Tag: #RenaultIndia

  • Renault üçün yeni dövr başlayır

    Renault üçün yeni dövr başlayır

    Renault: Uğur hekayəsinin davamı

    Fransisko Hidalgo, Renault avtomobillərinin Hindistanda müştərilər tərəfindən xatırlanma səviyyəsinin onu heyran etdiyini bildirir.

    Hidalgo, “Renault adını çəkən kimi hər kəs eyni şeyi deyir: Duster… Duster… Duster. Bu, inanılmaz və ani bir reaksiyadır. Sanki Renault Duster, Duster isə Renault-dur” deyərək fikirlərini bölüşüb.

    Onilliklərin yadigarı: Renault Duster

    2012-ci ildə bazara çıxarılan Duster, kompakt SUV seqmentində əsl sensasiya yaratdı və böyük uğur qazandı. On il ərzində Hindistan avtomobil bazarının ayrılmaz hissəsinə çevrilən Dusterin 2026-cı ildə yenidən geri dönəcəyi gözlənilir.

    Daha da inanılmaz olanı isə bəzi müştərilərin yeni Duster üçün artıq bəzi dilerlərə ilkin ödəniş etmələridir. Onlar avtomobilin satışa çıxarılma tarixi barədə heç bir məlumata sahib olmasalar da, ilk sahiblərdən olmaq üçün hər şeyə hazır olduqlarını bildirirlər.

    Bu inam hissi Hidalgonu Renault-nun hələ də güclü müştəri əlaqələrinə sahib olduğuna inandırır ki, bu da qələbənin yarısı deməkdir. Fransız avtomobil istehsalçısı üçün son bir neçə il çətin keçsə də, şirkət indi yeni Triber-in buraxılışı ilə başlayan güclü məhsul bombardmanı ilə geri dönüş etməyi planlaşdırır.

    Yeni strategiya: Geri dönüş

    Hidalgo, “Renault son bir neçə ildə diqqət mərkəzindən kənarda qaldı və düşünürəm ki, indi güclü şəkildə geri qayıtmağın vaxtıdır” deyərək, Nissan-ın Chennai istehsal alyansındakı 51% -lik payını satın alması, dizayn mərkəzinin yaradılması kimi son hadisələrə diqqət çəkir.

    Onun fikrincə, müştərilərə yeni məhsullarda yenilik və təravət təqdim edilmədikdə, “tez bir zamanda unudulmaq və diqqət mərkəzindən kənarda qalmaq” mümkündür. Son bir neçə ildə “bizimlə baş verən” məhz bu idi, lakin indi hər şey dəyişəcək, çünki müştərilərin gözləntiləri yenidən canlanan Triber ilə artacaq.

    Hidalgo bildirir ki, sələfi kimi Renault-nu istəyən insanlar var. Onlar bazara təzə bir şey gətirdiyimizi başa düşürlər. Buna görə də mən əminəm ki, yeni avtomobillərlə – təkcə biri ilə deyil, bütöv bir seriya ilə – və məhsul baxımından real aydın strategiya ilə biz çox tez bir zamanda söhbətə qayıdacağıq.”

    Biznesdə yeniliklər

    Yeni marka strategiyası olan Renault.Rethink də strategiyanın bir hissəsi olub və burada əsas məqsəd biznesə korporativ və məhsul nöqteyi-nəzərindən yenidən baxmaqdır. O əlavə edir: “Düşünürəm ki, Renault seqment yaradıcısı kimi tanınıb və bazara yaxşı bir şey gətirib.”

    Duster kompakt SUV seqmentini yaratdığı halda, Kwid müasir kiçik avtomobil gətirdi, Triber isə xüsusi istifadəçi bazasına sahibdir. Hidalgo-nun dediyi kimi, “İnsanların mənalı avtomobillər gətirən Renault kimi bir şirkətə ehtiyacı var.”

    Marketinq və marka strategiyası baxımından mütləq vacib olan bəzi məqamlar var. “Biz əmin olmalıyıq ki, yeni model buraxanda onu brendlə əlaqələndirək və o, brendi qidalandırsın. Duster son dərəcə güclüdür, lakin bəzi insanlar Renault haqqında düşünəndə onu əlaqələndirmirlər” deyə o qeyd edir.

    Kiger: Bəxti gətirmədi

    Eyni əmsal Kiger-ə və ondan sonra gələcək bütün yeni avtomobillərə də aid ediləcək və onların hər birinin “çox güclü, aydın ərazisi olacaq və biz hər bir modeli brendlə əlaqələndirəcəyik”. Hidalgo, 2021-ci ildə buraxılan Kiger-in “fantastik avtomobil olduğunu, lakin bir az bəxtsiz olduğunu” çünki onun Hindistanda debütü COVID-in ikinci dalğasına təsadüf etdiyini iddia edir.

