admin

Tag: #MarutiSuzuki

  • Maruti Suzuki Yaxın Şərq və Afrikada tələbat artımı fonunda Yaponiyaya ixracatı gücləndirir

    Maruti Suzuki Yaxın Şərq və Afrikada tələbat artımı fonunda Yaponiyaya ixracatı gücləndirir

    Maruti Suzuki-nin ixrac strategiyası: Yaponiyadan Afrikaya uzanan yol

    İxrac göstəricilərindəki artım

    Maruti Suzuki şirkətinin Yaponiyaya ixracı artmaqdadır, lakin bu, ümumi istehsalın hələ də 20 faizindən azını təşkil edir. İxracın əsas hissəsi Yaxın Şərq və Afrika ölkələrinə yönəldilir. Aprel-iyun dövründə Hindistandan ümumi ixrac həcmi 90,000 ədədi ötüb. İxrac edilən modellər arasında Baleno, Fronx və Jimny kimi avtomobillər var. Bu yaxınlarda təqdim olunan e Vitara modeli də siyahıya əlavə olunub.

    Sələfi şirkətin idarə heyəti Yaponiyadakı analitiklərlə keçirilən görüşdə Hindistanda istehsal olunan Swift, Baleno, Fronx və Dzire kimi yanacaq qənaətli, sərfəli və davamlı modellərin Cənubi Afrika və Səudiyyə Ərəbistanında populyar olduğunu qeyd edib.

    Bölgələr üzrə tələbat

    Maruti Suzuki şirkəti Yaxın Şərq və Afrikaya ixracda Suzuki diler şəbəkəsindən istifadə edir. Səudiyyə Ərəbistanında gənclərin sayının çox olması və qadınların iş qüvvəsinə daxil olması səbəbindən kiçik avtomobillərə tələbat artır. Cənubi Afrikada isə bazar daha çox yük maşınlarına yönəlmiş olsa da, yanacaq qənaəti və davamlılığa artan diqqət Swift və Fronx modellərinin satışını gücləndirir.

    Toyota amili

    Maruti Suzuki-nin qlobal mövqeyi, Yaponiyalı ana şirkətinin Toyota ilə olan əməkdaşlığı sayəsində daha da güclənib. Bu əməkdaşlıq sayəsində yeni məhsullar, texnologiyalar hazırlanır və Latın Amerikası və Afrika kimi qlobal bazarlara çıxış imkanı əldə edilir. Toyota-Suzuki ortaqlığı getdikcə güclənir və Hindistanda əhəmiyyətli bir qüvvəyə çevrilir.

    Bazar göstəriciləri və çağırışlar

    Aprel-iyun aylarında Maruti Suzuki-nin satışları 6 faiz azalıb. A seqmentinə daxil olan hetçbek və sedanlar 10 faiz, B seqmenti (SUV və MPV) isə 1 faiz geriləyib. İllik gəliri 500,000-2,000,000 rupi olan ailələrin çətin maliyyə şəraiti ilə üzləşdiyi müşahidə olunur.

    Gələcək planlar və gözləntilər

    Şirkət, ikinci yarıda vəziyyəti düzəltmək üçün iki yeni SUV modelini təqdim etməyi planlaşdırır. Bunlardan biri olan e Vitara-nın istehsalına artıq başlanılıb. Maruti Suzuki-nin A seqmentində bazar payı 60 faizi ötsə də, SUV seqmentində bu göstərici 20 faizdən aşağıdır. Şirkət bu fərqi yeni SUV modelləri ilə aradan qaldırmağı hədəfləyir.

    Hindistanda iqtisadi vəziyyətin çətin olması, orta təbəqənin gəlirlərinin azalması və bazarın SUV-lara doğru yönəlməsi şirkəti SUV model çeşidini genişləndirməyə sövq edir. Xammal xərclərinin artması, yeni Xarkhoda zavodunun amortizasiya və əmək xərcləri də şirkətin üzləşdiyi çətinliklər arasındadır.

    Hazırda şəhər yerlərində orta təbəqə aşağı gəlirlərlə mübarizə aparır. Kənd yerlərində isə məhsul yaxşıdır, pul dövriyyəsi var və satışlar da yaxşıdır. Outlookdakı qeyri-müəyyənlik səbəbindən bazar inventarı təxminən 10 faiz azaldılıb. Maruti Suzuki əlavə olaraq yan və pərdə hava yastıqları əlavə edib və əksər modellər artıq altı hava yastığı tələbinə cavab verir. Bu, xərcləri artırıb və avtomobillərin qiymətləri modeldən asılı olaraq orta hesabla 3-4 faiz artıb.

    Ümidverici amillər və ehtiyatlı nikbinlik

    Şirkət müştərilərin qiymət artımlarından sonra alışlarını təxminən 2-3 ay təxirə salmağa meylli olduqlarını, lakin keçmiş təcrübəyə əsaslanaraq bu müddətdən sonra yeni qiymətləri qəbul edəcəklərini gözləyir. Büdcədə orta təbəqə üçün vergi güzəştinin artırılması və Hindistan Rezerv Bankının (RBI) faiz endirimləri kimi təklifləri vəziyyəti yaxşılaşdıra bilər. Şirkət, həmçinin Hindistanda yağışların yaxşı olduğunu və oktyabr ayında yaxşı məhsul gözlənildiyini qeyd edib.

