Tag: #MarutiSuzuki

  • Maruti Suzuki Avropaya çıxmağı planlaşdırır

    Maruti Suzuki Avropaya çıxmağı planlaşdırır

    Maruti Suzuki Avropa bazarına çıxış hazırlığında

    Maruti Suzuki ixrac həcmini artıraraq Avropa bazarına daxil olmağa hazırlaşır. Bu addım şirkətin daxili bazarda müşahidə olunan dəyişkən tələbatdan qismən müdafiə olunmaq məqsədi daşıyır.

    Avropaya ixrac planları

    Şirkətin illik hesabatına əsasən, Maruti Suzuki ixrac imkanlarını genişləndirməklə yanaşı, FRONX, Jimny və Baleno kimi populyar modellərini Avropa təhlükəsizlik və emissiya standartlarına uyğunlaşdırır. Bu, şirkətin rəqabətli, lakin gəlirli Avropa bazarına girmək niyyətinin açıq göstəricisidir.

    Daxili bazarda durğunluq

    Daxili bazarda minik avtomobilləri seqmentində sahiblik xərclərinin artması və ucuz avtomobillərə tələbatın azalması kimi səbəblərdən durğunluq müşahidə olunur.

    Digər bazarlara diqqət

    Maruti Suzuki Avropadan əlavə, Afrika, Orta Şərq və Latın Amerikası kimi əsas beynəlxalq bazarlarda da mövqeyini gücləndirməyi planlaşdırır. Şirkət artıq bu regionlarda geniş diler şəbəkəsinə malikdir.

    Sələfi

    Dövlət dəstəyi və gələcək investisiyalar

    Maruti Suzuki-nin ixrac strategiyası hökumətin Hindistanı qlobal avtomobil istehsalı və ixrac mərkəzinə çevirmək vizyonuna uyğundur. Suzuki Motor Korporasiyasının ən böyük istehsal bazalarından biri olan Hindistanda bu genişlənmə planı yeni investisiyalar və məhsul innovasiyaları gətirəcək.

    24 saat

  • Hindistanda SUV satışları azalıb

    Hindistanda SUV satışları azalıb

    Aşağıdakı redaktə edilmiş məqalədir:

    ## Hindistanda SUV satışı beş ildən sonra ilk dəfə azalıb

    Hindistanda SUV satışı iyun ayında son beş ildə ilk dəfə azalıb. Bu azalma, əsasən, informasiya texnologiyaları sektorunda baş verən ixtisarlar, qlobal siyasi qeyri-müəyyənliklər və makroiqtisadi çətinliklərlə əlaqədardır. Son on ildə idman üslublu yolsuzluq avtomobilləri sərnişin avtomobili bazarında tələbin əsas hərəkətverici qüvvəsi olub.

    “ET”nin əldə etdiyi məlumatlara görə, SUV satışı ötən illə müqayisədə 2,1% azalaraq təxminən 175.000 ədəd təşkil edib. Sənaye mütəxəssisləri bu azalmanın uzun sürən artım dövründən sonra ilk aylıq geriləmə olduğunu bildirirlər. Avtomobil bazarında ümumi tələbin zəifləməsi ilə yanaşı, SUV kateqoriyasında da alıcıların marağının azalması müşahidə olunur.

    ## SUV bazarındakı pay və gələcək gözləntilər

    SUV avtomobilləri daxili bazarda mövqeyini möhkəmləndirərək hazırda satılan bütün sərnişin avtomobillərinin təxminən 55%-ni təşkil edir. Bu seqment mikro-SUV modellərindən tutmuş, kompakt, orta və böyük ölçülü SUV modellərinə qədər geniş alıcı kütləsini əhatə edir. Adının çəkilməsini istəməyən yüksək səviyyəli sənaye rəhbəri bildirib ki, bu ilin iyun ayında pandemiya dövründən bəri ilk dəfə SUV satışı azalıb. Əslində, uzun illərdən sonra ilk dəfə SUV satışı 2026-cı maliyyə ilinin birinci rübündə təvazökar bir rəqəmlə artıb.

    SUV satışı 2020-ci maliyyə ilindən 2025-ci maliyyə ilinə qədər güclü iki rəqəmli artım göstərib. Lakin bu maliyyə ilinin birinci rübündə SUV satışı 5,6% artaraq 572.000 ədədə yüksəlib, halbuki 2025-ci maliyyə ilində bu artım 11,3% təşkil etmişdi. Satışlar 2022-ci maliyyə ilində 42%, 2023-cü maliyyə ilində 36% və 2024-cü maliyyə ilində 27% artmışdı. SUV avtomobilləri ümumi sərnişin avtomobili satışını əhəmiyyətli dərəcədə qabaqlayaraq bazar payını 2015-ci maliyyə ilindəki 14,3%-dən mart ayının sonuna olan dövrdə 55%-ə çatdırıb.

