) istifadə etməmək tövsiyə olunur. #yanacaqQiymətləri - admin

Tag: #yanacaqQiymətləri

  • Enerji qiymətlərinin artması istehlakçıları təhlükəyə atır

    Enerji qiymətlərinin artması istehlakçıları təhlükəyə atır

    ABŞ-da biodizel yanacağının istehsalında xarici xammaldan istifadənin məhdudlaşdırılması enerji qiymətlərinin artmasına səbəb ola bilər.

    ## Xammal məhdudiyyəti istehsalı azalda bilər

    Bəzi biodizel və neft emalı sənayesi qrupları, ABŞ-da biodizel istehsalında xarici xammalın istifadəsinin azaldılmasının enerji qiymətlərini artıracağını və daxili istehsalı məhdudlaşdıracağını iddia edirlər. Bu xəbərdarlıq, ABŞ prezidenti Donald Trampın Ətraf Mühitin Mühafizəsi Agentliyi (EPA) ilə enerji və kənd təsərrüfatı sənayesindəki tərəfdaşları arasında bioyanacaq siyasəti ilə bağlı fikir ayrılıqlarını əks etdirir.

    Prezident Tramp istehlakçılar üçün enerji xərclərini azaltmağı vəd edib. Eyni zamanda, daxili istehsalı dəstəkləmək üçün “Öncə Amerika” gündəmini irəli sürür. Bu siyasət, bəzən xərclərin artmasına səbəb ola bilər.

    ## EPA-nın təklifi narahatlıq yaradır

    EPA-nın iyun ayında irəli sürdüyü təklifə əsasən, idxal olunan və ya xarici xammaldan hazırlanan biodizel üçün ticarət edilə bilən bioyanacaq kreditlərinin sayı yarıya endiriləcək. Bu təklif sələfi olan Yanacaq Standartlarına əsasən, neft emalı şirkətləri ABŞ yanacaq tədarükünə böyük həcmdə bioyanacaq əlavə etməli və ya bunu edən şirkətlərdən kredit almalıdırlar.

    Bu yeni təklif daxili fermerlərə və istehsalçılara kömək etmək məqsədi daşıyır. Lakin, soya yağı, istifadə olunmuş qızartma yağı və heyvan piyi kimi biodizel istehsalı üçün lazım olan xammala tələbat artacaq. Bu isə bazarda ehtiyacları ödəmək üçün xarici bazarlara ehtiyacı artırır.

    ## Kredit qiymətləri arta bilər

    Sənaye qruplarının fikrincə, idxal vasitəsilə yaradıla bilən kreditlərin sayının məhdudlaşdırılması kredit qiymətlərini artıracaq. Bunun da dizel və isitmə yağına təsir göstərə bilər. Amerika Yanacaq və Petrokimya İstehsalçıları Birliyinin rəhbəri Chet Thompson iyulun 25-də qanunvericilərə yazdığı məktubda bu kredit məhdudiyyətinin bioyanacaq istehsalının iqtisadi cəhətdən əlverişliliyini təhlükə altına atacağını və istehlakçılar üçün ümumi uyğunluq xərclərini artıracağını bildirib.

    Qabaqcıl Bioyanacaqlar Birliyi də siyasətin istehlakçı xərclərini artıra biləcəyini bildirib. Təşkilatın sifarişi ilə aparılan araşdırmaya görə, daxili xammalın idxal olunan xammala nisbətən metrik ton başına 250 dollar əlavə ödəniş tələb olunacaq.

    ABFA prezidenti Michael McAdams bəyanatında deyib ki, iqtisadi təhlil bunun ABŞ-dakı bioyanacaq zavodlarına əhəmiyyətli xərclər qoyacağını, milyonlarla amerikalı üçün yanacaq qiymətlərini artıracağını və yalnız məhdud sayda maraqlı tərəfə fayda verəcəyini bildirib.

    Ağ Ev və EPA qiymət narahatlıqları ilə bağlı birbaşa şərh verməkdən imtina edərək, administrasiyanın avqustun 8-dək təkliflə bağlı ictimai rəyi axtardığını bildiriblər.

    ## Dəstəkləyən tərəflər də var

    Bioyanacaq sənayesindəki digər şəxslər təklifi dəstəkləyib. “Amerikalı fermerlərin daha çox tələbata ehtiyacı var. Biz Çindən idxal olunan istifadə edilmiş qızartma yağlarına güvənməkdənsə, yerli imkanlarımızı inkişaf etdirməliyik” – deyə Growth Energy-nin baş direktoru Emily Skor bildirib.

    Lakin, qlobal aktivləri olan və ABŞ soya istehsalını emal edən ADM, Bunge və Cargill kimi ABŞ şirkətləri, eləcə də ABŞ-da əhəmiyyətli əməliyyatları olan xarici şirkətlər mənfi təsirlərə məruz qala bilərlər. Buraya Cənubi Amerikada yeni yağlı bitkilər yetişdirmək üçün fermerlərlə müqavilə bağlayan Avstraliyanın Nufarm şirkəti də daxildir.

