) istifadə etməmək tövsiyə olunur. #Nissan - admin

admin

Tag: #Nissan

  • Renault Nissanın Çennai zavoduna tam nəzarəti ələ aldı

    Renault Nissanın Çennai zavoduna tam nəzarəti ələ aldı

    “Renault” Hindistanda Chennai zavodu üzərində tam nəzarəti ələ keçirdi

    “Renault” şirkəti tərəfdaşı “Nissan”ın Chennai zavodu yaxınlığındakı birgə müəssisəsindəki 51 faizlik payını satın alıb. Bu addım, elanın verilməsindən dörd ay sonra baş tutdu. Satın alma tamamlandıqdan sonra Fransa avtomobil nəhəngi Tamil Nadu ştatındakı Oragadamdakı müəssisənin yeganə sahibi oldu. “Renault” Hindistan bazarında satışlarını gücləndirməyi və ixracı artırmağı planlaşdırır.

    “Nissan” istehsal üçün “Renault”-a ödəniş edəcək

    Yaponiyanın Hindistanda bazar payı qazanmaqda çətinlik çəkən “Nissan” şirkəti, indi “Renault”a öz modellərini Chennai zavodunda istehsal etdirmək üçün müqavilə əsasında ödəniş edəcək.

    Rəhbərlikdən şərhlər

    “Renault Group”un baş icraçı direktoru Francois Provost bildirib ki, Hindistan “Renault Group” üçün əsas bazardır və qlobal Ar-Ge fəaliyyətində mühüm rol oynayır. O, Chennai zavoduna tam sahibliklə Hindistanda sürətlənmək üçün bütün imkanlara malik olduqlarını vurğulayıb.

    Sələfi olan bu zavod 2010-cu ildə fəaliyyətə başlayandan bəri 2,8 milyondan çox avtomobil, o cümlədən 100-dən çox ölkəyə ixrac edilən 1,2 milyon avtomobil, habelə 4,6 milyon mühərrik və transmissiya istehsal edib. Təxminən 300 yerli təchizatçı tərəfindən dəstəklənən zavodun illik istehsal gücü 400.000-dən çox avtomobildir və hazırda onun təxminən 50 faizindən istifadə olunur.

    Gələcək planlar

    “Renault” Oragadamdan həm “Renault”, həm də “Nissan” üçün yeni modellər istehsal olunduqca zavodda istehsal gücündən istifadənin yaxşılaşacağını gözləyir. Zavod “Renault Group”un yeni multi-enerji modulyar platformasını qəbul etməyə hazırlaşır ki, bu da “Renault” markasının gələcək modellərini dəstəkləyəcək.

    “Renault” 2025-ci il sentyabrın 1-dən etibarən Stephane Deblaise-ni Fransa avtomobil nəhənginin strategiyasının növbəti mərhələsinə rəhbərlik etmək üçün Hindistan üzrə baş icraçı direktor təyin edib. Yeni strategiya yerli bazarın qrupun qlobal strategiyasındakı əhəmiyyətinə böyük əhəmiyyət verir.

    Şirkətdən verilən açıqlamada deyilir ki, “Renault Group” beynəlxalq genişlənmənin əsas hərəkətvericisi kimi Hindistana baxır. Bu addım, aprel ayında elan edilən Fransadan kənarda qrupun ən böyük dizayn mərkəzinin açılışı və dörd yeni avtomobili əhatə edəcək məhsul hücumunda ilk model olan yeni “Triber”-in buraxılışı ilə vurğulanan daha geniş bir tendensiyanın bir hissəsidir.

