Qlobal bazarlarda Royal Enfield: Ehtiyatlı optimizm və böyük potensial
Royal Enfield qlobal bazarlara dair ehtiyatlı optimist mövqeyini qoruyur və yalnız makroiqtisadi göstəriciləri yaxşı və güclü olan ölkələrə diqqət yetirir.
Şirkətin baş icraçı direktoru B. Govindarajanın sözlərinə görə, Braziliya güclü iki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarı olduğu üçün “böyük potensial” təklif edir. “CKD (Tamamilə Sökülmüş Vəziyyət) müəssisələri qurulmalıdır və bizim iki montajçımız var. İndi biz də bu sahədə necə genişlənməyi düşünürük”, – deyə o, birinci rübün nəticələrindən sonra keçirilən konfrans zamanı analitiklərə bildirib.
Royal Enfield-in prioriteti Braziliyada əlverişli qiymətə məhsul təklif etməkdir və komandası asan maliyyə sxemləri üzərində işləyir. Məqsəd, motosiklet əldə etmək üçün problemsiz müştəri təcrübəsi təklif etməkdir. Govindarajan qeyd edib ki, “Həcm üçün CKD müəssisələri qurularkən, yavaş-yavaş pərakəndə satış məntəqələri açırıq. Brendinq məşqlərimiz də nəticə verməyə başlayıb”.
Asiya bazarlarında Royal Enfield-in mövqeyi
Govindarajan Banqladeş və Nepalda məhsullarının CKD zavodlarının tam fəaliyyətdə olması ilə çox yaxşı qəbul edildiyini bildirib. Son iki ildə Royal Enfield bu bazarlarda böyüməyə hazırlaşır və bazarlar açıldıqdan sonra “biz bu böyümə dalğasını qəbul etməyə hazırıq”.
sələfi ölkələrindən olan Böyük Britaniya ilə bağlı olaraq, diqqət əvvəlcədən qeydiyyatdan keçmiş motosikletlərə yönəldilib və böyümə bir qədər zəif olaraq qalır. O, Avropanın yaxşı işlədiyini və şirkətin öz distribütorluğunu öz üzərinə götürdüyünü və arxa tərəfi düzəltdiyini davam etdirib. Eynilə, Avstraliya perspektivli bazar idi, Tayland isə İndoneziya narahat olmadan irəliləsə belə, “öz təzyiq nöqtələrinə” malikdir.
Hindistanda kənd yerlərində artım
Hindistanda isə son bir neçə rübdə kənd yerləri yaxşı nəticələr göstərib. “Biz konkret olaraq bir şəhəri və ya qəsəbəni kənd (şəhər və ya qəsəbə) kimi təsnif etmirik, əvəzinə kənd və şəhər əyalətlərinə baxırıq. Kənd əyalətlərinin qarışığı satışımızın təxminən 30 faizini təşkil edirdi, indi isə 50 faizə yaxındır”, – deyə baş icraçı direktor bildirib.
Birinci rübün göstərdiyi kimi, uzun müddətdən sonra şəhər bazarı da böyümə göstərir. “Keçən il biz daha bir zonanı, mərkəzi zonanı əlavə etdik ki, bu da bazara çox yaxınlaşmağımıza kömək etdi. Biz bunun ətrafında strukturu qurduq. Mərkəzi bazara UP əraziləri daxildir və komanda bu ərazinin böyüməsinə diqqət yetirəcək”, – deyə Govindarajan bildirib.
“Hunter” brendinin marketinqi və mövqeləndirilməsi
Kənd bazarı da Bullet Battalion Black-in alıcılarla əlaqə yaratması ilə bağlı irəliləyiş görür. Eynilə, Hunter brendi əsas şəhər şəhərlərinin bir hissəsi idi, lakin şirkət indi Hindistanın kənd yerlərindəki bəzi kiçik bölgələrə baxır. “Beləliklə, bu aktivləşmə məhsul baxımından baş tutacaq. İkincisi isə maliyyənin mövcudluğudur və biz anladıq ki, dilerlərə dəstək vermək onlara bayram vaxtı kömək edəcək”, – deyə o əlavə edib.
Bu, banklar və dilerlərin iştirakı ilə həyata keçiriləcək bir təlim olsa da, “biz onlarla danışmaq məsuliyyətini öz üzərimizə götürdük və bütün dilerlər üçün mərtəbə maliyyəsi əlçatan oldu”. Demək olar ki, 575 diler mərtəbə maliyyələşməsi üçün qeydiyyatdan keçib, onların əksəriyyəti kənd yerlərində fəaliyyət göstərir, burada “mövcudluq bir qədər çətin idi”.
Nəticədə daha çox cəlbedicilik baş verdiyi üçün Royal Enfield şəhər mərkəzləri “bizim üçün müəyyən qədər yaşıl işıq göstərsə” belə, bunun bayram mövsümündə satışları artırmağa kömək edəcəyinə inanır.
Aprel-iyun rübündə artıq “bazarlarda sağlam cəlbedicilik görən və qlobal cəmiyyətə yeni və gənc sürücülər dalğası gətirən” yeni Hunter 350-nin təqdimatı oldu. Velosiped şirkətin Hindistanın iki şəhərində keçirilən ilk küçə mədəniyyəti festivalı olan HunterHood-da təqdim edildi.
Gənc sürücülər hədəfdə
Hunter-in aylıq rəqəmləri təxminən 17.500 ədəddir və Royal Enfield bu brendi daha da inkişaf etdirməyə sadiqdir. Govindarajan bildirib ki, “HunterHood, Hunter-in daha da marketinqinin aparılacağı, mövqeləndiriləcəyi və mövqeləndirilməsinin möhkəmləndiriləcəyi platforma olacaq”. Onun sürücülərinin yaş profili Continental GT (26-27) üçün seçimlərə bənzər 24-26 yaş qrupundadır.
O əlavə edib ki, “Bizim səylərimiz müxtəlif məhsullar və marketinq təşəbbüsləri vasitəsilə gənc auditoriyanı Royal Enfield brendinə daha çox cəlb etmək olub”. Bullet-in “təxminən 30 ilə 34 arasında” yaş qrupu var, lakin cənubdakı bəzi bazarlarda gənc sürücülər velosiped üçün növbəyə düzülürlər.
Govindarajanın sözlərinə görə, sənaye çətinliklərlə üzləşdiyi bir vaxtda orta çəkili motosiklet kateqoriyası böyümə göstərib. “Bazar böyümür, amma biz böyüyürük ki, bu da məhsul qəbulunun çox yaxşı olduğunu göstərir. Brend çox yaxşı tanınır və brend araşdırması göstərir ki, biz qalanlarından çox irəlidəyik. Böyüməyimizə kömək etmək üçün aqressiv marketinq aktivləşmələrini təşviq etməyə və dəstəkləməyə davam edəcəyik”, – deyə o bildirib.
