admin

Tag: #Tərəfdaşlıq

  • Tata Motors və DIMO Şri-Lankada 10 yeni kommersiya vasitəsini təqdim etdi

    Tata Motors və DIMO Şri-Lankada 10 yeni kommersiya vasitəsini təqdim etdi

    Tata Motors və DIMO-dan Şri-Lanka bazarında yenilik

    Tata Motors şirkəti uzunmüddətli tərəfdaşı Diesel & Motor Engineering PLC (DIMO) ilə birlikdə Şri-Lanka bazarında 10 yeni yük və sərnişin avtobusunu təqdim edib. Bu təqdimat iki şirkətin 65 illik əməkdaşlığına təsadüf edir.

    Yeni nəsil avtomobillər həm yük, həm də sərnişin daşıma ehtiyaclarını ödəmək məqsədi daşıyır. Yük seqmentində şəhərdaxili logistika və son mərhələ çatdırılması üçün Ultra seriyalı yük maşınları (T.7, T.9, T.12, T.14 və 1918.T) bazara çıxarılıb. Uzaq məsafəli əməliyyatlar üçün isə Prima 5530.S və Signa 5530.S yedək maşınları təqdim olunub.

    Sərnişin Avtobusları

    Sərnişin seqmentində Tata Motors şəhərlərarası səyahət üçün LPO 1622 Magna avtobusunu, işçi daşıma üçün isə 34 və 40 sərnişin tutumu olan Ultra Prime LPO 8.6 və LPO 11.6 avtobuslarını təqdim edib.

    Tata Motors-un icraçı direktoru Giriş Vaq bildirib ki, Şri-Lanka bazarının dərin anlayışı və zəngin mirası ilə ölkənin artan infrastruktur, ictimai nəqliyyat və logistika ehtiyaclarını ödəmək üçün tətbiq yönümlü avtomobillər təqdim ediblər.

    DIMO-nun dəstəyi

    DIMO-nun sədri Rancit Panditace əlavə edib ki, 65 ildən artıqdır DIMO Şri-Lankada Tata Motors-u təmsil edir və bazarın dəyişən ehtiyaclarını ödəmək üçün nəzərdə tutulmuş kommersiya avtomobillərini təqdim edir. Birlikdə ölkənin mobillik sektorunda böyüməyə sadiq qalırlar.

    DIMO həmçinin ehtiyat hissələri və texniki xidmət dəstəyi təmin etmək üçün Şri-Lanka üzrə 15 xidmət mərkəzi yaradıb. Seçilmiş modellərə üç il və ya 300.000 km-ə qədər uzadılmış zəmanət, həmçinin fərdiləşdirilmiş illik texniki xidmət müqavilələri təklif olunacaq.

    Tata Motors hazırda mini yük maşınlarından tutmuş ağır yük maşınlarına və avtobuslara qədər geniş məhsul çeşidi ilə 40-dan çox ölkədə kommersiya avtomobilləri satır.

    sələfi

    24 saat

  • Lyft gəlir gözləntisini aşmadı

    Lyft gəlir gözləntisini aşmadı

    ABŞ-da səyahət tələbinin azalması “Lyft”in gəlirlərini aşağı saldı

    Rəqabət Lyft üçün çətinliklər yaradır

    “Lyft” şirkəti ikinci rübdə gözləntiləri doğrultmayan gəlir açıqlaması ilə diqqət çəkib. Bu, əsasən “Uber” kimi rəqiblərin artan təzyiqi və ABŞ-da səyahət tələbinin azalması ilə əlaqədardır. Şirkətin səhmləri ticarət sonrası 7 faiz ucuzlaşıb.

    “Uber” gözləntiləri üstələdi

    Rəqib “Uber Technologies” isə, əksinə, gəlir gözləntilərini üstələyib və üçüncü rüb üçün nikbin proqnozlar verib. “Uber”in qlobal miqyasda təklif etdiyi geniş çeşidli xidmətlər – səyahət, yemək və ərzaq çatdırılması – şirkətə üstünlük verir.