    ## Bazar dinamikasında dəyişikliklər və gələcək proqnozlar

    İcraçı qeyd edib ki, 2020-ci maliyyə ilində yerli bazarda genişmiqyaslı yavaşlama səbəbindən sərnişin avtomobili satışı təxminən 18% azaldığı zaman belə, SUV satışı daha aşağı sürətlə, təxminən 7% azalaraq ümumi satışdakı payını artırmışdı. İndi isə bu fərq – iyun ayında sərnişin avtomobili satışı 7%, SUV satışı isə 2% azalıb – azalmağa başlayıb, bu da seqmentin sabitləşməyə doğru getdiyini göstərir. Növbəti bir neçə rübdə SUV avtomobillərinin sərnişin avtomobili satışındakı payının daha da artacağını, yoxsa dibə vuracağını müşahidə etməliyik. “Jato Dynamics” avtomobil konsaltinq firmasının prezidenti Ravi Bhatia bu tendensiyanın dəyişməsini təsdiqləyib. Onun sözlərinə görə, 2025-ci il üçün aylıq satış məlumatları yanvar və iyun ayları arasında SUV satışında nəzərəçarpacaq və davamlı azalma olduğunu göstərir. Bu, iqtisadi qeyri-müəyyənlik, artan yanacaq xərcləri və alıcı əhval-ruhiyyəsinin dəyişməsi səbəbindən baş verə biləcək pandemiya dövründən bəri SUV tələbindəki ilk uzunmüddətli geriləmədir.

    “Jato”nun məlumatları göstərib ki, lüks modellər istisna olmaqla, SUV satışı iyun ayında 171.341 ədədə düşüb, halbuki yanvar ayında bu rəqəm 211.946 ədəd təşkil etmişdi. Həmin ay ərzində lüks SUV satışı təxminən 3660 ədəd olub. İnkişaf etmiş bazarlarda SUV avtomobilləri adətən bütün yeni avtomobil satışının təxminən 60%-ni təşkil edir.

    ## Gələcək strategiyalar və gözləntilər

    Digər bir icraçı bildirib ki, Hindistanda SUV seqmentində artım tempi azalmağa başlasa da, MPV-lərə tələbat artır. İndi müzakirələr SUV seqmentinin hansı nöqtədə sabitləşəcəyi ətrafındadır. Bununla belə, avtomobil istehsalçıları, xüsusən də qarşıdan gələn şənlik mövsümündə yeni məhsul təqdimatları ilə dəstəklənən maliyyə ilinin qalan hissəsində satışların canlanacağına ümid edirlər. Ölkənin ən böyük avtomobil istehsalçısı olan “Maruti Suzuki” bu maliyyə ilində iki yeni məhsul, o cümlədən akkumulyatorlu elektrik avtomobili (BEV) vasitəsilə kateqoriyada mövqeyini genişləndirməyə əmindir.

    “Maruti Suzuki”nin marketinq və satış üzrə baş icraçı direktoru Partho Banerjee bildirib ki, 2022-ci ilin iyun ayından bəri diqqətli məhsul müdaxilələrimiz SUV bazar payının 75% artmasına səbəb olub: 2023-cü maliyyə ilində təxminən 12%-dən 2024 və 2025-ci maliyyə illərində təxminən 21%-ə yüksəlib. sələfi Mahindra & Mahindra (M&M) də 2026-cı maliyyə ilində sənaye tendensiyasını üstələməyi və SUV satışında iki rəqəmli artım əldə etməyi planlaşdırır. M&M-də avtomobil bölməsinin baş icraçı direktoru Nalinikanth Gollagunta bildirib ki, Mahindra 2026-cı maliyyə ilində SUV seqmenti üçün orta-yüksək onlarla artım hədəfi proqnozlaşdırır. Şirkət artım tempini qorumaq üçün müxtəlif modellər, o cümlədən orta və aşağı paketli BEV SUV modelləri, iki yeni BEV SUV modeli və seçilmiş yanacaqla işləyən SUV modellərinin yeni variantlarını təqdim etməyi planlaşdırır.

    24 saat

  • Maruti Suzuki şirkətinə 86 crore cərimə tətbiq edildi.

    Maruti Suzuki şirkətinə 86 crore cərimə tətbiq edildi.

    Maruti Suzuki-nin törəmə şirkəti vergi mübahisəsi ilə üzləşir

    Suzuki Motor Gujarat-a vergi tələbi

    Maruti Suzuki India Ltd (MSIL) bildirib ki, ona məxsus olan Suzuki Motor Gujarat (SMG) şirkəti Gujarat Mərkəzi Əmtəə və Xidmətlər Vergisi (CGST) Orqanından apellyasiya qərarı alıb. Qərarda 86.1 milyon rupi məbləğində vergi tələbi, əlavə faiz və 8.6 milyon rupi məbləğində cərimə nəzərdə tutulur.

