) istifadə etməmək tövsiyə olunur. #TataMotors - admin

admin

Tag: #TataMotors

  • Premium doqquzyerlik kommersiya avtomobili 20,6 lakh rupiyə təklif olunur

    Premium doqquzyerlik kommersiya avtomobili 20,6 lakh rupiyə təklif olunur

    Yeni “Winger Plus”: Tata Motors-dan 9 Yerlik Avtobus

    ## Tata Motors yeni “Winger Plus” modelini təqdim etdi

    Hindistanın aparıcı avtomobil istehsalçısı Tata Motors, cümə günü yeni kommersiya sərnişin avtobusu olan “Winger Plus” modelini təqdim etdi. Doqquz yerlik bu avtobus, Yeni Dehlidə 20.60 lakh rupi başlanğıc qiyməti ilə satışa çıxarılıb.

    ## “Winger Plus”-ın üstünlükləri

    Rəsmi mətbuat relizinə əsasən, “Winger Plus” tənzimlənən qol dayaqları olan arxaya əyilə bilən kapitan oturacaqları, fərdi kondisioner ventilyasiya dəlikləri, şəxsi USB enerji yığıcıları, geniş ayaq yeri, geniş kabin və böyük yük bölməsi ilə təchiz olunub. Bu xüsusiyyətlər sərnişinlər üçün rahat və əlverişli səyahət təmin edir.

    ## Tata Motors rəhbərliyinin fikirləri

    Tata Motors-un vitse-prezidenti və Kommersiya Sərnişin Avtomobilləri Biznesinin rəhbəri Anand S, “Winger Plus”-ın sərnişinlər üçün yüksək səviyyəli təcrübə və filo operatorları üçün cəlbedici dəyər təklifi təqdim etmək üçün düşünülmüş şəkildə hazırlandığını bildirib. Onun sözlərinə görə, avtobus öz seqmentində ən yaxşı xüsusiyyətləri, üstün rahatlığı və yüksək səmərəliliyi ilə seçilir, eyni zamanda ən aşağı sahiblik xərclərini təklif edərək gəlirliliyi artırmağa xidmət edir.

    ## Texniki xüsusiyyətləri

    Monokokk şassi üzərində qurulmuş bu avtomobil, təkmilləşdirilmiş sabitlik və təhlükəsizlik təmin edir. Avtomobilin idarə edilməsi sürücü yorğunluğunu azaltmağa yönəlib. “Winger Plus”, 100 at gücü və 200 Nm fırlanma anı hasil edən 2.2 litrlik Dicor dizel mühərriki ilə təchiz edilib. Tata Motors-un sələfi olan Fleet Edge adlı qoşulmuş avtomobil platforması real vaxt rejimində nəqliyyat vasitəsinin izlənməsini təmin edir.

    ## Tata Motors-un mövqeyi

    “Winger Plus”, Tata Motors-un kommersiya sərnişin avtomobil seqmentindəki portfelini gücləndirir. Şirkət Hindistan üzrə 4500-dən çox satış və servis məntəqəsi ilə müştərilərinə dəstək verir.

    24 saat

  • Tata Motors və DIMO Şri-Lankada 10 yeni kommersiya vasitəsini təqdim etdi

    Tata Motors və DIMO Şri-Lankada 10 yeni kommersiya vasitəsini təqdim etdi

    Tata Motors və DIMO-dan Şri-Lanka bazarında yenilik

    Tata Motors şirkəti uzunmüddətli tərəfdaşı Diesel & Motor Engineering PLC (DIMO) ilə birlikdə Şri-Lanka bazarında 10 yeni yük və sərnişin avtobusunu təqdim edib. Bu təqdimat iki şirkətin 65 illik əməkdaşlığına təsadüf edir.

    Yeni nəsil avtomobillər həm yük, həm də sərnişin daşıma ehtiyaclarını ödəmək məqsədi daşıyır. Yük seqmentində şəhərdaxili logistika və son mərhələ çatdırılması üçün Ultra seriyalı yük maşınları (T.7, T.9, T.12, T.14 və 1918.T) bazara çıxarılıb. Uzaq məsafəli əməliyyatlar üçün isə Prima 5530.S və Signa 5530.S yedək maşınları təqdim olunub.