    24 saat

  • Renault Chennai zavodunu tamamilə satın aldı

    Renault Chennai zavodunu tamamilə satın aldı

    Renault Qrupu Hindistanda Güclənir: Çennaydakı Zavod Tamamilə Onun Nəzarətində

    Renault Qrupu, Hindistandakı birgə müəssisəsi olan Renault Nissan Automotive India Private Limited (RNAIPL)-də Nissanın 51 faizlik payını satın alaraq, zavodun yeganə sahibi oldu. Bu addım, Renault-nun qlobal genişlənmə strategiyasında mühüm bir mərhələdir və Hindistandan ixracatı gücləndirməyi hədəfləyir.

    Şirkət həmçinin, 1 sentyabr 2025-ci il tarixindən etibarən qüvvəyə minəcək Hindistan üzrə yeni baş icraçı direktoru (CEO) vəzifəsinə Stefan Deblazenin təyin olunduğunu elan etdi. Deblaze, şirkətin növbəti böyümə mərhələsinə rəhbərlik edəcək.

    Hindistan Qlobal İxrac və İnnovasiya Mərkəzi Kimi

    Hazırda dünyanın üçüncü ən böyük avtomobil bazarı olan Hindistan, 2024-cü ildə 7 faiz böyüdü və 2025-ci ildə 3.5 faiz genişlənməsi proqnozlaşdırılır. Renault, sənaye infrastrukturu və təchizatçı şəbəkəsi sayəsində ölkəni qlobal əməliyyatlarının mərkəzi hissəsinə çevirməyi planlaşdırır. sələfi

    Çennaydakı zavodun tam mülkiyyəti ilə Renault bu obyekti maliyyə hesabatlarına tam olaraq daxil edəcək. 2010-cu ildə istifadəyə verildiyi gündən bəri zavodda 2.8 milyondan çox avtomobil və 4.6 milyon mühərrik və transmissiya istehsal olunub. Bu avtomobillərin təxminən 1.2 milyonu 100-dən çox ölkəyə ixrac edilib. Təxminən 300 şirkətdən ibarət təchizatçı bazası ilə dəstəklənən zavodun illik istehsal gücü 400,000 ədəddən çoxdur.

    Hazırda CMF-A və CMF-A+ platformalarına diqqət yetirən zavod, gələcək modelləri dəstəkləmək üçün Renault-nun yeni çevik, multi-enerji platformasına da ev sahibliyi edəcək. Şirkətin məhsul genişlənməsi yeni Renault Triber-in təqdimatı ilə başlayacaq və dörd yeni avtomobili əhatə edəcək.

    Tədqiqat və İnkişaf və Nissan ilə Davamlı Əməkdaşlıq

    Renault, həm yerli, həm də beynəlxalq bazarlar üçün modellərin hazırlanmasında əsas rol oynayan Hindistanda Nissan ilə birgə mühəndislik mərkəzini idarə etməyə davam edir. Yeni razılaşmaya əsasən, Çennay zavodu Nissan modellərini istehsal etməyə davam edəcək.

    Renault Qrupunun baş icraçı direktoru Fransua Provo bildirib ki, “Hindistan Renault Qrupu üçün əsas bazardır. Son 14 ildə biz xüsusi komandalarımız və tərəfdaşlarımız sayəsində Renault brendini uğurla yaratdıq və ildə 100,000-dən çox avtomobil satışı ilə zirvəyə çatdıq. Hindistan həm də qlobal T&İ izimizdə mühüm rol oynayır. Çennaydakı zavodumuzun tam mülkiyyəti ilə indi Hindistanda sürətlənmək üçün bütün vasitələrə sahibik. Stefan Deblaze, güclü beynəlxalq təcrübəsi və bütün dəyər zəncirimiz üzrə dərin biliyi ilə regionda strategiyamızı hazırlamaq və həyata keçirmək üçün ideal vəziyyətdədir”.

    Şirkət həmçinin bu yaxınlarda Fransadan kənarda Hindistanda ən böyük dizayn mərkəzinin açılışını elan etdi. Renault hazırda ölkə üzrə 350-dən çox satış məntəqəsi və 450 servis məntəqəsi fəaliyyət göstərir.