    Sərəncam 2020-ci ilin aprel ayından 2022-ci ilin avqust ayına qədər olan dövrü əhatə edir və müəyyən xidmətlər üçün sələfi ödəniş mexanizmi üzrə vergi öhdəlikləri ilə bağlıdır. SMG, ilkin göstəriş məktubunun verilməsindən əvvəl vergi məbləğini artıq depozitə qoymuşdu.

    Apellyasiya və Gələcək Addımlar

    CGST Komissarı (Apellyasiyalar) həmçinin SMG-yə CGST Aktının 128A bölməsinə əsasən əfv ərizəsini asanlaşdırmaq üçün daha əvvəlki dövrə – 2017-ci ilin iyul ayından 2020-ci ilin mart ayına qədər olan dövrə aid apellyasiyasını qismən geri götürməyə icazə verib.

    MSIL bildirib ki, SMG apellyasiya qərarına qarşı Tribunalda əlavə apellyasiya şikayəti verəcək. Bununla belə, şirkət bu hadisənin siyahıda olan quruma heç bir əsaslı maliyyə və ya əməliyyat təsiri göstərməyəcəyini aydınlaşdırıb.

    Maruti Suzuki-nin bazar mövqeyi

    Bu xəbər MSIL-in daxili tələbin güclü olması və ixrac performansının yaxşılaşması ilə dəstəklənən, 2025-ci ilin iyul ayında güclü satışlar əldə etməsi və bazar liderliyini möhkəmləndirməsi fonunda yayılıb.

    24 saat

  • Maruti Suzuki zəif bazarda satışları artırmaq üçün bayram mövsümündən və limitli buraxılışlardan yararlanır

    Maruti Suzuki zəif bazarda satışları artırmaq üçün bayram mövsümündən və limitli buraxılışlardan yararlanır

    “Maruti Suzuki”-nin satışları: Yeni təkliflər və bayram ümidləri

    Hindistanın ən böyük avtomobil istehsalçısı “Maruti Suzuki” satışlarını canlandırmaq üçün yeni məhdud saylı modellərə və qarşıdan gələn bayram mövsümünə ümid edir.

    Şirkət iyul ayında satışlarda durğunluq müşahidə etdiyini açıqlayıb. Buna səbəb kimi kənd yerlərində tələbin azalması, bütün modellərində altı hava yastığının məcburi tətbiqi ilə əlaqədar xammal xərclərinin artması və CNG modellərində istehsal gücünün məhdud olması göstərilib.

    “Kənd bazarında canlanma keçən illə müqayisədə zəifləyib. Əvvəllər təxminən 10 faiz artım müşahidə edirdiksə, indi bu, 2-3 faizə qədər azalıb”, – deyə “Maruti Suzuki”-nin marketinq və satış üzrə baş icraçı direktoru Partho Banerjee bildirib.

    “Maruti Suzuki”-nin daxili göndərişləri və bazar təhlili

    Avtomobil istehsalçısının daxili göndərişləri iyul ayında 1.37 lakh ədəd olaraq qalıb ki, bu da ötən ilin eyni ayındakı həcmlə eynidir. Ay ərzində artım əsasən “Baleno”, “Celerio”, “Dzire”, “Ignis”, “Swift” və “WagonR” kimi modelləri əhatə edən kompakt avtomobil seqmenti hesabına olub.

    “WagonR” üçün sifarişlər müsbət tendensiya göstərir ki, bu da ruhlandırıcıdır. Lakin, giriş səviyyəli seqmentdə hələ də təzyiq qalır, çünki sifarişlərin faktiki pərakəndə satışlara çevrilməsi hələ də zəifdir”, – deyə Banerjee qeyd edib.

    “Maruti Suzuki”-nin “Alto” və “S-Presso” kimi giriş səviyyəli modelləri, həmçinin “Ciaz” sedanı iyul ayında illik azalmasını davam etdirib. Şirkət həmçinin “Brezza”, “Ertiga”, “Fronx”, “Grand Vitara”, “Invicto”, “Jimny” və “XL6” kimi modellər üzrə kommunal vasitə göndərişlərində azalma olduğunu bildirib.

    Qiymət artımı və maliyyələşmə problemləri

    Banerjee, “Eeco” miniveninin satışlarının təzyiq altında olduğunu, bunun əsas səbəbi kimi altı hava yastığının məcburi quraşdırılmasından sonra qiymət artımını göstərib. “Eeco”-nun qiyməti təxminən 6 faiz artıb ki, bu da bu seqment üçün olduqca əhəmiyyətlidir. Maliyyələşmənin təmin edilməsində də bir qədər çətinlik var”, – deyə o bildirib.