    ABŞ prezidenti Donald Tramp tərəfindən tətbiq edilən tariflər və Rusiyadan idxal olunan neftə yüksək tariflər kimi qeyri-müəyyənliklər olsa da, Maruti Suzuki iqtisadi mühitin ikinci yarıda yaxşılaşacağına ümid edir. Yüksək vergilərin kiçik avtomobil çeşidi üçün əngəl olduğu da vurğulanır. Mərkəz hökuməti bu yaxınlarda ƏDV dərəcələrinin sayının yarıya endiriləcəyini və 28 faizlik kateqoriyada olan bir çox məhsulun 18 faizlik kateqoriyaya keçəcəyini açıqlayıb. Bu, Maruti Suzuki-nin kiçik avtomobilləri üçün müsbət xəbər olacaq, lakin bu addım alıcıları Alto və WagonR kimi modellərə cəlb edəcəkmi, bu hələ də mübahisəlidir. Bəzi ekspertlər bu modellərin artıq öz cazibəsini itirdiyini və daha ucuz qiymətə görə daha çox satılmayacağını iddia edir. Digərləri isə əlverişliliyin artmasının kiçik avtomobillərə yenidən təkan verəcəyini düşünür. Yekun qərar yeni ƏDV rejimi tətbiq edildikdən sonra alıcılara bağlı olacaq.

    24 saat

  • PM Modi Maruti Suzuki-nin e-Vitara modelini təqdim etdi

    PM Modi Maruti Suzuki-nin e-Vitara modelini təqdim etdi

    Hindistan elektrikli avtomobil istehsalında yeni səhifə açır

    Baş nazir Narendra Modi, Maruti Suzuki-nin ilk qlobal elektrikli avtomobil modelini təqdim etdi.

    Baş nazir Narendra Modi, Maruti Suzuki-nin ilk qlobal batareya ilə işləyən elektrikli avtomobil (BEV) modeli olan e-Vitara-nın təqdimat mərasimində iştirak edib. Tədbir şirkətin Qucarat ştatının Hansalpur şəhərindəki zavodunda baş tutub.

    Bu model, Avropa və Yaponiya kimi inkişaf etmiş bazarlar da daxil olmaqla 100-dən çox ölkəyə ixrac olunacaq. Bu, Hindistanın elektrikli avtomobil istehsalı sahəsində Suzuki-nin qlobal mərkəzinə çevrilməsi baxımından mühüm addımdır.

    Baş nazir Modi, təqdimat mərasimində çıxış edərək, bu hadisənin ölkənin təmiz mobillik sahəsindəki irəliləyişinin və Hindistanın özünə güvənmək səylərinin göstəricisi olduğunu vurğulayıb.

    E-Vitara Hindistanın qlobal təchizat zəncirindəki rolunu artırır

    Maruti Suzuki-nin e-Vitara modeli şirkətin ilk qlobal strateji BEV-dir və Hindistanın qlobal elektrikli avtomobil təchizat zəncirlərinə inteqrasiya səylərində mühüm rol oynayır. Hansalpur zavodu, avtomobil Gati Shakti multimodal yük terminalı ilə təchiz olunub. Bu terminal Mundra limanına birbaşa bağlantı vasitəsilə xərclərə qənaət edən ixrac imkanları yaradacaq.

    E-Vitara-nın təqdimatı ilə yanaşı, baş nazir həmçinin Qucaratdakı TDS litium-ion batareya zavodunda hibrid batareya elektrodlarının yerli istehsalına başlanılması mərasimində iştirak edib. Bu zavod Toshiba, Denso və Suzuki şirkətlərinin birgə müəssisəsidir.

    Sosial media platforması olan X-də paylaşım edən Modi, “Batareya ekosistemimizə böyük bir dəstək olaraq, hibrid batareya elektrodlarının istehsalına Qucaratdakı bir zavodda başlanılacaq” deyə qeyd edib.

    Yerli istehsal güclənir, təmiz enerji innovasiyaları dəstəklənir

    Hökumətin mətbuat açıqlamasında qeyd olunur ki, Toshiba, Denso və Suzuki-nin birgə müəssisəsi olan bu zavod, daxili istehsalı və təmiz enerji innovasiyalarını gücləndirəcək. Bu inkişaf, batareya dəyərinin 80 faizdən çoxunun Hindistan daxilində istehsal olunmasını təmin edir.

    24 saat

  • Maruti Suzuki Yaxın Şərq və Afrikada tələbat artımı ilə Yaponiyaya ixracatı artırır

    Maruti Suzuki Yaxın Şərq və Afrikada tələbat artımı ilə Yaponiyaya ixracatı artırır

    Maruti Suzuki-nin İxrac Strategiyası: Yaponiyadan Afrikaya Genişlənmə

    Maruti Suzuki şirkətinin Yaponiyaya ixracatı artmaqda davam edir, lakin bu rəqəm ümumi istehsalın hələ də 20%-dən azını təşkil edir. İxracatın əsas hissəsi Yaxın Şərq və Afrika ölkələrinə yönəldilir. Şirkətin aprel-iyun dövründə Hindistandan ümumi ixracatı 90,000 ədədi keçib. Bu məlumat, Suzuki Motor Corporation şirkətinin ilk rüb nəticələri ilə bağlı Yaponiyalı analitiklərə verdiyi açıqlamada yer alıb.

