admin

Tag: #YaşılTexnologiyalar

  • Gələcəyin gəmisi suya endirildi: Nəhəng yelkənli, dünyada bir ilk

    Gələcəyin gəmisi suya endirildi: Nəhəng yelkənli, dünyada bir ilk

    Gələcəyin Neft Tankeri Suya Endirildi: Dünyada Bir İlk

    Dəniz nəqliyyatının gələcəyini dəyişdirməyə namizəd yaşıl texnologiyalar sürətlə inkişaf edərkən, Çin bu sahədə əlamətdar bir ilki gerçəkləşdirib. Şanxay Vayqaoqiao Gəmiqayırma Zavodunda inşa edilən və dünyanın ilk yelkən dəstəkli Aframax neft tankeri adını alan “Brands Heç” rəsmi olaraq dənizə açılıb.

    Yeni Nəsil Texnologiya

    Bu nəhəng tanker, təxminən 250 metr uzunluğunda olub, üzərindəki üç ədəd 40 metrlik fiberqlas qanad yelkənləri sayəsində külək enerjisindən avtomatik istifadə edir. Ənənəvi parça yelkənlərdən fərqli olaraq, qabaqcıl kompozit materiallardan hazırlanan bu sərt qanadlar ağıllı hidravlik sistemlər tərəfindən idarə olunur. Tək bir əmrlə açılıb-bağlana bilən və küləyin istiqamətinə görə bucaqları tənzimlənə bilən qanadlar yanacaq sərfiyyatında ciddi qənaət təmin edir.

    Ekoloji Faydalar və Yanacaq Qənaəti

    İdeal şəraitdə bu yelkən texnologiyası sayəsində “Brands Heç” gündəlik 14,5 ton yanacağa qənaət edərək, ildə təxminən 5 min ton karbon emissiyasının qarşısını alır. Bu rəqəm dəniz nəqliyyatında ekoloji cəhətdən təmiz yanaşmalar üçün böyük bir addım sayılır.

    Beynəlxalq Marşrutlarda Fəaliyyət

    800 min barel xam neft daşıma qabiliyyətinə malik olan tanker İngiltərə mərkəzli davamlı dəniz nəqliyyatı şirkəti “Union Maritime”a təhvil verilib. Gəmi xüsusilə Avropa marşrutlarında fəaliyyət göstərəcək və mövsümi külək şəraitindən maksimum faydalanacaq.

    Gələcəyin Dəniz Nəqliyyatı və Çin Vizyonu

    “Brands Heç” Çinin aşağı karbonlu dəniz nəqliyyatı vizyonunun ən konkret nümunələrindən biridir. Ölkə fırlanan yelkənlər və hava qanadlı sistemlər kimi yaşıl texnologiyalar üzərində supertankerlər və dökme yük gəmilərində təcrübələr aparmağa davam edir. Məqsəd beynəlxalq karbon azaltma hədəflərinə uyğunlaşmaqla yanaşı, əməliyyat səmərəliliyini qorumaqdır.

    Qədimlə Yeni Texnologiyanın Sintezi

    Min illər əvvəl dənizçiliyin əsas gücü olan yelkənlər indi ağıllı idarəetmə sistemləri və təkmilləşdirilmiş materiallarla yenidən canlanır. “Brands Heç” tankerinin suya endirilməsi mühəndislərin fikrincə, Çini külək dəstəkli kommersiya dəniz nəqliyyatında dünya liderinə çevirir.

    24 saat

  • Siyasət Hindistanın 3.5 milyard dollarlıq litium-ion batareya sənayesinə təkan verə bilər

    Siyasət Hindistanın 3.5 milyard dollarlıq litium-ion batareya sənayesinə təkan verə bilər

    Litium-ion Batareyaların Təkrar Emalı Ekosisteminin Potensialı

    Siyasət müdaxilələri 2030-cu ilə qədər ölkədə 3.5 milyard dollarlıq litium-ion batareyaların təkrar emalı və istehsal ekosisteminin yaradılmasını təmin edə bilər. Hesabatda qeyd olunur ki, heç bir siyasət müdaxiləsi və investisiya təşviqi olmasa, mövcud litium-ion batareya təkrar emalının genişləndirilməsi planları 2025-2030-cu illər arasında 500 milyon – 1 milyard dollar gəlir gətirmək potensialına malikdir.

