admin

Tag: #NHAI

  • Dehli-Çandiqarh yolunda avtomobillərin 30%-i FASTag illik keçid alır

    Dehli-Çandiqarh yolunda avtomobillərin 30%-i FASTag illik keçid alır

    Ancaq, mənə başlıq verilmədiyini unutmayın.

    ## FASTag İstifadəsi Delhi-Çandiqarh Şossesində Rekord Həddə Çatıb

    Delhi-Çandiqarh şossesində FASTag illik keçid sistemindən istifadə edən şəxsi avtomobil və ciplərin sayı 30%-ə çatıb. Bu göstərici, ölkə üzrə bütün milli şosse şəbəkəsindəki yeni FASTag sisteminin göstəricisindən üç dəfə yüksəkdir.

    FASTag sisteminin rahatlığı və sürəti sürücülər tərəfindən yüksək qiymətləndirilir. Bu sistem, yol hərəkətini asanlaşdırmaqla yanaşı, vaxt itkisinin də qarşısını alır.

    ## NHAI-dən Yeni Təşəbbüslər: Yollarda Keyfiyyət və Hesabatlılıq

    NHAI üzvü Vishal Chauhan bildirib ki, yaxın günlərdə illik keçid alan şəxsi avtomobil və ciplərin sayının 1 milyona çatacağı gözlənilir. Onun sözlərinə görə, bu sistemin tətbiqi ilə bağlı hər hansı bir problem yaşanmayıb və bu, müntəzəm şosse istifadəçiləri üçün nəzərdə tutulmuş rahatlıqdır.

    Nəqliyyat naziri Nitin Gadkari vurğulayıb ki, insanlar keyfiyyətli xidmət üçün pul ödəməyə hazır olmalıdırlar. Lakin NHAI və digər şosse təşkilatları da yolların yaxşı vəziyyətdə olmasını təmin etməlidir. Əgər keyfiyyətli xidmət göstərilmədən yol haqqı tələb olunarsa, tənqidlərlə üzləşmək qaçılmazdır.

    Nazir, hər bir şosse hissəsinin podratçıları, vəzifəli şəxsləri və zəmanət müddəti barədə məlumatların açıq şəkildə nümayiş etdirilməsi barədə göstəriş verib. Bu, layihələrin keyfiyyətli hazırlanması və tikintisi üçün hesabatlılığı artıracaq.

    ## Şosse Layihələrində Gələcək Problemlərin Nəzərə Alınması

    Nəqliyyat katibi V. Umaşanker NH-48 şossesindəki əlavə xərcləri misal göstərərək, şosse layihələrinin hesabatlarının gələcək problemləri əvvəlcədən görməli olduğunu vurğulayıb. Gurgaon şəhərini iki hissəyə bölən bu şossenin layihəsində insanların təhlükəsiz keçidi üçün zəruri tədbirlər nəzərə alınmayıb.

    Şosse layihələrində təhlükəsizliyin və əhalinin ehtiyaclarının nəzərə alınması, gələcəkdə yaranacaq problemlərin qarşısını almağa kömək edəcək. Bu, həm xərcləri azaldacaq, həm də insanların rahatlığını təmin edəcək.

    Şosselərin inşası zamanı planlaşdırma mərhələsində bütün amillərin diqqətlə nəzərdən keçirilməsi vacibdir.

    24 saat

  • Dehli hökuməti magistral yollarda hərəkəti asanlaşdırmaq üçün ödəniş məntəqələrini modernləşdirir

    Dehli hökuməti magistral yollarda hərəkəti asanlaşdırmaq üçün ödəniş məntəqələrini modernləşdirir

    Dehli yollarında yeni nəfəs: Toll sistemləri modernləşir

    Dehlinin ictimai işlər naziri Parveş Verma şəhər daxilində toll sistemlərinin modernləşdirilməsi, yığılmayan gəlirlərin bərpası və qanunsuz tikililərin aradan qaldırılması üçün təcili tədbirlər görülməsi barədə göstəriş verib. Bu qərar, Milli Avtomobil Yolları İdarəsi (NHAI) və Şəhər Korporasiyası (MCD) arasında UT-Səviyyəli koordinasiya komitəsinin iclasında qəbul edilib.