    Sələfi modellər arasında Baleno, Fronx və Jimmy kimi avtomobillər Yaponiyaya göndərilir, bu yaxınlarda təqdim olunan e Vitara da siyahıya əlavə edilib.

    Yaxın Şərq və Afrika Bazarlarında Maruti Suzuki

    Maruti Suzuki şirkəti, Yaxın Şərq və Afrika bazarlarında əsasən Hindistanda istehsal olunan avtomobilləri ixrac etmək üçün Suzuki diler şəbəkəsindən istifadə edir. Şirkət rəhbərliyinin verdiyi məlumata görə, Hindistanda istehsal olunan Swift, Baleno, Fronx və Dzire kimi yanacaq qənaətli, sərfəli və davamlı modellər Cənubi Afrika və Səudiyyə Ərəbistanında böyük populyarlıq qazanıb.

    Səudiyyə Ərəbistanında kiçik avtomobillərə tələbat artır, bu da gənc əhalinin sayının çoxluğu və qadınların iş qüvvəsinə daha çox daxil olması ilə əlaqədardır. Baxmayaraq ki, ənənəvi olaraq bazar yük maşınları və böyük avtomobillərə üstünlük verir, Cənubi Afrika bazarında da yanacaq qənaətinə və davamlılığa artan diqqət sayəsində Swift və Fronx modellərinin satışı güclüdür.

    Toyota Faktorunun Təsiri

    Maruti Suzuki şirkətinin qlobal miqyasda daha da genişlənməsinə, Yaponiyalı ana şirkətinin Toyota ilə olan əməkdaşlığı da böyük təsir göstərir. İki şirkət yeni məhsullar, texnologiyalar üzərində birgə çalışır və Latın Amerikası və Afrika kimi qlobal bazarlara çıxış imkanı əldə edir. Toyota-Suzuki tərəfdaşlığı davamlı olaraq güclənir və Hindistanda əhəmiyyətli bir qüvvəyə çevrilir.

    Aprel-iyun aylarında Maruti Suzuki-nin satışı 6% azalıb, burada hatchback və sedanlardan ibarət A seqmentində 10%, SUV və MPV-lərdən ibarət B seqmentində isə 1% azalma müşahidə olunub. Açıq şəkildə görünür ki, kiçik avtomobillər bu dövrdə daha çox təsirlənib və Suzuki illik gəliri 500,000-2,000,000 ₹ olan ailələrin “çətin xərclənə bilən gəlir şərtləri” ilə qarşılaşdığını qeyd edib.

    Orta Təbəqənin Çətinlikləri və SUV-lara Keçid

    Suzuki, ikinci yarıda vəziyyəti düzəltmək üçün iki SUV modelini təqdim etmək qərarına gəlib. Bu modellərdən biri olan e Vitara-nın istehsalına bu yaxınlarda başlanılıb, digər modelin isə tezliklə təqdim ediləcəyi gözlənilir. Şirkət rəhbərliyinin sözlərinə görə, Maruti-nin A seqmentində bazar payı 60%-i keçir, lakin SUV-lərdə 20%-dən aşağıdır. Bu “böyük boşluq”, Maruti-nin zavodlarından daha çox SUV istehsal etməsi ilə aradan qaldırılacaq.

    Suzuki, Hindistandakı iqtisadi mühitin çətin olduğunu, orta təbəqənin xərclənə bilən gəlirlərinin məhdud olduğunu və bazarın SUV-lara doğru dəyişdiyini bildirib. Buna görə də şirkət, SUV xəttini genişləndirməyi planlaşdırır. İqtisadi mühitin yaxşılaşması və yeni SUV-lərin təqdimatı ilə satışların artırılmasına ümid edirlər. SUV-lər adətən sərnişin avtomobillərindən daha çox gəlir gətirir, lakin şirkət yeni zavodun açılması ilə əlaqədar xammal xərclərinin artması, yüksək amortizasiya və əmək haqqı xərclərini də aradan qaldırmalı olacaq.

    Bazar Perspektivləri və Ehtiyatlı Optimizm

    Hazırda Hindistanda şəhər yerlərində yaşayan orta təbəqə aşağı xərclənə bilən gəlirlərlə mübarizə aparır. Kənd yerlərində isə əkinlər yaxşı böyüyür, pul dövriyyəsi yaxşıdır və satışlar yüksəkdir. Suzuki, bazar perspektivləri ilə bağlı qeyri-müəyyənlik səbəbindən bazar inventarını təxminən 10% azaldıb.

    24 saat

  • HSBC vergi endiriminin avtomobil sənayesini böyüdəcəyini və iş yerləri yaradacağını proqnozlaşdırır

    HSBC vergi endiriminin avtomobil sənayesini böyüdəcəyini və iş yerləri yaradacağını proqnozlaşdırır

    Hər şey aydındır. İndi mənə təqdim etdiyiniz mətn əsasında Azərbaycan dilində peşəkar jurnalist məqaləsi hazırlayın.