    Bunu həll etmək üçün avtomobil istehsalçısı potensial müştərilərin kreditlərə çıxışını təmin etmək və avtomobili almağa davam etmək üçün müxtəlif NBFC-lərlə fəal əməkdaşlıq edir.

    Qeyd etmək lazımdır ki, “Ignis” və “S-Presso” kimi modellərdə hələ də altı hava yastığı yoxdur. Eyni şey “Ciaz” sedanına da aiddir, baxmayaraq ki, onun istehsalı dayandırılıb.

    sələfi

    Əlavə olaraq, “Maruti Suzuki”-nin ümumi portfelində CNG nüfuzu 40 faiz təşkil edir. Lakin CNG modellərinə tələb güclü olaraq qalmaqda davam etsə də, şirkət hazırda bu seqmentdə istehsal gücü məhdudiyyətləri ilə üzləşir.

    Onun sözlərinə görə, şirkətin mövcud şəbəkə ehtiyat səviyyələri 36-37 gün aralığında dəyişir, eyni zamanda dilerlərinə göndərişləri kalibrləməyə davam edir.

    O, həmçinin təsdiqləyib ki, ixrac bazarlarında debüt etməli olan ilk elektrik avtomobili (EV) – eVitara, nadir torpaq maqnitlərinin tədarükü ilə əlaqədar davam edən çətinliklərə baxmayaraq, yerli bazara çıxarılmazdan əvvəl cari maliyyə ilində buraxılmaq üçün yoldadır.

    Bayram mövsümü və gələcək planlar

    “Maruti Suzuki” xüsusilə zəif artım göstərən kənd bazarında canlanma üçün “yaxşı” bayram mövsümünə ümid edir.

    “Əgər Onam yaxşı keçərsə, ardınca Qanpati, sonra Navratra, yaxşı musson və hökumət tərəfindən mümkün MSP qiymətinin artırılması ilə birlikdə bayram mövsümünün yaxşı çıxmaması üçün heç bir səbəb yoxdur”, – deyə Banerjee bildirib.

    O əlavə edib ki, erkən əlamətlər ümidvericidir, Onam üçün əsas bazar olan Kerala ştatında sifarişlərdə illik 10 faiz artım var.

    Məcburi altı hava yastığı səbəbindən giriş səviyyəli modellərdə qiymət artımının təsirini azaltmaq üçün şirkət tələbi artırmaq üçün yeni istifadəyə verilmiş altı məhdud saylı modelinə də güvənir.

    24 saat

  • Maruti Suzuki-nin iyul satışları artıb

    Maruti Suzuki-nin iyul satışları artıb

    Maruti Suzuki-nin iyul ayında satışları artıb

    Maruti Suzuki India şirkəti 2025-ci il iyul ayında ümumilikdə 180,526 ədəd avtomobil satışı həyata keçirib. Bu, 2024-cü ilin iyul ayında satılan 175,041 ədəd avtomobillə müqayisədə 3% artım deməkdir. Bu müsbət göstərici, şirkətin ixracdakı güclü performansına və kompakt və yolsuzluq avtomobilləri seqmentlərindəki davamlı tələbə əsaslanır.

    Daxili və xarici bazarlarda Maruti Suzuki-nin göstəriciləri

    Ümumi satışın 140,570 ədədi daxili bazarda, o cümlədən sərnişin avtomobilləri və yüngül kommersiya vasitələri olub. Digər OEM-lərə satış 8,211 ədəd təşkil edib. İxrac isə ötən ilin 23,985 ədədinə nisbətən 32% artaraq 31,745 ədədə yüksəlib. Kompakt avtomobil seqmenti – Baleno, WagonR, Swift, Dzire, Ignis, Celerio modelləri daxil olmaqla – iyul ayında 65,667 ədəd satışla əsas hərəkətverici qüvvə olub. Ötən il bu göstərici 58,682 ədəd idi. Bununla belə, giriş səviyyəli mini avtomobil satışları (Alto, S-Presso) azalmağa davam edərək 2024-cü ilin iyul ayındakı 9,960 ədəddən 6,822 ədədə düşüb.

    Yolsuzluq avtomobillərinə tələb bir qədər azalıb

    Brezza, Grand Vitara, Ertiga və Fronx modelləri daxil olmaqla yolsuzluq avtomobilləri 52,773 ədəd satışla ötən ilki 56,302 ədəd göstəricisindən bir qədər geri qalıb. Van satışları (Eeco) isə cüzi artımla 12,341 ədədə yüksəlib. Ümumilikdə, Maruti Suzuki aprel-iyul 2025-ci il dövründə 708,387 ədəd avtomobil satıb və sənaye üzrə müşahidə edilən çətinliklərə baxmayaraq, Hindistan sərnişin avtomobili bazarında liderliyini qoruyub saxlayıb.

