Tag: promoslots

  • Oben Electric 18 ayda gəlirli olacaq

    Oben Electric 18 ayda gəlirli olacaq

    Elektrik Motosiklet Startapı Gəlirlilik Hədəfinə Yaxınlaşır

    Oben Electric şirkəti, gələn 18 ay ərzində mənfəət əldə etməyi planlaşdırır. Şirkətin rəhbər şəxslərinin verdiyi məlumata görə, bu hədəfə çatmaq üçün vertikal inteqrasiya, diler şəbəkəsinin genişləndirilməsi və yeni məhsul xətti kimi strategiyalara üstünlük verilir.

    Şirkətin baş icraçı direktoru Madhumita Aqraval bildirib ki, cari rübdə məhsulun maya dəyəri səviyyəsinə çatacaqlar. Bundan sonra məqsəd, materialların dəyərini azaltmaq, prosesləri optimallaşdırmaq və istehsal həcmini artırmaqdır.

    İlkin İctimai Təklif (IPO) Planları Gündəmdə Deyil

    Oben Electric yaxın zamanlarda IPO həyata keçirməyi planlaşdırmır. Şirkət, hazırda xərclərə nəzarət və daxili əməliyyat hədəflərinə fokuslanıb. Aqraval qeyd edib ki, gələn bir il yarımlıq dövrdə əsas məqsədləri mənfəət əldə etməkdir.

    Yeni Məhsul: Rorr EZ Sigma

    Oben, mövcud motosiklet seriyasına yeni bir variant əlavə edərək Rorr EZ Sigma modelini təqdim edib. Bu versiya, mövcud məhsulun təkmilləşdirilmiş variantıdır və şirkət tərəfindən daxili olaraq hazırlanmış 5 düymlük TFT rəngli ekran və digər funksional xüsusiyyətlərə malikdir.

    Aqraval, yeni ekranın naviqasiya, zəng və mesaj bildirişləri kimi ağıllı funksiyaları dəstəklədiyini və istifadəçi təcrübəsini yaxşılaşdırdığını vurğulayıb. Şirkət, həmçinin Rorr EZ Sigma variantında geri hərəkət rejimi və yenilənmiş oturacaq erqonomikası təklif edir. Digər xüsusiyyətlər arasında yeni qrafika və dizayn dəyişiklikləri də yer alır.

    Vertikal İnteqrasiyaya Diqqət

    Oben Electric öz elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrini istehsal etmək üçün vertikal inteqrasiya strategiyasını seçib. Bu yanaşma, xərclərə nəzarət etməyə və keyfiyyəti təmin etməyə kömək edir. Şirkət artıq öz litium-dəmir fosfat (LFP) batareyalarını, mühərriklərini və enerji yığıcılarını istehsal edir. TFT ekranın əlavə edilməsi ilə şirkət, nəqliyyat vasitəsinin daha bir kritik elementinə nəzarət edir.

    Aqraval bildirib ki, hər şeyi öz daxilində etməyin üstünlükləri var. Kənar tərəfdaşlardan asılı olduqda, gecikmələr, inkişaf prosesində çətinliklər və keyfiyyətə nəzarətin itirilməsi kimi problemlər yaşana bilər. Bundan əlavə, startaplar üçün kiçik sifariş həcmləri tərəfdaşlar tərəfindən eyni prioriteti qazanmır. O, həmçinin xərclərə nəzarətin bu strategiyanın əsas amili olduğunu vurğulayıb.

    LFP Batareyaları

    Şirkətin elektrikli motosikletləri, daha uzun ömür, daha yaxşı termal müqavimət və nikel manqan kobalt (NMC) batareyalarına nisbətən daha aşağı təchizat zənciri riskləri təklif edən LFP batareya kimyasına əsaslanır.