    ## Avtomobilə tələbat artımı üçün yeni ümidlər

    Hindistan hökumətinin Əmtəə və Xidmətlər Vergisi (GST) sistemində gözlənilən islahatlar avtomobilə tələbatı canlandıra və yeni iş yerləri yarada bilər. HSBC Global Investment Research tədqiqat şirkətinin məlumatına görə, hökumətin vergi dərəcələrini optimallaşdırmaq planı sənayeyə müsbət təsir göstərəcək.

    ## Vergi islahatının sənayeyə təsiri

    Hazırda hökumət 28 faizlik GST dərəcəsini 18 faizə endirməyi və avtomobillərə tətbiq edilən əlavə vergiləri ləğv etməyi nəzərdən keçirir. Bu gün minik avtomobilləri ildə təxminən 14-15 milyard dollar, motosikletlər isə 5 milyard dollar həcmində GST gəliri gətirir.

    Mövcud qaydalara əsasən, minik avtomobilləri mühərrikin həcmi və uzunluğundan asılı olaraq 29-50 faiz arasında GST-yə cəlb olunur. Təklif olunan yeni sistemdə kiçik avtomobillər üçün vergi dərəcəsi 18 faizə endirilə bilər, daha böyük avtomobillər isə əlavə vergilər olmadan 40 faiz “xüsusi dərəcə” ilə vergiyə cəlb oluna bilər. Bu, kiçik avtomobillərin qiymətini təxminən 8 faiz, böyük avtomobillərin qiymətini isə 3-5 faiz aşağı sala bilər.

    ## Mahindra & Mahindra və Maruti Suzuki üçün yeni imkanlar

    HSBC-nin fikrincə, bu dəyişikliklərdən ən çox faydalanan şirkət Maruti Suzuki India olacaq. Şirkətin satışlarının 68 faizini kiçik avtomobillər təşkil edir. Mahindra & Mahindra şirkəti də bu islahatlardan faydalana bilər, lakin elektrik avtomobillərinə daha çox diqqət yetirdiyi üçün bu təsir daha az olacaq.

    Əgər bütün avtomobil kateqoriyaları üçün vergi dərəcəsi 28 faizdən 18 faizə endirilərsə, bütün avtomobillərin qiyməti 6-8 faiz ucuzlaşa bilər. Lakin bu halda hökumət 5-6 milyard dollar gəlir itirəcək. HSBC qeyd edir ki, əlavə vergilərin tamamilə ləğvi ehtimalı az olsa da, hər hansı bir azaldılma avtomobilə tələbatın bərpasına dəstək verəcək.

    mütəxəssislər hesab edir ki, bu cür addımlar sənayedə rəqabəti artıracaq və istehlakçıların daha əlverişli qiymətlərlə avtomobil əldə etməsinə imkan yaradacaq.

    24 saat

  • GST endirimi Tata Motors-un səhmlərini bahalaşdırdı

    GST endirimi Tata Motors-un səhmlərini bahalaşdırdı

    Tata Motors Səhmləri Avtomobil Sənayesində Yüksəlişə Səbəb Oldu

    Avtomobil sektorunda Güzəştli Vergi Gözləntiləri Tata Motors səhmlərinin dəyərini artırdı. Şirkətin səhmləri 3% artaraq 684.95 ₹-ə çatdı. Bu artım, hökumətin avtomobillər üçün Əlavə Dəyər Vergisini (ƏDV) azaltmağa hazırlaşması ilə əlaqədardır. Analitiklər, bu addımın ən böyük faydasını Tata Motors-un görəcəyini proqnozlaşdırırlar.

    Vergi Dərəcələrində Gözlənilən Azalma

    Hazırda şirkətin satışlarının təxminən 87%-i 28% vergi dərəcəsi ilə tətbiq olunur. Hökumət, 28% vergi dərəcəsini 18%-ə endirməklə ƏDV-ni sadələşdirməyi planlaşdırır. Bu, dövlət gəlirlərinə qısamüddətli təsir göstərə bilər, lakin analitiklər avtomobil tələbinin canlanacağını, istehlakın sürətlənəcəyini və iş yerlərinin yaradılmasına dəstək olacağını gözləyirlər. sələfi maliyyə qurumlarından olan HSBC, vergi dərəcəsinin 28%-dən 18%-ə endirilməsinin Tata Motors-un SUV seqmentindəki məhsullarının əlçatanlığını artıracağını və tələbi birbaşa stimullaşdıracağını bildirib.

    Rəqiblər də Bu Tendensiyadan Faydalanacaq

    Motilal Oswal maliyyə şirkəti də Tata Motors ilə yanaşı, Maruti Suzuki və Ashok Leyland-ın da təklif olunan ƏDV azaldılmasından əsas faydalananlar arasında olduğunu vurğuladı. Jefferies investisiya bankı isə kommersiya nəqliyyat vasitələri (KNV) üçün də ƏDV dərəcəsinin 28%-dən 18%-ə endirilə biləcəyini, bununla da Tata Motors, Ashok Leyland və Eicher-in daha da güclənəcəyini qeyd etdi. Bu, Tata Motors-a təkcə sərnişin avtomobilləri bazarında deyil, həm də kommersiya nəqliyyat vasitələri bölməsində mövqeyini gücləndirməyə kömək edəcəkdir.