    İqtisadiyyatdakı sələfi şirkətlər də daxil olmaqla bir çox rəqiblər Maruti Suzuki-nin bu uğurunu təqdir edirlər.

    24 saat

  • Hyundai iyulda satışlarda Mahindra-nı geridə qoyaraq ikinci oldu

    Hyundai iyulda satışlarda Mahindra-nı geridə qoyaraq ikinci oldu

    Cənubi Koreya avtomobil nəhəngi Hyundai satışlarda irəlilədi

    Cənubi Koreyanın avtomobil istehsalçısı Hyundai Motor India şirkəti maliyyə ilinin 26-cı ilində ilk dəfə pərakəndə satışlarda ikinci mövqeyə yüksələrək yerli avtomobil nəhəngləri olan Mahindra & Mahindra və Tata Motors-u geridə qoyub. Bu barədə Vahan məlumatları xəbər verir.

    Hyundai-nin iyul ayındakı uğuru

    Cənubi Koreya avtomobil istehsalçısı iyul ayında 42,661 ədəd pərakəndə satış həyata keçirərək itirilmiş bazar mövqeyini geri qaytarıb. Bununla belə, mübarizə gərgin olaraq qalıb. Mahindra & Mahindra 41,476 ədəd satışla üçüncü mövqeyə düşüb. İki şirkət arasındakı fərq cəmi 1,100 ədəddən bir qədər çox olub.

    Mahindra-nın bazar payı iyunda 14 faiz (42,314 ədəd) olduğu halda iyulda 12.8 faizə düşüb. Bu azalma şirkətin artan xammal və əmtəə xərclərini əsas gətirərək maliyyə ilinin 26-cı ilinin birinci rübündə SUV və kommersiya avtomobilləri portfelində qiymətləri 3 faizə qədər artırmasından sonra baş verib.

    Bazar payında dəyişikliklər

    Hyundai isə öz növbəsində bazar payını iyunda 12.9 faiz (39,201 ədəd) olduğu halda iyulda 13.2 faizə qədər bir qədər artırıb. Bu artım tədarük məhdudiyyətlərinin yüngülləşməsi və tələbin bərpası ilə əlaqədardır. Hyundai Motor India-nın baş əməliyyat direktoru Tarun Qarq daha əvvəl geosiyasi gərginliklər səbəbindən birinci rübdə çətinliklərlə üzləşdiklərini etiraf etmişdi, lakin qarşıdakı aylarda daha güclü nəticələrə nail olacaqlarına əminliyini ifadə etmişdi.

    Sələfi Tata Motors iyul ayında 39,795 ədəd satışla dördüncü pillədə qalıb. Şirkətin bazar payı iyunda 12.3 faiz olduğu halda iyulda 11.7 faizə düşüb və son zamanlarda sərnişin avtomobilləri seqmentindəki dəyişkən performans tendensiyasını davam etdirib.

    Yaponiyalı avtomobil istehsalçısı Toyota Kirloskar Motor iyul ayında 24,777 ədəd satış qeydə alaraq iyul ayında beşinci mövqeyini qoruyub saxlayıb. Şirkətin bazar payı 7.7 faiz təşkil edib ki, bu da iyun ayındakı 7.8 faizlə müqayisədə cüzi azalmadır. İyun ayında şirkət 23,665 ədəd satış həyata keçirmişdi.

    Maruti Suzuki liderliyini qoruyur

    Maruti Suzuki 128,423 ədəd satışla liderliyini qoruyaraq iyul ayında sərnişin avtomobilləri bazarının təxminən 40 faizini ələ keçirib.

    Gələcək gözləntilər

    Bayram mövsümü yaxınlaşdıqca, OEM-lərin buraxılışları və promosyonları artıracağı gözlənilir. Marjaların daralması və tələb nümunələrinin dəyişməsi ilə ikinci rübdə Hindistanın rəqabətli avtomobil bazarında aparıcı oyunçular arasında daha çox dəyişikliklər müşahidə oluna bilər.

    (Qeyd – Vahan Məlumatları Telangana üçün qeydiyyat rəqəmlərini əhatə etmir.)