    Sərnişin Avtobusları

    Sərnişin seqmentində Tata Motors şəhərlərarası səyahət üçün LPO 1622 Magna avtobusunu, işçi daşıma üçün isə 34 və 40 sərnişin tutumu olan Ultra Prime LPO 8.6 və LPO 11.6 avtobuslarını təqdim edib.

    Tata Motors-un icraçı direktoru Giriş Vaq bildirib ki, Şri-Lanka bazarının dərin anlayışı və zəngin mirası ilə ölkənin artan infrastruktur, ictimai nəqliyyat və logistika ehtiyaclarını ödəmək üçün tətbiq yönümlü avtomobillər təqdim ediblər.

    DIMO-nun dəstəyi

    DIMO-nun sədri Rancit Panditace əlavə edib ki, 65 ildən artıqdır DIMO Şri-Lankada Tata Motors-u təmsil edir və bazarın dəyişən ehtiyaclarını ödəmək üçün nəzərdə tutulmuş kommersiya avtomobillərini təqdim edir. Birlikdə ölkənin mobillik sektorunda böyüməyə sadiq qalırlar.

    DIMO həmçinin ehtiyat hissələri və texniki xidmət dəstəyi təmin etmək üçün Şri-Lanka üzrə 15 xidmət mərkəzi yaradıb. Seçilmiş modellərə üç il və ya 300.000 km-ə qədər uzadılmış zəmanət, həmçinin fərdiləşdirilmiş illik texniki xidmət müqavilələri təklif olunacaq.

    Tata Motors hazırda mini yük maşınlarından tutmuş ağır yük maşınlarına və avtobuslara qədər geniş məhsul çeşidi ilə 40-dan çox ölkədə kommersiya avtomobilləri satır.

    sələfi

    24 saat

  • Tata Motors Cənubi Afrika bazarında yeni SUV modelləri ilə geri döndü

    Tata Motors Cənubi Afrika bazarında yeni SUV modelləri ilə geri döndü

    Cənubi Afrika avtomobil bazarında rəqabət daha da güclənir. Tata Motors altı illik fasilədən sonra bu bazara yenidən daxil olub. Şirkət, Çin avtomobil istehsalçıları ilə rəqabət aparmaq məqsədilə yeni SUV modelləri və kompakt heçbekləri təqdim edib.

    ## Tata Motors-un Cənubi Afrika Bazarına Qayıdışı

    Çərşənbə axşamı keçirilən təqdimat mərasimində Tata Motors Punch kompakt SUV, Curvv kupe üslublu SUV, Tiago heçbek və Harrier adlı flaqman premium SUV modellərini nümayiş etdirib. Bu avtomobillərin hamısı daxili yanma mühərriki ilə təchiz olunub və sentyabr ayından etibarən satışa çıxarılacaq.

    Tata Motors Sərnişin Avtomobilləri (TMPV) üzrə yeni təyin olunmuş ölkə rəhbəri Thato Maqasa şirkətin orta müddətli planlarının bir hissəsi olaraq, Cənubi Afrika bazarında 6-8 faiz payla ilk beş sərnişin avtomobili markasından biri olmağı hədəflədiklərini bildirib.

    ## Çin Rəqibləri ilə Mübarizə

    Şirkət, 2019-cu ildə Indica heçbek kimi modellərlə bazarda möhkəmlənə bilmədikdən sonra Cənubi Afrika sərnişin avtomobili seqmentindən çıxmışdı. Lakin kommersiya avtomobili əməliyyatlarını davam etdirmişdi. İndi isə Tata Motors Chery, BYD, Beijing Automotive və Great Wall Motors kimi Çinli rəqiblərlə sərt rəqabətə girməli olacaq. Çünki bu şirkətlər münasib qiymətli və müxtəlif çeşidli məhsulları ilə bazarda sürətlə genişlənirlər.

    TMPV və Tata Sərnişin Elektrikli Mobillik üzrə idarəedici direktor Shailesh Chandra bildirib ki, onlar müştəriləri dinləyiblər, öyrəniblər və təkliflərini Cənubi Afrikanın tələblərinə uyğunlaşdırıblar.

    sələfi

    ## Gələcək Planlar

    Tata Motors gələcək planlarına uyğun olaraq Nexon və Sierra SUV modellərini təqdim etməyi və diler şəbəkəsini 2026-cı ilə qədər 40 satış nöqtəsindən 60-a çatdırmağı planlaşdırır. Şirkət satış və paylama üçün Cənubi Afrikanın ən böyük avtomobil distribütoru olan Motus Holdings ilə eksklüziv tərəfdaşlıq müqaviləsi imzalayıb.