    Sektorun Digər Oyunçularında Da Artım Var

    Sektor üzrə digər şirkətlərin səhmlərində də artım müşahidə olunur. Hero MotoCorp, Maruti Suzuki, Ashok Leyland, TVS Motor və Bajaj Auto səhmləri 5-8% arasında bahalaşıb. Maruti Suzuki-nin hazırda 29-31% vergi dərəcəsi ilə satılan kiçik avtomobillərdən, Ashok Leyland isə geniş KNV bazasından faydalanacağı gözlənilir. İki təkərli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları Bajaj, Hero, TVS və Eicher də vergi dərəcələrinin 28%-dən 18%-ə endirilməsindən faydalanacaqlar.

    Gələcək Gözləntiləri

    Hazırda kiçik avtomobillər 29-31% vergi dərəcəsi ilə satılır, SUV-lar isə 45-50% ƏDV və rüsumlarla tətbiq olunur. Elektrik avtomobilləri (EV) 5% dərəcə ilə vergiyə cəlb olunur, hibridlərin isə daxili yanma mühərrikli (ICE) avtomobilləri ilə eyni səviyyədə vergiləndirildiyi üçün dəyişiklikdən faydalana biləcəyi düşünülür. Tata Motors üçün sərnişin avtomobillərinin əlçatanlığının artması və kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün vergi güzəştləri gələn rüblərdə satış həcminin artmasına və rəqabət qabiliyyətinin güclənməsinə səbəb ola bilər.

    24 saat

  • Avtomobil vergiləri azaldıldı

    Avtomobil vergiləri azaldıldı

    Kiçik avtomobil bazarında canlanma gözlənilir

    Yeni vergi islahatları kiçik avtomobil bazarında tələbi artıracaq. Uzun müddətdir böyük avtomobillərə olan tələbatın artması səbəbindən təzyiq altında olan kiçik avtomobil seqmenti üçün bu, müsbət bir addım ola bilər.

    Vergi dərəcələrində gözlənilən dəyişikliklər

    Gözləntilərə görə, uzunluğu 4 metrdən, mühərrik həcmi isə 1200 kub santimetrdən aşağı olan kiçik avtomobillər üçün vergi dərəcəsi 18%-ə endirilə bilər. Hazırda bu tip avtomobillərə 28% ƏDV və 1% əlavə vergi tətbiq olunur. Böyük avtomobillər və SUV-lər üçün isə xüsusi 40% vergi dərəcəsi tətbiq oluna bilər. Elektrik avtomobillərinin vergi dərəcəsində isə dəyişiklik gözlənilmir və hazırda bu, 5% təşkil edir.

    Baş nazirin vergi islahatları ilə bağlı açıqlaması

    Baş nazir Narendra Modi, Müstəqillik Günü çıxışında vergi sistemində islahatlar aparılacağını açıqlamışdı. O, bu islahatların ölkə üzrə vergi yükünü azaldacağını və Diwali bayramı öncəsi bir hədiyyə olacağını bildirmişdi.

    İki pilləli vergi sistemi

    Rəsmilər, hökumətin iki pilləli vergi sistemi təklif etdiyini bildirirlər. Bu sistemdə 5% və 18% dərəcələri saxlanılacaq, 12% və 28% dərəcələri isə ləğv ediləcək. Altı-yeddi məhsul üçün isə xüsusi 40% dərəcə tətbiq olunması nəzərdə tutulur. Gündəlik istifadə məhsullarının 5% dərəcəyə, orta təbəqə üçün nəzərdə tutulan məhsulların və sənaye mallarının isə 18% vergi dərəcəsinə daxil edilməsi gözlənilir.

    Qiymətlərdə azalma gözləntisi

    Vergilərdə 11% azalma olarsa, kiçik avtomobillərin qiymətlərində 12-12.5% azalma müşahidə oluna bilər. Bu, istehlakçı əhval-ruhiyyəsinə müsbət təsir göstərəcək. Sələfi modellərin yüksək tələbatı nəzərə alınsa, bazarın daha əlverişli seqmentində tələbin artacağı gözlənilir.

    Kiçik avtomobillərin bazar payının azalması

    Kompakt avtomobillərin və hetçbeklərin satışları FY25-də 13% azalaraq təxminən bir milyon ədədə düşüb. Bu, təxminən 2.35 milyon ədəd olan SUV satışlarının yarısından azdır. SUV satışları isə 10.2% artıb. Kiçik avtomobillərin ümumi sərnişin avtomobili bazarındakı payı beşinci ildir ki, azalır və FY25-də 23.4%-ə düşüb. Bu, maliyyə ilinin ilk dörd ayında daha da azalaraq 21%-ə enib.

    Qiymət artımı və tələbin azalması

    Ekspertlər, kiçik avtomobillərin qiymətlərində son beş-altı ildə təhlükəsizlik və emissiya standartlarının sərtləşdirilməsi səbəbindən 30-40% artım olduğunu bildirirlər. Bu, giriş səviyyəli istehlakçıların avtomobil almaq imkanlarını məhdudlaşdırır.

