admin

Tag: #PBBalaji

  • Tata Motors birinci rübdə böyük zərər açıqladı

    Tata Motors birinci rübdə böyük zərər açıqladı

    ABŞ prezidenti Donald Trampın ticarət siyasəti Tata Motors-un zəif nəticələrinə təsir edib. Şirkətin aprel-iyun ayları üzrə konsolidə edilmiş xalis mənfəəti keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 62,2% azalaraq 4003 crore ₹ təşkil edib. Keçən il bu rəqəm 10,587 crore ₹ idi.

    Jaguar Land Rover (JLR)-in zəif nəticələri

    Qrup maliyyə direktoru PB Balaji, Jaguar Land Rover (JLR)-in zəif nəticələrinin ABŞ-ın ticarət tariflərinin təsiri ilə əlaqəli olduğunu bildirib. Onun sözlərinə görə, ABŞ-ın ticarət tarifləri JLR-in mənfəətinə ciddi təsir göstərib. PB Balaji bu ilin noyabr ayından etibarən JLR-in baş icraçı direktoru vəzifəsini icra edəcək.

    Tariflərlə bağlı qeyri-müəyyənliyin aradan qalxması və daxili tələbin artması ilə şirkət, ikinci yarımillikdə daha yaxşı nəticələr əldə etməyi planlaşdırır. Şirkət, mövcud vəziyyəti düzəltmək üçün səylərini artıracaq.

    sələfi

    Rübdə avtomobil azad pul vəsaitinin axını mənfi olaraq 12,300 crore ₹ təşkil edib. Bu, mövsümi təsirlər və tariflər nəticəsində yaranan mənfi dövriyyə kapitalı ilə əlaqədardır. Avtomobil üzrə xalis borc isə 13,500 crore ₹ səviyyəsindədir.

    JLR-in geriləməsi

    Tata Motors-un lüks avtomobil qolu olan JLR-in topdan satış həcmi və gəlirləri, ABŞ-a ixrac olunan Böyük Britaniya və Aİ istehsalı olan avtomobillərə 27,5% ticarət tariflərinin tətbiqi ilə zərbə alıb. Eyni zamanda, yeni modellərin buraxılışı ərəfəsində köhnə Jaguar modellərinin mərhələli şəkildə dayandırılması da təsir edib.

    Maliyyə direktorunun sözlərinə görə, ABŞ tarifləri təkbaşına biznesə rübdə təxminən 250 milyon funt sterlinqə başa gəlib. Mayın 8-də elan edilən razılaşma iyunun 30-da təsdiqlənib. JLR, 750 milyon funt sterlinq mənfi pul axını və 3,3 milyard funt sterlinq pul balansını açıqlayıb.

    Tariflərin təsiri yaxın rüblərdə azalacaq, çünki Böyük Britaniya üçün 27,5%-dən 10%-ə, Aİ üçün isə 27,5%-dən 15%-ə düşəcək. Bu səbəbdən, FY26 EBIT marjası üçün 5%-dən 7%-ə olan proqnozumuz qüvvədədir və biz demək olar ki, neytral pul axınına nail olacağıq. Çinin idxal olunan avtomobillərə tətbiq etdiyi son lüks vergisi də JLR-in bütün məhsullarına təsir edir. Biz bu vəziyyəti nəzərə alaraq planlarımızı yenidən tənzimləyirik.

    Kommersiya avtomobillərinin performansı

    Tata Motors-un icraçı direktoru Giriş Vagh qeyd edib ki, daxili satış həcmləri ümumi bazarın zəifliyini və donanma dəyişikliyi dövrlərinin gecikməsini əks etdirir. Avtobus və mikroavtobus kimi seqmentlər davamlı olaraq qalır. Şirkətin beynəlxalq biznesi rübdə artım nümayiş etdirib.

    CV topdan satışı I rübdə 88,000 ədəd təşkil edib ki, bu da illik müqayisədə 6% azalma deməkdir. Daxili həcm 9% azalıb, ixrac isə 68% artıb.

    Rübdə 36,1% daxili bazar payına sahib olan şirkət, kiçik kommersiya vasitələri (SCV) kateqoriyasında böyüməyə diqqət yetirir.