    24 saat

  • NHTSA Nissan-ın 454 min nəqliyyat vasitəsindəki mühərrik nasazlığı araşdırmasını bağladı

    NHTSA Nissan-ın 454 min nəqliyyat vasitəsindəki mühərrik nasazlığı araşdırmasını bağladı

    Nissan Avtomobillərində Mühərrik Problemi Araşdırması Bağlandı

    ABŞ Milli Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi İdarəsi (NHTSA) iyun ayında Nissan avtomobil şirkətinin geri çağırma elanından sonra 454,840 ədəd nəqliyyat vasitəsindəki mühərrik nasazlığı ilə bağlı apardığı ilkin qiymətləndirməni bağladığını bildirdi. 2023-cü ilin dekabrında başlanan araşdırma, bəzi Nissan avtomobillərindəki mühərrik problemlərinin hərəkət qabiliyyətinin itirilməsinə səbəb olduğunu iddia edirdi. İstehlakçılar həmçinin mühərrikdə döyüntü səsləri barədə məlumat vermişdilər.

    ABŞ-ın avtomobil təhlükəsizliyi qurumu bildirib ki, mühərrik nasazlığı daxili komponentlərin ayrılaraq mühərrik blokuna zərər verməsi, mühərrik yağının isti səthlərə çatmasına imkan verən bir dəlik yaratması nəticəsində yanğına səbəb ola bilər. NHTSA ümumilikdə 1,878 hadisənin baş verdiyini, onlardan 12-sinin qəza və ya yanğınla nəticələndiyini açıqlayıb.

    Geri Çağırma Tədbirləri və Zəmanət

    Araşdırmaya Nissan Rogue, Altima və lüks nəqliyyat vasitələrinin bəzi modelləri, Infiniti-nin QX50 və QX55 modelləri daxil idi. Nissan-ın iyun ayında elan etdiyi geri çağırma tədbiri mühərrik yağının tavasında metal qırıntılarının olub-olmadığını yoxlamaq üçün diler tərəfindən aparılan yoxlamanı əhatə edir. Əgər heç bir qırıntı aşkar edilməzsə, dilerlər yağı dəyişdirəcək və mühərrik növünə əsasən kiçik təmir işləri aparacaqlar; qırıntı aşkar edilərsə, mühərrikin əsaslı təmirə və ya dəyişdirilməsinə ehtiyac yarana bilər.

    Yokohama şəhərində yerləşən şirkət, həmçinin təsirlənmiş avtomobillərin zəmanətini yoxlamadan sonra 10 il və ya 193,000 kilometrə qədər uzatmağa razılaşıb. Müqayisə üçün qeyd edək ki, bəzi sələfi avtomobil istehsalçıları da eyni problemin qarşısını almaq üçün zəmanət müddətini uzadırlar.

    24 saat

  • Nissan Yaponiyadakı Oppama zavodunu xərc azaltma məqsədilə qapadır

    Nissan Yaponiyadakı Oppama zavodunu xərc azaltma məqsədilə qapadır

    Nissan özünün Yaponiyadakı əsas istehsal müəssisəsi olan Oppama zavodunu xərcləri azaltmaq məqsədilə bağlayır və bütün istehsal fəaliyyətini ölkənin cənub-qərbindəki başqa bir zavoda köçürür.

    Oppama Zavodunun Taleyi

    Tokionun cənubundakı Kanagawa prefekturasında yerləşən zavodda nəqliyyat vasitələrinin istehsalı 2027-ci maliyyə ilinin sonunda, yəni 2028-ci ilin martında başa çatacaq. Bu barədə Yaponiya avtomobil istehsalçısı çərşənbə axşamı bəyanat yayıb.