    ABŞ-a səyahət azalır

    ABŞ-a səyahətə olan tələb bu il azalıb və analitiklər bu tendensiyanın 2025-ci ilədək davam edəcəyini proqnozlaşdırırlar. İqtisadi qeyri-müəyyənlik, ticarət gərginliyi və viza yığılmaları ölkəni beynəlxalq səyahətçilər üçün daha az cəlbedici edir.

    Gəlirlər gözləntiləri ödəmir

    “Lyft” Şimali Amerikadan kənarda genişlənərək, ikinci rübdə 1,59 milyard dollar gəlir əldə edib. Bu rəqəm 1,61 milyard dollar olan gözləntilərdən aşağıdır.

    Səfərlərin sayı artır

    Platformada səfərlərin sayı 14 faiz artaraq 234,8 milyona çatıb, lakin bu da 235,9 milyonluq proqnozdan bir qədər aşağıdır.

    Sələfi

    “Lyft” və “FreeNow” əməkdaşlığı

    “Lyft” bu yaxınlarda Avropa mobillik platforması “FreeNow”u təxminən 200 milyon dollara satın alıb və Çinin “Baidu” şirkəti ilə axtarış sisteminin robotaksilərini regionda təqdim etmək üçün müqavilə imzalayıb.

    Robotaksi sahəsində rəqabət

    “Uber”, öz növbəsində, özünü idarə edən texnologiya sahəsində 20 qlobal tərəfdaşlığa malikdir və robotaksilərin yerləşdirilməsini maliyyələşdirmək üçün özəl kapital firmaları və banklarla danışıqlar aparır.

    Yeni tərəfdaşlıqlar

    “Lyft” həmçinin “United Airlines” ilə bu ilin sonunda başlayacaq bir tərəfdaşlıq elan edib ki, bu da daşıyıcının müştərilərinə bütün “Lyft” səfərlərində mükafat qazanmağa imkan verəcək.

    Avropaya çıxış

    “DoorDash” və “Chase” də daxil olmaqla artıq mövcud olan tərəfdaşlıqlarla “Lyft”in Avropaya daxil olması şirkətə bu cür əməkdaşlıqları beynəlxalq bazarlara genişləndirməyə imkan verir.

    Gələcək proqnozlar

    “Lyft” üçüncü rüb üçün ümumi sifarişlərin 4,65 milyard dollardan 4,80 milyard dollara qədər olacağını gözləyir ki, bu da 4,59 milyard dollarlıq gözləntilərdən xeyli yüksəkdir.

    Şirkət həmçinin iyun rübü üçün səhm başına 10 sent gəlir əldə etdiyini bildirib ki, bu da analitiklərin 4 sentlik gözləntilərindən iki dəfədən çoxdur.

    Yeni bazarlara diqqət

    ABŞ-ın əsas şəhərlərində böyümənin dayanması ilə səyahət şirkətləri yeni bazarlara daxil olmaq və gəlirləri artırmaq üçün diqqətini orta və kiçik avtomobildən asılı şəhərlərə yönəldir.

    Düzəliş edilmiş əsas gəlirlər

    “Lyft” ikinci rübdə 129,4 milyon dollar düzəliş edilmiş əsas gəlir qeydə alıb ki, bu da 124,5 milyon dollarlıq orta hesabla müqayisədə daha yüksəkdir.

    Şirkət cari rüb üçün əsas gəlirlərin 125 milyon dollardan 145 milyon dollara qədər olacağını proqnozlaşdırır ki, bu da əsasən “Wall Street”in gözləntilərinə uyğundur.