    İclasda NHAI, Dehli Trafik Polisi, PWD, BSES, Dehli Jal Şurası, Ətraf Mühit Departamenti, MCD, Gəlirlər Departamenti və Energetika Departamenti kimi qurumların yüksək vəzifəli şəxsləri ilə görüşən nazir, Dehlinin yol infrastrukturunu və trafik idarəetməsini yaxşılaşdırmaq üçün daha güclü koordinasiya və texnologiya tətbiqinə ehtiyac olduğunu vurğulayıb.

    Şəhərin kritik nöqtələrinə xüsusi diqqət

    Verma, Sirhol-Rajokri sərhədi (NH-48), Dehli-Meerut Ekspress yolunun I Paket toll meydanı, Badarpur sərhədi (NH-19/44), Bijwasan yaxınlığındakı Dwarka Ekspress yolu toll meydanı və Najafgarh və Bahadurgarh arasındakı UER-II yolunda yaranan tıxacları nəzərdən keçirib. Bu dar keçidlər, sərnişin və yük daşımalarına ciddi maneələr törədən əsas problemlər kimi müəyyən edilib.

    Qabaqcıl texnologiyalar tətbiq olunacaq

    Nazir, köhnəlmiş toll yığım metodlarını əvəz etmək üçün ANPR kameraları, RFID oxuyucuları və FASTag inteqrasiyası kimi qabaqcıl texnologiyalardan istifadə edərək, toll sistemlərinin sürətli şəkildə qəbul edilməsini tələb edib. Onun sözlərinə görə, Dehli səmərəli trafik idarəetməsi üçün texnologiyanın tətbiqində lider olmalıdır.

    Maliyyə məsələləri gündəmdə

    Maliyyə məsələləri də əsas müzakirə mövzusu olub. Rajokri toll meydanında 50.18 crore rupi icarə borcu və Badarpur yüksək toll meydanından istifadəçi rüsumlarının gecikdirilməsi kimi problemlərə diqqət çəkilib. Verma, dövlət vəsaitlərinin daha yaxşı yollar və xidmətlər üçün dərhal istifadə edilməli olduğunu vurğulayaraq, borcların sürətli şəkildə bərpasını tələb edib.

    sələfi

    Qanunsuz tikililərə qarşı mübarizə sərtləşir

    İclasda, Najafgarh-Bahadurgarh yolu yaxınlığındakı Urban Extension Road-II üzərindəki qanunsuz tikililər məsələsi də müzakirə edilib və MCD-yə dərhal təmizlənməsi üçün açıq göstəriş verilib. Nazir, bu ərazidə tullantıların qanunsuz olaraq yığılmasını qınayıb və ciddi hesabatlılığın təmin edilməsini tələb edib. Onun sözlərinə görə, qanunsuz tikililər və tullantıların yığılması təkcə inzibati uğursuzluq deyil, həm də Dehlinin tərəqqisinə birbaşa maneədir.

    Qanunsuz reklam lövhələri və parklanma ləğv ediləcək

    Komitə, Mahipalpur uçuş zolağı (NH-48) altında, Dehli-Meerut Ekspress yolu (NH-9) boyunca və Dehli-Saharanpur yolunda (NH-709B) olan geniş miqyaslı qanunsuz reklam lövhələri və elanları da gündəmə gətirib. NH-709B yüksək yolunda, Qandi Nagar yaxınlığında icazəsiz MCD parklanması məsələsi də qaldırılıb. Nazir, belə qanunsuz strukturların aradan qaldırılması üçün ciddi tədbirlər görülməsini əmr edərək, magistral yolların ictimai istifadə üçün açıq və təhlükəsiz qalmalı olduğunu bildirib.

