Ola Elektrik Motosikletləri: Elektrikləşmə Sürətlənirmi?
Ola Elektrik səhmləri, Niti Aayog-un aparıcı iki təkər istehsalçıları ilə yüksək səviyyəli görüş keçirəcəyi xəbərindən sonra bazar ertəsi günü BSE-də 4,7 faiz artaraq ₹49,40-a yüksəldi. Bu görüşün məqsədi, Hindistan bazarında üstünlük təşkil edən, lakin elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) qəbulunun çox aşağı olduğu motosikletlərin elektrikləşməsini sürətləndirməkdir.
## Niti Aayog və Motosikletlərin Elektrikləşməsi
Hindu Business Line-ın məlumatına görə, Niti Aayog rəsmiləri Hero MotoCorp, Bajaj Auto, TVS Motor, Ola Electric, Ather və Revolt kimi şirkətlərin rəhbərləri ilə görüşərək elektrik motosiklet seqmentini genişləndirmək üçün strategiyalar araşdıracaqlar. Scooterlər Hindistanın iki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarının təxminən üçdə birini təşkil edir və bu kateqoriyada EV-lər artıq təxminən 15 faiz paya sahibdir. Motosikletlər isə bazarın üçdə ikisini təşkil etməsinə baxmayaraq, cəmi 0,1 faiz nüfuz dərəcəsinə malikdir.
## 2030-cu İl Proqnozları
Hökumət proqnozlarına görə, 2030-cu ilə qədər elektrik scooterləri satışların 80 faizinə çata bilər, elektrik motosikletləri isə təxminən 10 faiz bazar payı əldə edə bilər. Birlikdə, bu, ümumi iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin elektrikləşməsini təxminən 36 faizə çatdıracaq, lakin motosikletlər keçidlərini sürətləndirməsələr, bu rəqəm siyasət hədəflərindən xeyli aşağı olacaq.
## Elektrik Motosikletlərinin Əsas Problemləri
Sənaye nümayəndələri, Hindu Business Line-a bildiriblər ki, bazar ertəsi günü keçirilən müzakirələrdə xərclərin azaldılması, innovativ maliyyə modelləri və batareya dəyişdirmə kimi məsələlərə diqqət yetiriləcək. Bu tədbirlərin məqsədi, elektrik motosikletləri üçün ən böyük əngəl olan yüksək ilkin qiymətləri aradan qaldırmaqdır.
## Rəqabət və İnnovasiya
Scooterlər Çinin modelləri və təchizat zəncirlərindən faydalandığı halda, elektrik motosikletlərində belə bir təməl yoxdur. Bu vəziyyət Hindistan şirkətlərini hər şeyi sıfırdan qurmağa məcbur edir. Ola, Revolt, Matter və Oben kimi startaplar erkən mərhələdə hərəkətverici qüvvə olsa da, Hero MotoCorp, Bajaj Auto, Honda və TVS kimi ənənəvi nəhənglər hələ də elektrik scooter portfellərini genişləndirməyə davam etsələr belə, hələ elektrik motosikletlərini bazara çıxarmayıblar.
## GST Siyasəti
Bu ayın əvvəlində Baş nazir Narendra Modi, hökumətin bir sıra mal və xidmətlər üzrə ƏDV dərəcələrini Diwali bayramına qədər aşağı salmağı planlaşdırdığını elan etdi. Təkliflərə kiçik avtomobillər üçün ƏDV-nin 28 faizdən 18 faizə endirilməsi daxildir. HSBC Global Research, bu addımın “avtomobil tələbinə müsbət təsir göstərə biləcəyini, lakin OEM-lər üzrə təsirin dəyişə biləcəyini” qeyd etdi. Eyni zamanda, ştatların yol vergilərini artırması halında EV-lərə zərər verə biləcəyi barədə xəbərdarlıq etdi. Nomura da bu narahatlığı təkrarladı və “Daxili Yanma Mühərrikli (ICE) nəqliyyat vasitələri üzrə ƏDV-nin azaldılması baş verərsə, bu, EV-lərin qəbuluna əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərəcək, çünki EV-lər (5 faiz vergi) və ICE nəqliyyat vasitələri (28 faiz vergi və əlavə yığımlar) arasındakı qiymət fərqi kəskin şəkildə azalacaq” dedi.
## Qazanc Göstəriciləri
İyun rübündə Ola Electric, gəlirlərin yarıbayarı azalaraq ₹828 crore-a düşməsi ilə müqayisədə, illik müqayisədə 23 faiz artaraq ₹428 crore konsolidə edilmiş xalis zərər bildirdi. EBITDA zərərləri ₹237 crore-a qədər genişləndi və marjalar əvvəlki il ilə müqayisədə -12,5 faizdən -28,6 faizə düşdü. Ardıcıl olaraq, şirkət zərərləri azaltdı və ümumi marjaları iyunun sonuna kimi 1100 bps artıraraq 26 faizə çatdırdı. Rəhbərlik, avto biznesinin ikinci rübdə EBITDA baxımından müsbət olacağını gözləyir və FY26 üçün 35–40 faiz ümumi marja hədəfləyir.
## Analitiklərin Rəyi
INVasset PMS-də tərəfdaş və Fond Meneceri Anirudh Garg, investorların yaxın dövrdəki dəyişkənlikdən daha çox, Ola-nın icra qabiliyyətinə və uzunmüddətli böyüməsinə diqqət yetirdiyini söylədi. “Səhmin performansı, bazarın əməliyyat icrasına və şirkətin qısa müddətli siyasət səs-küyündən daha çox, genişlənmə trayektoriyasına diqqət yetirdiyini vurğulayır” dedi. Garg əlavə etdi ki, kiçik avtomobillər və iki təkərli nəqliyyat vasitələri üzrə ƏDV-nin potensial azalması daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələrini daha ucuz edə bilər və yaxın perspektivdə çətinliklər yarada bilər. Lakin Ola-nın elektrik avtomobilləri, rikşalar və yüngül kommersiya vasitələrini əhatə edən Gen-4 platforması, şirkəti uzunmüddətli perspektiv üçün yaxşı vəziyyətdə yerləşdirir. Yeri gəlmişkən, Sələfi
cərəyanının da avtomobil sektoruna marağı böyükdür.
## Texniki Göstəricilər
Qrafiklərdə Ola Elektrik, səkkiz əsas sadə hərəkətli ortalamasının altısından yuxarı səviyyədə ticarət aparır ki, bu da qısamüddətli yüksəliş meylini göstərir. Lakin, uzunmüddətli ehtiyatı siqnalizasiya edərək, 150 günlük və 200 günlük SMA-lardan aşağıda qalmaqdadır. Səhmin Nisbi Güc İndeksi (RSI) 59,4 səviyyəsindədir ki, bu da nə həddindən artıq alınmış, nə də həddindən artıq satılmış olduğunu göstərir. MACD isə yüksəliş bölgəsində qalmaqdadır.