    Aqraval qeyd edib ki, LFP batareyaları təxminən 2000 dəfə enerji yığma dövrünə malikdir, bu da NMC batareyalarından təxminən iki dəfə çoxdur. Onlar, həmçinin Hindistan və Afrika kimi bazarlarda vacib olan daha yaxşı istilik müqavimətinə malikdirlər. Digər vacib amil isə LFP-nin əsasən Çin tərəfindən nəzarət olunan kobalt və ya nikel istifadə etməməsidir.

    O, LFP batareyalarının daha aşağı enerji sıxlığına görə daha həcmli olmağa meylli olduğunu etiraf edib, lakin şirkətin artıq öz dizaynlarını buna uyğunlaşdırdığını bildirib. Sələfi

    Genişlənmə Planları

    Oben Electric hazırda məhdud sayda şəhərdə fəaliyyət göstərir və gələn iki il ərzində diler şəbəkəsini əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirməyi planlaşdırır. Şirkət, cari maliyyə ilinin sonuna qədər 100-dən çox, 2026-cı ilin mart ayına qədər isə 150-dən çox dilerə sahib olmağı hədəfləyir.

    Aqraval əlavə edib ki, fərqli dizayn və qiymət strukturuna malik yeni bir motosiklet variantı da hazırlanır. Şirkət, bu gələcək buraxılışın aylıq satış həcmlərini artıracağını gözləyir.

    İstehsal və Keyfiyyətə Nəzarət

    Oben Electric Banqalor şəhərindəki müəssisəsində sıfır qüsur istehsal çərçivəsinə əməl etdiyini bildirir. Şirkət, mühərrik, batareya, alt montaj və son montaj xətlərində 50-dən çox keyfiyyətə nəzarət məntəqəsinə sahibdir. Hazırda fabrikdə 95 faiz düz keçid nisbəti qeydə alınıb.

    O əlavə edib ki, istehsal xətti hər mərhələ üçün yoxlama məntəqələrini ehtiva edir. Bunlara satıcı giriş qapısı, alt montaj, mühərrik montajı, batareya işlənməsi və son nəqliyyat vasitəsinin inteqrasiyası daxildir.

    Mənfəət Əldə Etmə Strategiyası

    Şirkətə görə, yaxın perspektivdə maliyyə strategiyası, xarici maliyyələşdirmə və ya ictimai siyahıyaalma əvəzinə marja yaxşılaşdırılmasına və istehsal həcminin artırılmasına yönəlib.

    O əlavə edib ki, daha böyük OEM-lər hər il BOM-u 0,5-2 faiz azaltmağa davam etsələr də, Oben böyümə mərhələsinə görə marjaları yaxşılaşdırmaq üçün daha çox imkana malikdir. Şirkət, mənfəət əldə etmək üçün bir çox istiqamətdə işləyir. Diqqət təkcə daha çox vahid satmağa deyil, həm də böyüdükcə marjaların məna kəsb etməsini təmin etməyə yönəlib.

    24 saat

  • Schaeffler India sənaye səmərəliliyi üçün yerli yatak həllərini təqdim etdi

    Schaeffler India sənaye səmərəliliyi üçün yerli yatak həllərini təqdim etdi

    “Schaeffler India” şirkəti yerli istehsal gücünü artıraraq sənaye məhsulları portfelini genişləndirib. Şirkət, böyük ölçülü sferik diyircəkli yataklar (SRB), tökmə polad korpuslar və aksesuarları Hindistanın Qucarat əyalətindəki Savli zavodunda istehsal edir.

    Yerli İstehsalın Gücləndirilməsi

    Bu addım, şirkətin “Hindistanda İstehsal et” təşəbbüsü çərçivəsində yerli istehsal səylərini gücləndirir və polad, sement, mədən, enerji istehsalı və sellüloz-kağız sənayeləri üçün ağır xidmət həlləri təklif edir. Şirkətin açıqlamasına görə, yeni sferik diyircəkli yataklar “Schaeffler”in X-life keyfiyyət standartlarına uyğun olaraq istehsal olunur və daha yüksək yük reytinqləri, azaldılmış sürtünmə və daha uzun xidmət müddəti təmin edir.