    24 saat

  • GM və Hyundai Çin EV bazarında rəqabətə birgə çıxacaq

    GM və Hyundai Çin EV bazarında rəqabətə birgə çıxacaq

    General Motors və Hyundai Çin rəqabətinə qarşı güclərini birləşdirir

    General Motors və Hyundai Motor ucuz Çin avtomobillərinə qarşı mübarizədə xərcləri azaltmaq məqsədilə birgə beş yeni model istehsal edəcəklərini açıqlayıblar. Lakin bəzi analitiklər bu əməkdaşlığın uğuruna şübhə ilə yanaşırlar.

    Əməkdaşlığın detalları və gözləntilər

    2028-ci ildə Mərkəzi və Cənubi Amerikada satışa çıxarılması planlaşdırılan bu modellər arasında kompakt SUV/avtomobil/pikap və orta ölçülü pikaplar yer alır. Bu avtomobillər həm daxili yanma, həm də hibrid mühərrikləri ilə təchiz olunacaq.

    Hələlik istehsal yerləri açıqlanmasa da, General Motors və Hyundai tam gücü ilə işlədikdə illik 800,000 ədəd avtomobil istehsal etməyi planlaşdırırlar.

    Bazar analitikləri nə deyir?

    Seulda yerləşən “Billionfold Asset Management” fondunun investisiya üzrə direktoru An Hyung-jin, Çin rəqiblərini üstələməyin çətin olacağını qeyd edir: “Cənubi Amerikada bu yeni modelləri satsalar belə, artıq aşağı qiymətlərlə elektrik avtomobili bazarında lider olan Çinliləri geridə qoymaq çətindir.”

    O, həmçinin Hyundai-nin pikap istehsalı təcrübəsini General Motors-dan öyrənə biləcəyini, lakin bunun gəlir gətirməsinin vaxt tələb edəcəyini vurğulayır.

    ABŞ bazarında elektrikli kommersiya avtomobilləri

    İki avtomobil nəhəngi, 2028-ci ildən etibarən ABŞ-da birgə elektrikli kommersiya mikroavtobusu istehsal etməyi də planlaşdırır.

    “Mirae-Mobility Research & Services” şirkətinin avtomobil araşdırmaları üzrə rəhbəri Teddi Kim bildirir ki, General Motors Hyundai-nin hibrid texnologiyasından faydalana bilər, Hyundai isə General Motors ilə əlaqələrindən ABŞ ilə ticarət danışıqlarında üstünlük əldə etmək üçün istifadə edə bilər.

    Səhm bazarında reaksiyalar

    Xəbərin yayılmasından sonra Hyundai Motor səhmləri 0.7% bahalaşıb. Bu sövdələşmə, son həftələrdə Cənubi Koreya şirkətləri ilə ABŞ firmaları arasında elan edilən bir neçə sazişdən biridir.

    Əvvəlki əməkdaşlıqlar və gələcək perspektivlər

    Reuters agentliyi mart ayında Hyundai və General Motors-un iki elektrikli kommersiya mikroavtobusu və pikap istehsalı üzrə razılığa yaxın olduğunu bildirmişdi.

    Bu, Hyundai Motor üçün avtomobil istehsalı sahəsindəki ilk böyük tərəfdaşlıqdır. General Motors isə son on ildə Yaponiyanın Honda şirkəti ilə bir neçə layihəni dayandırıb. 2023-cü ildə iki şirkət, birgə sərfəli elektrik avtomobilləri istehsal etmək üçün 5 milyard dollarlıq planı ləğv etmişdi.

    Çin avtomobil istehsalçıları bir neçə yüksək texnologiyalı və ucuz model təqdim edərək, sələfi General Motors kimi şirkətləri xərcləri azaltmağa və istehsal proseslərini optimallaşdırmağa məcbur edir. Rəqabətə davam gətirmək üçün bir çox şirkət, xüsusilə batareya ilə işləyən modellər üçün inkişaf xərclərini bölüşmək məqsədilə tərəfdaşlıqlar axtarır.

    Tariflərin qlobal miqyasda avtomobil istehsalçıları üçün milyardlarla dollar xərc yaratdığı bir vaxtda xərclərin azaldılması daha da vacibdir.

    24 saat