    24 saat

  • Maruti Suzuki zəif bazarda satışları artırmaq üçün bayram mövsümündən və limitli nəşrlərdən yararlanır

    Maruti Suzuki zəif bazarda satışları artırmaq üçün bayram mövsümündən və limitli nəşrlərdən yararlanır

    Maruti Suzuki satışları canlandırmaq üçün yeni strategiyalar

    Hindistanın ən böyük avtomobil istehsalçısı olan Maruti Suzuki, satışlarını canlandırmaq məqsədilə yeni məhdud saylı modellər və qarşıdan gələn bayram mövsümünə ümid edir.

    Kənd təsərrüfatında tələbin azalması və xərclərin artması

    Şirkət iyul ayında satışlarda sabitlik qeydə alsa da, kənd təsərrüfatı bazarında tələbin azalması, bütün modellərdə altı hava yastığının məcburi tətbiqi ilə əlaqədar xammal xərclərinin artması və CNG modellərindəki istehsal məhdudiyyətləri kimi amillərin bazar əhval-ruhiyyəsini zəiflətdiyini bildirib.

    Maruti Suzuki rəsmisi bazar şərtlərini şərh edir

    Maruti Suzuki şirkətinin marketinq və satış üzrə baş icraçı direktoru Partho Banerjee bildirib ki, kənd bazarındakı dinamika ötən illə müqayisədə zəifləyib. Əvvəllər təxminən 10 faiz artım müşahidə edilsə də, bu rəqəm hazırda 2-3 faizə düşüb.

    Satış göstəriciləri və WagonR modeli

    Avtomobil istehsalçısının daxili göndərişləri iyul ayında 1.37 lak vahid olaraq qalıb və ötən ilin eyni ayı ilə eyni həcmdə olub. Artım əsasən Baleno, Celerio, Dzire, Ignis, Swift və WagonR kimi modelləri əhatə edən kompakt avtomobil seqmenti hesabına baş verib.

    WagonR üçün sifarişlərdə müsbət tendensiya müşahidə olunur ki, bu da ruhlandırıcıdır. Bununla belə, başlanğıc səviyyəli seqmentdə hələ də təzyiq davam edir, çünki sifarişlərin real pərakəndə satışlara çevrilməsi hələ də zəifdir, – deyə Banerjee qeyd edib.

    Digər modellərin satışında azalma

    Marutinin Alto və S-Presso kimi başlanğıc səviyyəli modelləri, eləcə də Ciaz sedanı iyul ayında da illik azalma nümayiş etdirməyə davam edib. Şirkət, həmçinin Brezza, Ertiga, Fronx, Grand Vitara, Invicto, Jimny və XL6 kimi modellərdə kommunal avtomobil göndərişlərində azalma olduğunu bildirib.

    Eeco modelindəki problemlər

    Banerjee qeyd edib ki, Eeco vanının satışları əsasən altı hava yastığının məcburi quraşdırılmasından sonra xərclərin artması səbəbindən təzyiq altındadır. Eeco-nun qiyməti təxminən 6 faiz artıb ki, bu da bu seqment üçün olduqca əhəmiyyətlidir. Maliyyələşmənin təmin edilməsində də bir qədər problem var, – deyə o bildirib.

    Bunu aradan qaldırmaq üçün avtomobil istehsalçısı potensial müştərilərin kredit əldə edə bilmələri və avtomobili almağa davam etmələri üçün müxtəlif bank olmayan maliyyə təşkilatları ilə fəal şəkildə əməkdaşlıq edir.

    Altı hava yastığı olmayan modellər və CNG tələbi

    Qeyd etmək lazımdır ki, Ignis və S-Presso kimi modellərdə hələ də altı hava yastığı yoxdur. Eyni şey Ciaz sedanına da aiddir, baxmayaraq ki, onun istehsalı dayandırılıb.

    Bundan əlavə, Maruti Suzukinin ümumi portfelində CNG penetrasiyası 40 faiz təşkil edir. Bununla belə, CNG modellərinə tələbat güclü olaraq qalsa da, şirkət hazırda bu seqmentdə istehsal məhdudiyyətləri ilə üzləşir.

    Ehtiyat səviyyələri və elektrikli avtomobil planları

    Onun sözlərinə görə, şirkətin hazırkı şəbəkə ehtiyat səviyyələri 36-37 gün aralığındadır və şirkət öz dilerlərinə göndərişləri tənzimləməyə davam edir.

    O, həmçinin ilk elektrikli avtomobili (EV) – eVitaranın ixrac bazarlarında debüt edəcəyini və daxili bazara çıxarılmamışdan əvvəl hazırkı maliyyə ilində istifadəyə veriləcəyini təsdiqləyib, baxmayaraq ki, nadir torpaq maqnitlərinin tədarükü ilə bağlı davamlı çətinliklər var.