    Yeni Məhsul Çeşidləri

    “Schaeffler” həmçinin, ekstremal iş şəraitində möhkəmlik və davamlılıq üçün nəzərdə tutulmuş tökmə polad korpuslar, adapter və çıxarma muftaları, habelə hidravlik muftalar təqdim edib. Korpuslar həmçinin, etibarlılığı və texniki qulluq rahatlığını artırmaq məqsədilə qabaqcıl sızdırmazlıq sistemləri, daxili yağlama kanalları və vibrasiya və temperatur sensorları, eləcə də avtomatik yağlayıcılar üçün tədbirləri əhatə edir.

    Şirkət Rəhbərliyinin Rəyi

    “Bu təqdimat ‘Schaeffler’in Hindistanda İstehsal et‘ öhdəliyinə və yerli mühəndislik və tədqiqat imkanları ilə birləşdirilmiş istehsal mükəmməlliyinə davamlı diqqətimizi əks etdirir” – deyə, “Bearings and Industrial Solutions”un prezidenti Seşan Iyer bildirib. Genişləndirilmiş portfel, “Schaeffler”i yataklar, korpuslar, sızdırmazlıq sistemləri, sürtkü yağları və vəziyyətə nəzarət sistemlərini əhatə edən hərəkət həllərinin vahid pəncərə təminatçısı kimi mövqeləndirir. Bu həllərin konveyerlər, ötürücü qutuları, əzicilər, ştabel yığıcıları və sellüloz sistemləri daxil olmaqla, kritik tətbiqləri dəstəkləyəcəyi gözlənilir.
    Şirkətin məqsədi sələfi olan şirkətlər kimi bazarda öz mövqeyini möhkəmləndirməkdir.

    24 saat

  • Enigma EV gəlirləri artıb, yeni elektrik skuteri çıxarır

    Enigma EV gəlirləri artıb, yeni elektrik skuteri çıxarır

    Yerli elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələri istehsalçısı olan Enigma EV şirkəti, 2025-ci maliyyə ilində gəlirlərində illik müqayisədə 300 faiz artım olduğunu açıqlayıb. Şirkət, genişlənməkdə olan pərakəndə satış şəbəkəsi və elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinə olan güclü tələbat sayəsində bu dövrdə təxminən 4,000 ədəd nəqliyyat vasitəsi satıb.

    Güclü Bölgələrdə Yüksək Nəticələr

    Xüsusilə Haydarabad, Bihar, Rajasthan və Maharashtra kimi ştatlarda son məsafə elektrikli mobilliyinə olan tələbatın artması ilə satışlar yüksək göstəricilərə çatıb. Tamil Nadu və Delhi də satış həcminə görə ən yaxşı bazarlar sırasına daxil olub.

    GT450 skuteri il ərzində şirkətin ən çox satılan modeli olaraq qalıb.

    Pərakəndə Satış Şəbəkəsinin Genişləndirilməsi

    Şirkət, pərakəndə satış şəbəkəsini 2024-cü maliyyə ilindəki 35 satış məntəqəsindən 2025-ci ildə bütün Hindistan üzrə 80 satış məntəqəsinə çatdırıb.

    Enigma EV-nin həmtəsisçisi və idarəedici direktoru Anmol Bohre, “Bu böyümə müştərilərimizin bizə olan inamını əks etdirir” deyib. Onun sözlərinə görə, şirkətin əsas məqsədi yalnız böyümək deyil, həm də etibarlı nəqliyyat vasitələri istehsal edərək Hindistanın təmiz mobilliyə keçidinə dəstək olmaqdır.

    Sələfi şirkətlərdən fərqli olaraq, Enigma EV davamlı böyüməyə diqqət yetirir.