    24 saat

  • Hindistan kommersiya EV keçidi üçün texnoloji siyasət

    Hindistan kommersiya EV keçidi üçün texnoloji siyasət

    Elektrikləşmə Yolunda Tata Motors-un Uğurları

    Tata Motors şirkəti elektrikləşmə sahəsində əldə etdiyi nailiyyətlərlə seçilir. Şirkət, indiyədək 3600-dən çox elektrik avtobusunu istismara verib və bu avtobuslar ümumilikdə 330 milyon kilometrdən çox yol qət edib. Bu, elektrikləşmə sahəsində böyük bir addımdır.

    Kiçik Ticarət Elektrik Avtomobilləri və Ağır Yük Maşınları Layihələri

    Tata Motors, kiçik ticarət elektrik avtomobillərinə və son mərhələdə çatdırılma vasitələrinə xüsusi diqqət yetirir. Şirkət, eyni zamanda ağır yük maşınları sahəsində pilot layihələr həyata keçirir. Bu layihələr, gələcəkdə daha geniş miqyaslı elektrikləşmə üçün zəmin yaradır.

    Rəqəmsal Həllər və Proqram Təminatlı Nəqliyyat Vasitələri

    Rəqəmsal həllər və proqram təminatlı nəqliyyat vasitələri, kommersiya mobilliyasında yeni bir mərhələni təşkil edir. Elektrik avtomobillərini dəstəkləmək, məhsulun daha sürətli inkişafını təmin etmək, mexaniki, mexatronik və proqram funksiyalarını inteqrasiya etmək üçün güclü bir rəqəmsal dayağa ehtiyac getdikcə artır.

    Təmiz və Ağıllı Mobilliyə Keçid

    Dövlət dəstəyi, yeni texnologiyalar və rəqəmsal platformalar bir araya gələrək Hindistanın daha təmiz və ağıllı mobilliyə keçidini sürətləndirir. Bu keçid, əvvəlki dövrlərlə müqayisədə daha sürətli və effektiv nəqliyyat sistemlərinin yaranmasına imkan verir.

    24 saat

  • GST endirimi Tata Motors-un səhmlərini bahalaşdırdı

    GST endirimi Tata Motors-un səhmlərini bahalaşdırdı

    Tata Motors Səhmləri Avtomobil Sənayesində Yüksəlişə Səbəb Oldu

    Avtomobil sektorunda Güzəştli Vergi Gözləntiləri Tata Motors səhmlərinin dəyərini artırdı. Şirkətin səhmləri 3% artaraq 684.95 ₹-ə çatdı. Bu artım, hökumətin avtomobillər üçün Əlavə Dəyər Vergisini (ƏDV) azaltmağa hazırlaşması ilə əlaqədardır. Analitiklər, bu addımın ən böyük faydasını Tata Motors-un görəcəyini proqnozlaşdırırlar.

    Vergi Dərəcələrində Gözlənilən Azalma

    Hazırda şirkətin satışlarının təxminən 87%-i 28% vergi dərəcəsi ilə tətbiq olunur. Hökumət, 28% vergi dərəcəsini 18%-ə endirməklə ƏDV-ni sadələşdirməyi planlaşdırır. Bu, dövlət gəlirlərinə qısamüddətli təsir göstərə bilər, lakin analitiklər avtomobil tələbinin canlanacağını, istehlakın sürətlənəcəyini və iş yerlərinin yaradılmasına dəstək olacağını gözləyirlər. sələfi maliyyə qurumlarından olan HSBC, vergi dərəcəsinin 28%-dən 18%-ə endirilməsinin Tata Motors-un SUV seqmentindəki məhsullarının əlçatanlığını artıracağını və tələbi birbaşa stimullaşdıracağını bildirib.

