) istifadə etməmək tövsiyə olunur. #MarutiSuzuki - admin

admin

Tag: #MarutiSuzuki

  • Mənfəət zəifləyə bilər

    Mənfəət zəifləyə bilər

    “Maruti Suzuki” şirkətinin mənfəətində gözlənilən azalma

    “Maruti Suzuki” şirkətinin 2026-cı maliyyə ilinin birinci rübündə vergi sonrası mənfəətinin (PAT) illik müqayisədə 16 faiz azalacağı proqnozlaşdırılır. Altı broker şirkətinin orta hesabla apardığı təhlillərə əsasən, gəlirlərin də ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə cəmi 2 faiz artacağı gözlənilir. Bunun əsas səbəbləri daxili satış həcminin zəifləməsi və məhsul çeşidinin əlverişsiz olmasıdır.

    Ölkənin ən böyük sərnişin avtomobili istehsalçısı olan “Maruti Suzuki” mart ayında başa çatan rübdə bir sıra birdəfəlik xərclərlə üzləşmişdi. Lakin, birinci rübdə bu xərclərin azaldılması satış həcminin azalması və marjaların sıxılması nəticəsində yaranan mənfi təsiri tamamilə aradan qaldırmağa kifayət etməyəcək.

    Zəif satış həcmi və ixracın artan payı

    Broker şirkətləri qeyd edir ki, rübdə satış həcmi cəmi 1 faiz artaraq təxminən 528,000 ədədə çatıb. İxracın ümumi satışdakı payı ötən ilki 13.5 faizdən 18 faizə yüksəlsə də, daha yüksək marjaya sahib olan universal avtomobillərin (UV) payı bir qədər azalaraq 31.3 faizdən 30.7 faizə düşüb. “Motilal Oswal” şirkətinin məlumatına görə, bu amillər mənfəətə təzyiq göstərir.

    “Phillip Capital” və “YES Securities” şirkətləri də satış həcminin əvvəlki rüblə müqayisədə 12 faizdən çox azalmasını əsas problem kimi qeyd edirlər. Daxili satış həcmi rüblük müqayisədə 17 faiz azalıb, lakin ixracın 14 faiz artması vəziyyəti bir qədər yüngülləşdirib.

    Marjalar təzyiq altında

    Əksər broker şirkətləri EBITDA marjalarının ya sabit qalacağını, ya da illik müqayisədə azalacağını gözləyirlər. “Nuvama” şirkəti ümumi marjanın azalacağını və bunun da EBITDA marjalarının sıxılmasına səbəb olacağını proqnozlaşdırır. “Motilal Oswal” şirkəti EBITDA marjasının 10.5 faiz səviyyəsində olacağını təxmin edir ki, bu da illik müqayisədə 220 baza bənd azalma deməkdir.

    “Phillip Capital” sabit marjanı əvvəlki rübdə olan korporativ sosial məsuliyyət (KSM) və reklam xərclərinin azaldılması ilə əlaqələndirir. Bu amil daha aşağı satış həcminin, Xarxoda zavodunun tam rüblük xərclərinin və aşağı marjlı ixracın yüksək payının mənfi təsirini qismən tarazlaşdırır.

    “YES Securities” şirkəti EBITDA marjasının 10.9 faiz səviyyəsində olacağını təxmin edir ki, bu da illik müqayisədə təxminən 170 baza bənd azalma deməkdir.

    Xalis mənfəət zəifləyəcək

    Xalis mənfəət baxımından “Motilal Oswal” şirkəti vergi sonrası mənfəətin (PAT) illik müqayisədə 19 faiz azalacağını gözləyir, “YES Securities” isə 9.5 faiz azalma proqnozlaşdırır. Konsensus proqnozlar birinci rübdə mənfəətin illik müqayisədə 16 faiz azalacağını göstərir.

    İnvestorlar rəhbərliyin tələb tendensiyaları, kənd yerlərində iqtisadiyyatın bərpası və maliyyə ilinin qalan hissəsində yeni model buraxılışları ilə bağlı şərhlərini diqqətlə izləyəcəklər.

    Xərclərin azalması və birdəfəlik xərclərin aradan qaldırılması ilə yaxın rüblərdə bir qədər canlanma müşahidə oluna bilər, lakin birinci rüb güclü 2025-ci maliyyə ilindən sonra bir soyuma dövrünü əks etdirəcək.

    Avtomobil sənayesində sələfi “Maruti Suzuki” şirkətinin bu maliyyə göstəriciləri, ümumi bazar tendensiyaları və iqtisadi vəziyyətlə bağlı qiymətli məlumatlar təqdim edir.

    24 saat

  • Maruti Suzuki avtomobil sektorunda texnoloji startaplara dəstək üçün DPIIT ilə əməkdaşlıq edir

    Maruti Suzuki avtomobil sektorunda texnoloji startaplara dəstək üçün DPIIT ilə əməkdaşlıq edir

    Maruti Suzuki Hindistanda Startap Ekosistemini Dəstəkləyir

    Hindistanın aparıcı avtomobil istehsalçısı Maruti Suzuki ölkədə startap ekosisteminin inkişafına dəstək məqsədilə Sənayenin Təşviqi və Daxili Ticarət Departamentı (DPIIT) ilə əməkdaşlıq haqqında memorandum imzalayıb. Bu əməkdaşlıq, avtomobil istehsalı və mobillik sahələrində texnologiya əsaslı həllər hazırlayan startapların inkişafına təkan verəcək.