    Hesabatda hüceyrə istehsalı gücünün artırılması, PLI kimi proqramlar vasitəsilə daxili təkrar emal qabiliyyətinin gücləndirilməsi, litium-ion batareya qalıqları və qara kütlə ticarətinin asanlaşdırılması, habelə geri logistika və daxili qırıntıların toplanmasının yaxşılaşdırılması kimi tədbirlər təklif edilib.

    İqtisadi və Ekoloji Faydalar

    Təklif olunan müdaxilələr daxili litium-ion batareya ekosistemini təkmilləşdirəcək və 3.5 milyard dollarlıq ümumi iqtisadi dəyər yaradacaq. Bu, həmçinin 27.000-dən 41.000-ə qədər yeni iş yeri açacaq, 28-75 kiloton istixana qazı tullantılarını azaldacaq və 2030-cu ilə qədər təxminən 5.700 milyon gallon suya qənaət etməyə imkan verəcək.

    Araşdırma göstərir ki, istehlakçı elektronikasında istifadə müddəti bitmiş batareyaların təxminən 39 faizi toplanmır. Toplanan batareyaların əksəriyyəti (təxminən 80 faizi) bu gün qeyri-rəsmi kanallar vasitəsilə idarə olunur. Nəticədə, toplanmış batareyaların 45 faizi rəsmi mexaniki təkrar emal mərkəzlərinə çatmır. Əlavə olaraq, rəsmi təkrar emalçılara çatan istifadə müddəti bitmiş batareyaların 2-8 faizi, qeyri-rəsmi toplayıcılar tərəfindən düzgün idarə olunmadığı üçün keyfiyyət yoxlamalarından keçə bilmir.

    Dairəvi İqtisadiyyatda Yeni İmkanlar

    Davamlılıq müasir dövrün ən perspektivli iqtisadi imkanlarından biri kimi qəbul edilir. Batareya təkrar emalı ölkənin ətraf mühit prioritetləri və kritik minerallarda strateji müstəqilliyi arasında mühüm bir kəsişmə nöqtəsidir. Doğru siyasət dəstəyi və sahibkarlıq təşəbbüsləri ilə ölkə 3.5 milyard dollarlıq dairəvi iqtisadiyyat modelini işə sala, idxal asılılığını azalda və təmiz texnologiyalar sahəsində qlobal bir güc mərkəzinə çevrilə bilər. Bu çərçivədə, davamlılıq mərkəzinin yaradılması təşəbbüsü də irəli sürülüb.

    Qlobal təkrar emal üzrə mütəxəssislər bildirirlər ki, iPhone kimi cihazlar təxminən 69 elementdən istifadə edir, lakin ölkədəki şirkətlər yüksək texnologiyalı telefonlarda tətbiq oluna biləcək bir sıra kritik elementləri təkrar emal etmək üçün lazımi texnologiyaya malik deyillər. Mütəxəssislər, istifadə müddəti bitmiş batareyaların “qara kütlə” adlanan ixracına məhdudiyyətlər qoymağa çağırırlar, çünki Çin artıq bu ixracı qadağan edib. Hesabata görə, daxili hidrometalurji təkrar emal qabiliyyətinin məhdud olması səbəbindən ölkədə qara kütlə ixracına heç bir məhdudiyyət yoxdur.

    Təkrar Emalın Keyfiyyət Problemləri

    Mərkəzi Çirklənməyə Nəzarət Şurasının nümayəndəsi qeyd edib ki, ölkə batareyalardan sənayedə istifadə oluna biləcək elementləri çıxarmaq üçün texnologiyaya sahib deyil. Onun sözlərinə görə, təkrar emal olunmuş material xammaldan ucuz olmadığı müddətcə heç kim ondan istifadə etməyəcək, istehsalçılar daha ucuz materiallardan istifadə edərək məhsul istehsal etməyə üstünlük verəcəklər. Bir litium-ion batareya istehsalçısından alınan məlumata görə, ölkədə təkrar emal olunmuş materialın keyfiyyəti hazırda məhsul istehsalı üçün uyğun deyil.

    24 saat