    Rəqiblər də Bu Tendensiyadan Faydalanacaq

    Motilal Oswal maliyyə şirkəti də Tata Motors ilə yanaşı, Maruti Suzuki və Ashok Leyland-ın da təklif olunan ƏDV azaldılmasından əsas faydalananlar arasında olduğunu vurğuladı. Jefferies investisiya bankı isə kommersiya nəqliyyat vasitələri (KNV) üçün də ƏDV dərəcəsinin 28%-dən 18%-ə endirilə biləcəyini, bununla da Tata Motors, Ashok Leyland və Eicher-in daha da güclənəcəyini qeyd etdi. Bu, Tata Motors-a təkcə sərnişin avtomobilləri bazarında deyil, həm də kommersiya nəqliyyat vasitələri bölməsində mövqeyini gücləndirməyə kömək edəcəkdir.

    Sektorun Digər Oyunçularında Da Artım Var

    Sektor üzrə digər şirkətlərin səhmlərində də artım müşahidə olunur. Hero MotoCorp, Maruti Suzuki, Ashok Leyland, TVS Motor və Bajaj Auto səhmləri 5-8% arasında bahalaşıb. Maruti Suzuki-nin hazırda 29-31% vergi dərəcəsi ilə satılan kiçik avtomobillərdən, Ashok Leyland isə geniş KNV bazasından faydalanacağı gözlənilir. İki təkərli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları Bajaj, Hero, TVS və Eicher də vergi dərəcələrinin 28%-dən 18%-ə endirilməsindən faydalanacaqlar.

    Gələcək Gözləntiləri

    Hazırda kiçik avtomobillər 29-31% vergi dərəcəsi ilə satılır, SUV-lar isə 45-50% ƏDV və rüsumlarla tətbiq olunur. Elektrik avtomobilləri (EV) 5% dərəcə ilə vergiyə cəlb olunur, hibridlərin isə daxili yanma mühərrikli (ICE) avtomobilləri ilə eyni səviyyədə vergiləndirildiyi üçün dəyişiklikdən faydalana biləcəyi düşünülür. Tata Motors üçün sərnişin avtomobillərinin əlçatanlığının artması və kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün vergi güzəştləri gələn rüblərdə satış həcminin artmasına və rəqabət qabiliyyətinin güclənməsinə səbəb ola bilər.

    24 saat

  • Strateji ayrılma və Iveco alınması maliyyəni gücləndirdi

    Strateji ayrılma və Iveco alınması maliyyəni gücləndirdi

    Buradakı mətnə əsasən Tata Motors və İveco əsas açar sözləridir.

    ## Tata Motors Maliyyə Dayanıqlılığı İveco Riskini Azaldır

    Reytinq agentliyi Tata Motors-un planlaşdırılan kommersiya vasitələri (CV) biznesinin ayrılmasının və İtaliyanın İveco Group-u almaq təklifinin təsirlərini azaltmağa kömək edəcəyini bildirib. Reytinq agentliyi şirkətin kredit profilinin zəifləyən tələb, tarif qeyri-müəyyənliyi və struktur dəyişiklikləri fonunda inkişaf etdiyini, lakin maliyyə gücünün hələ də qüvvədə olduğunu açıqlayıb.

    ## İveco Satın Alınması Tata Motors-a Təsir Etməyəcək

    S&P Global Ratings agentliyinin hesabatına əsasən, İveco-nun əldə edilməsi Tata Motors-un reytinqinə təsir etməyəcək. Bunun səbəbi, reytinq verilən qurumun ayrılmadan sonra yalnız sərnişin avtomobilləri biznesinə sahib olacaqdır. Agentlik əlavə edib ki, bölgü tezliklə başa çatacaq. Plana əsasən, yeni qurum CV biznesinə sahib olacaq və İveco-nu müdafiə əməliyyatları istisna olmaqla 3,8 milyard avroya (təxminən 38,240 crore ₹) əldə edəcək. Bu, Tata Motors-un ən böyük satınalması olacaq. Sazişin 2026-cı ilin aprel ayına qədər bağlanması gözlənilir.

    ## S&P-nin İveco ilə Bağlı Proqnozları

    S&P, satınalmanı “strateji” adlandırıb və bu, qrupun CV gəlirini və EBITDA-nı 2026-cı maliyyə ili səviyyələrindən iki dəfə artıracağını, illik CV gəlirini təxminən 25 milyard dollara çatdıracağını və Avropa və Latın Amerikasında daha güclü mövcudluqla coğrafi müxtəlifliyi yaxşılaşdıracağını bildirib. Bununla belə, İveco-nun əsas bazarlarında bazar lideri olmadığını və Tata-nın mövcud CV portfeli ilə məhdud birbaşa sinerji təklif etdiyini qeyd edib. Agentlik həmçinin xəbərdarlıq edib ki, İveco-nun əldə edilməsi CV biznesinə borc əlavə edəcək, İveco-nun alacaqlarının aktivlə təmin edilmiş sekuritizasiyasına münasibət isə onun maliyyə sağlamlığının qiymətləndirilməsində əsas amil olacaq.