    Son bir neçə rübdə diqqətlə izlədiyimiz əsas məqam SCV-lər idi. Həcmlər indi sabitləşib. Biz daha da azalma görmürük və gələn məhsul buraxılışları və həyata keçirdiyimiz bütün müdaxilələrlə bu, buradan yaxşılaşmağa başlamalıdır. I rübdə Tata Motors qlobal miqyasda əməliyyatları genişləndirmək strategiyasının bir hissəsi olaraq İtaliyanın Iveco Group-unu da əldə edib.

    PV çətinliyi

    Avtomobil firmasının sərnişin avtomobili seqmenti də çətin bir rübdən xəbər verir. Gəlirlər 8,2% azalaraq 10,900 crore ₹ təşkil edib. EBITDA 180 bps azalaraq 4% təşkil edib, marja isə 310 bps azalaraq -2,8%-ə düşüb. Vergidən əvvəlki mənfəət və müstəsna maddələr 100 crore ₹ zərər qeydə alıb.

    Balaji, xarici bazar şəraitinin çətinliklər yaratdığını qəbul edib. Sərnişin avtomobili biznesindəki əsas problemlərin daxili olduğunu və düzəldici tədbirlərə səbəb olduğunu bildirib. FY26-nın I rübdə EV-lər Tata Motors-un sərnişin avtomobili satışının 13%-ni, CNG modelləri isə 27%-ni təşkil edib.

    Bazar şəraiti olduğunu demək ədalətli olsa da, bazar şəraitinə barmaq silkələməyə başlamazdan əvvəl əvvəlcə güzgüyə baxmaq istəyirəm. Balansda deyərdim ki, bəli, xarici çətinliklər var, lakin biz özümüz daha yaxşı iş görə bilərdik. Bunu etiraf edən ilk mən olacağam. Beləliklə, biz bunu düzəltdik. Şirkət hazırda daxili biznesində və ya JLR-də nadir torpaq maqnit vəziyyəti ilə bağlı stres görmədiyini bildirib. Anı qorumaq üçün bir çox müdaxilələr davam edir. Gələn rüb üçün bəzi çətinlikləri qeyd edib, lakin dizayn dəyişiklikləri, yüngül alternativlər, şaxələndirilmiş mənbələr və material əvəzediciləri də daxil olmaqla müxtəlif riskləri azaltma tədbirlərini nəzərdən keçirdiyini qeyd edib.

    Yarımkeçirici böhranından əldə edilən dərslər potensial pozuntulara daha sürətli reaksiya verməyə imkan verib. Balaji qeyd edib.

    24 saat

  • Tata Motors elektromobil istehsalında nadir torpaq maqnit çatışmazlığından təsirlənməyəcək

    Tata Motors elektromobil istehsalında nadir torpaq maqnit çatışmazlığından təsirlənməyəcək


    ## Nadir torpaq metalları qıtlığı “Tata Motors” və JLR-in istehsalına təsir etmir

    “Tata Motors” və JLR şirkətlərinin elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalı nadir torpaq metalları maqnitlərinin çatışmazlığından hələ ki təsirlənməyib və yaxın gələcəkdə də təsirlənməsi gözlənilmir. Buna baxmayaraq, qarşıdakı rüblərdə müəyyən çətinliklərin yaşanması mümkündür.

    “Tata Motors” qrupunun maliyyə direktoru P. B. Balaji cümə günü keçirilən gəlirlilik hesabatı zamanı bildirib ki, komandalar bu problemi həll etmək üçün çalışır və şirkət öz risklərini azaltmağa davam edir. O, şirkətin riskləri tamamilə aradan qaldıracağına əmin olduğunu vurğulayıb.

    Nadir torpaq metalları maqnitlərinin çatışmazlığı ilə əlaqədar istehsalda hər hansı bir düzəlişin olub-olmaması ilə bağlı suala cavabında Balaji qətiyyətlə bildirib ki, bu amilin indiyə qədər istehsala heç bir təsiri olmayıb və yaxın gələcəkdə də gözlənilmir.

    ## Yarımkeçirici böhranından əldə edilən təcrübə

    Balaji əlavə edib ki, yarımkeçirici böhranı şirkətə bu kimi çətinlikləri idarə etmək üçün kifayət qədər bilik və bacarıqlar qazandırıb. Onun sözlərinə görə, hazırda daxili biznesdə, eləcə də JLR-də heç bir problem müşahidə olunmur və bu tempin qorunub saxlanılması üçün bir çox tədbirlər həyata keçirilir. Sələfi olaraq, növbəti rübdə də hər hansı bir problemin yaranması gözlənilmir.