    DPIIT ilə Əməkdaşlıq Startaplara Yeni İmkanlar Açır

    Memorandum çərçivəsində DPIIT tərəfindən tanınan “Startap Hindistan” təşəbbüsü altında fəaliyyət göstərən startaplar, Maruti Suzukinin innovasiya proqramlarında iştirak edə biləcəklər. Seçilmiş startaplar, təcrübəli mentorlardan, sənaye biliklərindən və avtomobil istehsalçısının geniş şəbəkəsindən faydalanacaqlar. Bundan əlavə, startaplar öz həllərini nümayiş etdirmək üçün inkubatorlar, akseleratorlar və investorlarla əlaqə yaratmaq imkanı əldə edəcəklər.

    Maruti Suzukinin Mövcud Startap Proqramları Genişlənir

    Maruti Suzuki, “Mobillik Çağırışı”, “İnkubasiya”, “Böyütmə” və “Akselerator” kimi müxtəlif təşəbbüslər vasitəsilə erkən mərhələdə olan şirkətlərə aktiv şəkildə dəstək verir. İndiyədək şirkət 5220-dən çox startapı nəzərdən keçirib, 150-si ilə əməkdaşlıq edib və 28-ni biznes tərəfdaşı kimi qəbul edib. Şirkətin korporativ məsələlər üzrə baş icraçı direktoru Rahul Bharti bu əməkdaşlığın perspektivli startaplara dəstək səylərini daha da sürətləndirəcəyini bildirib.

    DPIIT Startap Ekosisteminin İnkişafına Dəstək Verir

    DPIIT-nin birgə katibi Sanjiv, bu memorandumun startaplar üçün ideyaları bazara hazır mobillik və istehsal həllərinə çevirmək üçün möhkəm bir platforma yaratmağa yönəldiyini vurğulayıb. Sələfi Alam Ansari isə Maruti Suzuki ilə əməkdaşlığın DPIIT-nin mobillik və istehsal sahələrində yüksək təsirli startap əlaqələrini inkişaf etdirmək öhdəliyini əks etdirdiyini qeyd edib.

    24 saat

  • Maruti Suzuki XL6 standart olaraq altı hava yastığı ilə təchiz olunub, qiymətlər 0,8% artıb

    Maruti Suzuki XL6 standart olaraq altı hava yastığı ilə təchiz olunub, qiymətlər 0,8% artıb

    Hindistanın avtomobil bazarında təhlükəsizlik standartları yüksəlir. Maruti Suzuki şirkəti özünün məşhur premium MPV modeli olan XL6-da standart olaraq altı hava yastığı təqdim edəcəyini açıqlayıb. Bu yenilik avtomobilin qiymətində cüzi artıma səbəb olub.

    Təhlükəsizlik tədbirləri gücləndirilir

    Maruti Suzuki şirkətinin bu addımı, avtomobil sənayesində təhlükəsizliyə olan diqqətin artmasının göstəricisidir. Şirkət rəsmiləri bu yeniliyin sərnişinlərin təhlükəsizliyini daha da artıracağını və Hindistan istehlakçılarına daha etibarlı nəqliyyat vasitələri təqdim etmək öhdəliyini gücləndirəcəyini bildiriblər. Qeyd edək ki, hazırda sələfi olan bir çox avtomobil istehsalçısı da öz modellərində təhlükəsizlik funksiyalarını təkmilləşdirməyə üstünlük verir.

    Altı hava yastığı standart təchizatda

    XL6 modelinin bütün versiyalarında altı hava yastığının standart olaraq təklif edilməsi, avtomobilin təhlükəsizlik səviyyəsini əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Bu yenilik, hökumətin və istehlakçıların tələblərinə cavab olaraq atılan mühüm bir addımdır. Şirkət, bu addımı ilə müştərilərinə daha təhlükəsiz bir səyahət təcrübəsi təmin etməyi hədəfləyir.

    Qiymət artımı və bazar mövqeyi

    Təhlükəsizlik tədbirlərinin artırılması ilə əlaqədar olaraq, XL6 modelinin qiymətində 0.8% -ə qədər artım baş verib. Lakin, bu artımın avtomobilin bazar mövqeyinə ciddi təsir göstərməyəcəyi gözlənilir. XL6, Maruti Suzuki-nin Nexa kanalı vasitəsilə satılır və premium MPV seqmentində özünəməxsus yerini qoruyur. Bu model, xüsusilə ailələr üçün ideal bir seçim olaraq tanınır.

    Maruti Suzuki, bazarın tələblərinə və tənzimləyici normalara uyğun olaraq modellərini yeniləməyə davam edir.

    24 saat

  • Maruti Suzuki Sonipatda dördüncü Yaponiya-Hindistan istehsal institutunu açdı

    Maruti Suzuki Sonipatda dördüncü Yaponiya-Hindistan istehsal institutunu açdı

    Maruti Suzuki Hindistanda İstehsalat üzrə Yeni Təlim Mərkəzi Açıb

    Maruti Suzuki-nin Haryana ştatında yeni təşəbbüsü

    Hindistanın aparıcı avtomobil istehsalçısı Maruti Suzuki, Haryana ştatının Sonipat şəhərində yeni bir təlim mərkəzi açıb. Bu, şirkətin ölkədəki dördüncü, Haryana ştatındakı isə ikinci belə təşəbbüsüdür.