    24 saat

  • Tata Motors Kerala alıcıları üçün Onam təkliflərini açıqladı

    Tata Motors Kerala alıcıları üçün Onam təkliflərini açıqladı

    Diqqət! Bütün təlimatları oxuyun və onlara ciddi şəkildə əməl edin.

    TATA Motors-dan Keralada Kampaniya: Elektrik Avtomobillərə Endirimlər

    TATA Motors, Keralada Onam bayramı münasibətilə müştərilərinə özəl bir kampaniya təqdim edir. Bu kampaniya çərçivəsində seçilmiş sərnişin və elektrik avtomobillərində 200.000 ₹-ə qədər endirimlər mövcuddur. Təkliflər 25 İyul 2025-ci il tarixindən 30 Sentyabr 2025-ci il tarixinə qədər keçərlidir və festival sifarişləri üçün prioritet çatdırılmaları əhatə edir.

    Maliyyələşmə Seçimləri və Model Endirimləri

    Şirkət, maliyyələşmə ehtiyaclarını ödəmək üçün kredit təşkilatları ilə əməkdaşlıq edərək müxtəlif seçimlər təqdim edir. Bunlara aşağı başlanğıc ödənişləri ilə balon ödəniş sxemləri, mütərəqqi ödənişlərlə artan planlar və ilk üç ay üçün hər yüz min rupiyə görə 100 rupi olmaqla aşağı ödəniş planı daxildir. Elektrik avtomobil müştəriləri aksesuarlar, uzadılmış zəmanətlər, illik təmir müqavilələri və xidmət təmirəri üçün altı aylıq maliyyələşmədən yararlana bilərlər.

    Bayram proqramı çərçivəsində təklif olunan endirimlər aşağıdakılardır:

    • Daxili Yanma Mühərrikli (Daxili Yanma Mühərrikli) modellər: Tiago (60.000 ₹), Tigor (60.000 ₹), Altroz (1.00.000 ₹), Punch (65.000 ₹), Nexon (60.000 ₹), Curvv (40.000 ₹), Harrier (75.000 ₹) və Safari (75.000 ₹)
    • Elektrik modelləri: Tiago.ev (1.00.000 ₹), Punch.ev (85.000 ₹), Nexon.ev (1.00.000 ₹), Curvv.ev (2.00.000 ₹)

    Mövcud Tata.ev sahibləri Harrier.ev üçün 1.00.000 ₹ və Curvv.ev üçün 50.000 ₹ məbləğində birbaşa fayda əldə edə bilərlər.

    sələfi

    Xidmət Şəbəkəsinin Genişləndirilməsi

    Tata Motors, Keraladakı xidmət şəbəkəsini genişləndirərək 62 şəhərdə 83 emalatxanada 1200 sərnişin avtomobilinə xidmət göstərmək imkanı yaradıb. Buraya Kochidə xüsusi bir EV batareya təmiri mərkəzi, Mərkəzi Diaqnostika Komanda Mərkəzindən real vaxt texniki dəstək və şəhərlərdə 60 dəqiqəyə və magistral yollarda 90 dəqiqəyə cavab müddəti ilə yol yardım xidməti daxildir.

    24 saat

  • Tata Motors-un mənfəəti azalıb

    Tata Motors-un mənfəəti azalıb

    Tata Motors-un mənfəətində azalma

    Tata Motors cari ilin iyun ayında başa çatan rübdə konsolidə edilmiş gəlirlərinin 104,407 rupi olduğunu açıqlayıb. Bu, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 2,5 faiz azalma deməkdir. Vergi ödəmələrindən əvvəlki mənfəət isə 5,617 rupi təşkil edib.

    Şirkətin rəsmi məlumatına görə, xalis mənfəət ötən illə müqayisədə 30 faiz azalaraq 3,924 rupiyə düşüb. Bu azalma, bütün biznes sahələrində satış həcminin aşağı düşməsi və Jaguar Land Rover (JLR) şirkətinin gəlirliliyinin azalması ilə əlaqələndirilir.