    Yolların təmiri və saxlanılmasına xüsusi diqqət

    Mahipalpur uçuş zolağı və NH-2-nin Badarpur yüksək hissəsi kimi əsas infrastrukturun saxlanılması ilə bağlı narahatlıqlar nəzərdən keçirilib. Nazir, bahalı zərərlərin və sərnişin narahatlığının qarşısını almaq üçün təcili təmir və baxım işlərinin aparılmasını tələb edib. Əlavə olaraq, komitə milli magistral yollar boyunca yağış sularının axıdılması üçün nəzərdə tutulmuş kanallara qanunsuz kanalizasiya xətlərinin qoşulması məsələsini araşdırıb. Bu xətlərin yolun bütövlüyünə təhlükə yaratdığı və musson daşqınlarını daha da ağırlaşdırdığı qeyd edilib. Qanunsuz qoşulmaların dərhal dayandırılması və pozuntulara yol verənlərin cəzalandırılması üçün ciddi göstərişlər verilib.

    24 saat

  • NHAI aktivləri pullaşdıraraq 1,42 lakh crore qazandı, 2024-25-ci il üçün hədəf 30,000 crore təşkil edir

    NHAI aktivləri pullaşdıraraq 1,42 lakh crore qazandı, 2024-25-ci il üçün hədəf 30,000 crore təşkil edir

    Hindistanın yol infrastrukturunda aktivlərin monetizasiyası: NHAI-nin uğurlu strategiyası

    Hindistan Milli Magistral Yolları İdarəsi (NHAI) aktivlərin monetizasiyası proqramı çərçivəsində böyük uğura imza atıb. 2025-ci maliyyə ilinə qədər müxtəlif üsullarla ümumilikdə 1,42,758 crore rupi vəsait cəlb olunub. Cari maliyyə ilində isə bu rəqəmi 30,000 crore rupiyə çatdırmaq hədəflənir.

    Aktivlərin monetizasiyası strategiyası: ToT, InvIT və sekuritizasiya

    Yol Nəqliyyatı və Magistral Yollar naziri Nitin Gadkari parlamentə verdiyi məlumatda hökumətin magistral yollar üzərindəki aktivlərin monetizasiyası üçün üç əsas metoddan istifadə etdiyini bildirib: Toll Operate & Transfer (ToT), İnfrastruktur İnvestisiya Trust (InvIT) və Sekuritizasiya (Xüsusi Təyinatlı Müəssisə vasitəsilə layihə əsaslı maliyyələşmə). Bu strategiya sayəsində dövlət yol infrastrukturunun inkişafı üçün əlavə vəsaitlər əldə edir.

    ToT, InvIT və sekuritizasiyanın töhfələri

    2024-25-ci illərə qədər cəlb edilmiş vəsaitlərin bölgüsünə nəzər salsaq, ToT 48,995 crore rupi, InvIT 43,638 crore rupi, sekuritizasiya isə 50,125 crore rupi həcmində töhfə verib. Bu rəqəmlər aktivlərin monetizasiyası proqramının müxtəlif üsullarının səmərəliliyini göstərir.

    ToT modeli: Açıq bazar hərracları

    ToT modeli çərçivəsində açıq bazar hərracları təşkil olunur. Yol sahələri ən yüksək təklif verən şəxsə güzəşt müddəti (15-30 il) ilə verilir. Təklif olunan məbləğ ehtiyat qiymətindən yüksək olmalıdır. Bu model, dövlətə maksimal gəlir əldə etməyə imkan verir.

    Milli Magistral Yolları İnfra Trust (NHIT): Dəyərləndirmə və istiqrazlar

    NHAI Milli Magistral Yolları İnfra Trust (NHIT) təşkil edib. NHIT-ə 15-30 il müddətinə güzəştə gedən sahələr təklif olunur. NHIT öz növbəsində istiqrazlar vasitəsilə vəsait toplayır və SEBI platformasında vahidlərin satışından ən yaxşı qiyməti əldə edir. Bu proses, aktivlərin monetizasiyası prosesində şəffaflığı və səmərəliliyi təmin edir.

    sələfi

    ## Sekuritizasiya modeli: Delhi-Mumbai Ekspress yolu nümunəsi

    Sekuritizasiya modelində NHAI-yə banklardan uzunmüddətli maliyyə vəsaiti cəlb etmək və Delhi-Mumbai Ekspress yolunda yerləşən ödəniş məntəqələrindən istifadəçi ödənişlərinin sekuritizasiyası yolu ilə istiqrazlar buraxmaq səlahiyyəti verilib. Bu model, aktivlərin monetizasiyası üçün alternativ bir üsuldur.