    24 saat

  • Maruti Suzuki yeni orta ölçülü SUV-ni sentyabrın 3-də təqdim edəcək

    Maruti Suzuki yeni orta ölçülü SUV-ni sentyabrın 3-də təqdim edəcək

    Hindistan avtomobil bazarında Maruti Suzuki şirkətindən yeni SUV modeli

    Maruti Suzuki Hindistan bazarında yeni orta ölçülü SUV modelini təqdim edir

    Hindistanın aparıcı avtomobil istehsalçısı Maruti Suzuki, sentyabrın 3-də yeni orta ölçülü SUV modelini təqdim etməyə hazırlaşır. Bu, şirkətin bu seqmentdəki ikinci təklifi olacaq və Maruti Suzuki şirkətinin kiçik avtomobillərə olan tələbin azalması fonunda bazar payını geri qaytarmaq cəhdinin bir hissəsidir.

    Yeni model Maruti Suzuki-nin Haryana ştatındakı müəssisəsində istehsal olunacaq

    Bloomberg-in məlumatına görə, yeni modelin istehsalı Haryana ştatının Kharkhoda şəhərindəki müəssisədə həyata keçiriləcək. Tam gücü ilə işlədikdə aylıq istehsal həcminin təxminən 10,000 ədədə çatdırılması planlaşdırılır. Grand Vitara modelindən fərqli olaraq, bu yeni SUV Maruti Suzuki-nin Arena şəbəkəsi vasitəsilə satılacaq və daha geniş kütləyə hesablanmışdır.

    SUV seqmentində rəqabət güclənir

    Bu addım, SUV seqmentində rəqabətin getdikcə gücləndiyi bir dövrdə atılır. Rəqiblər Mahindra & Mahindra, Hyundai Motor India və Tata Motors şirkətləri istehlakçıların üstünlüklərinin hatchback modellərdən SUV-lərə doğru dəyişməsi nəticəsində bazar paylarını artırmağa müvəffəq olublar. Hatchback satışlarının azalması Maruti Suzuki-nin daxili bazar payını təxminən 40%-dən 50%-ə qaldırmaq arzusunu çətinləşdirir.

    Əvvəlki illərdə şirkət bu hədəfə çatmaqda müəyyən çətinliklərlə üzləşib.

    Hindistan Maruti Suzuki üçün əsas bazardır

    Yeni model, Suzuki-nin qlobal miqyasda bu kateqoriyada ikinci təklifi olacaq və bu, Hindistanın yapon şirkətinin böyümə planları üçün nə qədər əhəmiyyətli olduğunu vurğulayır. Maruti Suzuki-nin performansı, Suzuki-nin 2026–31-ci maliyyə illəri üçün orta müddətli strategiyası üçün mərkəzi əhəmiyyət daşıyır, belə ki, Hindistan qolu qlobal satışların təxminən 60%-ni təşkil edir.

    24 saat

  • Maruti Suzuki hökuməti elektromobillərin satışını artırmaq üçün enerji doldurma infrastrukturunu təkmilləşdirməyə çağırır

    Maruti Suzuki hökuməti elektromobillərin satışını artırmaq üçün enerji doldurma infrastrukturunu təkmilləşdirməyə çağırır


    ## Elektrik avtomobilləri: İnfrastruktur çatışmazlığı Maruti Suzuki-ni narahat edir

    Maruti Suzuki Hindistan, elektrik avtomobillərinin (EV) ölkədə daha sürətli yayılması üçün sələfi olan ictimai enerji doldurma infrastrukturunun sürətli inkişafının vacibliyini vurğulayır. Şirkət, mövcud “sürüş məsafəsi narahatlığı” səbəbindən alıcıların EV-ləri əsas avtomobil kimi seçməkdən çəkindiyini bildirir.

    ## EV satışları artsa da, narahatlıqlar davam edir

    Maruti Suzuki-nin baş icraçı direktoru Partho Banerjee, son bir ildə EV satışlarının demək olar ki, iki dəfə artmasına baxmayaraq, onların ümumi sərnişin avtomobil satışlarındakı payının hələ də aşağı səviyyədə, təxminən 4,5 faiz olduğunu qeyd edib. Banerjee, müştərilərin əksəriyyətinin hələ də EV-ləri ilk avtomobil kimi seçmək istəmədiyini, çünki onların bir çox qorxularının olduğunu vurğulayıb.

    ## Doldurma infrastrukturunun əlçatanlığı əsas problemdir

    Avtomobil Dilerləri Assosiasiyası (FADA) tərəfindən yayımlanan məlumatlar, iyul ayında elektrik avtomobillərinin qeydiyyatının əvvəlki illə müqayisədə 93 faiz artaraq 15,528 ədədə çatdığını göstərir. Lakin Banerjee, avtomobil istehsalçılarının 500 km-ə qədər sürüş məsafəsi təklif etməsinə baxmayaraq, müştərilərin ictimai enerji doldurma məntəqələrinin, xüsusən də magistral yollarda əlçatanlığı ilə bağlı narahatlıqlarının davam etdiyini bildirib.