    Şirkət rəsmisi qeyd edib ki, qarşıdakı rüblərdə müəyyən çətinliklər ola bilər, lakin onlar bu problemləri həll etmək üçün çalışırlar və bu məsələlərin öhdəsindən gələ biləcəklərinə əmindirlər. Hazırda heç bir problem yoxdur.

    ## Risklərin azaldılması istiqamətində işlər davam edir

    Balajinin sözlərinə görə, “Tata Motors” nadir torpaq metalları tədarükü məsələsini həll etmək və riskləri azaltmaq üçün işləməyə davam edir və bu riskləri tamamilə aradan qaldıracağına əmindir.

    O bildirib ki, hazırda bu istiqamətdə işlər davam edir və onlar planlar baxımından nə görürlərsə, buna əmindirlər.

    Qeyd edək ki, qlobal avtomobil sənayesi, o cümlədən Hindistanın elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları Çinin elektrikli nəqliyyat vasitələrində əsas komponent olan maqnitlərdə istifadə olunan nadir torpaq metallarının ixracına qoyduğu məhdudiyyətlərdən sonra zərər görüb.

    24 saat

  • PB Balaji Jaguar Land Rover-ın yeni baş direktoru təyin edilib

    PB Balaji Jaguar Land Rover-ın yeni baş direktoru təyin edilib

    Tata Motors: Yeni strateji addımlar və Jaguar Land Rover

    Tata Motors qrupunun maliyyə direktoru (CFO) PB Balacinin Jaguar Land Rover (JLR) şirkətinin baş icraçı direktoru (CEO) vəzifəsinə təyin edilməsi, şirkətin maliyyə vəziyyətini gücləndirmək, müştəri məmnuniyyətini artırmaq və qlobal avtomobil bazarındakı dəyişikliklərə daha çevik reaksiya vermək məqsədi daşıyan strateji bir addım kimi qiymətləndirilir. Bu təyinat, Tata Motors tərəfindən JLR-nin qrupun daha geniş inkişaf planlarına daha dərindən inteqrasiya edilməsi məqsədi daşıyan strateji bir yenilənmənin siqnalıdır.

    Balacinin missiyası: Maliyyə nizam-intizamı və çeviklik

    JLR, Tata Motors üçün əsas əhəmiyyətə malikdir və şirkətin ümumi gəlirinin 71 faizini və əməliyyat mənfəətinin 79 faizini təşkil edir. Gözləntilərə görə, Balaci şirkətin balans hesabatını gücləndirmək, müştəriləri qazanmağa daha çox diqqət yetirmək və qlobal avtomobil bazarında tələb-təklif dalğalanmalarına daha çevik reaksiya vermək üçün çalışacaq. Tata Motors idarə heyəti, JLR-nin daxili yanma mühərriki (ICE) və elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) seqmentlərinin hər ikisinin qlobal səviyyədə strateji baxımdan diqqətli olmağı tələb etdiyini vurğulayır.

    Rəhbərlikdə dəyişikliklər və gözləntilər

    2017-ci ildə Hindustan Unilever-dən Tata Motors-a qoşulan Balaci, Tata Sons tərəfindən JLR-də daha sərt əməliyyat nizam-intizamını təmin etmək və rəhbərlik düşüncəsini yenidən formalaşdırmaq üçün seçilib. Şirkət daxilindəki mənbələr, əvvəlki İngiltərə mərkəzli rəhbərliyin təcrid olunmuş, mədəni cəhətdən qapalı bir şəkildə fəaliyyət göstərdiyini və tez-tez qrupun strateji məqsədlərindən uzaqlaşdığını bildirir. Balacinin təyin edilməsi ilə Tata Motors, JLR-nin sələfi rəhbərliyinin yaratdığı boşluğu doldurmağı hədəfləyir.

    JLR-nin qarşılaşdığı çətinliklər

    Balaci 2017-ci ildən bəri JLR-nin idarə heyətində direktor vəzifəsini tutur. İstehsal və maliyyə təzyiqləri ilə üzləşən JLR-də bu vəzifəni icra etmək onun üçün faydalı olacaq. Range Rover və Defender modellərinin istehsalçısı olan JLR, Çindəki yavaşlama və ABŞ-a idxal olunan avtomobillərə yüksək tariflər səbəbindən bu maliyyə ilində daha aşağı gəlirlilik və sıfıra yaxın sərbəst pul axını barədə xəbərdarlıq edib. Əməliyyat marjalarının keçən ilki 8.4 faizdən 5-7 faizə düşməsi gözlənilir ki, bu da uzunmüddətli 15 faiz hədəfindən xeyli aşağıdır.