    Yaponiya

    Bundan sonra, Oppamada istehsal olunan və ya istehsalı planlaşdırılan bütün modellər Fukuoka prefekturasında yerləşən Nissan Motor Kyushu müəssisəsində hazırlanacaq. Oppama zavodu, şirkət üçün böyük əhəmiyyət kəsb edirdi; məhz burada 2010-cu ildə əsas rəqiblərini qabaqlayaraq Leaf elektrik avtomobili təqdim edilmişdi.

    Yenidənqurma Siyasəti və Zərərlər

    Zavodun bağlanması gözlənilən idi, çünki Infiniti lüks modelləri və March subkompakt avtomobillərinin istehsalçısı sərfəliyi artırmaq üçün əməliyyatlarını yenidən qurduğunu, o cümlədən istehsal sahələrini birləşdirdiyini dəfələrlə bildirmişdi. Yokohama şəhərində yerləşən avtomobil şirkəti, ABŞ prezidenti Donald Trampın tarif siyasətinin şirkətin maliyyə vəziyyətinə mənfi təsir göstərdiyini vurğulamışdı. Bu ilin əvvəlində Nissan qlobal işçi qüvvəsinin təxminən 15%-ni, yəni təxminən 20.000 əməkdaşını ixtisar edəcəyini açıqlamışdı ki, buna ötən ilin sonunda Çin daxil olmaqla elan edilmiş 9.000 nəfərlik ixtisar da daxildir. Şirkət Çin və digər bazarlarda avtomobil satışlarının azalması, böyük yenidənqurma xərcləri və artan inventarlar səbəbindən zərərlərlə üzləşirdi.

    Gələcək Planlar və Rəhbərlik Dəyişikliyi

    Şirkət bu ilin əvvəlində avtomobil zavodlarının sayını 17-dən 10-a endirərək “daha çevik, daha dayanıqlı bir iş modeli yaratacağını” açıqlamışdı. Həmin vaxt hansı zavodların bağlanacağı barədə məlumat verilməsə də, Yaponiyadakı zavodların da bağlanacaqları təsdiqlənmişdi. Şirkət həmçinin istehsal gücünü 3.5 milyon vahiddən 2.5 milyon vahidə qədər azaldır. Nissan, mart ayına qədər olan maliyyə ilində 670.9 milyard yen (4.5 milyard dollar) zərər açıqlamışdı ki, bu da əvvəlki maliyyə ilində qeydə alınan 426.6 milyard yen mənfəətdən əhəmiyyətli dərəcədə azdır. İdarə heyətinin sədri İvan Espinosa aprel ayında bu vəzifəyə başlamış və çərşənbə axşamı jurnalistlərə açıqlama verməli idi. O, uğursuz nəticələrə görə məsuliyyəti öz üzərinə götürən Makoto Uçidanı əvəz etmişdi.

    24 saat

  • Nissan Motor 4.5 milyard dollarlıq istiqraz buraxdı

    Nissan Motor 4.5 milyard dollarlıq istiqraz buraxdı

    Nissan 4.5 Milyard Dollarlıq İstiqraz Buraxılışı ilə Borclarını Yenidən Maliyyələşdirir

    Yaponiya nəhəngi Nissan Motor, ABŞ dolları və avro ilə ifadə olunan təminatsız yüksək dərəcəli istiqraz buraxılışı sayəsində 4.52 milyard dollar vəsait cəlb edib. Reuters-in cümə günü əldə etdiyi məlumatlara görə, bu addım əsasən şirkətin mövcud borcun yenidən maliyyələşdirilməsi məqsədi daşıyır.

    Nağd Pul Axını Problemləri və İstiqraz Şərtləri

    Bu istiqraz buraxılışı Nissan-ın nağd pul ehtiyatlarını artırmaq üçün göstərdiyi səylər fonunda baş verir. Ötən həftə şirkətin bəzi tədarükçülərdən ödənişləri gecikdirməyi xahiş etdiyi bildirilmişdi ki, bu da qısamüddətli vəsaitə olan tələbatını vurğulayır.