    B2B Seqmentinə Giriş

    Enigma EV şirkəti, biznesdən-biznesə (B2B) seqmentinə daxil olaraq, yaxın iki il ərzində çatdırılma xidməti göstərən işçilər və logistika şirkətləri üçün 10,000 ədəd nəqliyyat vasitəsi təklif etməyi planlaşdırır.

    Şirkət artıq Hindistan Ordusu, Hərbi Hava Qüvvələri və BARC də daxil olmaqla altı dövlət müştərisini təmin edir.

    Yeni Böyümə Mərhələsi

    Şirkət, çatdırılma sektorunun növbəti böyümə mərhələsinin əsas hərəkətverici qüvvəsi olduğunu düşünür və elektrikli skuterlərini yüksək istifadə tələblərinə cavab vermək üçün uyğunlaşdırır.

    Enigma EV-nin həmtəsisçisi və əməliyyat direktoru Alankrit Bohre, “Dövlət qurumları ilə əməkdaşlıqdan tutmuş, çatdırılma ekosistemi üçün etibarlı məhsullar hazırlamağa qədər, vizyonumuz sürücüsü qədər çox çalışan əlçatan bir EV markası yaratmaqdır” deyə əlavə edib.

    24 saat

  • Matter AERA 5000+ Elektrik Motosikletinin Təqdimatı Olub

    Matter AERA 5000+ Elektrik Motosikletinin Təqdimatı Olub

    Elektrikli Motosiklet Matter AERA 5000+ artıq Mumbayda

    Matter şirkəti AERA 5000+ elektrikli motosikletini Mumbayda təqdim etdi. Bu, şirkətin Dehli, Benqaluru, Əhmədabad və Punadan sonra ölkə miqyasında genişlənməsinin mühüm addımıdır.

    AERA 5000+ Mumbay Bazarına Giriş Etdi

    Mumbayda 193,826 ₹ (showroom qiyməti) dəyərində olan AERA 5000+ modeli şirkətin internet saytı vasitəsilə sifarişə açıqdır. Bu təqdimat, adətən nəqliyyat vasitələrinin satışının artdığı dövr olan Qaneş Çaturti və Divali kimi qarşıdan gələn bayram mövsümünə təsadüf edir.

    sələfi MATTER-in elektrikli motosikletlər üçün xüsusi olaraq hazırlanmış, HyperShift markalı 4 pilləli mexaniki ötürücü qutusu ilə təchiz olunub.

    Matter şirkətinin rəhbərinin fikirləri

    Şirkətin qurucusu və baş icraçı direktoru Mohal Lalbhai Mumbayın sürətindən və irəliyə doğru baxışından danışaraq bu şəhərin onlar üçün xüsusi əhəmiyyət daşıdığını vurğuladı.

    AERA 5000+-ın Əsas Xüsusiyyətləri

    AERA 5000+ modeli 172 kilometrə qədər sertifikatlaşdırılmış məsafə qət etməyə imkan verən 5 kWh batareya paketi, 7 düymlük sensorlu ekran, ABS ilə təchiz edilmiş ikiqat disk əyləcləri və açarsız işə salma üçün ağıllı açar kimi bir sıra funksiyaları özündə birləşdirir. Şirkətin bildirdiyinə görə, bu model Hindistanın elektrikli iki təkərli seqmentində ilk dəfə olaraq ömürlük batareya zəmanəti ilə dəstəklənir.

    Yeni Təcrübə Mərkəzi

    Elektrikli motosiklet istehsalçısı həmçinin Andheri bölgəsindəki Saki Naka qovşağında yeni təcrübə mərkəzinin açıldığını elan etdi. Bu mərkəz test yürüşləri, məhsul nümayişləri və müştəri cəlb edilməsi kimi xidmətlər təklif edərək, şirkətin elektrikli nəqliyyat vasitələrinin pərakəndə satışına dair çoxkanallı yanaşmasının bir hissəsi olacaq.