    Ekspert rəyləri və gələcək perspektivlər

    Bəzi sənaye müşahidəçiləri Balacinin yüksək səviyyəli lüks avtomobillər istehsalçısına rəhbərlik etmək üçün lazımi marka instinktlərinə sahib olub-olmadığını sual altına alsa da, qrupa yaxın olanlar onun dərin istehlakçı anlayışı və xüsusilə Unilever-dəki təcrübəsinin onu yeni vəzifədə yaxşı mövqeyə gətirdiyinə inanırlar. Bir mənbənin sözlərinə görə, Balacinin gücü bazarın nəbzini itirmədən dəyişiklikləri idarə etməsindədir.

    Satış təzyiqi və istehlakçı tələbinin azalması

    2024-cü ilin ortalarından etibarən JLR, artan satış təzyiqi və istehlakçı tələbinin azalması ilə üzləşib. Jaguar-ın 2026-cı ildə tamamilə elektrikli yenidən başlamasına hazırlıq məqsədilə ICE xəttini dayandırmaq qərarı da satışlarda kəskin azalmaya səbəb olub. 2025-ci ilin aprel ayına qədər Avropada Jaguar satışları 2018-ci ilin zirvə illərindən aşağı düşüb. Şimali Amerikada isə xarici qüvvələr JLR-nin çətinliklərini artırıb. İdxal olunan avtomobillərə tətbiq olunan yeni 25 faizlik ABŞ tarifi, həmin bölgədə satışlara ağır zərbə vurub.

    24 saat

  • PB Balaji Jaguar Land Rover-ın yeni baş direktoru təyin edilib

    PB Balaji Jaguar Land Rover-ın yeni baş direktoru təyin edilib

    Tata Motors “Jaguar Land Rover” şirkətinə yeni baş direktor təyin etdi

    Tata Motors şirkəti “Jaguar Land Rover” (JLR) şirkətinin yeni baş icraçı direktoru vəzifəsinə təyinatı elan edib. Şirkətin rəsmi məlumatına əsasən, PB Balaji 2025-ci ilin noyabr ayından etibarən bu vəzifəni icra edəcək. Bu təyinat, 2008-ci ildə Tata Motors tərəfindən “Jaguar Land Rover”in satın alınmasından sonra bir hindistanlı icraçının JLR əməliyyatlarına rəhbərlik edəcəyi ilk haldır.

    Sələfi Adrian Mardellin 35 illik karyerası başa çatdıqdan sonra istefaya çıxması ilə bu dəyişiklik baş verir. Mardell son üç ili rəhbər vəzifədə keçirmişdir və onun sözlərinə görə, bu illər onun üçün böyük bir şərəf olmuşdur. Mardellin rəhbərliyi dövründə JLR avtomobil sənayesindəki mövqeyini gücləndirmiş və inanılmaz dəyişikliklər dövründə şirkətin sabitliyini təmin etmişdir.

    PB Balaji-nin təyinatı və N. Chandrasekaranın şərhləri

    JLR direktorlar şurası bu təyinatı bazar ertəsi günü təsdiqləyib. Hal-hazırda PB Balaji Tata Motors şirkətinin baş maliyyə direktoru vəzifəsində çalışır. Tata Motors və JLR şirkətlərinin sədri N. Chandrasekaran Adrian Mardellə JLR şirkətinin uğurlu dönüşü və rekord nəticələr əldə etməsi üçün təşəkkür edib. O, Balaji-nin yeni baş direktor təyin edilməsindən məmnun olduğunu bildirib və əlavə edib ki, Balaji uzun illərdir şirkətlə əməkdaşlıq edir və JLR rəhbərliyi ilə sıx əlaqədə çalışır. Bu təyinat JLR şirkətinin yenidənqurma səyahətini sürətləndirməyə kömək edəcək.

    PB Balaji-nin təhsili və karyera təcrübəsi

    PB Balaji IIT Madras və IIM Kalkutta məzunudur və avtomobil və istehlak malları sektorlarında otuz ildən artıq təcrübəyə malikdir. O, 2017-ci ildə Tata Motors şirkətinə qoşulub və əməliyyatların və maliyyə göstəricilərinin struktur baxımından yaxşılaşdırılmasında mühüm rol oynayıb. Balaji Mumbai, London, Sinqapur və İsveçrədə maliyyə və təchizat zənciri sahələrində müxtəlif qlobal komandalara rəhbərlik etmişdir.