    ## Maruti Suzuki-nin planları və gələcək strategiyası

    Maruti Suzuki hazırda 100 şəhərdə enerji doldurma stansiyaları qurmaq üzərində işləyir, lakin şəhərlərarası səyahət infrastrukturu üçün daha çox sərmayənin lazım olduğunu hesab edir. Şirkət bu maliyyə ilində ilk elektrik avtomobili olan e-Vitara-nı satışa çıxarmağa hazırlaşır. Banerjee, hibridlər də daxil olmaqla, bütün avtomobil texnologiyalarının bazarda mövcud olmasının vacibliyini vurğulayıb və bunun müştərilərə öz ehtiyaclarına uyğun seçim etməyə imkan verəcəyini bildirib.

    ## Giriş səviyyəli avtomobil satışlarında azalma

    Banerjee, giriş səviyyəli avtomobil satışlarındakı azalmanı yeni qaydalar səbəbindən artan xərclərlə əlaqələndirib. Maruti Suzuki tələbi canlandırmaq üçün ayda 2,999 ₹ ödəməklə Alto-ya sahib olmaq üçün maliyyələşdirmə variantını təqdim etməyi planlaşdırır.

    ## Nexa pərakəndə kanalının 10 illiyi

    Maruti Suzuki, Nexa pərakəndə kanalının on illiyini qeyd edərək, tutqun qara örtüyə sahib Grand Vitara PHANTOM BLAQ Edition-ı təqdim edib.

    24 saat

  • İyun ayında Hindistanda SUV satışı azalıb

    İyun ayında Hindistanda SUV satışı azalıb

    İndi verilən təlimatlara əsasən xəbəri peşəkar jurnalist mətninə çevirək.

    ## Hindistanda SUV Satışlarında Gözlənilməz Eniş

    Hindistan avtomobil bazarında SUV (Sport Utility Vehicle) satışları son beş ildə ilk dəfə olaraq azalma qeydə alıb. İyun ayında müşahidə olunan bu eniş, ölkənin avtomobil sənayesində ciddi narahatlıqlar yaradıb.

    ## Satışların Azalmasının Səbəbləri

    Mütəxəssislərin fikrincə, SUV satışlarındakı bu azalmanın bir neçə əsas səbəbi var. Bunlar arasında informasiya texnologiyaları sektorunda baş verən ixtisarlar, qlobal geosiyasi qeyri-müəyyənliklər və makroiqtisadi çətinliklər önəmli rol oynayır. Uzun illərdir ki, SUV seqmenti, sərnişin avtomobil bazarında əsas tələbatı formalaşdırırdı.

    Sənaye məlumatlarına əsasən, iyun ayında SUV satışları ötən illə müqayisədə 2.1% azalaraq təxminən 175,000 ədədə düşüb. İyul ayına dair seqment üzrə satış məlumatları hələlik tam olaraq tərtib edilməyib. Bu, SUV satışlarında uzun sürən artım dövründən sonra ilk aylıq azalma halıdır. Ümumi avtomobil tələbatının onsuz da zəiflədiyi bir vaxtda, SUV satışlarındakı bu durğunluq, alıcıların marağının azaldığını göstərir.

    ## SUV Bazarındakı Dəyişikliklər

    SUV seqmenti, Hindistan bazarında mövqeyini möhkəmləndirərək hazırda satılan bütün sərnişin avtomobillərinin təxminən 55%-ni təşkil edir. Bu seqmentə mikro-SUV modellərindən tutmuş, kompakt, orta və böyük ölçülü SUV modellərinə qədər geniş bir alıcı kütləsi daxildir.

    Anonim qalmaq istəyən bir sənaye rəhbərinin sözlərinə görə, pandemiyadan sonra ilk dəfə olaraq bu ilin iyun ayında SUV satışları azalıb. Əslində, uzun illərdən sonra ilk dəfə olaraq FY26-nın ilk rübündə SUV satışları tək rəqəmli artım göstərib. FY20 və FY25 illəri arasında SUV satışları güclü şəkildə iki rəqəmli artım göstərmişdi.

    Lakin bu maliyyə ilinin ilk rübündə SUV satışları 5.6% artaraq 572,000 ədədə çatıb. Müqayisə üçün, FY25-də bu artım 11.3% təşkil etmişdi. Satışlar FY22-də 42%, FY23-də 36% və FY24-də 27% artmışdı. SUV satışları, ümumi sərnişin avtomobil satışlarını əhəmiyyətli dərəcədə üstələyib və onların bazar payı FY15-dəki 14.3%-dən mart ayının sonuna olan 55%-ə yüksəlib.

    Sələfi ilində avtomobil bazarında böyük bir yavaşlama olduğu üçün PV satışları təxminən 18% azaldıqda belə, SUV satışları daha aşağı sürətlə, təxminən 7% azalaraq ümumi satışlardakı payını artırmışdı. İndi isə bu fərq – iyun ayında PV satışları 7%, SUV satışları isə 2% azalıb – azalmağa başlayıb və bu da seqmentin sabitləşdiyini göstərir. Mütəxəssislər, SUV-ların PV satışlarındakı payının artacağını və ya dibə düşəcəyini növbəti rüblərdə müşahidə etməli olduqlarını bildirirlər.

    Avtomobil konsaltinq firması olan Jato Dynamics-in prezidenti Ravi Bhatia, bu tendensiyanın dəyişdiyini təsdiqləyib. O, 2025-ci ilin aylıq satış məlumatlarının yanvar və iyun ayları arasında SUV satışlarında nəzərəçarpacaq və davamlı bir azalma olduğunu ortaya qoyduğunu qeyd edib. Bu, iqtisadi qeyri-müəyyənlik, artan yanacaq xərcləri və alıcıların dəyişən əhval-ruhiyyəsi səbəbindən baş verən pandemiyadan sonra SUV tələbatında ilk uzunmüddətli eniş kimi görünür.