    Şirkət batareyanın idarə edilməsi, maye soyutma və ötürücü qutusu texnologiyası kimi sahələri əhatə edən 350-dən çox patent müraciəti etdiyini və onlardan 75-nin təsdiqləndiyini bildirir.

    24 saat

  • 3000 FASTag Pass: Yol Operatorlarının Gəlirlərinə Təsir – Crisil və ET Auto

    3000 FASTag Pass: Yol Operatorlarının Gəlirlərinə Təsir – Crisil və ET Auto

    Yeni FASTag Illik Bileti Sürücülər Üçün Qənaət, Toll Operatorları Üçün Çağırışlar Vəd Edir

    Hindistanın Avtomobil Nəqliyyatı və Magistral Yollar Nazirliyinin yaxınlarda elan etdiyi 3000 rupilik FASTag illik bileti tez-tez səyahət edən şəxsi sürücülər üçün əhəmiyyətli faydalar vəd edir. Lakin CRISIL Ratings-in son hesabatına görə, bu yenilik özəl toll operatorları üçün yeni bir dinamika yaradır.

    Sürücülər üçün Cəlbedici Təklif

    Qeyd olunan illik FASTag illik bileti 2025-ci il avqustun 15-dən etibarən qüvvəyə minəcək. Bu bilet milli magistral və ekspress yollarda hərəkət edən avtomobil, furqon və cip kimi şəxsi nəqliyyat vasitələrinə şamil olunacaq. O, aktivləşdiyi tarixdən etibarən bir il və ya 200 səyahət üçün etibarlı olacaq – hansı hal daha tez baş verərsə. Hazırda şəxsi avtomobil bir səfər üçün təxminən 70-80 rupi toll haqqı ödəyir. Yeni illik bilet sayəsində 200 səfərdən istifadə edən sürücülər hər səfər üzrə 55-65 rupiyə qədər, ümumilikdə isə təxminən 80 faiz qənaət edə biləcəklər. Bu, sürücülər üçün ciddi maliyyə yüngülləşməsi deməkdir.

    Toll Operatorları və Gəlir İtkisi Riski

    CRISIL Ratings agentliyinin təhlillərinə görə, toll operatorları üçün gəlirlərdə 4-8 faiz azalma müşahidə oluna bilər. Agentlik vurğulayır ki, bu azalma mövcud konsessiya müqavilələri çərçivəsində təzminat tələb edə bilər. CRISIL Ratings-in direktoru Anand Kulkarni bildirib ki, seçilmiş yollarda ümumi trafikin 35-40 faizini şəxsi avtomobillər təşkil edir, gəlir payları isə 25-30 faiz civarındadır. O qeyd edib ki, əgər bu avtomobillərin üçdə biri illik bileti satın alarsa, toll operatorlarının gəlirləri 4-8 faiz azalacaq ki, bunun da kompensasiyası zəruri ola bilər.

    Anand Kulkarni təzminat mexanizminin vaxtında yekunlaşdırılması və sürətli icrasının sektorun inkişafının maliyyələşdirilməsində mühüm rol oynayan özəl sektorun inamını möhkəmləndirəcəyini vurğulayıb. CRISIL Ratings-in assosiativ direktoru Saina S Kathawala isə qeyd edib ki, onların reytinq verdiyi toll yol layihələrinin kredit profilləri illik biletin tətbiqi ilə təzminat mexanizminin yekunlaşması arasındakı potensial zaman fərqinə dözə biləcək. O, əlavə edib ki, ilk təzminatın alınmasında altı aylıq gecikmə olarsa və şəxsi nəqliyyat vasitələrinin üçdə biri illik bileti seçərsə, cari maliyyə ilində maliyyə göstəricilərinə minimal təsir göstəriləcək.

    Konsessiya müqavilələri adətən hökumətlə özəl şirkətlər arasında infrastruktur layihələrinin tikintisi və istismarı üçün bağlanan razılaşmalardır.

    24 saat