizatçılarla əlaqədə olaraq yaranan problemləri ən qısa zamanda həll edəcəyini bildirib. Hull City rəhbəri ötən həftə azarkeşlərlə söhbətində klubun zərər etdiyini və lazım gəldikdə onu dəstəkləyəcəyini söylədiyini xatırladıb. O, Hull City-nin həmişə tam dəstəyini alacağını təmin edib.

    İnam və Gələcəyə Baxış

    Məktubunda Acun Ilıcalı azarkeşlərə heç bir klubla maraq toqquşmasının olmadığını, bəzi maliyyə və inzibati səhvlərin ola biləcəyini etiraf edib. Lakin o, İngiltərə Futbol Liqası (EFL)-in apellyasiya müraciətlərinə anlayış göstərəcəyinə və öz işlərinə inamlarının tam olduğuna əmin olduğunu bildirib. Ilıcalı insanların öz fikirlərinə sahib olma və fərqli bir hekayə yazma haqqının olduğunu, lakin özünün hər zaman klubun arxasında duracağını vurğulayıb. O, komandanın 100 milyon funt sterlinqlik potensiala malik olduğunu, çox yaxşı bir məşqçiləri və ən yaxşı azarkeşləri olduğunu qeyd edərək, birlikdə hədəflərinə çata biləcəklərinə inandığını ifadə edib. İngiltərə Futbol Liqası (EFL) qaydalarına riayət etməyin vacibliyini də dolayısı ilə vurğulayıb.

    24 saat

  • Acun Ilıcalı-nın klubuna şok sanksiya

    Acun Ilıcalı-nın klubuna şok sanksiya

    İş adamı Akun Ilıcalının sahib olduğu İngiltərə Çempionşip komandası “Hull City” maliyyə sabitliyini təmin edə bilmədiyi üçün transfer qadağasına məruz qalıb.

    Maliyyə Çətinlikləri və Araşdırma

    Bildirilir ki, klub digər komandalara və yerli təchizatçılara ödənişləri gecikdirməsi səbəbindən ciddi araşdırma altındadır. Bu səbəbdən “Hull City” növbəti üç transfer dövründə əhəmiyyətli məhdudiyyətlərlə, o cümlədən sanksiyalarla üzləşmək ehtimalı ilə qarşı-qarşıyadır. Bu qadağa o deməkdir ki, klub İngiltərə Futbol Liqasının (EFL) icazəsi olmadan yeni oyunçu qeydə ala bilməyəcək; yalnız azad agentlərlə və ya heç bir ödəniş tələb etməyən müqavilələrlə anlaşmalar mümkündür.

    Akun Ilıcalının Klubdakı Rolu

    Məlumatlara görə, “Hull City” öz uzunmüddətli maliyyə vəziyyəti barədə EFL ilə danışıqlar aparır və bu ay ərzində daha əlavə tədbirlərin görüləcəyi gözlənilir. Akun Ilıcalı klubun rəhbərliyini üç il əvvəl öz nəzarətinə götürdüyü gündən bəri ona böyük miqdarda vəsait yönəltmişdir, lakin nağd pul axını və müxtəlif maliyyə problemləri ilə bağlı həyəcan təbili çalınır.

    Qadağanın Miqyası Genişlənə Bilər

    “Hull City” müəyyən maliyyə məlumatlarını təqdim etmək üçün təzyiq altındadır və EFL gələcək mövsümlər üçün maliyyələşmədən razı qalana qədər istənilən transfer razılaşmasına veto qoya bilər. Klub transfer qadağası və ya ciddi bir iş planına tabe edilməsi daxil olmaqla bir sıra sanksiyalara məruz qala bilər. Əlavə olaraq, “Şeffild Uensdey”ə tətbiq olunan üç pəncərəli transfer məhdudiyyəti kimi, “Hull City” də gecikmiş ödənişlər üçün 30 günlük qaydanı pozarsa, oxşar cəzaya tuş gələ bilər. Akun Ilıcalı bu həftənin əvvəlində azarkeş forumunda belə açıqlama verib: “Maliyyə problemlərimiz yoxdur. Çox pul xərclədiyimiz doğrudur. Bəzən kiçik texniki problemlər yaşaya bilərsiniz.”

    24 saat