admin

Tag: #YaşılEnerji

  • Günəş və hidrogen təşəbbüsləri

    Günəş və hidrogen təşəbbüsləri

    Yaşıl enerji sahəsində Reliance Industries-in yeni strateji addımları

    Reliance Industries (RIL) şirkəti cümə günü yaşıl enerji strategiyasını elan edib. Şirkətin sədri Mukeş Ambani və direktor Anant Ambani dünyanın ən inteqrasiya olunmuş yeni enerji ekosistemini yaratmaq planlarını açıqlayıblar. Mukeş Ambani şirkətin 48-ci illik ümumi yığıncağında səhmdarlara bildirib ki, Hidrokarbonlar Hindistan üçün bir neçə il ərzində əhəmiyyətini qoruyacaq. Bizim strategiyamız aydındır: gələcəyin sistemini qurarkən ənənəvi enerjidə üstün olmaq. Bu, Reliance-ın yaşıl enerji sahəsinə investisiyaları sürətləndirməklə yanaşı, Neftdən Kimyaya (O2C) gücünü qorumaqdan ibarət iki istiqamətli yanaşmasını göstərir.

    Günəş enerjisi istehsalında qlobal miqyas

    RIL, Camnaqarda günəş enerjisi istehsalını artırır. Burada şirkətin qiga fabriki heterojonksiyon (HJT) modulları istehsal etməyə başlayıb. Anant Ambani qeyd edib ki, ilk 200 MVt HJT modulları uğurla istehsal olunub və bu modullar 10 faiz daha yüksək enerji hasilatı, 20 faiz daha yaxşı temperatur göstəricisi və 25 faiz daha az deqradasiya təmin edir.

    İstehsal gücü ildə 10 GW-a qədər artırılacaq və daha sonra 20 GW-a çatdırılaraq qlobal miqyasda ən böyük inteqrasiya olunmuş günəş enerjisi sahəsi yaradılacaq. Bu plan, Qucaratda 550.000 akr ərazini əhatə edən layihəyə əsaslanır. Zirvədə bu sahədə hər gün 55 MVt günəş modulu və 150 MVt/saat batareya quraşdırılacaq. Bu da Hindistanın elektrik enerjisinə olan tələbatının 10 faizini ödəyə bilər.

    Hidrogenə diqqət

    Yaşıl hidrogen RIL-in enerji keçidinin əsas elementi kimi ön plana çıxır. Anant Ambani bildirib ki, elektrolizator qiga fabriki 2026-cı ilin sonuna qədər fəaliyyətə başlayacaq və ildə 3 GW-a qədər istehsal gücünə malik olacaq. Bu, qlobal miqyasda rəqabətədavamlı yaşıl hidrogen istehsalına imkan yaradacaq.

    Mukeş Ambani şirkətin hidrogeni 1 kq-ı 1 dollardan aşağı qiymətə istehsal etmək hədəfini təkrarlayıb. O, bunu sənaye tərəfindən qəbulu təmin edəcək və Hindistanı yaşıl hidrogen və onun törəmələri üçün qlobal mərkəzə çevirəcək bir qiymət səviyyəsi adlandırıb. Reliance 2032-ci ilə qədər ildə 3 milyon ton yaşıl hidrogen ekvivalenti gücünə çatdırmağı planlaşdırır.

    Neftdən təmiz enerjiyə keçid

    RIL təmiz yanacağa keçidə diqqət yetirir. Mukeş Ambani RIL-in yeni enerji sahəsindəki fokusunu Hindistanı enerji sahəsində müstəqil etmək və Hindistanın təhlükəsizlik, əlverişlilik və davamlılıqdan ibarət enerji üçlümməsini həll etmək kimi təsvir edib. O əlavə edib ki, yeni enerji biznesi növbəti 5-7 il ərzində neftdən kimyaya biznesi qədər böyük potensiala malikdir.

    sələfi

    Reliance Foundation

    Reliance Foundation-ın sədri Nita Ambani bildirib ki, Sir H. N. Reliance Foundation Xəstəxanasında kemoterapiya və immunoterapiya üçün yeni Jeevan qanadı açılır və onun əsasında qabaqcıl pediatriya xidməti yerləşir. Fond həmçinin Mumbayda 2000 çarpayılıq tibb şəhərciyi inşa edir.

    24 saat

  • Hindistanda avtomobil istehsalı emissiyaları 2050-ci ilə qədər 87% azala bilər

    Hindistanda avtomobil istehsalı emissiyaları 2050-ci ilə qədər 87% azala bilər

    Hindistan avtomobil sənayesi “sıfır emissiya” hədəfinə doğru irəliləyir. Bu sahədə istehsal proseslərində karbon tullantıları əhəmiyyətli dərəcədə azaldıla bilər. 2050-ci ilə qədər bu azalma 87%-ə çata bilər.