    Yaponiya-Hindistan İstehsalat İnstitutu

    Yaponiya-Hindistan İstehsalat İnstitutu (JIM) adlanan mərkəz, Master Atul Dövlət Sənaye Təlim İnstitutunun (ITI) daxilində yerləşir. Burada hər il 100-dən çox tələbə mexanik motorlu nəqliyyat vasitəsi, maşinist, qaynaqçı və montajçı kimi dörd müxtəlif sahə üzrə təhsil alacaq.

    Təlimlərə başlama tarixi və investisiya

    Dərslərin 2025-ci ilin sentyabr ayında başlaması planlaşdırılır. Maruti Suzuki bu institutun yaradılmasına 100 milyon rupidən çox vəsait yatırıb. Bu mərkəz, ikili təlim modelinə əsaslanır və Milli Peşə Təlim Şurası (NCVT) ilə əlaqələndirilib, həmçinin Yaponiyanın İqtisadiyyat, Ticarət və Sənaye Nazirliyi (METI) tərəfindən akkreditasiya olunub.

    Təlim prosesi və kurikulum

    Tələbələr, nəzəri biliklərlə yanaşı, istehsalat təcrübələrinə uyğun olaraq təhlükəsizlik, keyfiyyət, kaizen (davamlı təkmilləşdirmə) və iş yerində intizam kimi praktiki təlimlər də keçəcəklər. Maruti Suzuki tərəfindən verilən açıqlamada bunlar qeyd olunub.

    Haryana hökumətinin dəstəyi

    Haryana hökuməti bu təşəbbüs üçün torpaq və infrastruktur təmin edib. Maruti Suzuki isə obyektlərin təkmilləşdirilməsi, təlim avadanlıqlarının və real montaj xəttinin quraşdırılması, həmçinin cari əməliyyatların idarə edilməsi kimi işləri öz üzərinə götürüb.

    JIM təşəbbüsünün məqsədi

    JIM təşəbbüsü, Hindistan və Yaponiya hökumətləri arasında 2016-cı ildə imzalanmış əməkdaşlıq memorandumundan irəli gəlir. Bu memorandumun məqsədi, 10 il ərzində 30,000 hind gəncinin istehsalat sahəsində çalışmaq üçün hazırlanmasıdır. Proqramın başlanğıcından bəri Mehsana, Gandhinagar və Uncha Majra şəhərlərindəki mövcud üç JIM-də 2,100-dən çox tələbə təlim keçib.

    Maruti Suzuki-nin digər təşəbbüsləri

    JIM-lərin yaradılması ilə yanaşı, Maruti Suzuki Hindistan üzrə 23 dövlət ITI-nə dəstək verir və 31 təhsil müəssisəsində bacarıqların artırılması laboratoriyaları yaradıb. Şirkətin 2024–25-ci maliyyə ilinə olan məlumata görə, bacarıqların inkişafına yönəltdiyi ümumi sosial məsuliyyət investisiyası 4,5 milyard rupidən çoxdur.

    24 saat

  • Maruti Suzuki ölkə üzrə xidmət şəbəkəsini genişləndirir

    Maruti Suzuki ölkə üzrə xidmət şəbəkəsini genişləndirir

    Hindistanın avtomobil nəhəngi Maruti Suzuki xidmət şəbəkəsini genişləndirir

    Maruti Suzuki ölkə miqyasında xidmət nöqtələrinin sayını artırır

    Hindistanın aparıcı avtomobil istehsalçısı Maruti Suzuki ölkə üzrə xidmət şəbəkəsini genişləndirməyə davam edir. Şirkət, Rajasthan ştatının Udaipur şəhərində yeni bir xidmət mərkəzinin açılışı ilə birlikdə ümumi xidmət nöqtələrinin sayını 5500-ə çatdırdığını elan edib. Bu, şirkətin müştəri məmnuniyyətini artırmaq və satış sonrası xidmətləri daha əlçatan etmək səylərinin bir hissəsidir.

    Şirkətin xidmət infrastrukturunun gücü

    Maruti Suzukinin ölkə miqyasındakı xidmət şəbəkəsi təxminən 40,000 xidmət bölməsindən ibarətdir. Şirkət, bu infrastrukturun illik 30 milyon avtomobilə xidmət göstərmək gücünə sahib olduğunu bildirir. 2024-25 maliyyə ilində şirkət rekord sayda, 27 milyondan çox xidmət ziyarəti qeydə alıb. Bu, Maruti Suzukinin müştərilər tərəfindən nə qədər etibar edildiyinin və xidmətlərinə olan tələbin göstəricisidir.

    Gələcək planlar və genişlənmə strategiyası

    Şirkət, xidmət şəbəkəsini daha da genişləndirməyi planlaşdırır. Məqsəd, 2025-26 maliyyə ilində təxminən 500 yeni xidmət nöqtəsi əlavə etməkdir. Bu hədəfə çatmaq üçün işlər artıq başlayıb və ilin əvvəlindən 91 yeni xidmət mərkəzi fəaliyyətə başlayıb. Bu genişlənmə, şirkətin xüsusilə ikinci və üçüncü dərəcəli şəhərlərdə artan müştəri tələbini ödəmək məqsədi daşıyır. Maruti Suzuki, satış sonrası dəstəyin əlçatanlığını artırmaqla müştəri məmnuniyyətini daha da yüksəltməyi hədəfləyir.

    Udaipurdakı yeni xidmət mərkəzinin açılış mərasimində şirkət rəhbərləri Ram Sureş Akella və Yasuhiro Kavai iştirak ediblər. Bu, Maruti Suzukinin Hindistan bazarındakı mövqeyini gücləndirmək və müştərilərinə daha yaxşı xidmət göstərmək üçün atdığı mühüm addımdır.