    ## Qeyri-müəyyən rəqəmlər

    Bir çox bioyanacaq lobbiçiləri və şirkət rəsmilərinin fikrincə, bioyanacaq sənayesi EPA-nın iyun ayındakı təklifində idxal dəyişikliyi axtarmırdı. Ağ Ev, dəyişikliklərin potensial nəticələrini müzakirə etmək üçün sənaye rəsmiləri ilə bir neçə görüş keçirib.

    EPA-nın iyun ayındakı təklifi növbəti iki il üçün bioyanacaq qarışdırma mandatlarını müəyyən etmək məqsədi daşıyırdı. Buraya 2026-cı il üçün 7,12 milyard biokütlə əsaslı dizel üçün RIN kvotası (yanacağın qarışdırılması ilə yaradılan ticarət kreditlərinin sayı) daxildir. Bu mandatın 5,61 milyard gallon qarışdırılmasına səbəb olacağı proqnozlaşdırılır.

    Amerika Neft İnstitutu biokütlə əsaslı dizel mandatlarını ən azı 5,25 milyard gallon səviyyəsində təyin etmək üçün administrasiyaya lobbiçilik etmək üçün birləşmişdi. Mandat 2025-ci ildə cəmi 3,35 milyard gallon idi.

    Yenə də, EPA-nın hesablamalarında daha aşağı həcmdə nəticələrə səbəb ola biləcək ssenarilər var. Məsələn, gələn il ABŞ-da istifadə olunan biodizel və bərpa olunan dizelin hamısı daxili xammaldan gəlsəydi, RIN mandatı cəmi 4,45 milyard gallon təşkil edəcəkdi. İdxal olunan xammala tətbiq edilən cərimənin aradan qaldırılması bu rəqəmi artırmağa kömək edə bilər.

    Adının açıqlanmasını istəməyən bir sənaye analitiki bildirib ki, bu, administrasiyanın kənd təsərrüfatı tərəfini və fermerləri dəstəkləmək baxımından etməyə çalışdığı ilə uyğun gəlir.

    24 saat

  • Hibrid avtomobillərə tələbat artır

    Hibrid avtomobillərə tələbat artır

    İndi sizə təqdim olunan xəbəri peşəkar jurnalist mətninə çevirəcəyəm.

    Hibrid avtomobillər: Elektrikləşməyə alternativ

    Yanacağın qiymətinin artması fonunda hibrid avtomobillərə tələbat durmadan artır. Bu artım, hökumətin sələfi olan elektrik avtomobillərini (EV) təşviq etməsinə baxmayaraq, müşahidə olunur. Avtomobil istehsalçıları artan müştəri tələbini ödəmək üçün daha çox hibrid modelini təqdim etməyə hazırlaşırlar.

    Bazarda hibrid avtomobillərin mövqeyi

    Hazırda ölkədə cəmi beşə yaxın güclü hibrid avtomobil modeli satışdadır, halbuki elektrik avtomobillərinin sayı 15-ə çatır. Buna baxmayaraq, hər iki seqment 2025 maliyyə ilində təxminən 18% böyümə göstərib. Hibrid avtomobillər, praktiki və yanacaq qənaətli alternativ kimi, elektrik avtomobillərinin infrastruktur çatışmazlıqları səbəbindən yavaşlayan qəbulu fonunda önə çıxır.

    Emissiya qaydaları və istehsalçıların strategiyası

    Avtomobil istehsalçıları, 1 aprel 2027-ci ildən qüvvəyə minəcək daha sərt yanacaq səmərəliliyi qaydaları ərəfəsində emissiya uyğunluq strategiyalarında hibridlərə daha çox yer ayırırlar. “Maruti Suzuki”, “Hyundai Motor India” və “Mahindra & Mahindra” kimi şirkətlər növbəti iki il ərzində yarım ondan çox hibrid avtomobili bazara çıxarmağı planlaşdırırlar.

    Ekspert rəyi

    S&P Global Mobility-nin assosiativ direktoru Gaurav Vangaalın sözlərinə görə, əvvəllər hibridləri rədd edən avtomobil istehsalçıları belə, indi aktiv şəkildə hibrid modellərini qiymətləndirir və ya inkişaf etdirirlər. Bu dəyişiklik, bazar dinamikasının və istehlakçı marağının artmasının əksidir, bu da sənayeni hibrid texnologiyasına doğru yönəldir.

    Satış göstəriciləri

    Sənayenin məlumatına görə, “Toyota Innova Hycross” və “Urban Cruiser Hyryder” modellərinin satışlarının yarıdan çoxu güclü hibrid variantlarından gəlir. “Maruti Suzuki” yalnız “Invicto MPV” modelinin güclü hibrid versiyasını təklif edir. “Honda”da isə “City” sedanının satışında güclü hibridin payı təqdimatdan sonra 9-10%-dən təxminən 15%-ə yüksəlib.