    Balaji bu inanılmaz şirkətə rəhbərlik etmək üçün səbirsizliklə gözlədiyini bildirib. O, son səkkiz ildə şirkətin ikonik brendlərini tanıdığını və sevdiyini qeyd edib. Balaji Adrian Mardellə böyük töhfələrinə görə təşəkkür edib və ona gələcək fəaliyyətində uğurlar arzulayıb.

    “Reimagine” strategiyası və elektrikleşdirmə məqsədləri

    Bu təyinat JLR şirkətinin “Reimagine” strategiyası çərçivəsində elektrikleşdirmə və davamlılıq məqsədlərinə doğru atılan əhəmiyyətli bir addımdır. Şirkət gələcəkdə daha ekoloji təmiz və davamlı avtomobillər istehsal etməyi planlaşdırır.

    24 saat

  • Tata Motors PB Balajini Jaguar Land Rover-in yeni baş direktoru təyin etdi

    Tata Motors PB Balajini Jaguar Land Rover-in yeni baş direktoru təyin etdi

    “Tata Motors”dan “Jaguar Land Rover”ə yeni baş direktor təyinatı

    “Tata Motors” şirkəti PB Balajinin 2025-ci ilin noyabr ayından etibarən “Jaguar Land Rover” (JLR) şirkətinin baş icraçı direktoru vəzifəsinə təyin olunduğunu elan edib. Bu təyinat “Tata Motors”un 2008-ci ildə “JLR”ni satın almasından sonra ilk dəfə bir hindistanlı icraçının şirkətə rəhbərlik etməsi deməkdir.

    PB Balajinin təyinatı və JLR üçün yeni dövr

    Bu təyinat PB Balajinin karyerasında mühüm bir addım olmaqla yanaşı, “Jaguar Land Rover” şirkəti üçün də yeni bir dövrün başlanğıcıdır. PB Balaji bu vəzifədə 35 illik təcrübəyə malik Adrian Mardelli əvəz edəcək. Mardell öz növbəsində bu üç ilin onun üçün böyük bir şərəf olduğunu və JLR-nin inanılmaz dəyişikliklər dövründə avtomobil sənayesindəki mövqeyini möhkəmləndirdiyini qeyd edib.

    Rəhbərlikdən təbriklər və gözləntilər

    “Tata Sons”, “Tata Motors” və “JLR” şirkətlərinin sədri N. Chandrasekaran Adrian Mardellə şirkətin dönüşümündəki müstəsna roluna görə təşəkkürünü bildirib və PB Balajinin təyinatından məmnunluğunu ifadə edib. O, PB Balajinin şirkətlə uzun illər ərzində əlaqəli olduğunu və JLR-nin rəhbər komandası ilə sıx əməkdaşlıq etdiyini vurğulayıb. Chandrasekaran bu təyinatın JLR-nin yenidənqurma yolunu sürətləndirəcəyinə əminliyini bildirib.

    PB Balajinin təhsil və təcrübəsi

    PB Balaji Madras Texnologiya İnstitutunun və Kalkutta İdarəetmə İnstitutunun məzunudur. Onun avtomobil və istehlak malları sektorlarında otuz ildən artıq təcrübəsi var. 2017-ci ildə “Tata Motors”a qoşulan PB Balaji əməliyyatların və maliyyə göstəricilərinin struktur baxımından yaxşılaşdırılmasında mühüm rol oynayıb.

    PB Balajinin yeni vəzifəsi ilə bağlı fikirləri

    PB Balaji bu inanılmaz şirkətə rəhbərlik etmək üçün səbirsizliklə gözlədiyini bildirib. O, son səkkiz ildə şirkətin rəmzi markalarını tanıdığını və sevdiyini qeyd edib. PB Balaji həmçinin Adrian Mardellə minnətdarlığını bildirib və ona gələcək fəaliyyətində uğurlar arzulayıb.

    sələfi

    “JLR”nin elektrikləşmə və davamlılıq məqsədləri

    Bu təyinat “JLR”nin “Yenidən təsəvvür et” strategiyası çərçivəsində elektrikləşmə və davamlılıq məqsədlərinə doğru atılmış mühüm bir addımdır. PB Balajinin rəhbərliyi altında şirkətin bu istiqamətdə daha da irəliləyəcəyi gözlənilir.

    24 saat