    Məlumat vərəqəsinə əsasən, 3 milyard dollar 5, 7 və 10 il müddətli üç ABŞ dolları tranşı vasitəsilə cəlb edilib. Bundan əlavə, 1.3 milyard avro (təxminən 1.52 milyard dollar) 4 və 8 il müddətli tranşlar şəklində buraxılıb. ABŞ dolları ilə ifadə olunan 5 illik istiqrazlar Xəzinədarlıq istiqrazlarından 355 baza bəndi, 7 illik istiqrazlar 360 baza bəndi, 10 illik istiqrazlar isə 376 baza bəndi yuxarı qiymətləndirilib. Kupon dərəcələri müvafiq olaraq 5 illik tranş üçün 7.5%, 7 illik tranş üçün 7.75%, 10 illik tranş üçün isə 8.125% təşkil edib. Bu istiqraz buraxılışı zamanı Citi, Bank of America və HSBC birgə təşkilatçı banklar kimi çıxış ediblər.

    Borc Yükü və Kredit Reytinqi

    Avtomobil istehsalçısı bu maliyyə ilində təxminən 700 milyard yen (təxminən 4.76 milyard dollar) məbləğində borcun ödəmə müddəti ilə üzləşir. Şirkətin vəziyyəti o dərəcədə kritikdir ki, üç əsas kredit reytinq agentliyinin hamısı tərəfindən investisiya üçün yararsız (“junk”) statusuna endirilib. Bu borcun yenidən maliyyələşdirilməsi Nissan üçün maliyyə vəziyyətini sabitləşdirmək baxımından böyük əhəmiyyət daşıyır.

    24 saat

  • Nissan ABŞ-da Honda-ya avtomobil tədarük edəcək

    Nissan ABŞ-da Honda-ya avtomobil tədarük edəcək

    Nissan is reportedly in talks to supply cars to Honda in the U.S., potentially using its under-utilised American plant to boost production efficiency.
    Nissan is reportedly in talks to supply cars to Honda in the U.S., potentially using its under-utilised American plant to boost production efficiency.

    Nissan Motor şirkəti Honda Motor şirkətinə ABŞ-da avtomobil tədarük etmək barədə danışıqlar aparır. Bu, şirkətin ABŞ-dakı, az istifadə olunan zavodunun potensialından yararlanmağı nəzərdə tutur.

    Avtomobil İstehsalında Yeni Yanaşma

    Nissanın Missisipidəki Katon zavodunda Hondanın pikap yük maşınlarının istehsalını nəzərdən keçirdiyi bildirilir. Bu zavodda hazırda “Frontier” kimi modellər istehsal olunur. Bu əməkdaşlıq, hər iki şirkətin bazar payını və istehsal effektivliyini artırmaq üçün strateji bir addım ola bilər.

    Qlobal Bazarda Çağırışlar və Əməkdaşlıq Ehtiyacı

    Bu danışıqlar, avtomobil sənayesinin qarşılaşdığı çətin dövrdə baş verir. Çinli avtomobil istehsalçılarından gələn artan rəqabət və ABŞ-Yaponiya arasında avtomobil tarifləri ilə bağlı davam edən ticarət danışıqları şirkətlər üçün təzyiq yaradır.

    Daha əvvəl, iki şirkət dünyanın üçüncü ən böyük avtomobil alyansını yaratmaq üçün idarəetmə inteqrasiyası barədə danışıqlar aparmış, lakin bu ilin əvvəlində razılığa gələ bilməmişdilər. Nissan nümayəndəsi qeyri-iş vaxtı şərh tələbinə dərhal cavab verməyib, Honda rəsmiləri isə şərh vermək üçün əlçatan olmayıblar.