    Bu gün sələfi olan bir çox şirkət kimi, Maruti Suzuki də müştəri məmnuniyyətini prioritet hesab edir.

    24 saat

  • Hindistan avtomobil ixracı birinci rübdə 22 faiz artıb

    Hindistan avtomobil ixracı birinci rübdə 22 faiz artıb

    Avtomobil İxracında Rekord Artım: Hindistan Sənayesi Yeni Uğurlara İmza Atır

    Avtomobil ixracı sahəsində Hindistanın yüksəlişi

    Hindistanın avtomobil ixracı cari maliyyə ilinin ilk rübündə, yəni aprel-iyun aylarında 22% artaraq mühüm bir uğura imza atıb. Bu artım, sərnişin avtomobillərinin rekord göndərişləri və iki təkərli nəqliyyat vasitələri ilə kommersiya avtomobilləri kimi seqmentlərdəki güclü performans sayəsində mümkün olub. Sənaye təşkilatı olan SIAM-ın məlumatlarına əsasən, bütün nəqliyyat vasitələri kateqoriyaları üzrə ixrac, keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 11,92,566 ədəddən 14,57,461 ədədə yüksəlib.

    Sərnişin avtomobil ixracında tarixi zirvə

    Sərnişin avtomobil ixracı birinci rübdə 2,04,330 ədədə çataraq bütün zamanların ən yüksək səviyyəsinə çatıb. Bu göstərici, əvvəlki ilin eyni dövründəki 1,80,483 ədədlə müqayisədə 13% artım deməkdir. SIAM, sərnişin avtomobillərinin ixracındakı bu artımı əsasən Yaxın Şərq və Latın Amerikası kimi regionlarda müşahidə olunan sabit tələbatla əlaqələndirir.

    SIAM həmçinin qeyd edib ki, Şri Lanka və Nepal kimi qonşu ölkələrdə tələbatın artması, Yaponiyadan gələn sifarişlərin çoxalması və Avstraliya kimi ölkələrlə olan Azad Ticarət Sazişləri (ATS) çərçivəsində göndərişlərin artması ümumi ixrac tempinə dəstək olub.

    “Maruti Suzuki” ixracatdakı liderliyini qoruyur

    Ölkənin ən böyük avtomobil istehsalçısı olan “Maruti Suzuki”, birinci rübdə 96,181 ədəd ixracla sərnişin avtomobilləri ixracatında lider olub. Bu, keçən ilin aprel-iyun ayları ilə müqayisədə 37%-dən çox artım deməkdir. Şirkətin korporativ əlaqələr üzrə baş icraçı direktoru Rahul Bharti bildirib ki, “Maruti Suzuki” son dörd ildir ki, Hindistanın sərnişin avtomobilləri ixracına rəhbərlik edir. O, həmçinin şirkətin ixracdakı payının davamlı olaraq artdığını və cari maliyyə ilinin birinci rübündə 47%-dən çox tarixi yüksəkliyə çatdığını vurğulayıb.

    Bharti əlavə edib ki, “Maruti Suzuki”nin ixrac həcmləri rübdə 37%-dən çox artıb, halbuki sənayenin qalan hissəsində 2% azalma müşahidə olunub.

    Onun sözlərinə görə, dünyanın hər yerində müştərilər “Maruti Suzuki” avtomobillərini bəyənir və alırsa, şirkətin Hindistanda uzun müddət bazar lideri olmaq şansı yüksəkdir.

    “Hyundai Motor India” isə rübdə 48,140 ədəd ixrac edərək, keçən ilin eyni dövründəki 42,600 ədədlə müqayisədə 13% artıma nail olub.

    İki təkərli nəqliyyat vasitələrinin ixracında artım

    İki təkərli nəqliyyat vasitələrinin ixracı aprel-iyun dövründə 11,36,942 ədədə yüksəlib. Bu, ötən ilin eyni dövründə ixrac edilən 9,23,148 ədədlə müqayisədə 23% artım deməkdir. Kommersiya avtomobil ixracı da illik müqayisədə 23% artaraq birinci rübdə 19,427 ədədə çatıb.

    Eyni zamanda, üç təkərli nəqliyyat vasitələrinin ixracı rübdə 34% artaraq 95,796 ədəd təşkil edib.

    24 saat

  • Hibrid avtomobillərə tələbat artır

    Hibrid avtomobillərə tələbat artır

    İndi sizə təqdim olunan xəbəri peşəkar jurnalist mətninə çevirəcəyəm.

    Hibrid avtomobillər: Elektrikləşməyə alternativ

    Yanacağın qiymətinin artması fonunda hibrid avtomobillərə tələbat durmadan artır. Bu artım, hökumətin sələfi olan elektrik avtomobillərini (EV) təşviq etməsinə baxmayaraq, müşahidə olunur. Avtomobil istehsalçıları artan müştəri tələbini ödəmək üçün daha çox hibrid modelini təqdim etməyə hazırlaşırlar.

    Bazarda hibrid avtomobillərin mövqeyi

    Hazırda ölkədə cəmi beşə yaxın güclü hibrid avtomobil modeli satışdadır, halbuki elektrik avtomobillərinin sayı 15-ə çatır. Buna baxmayaraq, hər iki seqment 2025 maliyyə ilində təxminən 18% böyümə göstərib. Hibrid avtomobillər, praktiki və yanacaq qənaətli alternativ kimi, elektrik avtomobillərinin infrastruktur çatışmazlıqları səbəbindən yavaşlayan qəbulu fonunda önə çıxır.