    Vəsaitlərin idarə olunması: Konsolidasiya Fondu və layihə xərcləri

    ToT rejimindən əldə edilən vəsaitlər Hindistanın Konsolidasiya Fonduna (CFI) köçürülür. 2024-25-ci maliyyə ilindən etibarən InvIT rejimindən əldə edilən vəsaitlər də CFI-yə köçürüləcək. Delhi-Mumbai Ekspress yolu layihəsi üzrə vəsaitlər isə layihə xərcləri üçün istifadə olunur.

    Şəffaflıq və investor etimadı

    Hökumət bu aktivlərin monetizasiyası strategiyasının uğurlu şəkildə həyata keçirilməsi üçün şəffaflığı, investor etimadını və bazarın inkişafını təmin etmək üçün müxtəlif addımlar atır. Monetizasiya üçün seçilən dövlət tərəfindən maliyyələşdirilən Milli Magistral Yollar layihələri hər bir halda səlahiyyətli orqanın təsdiqi ilə yekunlaşdırılır.

    Audit və nəzarət mexanizmləri

    Makroiqtisadi fərziyyələrin və monetizasiya olunacaq aktivlərin təklif olunan siyahısının internet saytında dərc edilməsi ilə şəffaflıq təmin edilir. Nəqliyyat yoxlaması və texniki yoxlama, müvafiq sahədə ixtisaslaşmış məsləhətçilər tərəfindən aparılır. Bütün bu addımlar Hindistanın Nəzarət və Auditor Baş İdarəsi (CAG) tərəfindən audita açıqdır.

    24 saat

  • Şəxsi nəqliyyatlar üçün illik FASTag keçidi 3000₹-ə təqdim edildi

    Şəxsi nəqliyyatlar üçün illik FASTag keçidi 3000₹-ə təqdim edildi

    Ödənişli yol keçidi sistemi: Sürücülər üçün yeni imkanlar

    Hökmət, şəxsi avtomobillər, ciplər və mikroavtobuslar üçün illik ödənişli yol keçidi tətbiqini həyata keçirməyə hazırlaşır. Cümə günündən etibarən fəaliyyətə başlayacaq bu sistem, sürücülərə illik 3000 AZN-ə başa gələcək.

    Ödənişli yol keçidləri üçün əvvəlcədən sifarişlər artıq “FASTag” sistemi vasitəsilə mümkündür. Bu keçidlər, sürücülərə milli avtomobil yolları və ekspres yollarda illik 200 dəfəyə qədər keçid imkanı təqdim edir.

    “Rajmarg Yatra” mobil tətbiqi və illik keçidlərin aktivləşdirilməsi

    İllik keçidi aktivləşdirmək üçün xüsusi keçid, “Rajmarg Yatra” mobil tətbiqində istifadəyə verilib. Eyni zamanda, Milli Avtomobil Yolları İdarəsinin (NHAI) və Yol Nəqliyyatı və Magistral Yollar Nazirliyinin (MoRTH) rəsmi internet səhifələrindən də bu xidmətə daxil olmaq mümkündür.

    Keçidlərin əhatə dairəsi və istifadə qaydaları

    Bu keçid yalnız şəxsi, qeyri-kommersiya məqsədli nəqliyyat vasitələri üçün nəzərdə tutulub. Milli Avtomobil Yolları (National Highway) və Milli Ekspres Yolları üzərindəki ödənişli yol məntəqələrində keçərlidir. İstifadəçilər, 200 səfər limiti dolana qədər “FASTag” hesablarını təkrar-təkrar yükləmək məcburiyyətində qalmayacaqlar. Limit bitdikdən sonra keçidi yenidən aktivləşdirmək mümkündür.