    Hidalgo deyir: “Yuxarıda qeyd etdiyim kimi, Renault-nun diqqət mərkəzindən kənarda qalması Kiger üçün çətinləşdi, o indi yenidən satışa çıxarılacaq. Biz fərqli bir səviyyəyə keçəcəyik və mən əminəm ki, bazar Kiger-lə çox ədalətsiz davrandı. Buna görə də biz ona ikinci şans verəcəyik və bir çox insan təəccüblənəcək.”

    24 saat

  • “Renault Hindistan Triber modeli ilə dönüş edir”

    “Renault Hindistan Triber modeli ilə dönüş edir”

    Renault Hindistanda Yeni Strategiya ilə Uğura Can Atır

    Bir neçə illik durğunluqdan sonra Renault Hindistan bazarında yeni bir səhifə açmağa hazırlaşır. Şirkətin idarəedici direktoru Venkatram Mamillapalle markanın nüfuzuna zərər dəydiyini etiraf edərək, 2019-20-ci illərdə 2.8% olan bazar payının 1%-dən aşağı düşdüyünü bildirib.

    Çətinliklər və Yeni Başlanğıc

    COVID-19 pandemiyası, yarımkeçirici çatışmazlığı və Rusiya-Ukrayna müharibəsi kimi amillər Renault üçün çətinliklər yaratdı. Avropadakı mənfi şərtlər də Hindistana investisiya qoyuluşunu ləngitdi. Lakin 2023-cü ildən etibarən vəziyyət dəyişməyə başladı və iyulun 23-də yenilənmiş Triber modeli təqdim edildi. Şirkət yaxın iki ildə daha üç yeni model buraxmağı planlaşdırır.

    Sələfi

    İstehsal Gücü və Dizayn İnkişafı

    Renault, Chennai yaxınlığındakı istehsal zavodunda Nissan-ın 51% payını əldə edərək təkbaşına idarəetmə hüququnu qazandı. Şirkət həmçinin dizayn studiyasını və Chennai və Mumbayda premium “R Store” satış məntəqələrini açdı. Bu addımlar Renault-un Hindistan bazarındakı mövqeyini gücləndirməyə yönəlib.

    Yerli İstehsal və İxrac Perspektivləri

    Mamillapalle, yerli istehsalın artırılması və istehsal gücündən səmərəli istifadənin əsas prioritetlər olduğunu vurğulayır. İxrac, yerli istehsalın sürəti ilə birbaşa əlaqəlidir. Yüksək keyfiyyətli yerli komponentlər istehsal etmədən ixracın mümkün olmadığını qeyd edir.

    Hindistan – Rəqabət Arenası

    Hindistan bazarında rəqabətə davamlı olmaq, qlobal miqyasda uğur qazanmaq üçün önəmli bir şərtdir. Renault Triber-in rəqabətədavamlı qiyməti də bu strategiyanın bir hissəsidir. Model, təhlükəsizlik xüsusiyyətləri də daxil olmaqla bir çox üstünlükləri özündə birləşdirir.

    Bazar İmkanları və İstehsal Optimizasiyası

    Qarşıdan gələn Ganesh Chaturthi, Onam, Dussehra və Diwali kimi bayramlar Triber-in satışını artırmaq üçün əlverişli imkanlar yaradır. İstehsal mühəndisliyi və xərclərin optimallaşdırılması Renault üçün əsas diqqət mərkəzindədir. İşçi qüvvəsindən səmərəli istifadə və avadanlıqların işləmə müddətinin artırılması istehsal proseslərinin optimallaşdırılmasına kömək edəcək.

    Gələcək Yanacaq Seçimləri

    Hindistanın gələcəkdə təmiz yanacaq seçimlərinə gəldikdə, ölkə elektrik enerjisi ilə yanaşı hibrid, CNG, hidrogen, etanol və LPG kimi alternativləri də dəstəkləyəcək. Mamillapalle, siyasətçilər və istehsalçılar arasında əlaqələndirmənin vacibliyini vurğulayır.

    Nadir Torpaq Maqnitləri Problemi

    Elektrikli avtomobillərdə istifadə olunan nadir torpaq maqnitlərinin əldə edilməsindəki çətinliklər, ölkələri öz resurslarını yaratmağa sövq etməlidir. Bir ölkənin bu resursları təmin etməkdən imtina etməsi, digər ölkələrin özünütəminetmə səylərini gücləndirəcək.