    Jato-nun məlumatlarına görə, lüks modellər xaricində SUV satışları iyun ayında 171,341 ədədə düşüb. Yanvar ayında bu rəqəm 211,946 ədəd idi. Həmin ay ərzində lüks SUV satışları təxminən 3,660 ədəd təşkil edib. İnkişaf etmiş ölkələrdə SUV-lar adətən bütün yeni avtomobil satışlarının təxminən 60%-ni təşkil edir.

    Başqa bir rəhbər, Hindistanda SUV seqmentindəki artım sürəti yavaşlamağa başlasa da, MPV-lərə (Multi-Purpose Vehicle) olan tələbatın artdığını bildirib.

    Avtomobil istehsalçıları, məhsul təqdimatları ilə dəstəklənən qarşıdan gələn bayram mövsümündə satışların canlanacağına ümid edirlər.

    Ölkənin ən böyük avtomobil istehsalçısı olan “Maruti Suzuki”, bu maliyyə ilində iki yeni məhsul, o cümlədən batareya ilə işləyən elektrik avtomobili (BEV) vasitəsilə bu kateqoriyada mövqeyini genişləndirməyə əmindir.

    “Maruti Suzuki”-nin marketinq və satış üzrə baş icraçı direktoru Partho Banerjee-nin sözlərinə görə, 2022-ci ilin iyun ayından bəri məqsədyönlü məhsul müdaxilələri, SUV bazar payının 75% artmasına səbəb olub: FY23-də təxminən 12%-dən FY24 və FY25-də təxminən 21%-ə yüksəlib.

    “Mahindra & Mahindra” (M&M) də sənaye tendensiyasını üstələməyə və FY26-da SUV satışlarında iki rəqəmli artım əldə etməyə çalışır. M&M-də avtomobil bölməsinin baş icraçı direktoru Nalinikanth Gollagunta, “Mahindra”nın FY26-da SUV seqmenti üçün orta-yüksək artım hədəfi proqnozlaşdırdığını bildirib. Şirkət, böyümə tempini qorumaq üçün müxtəlif modellər – o cümlədən orta və aşağı paketli BEV SUV-lar, iki tamamilə yeni BEV SUV-lar və seçilmiş fosil yanacaqlı SUV-ların yeni variantlarını təqdim etməyi planlaşdırır.

    24 saat

  • Maruti Suzuki 2031-ci ilə qədər istehsal gücünü 4 milyon ədədə çatdırmağı planlaşdırır

    Maruti Suzuki 2031-ci ilə qədər istehsal gücünü 4 milyon ədədə çatdırmağı planlaşdırır

    “Maruti Suzuki” İstehsal Gücünü Artırmağı Planlaşdırır

    “Maruti Suzuki”, illik hesabatına əsasən, 2031-ci maliyyə ilinə qədər illik istehsal gücünü 4 milyon ədədə çatdırmağı hədəfləyir. Bu, Hindistan avtomobil sənayesi üçün ən iddialı genişlənmə planlarından biridir.

    İstehsal Həcminin Artırılması Strategiyası

    Bu genişlənmə, Haryana əyalətinin Kharkhoda şəhərində istifadəyə veriləcək 250,000 ədədlik yeni müəssisə və Manesar zavodunda 100,000 ədəd əlavə güc hesabına reallaşdırılacaq. Şirkət, “Suzuki Motor Gujarat” və digər müəssisələrdən əldə olunan mövcud istehsal həcmi ilə birlikdə, hazırda ümumi gücünün 2.6 milyon ədəd olduğunu bildirib. Sələfi şirkətlər də bu sahədə böyük irəliləyişlər əldə ediblər.

    Yeni Zavodların Özəllikləri

    Yeni zavodlar, benzin, CNG, hibrid və elektrik mühərrikləri daxil olmaqla, müxtəlif ban tipləri və güc ötürmə sistemləri ilə avtomobillər istehsal edə bilən çevik istehsal xətlərinə sahib olacaq. Bu addım, bazarın alternativ yanacaqlara keçidi zamanı portfelini gələcəyə uyğunlaşdırmaq üçün “Maruti Suzuki”-nin strategiyasının əsasını təşkil edir.

    Eksport Hədəfləri

    Şirkət, Hindistan hüdudlarından kənara da baxır. Artıq yüksəlişdə olan ixracatın, “Maruti Suzuki”-nin Avropa da daxil olmaqla yeni coğrafiyalara göz dikməsi ilə daha da sürətlənəcəyi gözlənilir.

    Bazar Analizi

    Analitiklər, bu addımın zamanlamasının düzgün olduğunu qeyd edirlər. Rəqibləri öz elektrik və SUV strategiyalarını gücləndirdiyi bir vaxtda, “Maruti Suzuki”-nin gücünün artırılması, yeni məhsul lansmanları ilə birlikdə, şirkətə dominant bazar payını qorumağa və hətta artırmağa kömək edə bilər.

    24 saat