    Emissiya qaydaları və istehsalçıların strategiyası

    Avtomobil istehsalçıları, 1 aprel 2027-ci ildən qüvvəyə minəcək daha sərt yanacaq səmərəliliyi qaydaları ərəfəsində emissiya uyğunluq strategiyalarında hibridlərə daha çox yer ayırırlar. “Maruti Suzuki”, “Hyundai Motor India” və “Mahindra & Mahindra” kimi şirkətlər növbəti iki il ərzində yarım ondan çox hibrid avtomobili bazara çıxarmağı planlaşdırırlar.

    Ekspert rəyi

    S&P Global Mobility-nin assosiativ direktoru Gaurav Vangaalın sözlərinə görə, əvvəllər hibridləri rədd edən avtomobil istehsalçıları belə, indi aktiv şəkildə hibrid modellərini qiymətləndirir və ya inkişaf etdirirlər. Bu dəyişiklik, bazar dinamikasının və istehlakçı marağının artmasının əksidir, bu da sənayeni hibrid texnologiyasına doğru yönəldir.

    Satış göstəriciləri

    Sənayenin məlumatına görə, “Toyota Innova Hycross” və “Urban Cruiser Hyryder” modellərinin satışlarının yarıdan çoxu güclü hibrid variantlarından gəlir. “Maruti Suzuki” yalnız “Invicto MPV” modelinin güclü hibrid versiyasını təklif edir. “Honda”da isə “City” sedanının satışında güclü hibridin payı təqdimatdan sonra 9-10%-dən təxminən 15%-ə yüksəlib.

    Gələcək perspektivlər

    Vangaal qeyd edir ki, CAFE 3 normalarının tətbiqi ilə hibrid və elektrik enerji ötürücülərində artım gözlənilir. Hökumət hazırda Korporativ Orta Yanacaq Səmərəliliyi (CAFE 3) normalarının üçüncü nəşrini hazırlayır. CAFE çərçivəsində yanacaq sərfiyyatı və emissiya hədəfləri, fərdi modellərdən daha çox, avtomobil istehsalçısının ümumi donanmasına, o cümlədən EV və hibridlərə tətbiq edilir. Bu, istehsalçılara daha böyük, daha az səmərəli avtomobilləri satmağa imkan verir, əgər onların daha təmiz modelləri ümumi donanma emissiyalarına təsiri kompensasiya edərsə.

    Yanacaq növləri üzrə satışlar

    Hindistan Avtomobil İstehsalçıları Cəmiyyətinin (SIAM) topladığı yanacaq üzrə avtomobil satışları göstərir ki, hibrid avtomobil satışları illik müqayisədə 18% artaraq 2025 maliyyə ilində 105,000 ədədə çatıb. Elektrik avtomobil satışları da oxşar sürətlə artaraq 118,000 ədədə yüksəlib, bu artım əsasən “Tata Motors”, “JSW MG Motor” və “M&M” tərəfindən təqdim edilən yeni, daha sərfəli modellər hesabına baş verib. Eyni zamanda, benzinli avtomobillərin satışı 6.6% azalaraq 2,482,000 ədədə düşüb.

    Elektrik avtomobillərinin böyüməsi

    Sənaye müşahidəçiləri qeyd edirlər ki, elektrik avtomobil satışlarının artım sürəti (2024 maliyyə ilində təxminən 90%-dən) mərkəzi və əyalət hökumətlərinin bir sıra təşviqlərinə baxmayaraq (5% azaldılmış GST dərəcəsi, qeydiyyat xərclərinin və yol vergilərinin ləğvi, gəlir vergisindən güzəştlər) müştəriləri EV-lərə keçməyə həvəsləndirmək üçün azalmışdır. Onlar bunun əsas səbəbini adekvat enerji doldurma infrastrukturunun olmaması ilə əlaqələndirirlər. Beləliklə, yanacaq xərclərinə qənaət etmək istəyən alıcılar getdikcə daha çox güclü hibrid avtomobillərə üstünlük verirlər.

    Yeni hibridlər

    “Maruti Suzuki” bu il bayram mövsümündən əvvəl hibrid SUV (kod adı Y17) modelini təqdim etməyə hazırlaşır, Koreyalı rəqibləri “Hyundai” və “Kia” isə gələn il ilk güclü hibrid modellərini bazara çıxaracaqlar. “JSW MG Motor” Hindistanda istifadəyə vermək üçün plug-in hibrid avtomobillərini araşdırır. Sənaye insayderləri bildirirlər ki, indiyədək böyük bir EV-lərə mərc edən “M&M” də 2027-ci ildə istifadəyə vermək üçün güclü bir hibrid avtomobil hazırlayır.

    Şirkət rəhbərlərinin fikirləri

    “Həm BEV-lərin, həm də güclü hibridlərin yaxşı böyüməsi ürəkaçandır” dedi “Maruti Suzuki”-nin baş icraçı direktoru Rahul Bharti. “SHEV-lər (güclü hibridlər) də enerji səmərəliliyini artırır və təmiz benzin/dizel avtomobillərinə nisbətən CO2-ni əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.” “Grand Vitara”nın güclü hibrid variantı, məsələn, təmiz ICE modelindən 26% daha az CO2 emissiya edir və yanacaq səmərəliliyini 36% artırır. “Invicto”da isə enerji səmərəliliyi 44%, CO2-nin azaldılması isə 30% təşkil edir. “Bazar lideri olaraq biz dekarbonlaşma üçün BEV-lər, SHEV-lər, CNG və CBG və etanol çevik yanacağı daxil olmaqla bütün enerji ötürmə texnologiyalarını davam etdirəcəyik” dedi Bharti.