    Gələcək perspektivlər

    Vangaal qeyd edir ki, CAFE 3 normalarının tətbiqi ilə hibrid və elektrik enerji ötürücülərində artım gözlənilir. Hökumət hazırda Korporativ Orta Yanacaq Səmərəliliyi (CAFE 3) normalarının üçüncü nəşrini hazırlayır. CAFE çərçivəsində yanacaq sərfiyyatı və emissiya hədəfləri, fərdi modellərdən daha çox, avtomobil istehsalçısının ümumi donanmasına, o cümlədən EV və hibridlərə tətbiq edilir. Bu, istehsalçılara daha böyük, daha az səmərəli avtomobilləri satmağa imkan verir, əgər onların daha təmiz modelləri ümumi donanma emissiyalarına təsiri kompensasiya edərsə.

    Yanacaq növləri üzrə satışlar

    Hindistan Avtomobil İstehsalçıları Cəmiyyətinin (SIAM) topladığı yanacaq üzrə avtomobil satışları göstərir ki, hibrid avtomobil satışları illik müqayisədə 18% artaraq 2025 maliyyə ilində 105,000 ədədə çatıb. Elektrik avtomobil satışları da oxşar sürətlə artaraq 118,000 ədədə yüksəlib, bu artım əsasən “Tata Motors”, “JSW MG Motor” və “M&M” tərəfindən təqdim edilən yeni, daha sərfəli modellər hesabına baş verib. Eyni zamanda, benzinli avtomobillərin satışı 6.6% azalaraq 2,482,000 ədədə düşüb.

    Elektrik avtomobillərinin böyüməsi

    Sənaye müşahidəçiləri qeyd edirlər ki, elektrik avtomobil satışlarının artım sürəti (2024 maliyyə ilində təxminən 90%-dən) mərkəzi və əyalət hökumətlərinin bir sıra təşviqlərinə baxmayaraq (5% azaldılmış GST dərəcəsi, qeydiyyat xərclərinin və yol vergilərinin ləğvi, gəlir vergisindən güzəştlər) müştəriləri EV-lərə keçməyə həvəsləndirmək üçün azalmışdır. Onlar bunun əsas səbəbini adekvat enerji doldurma infrastrukturunun olmaması ilə əlaqələndirirlər. Beləliklə, yanacaq xərclərinə qənaət etmək istəyən alıcılar getdikcə daha çox güclü hibrid avtomobillərə üstünlük verirlər.

    Yeni hibridlər

    “Maruti Suzuki” bu il bayram mövsümündən əvvəl hibrid SUV (kod adı Y17) modelini təqdim etməyə hazırlaşır, Koreyalı rəqibləri “Hyundai” və “Kia” isə gələn il ilk güclü hibrid modellərini bazara çıxaracaqlar. “JSW MG Motor” Hindistanda istifadəyə vermək üçün plug-in hibrid avtomobillərini araşdırır. Sənaye insayderləri bildirirlər ki, indiyədək böyük bir EV-lərə mərc edən “M&M” də 2027-ci ildə istifadəyə vermək üçün güclü bir hibrid avtomobil hazırlayır.

    Şirkət rəhbərlərinin fikirləri

    “Həm BEV-lərin, həm də güclü hibridlərin yaxşı böyüməsi ürəkaçandır” dedi “Maruti Suzuki”-nin baş icraçı direktoru Rahul Bharti. “SHEV-lər (güclü hibridlər) də enerji səmərəliliyini artırır və təmiz benzin/dizel avtomobillərinə nisbətən CO2-ni əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.” “Grand Vitara”nın güclü hibrid variantı, məsələn, təmiz ICE modelindən 26% daha az CO2 emissiya edir və yanacaq səmərəliliyini 36% artırır. “Invicto”da isə enerji səmərəliliyi 44%, CO2-nin azaldılması isə 30% təşkil edir. “Bazar lideri olaraq biz dekarbonlaşma üçün BEV-lər, SHEV-lər, CNG və CBG və etanol çevik yanacağı daxil olmaqla bütün enerji ötürmə texnologiyalarını davam etdirəcəyik” dedi Bharti.

    Digər şirkətlərin planları

    “Mahindra” da “XUV 3XO”nun hibrid versiyasını istifadəyə verməyi planlaşdırır. “Dizel qiymətləri benzindən aşağı olanda, hər gün çox yol qət etməli olan müştərilər dizel avtomobili almağa üstünlük verirdilər. Eyni şey bu gün hibridlərlə baş verəcək” dedi icraçı. “Hyundai Motor India”-nın idarəedici direktoru Unsoo Kim son qazanc zəngində şirkətin davam edən məhsul müdaxilələri və yeniləmələrinə əlavə olaraq, 20 ICE və 6 EV olmaqla 26 məhsul istifadəyə verəcəyini söylədi. “Əlavə olaraq, biz hibridlər kimi yeni ekoloji cəhətdən təmiz enerji ötürücülərini təqdim edəcəyik” dedi. Kim şirkətin seqmentlər üzrə müxtəlif müştəri ehtiyaclarını ödəmək üçün (daxili yanma mühərriki) ICE və ekoloji cəhətdən təmiz texnologiyalar arasında “yaxşı balanslaşdırılmış portfel” qurmağı planlaşdırdığını söylədi.

    24 saat