    24 saat

  • Nissan Kanadada Satılan Üç Modelinin ABŞ İstehsalını Dayandırdı

    Nissan Kanadada Satılan Üç Modelinin ABŞ İstehsalını Dayandırdı

    Nissan Kanadaya İxrac Edilən Avtomobil İstehsalını Müvəqqəti Dayandırdı

    Nissan Motor Şirkəti, ABŞ və Kanada arasında qarşılıqlı tariflər tətbiq edilməsi səbəbindən, ABŞ-da Kanada bazarı üçün nəzərdə tutulan üç modelin istehsalını müvəqqəti olaraq dayandırıb. Yaponiya istehsalçısı “Pathfinder” və “Murano” yolsuzluq avtomobilləri, həmçinin “Frontier” pikaplarının istehsalını dayandırdığını açıqlayıb. Bu tədbirin nə vaxt qüvvəyə mindiyi və ya nə qədər davam edəcəyi barədə dəqiq məlumat verilməyib.

    Şirkətin Mövqeyi və Gələcək Gözləntilər

    Şirkət rəsmiləri bu addımın “qısamüddətli və müvəqqəti” olduğunu, ABŞ və Kanada hökumətləri arasında davam edən danışıqlardan müsbət nəticələr əldə ediləcəyinə ümid etdiklərini bildirib. İstehsalın dayandırılması ilə bağlı ilk xəbərlər “Nikkei” qəzetində dərc olunmuş, məlumatda istehsalın may ayından dayandırıldığı qeyd edilmişdi.

    İstehsal Yerləri və Ticarət Yolları

    Nissanın Kanadada ən çox satılan modelləri olan “Versa”, “Sentra” və “Rogue” kimi avtomobillər Meksika və ya Yaponiya müəssisələrindən tədarük edilir. Bu iki ölkədən gələn istehsal şirkətin Kanadadakı satışlarının 80%-ni təşkil edir. “Pathfinder” və “Murano” modelləri Tennessi ştatında, “Frontier” isə Missisipidə yığılır.

    ABŞ prezidenti Donald Trampın administrasiyası aprel ayında avtomobil idxalına 25% əlavə tariflər tətbiq etmiş, Kanada isə buna cavab olaraq öz əks tariflərini elan etmişdi. “Mazda Motor” da may ayında Alabama zavodunda Kanada bazarı üçün nəzərdə tutulan istehsalı dayandırmış, eyni zamanda ABŞ bazarı üçün istehsalı artırmışdı.

    Böhranın Dərinləşməsi və Maliyyə Çətinlikləri

    Kanada Nissan üçün nisbətən kiçik bir bazar olsa da, istehsalın dayandırılması qlobal avtomobil sənayesində ticarət tariflərinin yaratdığı çətinlikləri vurğulayır. Bu vergilər həmçinin satışların pisləşməsi və köhnə avtomobil modelləri səbəbindən şirkətdə dərinləşən böhranı daha da artırıb.

    Şirkət mart ayında başa çatan maliyyə ilində 4,5 milyard dollar xalis zərər bildirib və cari maliyyə ili üçün proqnozunu açıqlamaqdan imtina edib. Bu il 700 milyard yen (təqribən 4,79 milyard dollar) borcun ödəmə müddəti də başa çatır. Üç əsas kredit reytinqi agentliyinin hamısı Nissanın borc reytinqini “dəyərsiz” səviyyəsinə endirib. “Reuters” keçən ay şirkətin qısamüddətli vəsait toplamaq üçün bəzi tədarükçülərdən ödənişləri təxirə salmağı xahiş etdiyini bildirmişdi.

    Kanada Bazarının Əhəmiyyəti

    Nissanın Kanadada zavodları yoxdur. Keçən maliyyə ilində şirkət orada təxminən 104 min avtomobil satmışdı ki, bu da Meksikada satılan avtomobillərin yarısından az, ABŞ-da satılanların isə 10%-dən bir qədər çoxdur. Ümumilikdə, Kanada keçən maliyyə ilində Nissanın qlobal satışlarının cəmi 3%-ni təşkil edib.

    24 saat