    Segmentlərin fəaliyyəti

    JLR-nin gəlirləri 9,2 faiz azalaraq 6,6 milyard funt sterlinqə düşüb. EBIT marjası isə ABŞ-ın ticarət tarifləri və köhnə Jaguar modellərinin istehsalının planlı şəkildə dayandırılması səbəbindən 4 faiz təşkil edib.

    Tata Kommersiya Nəqliyyat Vasitələrinin gəlirləri 4,7 faiz azalaraq 17,009 rupiyə düşsə də, EBITDA marjası daha yaxşı reallaşmalar və xərclərə qənaət sayəsində 12,2 faizə yüksəlib.

    Tata Sərnişin Nəqliyyat Vasitələrinin gəlirləri zəif tələbat və model keçidləri səbəbindən 8,2 faiz azalaraq 10,877 rupi olub. EBIT marjası isə -2,8 faiz təşkil edib.

    Korporativ fəaliyyət və gələcək perspektivlər

    Şirkət bildirib ki, birləşmə sxemi üzrə yekun dinləmələr başa çatıb və 1 oktyabr 2025-ci il tarixi qüvvəyə minmə tarixi kimi hədəflənir. Bundan əlavə, şirkət Iveco Group NV-nin (Müdafiə istisna olmaqla) 100 faizini 3,8 milyard avroya almağı planlaşdırır. Bu prosesin 2026-cı ilin birinci yarısında yekunlaşması gözlənilir.

    Tata Motors-un maliyyə direktoru PB Balaji bildirib ki, rüb makroiqtisadi çətinliklərə baxmayaraq, gəlirli olub. O əlavə edib ki, tariflərlə bağlı aydınlıq və bayram tələbatı ikinci yarıda performansı sürətləndirməyə kömək edə bilər.

    JLR, Kommersiya və Sərnişin Nəqliyyat Vasitələri üzrə proqnozlar

    JLR-nin baş icraçı direktoru Adrian Mardell bildirib ki, Böyük Britaniya-ABŞ və AB-ABŞ arasında yeni ticarət sazişləri gələcək rüblərdə tariflərin təsirini azaldacaq. Sələfi modellərdə isə Tata Kommersiya Nəqliyyat Vasitələri musson proqnozları, aşağı faiz dərəcələri və infrastruktur fəaliyyəti sayəsində satış həcminin artacağını gözləyir. Tata Sərnişin Nəqliyyat Vasitələri sənayedəki ümumi tələbin zəifləməsini kompensasiya etmək üçün yeni modellərdən, o cümlədən elektrikli nəqliyyat vasitələrindən istifadə etməyi planlaşdırır.

    Rüb üzrə maliyyə xərcləri ümumi borcun azalması səbəbindən 533 rupi azalaraq 938 rupiyə düşüb. Avtomobil pul vəsaitlərinin sərbəst hərəkəti isə mövsümi işçi kapitalı və tariflər səbəbindən mənfi 12,300 rupi təşkil edib.

    24 saat

  • Tata Motors birinci rübdə böyük zərər açıqladı

    Tata Motors birinci rübdə böyük zərər açıqladı

    ABŞ prezidenti Donald Trampın ticarət siyasəti Tata Motors-un zəif nəticələrinə təsir edib. Şirkətin aprel-iyun ayları üzrə konsolidə edilmiş xalis mənfəəti keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 62,2% azalaraq 4003 crore ₹ təşkil edib. Keçən il bu rəqəm 10,587 crore ₹ idi.

    Jaguar Land Rover (JLR)-in zəif nəticələri

    Qrup maliyyə direktoru PB Balaji, Jaguar Land Rover (JLR)-in zəif nəticələrinin ABŞ-ın ticarət tariflərinin təsiri ilə əlaqəli olduğunu bildirib. Onun sözlərinə görə, ABŞ-ın ticarət tarifləri JLR-in mənfəətinə ciddi təsir göstərib. PB Balaji bu ilin noyabr ayından etibarən JLR-in baş icraçı direktoru vəzifəsini icra edəcək.