    Digər şirkətlərin planları

    “Mahindra” da “XUV 3XO”nun hibrid versiyasını istifadəyə verməyi planlaşdırır. “Dizel qiymətləri benzindən aşağı olanda, hər gün çox yol qət etməli olan müştərilər dizel avtomobili almağa üstünlük verirdilər. Eyni şey bu gün hibridlərlə baş verəcək” dedi icraçı. “Hyundai Motor India”-nın idarəedici direktoru Unsoo Kim son qazanc zəngində şirkətin davam edən məhsul müdaxilələri və yeniləmələrinə əlavə olaraq, 20 ICE və 6 EV olmaqla 26 məhsul istifadəyə verəcəyini söylədi. “Əlavə olaraq, biz hibridlər kimi yeni ekoloji cəhətdən təmiz enerji ötürücülərini təqdim edəcəyik” dedi. Kim şirkətin seqmentlər üzrə müxtəlif müştəri ehtiyaclarını ödəmək üçün (daxili yanma mühərriki) ICE və ekoloji cəhətdən təmiz texnologiyalar arasında “yaxşı balanslaşdırılmış portfel” qurmağı planlaşdırdığını söylədi.

    24 saat

  • Hindistanın avtomobil ixracı aprel-iyun rübündə 22% artıb

    Hindistanın avtomobil ixracı aprel-iyun rübündə 22% artıb

    Jaecoo 7 sports utility vehicles are displayed at a UK launch event for the car, manufactured by Chinese automobile maker Chery, near Windsor, Britain, January 30, 2025. REUTERS/Toby Melville To Match Special Report CHINA-AUTOS/SPEED
    Jaecoo 7 sports utility vehicles are displayed at a UK launch event for the car, manufactured by Chinese automobile maker Chery, near Windsor, Britain, January 30, 2025. REUTERS/Toby Melville To Match Special Report CHINA-AUTOS/SPEED

    India’s automobile exports grew by 22 per cent year-on-year (YoY) in the April-June quarter of the current financial year (Q1 FY26), according to data released by the Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM).

    This strong growth was driven by record shipments of passenger vehicles, along with solid performance in two-wheelers, commercial vehicles, and three-wheelers.

    In total, India exported 14,57,461 vehicles across all categories in the first quarter, up from 11,92,566 units during the same period the previous year.

    Passenger vehicle exports reached an all-time high of 2,04,330 units in the April-June quarter — marking a 13 per cent increase compared to 1,80,483 units exported in the same quarter last year.


    SIAM attributed this growth to stable demand in most international markets, with strong performance in the Middle East and Latin America.

    Exports also received a boost from recovering demand in neighbouring countries like Sri Lanka and Nepal, as well as growing interest from Japan.

    SIAM further noted that Free Trade Agreements (FTAs) with countries such as Australia helped increase shipments.


    Maruti Suzuki, the leading carmaker in the country, was the top exporter of passenger vehicles in the April-June quarter.

    The company sent 96,181 cars to other countries, which is over 37 per cent more than the 69,962 cars it exported during the same period the previous year.

    Hyundai Motor India exported 48,140 cars during this time, a 13 per cent increase compared to 42,600 cars in the April-June quarter of the previous year.


    Two-wheeler exports saw a 23 per cent rise, reaching 11,36,942 units in Q1, up from 9,23,148 units during the same period the previous year.

    Commercial vehicle exports also grew by 23 per cent, with shipments rising to 19,427 units.

    Three-wheeler exports recorded the highest growth rate among all segments, jumping 34 per cent to 95,796 units in the April-June quarter.

    Join the community of 2M+ industry professionals.

    Subscribe to Newsletter to get latest insights & analysis in your inbox.

    All about ETAuto industry right on your smartphone!




    ## Hindistan Avtomobil İxracında Rekord Artım

    ## Avtomobil ixracı sahəsində Hindistanın uğurları

    Hindistanın avtomobil ixracı cari maliyyə ilinin birinci rübündə (2025-ci ilin aprel-iyun ayları) ötən illə müqayisədə 22% artaraq, əhəmiyyətli bir yüksəliş əldə edib. Hindistan Avtomobil İstehsalçıları Cəmiyyətinin (SIAM) açıqladığı məlumatlara əsasən, bu artım, əsasən, sərnişin avtomobillərinin rekord göndərilməsi, eləcə də iki-, üç- və kommersiya tipli nəqliyyat vasitələrinin güclü performansına bağlıdır.

    Ümumilikdə, Hindistan birinci rübdə bütün kateqoriyalar üzrə 14,57,461 ədəd nəqliyyat vasitəsi ixrac edib. Bu, ötən ilin eyni dövründə ixrac edilən 11,92,566 ədəd ilə müqayisədə xeyli artım deməkdir.

    ## Sərnişin avtomobil ixracı göstəriciləri

    Sərnişin avtomobil ixracı aprel-iyun aylarında 2,04,330 ədədə çataraq, bütün zamanların ən yüksək səviyyəsinə çatıb. Bu, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 13% artım deməkdir. 2024-cü ildə bu rəqəm 1,80,483 ədəd təşkil etmişdi.

