“Ola Electric”-in Maliyyə Çətinlikləri və Gələcək Planları
Bhaviş Aqqarvalın rəhbərlik etdiyi Ola Electric şirkəti hazırda maliyyə sıxıntıları, tənzimləyici yoxlamalar, xidmət narazılıqları və artan rəqabət kimi çoxşaxəli böhranla üzləşir. Bütün bunlara baxmayaraq, şirkət 2026-cı maliyyə ili üçün 4,200–4,700 kror rupi gəlir hədəfi qoyub və maliyyə ilinin ikinci rübündə Məhsul istehsalına bağlı Stimul (PLI) imkanlarından yararlanmağı planlaşdırır. Vaxtilə bazar lideri olan bu elektrikli skuterlər istehsalçısı 2025-ci ilin iyun ayına qədər olan rüb üçün xalis zərərini illik müqayisədə 23 faiz artıraraq 428 kror rupiyə çatdırdı, gəlirləri isə demək olar ki, 50 faiz azalaraq 828 kror rupiyə düşdü ki, bu da şirkət üçün çətin bir dövrün göstəricisidir.
Q2 Ümidləri və PLI Dəstəyi
Birinci rübdəki bu geriləməyə baxmayaraq, Benqaluru mərkəzli şirkət ikinci rübdə daha güclü bir performans gözləyir. Səhmdarlara ünvanladığı məktubda Ola Electric bu dönüş üçün bir neçə amili qeyd edib. Şirkət cari rübdə PLI faydalarını əldə etməyi hədəfləyir ki, bu da 2026-cı maliyyə ili üçün ümumi marjanı (GM) 35-40 faiz səviyyəsinə qaldırmağa kömək edəcək. Şirkət bildirib ki, “Birinci rübdə avtomobil sənayesindəki 25.6 faiz GM əsasən PLI-sız idi və ikinci rübdən etibarən PLI faydası da əldə edilməlidir. Əməliyyat xərclərinin demək olar ki, sabit qalması ilə, avtomobil biznesindən əldə olunan EBITDA bütün il ərzində 5 faizdən çox olmalıdır.”
Satış Həcmləri və Qarşıdan Gələn Problemlər
2026-cı maliyyə ilinin birinci rübündə Ola Electric 68,192 ədəd elektrikli skuter satıb. Şirkət ilin sonunda 325,000-dən 375,000-ə qədər avtomobil satmağı hədəfləyir ki, bu da əsasən qarşıdan gələn bayram mövsümündə Gen-3 skuterlərinin və Roadster motosikletlərinin buraxılması ilə dəstəklənəcək. Lakin, son media xəbərləri əlavə narahatlıqlar yaradıb. Maharashtra hökuməti, avtomobil saxlamaq üçün icazələrin olmaması səbəbindən Ola-nın ştatdakı 450 diler mərkəzinin təxminən 90 faizinin bağlanmasına göstəriş verdiyi bildirilir ki, bu addım satış dinamikasını potensial olaraq zəiflədə bilər. Şirkət avtomobil biznesindən əldə olunan EBITDA-nın ikinci rübdə müsbətə çevrilməsini və 2026-cı maliyyə ilinin sonlarına doğru əməliyyat pul vəsaiti axını yaratmağı hədəfləyir. Qalan maliyyə dövrü üçün 300 kror rupi investisiya (kapitalizasiya edilmiş Ar-Ge daxil olmaqla) ayırıb. Hindistan bazarı üçün istehsalçılar məhsul keyfiyyətini və material xərclərini davamlı olaraq yaxşılaşdırmağa çalışır və bu faydaların il ərzində maliyyə nəticələrinə yansıyacağı gözlənilir.
Ola Electric bu il heç bir böyük yeni məhsul və ya istehsal investisiyası planlaşdırmadığını dəqiqləşdirib. Avtomobil biznesi üçün qalan üç rüb ərzində 400–500 kror rupi sərbəst pul axını (FCF) tələb olunacağını və 2026-cı maliyyə ilinin sonuna qədər FCF-müsbətə çevrilməyi ümid etdiyini bildirib. Şirkət həmçinin səhmdarlarına cari və növbəti maliyyə illəri üçün yaxşı maliyyələşdirildiyini təsdiqləyib, 2025-ci ilin iyun ayının sonuna qədər 3,197 kror rupi nağd pul balansı var.