    Qapalı ödənişli yol sisteminə sahib magistral yollarda, məsələn, giriş və çıxış nöqtələrində ödənişli yol yığılan Dehli-Mumbai Ekspres yolunda, bir səfər həm giriş, həm də çıxışı əhatə edir. Dehli-Çandiqarh marşrutu kimi açıq sələfi olan marşrutlarda isə hər bir ödənişli yol məntəqəsindən keçid ayrı bir səfər kimi hesablanacaq.

    Mövcud “FASTag”lar və yerli əhəmiyyətli magistral yollar

    MoRTH-un bildirdiyinə görə, hazırda “FASTag” istifadə edən şəxslərin yeni bir kart almağa ehtiyacı yoxdur. Əyalət hökumətləri və ya yerli idarələr tərəfindən idarə olunan magistral yollardakı ödənişli yol məntəqələrində, “FASTag” adi qaydada işləyəcək və müvafiq istifadə haqları tətbiq olunacaq.

    “FASTag”, nəqliyyat vasitəsi ilə əlaqəli əvvəlcədən ödənilmiş hesabdan ödənişli yol haqlarını çıxarmaq üçün Radio Tezlikli Tanımlama (RFID) texnologiyasından istifadə edir. Nazirliyin ilin sonuna dair icmalına əsasən, 1 dekabr 2024-cü ilədək 10,1 milyondan çox “FASTag” verilib.

    24 saat

  • NHAI Qaydasız FasTag İstifadəçilərini Qara Siyahıya Salır Rəvan Ödənişlər Üçün

    NHAI Qaydasız FasTag İstifadəçilərini Qara Siyahıya Salır Rəvan Ödənişlər Üçün

    Yeni Qaydalar “Boş FASTag” Probleminə Son Qoyacaq

    Hindistan Milli Avtomobil Yolları İdarəsi (NHAI), yol haqqı yığan agentliklər və imtiyaz sahibləri üçün avtomobillərin ön şüşəsinə düzgün yapışdırılmayan, yəni “boş FASTag” adlanan halların dərhal bildirilərək qara siyahıya salınması ilə bağlı siyasətini sərtləşdirib. Bu addım, avqustun 15-dən etibarən tətbiqinə başlanacaq 3000 rupilik illik keçid kartının yaxınlaşan buraxılışı fonunda xüsusi əhəmiyyət kəsb edir.

    Səmərəli Yol Haqqı Yığımına Maneələr

    FASTag sistemi Hindistanın elektron yol haqqı yığımında 98 faizdən çox yayılmaqla böyük bir dəyişiklik gətirsə də, “boş kart” və ya “əlində etiket” vəziyyətləri səmərəli əməliyyatlara ciddi maneələr törədir. NHAI-dən verilən məlumata görə, bəzi yol istifadəçiləri qəsdən bu etiketləri avtomobillərin ön şüşəsinə yapışdırmırlar. Bu cür hərəkətlər əməliyyat problemlərinə, zolaqlarda tıxaclara, saxta geri ödənişlərin yaranmasına, qapalı dövrəli yol haqqı sisteminin sui-istifadəsinə, nəticədə elektron yol haqqı yığımı çərçivəsinin ümumi pozulmasına, yol haqqı məntəqələrində yersiz gecikmələrə və digər avtomobil yolu istifadəçilərinə narahatlıqlara səbəb olur.

    Daha ətraflı məlumat üçün elektron ödəniş sistemləri haqqında oxuya bilərsiniz.

    NHAI-dən Yeni Tədbirlər

    Problemlərin vaxtında həllini təmin etmək məqsədilə NHAI xüsusi bir e-poçt ünvanı təqdim edib və yol haqqı yığan agentliklərinə və imtiyaz sahiblərinə bu cür etiketləri dərhal bildirməyi tapşırıb. Alınan məlumatlar əsasında idarə, bildirilən kartların qara siyahıya salınması və ya bloklanması üçün təxirəsalınmaz tədbirlər görəcəkdir.

    24 saat