    SIAM bu artımı beynəlxalq bazarlarda sabit tələbatla, xüsusən də Yaxın Şərq və Latın Amerikasında güclü performansla əlaqələndirir. Qonşu ölkələr olan Şri Lanka və Nepalda tələbatın bərpası, eləcə də Yaponiyanın artan marağı da ixracı stimullaşdırıb.

    SIAM həmçinin, Avstraliya kimi ölkələrlə olan Azad Ticarət Sazişlərinin (ATS) göndərmələri artırmağa kömək etdiyini qeyd edib. Bu sazişlər sələfi ölkələrlə ticarət əlaqələrinin genişləndirilməsində mühüm rol oynayır.

    ## İxracatda liderlər: “Maruti Suzuki” və “Hyundai Motor India”

    Ölkənin aparıcı avtomobil istehsalçısı olan “Maruti Suzuki”, aprel-iyun aylarında sərnişin avtomobillərinin ən böyük ixracatçısı olub. Şirkət, ötən ilin eyni dövründə ixrac etdiyi 69,962 ədəd avtomobillə müqayisədə, bu il 96,181 ədəd avtomobili digər ölkələrə göndərib. Bu, 37%-dən çox artım deməkdir.

    “Hyundai Motor India” isə bu dövrdə 48,140 ədəd avtomobil ixrac edib. Bu, ötən ilin aprel-iyun ayındakı 42,600 ədəd avtomobillə müqayisədə 13% artım təşkil edir.

    ## Digər nəqliyyat vasitələrinin ixracı

    İki təkərli nəqliyyat vasitələrinin ixracı 23% artaraq, birinci rübdə 11,36,942 ədədə çatıb. Ötən ilin eyni dövründə bu rəqəm 9,23,148 ədəd idi.

    Kommersiya nəqliyyat vasitələrinin ixracı da 23% artaraq, 19,427 ədədə yüksəlib.

    ## Üç təkərli nəqliyyat vasitələrinin yüksək göstəriciləri

    Üç təkərli nəqliyyat vasitələrinin ixracı bütün seqmentlər arasında ən yüksək artım tempini qeydə alıb. Aprel-iyun aylarında 34% artaraq 95,796 ədədə yüksəlib.

    24 saat

  • Maruti Suzuki Ertiga və Baleno: 6 hava yastığı standartlaşır, qiymət artımı

    Maruti Suzuki Ertiga və Baleno: 6 hava yastığı standartlaşır, qiymət artımı

    Maruti Suzuki Altı Təhlükəsizlik Yastığı Standartını Tətbiq Edir

    Avtomobil nəhəngi Maruti Suzuki çərşənbə günü özünün Ertiga və Baleno modellərində altı təhlükəsizlik yastığının standart olaraq tətbiq ediləcəyini elan etdi. Şirkətin bu qərarı sözügedən modellərin sərgi salonu qiymətlərində artıma səbəb olacaq. Bu standartlaşma Ertiga modelinin sərgi salonu qiymətində 1.4%, Baleno modelində isə 0.5% artımla nəticələnəcəkdir ki, bu dəyişikliklər 16 iyul tarixindən qüvvəyə minəcək.

    Qiymət Artımları və Satış Göstəriciləri

    Ölkənin ən böyük avtomobil istehsalçısı olan Maruti Suzuki iyun ayında ümumi satışlarında illik müqayisədə 6% azalma ilə 167,993 ədəd satış reallaşdırdığını bildirdi. Şirkət, bu ilin sonuna qədər bütün sərnişin avtomobillərini altı təhlükəsizlik yastığı ilə təchiz etməyi hədəflədiyini açıqlayıb. Hazırda Maruti Suzuki Alto K10, Celerio, WagonR, Eeco, Swift, Dzire, Brezza, Grand Vitara, Jimny və Invicto kimi 10 modelində altı təhlükəsizlik yastığını standart xüsusiyyət kimi təqdim edir. Yaponiyanın Suzuki Motor Corporation şirkətinin Hindistan törəməsi olan Maruti Suzuki India Ltd. (MSIL) şirkətinin idarəedici direktoru Hisashi Takeuchi bildirdi ki, “bu il ərzində Maruti Suzuki bütün modellərinin bütün variantlarında altı təhlükəsizlik yastığını standart olaraq təmin edəcək”.

    Təhlükəsizlik Xüsusiyyətlərinə Artan Tələbat

    Altı təhlükəsizlik yastığı, Elektronik Sabitlik Nəzarəti (ESN), Kilidlənməyən Əyləc Sistemi (KƏS) və Elektronik Əyləc Qüvvəsi Paylanması (EƏQP) ilə birlikdə, eləcə də ISOFIX uşaq oturacağı bərkidiciləri kimi təhlükəsizlik xüsusiyyətləri son vaxtlara qədər lüks hesab edilsə də, hazırda sürətlə standart xüsusiyyətə çevrilir. Son illərdə qüvvəyə minən daha sərt normalar – xüsusilə də hökumətin 2025-ci ilin oktyabr ayına qədər sərnişin nəqliyyat vasitələrində altı təhlükəsizlik yastığının olmasını tələb edən son mandatı – bu tendensiyanı sürətləndirir. Lakin əsas hərəkətverici qüvvə istehlakçı tələbatıdır.