    Tariflərlə bağlı qeyri-müəyyənliyin aradan qalxması və daxili tələbin artması ilə şirkət, ikinci yarımillikdə daha yaxşı nəticələr əldə etməyi planlaşdırır. Şirkət, mövcud vəziyyəti düzəltmək üçün səylərini artıracaq.

    sələfi

    Rübdə avtomobil azad pul vəsaitinin axını mənfi olaraq 12,300 crore ₹ təşkil edib. Bu, mövsümi təsirlər və tariflər nəticəsində yaranan mənfi dövriyyə kapitalı ilə əlaqədardır. Avtomobil üzrə xalis borc isə 13,500 crore ₹ səviyyəsindədir.

    JLR-in geriləməsi

    Tata Motors-un lüks avtomobil qolu olan JLR-in topdan satış həcmi və gəlirləri, ABŞ-a ixrac olunan Böyük Britaniya və Aİ istehsalı olan avtomobillərə 27,5% ticarət tariflərinin tətbiqi ilə zərbə alıb. Eyni zamanda, yeni modellərin buraxılışı ərəfəsində köhnə Jaguar modellərinin mərhələli şəkildə dayandırılması da təsir edib.

    Maliyyə direktorunun sözlərinə görə, ABŞ tarifləri təkbaşına biznesə rübdə təxminən 250 milyon funt sterlinqə başa gəlib. Mayın 8-də elan edilən razılaşma iyunun 30-da təsdiqlənib. JLR, 750 milyon funt sterlinq mənfi pul axını və 3,3 milyard funt sterlinq pul balansını açıqlayıb.

    Tariflərin təsiri yaxın rüblərdə azalacaq, çünki Böyük Britaniya üçün 27,5%-dən 10%-ə, Aİ üçün isə 27,5%-dən 15%-ə düşəcək. Bu səbəbdən, FY26 EBIT marjası üçün 5%-dən 7%-ə olan proqnozumuz qüvvədədir və biz demək olar ki, neytral pul axınına nail olacağıq. Çinin idxal olunan avtomobillərə tətbiq etdiyi son lüks vergisi də JLR-in bütün məhsullarına təsir edir. Biz bu vəziyyəti nəzərə alaraq planlarımızı yenidən tənzimləyirik.

    Kommersiya avtomobillərinin performansı

    Tata Motors-un icraçı direktoru Giriş Vagh qeyd edib ki, daxili satış həcmləri ümumi bazarın zəifliyini və donanma dəyişikliyi dövrlərinin gecikməsini əks etdirir. Avtobus və mikroavtobus kimi seqmentlər davamlı olaraq qalır. Şirkətin beynəlxalq biznesi rübdə artım nümayiş etdirib.

    CV topdan satışı I rübdə 88,000 ədəd təşkil edib ki, bu da illik müqayisədə 6% azalma deməkdir. Daxili həcm 9% azalıb, ixrac isə 68% artıb.

    Rübdə 36,1% daxili bazar payına sahib olan şirkət, kiçik kommersiya vasitələri (SCV) kateqoriyasında böyüməyə diqqət yetirir.

    Son bir neçə rübdə diqqətlə izlədiyimiz əsas məqam SCV-lər idi. Həcmlər indi sabitləşib. Biz daha da azalma görmürük və gələn məhsul buraxılışları və həyata keçirdiyimiz bütün müdaxilələrlə bu, buradan yaxşılaşmağa başlamalıdır. I rübdə Tata Motors qlobal miqyasda əməliyyatları genişləndirmək strategiyasının bir hissəsi olaraq İtaliyanın Iveco Group-unu da əldə edib.

    PV çətinliyi

    Avtomobil firmasının sərnişin avtomobili seqmenti də çətin bir rübdən xəbər verir. Gəlirlər 8,2% azalaraq 10,900 crore ₹ təşkil edib. EBITDA 180 bps azalaraq 4% təşkil edib, marja isə 310 bps azalaraq -2,8%-ə düşüb. Vergidən əvvəlki mənfəət və müstəsna maddələr 100 crore ₹ zərər qeydə alıb.

    Balaji, xarici bazar şəraitinin çətinliklər yaratdığını qəbul edib. Sərnişin avtomobili biznesindəki əsas problemlərin daxili olduğunu və düzəldici tədbirlərə səbəb olduğunu bildirib. FY26-nın I rübdə EV-lər Tata Motors-un sərnişin avtomobili satışının 13%-ni, CNG modelləri isə 27%-ni təşkil edib.

