Etil spirti qarışığına dair iddialara cavab
Hindistan Şəkər və Bioenerji İstehsalçıları Assosiasiyası (ISMA) ölkədəki etil spirti qarışığı proqramını bəzi dairələrin nəqliyyat vasitələrinin mühərriklərinə təsiri ilə bağlı “yanıltıcı” iddialarına qarşı qətiyyətlə müdafiə edib.
ISMA-nın bəyanatında bildirilir ki, benzinin 20 faiz etil spirti ilə qarışdırılmasından ibarət E20 yanacağı, Neft Şirkətləri (OMC) tərəfindən ciddi sınaqlardan keçirilib və Hindistan Avtomobil Tədqiqat Assosiasiyası (ARAI) tərəfindən Hindistan nəqliyyat vasitələri ilə tam uyğunluğu təsdiqlənib.
Assosiasiya qeyd edib ki, avtomobil istehsalçıları artıq E20 standartlarına cavab verən modellər istehsal edirlər.
Braziliya təcrübəsi və iqtisadi faydalar
ISMA Braziliyanın E20-dən E100-ə qədər olan etil spirti qarışıqlarından onilliklər ərzində heç bir ciddi problem olmadan istifadə etdiyini xatırladıb. Cənubi Amerika ölkəsi hazırda benzində 27 faizdən çox etil spirti qarışdırır və 2030-cu ilə qədər bu göstəricini 30 faizə çatdırmağı hədəfləyir.
ISMA-nın baş direktoru Deepak Ballsaid bəyanatında bildirib: “Etil spirti ilə qarışdırılmış yanacaq sadəcə texnoloji seçim deyil, milli zərurətdir. Ciddi elmi təsdiqləmə və qlobal təcrübəyə əsaslanaraq, fermerlərimiz, iqtisadiyyatımız və ətraf mühitimiz üçün aydın faydalar təqdim edir.”
İqtisadi baxımdan etil spirti qarışığı proqramı beş milyondan çox şəkər qamışı fermeri üçün “oyun dəyişdiricisi” olub. Onlara 1,18 lakh crore rupidən çox vəsait köçürülüb.
Şəkər fabriklərinə dəstək və idxaldan qənaət
ISMA iddia edir ki, benzinin etil spirti ilə qarışdırılması şəkər fabriklərinin maliyyə vəziyyətini yaxşılaşdırıb, fermerlərə vaxtında ödənişləri təmin edib və artıq şəkər ehtiyatlarını idarə etməyə kömək edib. Bu, şəkər qamışı qiymətlərini sabitləşdirib və fermerlərin gəlirlərini qoruyub.
E20 hədəfinin, Hindistanın istehlakının 85 faizdən çoxunu təşkil edən xam neft idxalını azaltmaqla, hər il 35.000-40.000 crore rupi həcmində xarici valyuta qənaət etməsi gözlənilir.
ISMA bəyanatında qeyd edib: “Sosial mediada etil spirti ilə qarışdırılmış yanacaqlara qarşı sonuncu mənfi kampaniya təkcə yanıltıcı deyil, həm də milli əhəmiyyətli proqram üçün zərərlidir.”
Neft Nazirliyinin mövqeyi
Bu həftənin əvvəlində Neft və Təbii Qaz Nazirliyi də E20 benzinindən istifadənin yanacaq səmərəliliyi göstəricisini kəskin şəkildə azaltdığı və mühərriklərə təsir etdiyi barədə sosial mediada yayılan iddiaları rədd edib. Nazirlik izah edib ki, etil spirti benzindən daha aşağı enerji sıxlığına malik olsa da, yanacağın səmərəliliyinə təsiri yalnız cüzidir.
2014-cü ildə etil spirti qarışığı cəmi 1,53 faiz təşkil edirdi. 2022-ci ilə qədər Hindistan, planlaşdırılan vaxtdan beş ay əvvəl 10 faiz qarışdırmaya nail olub. 2030-cu ilə qədər 20 faiz qarışdırma (E20) ilə bağlı ilkin hədəf 2025-ci ilə qədər irəli çəkilib və artıq cari Etil Spirti Tədarük İlində əldə edilib.