    Çətinliklərdən Dərslər

    Mamillapalle, çətinliklərin öhdəsindən gəlməyin yeni imkanlar yaratdığını və həyatın da eyni dövrləri izlədiyini qeyd edir. Bu yanaşma, Renault-un Hindistan bazarında uzunmüddətli uğur qazanmasına kömək edəcək.

    24 saat

  • “Renault Triber” uğur gətirdi, Hindistanda strategiya dəyişir

    “Renault Triber” uğur gətirdi, Hindistanda strategiya dəyişir

    Renault: Böhrandan Qurtuluş Nöqtəsi

    2019-20-ci illərdə bazar payının 2.8%-dən 1%-ə düşməsi ilə müşahidə olunan çətin dövr Renault India üçün ciddi sınaq idi. Şirkətin rəhbəri Venkatram Mamillapalle bu geriləmənin səbəblərini COVID-19 pandemiyası, yarımkeçirici çatışmazlığı və geosiyasi gərginliklərlə əlaqələndirir. Avropadakı mənfi şərait də şirkətin Hindistana investisiya qoymasına əngəl törədirdi.

    Yeni Triber: Dirçəlişin Simvolu

    2023-cü ildən etibarən vəziyyət dəyişməyə başladı. Şirkətə yeni investisiyalar yatırıldı və iyulun 23-də yenilənmiş Triber modeli təqdim edildi. Mamillapalle, Triber-in ilk addım olduğunu, növbəti iki ildə daha üç yeni modelin planlaşdırıldığını vurğulayır. O, həmçinin investisiyaların davamlı olması üçün şirkətin özünü doğrultmasının vacibliyini qeyd edir.

    İdarəetmədə Dəyişikliklər

    Renault-nun Nissan-ın Chennai yaxınlığındakı istehsal zavodundakı 51% payını alması şirkət üçün mühüm dəyişiklik oldu. Bu, Renault-ya zavodun idarə edilməsində müstəqillik qazandırdı. Şirkət həmçinin yeni dizayn studiyasını və Chennai və Mumbayda “R Store” adlı premium satış məntəqələrini açdı.

    sələfi

    Hindistan – Əsas Sınaq Meydanı

    Mamillapalle, Hindistan bazarında rəqabətədavamlı olmağın qlobal miqyasda uğur qazanmaq üçün əsas şərt olduğunu vurğulayır. Triber-in rəqabətədavamlı qiyməti də bu yanaşmanın nəticəsidir. Şirkət, avtomobili təhlükəsizlik də daxil olmaqla bir çox xüsusiyyətlərlə təmin edib və doğru marketinq strategiyası ilə müştərilərə çatdırmağı planlaşdırır.

    Bayram Mövsümü və Gələcək Planlar

    Qarşıdan gələn bayramlar (Ganesh Chaturthi, Onam, Dussehra və Diwali) Triber-in satışlarına müsbət təsir göstərə bilər. Renault, istehsal mühəndisliyində xərclərin optimallaşdırılmasına diqqət yetirəcək. Şirkət, Nissan-dan zavodu tamamilə təhvil aldıqdan sonra prosesləri optimallaşdırmağı və səmərəliliyi artırmağı planlaşdırır.

    24 saat

  • Renault Hindistanda genişlənməyi planlaşdırır

    Renault Hindistanda genişlənməyi planlaşdırır

    Hindistan qlobal tədarük zəncirində mühüm rol oynamağa hazırlaşır. “Renault” avtomobil hissələrinin Hindistandan tədarükünü beş il ərzində iki dəfədən çox artıraraq 400 milyon rupiyə çatdırmağı planlaşdırır.

    “Renault”nun Hindistandan tədarük zənciri planları

    Fransız avtomobil istehsalçısı “Renault” Hindistanı sələfi kimi, qlobal tədarük zəncirinin əsas hissəsinə çevirmək məqsədilə yaxın beş il ərzində bu ölkədən komponent tədarükünü 400 milyon rupiyə çatdırmağı planlaşdırır. Bu, şirkətin hazırda Hindistandan illik 170 milyon rupilik avto hissəsi alışı ilə müqayisədə əhəmiyyətli artım deməkdir.

    Məqsəd və strategiya

    “Renault India”nın idarəedici direktoru Venkatram Mamillapalle bildirib ki, şirkətin məqsədi Hindistanı təkcə qlobal tələbləri ödəmək üçün deyil, həm də Hindistan təchizatçı ekosisteminə daha çox dəyər qazandırmaq üçün güclü bir tədarük mərkəzinə çevirməkdir. Komponent ixracının genişləndirilməsi şirkətin təchizatçı bazasını gücləndirməyə və onun qlobal rəqabət qabiliyyətini artırmağa kömək edəcək.