    24 saat

  • Maruti Suzuki: Kiçik avtomobil istehsalı geriləyir, istehlakçı tələbi dəyişir

    Maruti Suzuki: Kiçik avtomobil istehsalı geriləyir, istehlakçı tələbi dəyişir

    Hindistanın ən böyük avtomobil istehsalçısı olan Maruti Suzuki Şirkətinin iyun ayındakı istehsalı son beş ilin ən aşağı səviyyəsinə enib. Buna səbəb şirkətin əsas məhsulu olan kiçik avtomobillər və kompakt sedanlara olan tələbatın azalmağa davam etməsidir.

    İstehsalın Kəskin Azalması

    Adətən, iyun ayı Maruti Suzuki üçün iki ildən bir həyata keçirilən zavod baxımı səbəbindən istehsalın azaldığı bir dövr olsa da, bu ilki göstərici 2020-ci ildən bəri həmin ay üçün qeydə alınan ən aşağı rəqəmdir. Şirkətin aylıq istehsal hesabatına görə, 2021-ci ilin iyun ayında istehsal edilən 163.037 vahidlə müqayisədə, bu ilin iyununda cəmi 125.392 avtomobil istehsal olunub ki, bu da 23 faizlik eniş deməkdir.

    Bu eniş, bir vaxtlar Maruti Suzukinin əsas dayaq nöqtəsi olan kiçik avtomobillər seqmentində geniş yorğunluğun göstəricisidir. İstehlakçı seçimləri idman tipli yolsuzluq avtomobillərinə (SUV) və premium modellərə doğru dəyişib. Hindistan Avtomobil İstehsalçıları Cəmiyyətinin (SIAM) məlumatına görə, hazırda SUV-lar ümumi satış payının 66 faizini təşkil edir.

    Tələbatın Dəyişən Landşaftı

    Maruti Suzukinin model çeşidində elektrikli nəqliyyat vasitələrinin olmaması da diqqət çəkən məqamlardandır. Rəqibləri Tata Motors və Mahindra & Mahindra artıq bu seqmentdə irəliləyiş əldə ediblər.

    Satıcılar bildirirlər ki, xüsusilə “Alto”, “S-Presso”, “Dzire” və “Celerio” kimi modellər üçün dilerlərdə ehtiyat səviyyələri tədricən artmaqdadır. Bu vəziyyət avtomobil istehsalçısını həddindən artıq ehtiyat yığımının qarşısını almaq üçün istehsalı tənzimləməyə məcbur edir.

    Bir avtomobil mərkəzinin yüksək vəzifəli icraçı direktoru qeyd edib: “Cazibədar istehlakçı təkliflərə baxmayaraq, başlanğıc səviyyəli seqmentdə tələbat bir neçə rübdür ki, süst olaraq qalır. Mülkiyyət xərclərinin artması, istehlakçı istəklərinin dəyişməsi və şəhər bazarlarının doyması bu vəziyyətdə rol oynayır.”

    Kotak Institutional Equities tərəfindən iyulun 1-də yayımlanan hesabatda qeyd olunur ki, Maruti Suzukinin daxili satışları iyun rübündə illik müqayisədə 4.5 faiz azalıb. Bu azalma, ən kiçik modellərinin satışında qeydə alınan kəskin 36 faizlik düşüşlə əlaqəli olub.

    Bazarın Ümumi Vəziyyəti və Gələcək Proqnozlar

    Ümumi avtomobil bazarı da daha yaxşı nəticələr göstərməyib. SIAM tərəfindən çərşənbə axşamı açıqlanan məlumatlara görə, Hindistanda sərnişin nəqliyyat vasitələrinin satışları aprel-iyun dövründə əvvəlki illə müqayisədə 1.4 faiz azalaraq 1 milyon vahidə enib və dörd illik artım tendensiyasını pozub. Təhlilçilər bildirirlər ki, kiçik avtomobillər üçün yaxın gələcəkdə görünüş zəif qalır və istehsalçılar inkişaf edən alıcı seçimlərinə uyğunlaşmaq üçün məhsul portfellərini yenidən strategiyalaşdırmalı ola bilərlər.

    S&P Global Mobility-nin direktoru Puneet Gupta deyib: “Avtomobil bazarındakı struktur dəyişikliklərindən başqa, kiçik avtomobil seqmentinə tamamilə yeni model təqdimatının olmaması onu alıcılar üçün cazibəsiz edib.”

    O qeyd edib ki, tənzimləmələrin sərtləşməsi, xüsusilə emissiya və təhlükəsizlik standartlarının artması, istehsalçılar üçün rəqabətqabiliyyətli qiymətlərlə kiçik avtomobillər satmağı qeyri-mümkün etdiyi üçün şirkətlər artıq yeni kiçik avtomobil modellərinə sərmayə qoymaq istəmirlər.

    Nomura Research broker şirkəti, sərnişin nəqliyyat vasitələri və iki təkərli nəqliyyat vasitələri üçün 2026-cı maliyyə ili üçün artım proqnozlarını müvafiq olaraq 5 faiz və 7 faiz səviyyəsində saxlayıb. Nomura Research-dən Kapil Singh bir qeyddə bildirib: “Aşağı gəlir vergisi və azalan faiz dərəcələri səbəbindən ikinci yarıda tələbatın yaxşılaşacağını gözləyirik.”

    Qarşıdan gələn festival mövsümü, aşağı gəlir vergiləri və faiz dərəcələri ilə tələbatın canlanacağı gözləntiləri, elektrikli avtomobillərin və daxili yanma mühərriklərinin kritik komponenti olan nadir torpaq maqnitlərinin ixracına Çin tərəfindən tətbiq edilən məhdudiyyətlərlə tarazlaşdırılmalıdır.

    24 saat