    Bazar şəraiti olduğunu demək ədalətli olsa da, bazar şəraitinə barmaq silkələməyə başlamazdan əvvəl əvvəlcə güzgüyə baxmaq istəyirəm. Balansda deyərdim ki, bəli, xarici çətinliklər var, lakin biz özümüz daha yaxşı iş görə bilərdik. Bunu etiraf edən ilk mən olacağam. Beləliklə, biz bunu düzəltdik. Şirkət hazırda daxili biznesində və ya JLR-də nadir torpaq maqnit vəziyyəti ilə bağlı stres görmədiyini bildirib. Anı qorumaq üçün bir çox müdaxilələr davam edir. Gələn rüb üçün bəzi çətinlikləri qeyd edib, lakin dizayn dəyişiklikləri, yüngül alternativlər, şaxələndirilmiş mənbələr və material əvəzediciləri də daxil olmaqla müxtəlif riskləri azaltma tədbirlərini nəzərdən keçirdiyini qeyd edib.

    Yarımkeçirici böhranından əldə edilən dərslər potensial pozuntulara daha sürətli reaksiya verməyə imkan verib. Balaji qeyd edib.

    24 saat

  • Tata Motors elektromobil istehsalında nadir torpaq maqnit çatışmazlığından təsirlənməyəcək

    Tata Motors elektromobil istehsalında nadir torpaq maqnit çatışmazlığından təsirlənməyəcək


    ## Nadir torpaq metalları qıtlığı “Tata Motors” və JLR-in istehsalına təsir etmir

    “Tata Motors” və JLR şirkətlərinin elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalı nadir torpaq metalları maqnitlərinin çatışmazlığından hələ ki təsirlənməyib və yaxın gələcəkdə də təsirlənməsi gözlənilmir. Buna baxmayaraq, qarşıdakı rüblərdə müəyyən çətinliklərin yaşanması mümkündür.

    “Tata Motors” qrupunun maliyyə direktoru P. B. Balaji cümə günü keçirilən gəlirlilik hesabatı zamanı bildirib ki, komandalar bu problemi həll etmək üçün çalışır və şirkət öz risklərini azaltmağa davam edir. O, şirkətin riskləri tamamilə aradan qaldıracağına əmin olduğunu vurğulayıb.

    Nadir torpaq metalları maqnitlərinin çatışmazlığı ilə əlaqədar istehsalda hər hansı bir düzəlişin olub-olmaması ilə bağlı suala cavabında Balaji qətiyyətlə bildirib ki, bu amilin indiyə qədər istehsala heç bir təsiri olmayıb və yaxın gələcəkdə də gözlənilmir.

    ## Yarımkeçirici böhranından əldə edilən təcrübə

    Balaji əlavə edib ki, yarımkeçirici böhranı şirkətə bu kimi çətinlikləri idarə etmək üçün kifayət qədər bilik və bacarıqlar qazandırıb. Onun sözlərinə görə, hazırda daxili biznesdə, eləcə də JLR-də heç bir problem müşahidə olunmur və bu tempin qorunub saxlanılması üçün bir çox tədbirlər həyata keçirilir. Sələfi olaraq, növbəti rübdə də hər hansı bir problemin yaranması gözlənilmir.

    Şirkət rəsmisi qeyd edib ki, qarşıdakı rüblərdə müəyyən çətinliklər ola bilər, lakin onlar bu problemləri həll etmək üçün çalışırlar və bu məsələlərin öhdəsindən gələ biləcəklərinə əmindirlər. Hazırda heç bir problem yoxdur.

    ## Risklərin azaldılması istiqamətində işlər davam edir

    Balajinin sözlərinə görə, “Tata Motors” nadir torpaq metalları tədarükü məsələsini həll etmək və riskləri azaltmaq üçün işləməyə davam edir və bu riskləri tamamilə aradan qaldıracağına əmindir.

    O bildirib ki, hazırda bu istiqamətdə işlər davam edir və onlar planlar baxımından nə görürlərsə, buna əmindirlər.

    Qeyd edək ki, qlobal avtomobil sənayesi, o cümlədən Hindistanın elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları Çinin elektrikli nəqliyyat vasitələrində əsas komponent olan maqnitlərdə istifadə olunan nadir torpaq metallarının ixracına qoyduğu məhdudiyyətlərdən sonra zərər görüb.

    24 saat