    Yeni “Triber” modeli və investisiya planları

    Bu açıqlama “Renault”nun yeni “Triber” modelinin təqdimatı ilə eyni vaxtda baş tutub. Yenilənmiş modelin “Maruti Suzuki Ertiga” və “Toyota Rumion” kimi modellərə rəqib olacağı gözlənilir. “Triber”, “Renault”nun Hindistan bazarı üçün 600 milyon dollarlıq investisiya planının bir hissəsi olaraq gələn iki il ərzində təqdim edəcəyi dörd yeni modeldən birincisidir.

    Bazar mövqeyi və gələcək planlar

    Yerli bazarda 1%-dən az paya sahib olan “Renault”, yeni modellərinin təqdimatı ilə Hindistan bazarındakı mövqeyini yenidən gücləndirməyə çalışır. Mamillapalle, şirkətin daha sürətli qərarlar qəbul etmək və daha sıx inteqrasiya üçün vahid rəhbərlik strukturuna keçdiyini qeyd edib.

    Tərəfdaşlıq məsələsi

    Hindistan avtomobil istehsalçıları ilə potensial əməkdaşlıqlar haqqında yayılan şayiələrə aydınlıq gətirən Mamillapalle, “Mənim tərəfdaşa ehtiyacım yoxdur. Bizim öz dizaynımız, mühəndisliyimiz, istehsalımız və şəbəkəmiz var. Bəlkə kiminsə mənim köməyimə ehtiyacı var, amma bizim heç kimə ehtiyacımız yoxdur” deyib.

    24 saat

  • Renault India, Triber modelinin təqdimatından öncə yeni loqosunu nümayiş etdirdi

    Renault India, Triber modelinin təqdimatından öncə yeni loqosunu nümayiş etdirdi

    <p>The revised logo, already visible across Renault India’s marketing assets, is a modernised version of the diamond emblem that has represented the French carmaker for nearly a century.</p>
    The revised logo, already visible across Renault India’s marketing assets, is a modernised version of the diamond emblem that has represented the French carmaker for nearly a century.

    Renault India has announced the rollout of its new corporate logo across all upcoming product launches, starting with the soon-to-be-unveiled updated Triber, its compact MPV. The move is part of the company’s wider brand transformation initiative under the ‘renault. rethink.’ campaign.

    The revised logo, already visible across Renault India’s marketing assets, is a modernised version of the diamond emblem that has represented the French carmaker for nearly a century. Featuring a minimalist, interlocked diamond design, the new logo is intended to reflect the brand’s shift towards a digital-first, human-centric approach.

    Renault has confirmed that the new visual identity is now in use across its retail, office, manufacturing, and R&D locations in India. The design focuses on geometric precision and simplicity, with the intention of improving adaptability across digital and physical formats.

    This update aligns with the global ‘Renaulution’ strategy aimed at repositioning the brand with an emphasis on electrification, technology, and design.

    Renault India, a wholly owned subsidiary of Renault S.A.S., manufactures vehicles at its facility in Oragadam, Chennai, with an annual capacity of 4.8 lakh units. The company currently operates over 350 sales and 450 service outlets across the country.

    • Published On Jul 21, 2025 at 09:08 PM IST

    Join the community of 2M+ industry professionals.

    Subscribe to Newsletter to get latest insights & analysis in your inbox.

    All about ETAuto industry right on your smartphone!




    ## Renault Hindistan Yeni Korporativ Loqosunu Təqdim Edir

    Renault India, özünün yeni korporativ loqosunu bütün gələcək məhsullarında istifadəyə verəcəyini elan etdi. Bu dəyişiklik, şirkətin daha geniş brend transformasiya təşəbbüsünün bir hissəsidir və ilk olaraq yenilənmiş Triber kompakt MPV modelində öz əksini tapacaq.

    ## Yeni Loqonun Dizaynı və Məqsədi

    Vizual olaraq artıq Renault Indianın marketinq materiallarında görünən loqo, fransız avtomobil istehsalçısını təxminən bir əsrdir təmsil edən almaz simvolunun modernləşdirilmiş versiyasıdır. Minimalist, iç-içə keçmiş almaz dizaynı ilə yeni korporativ loqo, brendin rəqəmsal dünyaya önəm verən və insan mərkəzli yanaşmaya doğru irəliləyişini əks etdirmək məqsədi daşıyır.