    Bayram mövsümündən gözləntilər

    Maruti Suzuki xüsusilə zəif artım göstərən kənd bazarında dinamikanı canlandırmaq üçün “yaxşı” bayram mövsümünə ümid edir. Əgər Onam yaxşı keçsə, ardınca Qanpati, sonra Navratra, yaxşı musson və hökumət tərəfindən mümkün minimum dəstək qiymətlərinin artırılması ilə birlikdə bayram mövsümünün yaxşı çıxmaması üçün heç bir səbəb yoxdur, – deyə Banerjee bildirib.

    O əlavə edib ki, erkən əlamətlər ümidvericidir, çünki Onam üçün əsas bazar olan Keralada sifarişlərdə illik 10 faiz artım müşahidə olunur.

    Məcburi altı hava yastığı səbəbindən başlanğıc səviyyəli modellərdə qiymət artımının təsirini azaltmaq üçün şirkət tələbi artırmaq üçün yeni istifadəyə verilmiş altı məhdud saylı modelinə də güvənir.

    Sələfi

    24 saat

  • Maruti Suzuki-nin mənfəəti artıb

    Maruti Suzuki-nin mənfəəti artıb

    Maruti Suzuki-nin mənfəətində cüzi artım

    Avtomobil istehsalçısı Maruti Suzuki cari maliyyə ilinin aprel-iyun ayları üzrə maliyyə nəticələrini açıqlayıb. Şirkətin konsolidasiya edilmiş xalis mənfəəti illik müqayisədə cüzi artaraq 37,92 milyard rupi təşkil edib. Ötən ilin eyni dövründə bu göstərici 37,50 milyard rupi olaraq qeydə alınmışdı.

    Gəlirlərdə 8 faizlik yüksəliş

    Şirkətin əməliyyatlardan əldə etdiyi gəlir illik müqayisədə 8 faiz artaraq 386,05 milyard rupiyə yüksəlib. Keçən ilin eyni dövründə bu göstərici 357,79 milyard rupi olmuşdu.

    Daxili satışlarda azalma, ixracda artım

    Rübdə daxili sərnişin avtomobilləri sənayesində tələbin azalması müşahidə olunub. Şirkətin daxili satışları 4,5 faiz azalsa da, ixracda 37,4 faizlik artım qeydə alınıb. Bu, ümumi satış həcminin illik müqayisədə 1,1 faiz artmasına səbəb olub.

    Satış həcmi və maliyyə göstəriciləri

    Şirkət rübdə ümumilikdə 527 861 ədəd avtomobil satıb. Bunun 430 889 ədədi daxili satışlar, 96 972 ədədi isə ixrac təşkil edib. Sələfi maliyyə ilinin birinci rübündə şirkətin xalis satışları 366,247 milyard rupi təşkil edib. Ötən ilin eyni dövründə bu göstərici 338,753 milyard rupi olmuşdu.

    Xalis mənfəətdə 1,7 faizlik artım

    Rüb üzrə xalis mənfəət 37,117 milyard rupiyə yüksəlib. Bu, ötən ilin birinci rübü ilə müqayisədə 1,7 faizlik artım deməkdir. Keçən ilin eyni dövründə bu göstərici 36,499 milyard rupi təşkil etmişdi. Maruti Suzuki-nin gələcək dövrlərdə daha yüksək nəticələr əldə edəcəyi gözlənilir.

    24 saat

  • “Maruti Suzuki”nin satışları artıb

    “Maruti Suzuki”nin satışları artıb

    “Maruti Suzuki” satışlarda artım nümayiş etdirdi

    Hindistanın avtomobil bazarının lideri “Maruti Suzuki” 2025-ci ilin iyul ayında ümumi satışlarında 3% artım qeydə alıb. Şirkət, ötən ilin eyni dövründə 175,041 ədəd satış həyata keçirdiyi halda, bu il bu göstərici 180,526 ədədə yüksəlib.

    İxracda böyük sıçrayış

    Satışlardakı artımın əsas səbəbi ixracın əhəmiyyətli dərəcədə artması və kompakt, eləcə də universal avtomobil seqmentlərində davamlı tələbatın olmasıdır. Daxili satışlar 140,570 ədəd təşkil edib ki, bura sərnişin və yüngül kommersiya avtomobilləri daxildir. Digər OEM-lərə satışlar 8,211 ədəd olub. İxrac isə 23,985 ədəddən 31,745 ədədə yüksələrək 32% artım göstərib.

    Kompakt avtomobillərə tələbat yüksəkdir

    Kompakt avtomobil seqmenti, xüsusilə də “Baleno”, “WagonR”, “Swift”, “Dzire”, “Ignis” və “Celerio” kimi modellər “Maruti Suzuki”-nin uğurunda mühüm rol oynayıb. İyul ayında bu seqment üzrə satışlar 58,682 ədəddən 65,667 ədədə yüksəlib. Lakin, “Alto” və “S-Presso” kimi mini avtomobillərin satışında azalma müşahidə olunub. Ötən ilin iyul ayında 9,960 ədəd mini avtomobil satıldığı halda, bu il bu rəqəm 6,822 ədədə düşüb.