    ## Enerji və Ətraf Mühit Şurasının Tədqiqatı

    Enerji, Ətraf Mühit və Su Şurasının (CEEW) apardığı son tədqiqat Hindistanın avtomobil sənayesinin gələcəyi üçün mühüm məlumatlar təqdim edir. Bu tədqiqat göstərir ki, sənaye, “yaşıl” elektrik enerjisinə keçid və aşağı karbonlu polad istifadəsi ilə istehsal proseslərindən yaranan karbon tullantılarını əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.

    ## İstehsal Həcminin Artımı və Emissiya Problemi

    Tədqiqatda qeyd olunur ki, Hindistanın avtomobil istehsal həcmi 2020-ci ildəki 25 milyon ədəddən 2050-ci ilə qədər 96 milyon ədədə yüksələ bilər. Əgər hər şey adi qaydada davam edərsə, illik emissiyalar iki dəfə artaraq 64 milyon tona çatacaq. Bununla belə, hər avtomobilə düşən emissiya intensivliyi azalsa belə, ümumi istehsal həcminin artması bu problemi daha da dərinləşdirir.

    ## “Sıfır Emissiya” Hədəfinə Çatmaq üçün Yollar

    CEEW-nun rəhbəri Dr. Arunabha Ghosh bildirib ki, Hindistanın avtomobil sənayesi dönüş nöqtəsindədir. Qlobal iqtisadiyyatda lider olmaq üçün nəqliyyat vasitələrini deyil, onları istehsal edən sənaye proseslərini də “təmizləmək” lazımdır. Avtomobil istehsalçıları fabriklərini və tədarük zəncirlərini “yaşıllaşdırmalıdırlar”.

    ## Tövsiyələr və Nəticələr

    Tədqiqat “sıfır emissiya” hədəfinə nail olmaq üçün ikiqat yanaşma təklif edir: elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) qəbulunu sürətləndirmək və bütün istehsal zəncirini dekarbonizasiya etmək. Nəqliyyat vasitəsinin istifadə müddətindəki emissiyalarının böyük hissəsi (65-80%) istifadə fazasına düşdüyü üçün, “təmiz” istehsal təcrübələri ilə birləşdirildikdə, elektrikləşmə ümumi emissiyaları azaltmaq üçün ən təsirli vasitə olaraq qalır.

    sələfi

    24 saat

  • Hindistanın Təmiz Enerji Sektorunda İnqilab

    Hindistanın Təmiz Enerji Sektorunda İnqilab

    TKM Hindistanda Yaşıl Hidrogen Əsaslı Pilot Mikroşəbəkə Təşəbbüsünə Başlayır

    Toyota Kirloskar Motor (TKM), elektrolizator istehsalçısı Ohmium ilə əməkdaşlıq çərçivəsində pilot hidrogen əsaslı mikroşəbəkə sistemini inkişaf etdirərək Hindistanda təmiz enerji təminatçısı olmaq yolunda əhəmiyyətli bir addım atır. Layihə hələ ilkin mərhələdə olsa da, TKM bu təşəbbüsü şəbəkədən kənar və ya yüksək enerji tələb edən sənaye əməliyyatlarına mərkəzləşdirilməmiş yaşıl enerji çatdırılması üçün potensial bir model kimi qiymətləndirir.

    Əməkdaşlıq Ohmium-un modul PEM elektrolizator texnologiyasını Toyota-nın qlobal səviyyədə təsdiqlənmiş yanacaq elementi yığını ilə birləşdirərək qapalı dövrəli enerji sistemində yaşıl hidrogen istehsalını və istifadəsini nəzərdə tutur. Bu prototip uğurlu olarsa, xüsusilə şəbəkəyə çıxışın məhdud olduğu və ya fasiləsiz təmiz enerjinin kritik əhəmiyyət kəsb etdiyi ərazilərdə sənaye enerji istifadəsi üçün yeni imkanlar açacaqdır.