    ## Hindistanda Yeni Vizual İdentifikasiya

    Renault şirkəti, yeni korporativ loqonun Hindistandakı bütün pərakəndə satış, ofis, istehsal və Ar-Ge mərkəzlərində istifadəyə verildiyini təsdiqləyib. Bu dizayn, həm rəqəmsal, həm də fiziki formatlarda uyğunlaşmanı asanlaşdırmaq üçün həndəsi dəqiqliyə və sadəliyə diqqət yetirir. Bu yeniləmə, markanı elektrikləşmə, texnologiya və dizayna diqqət yetirməklə yenidən yerləşdirməyi hədəfləyən qlobal “Renaulution” strategiyasına uyğundur. Eyni zamanda sələfi olan loqoların təkmilləşdirilmiş formasıdır.

    ## Renault India-nın İstehsal Gücü və Satış Şəbəkəsi

    Renault India, Renault S.A.S.-in tam mülkiyyətində olan törəmə şirkəti kimi, Çennai şəhərinin Oragadam bölgəsində yerləşən müəssisəsində avtomobil istehsal edir. Müəssisənin illik istehsal gücü 480 min ədəddir. Şirkət, hazırda ölkə üzrə 350-dən çox satış və 450 servis məntəqəsindən ibarət şəbəkəyə sahibdir.

    24 saat

  • Renault Hindistanın baş icraçı direktoru Stephane Deblaise oldu

    Renault Hindistanın baş icraçı direktoru Stephane Deblaise oldu

    Renault Qrupu Hindistanda yeni baş icraçı direktoru təyin edib

    ## Renault Qrupunun Hindistan strategiyası

    Avtomobil nəhəngi sələfi olan Venkatram Mamillapaleni korporativ məsələlərdə dəstəkləyəcək. Bu təyinat şirkətin Hindistan bazarındakı böyümə planlarını gücləndirmək məqsədi daşıyır.

    ## Stefan Deblezin təyinatı

    Renault Qrupu 2025-ci il sentyabrın 1-dən etibarən Hindistan üzrə yeni baş icraçı direktor vəzifəsinə Stefan Deblezin təyin olunduğunu elan edib. Bu təyinat Renault Qrupunun Hindistan bazarındakı strateji istiqamətini müəyyənləşdirmək məqsədi daşıyır. Ölkədəki bütün Renault Qrupu şirkətləri birbaşa ona hesabat verəcək.

    Deblez, Renault Qrupunun təchizat, tərəfdaşlıq və ictimai əlaqələr üzrə rəhbəri Fransua Prova hesabat verəcək.

    ## Venkatram Mamillapalenin rolu

    Hazırda Renault India Private Limited (RIPL) şirkətinin idarəedici direktoru olan Venkatram Mamillapale, Deblezə korporativ məsələlərdə dəstək olmaqla yanaşı, öz vəzifəsini davam etdirəcək. Bu, şirkətin Hindistanda orta müddətli böyümə strategiyasını asanlaşdırmaq məqsədi daşıyır.

    ## Stefan Deblezin təcrübəsi

    52 yaşlı Deblez, Telecom Physique Strasbourg və IFP School məzunudur. 2000-ci ildə Renault Qrupuna qoşulub və Latın Amerikası, Çin, Fransa və Cənubi Koreya da daxil olmaqla bir çox bazarda əsas vəzifələrdə çalışıb.

    Onun əvvəlki vəzifələri arasında Latın Amerikasında Giriş Proqramı üzrə Baş Avtomobil Mühəndisi, Çində Dongfeng-Renault-da Məhsul Planlaşdırma üzrə vitse-prezidenti və qlobal miqyasda C&D seqmenti üzrə Proqram Direktoru vəzifələri daxildir. Son olaraq, o, Renault Korea şirkətinin baş icraçı direktoru vəzifəsində çalışıb. Bu vəzifədə şirkətin orta və böyük ölçülü multi-enerji avtomobilləri üçün inkişaf və istehsal mərkəzinə keçidini idarə edib.

    ## Hindistanın strateji əhəmiyyəti

    Renault şirkəti Deblezin təyinatının Hindistan bazarının şirkətin qlobal böyümə yol xəritəsindəki strateji əhəmiyyətini vurğuladığını bildirib. Hindistan, şirkətin elektrik enerjisi və dəyər yaratmağa yönəlmiş “Renaulution” transformasiya strategiyası ilə irəliləməsində mərkəzi rol oynayacağı gözlənilir.

    Renault Indianın Oragadamda (Çennai) illik 480 min ədəd istehsal gücü olan zavodu və ölkə üzrə 800-dən çox satış və servis nöqtəsi var.

    24 saat