    Universal avtomobillərdə azalma

    “Brezza”, “Grand Vitara”, “Ertiga” və “Fronx” kimi universal avtomobillərin satışında ötən illə müqayisədə bir qədər azalma müşahidə olunub. Bu seqmentdə satışlar 56,302 ədəddən 52,773 ədədə düşüb. Digər tərəfdən, “Eeco” kimi vanların satışında cüzi artım qeydə alınıb və bu seqment üzrə satışlar 12,341 ədəd təşkil edib.

    “Maruti Suzuki” bazar liderliyini qoruyur

    Ümumilikdə, şirkət aprel-iyul 2025-ci il dövründə 708,387 ədəd avtomobil satıb və sənayedəki çətinliklərə baxmayaraq, Hindistanın sərnişin avtomobili bazarında lider mövqeyini qoruyub. Bu uğur, şirkətin davamlı yeniliklərə və müştəri məmnuniyyətinə olan sələfi ənənələrini davam etdirməsinin nəticəsidir.

    24 saat

  • Hyundai iyulda satışlarda Mahindra-nı geridə qoyaraq ikinci oldu

    Hyundai iyulda satışlarda Mahindra-nı geridə qoyaraq ikinci oldu

    Hyundai satışda MahindraTata Motors-u geridə qoydu

    Cənubi Koreya avtomobil istehsalçısı Hyundai Motor India maliyyə ilində ilk dəfə olaraq pərakəndə satışda ikinci yerə yüksələrək yerli avtomobil nəhəngləri Mahindra & MahindraTata Motors-u geridə qoyub. Vahan məlumatlarına görə, bu uğur iyul ayında 42,661 ədəd satış ilə əldə edilib.

    Rəqabət gərgin olsa da, Mahindra & Mahindra 41,476 ədəd satışla üçüncü yerə düşüb. İki şirkət arasındakı fərq cəmi 1,100 ədəddən bir qədər çoxdur. İyun ayında 14% bazar payı (42,314 ədəd) olan Mahindra-nın bazar payı iyulda 12.8%-ə düşüb. Bu azalma şirkətin artan xammal və əmtəə xərclərini əsas gətirərək I rübdə SUV və kommersiya avtomobilləri portfelində 3%-ə qədər qiymət artımı həyata keçirməsindən sonra baş verib.

    Hyundai-ın bazar payı artır

    Hyundai isə bazar payını iyun ayında 12.9% (39,201 ədəd) olmaqla müqayisədə iyulda 13.2%-ə qədər artırıb. Bu artım tədarük məhdudiyyətlərinin yumşalması və tələbin bərpası ilə əlaqədardır. Hyundai Motor India-nın baş əməliyyat direktoru Tarun Qarqa görə, şirkət I rübdə geosiyasi gərginliklər səbəbindən çətin dövr keçirsə də, qarşıdakı aylarda daha yaxşı nəticələrə nail olacağına əmindir.

    Tata Motors dördüncü yerdə qərarlaşıb

    Sələfi olan Tata Motors iyul ayında 39,795 ədəd satışla dördüncü yerdə qalıb. Şirkətin bazar payı iyun ayında 12.3%-dən iyul ayında 11.7%-ə düşərək sərnişin avtomobilləri seqmentindəki son dövrlərdəki dəyişkən performans tendensiyasını davam etdirib. Yaponiyalı avtomobil istehsalçısı Toyota Kirloskar Motor iyul ayında 24,777 ədəd satış qeydə alaraq beşinci mövqeyini qoruyub. Şirkətin bazar payı 7.7% təşkil edib ki, bu da iyun ayında satılan 23,665 ədədlə müqayisədə cüzi azalmadır (7.8%).

    Maruti Suzuki liderliyini qoruyur

    Maruti Suzuki iyul ayında 128,423 ədəd satışla liderliyini qoruyaraq sərnişin avtomobilləri bazarının təxminən 40%-nə sahib olub.

    Bayram mövsümü yaxınlaşdıqca, OEM-lərin yeni modellər təqdim etməsi və promosyonları artırması gözlənilir. Mənfəət marjası azaldığı və tələb nümunələri dəyişdiyi üçün, ikinci rübdə Hindistanın rəqabətli avtomobil bazarında ən yaxşı oyunçular arasında daha çox dəyişikliklər baş verə bilər.

    (Qeyd – Vahan Məlumatlarına Telangana qeydiyyat rəqəmləri daxil deyil.)

    24 saat