    Toyota Enerji Təminatçısı Rolunda

    Bu təşəbbüs Toyota-nın ənənəvi nəqliyyat vasitəsi istehsalçısı rolundan kənara çıxmaq niyyətini göstərir. Şirkət yanacaq elementi təcrübəsinin Hindistanın daha geniş təmiz enerji ekosisteminə necə töhfə verə biləcəyini araşdırır. Şirkət rəsmilərinə görə, layihə elektroliz və yanacaq elementləri kimi iki kritik texnologiyanın effektiv şəkildə inteqrasiya edilə biləcəyini və Hindistan şəraitinə uyğunlaşdırıla biləcəyini anlamağa yönəlib. TKM-in ölkə üzrə rəhbəri və icraçı vitse-prezidenti Vikram Qulati eksklüziv müsahibəsində bildirib ki, bu, daha geniş miqyaslı hidrogen tətbiqi üçün yol xəritəsi qurmaq məqsədilə Hindistan tərəfdaşları ilə innovasiyanın həyati əhəmiyyət kəsb etdiyi ilkin bir mərhələdir. TKM-in yüksək vitse-prezidenti və Dövlət İşləri Departamentinin rəhbəri Sudip Dalvi isə qeyd edib ki, hidrogen yalnız mobillik üçün deyil, həm də stasionar tətbiqlər üçün kritik təmiz enerji daşıyıcısıdır.

    Hindistanın Sənaye Dekarbonizasiya Hədəfləri ilə Uyğunlaşma

    TKM rəhbərləri bu təşəbbüsün Hindistanın Milli Yaşıl Hidrogen Missiyası və 2047-ci il enerji müstəqilliyi vizyonu ilə yaxşı uyğunlaşdığını qeyd etdilər. Hazırkı səylər kəşfiyyat xarakterli olsa da, hidrogenin karbonsuzlaşdırılması çətin olan sənaye sektorlarını dekarbonizasiya etmək üçün uzunmüddətli potensialı Toyota-nın Hindistandakı marağının mərkəzində qalır. İcraçılar qeyd etdilər ki, Toyota sənaye hidrogen istifadəsi ilə avtomobil hidrogen tətbiqləri arasında sinergiya gözləyir. Şəhərlərarası avtobuslar və yük maşınları kimi iri formatlı nəqliyyat vasitələri hidrogen istehsalının genişlənməsi ilə xərclərin və infrastrukturun yayılmasından faydalana bilər.

    Texniki Əməkdaşlıq və Yerliləşdirmə Potensialı

    Ohmium və Toyota-nın hər ikisinin öz sahələrində yetkin texnologiyaları olsa da, bu layihənin yeniliyi inteqrasiyada gizlənir. Şirkətlər Ohmium-un elektrolizatoru ilə Toyota-nın yanacaq elementini birləşdirən funksional, səmərəli bir sistemin ən yaxşı necə qurulacağını müəyyən etmək üçün birlikdə çalışırlar. Tətbiq müddəti hələ yekunlaşdırılmasa da, ilkin mərhələ mühəndislik, sınaq və performans optimallaşdırılmasına yönələcək. Şirkət aydınlaşdırdı ki, prototip mənalı nəticələr nümayiş etdirdikdən sonra potensial tətbiqlər və biznes modelləri qiymətləndiriləcəkdir.

    Daxili istehsal barədə suallara cavab olaraq, Qulati lokallaşdırmanın təbii növbəti addım ola biləcəyini, lakin yalnız prototipin miqyaslılığı və kommersiya baxımından əlverişliliyini nümayiş etdirdiyi təqdirdə bunun mümkün olacağını qeyd etdi. Dalvi əlavə etdi ki, belə səylər son istifadəçi sektorlarından kifayət qədər tələbat olduğu təqdirdə Hindistanın yaşıl sənaye ekosistemini təbii olaraq dəstəkləyəcəkdir.

    Hindistanın Təmiz Enerji Hədəflərinin İnkişafı

    Anlaşma Memorandumunun mübadiləsi mətbuat konfransında yüksək səviyyəli Birlik nazirləri bu əməkdaşlığı Hindistanın təmiz enerji ambisiyaları üçün irəliyə doğru bir addım kimi yüksək qiymətləndirdilər. Yol Nəqliyyatı və Avtomobil Yolları Naziri Nitin Qadkari, “Hidrogen, təmiz və bərpa olunan enerji mənbəyi olaraq, gələcəyin yanacağı, özünə güvənən və karbonsuz bir Hindistan qurmaq üçün açar hesab olunur” dedi. Yeni və Bərpa olunan Enerji Nazirliyinin dövlət naziri Şripad Yesso Naik isə qeyd etdi ki, “Toyota Kirloskar Motor və Ohmium arasında bu kimi strateji əməkdaşlıqlar hidrogenlə işləyən yaşıl enerji gələcəyinə doğru irəliləyişi əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirmək potensialına malikdir.” TKM rəhbərliyi mikroşəbəkə layihəsinin gələcək daha geniş miqyaslı tətbiqlər üçün təməl ola biləcəyini bir daha vurğuladı. Qulati yekun olaraq əlavə etdi ki, daha çox istifadə halı ortaya çıxdıqca və texnologiya xərcləri azaldıqca, kommersiya tətbiqinə gedən yol daha aydın olacaq.

    24 saat